港珠澳大橋旅遊有什麼看

⑴ 珠澳海灣夜遊，你能看到什麼夜景呢

珠澳海灣夜遊從灣仔碼頭出發，你可以看到珠海國際會展中心、橫琴金融島、澳門娛樂城、三座跨海大橋，還有世界最長的跨海大橋港珠澳大橋，燈火閃現下可以清楚看到這些景點，並且建築物倒映在水面，浮光四濺。

⑵ 港珠澳大橋旅遊攻略不出鏡

摘要 珠海景山道·[閑逛步道/遠眺大橋]

⑶ 港珠澳大橋怎麼樣

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，於2009年12月15日動工建設，2018年10月24日正式開通。港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域後連接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣;港珠澳大橋全長55公里，由海中部分主體工程、兩個口岸人工島、三條連接線組成。
兩個口岸人工島分別是珠澳口岸人工島和香港口岸人工島，三條連接線分別是珠海連接線、澳門連接線和香港連接線。其中，海中部分主體工程總長約29.6 km，包括22.9公里長的橋梁段和6.7公里長島隧工程，也就是西人工島，東人工島和5664米長的海底隧道。
港珠澳大橋是目前內地建設標准最高的橋梁，設計使用壽命120年，抗台風16級，主梁用鋼達42萬噸(可建60座埃菲爾鐵塔)，橋墩共計224個，淺水區橋墩間距85米，深水區橋墩間距110米。
在港珠澳大橋上，三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內。其中，因為地理位置的便利性，珠海和澳門口岸在同一人工島上，由廊橋相連，採取「合作查驗、一次放行」的創新模式。
五種車可上港珠澳大橋
——跨境巴士：大橋開通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個，其中粵港150個(供粵港合資公司)、港澳50個(34個為香港配額，16個為澳門配額)，已全數發放 (註：珠澳口岸間不通客車)。另有200個配額給現時行走其他口岸的粵港跨境巴士轉走大橋。每一配額可於每日營運來回班次各一次。跨境巴士在大橋口岸區域內不允許接載新的旅客。
——穿梭巴士：口岸穿梭巴士為大橋粵港及港澳口岸之間的主要交通工具，提供接駁服務。繁忙時間為每5分鍾一班，非繁忙時間為每10~15分鍾一班，深夜時段為每15~30分鍾一班。口岸穿梭巴士不受配額限制。
——跨境計程車：大橋開通首3年安排粵港、港澳跨境計程車配額共250個。其中，粵港配額150個，港澳配額100個。每一配額可營運一輛跨境計程車，每日往來接送次數不限。
——貨運車輛：在粵港跨境貨車方面，現時粵港跨境貨車可以免辦手續通過港珠澳大橋(但不包括往來福田保稅區的貨車)。大橋開放初期，暫不增加粵港跨境貨車指標;在港澳跨境貨車方面，現時港澳特區政府仍在就跨境貨車的細節安排進行討論。
——跨境私家車：在粵港私家車方面，在大橋開通前發出的香港兩地牌私家車及內地私家車配額分別為約10000個和約1000個。在港澳跨境私家車方面，香港及澳門跨境私家車配額分別為300個(有效期為三年)及600個(有效期為一年)，持配額的私家車可於有效期內多次進出港澳市區。
「三地三檢」24小時通關
三地口岸均實行24小時通關。通關方式包括：合作自助通道：三道閘門、界線分明的新式自助過關通道;合作人工通道：出境電子管控、入境人工查驗的半自助過關通道;傳統人工通道：台並台、肩並肩無縫連接的人工通道。
三地口岸為港珠澳大橋的旅客提供多樣的出入境交通換乘方式。
——港珠澳大橋香港口岸處於大嶼山四通八達的交通網路之內。旅客可在珠海或澳門口岸辦理出境手續後，乘搭口岸穿梭巴士前往香港口岸，完成入境手續後轉乘各種本地公共交通工具前往香港各區。此外，旅客也可使用跨境巴士、跨境計程車或跨境私家車，從珠海或澳門經大橋直接前往香港。
——港珠澳大橋珠海公路口岸交通綜合樞紐換乘中心位於一層區，整合了穿梭巴士、旅遊巴士、長途客車、公交車、計程車等多種交通方式，出入境旅客可根據自身乘車需求，在不同區域實現快速換乘。
——港珠澳大橋澳門口岸主要包括港珠澳大橋澳門邊檢大樓、港珠澳大橋澳門邊檢大樓東停車場、港珠澳大橋澳門邊檢大樓西停車場、市政外圍及配套設施4個主要部分。邊檢大樓東側對接香港出入境旅客，邊檢大樓北面為架空於出境車道的通道樓，與珠海公路口岸旅檢大樓無縫對接。
私家車150元/車次
港珠澳大橋全線設置1處主線收費站，雙向共有20條收費車道。
7座以下私家車、計程車收費標准150元每車次;過境巴士200元每車次;穿梭巴士300元每車次;普通貨車60元每車次;貨櫃車115元每車次。
收費方式採用國標ETC和香港快易通等電子不停車收費及人工收費兩種方式。大橋收費站現金收費為人民幣，非現金結算以人民幣計價。未攜帶人民幣的客戶，只有在人工收費車道通過銀行卡(包括銀聯、萬事達和VISA卡)、支付寶、微信等非現金支付方式進行繳費。
最高限速100km/h
大橋主體工程採用內地右側通行規則，司機抵達或離開香港或澳門口岸後，可根據行車指示牌，按照標志行駛調整行車方式，車輛可完成左右側交通轉換;在非緊急情況下，車輛在大橋主橋及口岸均不允許掉頭。
大橋主體工程全線設計通行速度為100km/h，具體通行速度將根據通行情況、氣候情況、交通事故處理、交通控制等因素進行調控。就大車而言，有關車輛在大橋主橋行駛時須使用慢線，車速限制為80km/h。
由於內地和港澳車輛超限標准不同，司乘人員須遵守各區域的通行規則，根據各地超限標准行駛。香港貨車最高限載標准為44噸，內地貨車最高限載標准為49噸(車貨總重)，澳門貨車最高限載標准為38噸。基於屬地原則，車輛須遵守當地政府對車輛的要求，例如港澳車輛行駛經過大橋主橋時，必須符合內地的規限。
更多關於港珠澳大橋怎麼樣?，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/bbb5481615731299.html?zd查看更多內容

