陪老人出去旅遊開什麼車

❶ 老兩口自駕游選擇什麼樣的車呢

在下，退休後，兩口子選擇了自駕游，經歷過朋友所說的，車難以選擇過程，這里，我說一說自己的當時 情況，您參考。

（作者哈弗suv在新疆冰山之父，慕士塔克峰）

我最先選擇了哈弗suv，用其改裝成「床」車，就是在車上安裝了一張床。這個車，用了5年，西藏、新疆、北方行，下海南，......。

當時為什麼要選擇suv 呢，有考慮，首先，旅行，裝上床，回到家裡，拆了，可以家用。還一個，suv漂亮，覺得有面子。

（裝上床）

這一下，便誤我5年。

怎麼是誤了5年呢？

前年，換了台大通v80輕客，這車大，改裝，把床裝上去，水電裝上去，弄好了，出發。那一個爽，真難以表達。

（輕客大，把床、水電裝上去，出發。那一個爽，難以表達）

為什麼要換輕客？suv不好嗎?既然用輕客，何不用房車?另外，改裝，違法嗎?警察不管嗎？這是朋友所問想知道的關鍵。

在此，作者用親身經歷，逐條進行簡單回答，看是否對您有幫助。

1，咱先說輕客和suv比較。

我當時選擇suv，憑主觀想像，是自作聰明。買一台車，即可 旅遊 ，又可家用，多滋溜。

哪裡知道，這一開始自駕游，便沒有停下來，5年，跑了那麼多地方，哈弗suv這個車確實不錯，沒有毛病，但是，作為車主，我吃了5年苦，睡覺，座不直腰，晚上方便，非常麻煩，洗漱、燒飯都在車外，天氣不好，真遭罪。這是在下沒有想到的。

貪便宜，終吃虧。

比一下：

哈弗suv價格和我現在的大通輕客相差無幾，都是13 萬以內。

空間：哈弗suv算大的了，可是無法和輕客比。

動力：哈弗suv1.5T，大通輕客2.5T，沒法比。

舒適性，家用哈弗suv舒服，但咱是 旅遊 呀， 旅遊 舒適性，suv和輕客不是一個等級。

2，既然用輕客了，何不買房車。

是啊，都用輕客了，何不用房車呢？

1，房車貴。一台房車，車本身價格，人人都知道，加上「房」了，翻了翻收銀子。就那麼點裝修，值嗎。

2，主要問題還不在那兒。錢貴，也就貴了，房車需要車主有全能維修本事，水、電，木工、.電器維修，趕上水箱泵壞了，沐浴房漏水，電視沒有信號，......它和家是一樣的，在家裡，可以叫維修，車上怎麼辦？

有人說，這好辦，找廠家。

車賣給你了，水龍頭壞了，廠家來你修？逆變器不送電了，太陽能不發電了，問題出在哪裡，不知道，車，「房」子這一塊用不了電，廠家也來弄？沒那事。

首先，房車銷售公司，本身裝修「房」的材料，也是外購的，非他生產，一個房車生產廠家，不可能配備木工、電工、家電修理工......這點，咱得明白。某個零部件壞了，需要更換，得向房車銷售公司申請，等他買了來，才有。價格，這事就別提了。

