旅遊支撐服務體系有哪些

1. 旅遊業的三大支柱是指

旅遊業務要有三部分構成：旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。

與其他產業不同，旅遊產業不是一個單一產業，而是一個產業群，由多種產業組成，具有多樣性和分散性，旅遊業包括景點經營、旅行社和旅館服務業、餐飲服務業、交通業、娛樂業和其他許許多多的經營行業。這些行業同時也為當地居民提供服務，因此旅遊業的概念和范圍存在模糊性和不確定性。

旅遊業的精準定義對旅遊統計量度的准確性是十分重要的，准確性直接關繫到評估旅遊業和旅遊活動直接、間接和誘發性的經濟影響，關繫到旅遊設施和資源的規劃與開發，關繫到如何確定旅遊者結構並制訂營銷和促銷策略，以及識別遊客的流向、方式和偏好等。

(1)旅遊支撐服務體系有哪些擴展閱讀：

旅遊業能夠滿足人們日益增長的物質和文化的需要。通過旅遊使人們在體力上和精神上得到休息,改善健康情況，開闊眼界，增長知識，推動社會生產的發展。旅遊業的發展以整個國民經濟發展水平為基礎並受其制約。

同時又直接、間接地促進國民經濟有關部門的發展，如推動商業、飲食服務業、旅館業、民航、鐵路、公路、郵電、日用輕工業、工藝美術業、園林等的發展，並促使這些部門不斷改進和完善各種設施、增加服務項目，提高服務質量。隨著社會的發展，旅遊業日益顯示它在國民經濟中的重要地位。

2. 旅遊業的三大支柱是什麼

旅遊住宿業、旅遊社業、旅遊交通業

3. 旅遊基礎設施、配套設施分別是哪些區別是什麼求助~

二者分別是：

旅遊基礎設施主要主要包括交通、通訊、水利水電、城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產。

旅遊配套設施是基礎設施的附屬設施，包括主要指旅遊接待設施（包括停車場、酒店、飯店等）、旅遊購物設施、娛樂設施、醫療救護設施等，按組團合理均勻配置。如信息服務、問訊、物品寄存、郵局、快遞、自動取款和外幣兌換、電話、廁所、飲水點、垃圾桶、吸煙點等都屬於旅遊配套設施。

二者的區別：

旅遊基礎設施是指旅遊行為提供公共服務的物質工程設施，是指為適應旅遊者在旅行游覽中的需要而建設的各項物質設施的總稱，是發展旅遊業不可缺少的物質基礎。

而配套設施是為了讓基礎設施得到更好服務、發揮更大作用、實現保值增值功能和豐富旅遊生活的設施。

(3)旅遊支撐服務體系有哪些擴展閱讀：

旅遊基礎設施與旅遊公共服務設施是一個問題的兩個方面，兩者間並沒有嚴格的區分，很多設施都具有服務一體化的特徵。

旅遊基礎設施是指為旅遊者提供公共服務的物質工程設施，是用於保證旅遊活動正常進行的公共服務系統，具有功能復合性、設施景觀化、服務多群體、承載彈性化的特徵，包括能源供應系統、供水排水系統、交通運輸系統、郵電通訊系統、環保環衛系統、防衛防災安全系統六大體系。

旅遊公共服務是指由政府和其他社會組織、經濟組織為滿足遊客的共同需求，而提供的不以盈利為目的、具有明顯公共性、基礎性的旅遊產品與服務的統稱，是提供社會性結構的設施。它以增強遊客體驗感、滿足遊客公共需求為核心；以整合資源、配置產業要素平衡、突破薄弱環節為導向，以旅遊產業發展及旅遊目的地的快速打造，以及全域旅遊的夯實發展為目標。其體系架構包括硬體服務設施（公共服務中心、交通服務設施、醫療保障設施等）與軟體服務（公共信息服務、安全服務、行政管理）兩大類。

旅遊的本質是消費的搬運，而旅遊消費業態的支撐需要大規模的旅遊基礎設施與公共服務設施體系。如果說不同的旅遊消費業態是一個個蘋果的話，基礎設施與公共服務設施則是結出蘋果的大樹，只有大樹基礎深厚、根深葉茂，分支豐滿，才能結出碩大健康的蘋果。因此，基礎設施與公共服務設施建設需要增加投入、深化結構，形成與商業服務的良性互動。