⑷ 如何評價港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港，珠海，澳門的橋隧工程。港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設，於2018年2月6日完成主體工作驗收，10月24日開通運營。橋隧長55千米，主橋29.6千米香港口岸至珠港口岸41.6千米。其中橋面為雙向六道高速公路。港珠澳大橋有空前絕後的建築規模，建築團隊，施工難度和頂尖的建築技術。獲得了2019年度中國建設工程魯班獎。 港珠澳大橋的設計理念有戰略性、創新性、功能性、安全性、文化性、景觀性和環保性等幾個方面。港珠澳大橋的每座主橋都有獨特的藝術構思。青州航道橋塔頂吸收中國結文化；江海直達船航道橋主塔塔冠造型是白海豚；九州航道橋主塔造型為白帆。這座大橋不僅設計造型美觀，還是一座多功能的大橋它的交通工程就包括收費、通信、照明、消防、供電、排水、給水、監控和防雷等多個子系統。整座大橋跨徑大、橋塔高、結構穩定。 港珠澳大橋的建設在一定程度上推動了大灣區的建設。港珠澳大橋的建設通車極大地縮短了去香港、澳門和珠海之間的時間，是中國橋梁發展史中的一個巨作，是中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作。這不僅體現出中國建造堅固，多功能橋梁的實力，也是中國綜合國力的體現，中國熱愛人民的體現。港珠澳大橋的建設推動了當地很多工程的發展，推動了很多地區的經濟建設。同時體現了國家對一國兩制政策的重視。這座大橋折射出了中國的發展思路，創造了巨大的社會效益，體現了中國人民敢於挑戰不可能，不斷拼搏的精神。

