如何反映旅遊的想法

『壹』 說說你對一個人去旅遊有什麼想法

當然沒有人多好了，一個人旅遊一般都是像我這樣沒有時間沒有機會去旅遊的人來說哪怕是一個人去旅遊我也會覺得很開心，是一種期待吧！如果有條件的話，我寧願和心愛的人去旅遊，如果沒有戀人，就可以跟朋友一起去，路上有照應哦！要是一個人，沒有人說話，沒有人一起拍照，相當的乏味。

『貳』 對旅遊的想法200字小短文

如果是國內旅行可以先查閱網上的一些資料文件：
像網路或其他網路資料文件或其他消息，同時可以參考大量的資料文件什麼的

出發前最好是攜帶有比較先進且實用功能的產品：
可以購買些可以GPS導航的設備器材什麼的，像導航平板電腦和手機，並熟練掌握基本操作，知道大概的使用方法定位方法和定位驗證方法等。如果資金比較寬裕可以購買兩個或多個有導航功能的電子產品，並配有充電的設備或者像太陽能電池什麼的。導航功能的產品在旅行中比較重要，有的導航手機離線電子地圖也很棒的，在於在沒有話費沒有信號等情況下也照常瀏覽參考電子地圖，且地圖的繪制也比較精確，詳細。即使是在從沒去過的城市地方也可以看到大概地理地圖情況。 【如果是到山區叢山峻嶺之間旅遊，那注意的事情則要更多更復雜了】

攜帶或選用的葯品物品應慎重。同時配備著名景點，歷史名地分部圖。 旅行期間注意人身安全，一般情況下單槍匹馬的旅遊有難度。出於安全方面的考慮，所帶的手機等產品要求可以隨時聯繫到當地警察和其他朋友，防止發生不測的事情。

以上所述部分事項希望對你會有幫助！旅途愉快！

『叄』 你對旅遊有什麼想法

桂林是世界著名的風景游覽城市、國家對外開放重要的國際旅遊城市、國際性旅遊航運樞紐、全國健康旅遊示範基地、萬年智慧聖地；是國務院批復確定的國際旅遊勝地 ；是聯合國世界旅遊組織/亞太旅遊協會旅遊趨勢與展望國際論壇永久舉辦地、中央軍委桂林聯勤保障中心駐地。

桂林北接湖南、貴州，西南連柳州，東鄰賀州，屬山地丘陵地區及典型喀斯特岩溶地貌，遍布全市的石灰岩經億萬年風化浸蝕，形成千峰環立，一水抱城，洞奇石美獨特景觀。

2017年，全市下轄17個區（市）縣和高新區、總面積2.78萬平方公里，常住人口530餘萬人，國家級重點科研中心9個，高校15所。

桂林是中國融貫西南、華南、中南最便捷國際旅遊綜合交通樞紐、東盟自由貿易區門戶城市、世界旅遊組織推薦中國最佳旅遊城市之一， 是「一帶一路」和黔粵湘桂交界重要聯接點。2017年桂林入境旅遊目的地全國第四，僅次於京滬鎬。至今，桂林接待過國外元首與政要近200位。2018年2月24日，國務院批復桂林「國家可持續發展議程創新示範區」的建設。

基本信息

中文名
桂林市
外文名
Guilin
別名
八桂、桂州、始安、靜江
地理位置
廣西壯族自治區東北部
面積
2.78萬平方公里
展開全部
歷史沿革

桂林灕江
桂林是具有萬年歷史的人類智慧聖地，桂林歷史可上溯到距今12000年的新石器時代，在距今約一萬年前，根據市區寶

『肆』 你如何理解旅遊的意義

時間不知不覺地已經走到了2018年，這是我和梁紅侶行「十年之約」的最後一年。

2008開始侶行計劃，五年准備五年行走，我們已經到了這個重要的時間節點。回想過去的十年侶行，有些節點的記憶已經模糊，有些現在想起依然心有餘悸，或依然熱血澎湃，或依然熱淚盈眶。

隨著我們走得越來越遠，走的地方越來越多，遇見的人和事越來越多，我們的心境和認知，也一直在變。

剛好借著這篇序，和大夥兒聊聊這十年的內心世界的變遷。

見山是山，見山不是山，見山還是山。我這樣總結我們的這十年經歷的三個階段。

見山就是山，這是我和梁紅剛開始侶行時候的狀態，那個時候剛剛割離開原來的生活模式，開始在路上的生活狀態。那個時候的我們，所見即所在，一切都是真實的、新鮮的。

混亂無序的索馬里、冰天雪地的奧伊米亞康、無聲恐怖的切爾諾貝利、熱烈澎湃的馬魯姆火山。這個世界把我們此前未曾見過的景象和人，十分真實地鋪陳在我們面前。我們來到了，我們看到了，一切人一切事，都是最真實的模樣，我們為推開一扇新大門，見識一個此前不知曉的世界而欣喜，而激動。