那麼，我們自己修，事又來了，比如車上的沐浴龍頭，人家是進口的，你哪買去？市面上的又不配套。總之，事多著呢。

在下經常和房車朋友在一起聊到有關維護、和質量方面的事，對方就是一個字「煩」。

所以，在下選擇，自己動手、水工、電工，電器、五金......都自己來，咱退休了，有時間，學著做，也難不到哪裡去。

自己做，工藝是要糙，但，心裡有底，踏實。以今天言，我的輕客，「房」這一塊，無論是太陽能，還是副電瓶，或者水供應，或者櫃子不合理，咱可以馬上拆了，修好來。

房車，那東西，看上去很美，朋友若手上活拿不下來，要慎重。

3，改裝，違法嗎，警察不管嗎？

簡單地說，改裝，你不要移動東西，椅子，不要去拆它，還有外觀，不能作改動。即不違法。

大動作的改裝車，可以申請 「公告」，所謂公告，就是廠家受權，交警承認。不過，走這個程序，太麻煩。還是不改變車的基本結構方便些。

如此，輕客、suv、房車，另外，改裝，違法嗎這些事，大致介紹到這里，喜好由人，朋友自己選擇。祝願你選上一台稱心如意的好車。

本問就到這里。

我感覺選擇通過性較好的Suv就行。最好是後排座放倒可以當床的車型。

我選了上汽大通D90柴油版。優點：空間大，省油，四驅帶大梁，適合各種路，下公路可野。賓館不方便時當床車也行。SUV只適合公路游不建議選。哈弗H9也行。

老兩口自駕選什麼樣的車，一個是考慮自身的經濟條件，另一個要考慮自駕什麼范圍（比如是否考慮任何路況都能行駛）。

我個人認為，普通家庭自駕游，選一輛SUV，排量最好在2.5及以上，這樣國內的道路都能行駛。駕駛、乘坐舒適，是普通大眾自駕游的首選。

我個人不主張買房車。

根據本人退休十多年一車—人自駕感受，建議老年人自駕用車，首選C級中型SUV。該車還應具備三個基本保障條件。一是性能穩定的大牌品。再是大馬力發動機，應在1.8T或2.5L以上排量。三是一定要有四驅功能，最好是實時四驅。除此之外，每次出發前—定要到4S店或專業連鎖維修站店做全車安全狀態檢查。十年多了，大馬力、四驅自救脫困的作用太大了！！！

我。也是已退休的人了，剛買了一輛大通D90pro2.0T雙渦輪增壓柴油版的做為兩口子自駕游的交通工具兼床車，首先這款車的空間足夠大（超五米長），最大扭矩達480，脫困能力強（我們不會去選擇那些專業越野行家所選擇的環境），一般的路況都能應對，而且柴油版的經濟性，動力性都比汽油版的高，油價低且油耗也低，

因為老人基本經濟條件不錯，省油不是最先考慮的，還是MPV最好，因為可以隨時休息並且還有舒適性！

我買的SUV，後排座椅倒能放平，臨時當床用是沒問題的。我們以住店為主，自駕 旅遊 還是要休息好。另外，買了移動電源、電壓力鍋、電熱杯，簡單的做個飯也方便。

自駕帶著家人已經跑過全國大部分省份，轎車、SUV、MPV好多車型都開過。要說自己開著舒心，家人們乘坐舒適的還是這輛別克GL8。如果打算長途遠行的話，考慮到會經常在車上休息，可以把GL8改造成床車，也可以帶上臨時改造成床車的裝備。總體來說，MPV的大身材，足夠裝下遠行的裝備，即便不改床車，第二排用作休息也是比較舒服的。當然遠行必須要休息好，不宜總在車上休息。

下面我就簡答說說我用的這輛別克GL8，開著省心，乘坐舒適，空間大、胖頭魚版底盤較高，通過性也不錯，如果沒有特別的越野要求，長途自駕游GL8最合適，所以我更傾向於推薦這個車。而且現在7座車也同樣享受6年免檢政策，前10年只需要在第6年、第8年上線檢測。現在買房車的人也不少，房車有它的便利性，但很多房車都是貨車、麵包車底盤，乘坐舒適性不如MPV。GL8這么多年牢牢占據合資MPV的榜首，是無論如何都繞不過去的一款車，每月一萬多的銷量就能說明問題，剛出爐的2021年3月份的銷量1.65萬輛，絕對的實力車型，我覺得跟著銷量走不會錯。

之前我開過經典款2.4、胖頭魚2.4和ES版的28T，我簡單談談這輛GL8的使用體會。GL8雖不完美，經常被人吐槽，但喜歡的人大有人在。之前開經典款2.4，和韓路測評的感受差不多，做工一般，沒啥配置，動力也肉，就是空間大，乘坐舒適。我曾開著經典款2.4帶著一家人去陝西玩了10天，很舒服，家裡老人和孩子挺喜歡，老人坐第二排，孩子在第三排，玩夠了就睡。

