開著車去旅遊怎麼樣

Ⅰ 你是坐車出去旅遊，還是開車出去旅遊為什麼

當然是坐車去 旅遊 ，因為我沒有 汽車 駕照[我想靜靜][捂臉][大笑][大笑][大笑]

我出去 旅遊 既坐火車出去過，也自己開車出去過。我現在上班，平時放假的時間只有雙休日，有時候在兩天時間里想去七、八百公里或更遠的地方 旅遊 ，開車出去是不可能的，所以我就選擇坐昔發朝至的火車出去了。我的出行方式是坐星期五下午或晚上

第二天清晨能到達目的地的車，這樣，在 旅遊 地可以足足玩兩天了，星期天下午或晚上又坐返程的車，這樣在下個星期一的清晨之前又可以返回家了，完全不影響上班的。比如，我去連雲港 旅遊 就是在麻城火車站坐星期五晚上八點多鍾的火車，晚上在火車上睡一覺，第二天早上不到六點就到了連雲港，然後去了自己想要玩的地方，星期天下午坐車返回，晚上就到家了，這樣玩既節約了時間，還節省了一晚上的住宿費，我覺得是值得推薦的。我也經常開車出去 旅遊 ，如果是雙休日，我就在三百公里以內的范圍內玩，如果是長假我就開車去遠一點的地方 旅遊 ，這樣合理安排自己的出遊方式我覺得是非常有意義的事情。

各種人群有各種出遊方法：一般上了歲數的老年人、大多坐車去 旅遊 。年輕人。又有車、出遊當然是開車方便多了……。

我覺得自駕和坐車 旅遊 各有優劣性！

以前大部分時間都是自駕周邊游，感覺方便，隨機性大，想什麼時候走就走，想去哪裡就去哪裡，時間地點都自己說得算！2019年一個偶然機會和親屬來到河南，我就決定自己一個人坐車遊河南，自己做攻略，把河南走了一圈，走了半個月時間。每天都是坐當地的公共 汽車 ，從一個地方趕往另一個，每天都很充實！最後說一下，坐車最大優點省錢，缺點就是自己要策劃行程，包括交通類！

坐車的 旅遊 可真的鍛煉人呦！我決定兒子高考結束，讓他自己來一個，一個人的旅行！背起行囊就出發那種[捂臉][捂臉]

坐車 旅遊 與開車 旅遊 ，各自有各自的優點。每個人都喜歡出去 旅遊 ，而 旅遊 的同時就會有人選擇出去 旅遊 的方式。有人就會選擇開車或者坐車，我們來說一下各自的優缺點。

一，坐車

坐車的好處就是不同自己很累的去開車，可以有很多的休息時間。坐車是非常舒服的一種外出旅行交通。坐在車上睡一會什麼的都是可以的，非常的簡便舒適。當然了，選擇坐車無非就是兩個原因，一是沒有車，二是不想自己太累，可能就是這兩種原因吧。當然了，坐車的缺點也是非常明顯的。花費的時間多，還有坐車費也是挺貴的。坐車的速度可能比較慢一些，所以到達目的地的時間也就要長一些。但是這段時間你可以在車里睡覺等也還可以。坐車當然是要花錢的。而坐車比自己開車要浪費的錢要多一些。

二，開車

開車雖然有點累，但是可以很快的到達目的地。開車有時候會非常的累，但是開車的途中累了也可以在服務區休息。也可以在服務區里吃一點東西，自己開車還有一個好處就是晚上可以睡在車里，也是很舒服的。你也可以在車里放一些零食什麼的餓了就吃，非常的簡便。缺點可能就是開車太累了。

開車還是坐車主要是看你自己的情況了。如果周末的話我推薦還是開車去 旅遊 ，畢竟快嗎。如果是大休假的話二種都可以，這還是要看你自己。

一切從實際出發，至於坐車出去還是開車出去 旅遊 ，要根據不同的情況做出相應的選擇。

從我的經歷來說，通常選擇開車出遊。

首先是自己喜歡開車，在旅途中能夠體驗到駕車的樂趣。

其次是能夠欣賞沿途的風景。看到美景，可隨時停下來拍照攝影。

再次是可以按照自己的意願選擇出行路線，也可以調整 旅遊 景點和目的地，還可以根據情況決定景區逗留時間。

不過，當進入大城市裡，開車 旅遊 就會有諸多不便。道路復雜，交通擁堵，交規嚴格等，遠不如乘坐公交地鐵方便。

因此上，外出 旅遊 選擇坐車還是開車，要依實際情況而定。包括身體狀況，氣候因素和天氣狀況等等，都要考慮進去。

總之，我的看法還是一切從實際出發，具體情況具體對待。坐車出去與開車出去並不存在孰優孰劣的問題。

坐車出去 旅遊 和開車出去 旅遊 ，我們都體驗過，各有好處。

那次去巴林左旗，我們就從成都買了火車票到北京。上火車睡一覺，天亮就到北京了。又在北京站轉火車到赤峰，然後上大巴去巴林左旗。

如果自己開車，成都至巴林左旗2300多公里，至少要用三天。

到了目的地。住下在網上早定好的酒店。然後參加當地一日游或幾日游。每天會有車來酒店接送，很方便，有的景點適合玩一天，也可以選擇打車或包車出行。

坐車出來自由行的好處是人很輕松，不用天天駕車那麼勞累，休息時間更充足。但這種方式更適合 旅遊 景點比較集中的地方。

去新疆 旅遊 ，我們就是選擇的自駕。因為新疆地域寬闊，景區相隔甚遠，自駕更方便。

自駕出行之前，要先做好攻略。每天跑多少公里，晚上在哪住宿都要規劃明確，保證充足的睡眠。做到行駛安全。

自駕的好處是比較機動靈活。去的一個地方。可以慢慢看，慢慢玩。覺得滿意可以多待幾天。行車途中，只要可以停車的地方。都可以下來拍照留念。

去大西北青海湖和寧夏銀川，都很適合自駕。沿途風景很美。我們從中衛回來途中，見地里寧夏西瓜又大又甜又便宜，車停到路邊，瓜農就從地里幫你摘了放上車，才幾毛一斤，香瓜20元一大麻袋，個個香甜。

總之，出去 旅遊 選擇自駕或開車，要根據自己的實際情況，選擇更適合自己的出行方式。

你是坐車出去旅遊，還是開車出去旅遊？為什麼？我來參與聊聊這個話題。
坐車 旅遊 和自駕 旅遊 是兩個不同的 旅遊 方式。這要因人而異。坐車 旅遊 和自駕 旅遊 各有各的長處。坐車比較省心，只要選好路線，選好車，就可以出發，沒有自駕那種車馬勞頓。自駕旅行最大的好處就是隨意性強，天馬行空，想去哪兒就去哪兒。
就我個人來說，我非常喜歡自駕旅行。我今年71，老伴兒70，我們一退休就選擇了自駕游。先在國內跑，國內跑的差不多了，從2015年起，我們側重境外自駕，2016年我們又抓住機會自駕了美國，加拿大，墨西哥。2017年我們又自駕了歐洲20多個國家。一晃就自駕了10多年。回頭總結一下，自駕旅行的好處多多。
自駕旅行最大的好處就是自由度高，可以看到更多的美景，品嘗到更多的 美食 。自己有車，自己有足夠的駕駛技術，只要條件允許，想去哪兒就去哪兒。我在念中學的時候喜歡看世界地圖，就夢想有一天能去世界走一走。國家強大了，作為一個普通的中國老人，也可以開著自己的車去自駕歐洲。自駕美國，加拿大，墨西哥。我喜歡自己開車那種感覺，用自己的車輪去丈量世界。
開車旅行可以體驗那種自駕的快樂，在我短短的自駕生涯中我跑過俄羅斯的白骨之路，美國的1號公路，66號公路部分段，加拿大的1號公路等，那種不畏艱險，勇闖天涯，自駕走世界的感覺，真是終身難忘。
開車旅行，是一種旅行中比較省錢的方式。坐車旅行就有一個住宿的問題，國內旅行還稍好一些，如果去歐洲旅行住宿費用非常高，每天都需要800~1000人民幣。如果是自駕游，是床車，住在車上，自己做飯吃，那就省錢多了。2017年5月，我們兩台車自駕歐洲，就選擇了床車窮游。三個月旅行沒住一天賓館，跑了20多個國家，總行程27,000多公里。兩個車的總費用都沒有到4萬人民幣，多便宜啊。當然了，坐車 旅遊 還是自駕游，那是個人選擇的問題，只要自己感到舒適快樂就好。謝謝閱讀和關注！

您好！很高興回答您的問題，我是國家高級導游珍珠

首先作為一名導游：我會友情建議您坐車出去遊玩。我的理解：您的坐車出遊是「跟旅旅團」出行。

有利：

1.坐車出去遊玩，有專業的司機，您不用擔心出行路況，比如迷路，走彎路等，自己不開車，相對會輕松很多。

2.坐車跟團游，一般會有導游帶您，導游會幫您銜接好「吃住行游購娛」等一切 旅遊 活動中相關的所需，相對省去了很多事情，您可以輕松的享受旅程。

3.若在旅途中發生一些突發狀況， 旅遊 公司及導游也會有經驗，處理起來會比較順手，可以讓您少操心。

有弊：

1.需要跟著大部隊，不方便自由活動，有一定的局限性。

自己開車：我的理解屬於自駕游

有利：

1.可自己自由掌控時間，沒有人干涉您，想玩的時候就玩，想休息就休息。

有弊：

1.你的一切 旅遊 攻略「吃住行游購娛」需要自己提前做好准備自己規劃好，比較費腦力。

2.還有在旅途中很多未知，無法預測的事情，以及不可以抗力（指不能預見，不能避免，不能克服）等因素，您自己都要做好心理准備，要有預防措施！

3.一旦有任何問題出現，都得自己解決問題，自己承擔後果。

最後：作為一名導游，我建議您，無論您開車跟團 旅遊 ，還是自己開車自駕游，出行前請您要給自己買份 旅遊 意外險，有個保障。（報團旅行社也會建議，但不強迫您購買，顧客自願選擇）。

以上的回答，希望能幫到您！

每個人的情況不一吧

Ⅱ 自己一個人開車去旅遊是什麼體驗

我比較喜歡一個人自駕旅行，也有過多次旅行，唯獨最近這一次單人單車自駕西藏，川進青出。給我了太多的感觸。

首先，在出發之前那種按捺不住的心情及其興奮，檢查車輛的一切狀況是必不可少的，而且還得到專業的4s店進行檢查維護以及保養。

再者就是准備好一般車輛需要的工具及設備，比如：備胎，拖車繩，應急電源，充氣泵，千斤頂，脫困板，玻璃水，防凍液，兵工鏟等，還有一些車輛易損品，比如燈泡，保險等。

再一個就是人，單人單車自駕要准備好一些日常生活用品以及日常普通葯品，比如感冒葯，消炎葯，腸胃葯，綳帶，創可貼等，這些都是必不可少的，以備需要的時候手忙腳亂。

最後就是出行攻略，必須在走之前對自己這一趟旅程有個初步設計和安排，針對路線的氣候，海拔，路況，景點的分布情況等因素合理安排住宿吃飯停車等地方。

再談談一個人自駕這是一種什麼體驗？

首先這是一種大部分人不予理解的行為，只是他們可能不懂其中的快樂，一個人自駕旅行完全可以釋放自我，無拘無束，有一種海闊天空任鳥飛意境。一個人想走就走，想停就停，無人束縛，那種悠閑自在的感受只有親身經歷和體驗後才會明白。當然，也會有一種孤獨寂寞時時襲來，就如一種滄桑憂傷的 情感 灌注自己的內心，這本身就是一種體驗。有的時候你還會很享受這種感覺。有的時候你會一個人在車里大聲吶喊，那種聲嘶力竭的聲音會讓你覺得是一種最好的釋放。你會隨著車內的音樂跟唱並扭動身體，不管會不會唱，難不難聽，反正都很自我陶醉。一路上會有很多人知道了你是一個人自駕旅行後，看你的眼神都不一樣，我本人理解為應該是羨慕，甚至是一種崇拜的目光吧（偷笑中…）