4. 旅遊公共服務的體系有哪些

也旅遊——旅遊公共服務體系研究（一）

旅遊公共服務、旅遊公共服務體系相關概念辨析

一、旅遊公共服務是什麼？

2011 年，我國頒布首個有關旅遊公共服務的綱領性文件《中國旅遊公共服務「十二五」專項規劃》，提及旅遊公共服務的定義：政府和其他社會組織、經濟組織為滿足海內外遊客的公共需求所提供的基礎性、公益性的旅遊產品與服務，強調基礎性和公益性的特徵。提出旅遊公共服務是政府及公共部門運用公共權力和資源來實現的，不僅需要考慮滿足旅遊者需求，還要考慮旅遊目的地公共利益，強調非營利性的特徵；李爽、黃福才（2012）認為旅遊公共服務是不以營利為目的的，以滿足遊客普遍需求為主要目標的公共產品或者公共服務，強調公共性的特徵；李軍鵬（2012）則指出旅遊公共服務以旅遊行政管理部門為中心，以滿足遊客的共同需求為目的，為遊客提供的產品或服務，強調基礎性、公益性的特徵。

通過政府文件和有關學者對旅遊公共服務內涵的分析，可歸納出旅遊公共服務以下四方面特徵：

第一，旅遊公共服務的首要供給主體是政府。王佳欣（2017）提到政府向非政府組織和企業進行授權、委託購買服務，從而實現對外提供旅遊公共服務。服務生產者、組織者的發展途徑和組織方式可以是多樣的，但政府始終是責任主體。

第二，需求主體具有不確定性。旅遊公共服務並不排斥旅遊目的地居民的消費（李季，2004），需求主體的不確定性同時體現在旅遊公共服務同樣具有非排他性特徵（常文娟、熊元斌、付瑩，2015）

第三，旅遊公共服務內容具有地域性、時代性。不同社會發展階段的需求對象對旅遊公共服務有不一樣的要求，而旅遊目的地本身資源的差別導致供給的差異（張泰城、王偉年，2009），因此，旅遊公共服務的體系內容會伴隨時間與空間的變遷而不斷變化。

第四，突出社會公益的性質。常文娟、熊元斌、付瑩（2015）指出旅遊公共服務首要解決的是現階段的市場機制所無法直接提供的、不願意提供或無法完整提供的公共產品與服務，是以政府為供給主體的非營利行為。此外，旅遊公共服務具備基礎性、公益性、非盈利性的特徵，反映了旅遊公共服務與公共服務兩者的共同之處。「公共服務是指由政府、社會組織、經授權的企事業單位等提供的可共同消費的物品與服務。」（黨秀雲，2009）。兩者關系表現為：

一方面，旅遊公共服務建立在公共服務的基礎上，城市旅遊公共服務的質量，會受制於該城市的公共

5. 如何構建全域旅遊保障體系

據報道，5月份文化和旅遊部未來將持續開展旅遊市場秩序整治行動，繼續鎖定市場頑疾，針對「不合理低價游」、強迫或者變相強迫購物消費、「一日游」亂象等突出問題，加大整治力度，不斷凈化旅遊消費環境。

文化和旅遊部辦公廳相關負責人尚生龍表示，大眾旅遊時代，全域旅遊成為國家戰略，旅遊業從單一景點景區模式向綜合目的地統籌發展模式縱深轉變。在這個背景下，就更需要建立適應全域旅遊時代的假日管理保障體系。

業內人士表示，不光是假日旅遊，全域旅遊也有「全時旅遊」的概念，真正做到全方位的立體化保障未來還需要立法層面的跟進。

文章來源：央廣網

6. 旅遊服務包括哪些項目

1、為遊客提供門票和告知遊客如何使用。

2、讓遊客在景區內能快速而有效的找到自己要去的地方和想看到的景點。

3、告知遊客哪裡是安全的，哪裡是危險的地方。保證遊客的人身安全。

4、為遊客講解景區的文化。讓遊客感受到景區的魅力。

5、滿足遊客在景區的飲食和休息等方面的需求。

6、遊客對於拍攝和留念的需求。

7、當遊客遇到特殊情況可以及時得到服務人員的幫助。

(6)旅遊支撐服務體系有哪些擴展閱讀：

旅遊服務是指旅遊業服務人員通過各種設施、設備、方法、手段、途徑和「熱情好客」的種種表現形式，在為旅客提供能夠滿足其生理和心理的物質和精神的需要過程中，創造一種和諧的氣氛，產生一種精神的心理效應，從而觸動旅客情感，喚起旅客心理上的共鳴，使旅客在接受服務的過程中產生愜意、幸福之感，進而樂於交流，樂於消費的一種活動。

