❶ 從大連去牡丹江東寧縣，怎麼走比較合理
2051 時刻表 大連 - 牡丹江 12:15 - 06:50 空調普快 18小時35分鍾 硬座:145元 硬卧下:281元
2017 時刻表 大連 - 牡丹江 12:27 - 07:11 普快 18小時44分鍾 硬座:81元 硬卧下:175元
2051 時刻表 金州 - 牡丹江 12:44 - 06:50 空調普快 18小時6分鍾 硬座:140元 硬卧下:272元
2017 時刻表 金州 - 牡丹江 12:54 - 07:11 普快 18小時17分鍾 硬座:78元 硬卧下:169元
牡丹江到東寧沒有火車,你只能做汽車去,票價是40元(小客),時間是3個小時半,點是火車站正門有車停在那的.果你要坐黑車是50元(轎車),地點在火車站對面,有人喊站.是做轎車是2個小時左右吧.
給分吧,謝謝!
❷ 在牡丹江怎樣坐車到東寧縣
有汽車直達的。
在牡丹江火車站就有！車很多！
從早6點半到晚上18點「大約」每半小時左右就有一班車。
票價35到40元（和車型有關）。全程約三個小時多一點。
你到牡丹江火車站後，往車站的西邊走，那裡停著好多車。找掛著「牡丹江——東寧」的牌子的就行了。
你往那個方向走的過程中，那些人會問你去哪裡，直說「去東寧」！然後找車就好了
可能還會有人問你坐不坐「線車」。「線車」就是三四個去往同一地方的人（可能互不相識）合租一台計程車。「線車」貴，約80元左右。但是它一般會更快一點。
不過你最好別坐，它相對來說不夠安全。
❸ 我要從廣州市去黑龍江省東寧縣請問該怎樣坐車
你可以坐（飛機）火車從廣州-哈爾濱、從哈爾濱坐客運車就到東寧縣了。
也可以坐（飛機）火車從廣州-北京、從北京坐（飛機）火車-牡丹江、然後在從牡丹江坐客運車就到東寧縣了。
❹ 你好 我想去東寧市 大肚川鎮亮子川村 怎麼坐車呢 幫我規劃一下好嗎
在東寧汽車站，乘坐到朝陽溝林場的車，在亮子川村，附近下車。
❺ 東寧有什麼好玩的
要塞——這個不錯挺出名的，裡面有各種古代遺留下來的東西。
神仙洞——也還不錯，就是個洞。
寺廟——每年佛誕節人挺多的。
其他的也沒什麼了。在就是平時去一道壩和率賓廣場溜達溜達挺好的。
東寧縣位於黑龍江省東南部，東與俄羅斯接壤，邊境線長139公里，南與吉林省汪清縣、琿春市相鄰，是東北亞國際大通道上重要的交通樞紐，是國家一類陸路口岸。境內總面積7137平方公里，地貌呈「九山半水半分田」特徵，這里山多水多，而我以為的那條發源於長白山簏的穿過綏芬河市的綏芬河原來竟然是在東寧縣內，並且穿過整個小縣城。它彎彎曲曲地注入日本海，有一段流域完全隱入俄羅斯境內呢，因此這條河也算是界河吧！這里受海洋性氣候影響，溫和濕潤，年平均氣溫6℃，四季分明，雨熱同季，水量充沛，山清水秀，物產豐饒，素有「塞北江南」之美譽。
東寧互貿區的王主任是位四十齣頭的女同志，人特別熱情，雖然說話有些口吃，但這並不影響她的高談闊論，只是聽她說話，我會不自覺地跟著著急而已。她和東寧縣政協主席（姓李，朝鮮族，是我們領導在省民族學校民族班的同班同學，）一起到東寧收費站來親自接我們，可見領導和他的友誼非同一般。一進入東寧縣區，熱風撲面而來，這里確實暖和很多。整潔但不太寬敞的街道上，男人們已經穿著半袖，而女士們則已經換上了五顏六色的裙裝。這里的春天竟然和我們的夏天一樣啊！真是讓人羨慕！看看時間尚早，王主任提議我們去參觀東寧要塞博物館。