再一個就是一個人自駕旅行，車是你最好的夥伴，你會有和車對話的情景，你對它的依賴尤為重要，事實上也確實得依賴它，只有它「身體 健康 ，發揮正常」才是你這趟旅行最大的保障。

最後就是在一個人自駕旅行的過程中你得單人面對這一趟行程中的所有問題，包括突發事件，車輛故障，生病，路況導致堵車或變更行程線路等，這些都將是你一個人處理解決的，這時候你可能會覺得孤獨無助，但這樣會鍛煉你個人的獨立能力，等把一趟旅行走完後你會發現你很強大，那些以後生活中所遇到的問題對你來說根本就不是問題。

總而言之，單人單車自駕旅行是一種寂寞孤單的旅程，它有著別人不能理解的享受和自由，更是對自己的一種挑戰和超越，它對自己以後的生活和工作會增添很大的自信和解決問題的能力以及應對一切的強大心理素質。

總之，一個人自駕旅行一定得千萬小心，不能疲勞駕駛，時刻提醒自己是一個人，要面對好多未知。一個人自駕風景就在路上，期待下一次你我可以相遇。

喜歡單人單車自駕旅行的《寒冰隨拍》

向快樂出發

一人一狗一榮光，十一萬九千三百多公里自駕游，二次海南過冬季，現在西雙版納過春天，等潑水節，三月三來個潑出快樂。

一個人的自駕游並不孤獨，只要是 旅遊 城市，人們喜歡去的地方，都能偶遇自駕遊人，都能碰到老鄉。2017年春節，我在海南陵水縣文化廣場，與來自新疆、北京、山東、遼寧、吉林、黑龍江等自駕游的七家共同過了除夕夜，大家庭歡聲笑語，難忘2017春節。在西雙版納認識了同住一個公寓的王哥等七人，傍晚開車拉老哥嫂子們去告庄去中老邊境口岸遊玩，送哥嫂子去機場，哥嫂把好吃的送給我，互相幫助大家庭的溫喛關愛。

一個人的自駕游不孤單，路上有同樣遊玩的朋友們等待認識交流，春光美，自駕游吧

一個人 旅遊 是什麼體驗。

嗯，我比較喜歡 旅遊 ，但是一個人的 旅遊 沒有去過長途 旅遊 ，基本上在家鄉附近的一些景點一天或者兩天的 旅遊 。

一個人出去主要是放鬆心情，春秋季節出去比較多，看看大自然的風光。

一個人出去 旅遊 主要是比較自由，隨欲而行，不受時間地點等因素的困擾。

我一個人 旅遊 基本上是自駕，最遠的地方大概在300公里左右。

一次去爨底下村去遊玩，一個人走在古老的村寨中，那種悠閑自得的感覺無比爽快。

村子有200多年的 歷史 ，至今仍保持著清末的格局。我喜歡邊走邊拍照，特別是當地的一些人文景觀，不僅放鬆心情，還增長了一些知識。中國有句老話，讀萬卷書不如行萬里路。

有人會說一個人的 旅遊 不是很孤獨嗎？其實不然，一個人 旅遊 保持良好的心情和心態。

A姐我作為在跨國保險公司和風險管理機構擔任，管理層看到的眾多安全案件，風險提示大家：第一：建議：如果一個人出行前，把保險公司的電話，救援拖車公司的電話通常是一個4s店的電話和信賴得過的，家人朋友或者愛人的電話放在最靠近車門的地方，以便萬一有緊急情況，自己或者其他實施救援的人可以第一時間幫助到。

第二：在出門之前一定要檢查一下車輛，建議到附近的正規車輛保利店或者最理想的情況下，4s店做一下檢查，因為一個人上路。第三：上路的出發點和目的地，千萬不要覺得自己有一種神秘感，而不告訴周圍的家人朋友，那是因為萬一路上有一些什麼特殊情況，留在家中的留守部隊可以給到你及時的支援。

第2個體驗：自由自在。因為時間和空間都是你的，完全自主，方向盤也掌握在自己手裡，想去哪兒就去哪兒，想停就停，想吃就吃，想喝就喝。這一種自我的解放，特別對女性而言，因為還有家庭孩子等等多重角色的影響下，是不容易實現的，所以女性朋友如果你的車技可以，路面經驗也可以，而且還做了充足的准備工作，那可以從這幾個方面去規避一些相應的單身出行的風險，就可以輕裝，趁著春光正好，帶著美美的裝扮上路啦！

第一：目的地的選擇，目的地並不建議特別遠，單程不要超過三個小時為宜，不然的話有疲勞駕駛的情況，自己的反應會慢，萬一路上有突發情況不容易應變。而且時間開開在路上的時間越長，產生風險的幾率也越高，我就自己親眼看到過在高速公路上前方一輛大車爆胎的那個輪胎濺到後面一輛行駛的正常行駛的轎車擋風玻璃上造成轎車撞車的情況。

第二，目的地的選擇：建議相對比較安全，治安環境比較好，不要是絕對的深山野嶺或者是未開發的路路線，這樣孤身一人的話風險指數會很大而且也不知如何去施救，或者發生緊急情況，也沒有辦法得到及時的處理，那通常長三角以上海為界的長三角的蘇杭會是不錯的選擇，心情放鬆，配套周全，而且飲食習慣相近，同時治安也好。

第三，單身女子出行最忌諱的就是引起不必要的麻煩，所以太過於活色生香的地方，建議還是有選擇的去會比較好，有的時候單身女子一個人出行總想覺得有一些新鮮刺激的，我也看到過有一些會在酒吧里這個放縱自我，但是酒吧人員混雜，女生還是保護好自己會比較好

Ⅲ 開車旅行是什麼感覺呢

開車旅行是什麼感覺？ 我想會是很多想買車或正准備買車的朋友們想知道的吧！ 我覺得感覺很微妙，可以分為以下幾個階段： 首先是剛買車時期的感覺。

二是開了幾年後的感覺，

三是開膩了只把它當做代步工具的感覺。

一，剛買車後開車旅行的感覺： 這階段的自我感覺最好，心情最舒暢，而且有事沒事地特別想開車，知道自己水平有限，也不敢到遠處去，只是到十幾二十公里最多四五十公里的地方就掉頭開回來，名曰練車。而且那個階段心底兒還有個虛榮心，希望在加油站或者是洗車店啊路上的餐館啊等地會碰上個熟人，讓他們誇一下「哇，你車也買來了」！就感覺身上的任督二脈全通了似的。

明明早上起來都要跑十幾公里路，而到距離家只有三公里不到的公司去上班卻偏要開著車去。再就是在聚餐喝酒的時候，明明沒開車，還得加一句：「倒滿吧，今天沒開車來，就陪大家喝個痛快吧！」你看你看，當年的我和現在大家討厭的人沒什麼兩樣吧。所以看到這種事，我都會從心裡寬宏大量地理解這些小帥哥們，我相信這只是他們成長過程中的小插曲，以後都會成熟起來的。

二：開了幾年後旅行的感覺 等車程公里數過了三——五萬公里，自己的車有了幾次拐彎掉頭的小刮擦、也被扣了幾次分，也有幾次險險地避開了幾次事故後，心底的感覺就完全不一樣了。 我每次在旅行出發前都會例行檢查一下車的主要狀況，特別是輪胎、剎車，方向盤前後大小燈剎車燈等要件是否正常。在途中也會注意車發動機的聲音，注意有無異味。要停車也絕不會停在別的人和車視線不好的地方或盲點上。每次的感覺都是告誡自己安全，別走神。

經常在路上看到的交通事故多了，特別是很要好的朋友瞬間就到那邊去了時，常會在心底里告誡自己要特別小心，別逞英雄，別酒駕醉駕，人家要爭搶路線我就讓他先過。在家鄉彎道多的縣鄉道線上開車，我永遠都走自己的路線，哪怕路上車很少，我也從不逾越到左邊去，這習慣讓我無數次地避免了危險。在那些筆直寬敞的國道線上，我車速難得超過路邊的警示公里數，因為你永遠都不知道，視線不好的路兩邊什麼時候會橫出一個東西來。

三，開膩了，出門旅行時只把車當做代步工具時的感覺： 等到開了十多萬公里數後，對車的新鮮感已經完全沒有了。只把它當工具。更覺得現在大家都有車，而且還更好，別說炫耀心理，反過來還有點自卑了。 當然，三五公里的地方照樣也開車去，可那不是為了炫耀，而是從心底里覺得開車可以避開雨雪，避開路上基建的灰塵，避開高溫低溫，開個空調，總比走路舒服

。如果說當年有點捨不得車被借，那麼這個階段只要是知根底的朋友問出口，那就是一句話的事。也不會在意他回來後有沒有給我加油洗車。因為我自己也不洗。我有輛車是當地牌照，我現在常年在外地，車卻常年在老家的車庫里，車鑰匙也常年丟放在老家朋友家裡。請他每月給我開個幾百公里防止電瓶壞了。我只是過年回家時去使用一下。

這階段還有個感覺，就是看到很多別人的車比自己的好，總會有想換車的感覺，而且會越來越強烈。其實這個階段換新車後感覺還是膩透了。即使是新車，也沒有了當年那出遠門回來後就立即洗車的慾望，厚厚的灰塵基本上都讓下大雨來清洗。除了要到比較正式的場合去才會想起去洗一次車，那是對別人的尊重。

至於出遠門旅行，想法也變了，完全覺得車就是為人服務的，而不是人為車服務。於是也不會去過分心疼車。前年到一個離家四十公里的水庫去釣魚，停在路邊的車被一個近七十歲的急著去趕集的老兄的電瓶車給刮擦了，好在他人沒事。看他條件也不好，一付做錯了事懊悔的樣子，我也就算了。這心態在二十年前是做不到的。

總的來說，開車的感覺還是挺好的。首先是自由，我曾經開車也去過比較遠，比較多的地方，在路上也碰上過很多突發事件，但都有驚無險，算是萬幸。 只要經濟條件許可，又有時間，你可以開車去 旅遊 去釣魚去采風，哪怕去一個環境幽靜的地方去發會兒呆也無不可。或約三兩好友去郊野的農家樂里吃個午飯看個風景也挺好。

或帶上父母去他們比較遠的老同事老朋友或親戚家處敘敘舊，當天就回來。都是很方便的事。所有的感覺就是一句話，要注意安全，遵守交通法律法規，別給自己家庭和交警添亂。

好友們老鐵們，這回答只是我的一己之見，也難免偏差，歡迎開車的喜歡自駕游的朋友們也來說說你們的感覺，更歡迎開摩托車的，電瓶車的朋友們都來說說你們開車的感覺。

開車旅行最大的感覺是「自由」。

最近這幾個月的節假日我都有自駕桂林市郊，車行 走在鄉村的小路上，遇到好看的風景可以停下來拍照和休息。

開車旅行很適合帶著家人一起（尤其是帶著小BB和老人的家庭）。老人可能暈車，還有小BB鬧情緒的時候， 可以在最近的 服務區停車休整一下，給老人下車走一走，吃點水果，休息一下；讓鬧騰的孩子下車呼吸一下新鮮空氣，緩解情緒；司機也可以趁機休息一下，緩解疲勞。

開車去旅行沒有行李限額的自由 。遇到好吃的土特產，還可以 打包帶回家和家裡人一起分享當地 美食 。每年我們會自駕去柳州遊玩，回程會幫家人朋友打包鴨腳煲、酸、雲片糕、玉米…等等 美食 ， 家人和朋友足不出戶都可以和我一樣享受到當地 美食 。

溫馨提示 ：開車自駕游是一趟快樂而又自由的旅程， 出行前記得要檢查車輛、做好旅行攻略、不要疲勞駕駛、盡量的不要去的未開發的景點、把車停靠在安全的位置、遇到危險首先要保證人身安全， 快快樂樂出行，平平安安回家！

