底特律有哪些旅遊公司

❶ 底特律是什麼，有什麼典古

底特律（Detroit）

美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，東瀕聖克萊爾湖，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方千米，人口108.9萬（1984），大市區475.3萬（1980），其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。因汽車工業發展，人口增加迅速。

原為印第安人住地，後被法、英佔領。1701年法國設交易站，漸成為該地區政治、貿易中心。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1825年伊利運河開通後發展成工業城市。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展，第一次世界大戰時躍居工業中首位。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27％，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。

底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈、通用汽車公司大樓（47層）、退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。

❷ 底特律具體在美國哪裡

汽車城,
美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，東瀕聖克萊爾湖，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方千米，人口108.9萬（1984），大市區475.3萬（1980），其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。因汽車工業發展，人口增加迅速。

原為印第安人住地，後被法、英佔領。1701年法國設交易站，漸成為該地區政治、貿易中心。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1825年伊利運河開通後發展成工業城市。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展，第一次世界大戰時躍居工業中首位。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27％，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。

底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈、通用汽車公司大樓（47層）、退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。

❸ 底特律的城市文化

表演藝術：自1940年代以來，音樂就成為底特律夜生活主要的特色。城市擁有全美最頂級的兩座現場音樂比賽場館：DTE能量音樂劇院和奧本希爾斯宮。底特律還擁有美國座位數第二多的劇院。此外，主要的劇院還有福克斯電影院、底特律歌劇院和費希爾劇院。底特律音樂廳是底特律交響交團的駐地。 美國密歇根州最大的城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352Km²，人口約88萬，其中黑人約佔80%。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬Km²，人口約435萬。
底特律原為印第安人住地，後被法、英佔領。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。
1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27%，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。
第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。
底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。