⑸ 港澳台有什麼旅遊景點呢

港珠澳大橋、香港海洋公園、香港迪士尼樂園、維多利亞港、大嶼山、澳門塔、澳門威尼斯人度假村等。

⑹ 廣東珠海旅遊必去十大景點

珠海的免費景區太多了，想要玩的好，自由行不錯。特別是拱北口岸到香洲港這一路上都有很多值得去的地方。在拱北口岸可以看澳門，這里不但離澳門最近的地方，也是離港珠澳大橋最近的地方，在這里可以徒步在情侶路上看風景，也可以坐公交車到達每個景點。
在海濱浴場可以體驗一下游泳，這里都是免費的地方，從這里徒步到珠海漁女，就是珠海漁女是很出名的景點，還有海濱公園也是休閑的好地方，徒步累了可以在公園的椰樹林下休息，聽著鳥叫，看著大海，心情舒適的地方。公園旁邊就是石景山公園，這里也是一個不錯的景點，可以徒步上山頂，也可以花錢坐索道上山頂。在山頂上可以看到吉大與香洲，也能看到情侶路上來來往往的車。
到野狸島上可以徒步一圈，這個小島很不錯，旁邊就是珠海日月貝大劇院，這是國內唯一建在海上的大劇院。日月貝猶如一大一小兩個貝殼，非常漂亮，特別是這里的夜景很美，這里看夜景很值得。
珠海的免費景點還有圓明新園、板樟山公園、金台寺、普陀寺等等，有時間的話也可以在珠海多待幾天，這樣才能看更多珠海風景。
香洲港可以坐船去珠海桂山島、東澳島、外伶仃島、萬山島等等，這些海島都是很美的地方，也是很安靜的海島，非常適合旅遊。
在珠海灣仔旅遊碼頭可以坐船游澳門，這對於不能去澳門，或者沒有港澳通行證的朋友們是值得坐船游澳門，可以在船上近距離看到澳門旅遊塔、新葡京等等。
珠海收費的景區有：神秘島與長隆景區，這兩個景區都很大，雖然不是免費景區，但是來這里旅遊的人非常多，也是來珠海值得去的景點。
以上就是我在珠海生活的時候，有很多景點是我去過的地方，珠海的每個景點不管是免費還是收費的，我認為都是值得去地方，希望你來珠海旅遊，不要錯過珠海的每個景點，在這里祝你旅遊順利！

⑺ 晚上好！ 我想游覽港珠澳大橋！ 請問怎麼遊玩！ 謝謝

1.早上8：00：在珠海口岸坐港珠澳大橋穿梭巴士----港珠線，到達香港口岸， 這個穿梭巴士是24小時運行的，所以票價有所不同，白天58港元，夜間63港元，節假日最好提前網上購票，省心哈

2.早上10：30：到達香港後，你有兩個選擇
第一：你如果喜歡購物的話，我推薦你去東薈城逛逛，那裡有很多名牌折扣店，也有很多的美食，可以坐E22A、城巴S56/S1很多車30多分鍾就到

第二：如果你不喜歡購物而是喜歡戶外風景的話，那我推薦你去大嶼山玩一下。從口岸坐城巴S56到東涌纜車站，車程27分鍾時間，纜車不排隊的情況下車程20分鍾左右 可以到達昂坪，可以參觀寶蓮寺、天壇大佛 ，逛一下昂平市集，如果時間充裕的話可以去大澳看看，坐21路車到大澳，車程30分鍾左右到了大澳了，逛逛漁村，逛逛商店

這樣一天時間就安排完了，晚上坐港鐵回深圳

⑻ 去珠海旅遊，有哪些攻略值得分享

本人曾在珠海有過旅遊的親身體驗，因此這個問題本人比較有發言權。珠海是一座海濱城市，旅遊資源豐富。

推薦幾個去珠海旅遊的好去處。

6、漫步情侶路

長達28公里的情侶路臨海而建，是珠海的城市名片。漫步在情侶路，每一步都是浪漫。佇立在香爐灣中的“珠海漁女”是情侶路一個標志性的雕塑，她在用一個等待千年的姿態告訴你，這是一條滋生和記錄愛情的道路。有人說，從情侶南路相逢的男女，走到情侶北路就可以結婚了，您願意嘗試一下嗎？