開車旅行是什麼感覺？我是谷陽668， 我來回答這個問題。開車旅行的感覺是極其舒爽的。

由於工作的原因，從2010年開始，我幾乎每個暑假都在省內自駕旅行，主要路線是：從大連出發-——丹東——本溪——鞍山——營口——大連，每次的路線也有延伸，到吉林通化，或者沈陽、撫順、錦州等城市，出發地點也不一樣，丹東或者鞍山都有可能，有時候也會反向走。人數也不確定，有時候是全家人一台車，有時候約幾個朋友，那就是幾台車十多個人。省內 旅遊 資源也非常豐富，江河湖海，山珍海味，應有盡有，根本不用擔心沒地方可玩。

開車旅行舒爽在以下幾方面：

一是定行程自由自在。 開車旅行最大的特點就是用不著聽別人安排，完全按照自己的意願來確定行程，無論什麼時候，什麼情況，只要自己准備好了，說走就走，沒什麼可說，當然，也可以隨時隨地的更改時間、景點和行程什麼的，真正的給自己當家「做主」。累了，隨時休息，精力充沛，那就多玩一會兒。

二是看風景隨心所欲。 美麗的風景始終在路上，不管你時間多麼充裕，也總會有走不到的地方，特別是跟團 旅遊 ，只能確定幾個重點景區，其他地方你想去，也不一定能安排。這就是自駕的優勢，只有想不到，沒有做不到，好的景點，想玩多久就玩多久，不想去的景點就不去，不會有人干涉，這正是我喜歡自駕游的原因。

三是品 美食 無拘無束。 品嘗各地的 美食 ，特別是一些特色小吃，肯定是旅行的一個主題民。累了，想好好休息，享受優質服務，那就住高檔點的酒店，想吃農家飯菜，綠色食品，那就選擇特色，找大排檔，或者路邊攤點，一家人圍坐在一起，煮海鮮，擼大串，走投無路，隨心所欲，肯定舒爽至極。

當然，世界上沒有任何事情是容易的，旅行也一樣，不管你是自駕還是跟團，雖然是在遊玩放鬆，但也是非常辛苦的事情。就自駕 旅遊 而言，還是要注意以下幾點： 一是要保證良好的車況， 這是開車旅行的基礎和保障，必須進行全面的檢查保養。 二是安全意識要強 。盡量不要一個人駕駛出行，遠程時，最好兩個人輪流駕駛，絕對不能疲勞駕駛，人命關天，切不可大意。 三是提前做好攻略，不要走冤枉路。 自駕旅行，每天要跑幾百里路，所以對路線一定要合理規劃，包括吃、住的地方都要提前聯系，如果哪步沒有到位，出現差錯，也是會影響心情的。

我喜歡自駕 旅遊 ，但沒有開車旅行過，估計這兩個活動在出行方面的感覺應該一樣吧。下面我說說開車 旅遊 的感覺，一是自由，二是方便。主要體現在以下幾個方面：

一、時間自由。自駕 旅遊 的時間可以自己確定，想什麼時間走就什麼時間走。而跟團 旅遊 或者乘坐其它交通工具出行， 旅遊 時間自己不能掌控。

二、行程自由。自駕的路線、沒填行程多少我們可以根據自己的身體情況自由確定。在線路方面：我們可以走高速，也可以走便道，有很多的時候，走便道更能欣賞到美景；在行程上：身體疲勞時可以早點休息，少走點路程，不疲勞時可以多趕點路程。

三、游覽方便。我們出去 旅遊 ，許多地方景點之間離得很遠，自駕游省去了我們到景點現找車以及等車的麻煩，可以參觀完一個景點後，馬上去下一個景點。另外，我們自駕 旅遊 ，發現有美景，我們可以隨時隨地停車欣賞，特別是喜歡攝影的人，發現喜歡的題材可以馬上停車區拍攝。

四、住宿自由。出去 旅遊 住宿是一項較大的支出，特別是在景區附近的酒店，價格貴、不容易找。自己駕車就可以解決這個問題，在景點游覽完後，我們可以到離景點遠一點的地方去找住宿地，這樣既容易找，價格還會便宜些。

五、就餐自由。經常出去 旅遊 的人都知道景區的餐飲一是價格高，二是條件簡陋，三是質量沒保證。我們自己開車，就可以到遠離景區的地方去尋找合適的餐館就餐。

六、購物方便。購物是我們 旅遊 的重要內容，雖然現在物流業發達，一般在 旅遊 地購物都可以通過物流直接發送到我們的家，但是有時候也有出現差錯的時候，導致采購的物丟失。我們自己開車出去 旅遊 ，購買的物品可以直接裝到車上，保證物品不會丟失。

你好，很高興回答你的問題。

開車旅行，理論上應該是一種最舒適的旅行方式。

自駕車可以自己隨意的安排每天的行程，不必在考慮遠近先後的問題。

而且也不用考慮住的離景區太遠不方便的問題。

但實際上，除非在時間和金錢上特別的自由，哪怕半年不工作，依然有可觀的存款。

你可以走走停停，完全不在乎時間。

不然你的自駕之旅就會變成一場惡夢，

我自駕最遠的一次是包頭到成都，

而我又是時間金錢都不富裕的一類人，

1600公里，為了趕時間，開了一天一夜的車，

到達成都的前兩天，我基本都是殘廢的。

然後就是抵達後發現，城市裡限號！

等於出去玩還是要打車……

最重要的開車走得一路，目睹N多起車禍，心理陰影面積巨大。

所以我認為，自駕是有錢人的 游戲 ，開著房車邊走邊玩。

大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題，開車旅行是什麼感覺呢？我想談一下我的看法。

對喜歡旅行的人來說，出行的方式很多的，既可以跟著團坐著大巴去旅行，也可以自己坐著火車去旅行，還可以自駕去旅行，那麼在這個三者當中，自駕旅行是很多人的選擇。

開車旅行的感覺要以下幾點：

第一，自由，如果是跟著群或者旅行社的話，路線和時間都不由自己把握，很多想看的地方看不到，往往是走馬觀花，而如果是開車的話，自己想去哪兒去哪兒，甚至有的地方臨時起意也能夠到達。

第二舒適，我跟著群出去過幾次，租的車又小又破，腿在座椅之間伸不開，坐時間長了，特別難受。如果是自己開車旅行的話，在後座可以坐著，可以躺著，可以把鞋脫了，什麼都可以。

第三就是操心，自己開車要隨時注意安全，要注意交通規則，稍不留意，就會出現一點小狀況。上一次我們開著車走太行高速去井陘，走到井陘路段，一時沒有注意，然後被交警攔住了，說是超速，我們接受了的處罰。

第四，自己開車，危險系數大一點，我們在路上遇到了堵車，大車一輛接著一輛，都是拉貨的大車。小車擠在中間，動不能動，影響視線，特別不安全。

這是我對開車旅行的認識，如果喜歡的話，歡迎關注轉發。

看著風景享受孤獨 。

一個子「爽」，這就是現在自駕游為什麼那麼火的原因。說到開車旅行，相信很多人的第一感覺是自由，確實，自駕游不受很多因素的限制，想走就走，想停就停，用來形容「來一場說走就走的旅行」再適合不過了。

我有過幾次自駕游的經驗，也有過拼車請別人當司機的經歷，分享一點我的感受。

一、自己規劃路線，更能深入了解旅行目的地信息

自駕之前，自己肯定要做攻略，了解好路線，畢竟不能瞎開，還要想著怎麼省油費、省路費以及時間上的合理搭配。這其中，您會深入了解很多當地的信息，比如哪個路線最美，哪個地方本地司機去吃去玩的最多。

我記得有一年夏天我們從深圳自駕去惠州一個深山裡，有一條很乾凈的溪水從山上留下來，最下面都是被開發成溫泉度假酒店，而我們走到了算是源頭的地方。不過這個山路一般人都不知道，我們有隊友之前跟其他驢友去過，然後我們研究路線開車過去，再加徒步進去的。深山裡就我們一組人泡在水裡喝茶聊天，盡享回歸大自然的樂趣。

二、自由地隨處拍照

看到喜歡的風景，就停下來好好欣賞，拍照留念，這種不同於旅行團的「上車睡覺、下車撒尿...」，很多美景也許是在我們不經意間出現的。就像你開車走318國道到新都橋那一塊，一瞬間就來了一個絕美的光影照在附近的山上，猶如一副油畫浮現在我們眼前，這個時候就好好欣賞大自然的神奇魅力吧。

三、深入當地人的生活

我這里准備說的是請一個當地的司機，帶著我們一起玩。我經常走長線戶外路線，很多地方是旅行社安排不了的，這個時候找當地的司機最靠譜。

我記得我們走珠峰東坡的時候，從拉薩包車請了個司機，一路經歷了好幾天帶我們過日喀則、定日等地方到達珠峰腳下。這個期間，我們就跟司機師傅聊啊，了解了很多當地人的生活習慣，也算是旅行相當寶貴的一個體驗了。

最後我想說的是，開車旅行雖然很自由，但也很辛苦，特別是到了不熟悉的外地，還要時刻留意當地的交通規則，減少因不了解當地的交通規則引發的麻煩。還有最重要的一點要注意安全，開車到人少尤其是西藏新疆那些地方，一定要做好自身的安全防範，最後祝大家自駕游happy！

之前，我經常開車旅行，感覺就是比較放鬆，去哪裡都不擔心，時間也不擔心，當然會比較花錢。所以，總體來說只要經濟允許，這慢悠悠細品的感覺還是不錯的。

開車旅行開心快樂，就不用說了，還是說一說我的自駕游的感受吧！我第一次遠程自駕游是走沿海去雲南，當時我的心臟病還在發作，帶了很多葯，由於旅途愉快的關系，我的心臟病奇跡般的好了，也不用吃葯了。第二次感受是今年的五月份，我自駕游去太行山大峽谷，也是帶病出發的，還沒到太行山呢，我的心臟病又好了，你說自駕游魔力有多大吧！

Ⅳ 開著房車去旅行，是一種怎樣的體驗

如果你是開房車出行，那麼會有這些與眾不同的優越體驗：

1、出行時間及地點的自由度極高

出行。咱們開房車旅行是一種體驗各地風土人情、欣賞沿途壯麗風景的慢節奏旅行方式，遠非飛機+火車+酒店+租車的旅行方式所能比擬的。自由度極高，想去哪兒就可以開著導航奔向目的地，不用顧忌周邊有沒有酒店、租車點......。而且到了風景極美或者自己覺得很舒適愜意的地方，可以多逗留一些時日，不用擔心行程安排耽誤了回程機票、火車票什麼的。

觀景。開著房車旅行觀的景點也與眾不同。一般開車去一些景區，把車停在停車場里，可以慢慢的玩，累了就在房車里休息甚至過夜，欣賞不一樣的風景，不用跟別人爭時間，慢悠悠地享受旅行。

2、居住環境舒適愜意且安全衛生

開著房車旅行，居住在自己最熟悉和舒適的環境中，肯定會比居住在酒店要省心。為什麼？下面幾點告訴你答案：

衛生狀況。這個是住酒店繞不開的話題，最近幾年媒體曝光的案例舉不勝數，五星級酒店尚且分不清抹布的正確用法，其他小酒店、小賓館、民宿公寓，你還能指望它為你提升清潔等級？

還是指望自己靠譜，開著房車去旅行，用自己的被子，睡自己的床！安心！再也不用睡一次性隔離床罩了，還有自己燒水喝更放心。

吃。與住是一個問題，星級酒店的食材還是有保障的，但是小的酒店賓館就算了吧，旅行到目的地，除了當地特色小吃，淺嘗即止，大部分時間，能吃自己做的，食材、口味都符合自己的習慣，最主要的是安全，不會因為吃到一些不幹凈的飯菜導致整個旅行計劃泡湯。