有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈；通用汽車公司大樓（47層）；退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特汽車博物館及韋恩州立大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。
底特律的城市建築風格多種多樣，是全美保存1920年代和1930年代摩天樓和歷史建築最多的城市之一。這個時期藝術裝飾風格建築的代表作包括市區的守衛者大樓、韋恩州立大學附近新中心的弗希爾大樓和凱迪拉克大樓。底特律最為突出的建築是全美第一家福克斯電影院、特底律歌劇院和底特律美術館。再加上後現代主義風格的文藝復興中心，共同構成了底特律的城市景觀。
市中心與新中心高樓林立；而城市其餘地區則由較矮的建築和家庭住宅構成，底特律的東南部有許多被遺棄建築和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象，2005年，底特律的建築被評為美國最佳之一；其中的許多有重要意義的建築被列為美國國家託管歷史遺址（the National Trust of Historic Preservation）。
底特律擁有一個致力於城市設計、歷史保護、建築和城市投資的專業社團。大量的城市重建計劃使得底特律部分恢得了新生。 底特律在北美四大體育賽事中都擁有職業球隊，其中三支球隊主場在底特律市內，一支在市郊（NBA的底特律活塞）。全市共有三座主要的體育場館：聯信公園體育場（MLB的底特律老虎）、福特體育場（NFL的底特律雄獅）和喬·路易斯體育館（NHL的底特律紅翼）。底特律的冰球球迷非常狂熱，城市甚 至因此有了一個「冰球城（Hockeytown）」的綽號。
至於大學體育，底特律大學參加美國全國大學生體育協會（NCAA）的一級賽事，而韋恩州立大學則同時參加一級和二級賽事。NCAA的橄欖球賽事汽車城碗杯每年12月在福特體育場舉行。
從1904年開始，底特律一直是美國汽艇協會黃金杯水上飛機賽的舉辦地。底特律還曾在1982年至1988年舉辦過世界一級方程式錦標賽。2007年，底特律將重返印地汽車聯賽和美國勒芒系列汽車賽。 底特律的人口數量在20世紀上半葉增加了6倍多，新興的汽車工業吸引了來自東歐和美國南部的人口，包括白人和黑人。根據2000年美國人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428個家庭和218,341 個家族，人口密度為2,646.7人/平方公里。有住宅375,096間，密度為1043.6間/平方公里。到2010年，底特律的人口已縮減到713,777人，比2000年人口普查時已減少了約24%。
位於奧克蘭縣和馬科姆縣的底特律郊區居民以白人為主，其中奧克蘭縣還是全美最為富裕的縣之一。截止2001年，底特律人口中的81.55%為黑人。
底特律人口中黑人所佔的比例是美國北部大城市中最高的。整個底特律都市區的黑人數量超過了100萬，其中約80%生活在底特律市。底特律市人口中黑人佔81.55%、白人佔12.26%、印第安人佔0.33%、亞裔美國人佔0.97%、太平洋島國裔美國人佔0.03、2.54%為其他種族。城市4.8%的人口在國外出生，是全美50大城市中比例最低的。
大底特律地區的種族包括當年法國殖民者的後裔，還有德國人、波蘭人、愛爾蘭人、義大利人、蘇格蘭人、亞美尼亞人和希臘人，他們是20世紀工業繁榮時遷徙而來的。大底特律擁有比利時以外最大的比利時裔族群。在整個底特律，有大量亞述人，此外還有美國最大的阿拉伯裔美國人聚居點迪爾伯恩。
底特律人口分布比較廣泛，18歲以下人口佔31.1%、18-24歲人口佔9.7%、25-44歲人口佔29.5%、45-64歲人口佔19.3%，65歲以上人口佔10.4%，平均年齡31歲。男女比例為89.1：100。 雖然底特律從1970年開始犯罪率已有了大幅度的下降。但據2007年的調查，底特律在25個美國大型城市中犯罪率排名第六，依然是美國犯罪率最高的幾座城市之一。
據Neighborhoodscout 的調查顯示，平均1000居民中，62.18人涉及財產相關犯罪，16.73人涉及暴力相關犯罪。（美國2008的平均數據為1000人中平均32人涉及財產犯罪，5人涉及暴力犯罪）根據底特律政府2007年的分析，65-70%的謀殺犯涉及毒品。另外還有約70%的謀殺案未破。 底特律在州及國家選舉中長期支持民主黨。然而根據Bay Area中心的調查，按照投票給民主黨的居民占總人數的百分比看，底特律事實上是全美最為自由主義的地區。
在2000年，底特律曾經要求美國司法部調查底特律警局。2003年該調查結束，並以違反公民權利及濫用武力起訴底特律警方。底特律警局也因此經歷了大規模的重組。一直以來，