⑼ 珠澳海灣夜遊 100分鍾盡享港珠澳大橋 和珠海 澳門夜景

開門見山

此次珠海之行，只有一個目的就是准備在珠海的灣仔碼頭登船，游覽、拍攝珠澳海灣的夜景。

提到珠澳海灣，要先從灣仔開始說起。

灣仔

「灣仔」這個名字想必大家都聽過的吧，沒錯，它就在珠海。

灣仔是什麼呢？不是水餃啦！

它其實是珠海的一個口岸的名字，這個口岸位於珠海西南部的出海口，是距離澳門最近的地方。有多近呢？就是當我們的船行駛在珠澳海灣中的時候，有一段路線是可以收到澳門的通訊信號的。

最早的時候珠海有很多的小漁村，漁民和小生意人從灣仔出發，穿梭於珠澳兩地，於是邊境的小額貿易就這樣發達了起來，久而久之，灣仔口岸就這么形成了。

改革開放之後，珠海日新月異地發展，灣仔口岸已經淡化了小額貿易往來的功能，而漸漸地轉型於內地遊客進出珠澳的邊境口岸。

如今的灣仔口岸繁華、熱鬧，商肆林立，交通十分便利，出入境通道忙碌非常。

灣仔旅遊碼頭

雖然這一次到珠海沒有太多的時間去參觀景點，但實際上不可避免地，我接觸到的第一個落腳地，就是珠海的著名景點——灣仔旅遊碼頭。

灣仔旅遊碼頭修建於1983年，是珠海目前唯一的海上旅遊基地，每年接待的遊客數量高達百萬人次。由於灣仔碼頭是距離澳門最近的地方，所以碼頭上有很多澳門元素，比如澳門小吃、澳門海鮮、澳門手信……盡顯濃濃的珠澳風情。

這里有一條海鮮街，500米的道路兩側分布著幾十家酒樓、120多家海鮮大排檔，在夏天的時候他們會沿街擺攤，所有的海鮮海味也都是由顧客是自行挑選，特別過癮。

碼頭旁邊還有一個灣仔海味中心，是珠海的漁業海味干貨集散地，也是珠海特產大賣場，這里的海鮮有著鮮明的地域特徵，海味干貨品類全、樣式多、質量好，集中了各種各樣上好的美味食材。

在這里，人們可以登上專業的觀光遊船，進行澳門環島游和珠澳海灣夜遊。

珠海是距離澳門最近的一個城市，所以在這里登船出海，沿途所欣賞到的美麗景色是其他城市所看不到的，那迷人的海上風光是獨有的「珠澳風情」。

白天的珠澳海灣之上，摩天高樓聳立，一座座澳門地標性建築風采迷人，珠澳兩岸海天一色盡收眼底；夜裡的珠澳兩地萬家燈火，震驚世界的世紀工程港珠澳大橋近在咫尺，霓虹璀璨、火樹銀花。隔海看過去，感受到的是一個不一樣的澳門，讓人不禁驚嘆經濟特區的與眾不同。

灣仔旅遊碼頭地址：珠海市香洲區灣仔南灣大道3002號。

珠海

珠海素有「浪漫之城」的美譽，也是一個「百島之市」，它是珠三角海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一。

珠海的主城區叫：香洲區。香洲的地理位置得天獨厚，東邊連接香港，南邊連接澳門，這個區的人口數量占珠海全市人口的一半以上。

香洲區是香山文化的重要發源地，也是珠海最主要的旅遊區，這里除了有著一個距離澳門最近的灣仔旅遊碼頭之外，更有眾多的全國重點文物保護單位，古建築、古遺址、故居，在近代的時候，這里曾經涌現出一大批歷史上扮演重要角色的人物。可以說香洲區是中國從大陸經濟走向海洋經濟，從大陸文化走向海洋文化的一個縮影。