居住環境的安全性。在自己車里還是放心的，有些朋友可能畏懼了針孔攝像頭對於隱私的侵擾。不然某寶的針孔檢查器銷量那麼火爆。而且房車出行一般都是停在相對安全的公眾停車場、房車營地里，甚至是酒店停車場。這樣就有了免費的保安看守，讓出行更放心，對比一些酒店的安防，那肯定是提升了幾個安全等級的，至少不會被別人的房卡打開自己的房門。

Ⅳ 開著MPV自駕游是一種什麼樣的感覺

我有一台傳奇GM8，我也算得上是一個老司機了，當時在選車的時候，也是糾結了很久！為什麼沒有買奧德賽，他的空間沒有這車大，為什麼沒有買GL8，因為那車的油耗和配置，沒有這車經濟實惠！下面開始說正題，這車買了快一年了，主要用於出去玩的時候開，平時上下班，開另一台新能源車！目前車子跑了14000公里，全部是以長途為主，跑過深圳，最遠去過東興！買MpV的主要原因就是家裡人多，兩個小孩，加上父母，基本上出行就是標配6人，為的就是讓大家在出行的過程中，有個舒適乘車環境！

去年我們我們一家7個人，車輛滿載，開車去北海，全程1400多公里，開車去北海過春節！一路上歡歌笑語！第一天800公里開到桂林，邊走邊停，開累了休息，這里說一下，老婆也有駕照，但是沒有讓她開，雖然有800多公里，看著遠，但是感覺這車開的一點也不累！區別於小車不同的是，多了兩個人，大家一路上說說話，聽聽歌，似乎吧疲倦感都拋到腦後去了！舒適性就不用說了，中間兩張大沙發，過道也夠寬，長途行駛，小朋友可以在車里來回走動，這些都是小轎車或者SUV所做不到的情況下，車剛買的時候，我們開車去深圳，我們一家4口，車就顯得相當寬敞了，我在網上夠買了一個充氣床，鋪在最後一排，中間一排不動，坐累了，可以直接上後面去睡覺，小孩又可以在上面蹦蹦跳跳，一路上非常開心，根本都感覺不到路途遙遠而帶來的疲倦！這些東西都是小車不能比的！所以出門開MPV絕對是正確選擇！

開著MPV一家人出行是一種什麼感覺？這個問題我腳著最核心的一點是：開心！

我，85年的老牛，一兒一女（都兩歲半），加上媳婦和老人，六個人一輛GL8（提車一年），恰到好處。

父親坐副駕，兒女坐在第二排的安全座椅上，媳婦和我母親坐最後，時不時逗逗倆小猴子，路上偶爾給他倆吃點水果點心的，倆娃娃也不時逗樂著大人們，輕松自在，其樂融融。

路上有了這一車人，作為司機我還是感到很愜意的，但同時也會覺得壓力大，畢竟要保證一車人的安全，聽聽歌，聊聊天，很快倆娃和大人都睡著了。自己開車也還不錯，定速巡航解放了右腳，可以適當放鬆下。但是可能是車身側面積較大的緣故，高速側向受風的時候略微有些不穩的感覺，總體來看長途的穩定性還不錯，動力還是有一定爆發力的，但只能說夠用。至於油耗嘛，自己看吧，跟怎麼開和溫度都有一定的關系，基本可以接受。

不得不說，GL8的空間還是不錯的，前面座位下面都沒放啥東西，全部塞進後備箱，後備箱餘量大約300L（粗算，別較真哈），我試了試，把倆安全座椅拆下來堆在後面，就把後玻璃全部擋住了。不過，確實裝了不少東西。幸好當初放棄大漢的時候，沒有訂艾力紳，直接定了大8，不然出門可累了。。。

孩子很喜歡在車上玩，而且以前安全座椅放在蒙迪歐上，他倆動不動就不願坐了，現在好了，一上車就自己坐自己的位置，出門也不用人抱著坐車了。

總之，開著MPV出門還是很nice的。。。

自從買了GL8之後，我開著出去了 旅遊 幾次，給人的感覺就是太方便了，太舒服了。

其實這是一個有味道的感覺，為什麼說是有味道呢，大家可以看看下午。我們開始帶著我女兒出去 旅遊 的時候大約是在她兩歲多的時候，這個時候我的女兒已經不需要帶紙尿褲了，而且她在每次上廁所之前，都可以提前「預警」，這一點，我們是欣慰的，但是我們比較擔心這個路上的女兒上廁所問題。她雖然能夠提前告知大人，但是絕對不會那麼巧就能到了服務區，而且停車在路邊解決極齊不安全，也是違反交通規則的。

後來我們買了GL8，然後出去的時候，就隨車帶著一個從宜家購買的兒童馬桶，然後就讓孩子在車上解決，因為gl8的中間很寬敞。一般情況下，孩子很少是解決大問題的，都是小問題，所以路上孩子的上廁所的問題解決了。

在就是舒服的問題了，雖然後排座椅不能完全放平，但是把後排打造成一個小孩的床是完全沒有問題的，我媳婦在中間一排休息，我們選擇的是高配的，帶按摩的（說實話這個功能真的雞肋），但是可以平躺下，然後小腿可以有踏板升起來，確實很舒服。

一般出去，我們都是帶著帶著兩個行李箱，一個大人用，一個孩子用，如果再帶一個人，或者一個行李箱，車內的空間就稍微顯著擠的慌了。因為後備箱實在是太小了，放下一個兒童車一個行李箱，幾乎就滿了。我考慮過在車頂加行李架，只是現在還沒魚哦付諸行動。

對於奧德賽，我的喜歡不起來，新款的還好一些，老款的直接沒有感覺。

比亞迪宋MAX七座版，算不算MPV，開著它山東-內蒙古七日游，應該是標準的自駕遊了。你問我什麼感覺：「累啊！」還能有啥感覺。

有人說開著MPV自駕游好輕松、好愜意，那是你沒有單程近千公里，我們兩個人換著開，每人單程至少五百公里，中間服務區休息、解手，到了賓館就想睡覺，根本沒有玩的心思。車上其他人什麼感覺，「好累啊！」比我們兩個開車的差不了多少。每一個人都是腰酸背痛，因為無論前排後排，你都不可能完全平躺著休息，坐著幾百公里，換誰也夠嗆。

我看有的答主說開著MPV自駕游好快樂，純粹是自欺欺人罷了，下次再有遠程 旅遊 ，絕對不會開車，選擇高鐵或者飛機才是最合適的，開什麼車自駕游對於遠程 旅遊 來說，都是累，時間長了犯困更麻煩，中途十幾分鍾的休息根本無法恢復滿血狀態。

短途 旅遊 自己開車還是比較輕松的，畢竟時間短、距離短，無論是開車的還是坐車的，都不容易疲勞。不要把 汽車 看的那麼舒服，再好的車座幾個小時也是累，也沒有旅館的床舒服，這是鐵的事實。所以，開MPV自駕游可以，但是距離不要太遠了，否則身心俱疲。

開mpv去自駕游是很nice的，mpv有其先天優勢，不論是空間還是舒適性都會更好，雖然有人選擇SUV自駕游，也是不錯的選擇，只不過沒有mpv更舒服。

mpv的總體數量還是相對要少，不如SUV那麼普及，因為有些人對於6座以上車型比較抵觸，而選擇mpv的人，絕對是個比較顧家的人，7座車型就是為了家庭而生的，就是要把一家人都帶著，齊齊整整去 旅遊 。

同一小區的鄰居有買艾力紳的，有買奧德賽的，也有買GL8的，寶駿730也有…我一個小學同學買了輛二手奧德賽，一家四口用車頻率高一些，但是因為空間大，家人都喜歡上了這輛車，小孩子更喜歡空間大的地方，而他們經常搞自駕游，雖然都是短途的，但是可以感覺的到他們很快樂。

本田奧德賽算是款不錯的車，而且這款車的油耗表現還是比較驚喜的，同學日常維持在8個多油，跑高速能跑出轎車的油耗來，7.5L左右吧，而有了這么輛大空間的車，家人從一開始感覺太大，到後來都喜歡上，也是因為在出遊的時候體會到了種種便利，雖然後備廂不是很大，但是內部空間還可以，人坐不滿的時候，東西也可以放車里，他一年的時間去爬了泰山，去了蓬萊，去爬了長城，帶著孩子們去歡樂谷玩了…

對於開車的人來說，開mpv也是一種比較享受的感覺，有個客戶買的是36.99萬的GL8，第一次去保養時問他這車開著怎麼樣？他笑容滿面說，很舒服，開了這個車，不想開小車了。

全家出行內部組合睡眠都能滿足

您好！我來回答一下這個問題。

我認為駕駛MPV出行有如下特點：

【優點】

1、多人出行性價比高

在網上經常看到有人說自駕游很貴，不可否認，自駕出行有油費過路費保養費損耗費等，確實不便宜，但多人駕駛MPV應該是個例外。比如有一次我們兩家6口人，駕駛一輛大通G10到青海出遊，自駕出行的那些費用除以6，一算賬比起參團花費更低。

2、MPV乘坐舒適

在多人乘車時，MPV空間大，乘坐舒適，最後一排還可以躺著，非常適合長時間的旅行。

3、人多好辦事

駕駛MPV出行一般會有6個人，其中駕駛員往往有3、4個，大家輪流休息，駕車的效率非常高。而且，多人在一起有助於活躍氣氛，給長途旅行增添了許多樂趣。

【不足】

1、承載力不足

MPV將有限的空間盡量分給了客艙，導致物品承載量的下降，在人均載物量上，小於普通轎車和SUV。

2、適應力稍差

由於MPV普遍尺寸較大，底盤偏低，對於一些過於狹窄、坡度很大和有一定通過性要求的路面，MPV會有些捉襟見肘。

09年奧德賽里程19萬公里，2019年5月15日四人從廣東出發途徑重慶－成都－拉薩－新疆（葉城，喀什，庫車，庫爾勒，奎屯，烏魯木齊），穿越了g318，g219，g217獨庫公路，總行程11000公里左右，歷時33天，出發前幾天做了大保養更換剎車皮、剎車油，兩條新輪胎，盡量保證車輛的性能。有沒有周密的籌劃，沒有嚴格的路書，只有隨遇而安的心思。奧德賽這台mvp給我的感受就是可靠，舒適，省油，耐操，超大收納空間，從來沒有給我們的行程帶來一點阻礙。對於自駕游你不需要最好的交通工具，你需要的是身未動心已遠的興致。

看過許多美景，卻依然對遠方無限憧憬，

關於旅行的意義，每個人都有自己的定義，

陌生的風景，陌生的人，充滿異域風情的 美食 和紀念品，都是我們出發的理由，

曾經的我，單槍匹馬，一個人，一個背包，一輛自行車，

以夢為馬，浪跡天涯，

現在有了家，有了小孩和心愛的她，

只要有空我們就會一起在某一個周末出發，給大家分享我的MPV自駕游。

這一次是從東莞去惠州，路程並不是很遠，來回300km，是一次簡單的周末自駕游，開的是今年買的新車G50，這台車也是為了家裡面的小孩和老人而添購的，10萬出頭的價格也算是在接受范圍之內。

小孩坐兒童安全座椅，老婆在後排陪著他，兩個座位剛剛好。

平常其實不怎麼用第三排的，雖然不是特別寬敞，但可以臨時坐一坐人，不用的話我就放倒當後備廂用了。

每次出行總喜歡把能帶的都帶上，這一次帶了2個行李箱、帳篷、攝影包，我的自行車、兒子的溜冰鞋，把後備箱放倒後，這些東西也只佔了一個角落，作為一款家旅MPV，這樣空間表現讓我非常滿意。

老婆教兒子拍照，有山有水，還有金黃的麥田，心情舒暢。

累了就在路邊休息一會，喜歡這種走走停停的感覺。

開車往山上走，開到半山腰，坡度越來越陡，彎越來越急，路也比較窄，還好會車比較少，除了幾輛4驅越野車，幾乎看不到其它車的來，可能都望而卻步了。在轉急彎的時候，我的G50方向盤給我很大的信心，別看它是一台MPV，操作起來很輕松，方向盤打起來感覺很輕，整體感覺追隨性和側傾性控制良好，指向精準，在這種崎嶇的山路一點都不怯弱。