這些模樣里，有摩加迪沙難民營里的無助和樂觀，有極寒小鎮里生活的無奈和滿足，有核爆炸後人心裡永不磨滅的傷痕和逐漸回來的生機，有火山口天堂之門的絢麗和地域入口的恐懼。

那時候的我們，像飢餓的獅子一樣，迫不及待地想去見識這個世界的更多般樣子，想去更近距離地觸摸這個世界的更多真實。

到了2014年，我們離開陸地把腳步邁向海洋。那個時候我們對困難有一定的心理預估，同樣對兩萬海里的航行體驗，也有著足夠的期待和憧憬。

遠海的波瀾壯闊、海天一色確實會讓我們感嘆和沉醉，沿途補給、修養時候的人和事，依然會給我們感動和新鮮。但是隨著行程的深入，我開始迷惑和動搖。

很多事情似乎不是我看到的我想像的那個樣子了。

在阿圖島的廢棄基地里竟然能夠得到各種補給，在美國竟然得到「For dream」的落地簽，西海岸有人看見五星紅旗居然問我們是不是來自加拿大，墨西哥的叢林深井裡藏著幾千年前的文明……太平洋沿美洲海岸還發生了許多我無法理解的事情。

更大的自我否定和質疑，還是發生在船上。

七個月的航行，兩萬海里的風雨飄搖，船上的人病倒大半，梁紅暈船到休克，甚至在聖地亞哥還面臨隊員的放棄、離去。那個時候我開始動搖了，覺得開船去南極結婚是不是一個不切實際的夢想，這一切是不是只是我張昕宇個人一廂情願的夢想，卻自私地帶著所有人冒著生命危險前往？我為何要帶著朋友、愛人來遭這非人的磨難。

我有幾次精神崩潰、失聲痛哭。在汪洋大海上，在眼淚婆娑里，我覺得什麼都模糊了。眼前的天空大海似乎不那麼美了，面前的人臉輪廓似乎不那麼熟悉了，心裡堅定無比的信念我不再堅信。

彼時，我眼前的山，不再是山。我開始不相信自己所見，我開始懷疑自己所往。

這種情緒一直延續到我們開車穿越中東的路上。

重走絲路，千年後中國人的再次西行；我心所向，是揭開阿拉伯世界的神秘面紗。

行走在沙漠和山嵐里的世界，確實與我們此前熟悉又陌生的阿拉伯世界不一樣。此前關於他們的世界，我們有太多猜測、誤讀和想像。但是彼時的那個阿拉伯世界，近半數的人和土地，被裹挾進了戰爭和恐怖主義的陰雲。

這一路必將是我們侶行路上，走得最為壓抑的一次行程。炮火、硝煙、流血、廢墟、槍彈、難民、屍體……幾乎我們遇到的每一個人，背後都有一段讓人悲傷的故事。

被不知道從哪兒飛來的炸彈奪去家庭和家人、被抓進人口市場進行販賣、被迫背井離鄉成為難民、被厚厚的布卡遮住不見天日……這一路的很多時候，我都陷入了失語的狀態。

在戰爭陰霾下，在持續數百年的派別紛爭中，在恐怖主義猖獗滋生的環境里。在這個世界裡，我們見到了太多的民不聊生、生離死別、流血不斷、文明崩塌、暗無天日；全是昨日傷痕、今日悲傷，明日仍無望。

那個時候，伴隨著我的失語，滿心全是各種的無力感。對這一切的無能為力，遑論去組織戰爭或解開結扣，我們甚至無法幫一個孩子平安上學、無法幫一個婦女露出臉來，幫一個難民給家裡打一個電話。

見山，不是山。我們曾經所理解的一切，曾經關於21世紀的這個時代的認知，完全崩塌。中東之行，既讓我們看到了文明之光，又讓我們看到了生靈塗炭。我不知道是這個世界一直如此，還只是我們此前無知？或是感慨我們沒有生活在一個和平的時代，只是很幸運地生活在一個和平的國家？