後來開2.4的胖頭魚，各方面比經典款有很大提升，但動力還是不行。喜歡這車的朋友估計和我差不多，知道它有很多缺點，什麼油耗、變速箱等等，人無完人，車無完車，咱就是圖個空間大，坐著舒服，帶著家人出行，安全駕駛還是第一位的。

GL8與其他MPV： 除了GL8，我也開過奧德賽和艾力紳，都是不錯的車。但個人感覺奧德賽和艾力紳後備箱小，第三排離後窗太近，隔音一般，但現在新款混動版市區油耗不錯，空間變化比較靈活。我問過開混動版的朋友，市區油耗低主要是低速時純電驅動，速度稍快、油門踩深點，或者電池電量偏低時，2.0的發動機會點火介入。純電驅動時行駛質感不錯，速度稍快時發動機動力較弱，一百多馬力，且噪音較大，行駛品質不如GL8，整體油耗比現在的GL8要低，但也不會低太多。總起來說目前國內市場這三款車都是人們比較認可的，但GL8一家獨大，銷量遙遙領先。大眾的MPV新車威然目前還不足以威脅到這三款車，今年有即將上市的起亞的嘉華，明年還有國產塞納。這幾款車大家都比較關注，當然還有更好的賓士V和威爾法埃爾法系列。我覺得目前關注度最高的還是GL8和國產塞納，如果本田將更大尺寸的北美版的奧德賽引入國內也必將大受關注。總之沒有好與不好，只有適合不適合，只要適合、喜歡就是好車，說的不對的多包涵！

GL8改款： 之前GL8商用公用居多，現在買GL8家用也挺多的，現在的GL8不論是現售的胖頭魚公務艙652T、陸尊653T，還是前兩年的胖頭魚28T，ES28T，無論動力、油耗、變速箱還是配置，相比前些年的GL8都有很大提升。開這車最大的感受是：空間大，乘坐舒適，行駛感受好。一家人同一輛車出行，其樂融融。雖然是通用的中國特供車，但這么多年下來，GL8每月的銷量都不錯，說明人們還是很認可的。我用的是胖頭魚版28T，現在改款叫652T。就豪華型來說，新款652T售價增加了六千，由25.29萬變為25.89萬。新款外觀變化主要體現在頭尾燈，但整體變化不大；內飾變的年輕，中控液晶屏也變成懸浮式的；2.0T發動機260馬力變成可變缸237馬力，馬力稍降，但油耗更加經濟；變速箱由6AT升級成了9AT；還增加了無鑰匙進入、方向盤換擋、OTA升級、LED頭燈。652T對比28T所有的升級中，我覺得LED頭燈是最需要的，這車遠光還行，近光燈晚上的確不夠亮。雖然提升不少，但相比國產MPV的配置，GL8還要繼續努力。

這輛2.0T排量的商旅28T是19年的車，到現在跑的不多，才兩萬多公里。最遠跑到青海湖、茶卡，平時北京、天津、內蒙、河北承德壩上、北戴河也都跑過。現在各種GL8測評的視頻和文章很多，我簡單說說這個車的用車感受，不足之處多包涵。

外觀： 大家審美不同，蘿卜青菜各有所愛吧。

油耗： 現在綜合油耗10.2，比較滿意。目前跑了2萬多公里，市區和高速各佔一半，最低4.4是在茶卡到西寧跑出來的，和下坡路較多有關系。平時市內走走停停，油耗較高，在市內基本在13—16個，要是開車溫柔點我覺得能控制在13—14。高速上巡航速度100—110油耗還是挺低的，7.5—8個，速度100以下油耗低於7個。這么大的車，這么重，綜合油耗10.2我覺得還行，比之前款的GL8油耗低不少，開這車就不要是總盯著油耗了，綜合油耗估計和不少城市SUV差不多，就圖個舒服吧。