珠澳海灣夜遊

在到達珠海的那天，珠海白天下了一天的雨，想到晚上要登船夜遊，心裡有一種「失了指望」的茫然。在我和同行的小夥伴集合趕往碼頭的時候，大家紛紛表示：就這破天兒，也不指望能拍出什麼好照片兒了，條件有限，盡力吧。

可是這世間的事就是如此千回百轉，魯迅先生說了：人品好的人，連天氣都是幫襯。

（魯迅：我沒說過這話）

幾十分鍾後，我們正在熙熙攘攘的碼頭集合排隊上郵輪，突然，天晴了。

天空褪去了一層灰濛蒙的籠霧，只留下大片大片的輕雲，雲染燈色，海映雲輝，粉紫色的雲海圍繞著鮮紅的五星國旗，大舒紫氣東來的祥和吉瑞之兆。

一眾人站在甲板之上，吹著冰冰涼的海風，誰也不捨得進屋去，各種長槍短炮手機三腳架相機飛行器咔咔嚓嚓嗡嗡嗡嗡，和著郵輪船槳撥起的轟鳴，那平日里令人生厭的呱噪之聲，如今成了我們所有人的指望。

這里是珠海，聽聞珠澳海灣夜景非常美，但雨過天晴的珠澳之夜和玫粉色的雲，又有多少人見到過？突如其來的幸運，沒有比這更開心的事了。

你站在橋上看風景，看風景的人在樓上看你。明月裝飾了你的窗子，你裝飾了別人的夢。

珠澳海灣夜遊航線

這條航線從灣仔旅遊碼頭出發，途徑橫琴金融島、珠海中心大廈、澳門葡京酒店、澳門國際機場，珠澳口岸人工島、澳門旅遊觀光塔、港珠澳大橋等景點，橫穿三座跨海大橋之後，畫圈於另一側返航。我們一個一個地說。

橫琴金融島

橫琴，是珠海一個100平米左右的島嶼，它的概念類似於上海的浦東新區和天津的濱海新區，是國家級的掛牌新區。

這里有三萬多的常駐人口，有在建的火車站，有高新技術區、金融區、有長隆國際海洋度假區、石博園、海鮮生態園、濱海濕地公園等景點。

其中長隆國際海洋度假區里有著全世界最大的海洋主題樂園，這里的馬戲團、酒店、動物園、過山車、花車巡遊，都是以海洋為主題的，深受小朋友的喜歡的親子旅遊樂園。

珠海有100多個海島，橫琴島是其中最大的一個，這里比鄰港澳，200米外就是澳門，41海里外就是香港，周邊交通發達，挽三地經濟、社會、環境之「內外輻射」，有著極其優越的地理位置。

珠海中心大廈

當夜幕降臨，華燈初上，位於珠海十字門中央商務區的這一棟摩天大樓便開始熠熠閃光。

這是一棟造型別致的建築，遠看它像一根長方形的「柱子」，隔著海於對面的澳門觀光塔嚮往，而當我們近看的時候，它則「變」成了三角形。

這個三角形從下至上旋轉不同的側面直至330米高空的第67層，是40多家國際頂尖級設計團隊對建築「概念設計」之夢想的變現。

值得一提的是，這棟摩天高樓最上部的30層是一家國際白金五星級酒店，下面的35層全部是珠海最高規格的國際甲級寫字樓。整棟樓宇均擁有270度的觀海景視角，是不折不扣的高端大氣上檔次的所在。

澳門葡京酒店

提起澳門，就不得不提澳門葡京酒店，它建於1970年6月11日，有客房多達1000間，各國美食店鋪多達十數個種類，餐廳可同時容納客人上千人之多。據說這里有著亞洲數一數二的法國藏酒，有著豪華而現代化的設施以及優越的觀海視角，不僅是全世界五星級酒店中的「模範酒店」，也是澳門的一座地標性建築，更是澳門的「象徵」。

葡京酒店位於澳門市中心，遠看它是一棟5層的圓柱形建築，近看有人說像一隻鳥籠，我倒覺得它有點像旋轉木馬，創建時，是澳門最大、最豪華、最氣派的酒店，大型的變色霓虹燈渲染著清晰的線條，即便近50年的時間過去了，這間酒店從外部看起來，都依然有著濃濃的葡式氣質，味道特別。