在離開已成為廢墟的科巴尼之後，在等待著亞述局勢的消息的時候，好幾個夜晚，我都關上燈坐在椅子上，陷入了沉思之中。無力感給人帶來的，是動搖和自我懷疑。

那一刻，我的腦海里閃回了很多2008年我在漢旺災區救援時候的場景。那一刻，我眼見的一切山川、河流、大地和陽光，都是悲傷。

離開了戰區，在迪拜結束西行之旅的時候。我在陽光海灘旁，在靜謐的咖啡長廊里，再去回顧那四個多月在黃沙里賓士的日子，似乎又豁然開朗了一些。

見山，好像又是山了。這個世界本來就是不平的，我們的行走，就是去發現那些未知，去感知那些不平啊！我們走在路上，我們去遇見不一樣的人、事、我們去參與陌生的生活，我們試圖有所為去給他們的生活帶來一些影響和改變。

我們沒法扭轉乾坤，我們給出憐憫或同情沒有任何意義。我們走在路上和他們站在一起，站在戰爭里站在艱難里站在陰雲下，用同理心去面對去解讀去思考這一切，將其如實呈現出來，帶出去，傳播開。這些，就是我們的有所為啊！

曾經的文明輝煌是真實的，眼前的苦難悲傷也是真實的的，眼前的這個世界展現的一切都是真實的。我們在路上的方向從不曾改變，只是我們心裡的路曾出現過一些偏差。有些懷疑和過分解讀，反而會出現認知的迷霧。

見山，依然是山。我們的前路依然很長，我們將要繼續去面對的這個世界，必然如實存在。

旅行是一種心態的調整，讓你看到更精彩的世界。當我們非常煩躁或者生活不如意，工作生活壓力過大的時候，旅行就成為我們解決各種不如意心煩的方法之一。旅行可以走出安逸之處學會謙虛，以全新的方式去感受世界，去看待生活。

讀萬卷書不如行萬里路

旅行的意義是什麼？我覺得沒什麼特別的意義。喜歡旅行，喜歡在路上的感覺，於是，有機會就去了，做自己想做的事而已，沒必要任何事情都搞得那麼高大上，非要找出個什麼意義出來才去做。

旅行的意義其實，人在一個環境太久了，太熟悉了，就失去他的敏銳度，也失去了創作力的激發，所以需要出去旅行。

旅行的意義就是找到真實的自我，強健體魄和精神元力！

見多視廣，提升對生活追求嚮往，享受人生美好和大自然神奇之妙，激發人重新認識自己，認識大自然，激活你無限美好想像和向上的生活熱情。

為啥說滿足好奇心解放身心呢？我們每個人現在都處於生活節奏快，公司家裡兩點一線的 社會 狀態里！每天的生活都感覺很枯燥，身心很疲憊！每天都盼著要是能出去玩幾天旅 旅遊 就好了，聽誰說哪個地方好玩，想去看看！玩過之後，增長了見識，解放了身心，就能更好的工作生活！

以上是針對 旅遊 對於個人而言的意義！對於 社會 國家來說， 旅遊 的意義就大了去了！現在 旅遊 業是每個國家來說，都是帶動經濟發展的支柱性產業，促進GDP的提高！ 旅遊 業對於宣傳地方政治地理 歷史 文化有著不可或缺的重大意義！

讀萬卷書，行萬里路！當你有了一定的生活來源，來一場說走就走呢旅行，也不失為在自己人生版圖上畫了重要的一筆！

個人意見，不喜勿噴，謝謝

旅行的意義是什麼？我想每個人的理解都不一樣。

旅行和 旅遊 是兩個不同的概念，旅行注重行，而 旅遊 注重遊。旅行很多時候是辛苦艱難的，而 旅遊 是輕松愜意的。

旅行的意義是可以增長見識，開闊眼界，鍛煉毅力，磨練意志。我佩服那些徒步旅行的人，因為這不是一般人可以做到的。

余純順，徒步中國旅行，在穿越羅布泊的時候不幸遇難。或許有人會說這是吃飽了沒事干，但是余純順在我心裡就是英雄。當他獨自一人走在羅布泊一望無際的戈壁上，這得需要多大的毅力，多強的意志。