動力： 動力比較足，尤其是提速超車，很有信心，這點和之前的GL8截然不同。渦輪增壓和260馬力不是空話，說有就有。在市區開，感覺和轎車差不多，油門踩深點還有點小推背。新款的652是可變缸237馬力，動力差不多，油耗稍低。開這車的很少有暴力駕駛的，就是平穩見長，但這款2.0T的發動機動力儲備還是不錯的。變速箱偶有頓挫，不太明顯。

配置： 和ES、652T、653T比，豪華款配置不高，但也基本夠用，自動頭燈、無鑰匙啟動、定速巡航、胎壓監測、ABS、EBD、ESP、上坡輔助、側氣囊、右側電中門、天窗、皮座椅、倒車影像、遠程啟動啥的，全車有四個USB介面，足夠用了。沒怎麼改裝，加了木地板、第二排小桌板、第三排滑軌、迎賓踏板、記錄儀、坐墊、iPad磁吸遮陽簾等也是實用、舒服為主。二排小桌板出遊時吃個飯挺方便，在青海湖邊在小桌板上吃過泡麵。平時接送孩子上輔導班還能當學習桌，比較實用。

沒裝車載電視，兩個iPad架，出門時二排左右一邊一個，各看各的戴上耳機互不影響。孩子喜歡第三排，主要就是喜歡在第三排睡覺（睡覺時也系好安全帶，安全第一）。這款車沒有腿托，實在遺憾，買了充氣式腿托，充氣後太佔地方，用了一次就不再用了。夏天空調很好用，冬天水溫上來的很快，這點好評！

駕駛感受： GL8方向盤稍微大些，習慣就好了，多功能方向盤轉向很輕，容易上手。這車離地間隙比ES、653T要高，和SUV差不多，視線和通過性還可以。畢竟是個MPV，這車的長度在市區肯定不如轎車好停好放，但習慣了也一樣，畢竟大型轎車和SUV也有五米多車長的。停車時注意點就行了，有倒車雷達和倒車影像。沒裝360全景，但感覺有360還是方便些。

中控： 除了中間的電子觸摸屏，基本都是實體按鍵，我比較喜歡實體按鍵，熟悉了基本不用低頭看，盲操也沒問題。當然大部分功能，電子觸摸屏也能解決，但總感覺不如實體按鍵來的直接。

乘坐感受： 平時少有機會坐第二排，座椅舒服，支撐很好，底盤厚實，行駛起來比較安靜，高速上的風噪路噪還能接受，整體上家人是很滿意的。

空間： 空間大家都很熟悉了，寬敞，二排前後空間較ES、653T稍小，三排滑軌挺實用。三排滑軌平時推到最後，第三排腿部空間也變的很寬敞，高度也提升了幾公分，坐姿有改善。跑遠路要往前再推回一些，畢竟安全最重要，要保持適當的後備箱空間。

儲物： 儲物空間不算少，中央扶手箱很深，網上買了個扶手箱儲物盒，上下分開，很實用。其他什麼水杯架，手機槽的比較人性化，在網上買了兩個手機架。後備箱寬敞，去青海時帶了兩個整理箱，三個拉桿箱，兩個拉桿包，三個背包，再加水、暖壺雜七雜八的，滿滿當當，後備箱很給力。

不足： 要說不足還是有的，主要是配置偏低。鹵素燈光暗，新款652T的有改進，燈換成LED的；音響效果一般；第三排不能比例放倒；自動啟停是個雞肋。還有一點就是底盤較高，既是不足也是優點，不足體現在老媽腿不太好，每次上車多少有點費勁，優點是胖頭魚版的通過性比ES、653T要好。

最遠帶著家人去的青海，全程5000公里，太原、銀川、中衛、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安、黃陵、延安。帶著媳婦、老人、孩子，沒怎麼趕路，路上自己一人開車，累了就歇，吃好，休息好，再說玩好。總體來說家人對這輛車還是很滿意的。其實一家人只要在一起，怎麼玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有這一點就足夠了！