7. 急求旅遊服務體系的具體概念

根據近幾年的旅遊市場調研情況，發現團隊遊客與散客的比例由過去的7：3變成了現在的5：5，散客市場份額在逐年擴大，旅遊市場格局亟待轉型。

為此蓬萊旅遊度假區管委藉助省旅遊局構建全省目的地營銷系統（DMS）之機，以遊客咨詢中心為依託，積極籌建散客旅遊服務體系。旅遊服務體系將由信息、消費、保障三大服務系統組成。信息服務系統下設互聯網、電子顯示媒體網路等網路整合營銷、旅遊標識系統、客戶到訪中心；消費服務系統下設吃住行娛購游中心；保障服務系統下設技術、投訴、安全、醫療保障中心。三大服務體系將為散客提供一條龍服務。

旅遊服務體系對於一個長期發展的旅遊企業來說是非常重要的。它包括:對遊客服務滿意程度的跟蹤調查,獲取旅遊者對旅遊產品的要求和意見,針對不同地區、不同年齡、不同層次的旅遊者建立一個完備的資料庫,以便今後在進行旅遊市場營銷及開發新的旅遊產品時避免主觀性和盲目性。另外,旅遊服務體系的建立還可以幫助旅遊企業樹立良好企業形象,建立口碑效應,為今後旅遊服務產品的市場營銷工作打下良好的基礎,這同時也是旅遊業可持續發展的一個重要環節。

8. 支撐旅遊業做大做強的六大體系

你綜合理解以下解說，還有不明的請樓下的說說吧：

《旅遊規劃通則》指出：「旅遊發展規劃是根據旅遊業的歷史、現狀和市場要素的變化所制定的目標體系，以及為實現目標體系在特定的發展條件下對旅遊發展的要素所做的安排。旅遊區規劃是指為了保護、開發、利用和經營管理旅遊區，使其發揮多種功能和作用而進行的各項旅遊要素的統籌部署和具體安排。」簡單概括，現有的旅遊規劃是圍繞產業發展目標進行的要素布局與配套安排。

從許多地區的旅遊規劃來看，一般就是從行、游、吃、住、娛、購來規劃，傾向於交通、賓館、旅遊商品紀念品的投資規劃。筆者認為，在計劃經濟向市場經濟的轉換期，這種帶有計劃經濟痕跡的規劃對促進規范旅遊產業起了積極作用，但是，這種規劃忽略了一個市場准則：市場是產品交易的地方。沒有產品（商品）就不可能有市場。我們確定了美好的目標，但是缺乏實現目標的方法步驟，結果目標很難實現。通過規劃，資源並不能變成產品；即使編制了修建性規劃，修建出來，也只能算是一種半成品；還沒有成為完整的產品。沒有產品，就意味著要素布局與配套缺少主體的保障和實現的機制。這就是目前很多旅遊機構編制規劃後，不得不將規劃束之高閣的原因。

要發展旅遊產業，首先必須大力開發豐富旅遊產品，若干產品形成有機鏈條，若干鏈條形成某個地區的旅遊產業。旅遊產業就是在交通、住宿、通訊等公共設施基礎上，由旅遊企事業主體提供服務性產品而構成的。因此，筆者認為，旅遊產業規劃，必須打破目前這種僅僅從橫斷的要素進行研究部署規劃的格局，更重要的必須研究旅遊產品，研究企事業主體如何對自然資源、文化資源、市場、交通、科技等要素進行整合與創造，形成適銷對路的旅遊產品，從而形成可持續發展的產業鏈。簡單來講，筆者主張建立以旅遊產品為核心的規劃編制方式。

就一個地區的旅遊發展而言，旅遊發展的目標與戰略，是由旅遊資源與市場共同決定的，而資源與市場的結合點，是產品，特別是產品的定位與成型，產品的調整與改造。比如：沒有博鰲論壇，我們不可能正確規劃出瓊海的旅遊戰略；沒有中視基地，無錫旅遊又如何去規劃；沒有將瓷藝轉化為瓷藝旅遊的產品，景德鎮又怎樣成為旅遊目的地？規劃最重要的，除了公共設施的條件及發展戰略外，就是運作主體必需清晰把握的產品整合與實現機制。

城市旅遊支撐體系是旅遊者順利完成城市旅遊活動的前提條件，是城市提供旅遊服務憑借的各種物質載體，是交通、住宿、餐飲、游覽、購物和康樂設施的總稱。我國許多城市旅遊支撐體系的規劃建設，只是以提供旅遊服務為目的，很少考慮本地旅遊特色的突出，沒有體現城市的旅遊形象。

9. 旅遊支撐服務體系包括哪些

食宿服務、交通服務、導游服務。