發展和規劃是底特律的主題。1973年，底特律選舉出了第一位黑人市長，Coleman Young。盡管他在城市發展上盡心盡力，但其激進的風格卻並不被大多數郊區居民所接受。另一位市長，也是密西根前最高法院法官，Dennnis Archer，則將注意力集中三座城區賭場的建設上。這三座大賭場的度假旅館已在2008年開始施工。 在底特律的市中心有一條people mover觀光線路，開設在高架軌道上，設有13個站點。遊客可以乘坐people mover繞市中心一周，可以看到GMC的高樓，底特律河（Detroit river）對面的加拿大風光。
在底特律河上有一個叫Belle Isle的小島，該島屬於美國領土。夏天的時候很多人會去島上休閑。冬天雖然很冷，但可以在島上看到很多成群結隊的候鳥，如加拿大雁等。
市中心與新中心高樓林立，而城市其餘地區則由較矮的建築和家庭住宅構成。底特律的東南部有許多被遺棄建築和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象。2005年，底特律的建築被評為美國最佳之一，其中的許多有重要意義的建築被列為美國國家託管歷史遺址。
另外其它一些景點還有通用汽車總部、比爾島、底特律美術館、底特律科學中心、底特律歷史博物館、底特律自然動物園、福特威恩軍事博物館等。
通用汽車總部位於底特律文藝復興中心，這里是底特律市風景最美的地方。總部由由五棟大樓組成，加上這些漂亮的樓宇群又矗立在伊利河畔，與北部的加拿大城市溫莎隔河相望，使通用汽車總部儼然成為底特律地圖上的地標建築。
比爾島(Belle Island)是底特律河上的一個小島，與市區由一座橋聯系，面積廣達一百英畝，林木蔥郁，整個島是一座美麗的天然公園，有各種游樂設備、水族館、游泳池、一條九公里繞河汽車道、獨木舟、運動廣場、網球場、高爾夫球場和動物園等設施，是底特律市民們的最佳休閑場所。
底特律美術館(Detroit Institute Of Arts)，是全美國數一數二的大美術館，館內蒐集包羅萬象，對藝術文化發展的歷史整理亦很完備，陳列來自世界各地的有名美術珍品，供人免費參觀。其中較具特色的是17世紀荷蘭人和荷蘭裔比利時人的繪畫、報業鉅子赫斯特(William Harst)所蒐集的甲胄展、印象派繪畫珍品展以及非洲藝術展等。
底特律科學中心(Detroit Science Center)位於約翰(John)R.街5020號，有50種以上科學與科技的展示和現場實驗表演，一座直徑20公尺多的圓形立體太空電影院放映科技影片免費提供參觀。 友好城市
中國重慶
阿拉伯聯合大公國迪拜
白俄羅斯明斯克
尚比亞基特韋
日本豐田市
巴哈馬拿騷
義大利都靈 名稱：底特律活塞隊
英文名：DetroitPistons
所在城市：密歇根州底特律市
建隊時間：1941年（1948年加入NBA）
老闆：湯姆·戈爾斯
主教練：約翰·庫斯特
主球場：奧本山宮殿球館
球衣顏色：主場白色、客場藍色
進入NBA：1948年
獲得總冠軍的次數：3次（1989、1990、2004）
1948年入盟的活塞隊是NBA資歷最老的球隊之一，在經歷了長達41年的漫長等待之後才登上NBA總冠軍的寶座，成為聯盟歷史上大器晚成的典型一例。
活塞隊前身為1941年成立的韋恩堡活塞隊，主場設於韋恩堡，先後在NBL和BAA中雄霸一方。 1948年，球隊隨BAA並入NBA，並一度在1955年和1956年殺入總決賽，可惜均以1：4負於對手。
1957年，球隊遷址汽車城底特律，卻沒能帶來好運。主教練更迭頻繁，成績仍然毫無起色。
1981年，球隊通過選秀得到了「微笑刺客」伊塞亞·托馬斯（IsiahThomas），這個多才多藝的榜眼後衛。他擁有出其不意的各種投籃技巧、雜技般的切入、閃電般的速度和神出鬼沒的妙傳。在效力活塞隊的13年間，他兩度奪得總冠軍，12次入選全明星陣容，3次入選年度最佳陣容。
1988年，令人望而生畏的活塞先後擊敗「飛人」喬丹領軍的公牛和強大的凱爾特人，在總決賽中與湖人隊大戰7局，最後以3分之差惜敗。1989年，「壞孩子」們卷土重來，這次他們沒有錯失良機，在再度擊敗公牛隊之後，憑借杜馬斯的出色發揮，以4：0干凈利落地擊敗缺兵少將的湖人隊，獲得總冠軍，次年他們又在擊敗開拓者後成功衛冕。
2004年，拉里·布朗率領的活塞在總決賽中4-1輕取湖人，奪得球隊歷史上的第三座總冠軍獎杯。
從2003年開始。活塞隊連續六年打進東部決賽。
老闆是從事活塞製造業的，「活塞」就成了球隊的隊名。1957年，球隊遷到汽車城底特律後仍然沿用這個名字。 當地時間2013年3月14日，美國密歇根州州長斯奈德對外宣布，將由州政府接手底特律市財政，任命企業破產重組專家——非洲裔美國人凱文·奧爾為緊急財政管理人，以應對這座城市瀕臨破產的局面。
底特律曾經是三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒總部所在地，如今卻成了「最悲慘城市」。