總體評價: 這車不僅適合商用，也非常適合家用，更適合帶家人自駕游。祝車友用車愉快，平安幸福！

建議選擇大號的suv，長度在5米左右，或5座版商務車。買車之後，稍加改裝即成為床車。想走就走，想停就停！

❷ 開什麼車去旅遊

旅遊開什麼車首先要看目的地的選擇，若是長途旅行那需要考慮的首先是舒適性和車的性能。這就不得不說全新一代奇駿了。前陣子剛買了一輛全新一代奇駿，就迫不及待的帶著家人去自駕遊了一番，總的來說，奇駿的駕駛體驗真的相當不錯，整車內飾充滿了寬大與層次感。坐在裡面，心情就不一樣。我的這輛車配備了2.5L自然吸氣發動機發動機，發動機最大功率為181馬力，峰值扭矩為239N.m，匹配CVT無級變速箱。而且奇駿的方向盤轉向力度比較輕柔，回饋感適中。

此外，選家用車還有一點要考慮的就是空間，現在人們都特別注重家人間的陪伴，周末少不了拉上老人，孩子出去戶外換換心情，有了孩子，出門推車、玩具那些都要考慮空間，新一代奇駿512L後備廂超大容積和25處人性化自由儲物空間，想帶什麼就帶什麼，完全不用擔心裝不下。個人感覺買家用車，全新一代奇駿是個不錯的選擇，有空自己去看看實車就知道了。

❸ 老年人開什麼車不容易出意外有什麼推薦嗎

我認為老年人適合小型車型，操作方便。老年人反應有點慢。大型號和手動型號都不是很方便。由於退休後經濟收入下降，購車只作為交通工具的替代品，車型的價格和後期的維修費用不應該太高。此外，還需要考慮車輛安全和車輛質量的最重要方面。下面給大家推薦幾款比較適合老年人的汽車。

5、別克君越：別克君越是一款運動型中型車。它不同於大多數中型車，在車型定位上具有主要的空間和舒適性。它更注重駕駛和控制。長曲棍球具有大氣和穩定的外觀，融入了時尚元素，在配置上比前一款有更高的改進。長曲棍球也加入了變光後的打球行列。日間行車燈和後側標志燈的形狀相互呼應，在夜間易於識別。

❹ 父母退休後想給他們買輛房車去旅行，選哪款比較好一些

房車的游居生活逐漸成為一種時尚，相對於報旅遊團出行更加的便捷自由，也更加的隨意，想去哪裡就去哪裡的生活方式，深受老年退休朋友們的喜愛。這里，小編也為各位已經退休或者即將退休的大朋友們，整理了一份選車指南，讓普通退休老人也可以選到自己心儀的房車。快一起來看看吧！

以上說的這幾點，不知道對您有沒有幫助，如果您覺得我們的文章有用，動動手幫我們轉發出去哦！最後，謝謝各位的耐心觀看，咱們下期見！

❺ 老年人適合開什麼吉普車比較好

答：老年人適合開JEEP越野吉普車。平時如果你喜歡旅遊，那麼JEEP越野車是你的首選。

❻ 老爸快退休了，想去自駕游，買哪種類型的車好

買車這事兒可謂是，蘿卜白菜各有所有愛，有的不想買X系、有的只想買國產......莫慌，火花汽車問答推出#私人訂制#，針對你的個人需求，幫你選車。

今天，問答君挑選的這位網友的需求是，想幫剛退休的父親選一輛車，父親熱愛自駕游，每月退休金9000，不知道買SUV還是房車好。

對此，有網友推薦買皮實、耐用的普拉多、陸地巡洋艦，也有網友建議不一定買SUV或房車，一切實用為主。如果是你，會怎麼選擇呢？

自駕游，首先考慮車輛穩定性，其次，油品耐受程度。邊遠西北部經常沒有95油。這兩項決定你是否游的長久，游得舒心。不急不躁的自駕游，自吸車跑邊遠地區更適合，車輛裝載能力，通過性也必須要考慮。買車預算充足。選4.0普拉多TX 就夠用，想更舒適途樂XE 也不錯。需要經濟實惠，長城H5也可選。鑒於題主年紀，渦輪增壓或機械增壓不太適合您。希望有幫助！