我也喜歡出去走走，但是那不能稱之為旅行，而只能叫 旅遊 。

旅行，對我來說，就是一個少時的夢想。年輕而狂燥的心靈，充滿對未知世界的嚮往，充滿對異域他鄉的好奇。一顆不安分的心靈，總是充滿渴望，充滿期盼。後來年歲的增長，由於職業的關系，前前後後開始了長達十餘年的漂泊和浪跡天涯。其中有疲憊，也有勞累。更多的是有喜悅和一路上旅行途中的驚奇。在家中，你可以打開地圖，指點江山，激揚文字。你也可以一攬眾山小，海闊憑魚躍，然而一旦旅途啟行，你才知道沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。旅途的艱難與孤單，奔波和寂寞，更是為外人不得而知。

旅行，有的時候就是一種人生壓力的釋放，好比暴風雨來臨之前的悶熱，總要等雨滴落下來的瞬間才能得到清涼的溫馨。遠離一個城市與鄉村，又奔赴另一個城市與鄉村，無論這個城市給你好與壞的感覺，但有點不變的是，對於未知的風景，我們總是抱著憧憬和好奇。旅行去見見不一樣的人，去品品不一樣的 美食 ，去看看不一樣的天空……

這么多年奔波，細數下來還真去過不少地方:北京，天津，河南，河北，山東，湖南，湖北，四川，重慶，安徽，江西，廣東，廣西，江蘇，浙江，福建，陝西，吉林，遼寧，黑龍江，內蒙古，山西……古人說讀萬卷書，行萬里路。讀萬卷書姑且不敢說，行萬里路也算是足程了。說實話，走過的路多了，見過的人多了，心靈有時也會出現茫然，沮喪和失落，時不時在孤單時油然而生。大概是見岱宗之雄偉，更顯人生之渺小。觀滄海之浩瀚，更顯霰珠之細微。不過又在下一站行程得到舒緩和釋懷。

一路上，也許欣賞過太多的風景，才知中華之博大。也許接觸過太多的人物，才知個人之卑微。旅行，是一種生存的態勢，旅行，更多的是滌盪心靈的凈土。

在旅行中，你可以欣賞更多的異域風情，在旅行中你可以透晰更多的人情事故。在旅行中，你可以讓狂燥的心趨於平淡。在旅行中，你可以讓人生的經歷更加豐富多彩。在旅行中，你可以獲得更多直觀的人文知識，旅行生活，讓你的交流更顯睿智和坦盪。旅行生活，讓你的胸襟更顯平和與自然。旅行是一種人生經驗的積累，旅行是一段平淡歲月的美妝。熱愛旅行吧，在其中，它能給我們更廣闊的視界，更深層次的心靈感悟，在其中，我們收獲更多的豐富的人生，讓卑微而平淡的生命有了一頁更精彩的篇章。旅行，就是抓住生活的每一朵浪花，然後在回憶里串成最美的記憶，照耀日後荒蕪的歲月。

首先， 旅遊 只會越來越窮，沒有一點意義。

當同齡人把錢用在車房的投資上時，你可能把資金獻給了各類交通工具，他們的資產逐漸增加，你除了多發了幾張照片，有了些自以為是的境界，什麼都沒有。

其次，生活中遇到的奇葩數量遠遠大於你在旅行中遇到的，曾經以為去的世界更大，看到的奇葩會更多，說不定在路上碰到的僅僅是一個陌生人而已，沒大多利益關系，人家沒必要展露特質，反倒是現實生活中真真切切遇到的人，工作中的利益相關人士，更讓你大開眼界，學習更多知識。

再者，你以為是旅行讓你放下那個人，錯了，讓你放下的是時間，你也是旅行，讓你變得更加暴躁，錯了，讓你改變的是年齡，你以為是女人讓你拍照片的，根本錯了，讓你變美的是濾鏡。

最後，希望年輕人沒錢的時候少出去浪，多讀書，多學習專業知識，豐富自己，比單單去旅個游強多了。

『伍』 你如何理解旅遊的意義

時間不知不覺地已經走到了2018年，這是我和梁紅侶行「十年之約」的最後一年。

2008開始侶行計劃，五年准備五年行走，我們已經到了這個重要的時間節點。回想過去的十年侶行，有些節點的記憶已經模糊，有些現在想起依然心有餘悸，或依然熱血澎湃，或依然熱淚盈眶。

隨著我們走得越來越遠，走的地方越來越多，遇見的人和事越來越多，我們的心境和認知，也一直在變。

剛好借著這篇序，和大夥兒聊聊這十年的內心世界的變遷。

見山是山，見山不是山，見山還是山。我這樣總結我們的這十年經歷的三個階段。

見山就是山，這是我和梁紅剛開始侶行時候的狀態，那個時候剛剛割離開原來的生活模式，開始在路上的生活狀態。那個時候的我們，所見即所在，一切都是真實的、新鮮的。

混亂無序的索馬里、冰天雪地的奧伊米亞康、無聲恐怖的切爾諾貝利、熱烈澎湃的馬魯姆火山。這個世界把我們此前未曾見過的景象和人，十分真實地鋪陳在我們面前。我們來到了，我們看到了，一切人一切事，都是最真實的模樣，我們為推開一扇新大門，見識一個此前不知曉的世界而欣喜，而激動。