回頭看看爬過的路，海拔上升了600米，有點征服的感覺，借用偉人一句話：無限風光在險峰。

返程累了，聽聽自己喜愛的音樂。

作為一輛大塊頭，停車的確有些不方便，還好有360度全景影像，有超廣的視野，還有倒車輔助線，再難的庫也能輕松搞定。

這就是我的MPV自駕游經歷，其實MPV是自駕游非常好的車型，不爭不強，享受慢生活，非常愜意。

開過GL8帶著一家人自駕游，人數有六人（我和老婆，以及四位長輩），地點比較近，武漢到襄陽。最直接的感覺就是方便，早上出發，驅車三個多小時候就可以到達目的的。

因為長輩有四人，比較擔心他們的乘坐舒適性，好在GL8的座椅表現不錯，一路下來大家的精神都蠻好。因為順道要去親戚家，帶的禮品和特產一大堆，好在GL8的空間沒得說，並沒有影響大家的乘坐體驗。

一路體驗下來，我覺得MPV做短程自駕游是最合適的，機動性強，大大縮短了等車的時間，加之MPV空間和舒適性不錯，大家玩得很開心。

至於MPV長途自駕游，我自己是沒嘗試過，主要是覺得安全性不高，雖然機動性比較好，但操心的問題一點都不少，比如需要隨時注意車況以及物資儲備，遇到天氣不佳的時候，開車還得萬分小心，玩的心情幾乎沒有了，所以還不如跟團來得輕松自在。

針對「開著MPV長途自駕游有什麼樣體會」這個問題，我詢問過一些玩過長途自駕游的朋友，他們的回復普遍是，要看怎麼玩。

如果主要在市區及周邊活動，開MPV還不錯，不論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都比較好，不用擔心通過性的問題，能存放的物資也更多。如果線路比較復雜，帶有一些穿越屬性，這時候開MPV就是找罪受，像哈弗H9、途達這類主打穿越的硬派SUV才更合適，舒適性是差了點，但去到的地方更多。

Ⅵ 能開上日產逍客去西藏自駕游嗎你覺得怎麼樣

是完全可以的，懸著這款車開去西藏自駕游是非常不錯的一個選擇，現在進藏的路線其實都比較好走的，青藏線全程都是水泥路面，這款車開進去完全沒有問題，而且這款車的性價比還是非常的高，我身邊就有很多的朋友是購買的這一輛車，如果大家想要自駕游去西藏旅遊的話，最好是選擇六月份到十月份之間，這一段時間去，因為這段時間路面不會結冰，天氣還是比較炎熱的，如果如果冬天去的話，那麼路上可能會結冰，在行駛的途中可能會，出現交通事故。

Ⅶ 自己一個人開車去旅遊是什麼體驗

自己一個人開車去旅行是什麼體驗？

我沒自己開車出去旅行過，但是我自己騎自行騎行過。感覺自己一個人出去旅行，雖然說很隨意，不用隨和遷就別人比較自由，這些都是優點

但是太無聊了，就自己一個人連個說話的都沒有。自己只騎行了一次就放棄了。之後再出去旅行，都一定帶著老婆出去。兩個人不光生活上是個照應。一路上說說笑笑有人聊天，哪怕偶爾拌嘴吵架也是個樂趣。

當看到一處美景的時候，就會拉著對方說，你快來看，把對方叫過來，兩個人一起欣賞。也並不是我們夫妻感情多好。結婚十幾年，感覺也就一般吧。除了很少吵架 喜歡一起聊天兒。

也沒感覺什麼特別的。

出去旅行多了，發現只有極少數多說兩成的是單獨一個人旅行的，其他都是結伴旅旅行的。

反正就我自己來說，我是不喜歡自己出去旅行的。

我們自己是開房車出去旅行，每次都會帶著老婆，老婆不去 我是自己絕對不出去的。

自己一個人出去遊玩，讓老婆自己在家裡守著家看孩子，實在有點過意不去。

當然我不會開車，也算是一個原因吧。

一個人去旅行其實挺舒服的，自由自在不需要綜合太多意見自己想走就走想停就停。唯一缺點就是路上比較無聊，尤其是需要長時間開車的時候。我因為工作原因經常一個人開車去很遠的地方出差已經習慣了在路上。

自己一個人出行的話記得東西一定要備得齊一點，萬一有個啥需要本來很簡單的事情在外面就會很麻煩了。一個人出行真的是很鍛煉人你會慢慢的越來越獨立，在外面都能照顧好自己的話在家裡就更不是問題了。

自己一個人開車去 旅遊 是什麼體驗呢？喜歡自駕游的小夥伴們都知道，自駕游和平常的跟團游、自由行都有很大的區別。以下，我將為您分享我 一個人開車自駕游地途中，總結出的3個優點和2個缺點 ，希望能給您更多的幫助。

首先，一個人自駕游，最明顯的感覺，就是活動范圍擴大了。以前在乘坐公共交通自由行的時候，只能去那些公交線路上可以到達的地方。稍微偏僻一點的地方，就需要靠打車來解決，而打車又需要等候相當長的時間，而且不能中途停車。跟團游的話，缺點就更明顯了，只能去那些行程上已經安排好的地點。其他的地方，是沒有辦法到達的。

而自駕游，就讓活動的范圍變得很大。你幾乎可以去任何一個想去的地方，如果在行程的路上，看到了一家不錯的餐廳，也可以直接停下來去吃飯。在一些風景比較美麗的省份自駕游，更是能夠隨時停下來看看路邊獨特的風景。這些優勢都是只有自己開車的時候，才能體會的到。

自駕游在時間安排上，也有明顯的優勢。跟團游經常需要早上6點多集合，這非常疲勞，而且大量的時間都會浪費在接人、等人上面。真正用來遊玩的時間，實際上是很有限的。

而一個人自駕游，就可以選擇一個自己最舒適的時間出發。如果不想太早起床，完全可以在10點之後再出發。如果想多逛一會商店，也可以比較晚的時候再回到酒店。自駕游的時候，你的時間完全屬於你自己，不會被浪費，因此是一種非常高效的旅行方式。

自駕游的時候，即使每天都更換酒店，也不會覺得很累。試想一下，如果攜帶著大量的行李，當需要前往下一個目的地的時候，就要扛著大包小包去乘坐擁擠的公共交通。比如，如果是乘坐高鐵，就常常會擔心有沒有足夠的空間來放置自己的行李。

而這些問題，在自駕游的時候都可以得到解決。只要把行李放入車的後備箱，到了下一個酒店，才需要把行李拿出來，非常方便。因此，即使每天都更換酒店也不累。

自駕游也並不全是優點， 也有2個比較明顯的小缺點。

首先，自駕游是一件比較疲勞的事情、在自駕游的途中，常常需要每天都開數百公里的車。這樣一來，每天實際的開車時間，往往在4個小時以上。而開車，是一項需要高度集中精神的事情。一旦有一秒的走神，都會帶來災難性的後果。因此，必須保持數個小時的精神緊張。

在這種情況下，到達了目的地以後，往往會感覺已經累得不想再去遊玩，只想好好休息。特別是一個人開車的時候，沒有人能夠和你換著開，不能為你分擔開車的疲勞。所以，如果想要有一個更棒的 旅遊 體驗的話，自駕游並不是一個最好的選擇。

性價比，也是不得不提的。自駕游的花費，往往要比跟團游和自由行都要貴出許多，特別是一個人出行。自駕途中，會產生停車費用、汽油費以及過路費等各種費用。如果去比較遙遠的省市，還需要支付租車的費用。

由於是一個人出行，沒有其他的人可以幫你分攤費用。所以一趟行程下來，所有的費用加在一起，會明顯要比跟團貴很多。所以，自駕游也並不是一個性價比高的出行方式。

我是 咖橙游天下 ，和您分享我在旅途中的見聞，為您帶來 旅遊 相關的奇聞趣事，讓我們一起，看見更大的世界。非常 期待您的關注 ，並祝願您度過美好的一天！

如果你真的獨自一個人開車去遠方旅行的話，那麼我真要說聲，你是一名真正的旅行者。

很多人都喜歡 旅遊 ，看好，我說的是 旅遊 ，而不是旅行。 旅遊 是散心的，度假的；而旅行則不同，旅行氛圍很多種，其中有一種就是孤獨的旅行。

旅行在於目的和意義，而不是去和別人炫耀自己曾經去過哪。一個人也可以旅行，因為這樣可以是一個人真正的靜下心來，思考旅行的意義。

旅行是唯美的，當然也是非常孤獨的，有很多人並不理解為什麼要一個人旅行，如果沒有朋友親人一起出去，在家不也是很好的么？也許吧，每個人的想法不同，價值觀也就不同，看待問題的結果也會不同，當然旅行的意義也就不同。

一個人開車是寂寞的，但是也可以變得不寂寞，有很多人是最開始一個人，慢慢的就變成了很多人，也許一個人的旅行，最後卻收獲了一群志同道合的朋友。

一個人的旅行，可以讓你更成熟，它會教會你很多很多，孤獨可以讓一個人更強大，敢於一個人旅行的人，相信心態都會很強大。

一個人的旅行，可以慢慢享受過程，隨心所欲，全憑自己的想法，走走停停。

一個人的旅行，看起來很有意境，很有詩意，但是實際上也確實如此。

對於不少人來說，出去玩還是期望能夠有朋友陪伴的。但出去多次之後，發現自己的話語權無法在一群人中找到認同。只能去將就，而無法將就。那樣似乎旅行的心情就將低落。

那麼，就將一切交給未知的旅程吧！春日午後，一個人開著車，打開音樂，向海邊出發。沿途再次路過許多熟悉的地方，想像著如果再見你，又該是怎樣的情景。車載收音機里傳出陳綺貞《旅行的意義》，我想我就這樣一個人走到哪兒算哪兒吧。

我是驢子，喜歡自駕游，所以自己一個人開車去 旅遊 ，已經不是什麼奇怪的事，對於我來說，一個人開著自車去 旅遊 ，是一件充滿挑戰而又有意思的事情。

有人會說，一個人開車去 旅遊 ，有什麼好的，多麼孤單寂寞啊。但其實，你知道，那些背包客，自由行等等，一個人 旅遊 的多了，可以一個人去旅行，為什麼就不能夠一個人開車去 旅遊 呢。

驢子一個人去過江浙滬一帶，比如說杭州，南京，上海，蘇州等地方，去感受那裡的文化，體驗不同的生活，畢竟那都是人傑地靈的地方，不論是你自己去，還是一群人去，都可以感受到不一樣的感覺。有一句話說，上有天堂，下游蘇杭。

所以，這里就講述一段自己去杭州和蘇州的體驗：

講述一段自己去杭州和蘇州的感受，那就是真的讓你陶醉，一個人走在西湖邊上，走走停停，拍拍照，看看西湖景色，回想那些美妙的 歷史 時刻，是多麼享受的感覺。當然，兩個人也是可以，但是不代表一個人不好。兩個人有兩個人的玩法，一個人有一個人的玩法。一個人走的時候，隨時想停就停，想走就走，想拍就拍，一切都是那麼隨意。而對於蘇州的記憶，自然就是那享譽中外的蘇州園林，在蘇州，你可以進入到拙政園，獅子林，虎丘山等等，雖然不同的地方，都是都有著悠久的 歷史 ，你來到這些地方，你需要做好功課，需要慢慢品，而不是走馬觀花。如果可以，你隨身帶著一個導游機，邊聽邊走，感受這里的一草一木，一園一景。這是去了一次還想再去的地方，因為去一次，根本無法解讀這里的文化。

當然，除了玩，在蘇杭，你可以盡情的吃，比如蘇州的醬汁肉，楓鎮大面，啞巴生煎，蘇式鮮肉月餅，松鼠鱖魚，小餛飩等等，在杭州，你可以品嘗叫花雞，西湖醋魚，西湖藕粉，蜜汁火等等，當你一個人享受美景， 美食 的時候，其實也就不會太在意人多人少了。玩的開心，吃得開心就好。