底特律政府為巨額債務所困，當地房產跌到了讓人難以置信的 程度。底特律城市北部的一套230平方米的房產當前被人以2300美元拿下，而其2008年前的售價是45萬美元。
當前，對於底特律來說，惟一還有的可能就剩下了「投機價值」。據央視報道，一位投機商，甚至花了2300美元就買到了2008年前可以賣45萬美元的房子。「有人花了1100美元買皮鞋，我卻用它買了兩套房子，現在口袋裡還剩100美元。」投機商茉莉對媒體炫耀說。
對於瀕臨破產的底特律來說，很多人認為，單一的經濟發展模式是造成底特律現狀的「罪魁禍首」。眾所周知，底特律的財政收入80%依靠汽車工業，但美國近些年來的汽車市場份額不斷被日本和歐洲汽車企業瓜分。同時，工業自動化的普及，加上亞洲相對低廉的勞動力成本，都讓美國汽車企業一波接一波地裁員，這又造成了底特律人口的流失及稅收的不斷萎縮。
據底特律當地一家房地產中介公司工作人員介紹，「1美元房」在底特律並非新生事物。「1美元房」雖然標價為1美元，但購房者需要繳納稅費、保險和市政評估檢查費，實際花費需上千美元。此外，購買房產後，購房者還需每年向政府納稅。
據《底特律新聞》報道，2012年，底特律有一半的房產業主沒有繳納房產稅，金額高達1.31億美元，相當於市府12%的財政收入。市政府為了維持城市運轉和支付退休人員養老金，不得不靠借債度日。
2013年3月，密歇根州政府宣布底特律市進入財政緊急狀態，底特律成為密歇根州為避免財政破產而被州政府接管的第6個城市。截至目前，底特律的長期負債為140億美元，財政赤字為3.27億美元。 崩潰原因
資料底特律曾是美國第五大城市，美國汽車工業中心，擁有180萬人口，有「美國的巴黎」之稱。但如今，這座城市僅剩70萬人，不僅瀕臨破產，還擁有高犯罪率與失業率，被《福布斯》雜志評為2012年美國最悲慘城市。
底特律的低房價始於金融危機。作為美國三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地，2008年爆發的金融危機讓「汽車城」底特律遭遇重創，當地許多人失去工作，還不起住房貸款，成千上萬的房屋被銀行收回拍賣，房價曾在2007年達到頂峰的底特律房產市場崩潰，價格一落千丈。
房價低地區
底特律的整體房價並沒有低到幾千美元甚至幾百美元的地步，一套三室二廳的房子，售價至少5萬美元。上海大學負責美國項目的教師帥萍曾在底特律呆過一年半的時間，對當地情況十分了解。她說：「報道裡面的底特律指的是底特律市，瀕臨破產的城市也是底特律市，而我們所說的『汽車城』指的是大底特律地區，這是不同的概念。」帥萍說，隨著城市郊區化發展，越來越多的人從底特律市遷往郊區，逐漸形成數個衛星城圍繞市中心的格局，而底特律市則走向衰落。
居民逐漸外遷、業主資不抵債導致房屋拍賣等，使底特律房產市場上出現了一些價格十分低廉的房子。在底特律讀書的中國留學生ChaceChace說，像底特律市周邊的衛星城ann arbor、 Troy、Livonia等，環境很不錯，而房價並不低。
維修費用高
房子本身的價格可能不貴，但背後的一些費用比房價高多了。她說，底特律市的房子很多是木頭建的，且是老房子，後續的維修成本很高，買下這樣的房子，維修費可能是房價的幾倍。
底特律的房產稅不低，大約是估價的2%-4%，有些房子一年的房產稅可能要上千美元。
一網友對美國房產市場很了解，她說，低價房多半是銀行或業主無力負擔房屋稅款和相應的保養費用，且地段不佳無法長期持有，才急於以超低價出手。
她向《都市快報》算了這么一筆賬：你花1000美元買一套房子，可能連同附加在房子上的銀行負債也要負責償還，而且還得補繳房產稅，一年的房產稅就要數千美元，再加上重新裝修和水電、保養、管理物業等每月固定費用，實際成本遠遠高於1000美元。
城市治安差
治安差 警察都不敢管除了背後的一些費用，低價房的周邊環境、治安條件也是考慮范圍。帥萍說，底特律市種族問題比較嚴重，自上世紀70年代當地黑人暴亂後，白人陸續遷出，逐漸導致當地治安越來越惡化。
底特律市區逐漸被黑幫占據，槍支泛濫，毒品交易橫行，當地人在大街上開車從來不開窗戶，且非紅燈不停，「我問美國人警察干什麼去了，他們說警察自身都有危險」。
大底特律地區以底特律市為中心，按1英里（約1.66公里）來劃分街區，距市中心8英里（約12公里）以內的全是貧窮區，安全差環境亂。白人和受過教育的黑人都不住在那裡，「這樣的房子，價格再低，誰敢買呢？」
中國公民可購美國房
浙江外服出國中心的移民專家胡軼峰說，在美國買房沒有國籍限制，只要和賣方簽訂合同即可，所以，中國公民可以去底特律購買這些低價房。但按照美國現有移民法，單買房並不足以幫助購房者獲得美國綠卡等身份。
這些低價房很多都被一些投資商買走，底特律周圍有一些大學，投資者一般低價買下房產，裝修後租給學生，收益比較可觀。但如果是買來自己住，就得慎重考慮了。