這些模樣里，有摩加迪沙難民營里的無助和樂觀，有極寒小鎮里生活的無奈和滿足，有核爆炸後人心裡永不磨滅的傷痕和逐漸回來的生機，有火山口天堂之門的絢麗和地域入口的恐懼。

那時候的我們，像飢餓的獅子一樣，迫不及待地想去見識這個世界的更多般樣子，想去更近距離地觸摸這個世界的更多真實。

到了2014年，我們離開陸地把腳步邁向海洋。那個時候我們對困難有一定的心理預估，同樣對兩萬海里的航行體驗，也有著足夠的期待和憧憬。

遠海的波瀾壯闊、海天一色確實會讓我們感嘆和沉醉，沿途補給、修養時候的人和事，依然會給我們感動和新鮮。但是隨著行程的深入，我開始迷惑和動搖。

很多事情似乎不是我看到的我想像的那個樣子了。

在阿圖島的廢棄基地里竟然能夠得到各種補給，在美國竟然得到「For dream」的落地簽，西海岸有人看見五星紅旗居然問我們是不是來自加拿大，墨西哥的叢林深井裡藏著幾千年前的文明……太平洋沿美洲海岸還發生了許多我無法理解的事情。

更大的自我否定和質疑，還是發生在船上。

七個月的航行，兩萬海里的風雨飄搖，船上的人病倒大半，梁紅暈船到休克，甚至在聖地亞哥還面臨隊員的放棄、離去。那個時候我開始動搖了，覺得開船去南極結婚是不是一個不切實際的夢想，這一切是不是只是我張昕宇個人一廂情願的夢想，卻自私地帶著所有人冒著生命危險前往？我為何要帶著朋友、愛人來遭這非人的磨難。

我有幾次精神崩潰、失聲痛哭。在汪洋大海上，在眼淚婆娑里，我覺得什麼都模糊了。眼前的天空大海似乎不那麼美了，面前的人臉輪廓似乎不那麼熟悉了，心裡堅定無比的信念我不再堅信。

彼時，我眼前的山，不再是山。我開始不相信自己所見，我開始懷疑自己所往。

這種情緒一直延續到我們開車穿越中東的路上。

重走絲路，千年後中國人的再次西行；我心所向，是揭開阿拉伯世界的神秘面紗。

行走在沙漠和山嵐里的世界，確實與我們此前熟悉又陌生的阿拉伯世界不一樣。此前關於他們的世界，我們有太多猜測、誤讀和想像。但是彼時的那個阿拉伯世界，近半數的人和土地，被裹挾進了戰爭和恐怖主義的陰雲。

這一路必將是我們侶行路上，走得最為壓抑的一次行程。炮火、硝煙、流血、廢墟、槍彈、難民、屍體……幾乎我們遇到的每一個人，背後都有一段讓人悲傷的故事。

被不知道從哪兒飛來的炸彈奪去家庭和家人、被抓進人口市場進行販賣、被迫背井離鄉成為難民、被厚厚的布卡遮住不見天日……這一路的很多時候，我都陷入了失語的狀態。

在戰爭陰霾下，在持續數百年的派別紛爭中，在恐怖主義猖獗滋生的環境里。在這個世界裡，我們見到了太多的民不聊生、生離死別、流血不斷、文明崩塌、暗無天日；全是昨日傷痕、今日悲傷，明日仍無望。

那個時候，伴隨著我的失語，滿心全是各種的無力感。對這一切的無能為力，遑論去組織戰爭或解開結扣，我們甚至無法幫一個孩子平安上學、無法幫一個婦女露出臉來，幫一個難民給家裡打一個電話。

見山，不是山。我們曾經所理解的一切，曾經關於21世紀的這個時代的認知，完全崩塌。中東之行，既讓我們看到了文明之光，又讓我們看到了生靈塗炭。我不知道是這個世界一直如此，還只是我們此前無知？或是感慨我們沒有生活在一個和平的時代，只是很幸運地生活在一個和平的國家？