其實，一個人外出旅行的時候，有時候，你可以在民宿和旅友們一起聊天，玩玩 游戲 ，聆聽別人的故事，這是晚上可以做的事情，或者是看看書，聽聽音樂，也是別樣的感覺。

當然，這是到了目的地之後玩的方式。其實，我們一個人外出旅行，還是需要做好規劃，這個規劃包括前中後，那就是你准備要去的時候，先要進行規劃，包括你的車輛檢車，形成路線，住宿和玩法等等，提前做好一些規劃，那麼出行時就可以方便很多，而不是漫無目的。一個人開車 旅遊 ，驢子覺得要精緻游，必須做好規劃。

自駕游時要檢查車輛的必備，比如說備胎，工具，機油制動液等都需要檢查清楚，以防不時之需。

一個人外出旅行，必須要戴好自己的隨身物品，比如說你證件，包括身份證，駕駛證，行駛證以及車輛的必備證件等等，然後還需要戴好你的手機、錢包、鑰匙。一定要帶一些現金，因為自駕游時，不是都可以使用電子支付，或者刷卡的，現金一定備有。如果可以，最好時帶上筆和筆記本，因為你做規劃時，筆和筆記本起到一個很好的作用。

一個人旅行的時候，個人的日常生活用品也要帶好。比如說洗漱用品，隨身和穿戴衣物，視頻和水，防曬用品，還有一些應急物品，比如葯品，手電筒等等，如果你喜歡露營的話，那些帳篷，睡袋之類的也可以帶。

開車前檢查好車輛，如果可以最好先做一下保養，再出行。行車過程中，注意車速，安全，及時加油，累的話到服務區進行休息。不要太過於疲勞，安全第一。

以上就是一個人自駕游需要注意的一些事情。一個人開車 旅遊 ，最重要的就是要開心，安全。保護好自己，開開心心地玩。祝你玩得愉快

一個人開車，比起 旅遊 ，其實用旅行來形容更為合適，因為沿途不僅會有意想不到的風景，也可能遇到許許多多有趣的人和靈魂。盡管一個人的旅行多數時間是孤單的，但有趣的是，但凡在旅程途中遇到的人們往往都能很快聊的火熱，說到底還是「同道中人」，各自都有屬於自己的有趣見聞，話匣子一打開很可能就停不下來了，這大概也是旅行的獨特魅力所在，個人認為這也是為什麼旅行讓人著迷的地方。

再回頭說說准備工作，對於長期自駕出行的人來說准備工作基本上不是大問題，總歸離不開兩件事：出門在外，照顧好人，照顧好交通工具。如果少有體驗，提前的准備工作是必不可少的，比如在車上睡，保暖措施要做好，其次是生活用品的准備，淡水，食物，以及常用葯等等都可以提前准備。

關於旅行的體驗，對「初窺門道」的朋友來說，出行有期待也有忐忑，因為會擔心在路上遇到什麼突發情況，比如車子故障，提前做好的路線規劃出現變故等等，但是換一種角度看，因為自駕行的自由度大，有時候目的地反而不太重要，一路走來遇到的事看成是種種體驗，這樣的旅行顯然比直達目的地拍照打卡來得有趣的多。

一個人開車去旅行，是真正意義上的自由自在，可以說是隨心所欲，隨走隨停，到哪算哪。這種放飛自我的體驗，是普通時候很難感受到的。

曾經一個人開車去海邊玩過。一個人站在海邊看著壯闊的海景感覺內心反而十分平靜。如果是跟著朋友一起，可能全程就忙著拍照合照，並不能真正靜下心來感受美景。

我覺得人有時候確實是需要一些個人空間的，自己一個人開車旅行就是釋放秘密的過程，這種隨遇而安的感覺的確很棒。

當然如果准備自己一個人自駕旅行的話，准備工作自然要全面一點。整個的路線包括衣食住行的各個方面等都要做好籌劃。另外也注意不要疲勞駕駛。

一個人開車 旅遊 當然可以隨時走走停停，不錯過任何想要去 探索 的美景和目的地，之前我就一個人去了利川！

當時去了利川的一個小巷，看上去是一條非常古老的街巷，在那裡吃到了焦黃的小土豆、還有當地出名的豆皮，也叫米皮，從未覺的食物可以如此美味！

之後去了距離較近的佛寶山，看到了山頂那清澈見底的巨大湖泊，著實震撼，空氣也是一場清新舒適，深吸一口，都是泥土的芳香，之後去了玻璃廊橋，遊玩了纜車，看到了山谷河流。

晚上去了當地的名宿，走進了一家夜宵排檔店鋪，點上了一份鹵魚，非常新鮮美味，聽著周圍的歡笑聲、劃拳聲、讓我覺得幸福就是那麼簡單和真實。

感謝自己有勇氣走向一座陌生的城市，去體會其中的旅行滋味，我一定還會去一次的！

自駕游屬於自助 旅遊 的一種類型，是有別於傳統的集體參團 旅遊 的一種新的 旅遊 形態。自駕車 旅遊 在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給 旅遊 者提供了伸縮自如的空間。

Ⅷ 一個人開長途車旅遊安全嗎

一個人開長途車 旅遊 的確有些不安全。主要原因在於：

現在的公路條件都比較好，特別是高速公路更加好。別處我不太了解，單說新疆，我在新疆的高速公路上發現，道路平整，轉彎較少，有的公里幾十公里上百公里都是直線，沒有任何障礙物。在平坦的公里上勻速前行，很容易患困，因而會造成交通事故。

同時，一人長途開車，沒有陪伴的人，精神疲乏。也給 旅遊 帶來了不安全因素。

因而，我個人的親身體驗是，一個人開長途車 旅遊 ，還是要多注意休息，不要急著趕路。

自駕游現在已經成為一種趨勢，國人的生活水平在逐漸提高，人們更加註重生活品質，和精神需求。

自駕游更能充分的體驗旅行的快樂，在出行之前做好各種准備工作，在旅途中，小心駕駛，遵章守法，選擇安全的駐車地點，安全應該不是問題。

首先在出行之前一定要對車輛進行一個全面的體檢，把機器的各個部件都排查一遍，把該換的油液都換了，齒輪油、剎車油、機油、防凍液，電瓶也一定要看看使用了多長時間，有沒有出現虧電的現象發生，不確定的情況下，盡量換新的，避免給你造成不必要的麻煩。

還有一些工具必須配備齊全，滅火器、三腳架，牽引繩、電瓶卡子、輪胎充氣泵，隨車必須用的扳手等。還要具備一些處理車輛小毛病的技能 這樣才能保證你的旅途順暢。

行駛中，遵守規則，不要急於趕路，有復雜的路況，要確認自己能安全通過才可以繼續前行，不然車子拋錨帶來的麻煩很難處理。

出行前對自己要去的地方和行駛的道路做到心中有數 ，做好攻略，繞行的路線也要事先有所了解。

選擇駐車地點，不要選擇荒涼的地方或山體下面，盡量選擇有攝像頭、有水電的公共場所，服務區、停車場等有人的地方會比較安全。

做好規劃，准備充分，才能充分享受旅行帶給我們的快樂。

我不提倡一個人開車出去 旅遊 。原因是風險比較大。途中出現的問題， 孤立無援。尤其去人煙稀少地方。危險性更大。因為長途 旅遊 途中有很多不可預見的問題發生。我們出去 旅遊 。主要是愉悅心情。不是出去冒險去探險。出現問題會給家人和朋友帶來傷痛和麻煩，比如說上次我去農村玩兒。掉到溝里了。好在我們是兩台車。在老百姓的幫助下，好不容易才把車弄出來。如果要是我一個人開車去沒有外援的幫助。那就是叫天天不應叫地地不靈了。在大山溝子里在是沒有信號。那自己就死定了。所以說我不提倡一個人出去 旅遊 。尤其是到深山老林里。信息閉塞的地方。

我2019年暑假從西安出發，經青海省西寧市，青進川出，一人一車自駕游西藏，經成都返回西安。6個晚上住酒店，其他時間都是睡在車上，我的車是普通的SUV。

一人一車長途自駕游，所說的注意安全，主要包括： 駕車安全、人身安全、身體狀況 等三個方面。下面，我一一分析一下：

一、行車安全

行車安全體現在兩個方面：司機的駕駛技術和心理素質、車輛狀況

1、駕駛技術和心理素質

長途自駕游對司機的要求比較高，沒有個三五年的開車時間，盡量不要長途自駕游；經常有違章被扣分的，也盡量不要自駕游，防止自駕游一趟，12分被扣光了，連車子都開不回來了；長途自駕，有心腦血管病的人，盡量不要長時間開車，防止身體不適，造成事故。

一個人長途自駕游，要做好旅途中孤獨的准備。當啟動車輛的那一刻起，一直到安全回家，就要做好一個人應對所有事情的心理准備。需要面對一路的風雨，面對復雜的路況，面對旅途中所有的陌生人，面對一個未知的世界。