❹ 從美國底特律出發，要去佛羅里達旅遊，我現在是在美國可是想找一個華人旅行社，請問哪一家比較好吖~謝謝啦

我用過天馬的還不錯 可是話說你如果只是去佛羅里達的話。。。。那裡除了公園沒什麼景點幹嘛不直接自己去玩啊？~

❺ 美國底特律有什麼好玩的地方

哈哈！哪裡有幾個博物館，而且也不是在底特律市內。

汽車博物館是福特汽車公司資助的亨利福特博物館(Henry Ford Museum)，位於福特汽車公司大本營所在的迪爾本市（Dearborn），底特律周邊的一個城市。和它在一起的Greenfield Village也可以去看看，美國早期的村落設置和生活情形。

在大底特律都會區（Metro Detroit），還可以：
1。希臘城（Greek Town），吃吃希臘食物。
2。底特律科學博物館（Detroit Science Center），位於5020 John R Street，Detroit。有IMAX劇院，現在在放哈博天文望遠鏡的故事。
3。底特律美術館（Detroit Institute of Arts）。
4。底特律城市歷史博物館（Motown Historical Museum）。
5。底特律動物園（Detroit Zoo）。
6。周六周日早上可去的東菜市場（Eastern Market）。
7。通用汽車總部所在的：底特律文藝復興中心（Renaissance Center）。
8。底特律的三大賭場。

遠一點的有，
9。 大湖邊上的都會區公園（Huron-Clinton Metropark），31300 Metropolitan Parkway, Harrison Township。
10。在莫爾夫市(Milford)附近的都會區公園（Kensington Metropark）。
11。隔著河的加拿大的Windsor市的賭場。
12。沿著I-75公路，在Auburn Hills市的超大型購物廣場，Great Lake Crossing，4000 Baldwin Road, Auburn Hills。
13。冬天滑雪的Mt Brighton Ski Resort。
14。極多的高爾夫球場和練習場（Driving Range）。

再遠一點的有，
15。芝加哥市，大約開車五到六個小時。
16。尼加拉瓜大瀑布，開車走加拿大過去約大五到六個小時。
17。加拿大的多倫多市（Toronto）。
18。開車約三小時，在俄亥俄州Sansky市的摩天飛車游樂場（Cedar Point Amusement Park, The Roller Coaster Capital of the World!）。
19。開車約五個小時，位於上下密西根州之間的Mackinac島，和連接上下密西根州的Mackinac大橋。

還有其他的。。。。。。

❻ 具體介紹美國城市底特律

底特律（Detroit）

美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，東瀕聖克萊爾湖，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方千米，人口108.9萬（1984），大市區475.3萬（1980），其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。因汽車工業發展，人口增加迅速。

原為印第安人住地，後被法、英佔領。1701年法國設交易站，漸成為該地區政治、貿易中心。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1825年伊利運河開通後發展成工業城市。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展，第一次世界大戰時躍居工業中首位。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27％，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。

底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈、通用汽車公司大樓（47層）、退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。

❼ 底特律因什麼而得名

在美國密執安州東南部，底特律河畔有一座世界聞名的汽車城——底特律。市內最高建築47層的大廈就是世界第一大汽車公司——通用汽車公司（GM）的所在地。除通用之外，底特律還有兩家著名的汽車製造公司——福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司。底特律城市400萬人口中有90％的人從事汽車工業，美國1／4的汽車產於這里。底特律不愧為世界第一汽車城。

通用汽車公司是世界汽車製造業的第一把交椅，也是美國《幸福》雜志評選的世界企業500強的榜首。1994年，通用汽車公司銷售汽車832萬輛，銷售額達1500億美元，佔有全球汽車市場17％以上的份額。

1908年，威廉·杜蘭特創立了通用汽車公司，總部設在底特律。他原來是馬車製造業的老闆，汽車業的崛起使他放棄了經營多年的馬車業，轉而投身汽車製造業。

經過近90年的發展，通用汽車已風靡世界。目前，通用汽車公司在全美有130個汽車製造廠，雇員達70多萬人，世界各地有60多家獨資企業和聯營企業。共生產11大系列、100多種型號的汽車。這11個系列的品牌是：凱迪拉克、別克、雪佛蘭、旁帝亞克、土星、吉姆希、歐寶、沃豪、紳寶、蓮花和五十鈴。