在離開已成為廢墟的科巴尼之後，在等待著亞述局勢的消息的時候，好幾個夜晚，我都關上燈坐在椅子上，陷入了沉思之中。無力感給人帶來的，是動搖和自我懷疑。

那一刻，我的腦海里閃回了很多2008年我在漢旺災區救援時候的場景。那一刻，我眼見的一切山川、河流、大地和陽光，都是悲傷。

離開了戰區，在迪拜結束西行之旅的時候。我在陽光海灘旁，在靜謐的咖啡長廊里，再去回顧那四個多月在黃沙里賓士的日子，似乎又豁然開朗了一些。

見山，好像又是山了。這個世界本來就是不平的，我們的行走，就是去發現那些未知，去感知那些不平啊！我們走在路上，我們去遇見不一樣的人、事、我們去參與陌生的生活，我們試圖有所為去給他們的生活帶來一些影響和改變。

我們沒法扭轉乾坤，我們給出憐憫或同情沒有任何意義。我們走在路上和他們站在一起，站在戰爭里站在艱難里站在陰雲下，用同理心去面對去解讀去思考這一切，將其如實呈現出來，帶出去，傳播開。這些，就是我們的有所為啊！

曾經的文明輝煌是真實的，眼前的苦難悲傷也是真實的的，眼前的這個世界展現的一切都是真實的。我們在路上的方向從不曾改變，只是我們心裡的路曾出現過一些偏差。有些懷疑和過分解讀，反而會出現認知的迷霧。

見山，依然是山。我們的前路依然很長，我們將要繼續去面對的這個世界，必然如實存在。

旅行是一種心態的調整，讓你看到更精彩的世界。當我們非常煩躁或者生活不如意，工作生活壓力過大的時候，旅行就成為我們解決各種不如意心煩的方法之一。旅行可以走出安逸之處學會謙虛，以全新的方式去感受世界，去看待生活。

讀萬卷書不如行萬里路

創意視頻：旅行的意義是什麼？

旅行的意義是什麼？我覺得沒什麼特別的意義。喜歡旅行，喜歡在路上的感覺，於是，有機會就去了，做自己想做的事而已，沒必要任何事情都搞得那麼高大上，非要找出個什麼意義出來才去做。

旅行的意義其實，人在一個環境太久了，太熟悉了，就失去他的敏銳度，也失去了創作力的激發，所以需要出去旅行。

旅行的意義就是找到真實的自我，

強健體魄和精神元力！

見多視廣，提升對生活追求嚮往，享受人生美好和大自然神奇之妙，激發人重新認識自己，認識大自然，激活你無限美好想像和向上的生活熱情。

為啥說滿足好奇心解放身心呢？我們每個人現在都處於生活節奏快，公司家裡兩點一線的 社會 狀態里！每天的生活都感覺很枯燥，身心很疲憊！每天都盼著要是能出去玩幾天旅 旅遊 就好了，聽誰說哪個地方好玩，想去看看！玩過之後，增長了見識，解放了身心，就能更好的工作生活！

以上是針對 旅遊 對於個人而言的意義！對於 社會 國家來說， 旅遊 的意義就大了去了！現在 旅遊 業是每個國家來說，都是帶動經濟發展的支柱性產業，促進GDP的提高！ 旅遊 業對於宣傳地方政治地理 歷史 文化有著不可或缺的重大意義！

讀萬卷書，行萬里路！當你有了一定的生活來源，來一場說走就走呢旅行，也不失為在自己人生版圖上畫了重要的一筆！

個人意見，不喜勿噴，謝謝

旅行的意義是什麼？我想每個人的理解都不一樣。

旅行和 旅遊 是兩個不同的概念，旅行注重行，而 旅遊 注重遊。旅行很多時候是辛苦艱難的，而 旅遊 是輕松愜意的。

旅行的意義是可以增長見識，開闊眼界，鍛煉毅力，磨練意志。我佩服那些徒步旅行的人，因為這不是一般人可以做到的。

余純順，徒步中國旅行，在穿越羅布泊的時候不幸遇難。或許有人會說這是吃飽了沒事干，但是余純順在我心裡就是英雄。當他獨自一人走在羅布泊一望無際的戈壁上，這得需要多大的毅力，多強的意志。