2、自駕游攻略很關鍵

只有運籌於帷幄之中，才能決勝於千里之外。

一份好的自駕游攻略，一定會為旅途帶來順利、安全、快樂的。

這個攻略包含了自駕游的時間，每天行駛的距離，住宿的酒店， 旅遊 的景區，甚至沿途的加油站等。也包含了旅途中的人文地理、海拔高度、風俗人情、 歷史 知識等。

我的習慣是每天行駛的距離控制在200—500公里之間，一定不讓自己疲勞駕駛，車子的中控台上放有小尖椒，感覺困了，吃一口小尖椒，辣椒的刺激下，就會清醒好多。

3、車輛狀況

我曾經回答過一個有關自駕游安全方面的問題，從「人、車、料、法、環」五個方面進行了回答，得到了15W+的點擊量。

那麼，車在自駕游過程中，猶如騎兵的座駕，戰士手中的鋼槍一樣重要，它是一路陪伴你的最好「兄弟」，為你遮風擋雨，陪你馳騁千里。

並不是說自駕游一定需要配置很高的車，在青藏線上，開幾萬元的車輛自駕游的大有人在。

出發前一定要對車輛進行一次維護保養，對三濾、機油、滑油、火花塞等，進行更換。備胎也要好好檢查一下。

對剎車、輪胎進行檢查，需要更換的話，不要捨不得花錢，這些都是比較關鍵的。

行駛的過程中，要注意觀察水溫、其他故障燈、發動機聲音等，停車後，圍著車子檢查一圈，打開發動機蓋，看看有沒有導線磨損，機油消耗量等。

二、人身安全

一人一車自駕游，大家擔心比較多的可能就是旅途中的人身安全問題了。如何保證人身安全？

1、克服恐懼心理

縮手縮腳、戰戰兢兢反而會在旅途中不安全，容易出事。只要開車技術好，車輛維修保養到位，就大膽地出發吧，各地的治安狀況非常好，不用擔心的。

2、一個人自駕游，體現了一個「自」

一人一車自駕游，突出體現的是一個「自」，這就需要一路上面對孤單，所有事情要一個人去面對、去解決、去征服。

人生中有許多第一次，那麼第一次長途自駕游就要克服掉恐懼心理，出發前做好充分的准備，盡量做到一切都在意料之中，免得出現特情手忙腳亂，無所適從。

3、駐車、住宿、游覽景區需要注意的問題

一個人自駕游沒有同伴，沒有領隊，那麼在駐車、住宿、游覽景區的時候就要特別注意了。

駐車：

不要把車子駐扎在人員流動量少的地方，盡量停放在公共停車場、景區周邊、服務區等有監控的地方，防止夜深人靜的時候有壞人。

不要把車停在河邊、窪地，有雷電的天氣，不要把車停在松軟的地方、容易滑坡的地方、容易被雷擊的地方。

住宿：

如果在車里住宿，盡量在服務區、醫院停車場、廣場等地方，也可以在距離派出所近一點的地方。車里准備一兩件防身的工具。

車窗玻璃預留縫隙，防止車輛內部缺氧。

駕駛員位置不要放置物品，出現緊急情況，可以立即啟動車輛離開。

游覽景區：

游覽景區時，不要讓人看出是一個人 旅遊 的，可以混在 旅遊 團里一起游覽。一個人不要到沒有開發的景點，人跡稀少的景點，不要早出晚歸，減少單獨在路上行走。

4、購買好各種保險

三、身體狀況

身體 健康 是 旅遊 的前提條件，在長途自駕游中尤為關鍵。

自駕游吃好、休息好是保證身體 健康 的前提。我自駕游的時候，在吃的方面和住宿方面是不會虧待自己的。如果吃不好，休息不好，長途自駕最容易疲勞，一定要注意勞逸結合。

車上要准備一些常備葯，如感冒葯、跌打損傷葯、心腦血管疾病的葯等，根據自己的身體狀況來准備。

結語：

一個人長途自駕游，要從以上三個方面做好充足的准備，基本上就可以保證安全。自駕游時要注意勞逸結合，注意休息，保證身體 健康 。

謝謝提問。

這問題我不請自答。

看了很多關於自駕游的攻略，很詳細，也很周全，但是作為一個自駕游的老人，我也來說說這個問題。

我之前經常開車出去，曾經一個人開車從廣東汕尾跑到北京，來回4000多公里。

個人覺得其實一個人開長途車只要注意休息和安排，做好路上的安全防範就可以，是一件很浪漫很開心的事。

首先出發前，要做好路線規劃，現在去一個目的地，基本有幾條路線，路途遠近、路況好壞、收費多少等問題，根據自己著重哪方面的需求，而選擇適合自己的路線。

其次是車子出發前檢查工作，如果是長於500公里的路途，出發前要檢查車子機油、剎車、水箱散熱、輪胎、燈光這幾樣最基本的檢查，確保沒有什麼問題，出發前加滿汽油。然後車子上面要備有三腳架、滅火器、充氣泵等應急用品。

三準備車上的食物和飲用水，這個必須有。因為我們不知道路途中會有什麼情況發生，比如堵路、長時間塞車等，路上准備的食物可以作為補充，到了下一個服務區馬上進行油料食物等物資補充。另外車上放個葯箱，裡面放感冒葯、清涼油、腸胃葯和止血貼等基本用葯，

關鍵在路上的時候，一定要保持精神的充足，切忌疲勞駕駛，夜晚長時間駕駛。一般我是採取白天多跑，一般兩三百公里找個服務區進行短暫休息，上廁所，洗個臉、扭扭腰，踢踢腿，然後吃點東西再出發。如果當天到達不了目的地，我建議晚上九點後休息，第二天早上再趕車。

最後，旅途要注意天氣路況等變化，尤其在服務區休息的時候要注意要把車停靠在比較醒眼的地方，比如超市門前，保安亭附近，切記注意人身財產安全防範。

做好這些准備，現在路途都是監控，相對來說是安全。

從購車到現在已經十多年了，每年都會多次長途和短途出去旅行，雖然家人也有駕駛證，可都是擺設，真正開的人就我一人，最長開過25天，一萬多公里的路程，還是有點經驗和你分享。

1.開車安全和駕駛習慣有很大關系，一般不要超速，該快的時候快該慢的時候慢，絕大多數是不會有事故的，除非有個別因不好運氣外。還是很安全的。每年自駕游出去的人很多，只要安全駕駛出交通事故概率還是很低的

2.開車安全給身體狀況有關，不能疲勞駕駛，不能長期駕駛，一般開兩個小時要休息一下，調整二十分鍾後再開。如果疲勞了千萬不能開車，要休息後再開，很多事故是疲勞後反應遲鈍造成的。

3.開車安全給經驗有關系，特別是山路，下坡路還有隧道口，防止下坡路後面的大貨車，防止隧道口的結冰側滑，防止盲目變道，防止緊跟大貨車等。

4.開車安全要規避一些不安全因素，比如盡量避免晚上開車，特別是外地，路況不熟悉，天黑看不清等，還比如下雪天盡量少上山上去，有水的地方要注意，還有沙漠斜坡，泥路，松軟路基等。

5.開車安全也和駕駛的車輛有關系，出行要檢查輪胎磨損，車狀況是否良好，另外出現車輛緊急情況的處理方式，比如高速車輛故障馬上靠邊遠離報警，輪胎破損後方向盤要把握穩後靠邊。

6.其實外出遠行沒有那麼多擔心，保持良好心態，使用導航軟體，駕駛起來和本地沒有太多區別，就是遠行需要消耗體力，補充體能，提起精神，安全駕駛，風景就在路上，大自然之美盡收眼底。祝你旅行快樂！

疫情的發生，讓自駕游成了 旅遊 的最佳選擇。但一個人開長途車 旅遊 ，到底安不安全？

這個問題，在沒有疫情的時候就經常有人問，想一個人自駕游，又擔心路上會有各種問題，包括安全問題。

在去年以前，也就是疫情前吧，酷妹兒經常自駕游，也經常一個人自駕，時有獨自一人自駕的時候。比如從北京自駕江西婺源、自駕內蒙古烏蘭布統，呼倫貝爾大草原自駕等，很多次長途自駕旅行。

以酷妹兒的經歷，自駕游途中確實會遇到各種問題，有時候一個人長途自駕，更會產生一些意想不到的麻煩。

比如車輛突然爆胎或者漏氣，比如一個人長途太累而在行駛中出現精神恍惚等。

酷妹兒有一次從北戴河回來，高速公路上沒有幾輛車，精神自然放鬆，太陽再一暖暖的曬，一個閉眼瞌睡就差點兒撞向護欄。

而 在長途自駕過程中，可能會產生的安全問題，也多是出在駕車途中。

在遊玩過程中的危險需要也是可以自行避免的，比如不去危險地帶，一人不去偏僻的地方，注意食宿的安全，這些不用多說。

一個人長途駕車途中會有那些安全隱患？

首先最主要的就是疲勞駕駛。

有時候長途開車，沒有人陪著聊天是很枯燥的一件事，總看窗外的風景又沒有人給盯著道路狀況，危險程度大大提高。

這個酷妹兒是有過教訓的。其實這樣的例子不興枚舉，太多了，幾乎可以說交通事故，80%以上不是注意力不集中就是疲勞駕駛。

比如車輛異常響聲、缺油、輪胎虧氣等等這些，有兩個人總比一個人注意力更多。

有一次在多倫草原，我們就是有人發現車胎漏氣。

第三，發生意外時，有兩個人更保險。

比如車輛拋錨，比如更換輪胎，比如車輛陷在那裡了等等。

很顯然的道理。

至於說其他的安全問題，治安方面沒什麼可以擔心的，主要還是疫情。

而疫情的安全問題，中央的論斷是國內疫情基本阻斷，換到自駕來說，就是不與境外人員接觸、不接觸紅碼人員，國內游問題已經不大了。

在疫情方面，就是防控措施還要做好，戴口罩，每天輕松旅行不累著，保證 健康 的身體保證自身抵抗力，盡量不要感冒發燒，去一些人少的地方遊玩，也就是防控那一些內容，基本沒有問題。

雖然高速免費，汽油降價，但現在特殊時期，在注意行車安全的同時，再注意一下疫情防控措施就好了。

祝旅途愉快！

一個人開車長途 旅遊 在國內肯定安全，現在中國 社會 治安相當好，不用擔心，旅途中多多注意休息，不要疲勞駕駛，停車休息的時候要選好停車位置，遠離懸崖，危岩等地方，盡量選擇城鎮開闊地停車休息。在行車過程中要保持手機網路暢通，萬一拋錨你好打電話呼叫救援。祝你旅途愉快！！！

不管是不是作為資深 旅遊 從業者，都不建議一個人開長途車 旅遊 ！可以選擇跟團，如必須要選擇自由行、自駕游。都需要配備至少2名駕齡長的老司機同行，提前做好出行的吃住行攻略，當然這可能大部分人會選擇網上查詢。如有必要或者根據 旅遊 目的地是否復雜，需考慮是否找當地導游帶領遊玩，不要省幾個小錢，出門遊玩安全第一！

回答是肯定不安全！一個人的精力和體力有限，時間久了，就會產生疲勞感，容易造成判斷失誤，反應遲鈍，會行車帶來不安全的因素。所以，長途駕車 旅遊 ，建議最好有一名有駕照的人員隨同作伴，以便於互相照顧。把風險程度降低為0，把安全隱患消除在萌芽狀態中。

Ⅸ 坐車旅遊與開車旅遊，各自有哪些優缺點

坐車和開車的優缺點，這個我個人覺得我很有經驗，反正我是支持開車去，因為去 旅遊 ，時間過的很快，如果是坐車的話，很多時候還沒玩夠就得走了，會非常掃興，甚至會影響了接下來的心情，所以我個人還是覺得，可以的話，最好別坐車，自己開車。

說個例子，以前我在深圳工作，周末時候休息，然後選擇了去海邊玩，大梅沙小梅沙那邊，因為我家那邊沒有海，所以比較喜歡，經常會去玩，每次都是坐車，去的時候要擠一個小時左右公交車，去的時候還好，有座位，而回的時候非常慘，能上車都不錯了，非常多人，別說座位了，站著都閑擠，恨不得爬上車頂去了

坐車缺點，趕時間，趕車，什麼都要去配合車的時間，不然沒車回程，還怎麼玩

坐車優點，不用自己開車，不用那麼累，可以在車上休息，睡醒就到了目的地

開車缺點，不熟悉路況的話，比較麻煩，累，玩完了還要駕車，又要找停車位。

開車優點，愛怎麼玩就怎麼玩，隨時隨地的玩，不用太過於考慮時間的問題，玩到晚上十二點都行，自由，路上遇到風景了，可以找個安全的地方停下來去欣賞風景，坐車的話，誰會給你停？

我個人是開車多，但是我開的是摩托車，更能隨心所欲的玩，甚至是去一些鄉村小道看農村風景，小的路摩托車都能走。

一個喜歡旅行的人，是不拘泥於旅行的方式的，因為旅行的目的在用眼睛看、用心看。

如果說區別當然還是有的，在花錢的多少，花費時間的長短，能看到什麼。

花費

自駕游的支出有雷打不動的最低支出：油費；車的保養維護保險等的花費；自由行可能比自駕游花費高，也可以比自駕游低。

不說吃住，就交通工具的不同，花的錢就差別很大。

時間

自駕游花的時間基本是可控的。畢竟每天能夠駕駛的距離有限，可以每天開一千公里以上，也可以幾百公里以內，但去的地方也就在這一天時間之內。

自由行就不一樣了。不同的交通工具在相同時間內能到達的地點不是自駕游能比的。

能看到什麼

這一點是最大的最重要的不同。

不管是能看到什麼、想看到什麼最後看到了什麼，自駕游和自由行有很大的區別。

當然，前提是同樣的心情、心境和態度。

自由行可以看的更多，走的更深，想的更遠。徒步可以到達車輪不能進入的地方，這就是自由行比自駕更精彩之處。而自駕更能隨心所欲，自由度更高，畢竟可以說自己掌控隨時停車，這一點也就徒步可比。

自由行的優點是豐儉由己；有想當大的自由度和輕松的過程。缺點是一旦開始，時間就不能自己掌控，受制於外界。

自駕游的優點是自由度更高。缺點是需要時間和必須有一定的金錢。

坐車和開車的優缺點，這個我個人覺得我很有經驗，反正我是支持開車去，因為去 旅遊 ，時間過的很快，如果是坐車的話，很多時候還沒玩夠就得走了，會非常掃興，甚至會影響了接下來的心情，所以我個人還是覺得，可以的話，最好別坐車，自己開車。

說個例子，以前我在深圳工作，周末時候休息，然後選擇了去海邊玩，大梅沙小梅沙那邊，因為我家那邊沒有海，所以比較喜歡，經常會去玩，每次都是坐車，去的時候要擠一個小時左右公交車，去的時候還好，有座位，而回的時候非常慘，能上車都不錯了，非常多人，別說座位了，站著都閑擠，恨不得爬上車頂去了