徒步拾級爬上要塞，鑽進黑漆漆的山洞，看著當年日本關東軍欺壓中國人民的鐵證，心裡不時閃過一絲悲哀和仇恨。侵華日軍東寧要塞群是日軍在亞洲修築的最大的軍事要塞群，被其稱為「東方馬其諾防線」。東寧要塞是侵華日軍從1935年起徵用17萬中國勞工用10年時間修築的軍事築壘，針對前蘇聯起進攻或防禦作用，沿中俄邊境縱深50公里，地下軍事要塞有10多處，由勝洪山要塞、勛山要塞、三角山要塞、麻達山要塞、409高地、朝日山要塞、出丸山要塞、北天山塞等10餘處山洞工事組成，而且每處地下要塞的設施都比較安全，有升降井、各種兵室、防毒門、炮室、指揮所、通氣孔、灶事間、倉庫等，多處房間和甬道均用水泥被覆。這些築壘地域都是沿面對蘇聯的山脈走向構築，有的相當龐大，分上、中、下三層，最深處達80多米。地上地下交通通道山連山、洞連洞，蜿蜒曲折，有的直接通到地面部隊集結的營地，有的僅距俄羅斯一河之隔，陷蔽性極強，且易守易攻，曾屯駐日本關東軍三個師團，計13萬多人。1945年8月9日起，蘇聯紅軍出兵東北，完全攻克這些要塞用了21天，犧牲蘇聯紅軍1500多人。而8月30日，東寧要塞的900多名日本官兵最後投降，經中、俄、日歷史家考證，認定東寧要塞是第二次世界大戰的最後戰場。
當年，日本關東軍為了保守陣地秘密，徵用的17萬中國勞工只有極少生還，絕大多數都被殘害致死集中埋葬。勞工墳遺址位於東寧大肚川鎮老城子溝村北1.5公里的山崗上，佔地2萬多平方米，共有8000餘名中國勞工的屍骨埋在這里，象這樣的勞工墳在東寧就有10幾處。我們雖沒有親眼看見勞工墳，但從講解員聲情並茂的敘述中，我們還是能感覺到這些勞工亡靈的聲聲傾訴，那感覺像是利刃慢慢刺進身體里一樣，讓人無法呼吸。
東寧猶在，山河依舊，十萬勞工魂歸地下，日本侵略者60年前欠下中國人民的血債是不能忘記的。這里雖然遠離了戰爭的硝煙和勞工瀕死的悲號，但歷史不死，廢墟作證。「忘記了過去就意味著背叛」，讓我們記住列寧的話。勿忘國恥！
從東寧要塞出來，大家的心情都有些沉重。還是快人快語的王主任打破了沉默：「來到東寧，你們一定要品嘗品嘗灘頭魚！如果沒有品嘗灘頭魚就象到北京沒有爬上長城一樣，不算真正來過東寧了。」她向我們介紹，這種灘頭魚實際上是一種洄流魚，一年中只有這個季節可以吃到這種名貴魚種，在中國也不過只有三個地方出產這種魚。從東寧要塞開往綏芬河畔的一個小漁村，竟用了一個小時。途中自然風光神奇秀麗，山巒起伏，河流縱橫，美景讓人目不暇接。小漁村就座落在綏芬河畔，完全隱沒在濃密的樹林中，半途中我們還徒步走過一次吊橋呢！我們吃的這種灘頭魚就是在這個漁村打撈上來的，這種魚就和我們黑河的蟲蟲魚長得差不多，但價錢貴出許多倍。一條幾兩重的魚剛上市時要一、二百元呢！現在便宜些，也要幾十元一條，可見其稀少、珍貴。雖然我不是什麼美食家，沒品出這種魚有什麼特別之處，但確實味道鮮美。何況一大桌子的魚，我都不知道從哪下手好。若是光吃魚不喝酒，那一定可以品出另一番滋味。可惜一喝酒，不僅魚變了味，而且一大桌子的魚都剩下了，看著就心疼，可也沒地方吃了，又沒辦法拿走。