我也喜歡出去走走，但是那不能稱之為旅行，而只能叫 旅遊 。

旅行，對我來說，就是一個少時的夢想。年輕而狂燥的心靈，充滿對未知世界的嚮往，充滿對異域他鄉的好奇。一顆不安分的心靈，總是充滿渴望，充滿期盼。後來年歲的增長，由於職業的關系，前前後後開始了長達十餘年的漂泊和浪跡天涯。其中有疲憊，也有勞累。更多的是有喜悅和一路上旅行途中的驚奇。在家中，你可以打開地圖，指點江山，激揚文字。你也可以一攬眾山小，海闊憑魚躍，然而一旦旅途啟行，你才知道沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。旅途的艱難與孤單，奔波和寂寞，更是為外人不得而知。

旅行，有的時候就是一種人生壓力的釋放，好比暴風雨來臨之前的悶熱，總要等雨滴落下來的瞬間才能得到清涼的溫馨。遠離一個城市與鄉村，又奔赴另一個城市與鄉村，無論這個城市給你好與壞的感覺，但有點不變的是，對於未知的風景，我們總是抱著憧憬和好奇。旅行去見見不一樣的人，去品品不一樣的 美食 ，去看看不一樣的天空……

這么多年奔波，細數下來還真去過不少地方:北京，天津，河南，河北，山東，湖南，湖北，四川，重慶，安徽，江西，廣東，廣西，江蘇，浙江，福建，陝西，吉林，遼寧，黑龍江，內蒙古，山西……古人說讀萬卷書，行萬里路。讀萬卷書姑且不敢說，行萬里路也算是足程了。說實話，走過的路多了，見過的人多了，心靈有時也會出現茫然，沮喪和失落，時不時在孤單時油然而生。大概是見岱宗之雄偉，更顯人生之渺小。觀滄海之浩瀚，更顯霰珠之細微。不過又在下一站行程得到舒緩和釋懷。

一路上，也許欣賞過太多的風景，才知中華之博大。也許接觸過太多的人物，才知個人之卑微。旅行，是一種生存的態勢，旅行，更多的是滌盪心靈的凈土。

在旅行中，你可以欣賞更多的異域風情，在旅行中你可以透晰更多的人情事故。在旅行中，你可以讓狂燥的心趨於平淡。在旅行中，你可以讓人生的經歷更加豐富多彩。在旅行中，你可以獲得更多直觀的人文知識，旅行生活，讓你的交流更顯睿智和坦盪。旅行生活，讓你的胸襟更顯平和與自然。旅行是一種人生經驗的積累，旅行是一段平淡歲月的美妝。熱愛旅行吧，在其中，它能給我們更廣闊的視界，更深層次的心靈感悟，在其中，我們收獲更多的豐富的人生，讓卑微而平淡的生命有了一頁更精彩的篇章。旅行，就是抓住生活的每一朵浪花，然後在回憶里串成最美的記憶，照耀日後荒蕪的歲月。

『陸』 關於旅遊的幾點想法

        「努力工作，攢一筆錢，然後出門旅遊。」隨著人們消費水平的提高，這種生活方式越來越深入人心。有很多人，總說著「世界那麼大，我想去看看」。也有些人，說旅行就是坑人，景色沒有圖片上那麼好看，花錢多又累人

      旅遊不是關於在外地看到什麼風景，品嘗到什麼佳餚，消費了什麼紀念品，不是你攜帶了什麼行頭，不是花費了多少假期和金錢，不是你拍回多少漂亮的照片，不是追逐飛行公里數及護照本上的印章頁。

      旅遊其實是關於你在什麼樣的年紀站在哪裡，遇見過什麼樣的人，你的感覺、想法，你關心和發現的新東西，你和別人的生活方式、觀念的排列，你和未知世界的對話，你對自己內心的發問。所有這些，需要我們帶著真摯去尋找。不管旅途還是人生，收獲一有句話說的很好，旅行看的不只是風景，感受的更多的是社會風情，社會文化以及對生活的理解。

        旅遊讓你擁抱未知的世界，隨遇而安，而不畏懼未知的世界。熱愛旅遊的必然有著與眾不同的生活態度，會改變心態，讓你看到不一樣的世界。

        人生最好的旅遊，就是發現一種久違的感動與感慨。不受羈絆，沒有約束。有一天，背上包，帶上自己，有多遠，走多遠，並不在於去了哪個奇怪的地方，而在於幫助你暫緩日常疲倦的生活，去感受不一樣的美麗世界，澄澈安寧的內心。途中陌生人對你的幫助或者一句輕輕的問候，一個真誠的笑臉，都是滿滿的正能量。