澳門旅遊觀光塔

這是一座獨立的觀光塔，全球排名第十，位列世界高塔聯盟，其「盟友」還有東方明珠電視塔、帝國大廈、東京鐵塔、埃菲爾鐵塔、多瑙河塔……

澳門旅遊觀光塔始建於1998年，總高度338米，1.8米寬，其中那個橢圓形的「觀光屋」高度距離地面223米左右。除了觀光這一個功能外，塔裡面還有會議中心、劇場、主題餐廳、展覽館、購物中心、兒童游樂場、露天廣場和海濱長廊等娛樂設施，在這附近的海面上，每逢盛事，如澳門回歸紀念日，國慶、元旦、春節等重要節日時，澳門都會有大型的煙花表演。

站在澳門旅遊觀光塔的觀光廊道上俯瞰下方，整個澳門和珠海都盡收眼底，就連遠處的香港大嶼山都可見一斑。夜裡的澳門旅遊觀光塔可謂鶴立雞群，在整個珠澳海灣中獨樹一幟。

港珠澳大橋

據說當年准備外聘顧問時，某個國家開出15億的天價咨詢費，他們的專家說：我給你們唱一首歌，歌曲的名字叫《祈禱》。在很多人看來，這55公里的世界第一跨海大橋，是一件不可能完成的事。

35年自主研發，為了修這座橋，我們拿下了400項新專利，7項世界之最，總花費1300億，其中海底隧道長達6000多米。港珠澳大橋工程師林鳴，也從中年熬到了老年。

這就是我們偉大的中華民族，這就是中國精神！不忘初心，堅韌不拔，只要這個目標有可能實現，就一定要想辦法去完成它！

要爭氣，要讓所有當初瞧不起我們的人啞口無言，要讓全世界都知道，有些偉大的民族，你永遠不能低估！祝福祖國繁榮昌盛，作為中國人，驕傲無比！

港珠澳大橋「工作日」的夜景和「節假日」的夜景是不一樣的，工作日的夜景主要是白色調，沒有那麼多的繽紛多彩，而節假日的時候則亮起變色的led燈，如同一條燈火長龍，流光溢彩、璀璨迷離。

珠澳口岸人工島

嚴格來說，珠澳口岸人工島是港珠澳大橋的一部分，因為港珠澳大橋之所以可以順利通車，其「海中隧道橋」的概念中，橋梁和隧道的轉換也是要依託海上的小島才得以實現，於是，就在這偌大的海面之上，填了幾個面積龐大的人工島嶼。

這珠澳口岸人工島，就是為了建設港珠澳大橋所填的第三個人工島，也是珠澳人工島中最漂亮的一個人工島。

可能大家有所不知，要在這茫茫的大海之上填出一塊陸地來造島，難度是極其大的，先是用大型輪船運輸巨大的鋼桶到指定位置，再將鋼桶注滿沙土，一個人工島建成，往往要填數十甚至上百個鋼桶。待鋼桶填好後，人工島就有了一個初始的樣子，再將人工島的海水抽去、填沙。

這個過程大約需要6-8個月的時間，說起來，我們真的有著讓全世界都服氣的填海速度。人工島嶼填好之後，島上的道路和建築，則按部就班地一層一層地建設起來。

夜晚的珠澳口岸人工島，像一艘閃著金光的巨輪，靜靜地佇立於海面之上。

補充說明

我們乘坐的是灣仔碼頭的遊船，登船地點就在灣仔碼頭。這里距離澳門只有4km，帶上港澳通行證就可以過去玩兒了。碼頭上面有很多澳門特產和澳門手信售賣。

趕上天氣好的話，可以拍到很美的照片，尤其是夕陽剛剛下山的時候，大片大片的玫粉色雲朵升起在海面之上，驚艷。登船的廊道在相機里看去，有一種富麗堂皇的感覺。每一條船上面都有我們的五星紅旗，讓人肅然起敬。