別克汽車是最古老的汽車品牌，是通用汽車公司早期的支柱產品。1984年別克汽車的銷售量突破100萬輛。

凱迪拉克汽車是豪華汽車的佼佼者，是美國總統的座駕。它已成為高貴身份與地位的象徵。

雪佛蘭也是世界著名的品牌。它的子彈頭式的小客車，其豪華、舒適不遜色於高級轎車。外觀流線，時代感強，車窗寬敞，視野好，車內可乘7人，還可承載大件行李，備長途旅行之用，座椅可以調整，屬於當今世界流行的小客車類型。

通用汽車公司正積極開拓海外市場，成為真正的全球性汽車巨頭。1995年以後，陸續開始在波蘭、匈牙利、俄羅斯、阿根廷、印度尼西亞、印度、泰國和中國建設新工廠。在20世紀末，通用與上海合作生產的「上海別克」將面世，成為中國轎車市場的新寵。

同世界大多數跨國公司一樣，通用汽車公司除了把汽車生產列為公司頭號支柱產品外，還涉足電子、信息和保險等產業。

底特律汽車城的福特汽車公司比通用汽車公司的歷史還要悠久，它創立於1901年，在1911～1927年間，它曾是世界頭號汽車公司，目前列居世界汽車公司的第三位。

1908年，福特汽車公司推出了大批流水線生產的T型車，短短幾年使年產量達到73萬輛，成為世界頭號汽車公司。目前的福特公司擁有職工37萬人，公司的汽車品牌有林肯、福特和各種轎車、卡車和客車。

福特公司出產的林肯城市牌汽車也是美國總統喜歡的座駕。布希使用的是林肯城市特1號。該車裝備先進而又豪華，車內裝有先進的通信系統。坐在車內，總統可以和任何一個國家的元首通話。車內的總統位間寬敞舒適，並有酒櫃、冰櫃、電視、音響，安全性也極好。除了防彈玻璃外，車身堅固，在密集的炮火下，即使車被炸翻，也不會破裂，在防彈輪胎破裂時，汽車仍能以每小時100千米的速度撤離。難怪美國先後有14位總統選中它為座車。

克萊斯勒是美國第三大汽車公司，創立於1925年，現有雇員10萬人。克萊斯勒汽車的品牌主要有道奇、順風、克萊斯勒轎車等。該公司也是一個跨國汽車公司。

底特律汽車城的雄風猶在。1994年三大汽車公司在美國市場的佔有率分別是：通用33.2％，福特25.3％，克萊斯勒14.7％，合計為73.2％。1994年，美國生產汽車1200萬輛，而日本只有1100萬輛。底特律正在雄心勃勃地規劃著未來，意欲在21世紀中繼續保持強勁的發展勢頭。

❽ 美國的底特律有哪3大汽車製造總部

福特汽車公司的Rouge工廠 自鐵塊開始,至新車裝配完成為止, 生產過程全部自動化. 汽車工業先驅者福特工廠, 周一到周五, 上午九時至下午三時每30分鍾一次免費參觀；但八、九兩月間, 此項免費參觀停辦. 通用汽車公司的Cadillac分廠 美國最高級汽車卡迪拉克牌汽車的裝配工廠. 免費參觀旅行是周一到周五, 9:30和13:30每天兩次. 但6月1日至10月15日間停辦. 克萊斯勒公司的Chrysler & Imperial裝配工廠 是Chrysler 和 Imperial 牌汽車的裝配工廠. 免費參觀是周到到周五, 9:30和13:00每天兩次.

❾ 底特律的汽車品牌具體有哪些

主要是福特品牌和道奇品牌。

美國的三大汽車商通用、福特、克萊斯勒都在底特律擁有生產工廠,該城是以汽車為主的工業城市，全是70%人口和汽車產業有關。

美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於密歇根州境東南部，底特律河西岸，東瀕聖克萊爾湖，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。

市區面積352平方千米，人口108.9萬（1984），大市區475.3萬（1980），其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。因汽車工業發展，人口增加迅速。1825年伊利運河開通後發展成工業城市。

1837-1847年曾為密歇根州首府。1852-1854年通紐約和芝加哥的鐵路先後建成，城市迅速發展，工業興起。

自1899年建立第一座汽車製造廠起，工業蓬勃發展，第一次世界大戰時躍居工業中首位。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。到20世紀30年代，底特律發展成為五大湖區僅次於芝加哥的第二大工業城市，人口逾百萬。

第二次世界大戰以後。黑人從美國南方源源遷入，底特律逐漸成為美國黑人比重最高的大城市。