        俗話說「讀萬卷書不如行萬里路 」，在行萬里路走你會見識到書本中、電視中所沒有的知識。旅遊的好處就是放寬放大眼界，給自己增長見識和見聞，為以後積累很多閱歷，心境也就會放開很多，還能認識更多朋友。

        然而最近雪鄉，雲南，三亞及東北天價魚等諸多旅遊宰客事件的曝光，讓很多人對旅遊產生很多恐懼。什麼說走就走的旅行成為夢想。麗江某客棧老闆的一句「蚊子是客棧養的寵物，打死一隻賠償一百塊錢」成了該店欺客宰客的證據； 「九個月磨刀，三個月宰羊」成為了雪鄉的負面代名詞。種種惡性事件不僅讓遊客對於旅遊的印象急劇下滑。

        其實大家不必過多擔心。很多人覺得有條件的還是自由行，這個有條件不單指錢這方面，還有時間，精力。我還是喜歡跟團游，因為優點不少：費用可控、省心省力，而且好的旅行社對安全有保障、服務也有保證。所以一定要選擇品質游，避免 「低價團」陷阱，防騙防宰。若旅途不順心，整個旅程的心情就糟糕透了，那麼我們就白出來了。我們一定要堅信只有錯買，沒有錯賣的。低於成本價，旅行社會拿什麼來支撐自己的發展。消費時一定要問清楚，不要貪便宜，不買就別亂動，反正正規的都不會強迫你去消費的，但你得進去溜達。

      世界是一本書，不旅行的人只看到其中的一頁， 去了不同的地方，看了不同的風景，知道了不同的事，感悟了不同的人生，讓漫漫的人生長河因此變得豐富而有趣。一個人，一條路，人在途中，心隨景動，只需勇敢前行，夢想自會引路，有多遠，走多遠，把足跡連成生命線。

『柒』 獨自去旅行的人，心裡究竟是怎麼想的

獨自旅行的人想法非常簡單，只想一個人去旅行，並不想和他人結伴而行，只想一個人靜靜地體驗這種旅行時帶給自己的快感。

當我們在踏入工作和社會之後，自己就會發現自己一個人的時候會非常的舒服和愜意，無論是生活還是旅遊，一個人總是無拘無束，孤獨經常伴隨自己左右，但一個人的狀態是最為享受和放鬆的，無論是干什麼事做什麼工作，沒有人來過問自己，自己想干什麼就干什麼這樣的感受也讓很多年輕人長期保持單身，不願意找另一半。

第三方面：想法不一樣。

有一些人在進入成年之後，想法都會發生很大變化。剛開始可能會考慮到朋友們的感受，但是隨著年齡的增長，時間的變化，往往率先考慮的還是自己，畢竟自己生活在這個社會上，只有自己高興快樂才是最舒服的。

『捌』 旅遊活動中旅遊者的三求心理在他們的具體行為上如何體現

三球心理在他們具體的活動當中其實旅遊者都是有這樣的想法那麼每一個人都想最大化的實現自己的願望

『玖』 旅遊能想到什麼頭腦風暴

1、成立旅遊協會，以「總會+10個分會+黨支部」模式，將旅遊局、景區、旅行社、餐飲業、住宿業、客運、志願者、微公益、導游員等上千人凝聚在一起。不定期組織公益、旅遊節事等活動，加強人才間的交流互動。

2、舉辦全域旅遊從業人員培訓班，200多名景區、旅行社、星級飯店和旅遊推介單位的旅遊從業人員匯聚一堂，跟著國內知名旅遊專家學習全域旅遊理論與實踐、敦化旅遊目的地營銷與服務、敦化旅遊發展現狀、自媒體製作與應用等旅遊業前沿知識。

3、活用旅遊思維，謀劃城鄉未來發展，將生態優勢轉化為旅遊發展優勢。

(9)如何反映旅遊的想法擴展閱讀：

旅遊策劃中「頭腦風暴」要求策劃者要充分說明策劃的主題，提供充足的相關信息，創造一個自由的空間，讓各位專家能充分表達自己的想法。專家人數不應過多，一般5~12人比較合適。

會議的時間也要適中，時間過長，容易疲勞，偏離策劃方案的主題，時間太短，策劃者很難獲得充分的信息。同時，要求策劃者具備很強的組織能力，民主作風與指導藝術，能夠抓住策劃的主題，調節討論氣氛，調動各位專家的興奮點，從而更好地發揮專家們的智慧和知識。

廣泛匯集各家信息，創意，相互啟發，集思廣益，在大腦中掀起思考的風暴，從而啟發策劃人的思維，獲得優秀的策劃構思。