郵輪一共有3層甲板，從最上面的一個甲板拍下去，海浪湍急。郵輪上供應一頓自助晚餐。

下船之前，郵輪上有特別精彩的表演，此外還有書法家的字畫售賣活動。

夜遊整個過程100分鍾，18:30登船，船票含自助晚餐，上船之後記得先吃飯，不然自助餐很快就被搶光啦。20點10分左右下船。環線行駛，郵輪開得有點快，但很穩。

路線攻略

灣仔旅遊碼頭公交乘車路線：乘坐54，66，11，62，86，K10，K11九洲港往返橫琴長隆專線穿梭巴士，8:50-19:00，每半小時一班，灣仔旅遊碼頭下車。

這個章節是兩個「彩蛋」

住宿

前面我們說到珠海下了一天的雨。天氣不甚美好，心情也不甚美好，整個人懨懨的，有一種「失了指望」的茫然。於是對當天珠澳海灣夜遊的拍攝並沒有抱太大的希望，當時想著先去酒店休息一下，看看能不能「調整」過來。

我乘坐的計程車下了大路，拐進了一條通幽曲徑，眼前濃濃的綠色，像高飽和的油畫一樣一下子鋪開，司機告訴我說，這就是我要找的那一家酒店。

站在雨里看著一棵棵粗壯大樹的葉子交織在頭頂，隨手拍下了這張照片。

進了大堂，看到幾個工作人員帶著歡蹦的小孩子在扎聖誕樹，畫面莫名地暖到了心腸，綠色的團葉銀光閃閃，已經提前嗅到了節日的味道。

之後有一個白色制服的小夥子一路帶著我去房間，一路嘴也沒有停，指手畫腳的告訴我：這個咖啡廳供應明天的免費早餐；那邊有好幾個球場；球場旁邊還有掩映在樹叢中的兒童樂園……

打開房門，驚呆了。

這哪裡是酒店，簡直就是一個家呀！公寓式的酒店住過不少，但面積這么大的還是第一次。這個「房子」足足有至少80平米，兩室兩廳，地板亮得能照得出人影。

白色的沙發，白色的紗簾，素素凈凈的，完全沒有尋常酒店那花里胡哨的樣子。拉開簾，是一個小陽台，陽台下面就是剛剛路過的球場。

兩間睡房面積差不多大，床很軟，床品非常干凈，直到這個時候才緩過神來，一臉懵X地走到客廳坐下，轉頭看見沙發旁邊的細節，扶手有側袋。

我對自己說：這真的不是一個家，而是一個美麗的意外。可是沙發扶手掛側袋這件事情也太合我胃口了，如果不是愛家的女主人，又何必要細微至此，挑動人心呢？

我只是想隨隨便便住個酒店，你卻給了我一個「家」。

這個房間兩室兩廳兩張大床房，至少可以住4個人，人均價格竟不足百元。

可是真正的驚喜在後面，就在我們一行人趕車去灣仔碼頭的時候——天晴了。

在登上郵輪的那短短的幾十分鍾里，我拍到了深藍色天空下，籠在一片燈火輝煌摩天高樓上的粉紅色雲海。

珠海南油大酒店地址：珠海市香洲區水灣路368號，導航搜索珠海情侶路南路口。 

美食

此次珠海之行，雖沒有時間去品嘗澳門美食，卻在南油大酒店的餐廳，吃了一頓「珠海味道」的美餐，雖然都是日常所在的餐食，但可能是靠海的緣故，滿嘴都是海鮮的「鮮」味兒。

其中有一道菜是金沙茶樹菇，是鹹蛋黃焗蘑菇，這個是第一次吃，以前只吃過鹹蛋黃焗南瓜，焗了蘑菇之後，不是那種甜甜咸鹹的味道，卻保留了蘑菇的香味兒，很是可口。

清蒸黃花魚的肉嫩而質細，滑而不膩，味蕾默默地在嘴裡開了花。

結

以上就是全部夜遊珠澳海灣的筆記，這里是珠海。

天生愛海，還會再來。

我是大紅姐姐，旅遊FM主播，環球旅行體驗師，探索冷門目的地，分享小眾秘境。旅行不是一種態度，而是生活本身。