坐車缺點，趕時間，趕車，什麼都要去配合車的時間，不然沒車回程，還怎麼玩

坐車優點，不用自己開車，不用那麼累，可以在車上休息，睡醒就到了目的地

開車缺點，不熟悉路況的話，比較麻煩，累，玩完了還要駕車，又要找停車位。

開車優點，愛怎麼玩就怎麼玩，隨時隨地的玩，不用太過於考慮時間的問題，玩到晚上十二點都行，自由，路上遇到風景了，可以找個安全的地方停下來去欣賞風景，坐車的話，誰會給你停？

我個人是開車多，但是我開的是摩托車，更能隨心所欲的玩，甚至是去一些鄉村小道看農村風景，小的路摩托車都能走。

坐車 旅遊 和開車 旅遊 ，酷妹兒覺得就是自由行和自駕游的區別，是旅行的兩種不同方式。

一個喜歡旅行的人，是不拘泥於旅行的方式的，因為旅行的目的在用眼睛看、用心看。

如果說區別當然還是有的，在花錢的多少，花費時間的長短，能看到什麼。

自駕游的支出有雷打不動的最低支出：油費；車的保養維護保險等的花費；自由行可能比自駕游花費高，也可以比自駕游低。

不說吃住，就交通工具的不同，花的錢就差別很大。

自駕游花的時間基本是可控的。畢竟每天能夠駕駛的距離有限，可以每天開一千公里以上，也可以幾百公里以內，但去的地方也就在這一天時間之內。

自由行就不一樣了。不同的交通工具在相同時間內能到達的地點不是自駕游能比的。

這一點是最大的最重要的不同。

不管是能看到什麼、想看到什麼最後看到了什麼，自駕游和自由行有很大的區別。

當然， 前提是同樣的心情、心境和態度。

自由行可以看的更多，走的更深，想的更遠。徒步可以到達車輪不能進入的地方，這就是自由行比自駕更精彩之處。而自駕更能隨心所欲，自由度更高，畢竟可以說自己掌控隨時停車，這一點也就徒步可比。

自由行的優點是豐儉由己；有想當大的自由度和輕松的過程。缺點是一旦開始，時間就不能自己掌控，受制於外界。

自駕游的優點是自由度更高。缺點是需要時間和必須有一定的金錢。

建議在國內以開車自駕為主，國外以乘坐火車為好。

在國內 旅遊 ，如果是只到一地，那乘坐火車就很好，尤其現在高鐵非常方便。但是如果是一次出行要去幾個城市和景點，國內的車與車之間的銜接未必准確，而且我們買的票都是固定車次的，一旦錯過，就會帶來非常大的麻煩，給行程增加很多不確定因素。

開車的好處是怎麼走，何時走，都隨己願。在攜帶的行李物品方面，不受限制，不用考慮這每天裝箱開箱。尤其是老人孩子出行，攜帶的東西會很多，都放在車上非常的方便。現在很多人將轎車布置成床車，長途旅行可以不用出高速在服務區臨時休息一晚，即節省時間有節約了費用，有人還能在車里做飯，做自媒體。但是需要提醒的是，即便是布置成床車，但車裡面座位是不能搬掉，否則交警會罰款，另外，夜宿服務區要記得第二天獲得有效證據，否則會造成大筆的超時罰款。

另外，自駕游是要建立在熟練和安全駕駛的基礎之上的，首先要有足夠的安全意識，因為一旦發生事故，好事就變壞事了，尤其是在陌生的地方，甚至於是在高速路上，會更加感覺到無助。嚴格遵守交規，不要疲勞駕駛，如果一天內計劃連趕路帶觀景最好不超過300公里，純粹趕路的話也最好不超過500公里。另外，出行前一定要做好保養，檢查好車況，途中如有必要，也要增加保養的次數。要帶上應帶的工具和備件，備胎要有氣，換胎工具，警示牌，機油，冷卻液，玻璃水等等都是必備的。兒童出行，一定要有安全座椅。車內人員無論任何路況都要系緊安全帶。如果是國外自駕游，就更要做好功課了，除了准備提供租車用的駕照材料，還要提早預習該國的交規。特別是英國澳洲等地右舵車駕駛，靠左的行車路線等等。

在國外 旅遊 ，特別是歐洲，乘坐火車是一個非常好的選擇，火車車次多人少，換車方便，APP查車的時間和車次都方便。如果買的是通票，更加自由，可以不受時間的約束，錯過一班還有下一班。

下面是一個用瑞士國鐵SBB 的APP的例子，如果想從德國慕尼黑乘車到瑞士的盧塞恩，會告訴你如下的信息：

實際上基本上是無誤的。所以國外 旅遊 ，不是十分需要自駕，乘坐火車非常方便。

各有各的好吧，這個事情還是要看自己的意願。

那麼根據我多年的出行經驗，來給你們大概分析一下。

正：省心。你只用網上訂票，直接到時間點去車站上車即可，到了景點，看了還可以小憩一下，回程的車票如果沒定，可以想呆多久呆多久；

反：繁瑣。還需要提前把東西收拾好，看是否有違禁物品，還要提前到達車站進行安檢等程序，每去一個地方都要重復一遍，會有點心累。不過為了大家安全也都理解。

正：隨心。想去哪裡去哪裡，不用按照規定的路線走，更多的可以觀賞沿途的風景，可以一時興起隨時停車去遊玩，更可以不用趕時間，十分的隨心所欲。

反：操心。每天去哪裡，怎麼過去，每條路的擁堵情況等都需要自己去查詢，而且開車安全系數無法保證，需要自己實時全神貫注。

歸根結底，還是要看自己的時間和心情。

坐車 旅遊 和開車 旅遊 是不同的出行方式，都是非常自由的旅行，各有各的優點缺點。但細致分析還是有很大差距的！

1、開車 旅遊 自由想去那裡就去那裡，旅行的行程由自己決定，不受任何人限制，開車可以帶上幾個朋友或家人一起旅行，路費花的一樣多，可缺點是有的地方限號，高速節假日堵車耽誤行程，開車還要過路費加油，如果車子拋錨了還要修理，停車費想去哪裡不能離開車子時間長，開車 旅遊 人不用背行李，人就輕松許多，開車 旅遊 最好有兩個司機換著開，還要一定的時間休息，不能疲勞駕駛，如果開車 旅遊 城市中吃飯不能喝酒，開車最大的好處就是 旅遊 路上行程自由，全靠自己把握的！

2、坐車旅行也自由，想去那裡就去那裡，不過一般都是去 汽車 站火車站坐車，還要等發車時間，坐火車一般安全有保障，如果帶行李了必須自己背著如果是那種皮箱就不方便了，到一個地方必須先有住處放下行李，才能出去旅行，坐車 旅遊 什麼都要靠自己完成，坐火車 汽車 公交地鐵都要花錢，可一般城市交通便宜花不了多少錢，坐車 旅遊 兩個人或三個人一起是最好了，因為有人陪伴會有照應，人多了也不好但是肯定熱鬧，人多了都要考慮每個人同意否才能出行或遊玩，坐車 旅遊 一個人 旅遊 也是最好的，沒有那麼多事情想去那裡就去那裡， 旅遊 完全靠自己決定！

你是怎麼看開車 旅遊 和坐車 旅遊 優點缺點的？

關於這個問題從不同角度回答會有不同的觀點，我主要從以下幾個角度進行分析。

第一，從自由程度來看。 自駕游要優於坐車游，自駕游由自己設計 旅遊 路線，自己計劃在每個景點停留的時間，感覺好可以多玩玩，感覺不好可以少停留一會兒，完全由自己決定。坐車游一般是隨旅行社或搭朋友的車游，這就要決定於旅行社的計劃安排與朋友的感受，有時可能有些景點自己玩的並不盡興，有些景點自己可能感覺沒興趣，但還要花費很多時間。

第二，從操心程度來看。 坐車游要優於自駕游。坐車由游自己完全不用操心，上車如果感覺累的話還可以閉目養神小睡一會。自駕游自己要時刻觀察路況，既要注意安全，還要注意不要走錯了路口，開車時間長了還會感覺很疲勞。另外自駕游在有些地方想短暫休息，但卻找不到停車場，有時為了找到一個合適的休息地點，需要花費很多時間精力，勞心勞神。

第三，從經濟花費來看。 自駕游的成本有時低於坐車游，有時高於坐車游。這主要是由所去景點的路途長短而定。同時，跟 旅遊 景點的門票也息息相關，坐車游一般隨旅行社，有些旅行社與景點之間有協議，可以買到一些優惠的門票，自駕游一般是全票。

以上是我的個人觀點，不知大家是否認同，歡迎留言分享。

現在因為大家的生活水平都提高了，對於 旅遊 的方式上選擇也比之前要多很多，自駕游的形式其實也是這兩年非常流行的一種 旅遊 方式，但是自駕游這種方式，其實並不是說完全要優於坐車旅行的。

如果是自己坐車旅行這種方式，優點其實非常的明確，就是省心，首先你沒有一個車的羈絆，你不會覺得自己的車該停到哪兒，並且每一個城市，對於開車風格上會有很大的不同，沒有辦法適應當地的交通，或者整個在路上自己開車的風險都需要自己來承擔，在這種情況下我覺得自己坐車旅行最大的優勢就體現出來了，就是非常的省心，可以讓自己完完全全把注意力放在 旅遊 本身上面，並且基本就是一個包，走到哪兒沒有太多的顧忌，如果是自駕游的話可能就會牽扯到在哪兒停車包括車放到哪兒會比較安全之類的想法，過多的讓自己的注意力從 旅遊 本身分析到其他沒有太多必要的地方。

但同時自駕游的選擇優勢也非常的明確，就是自由，因為沒有車次的限制，沒有時間的拘束，你在一個地方哪怕晚上你不想在那兒呆了，直接就可以走，所以相對來說會很自由，這兩種 旅遊 方式中我認為根據自己想要有的 旅遊 體驗來偏向於哪一種並不是說哪個好哪個不好，而是說如果你更偏向於方便省心，那麼就選擇坐車旅行，如果你偏向自由的體驗，那麼就選擇自駕游，相對來說會是更好的選擇。

自駕游與傳統 旅遊 比，有點是時間自由靈活，游覽的時間自由度更高，很多景點或者興趣點可以隨心所欲，可以更好的滿足個性化的需求，但是需要自己看攻略做行程規劃，景點導游也必須要到了景點後自己來請，如果遇到問題需要自己協調解決，總體費用也會比團隊高不少。跟團的話，適合懶人，非常省力。不要自己規劃行程只要報團即可，但是您也要接受團隊的時間安排，景點安排，購物安排；當然由於是團隊出行，車費是分攤成本，酒店機票以及景點門票有規模預定的優惠。

自己開車 旅遊 的好處在於，行程比較隨意，可以想去哪就去哪，出發時間也由自己決定，但同時如果你自駕的話。那麼就意味這你的吃住行游購娛全部需要自己來安排，人多意見不統一，找不到停車位，路上違章等等都是你要來操心的事情！

跟團游的好處在於什麼都不用自己操心，只需要自己捂好口袋即可！但是缺點就是有購物環節，而且時間和行程是確定的，自由度相對比較低！

自由行花費較高，跟團相對劃算！

Ⅹ 自駕游是一種怎麼樣的體驗會不會很累

其實自駕游應該是一種比較自由輕松舒適享受的旅遊方式。前提是要做好攻略，安排好行程。每天不要跑得太長，下午適當時間就要找到駐車點。無論是自己野炊做飯搭帳篷，還是找飯店住賓館，晚上要有充足的休息時間，一輛車最好有兩個駕駛員交換著開車較為理想。盡量不要晚間行駛。

自駕游說得更透徹一些，就是在享受旅行的過程，其實去哪個景點並不重要，重要的是享受自駕過程中的所看、所聞、所聽、所感，用❤去感受自駕的過程，感受路途帶給你的喜悅及放鬆，心情大好了，自然就不會感覺累了。