飯後，我們又游覽了綏芬河大峽谷、神仙洞、東寧—波爾塔夫卡互市貿易區、東寧陸路口岸，其中給我留下深刻印象的還是綏芬河大峽谷和神仙洞。 位於縣城西郊外的綏芬河畔，與萬佛寶塔金光寺遙相呼應。這里的綏芬河水格外溫順，明凈如鏡的水面上漣波不興。駝形的山峰下洞府幽深，傳說有神仙居住而美名遠揚。每到雙休日，縣城及周邊的居民都來到這里開心賞玩。特別是青年男女來這里的就更多了，傳說在這里情定終身可以白頭偕老呢！不管有無真的神仙，到了神仙洞，我也和別人一樣上前禮拜一番，祈求親人健康、平安、幸福！站在神仙洞的上面駐足遠眺，綏芬河大峽谷竟與長江三峽有神似之處，彎彎曲曲的綏芬河從峽谷中間穿過，一路東流。這里山峰奇異，懸崖陡立，鬼斧神工，令人嘆為觀止。處處奇峰林立，怪石嶙峋，山光水色，美不勝收。夏季林蔥草密，山青水碧。冬季河川銀裝素裹，山峰險峻挺拔。春季冰雪消融，百花盛開，宛如世外仙境，相傳渤海國的四位王子曾在此隱居練劍呢！
其實整整一天我們一直都是東一趟西一趟的，一刻也沒有空閑。人雖然很勞累，但依然感覺很興奮。由於晚飯安排在倚臨綏芬河水庫的一家兩層樓的餐廳，我們得以觀賞到落日余暉下的江邊景色。傍晚的小城堤岸，寧靜安祥。桔紅色的太陽泛著淺淺的紅暈靜悄悄地掛在對面山峰的樹梢旁，不經意地把幾縷穿過樹梢的霞光稀疏地灑落到微波盪漾的河面上，河水竟然也在一瞬間染成了桔紅色。極目遠眺，遠處的山峰呈現出一種平緩流線的態勢，更象一座天然的屏障，把美麗的東寧摟抱在懷中。岸邊的綠化帶，青翠的小草已伸出了頭，彷彿在歡迎川流不息的遊人呢！一群嬉戲的兒童在岸邊的空地上穿著旱冰鞋快速地劃來劃去，花樣百出；三五成群的小姑娘、小夥子們前擁後擠地從我們身邊走過，談笑風生；推著兒童車的大媽不時地招呼著跑來跑去的小孫子，其樂融融……春季是個適合旅遊的季節，而東寧的春天則更加美麗迷人，她正以嫵媚婀娜的身姿迎接著每一個路過的人，讓人不能不流連忘返。
❻ 長春出發,要去黑龍江省東寧縣,請問什麼路線最好
A.長春乘火車到牡丹江 ，再改乘汽車到東寧
B.長春乘火車到哈爾濱，再改乘汽車到東寧
C.長春乘飛機到牡丹江，再改乘汽車到東寧
D.長春乘客車到延吉 ,再改乘客車到東寧
E、長春乘火車到延吉，再改乘客車到東寧
❼ 去東寧要塞旅遊坐火車怎麼坐
T29712:00 - 次日07:26
全程約: 23小時
北京市
20小時
乘坐T297次列車 , 在牡丹江站下車
2小時48分鍾
從牡丹江站至東寧要塞 詳情
東寧要塞遺址
❽ 東寧洞庭小火車發車時間
早上9點到下午6點。洞庭峽谷觀光火車(簡稱東寧洞庭小火車)項目一期觀光路線總長4.2公里，景區往返運行時常約60分鍾，發車時間為早上9點到下午6點。火車觀光路線沿綏芬河貫穿洞庭大峽谷景區，結合洞庭景區峰崖雄偉峻峭的水鄉美景，以全新的旅遊方式，讓遊客全方位感受東寧大美洞庭的自然風光美景。