旅遊地的交通可達性是什麼

1. 旅遊交通的特點是什麼

航空旅遊交通 ：成本高 速度快 可跨越天然障礙 舒適
鐵路旅遊交通 ：成本低 速度較快 受天氣影響因素小 安全
公路旅遊交通： 靈活 可進入性高 速度較慢 成本較高 舒適性較差
水路旅遊交通： 速度慢 成本低 舒適

2. 公共交通的可達性是什麼意思

可達性一般指到達吸引點的難易程度，公共交通可達性也就是說公共交通到達吸引點的難易程度，當然它也有自己的一些評價指標，這里就不展開說了。希望能幫到你

3. 什麼是豎向交通可達性

局部的垂直交通。而豎向可達性主要利用局部的垂直交通，樓梯、坡道、電梯等，可達性是指城市中的一點到達某一指定地點的便利程度或者是其他地點到該點的交通方便程度。

4. 中國旅遊交通的特點是什麼

1平衡性，2 安全，舒適，方便，經濟和娛樂性強，3無形性和不可貯藏性，4快捷，准時性

5. 交通通達性是什麼意思

交通通達性是指一個地方能夠從另外一個地方到達的難易程度。
交通通達性反映了區域其他有關地區相接觸進行社會經濟和技術交流的機會及潛力，一個區域與其他鄰接區域的通達性程度可以反映這一區域社會經濟發展的程度，通達性程度的高低也強烈地影響著這個區域的社會經濟發展。
交通通達度是衡量網路中點之間移動的難易程度的指標，可以用通達指數和分散指數來衡量。通達指數越低通達性越好，分散指數越小，通達性越好。
通達指數是指網路中從一個點到其他所有頂點的最短路徑，故該指數越高，說明該地的通達距離長，而通達性較差。
分散指數是用來衡量網路系統中總的通達程度與聯系水平的指標，其計算方法是在某網路內部點的通達指數的總和，因此分散指數越小，表示該網路內部之間聯系水平較高，通達性越好。
交通，指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬於第三產業。運輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內容。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第六條 各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。

6. 旅遊交通的方式有哪些及其特點是什麼

旅遊交通是指為旅遊者由客源地到目的地的往返以及在旅遊目的地各處活動而提供的交通設施和服務的總和。旅遊與交通的關系密不可分，交通為旅遊的發展提供了必要的條件，旅遊對交通的發展也起到了相當大的促進作用。現代旅遊的快速發展在很大程度上是依賴現代交通的結果。

景區的內部交通，主要有徒步或特種旅遊交通，如索道、 遊船、畜力，畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。

7. 旅遊交通在旅遊業中的作用是什麼

旅遊交通的作用：

1、旅遊交通是旅遊業產生和發展的先決條件。

2、旅遊交通是旅遊地社會經濟發展的重要推動力。

3、旅遊交通是旅遊業穩定而重要的收入來源。

4、旅遊交通是旅遊活動的重要內容。

旅遊交通是指旅遊者利用某種手段和途徑，實現從一個地點到達另一個地點的空間轉移過程。它既是「抵達目的地的手段，同時也是在目的地內活動往來的手段」。

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一、交通是完成旅遊的必要條件

從空間系統來看，旅遊活動由客源地、目的地、旅遊通道三個部分構成，其屮，交通作為旅遊通道的物質主體，是連接目的地和客源地的紐帶。

在旅遊過程中，長途交通（航空、鐵路）將客源地和目的鏈接起來，市內交通將旅遊活動中的各個景點以及吃、住、行、娛、購的各個環節串聯起來，從而形成了完整的旅遊活動。所以說，交通是旅遊活動能夠順利完成的必要條件。

人們通常認為，在旅遊活動中旅行社是活動的組織者，是旅遊活動得益正常進行的關鍵因素，這是因為旅行社將食宿、景點等因素，通過旅遊線路及車輛換乘有機的銜接起來，為遊客提供了完整的旅遊方案。

其實，這在某方面誇大旅行社的作用，而忽略了交通的重要性。當某旅遊地進入性差，交通不可達或不通暢時，將直接影響到旅遊活動的正常進行，就成為旅遊的短板效應。因此，交通是旅遊的前提和必要條件，尤其是在旅遊開發的初級階段。

二、交通是旅遊業發展的重要組成部分

眾所周知，旅遊以旅行為基礎。隨著社會經濟的發展，人們活動的空間日益擴大，遠距離跨國跨洲的旅遊越來越受到青睞，旅遊空間距離的增大，遊客在交通旅行上所花費的時間和費用必然增大；

與此同時，航空、高鐵、高速公路技術的提高，對速度、舒適度、換乘便利等的需求日益提高，在交通旅行上花費的時間將會減少，但用於旅行的交通費用將會增大。由此可見，不管旅遊業如何發展，交通的重要性始終占據重要的位置。

就交通在旅遊消費中的變化，具體有四個特點：

1、交通旅行時間占據了旅遊活動的大部分時間，跨洲的旅遊更多是遠距離的旅行；

2、交通旅行費用是旅遊活動中最主要的支出，跨洲旅遊航空花費占據更高比例；

3、在沿途旅行中所欣賞到的風景，也成為遊客旅遊的重要內容，特別是在我國西部以及加拿大、澳大利亞等地廣人稀地區，公路旅遊、鐵路旅遊的興起，沿途旅遊日益成為重要的旅遊形式。

三、交通可達性和舒適度是旅遊質量的重要評價指標

旅遊過程中的交通狀況，是遊客滿意度評價的主要要素，交通可達性、舒適度及質量的好壞，在很大程度上影響對旅遊整體質量的評價，尤其在如今以「享樂型」為主導的發展模式下，交通服務變得更加重要。

交通服務質量的好壞，對旅遊費用支出的多少、情緒的好壞和精力充沛與否都將造成直接的影響，嚴重時甚至會使遊客的生命財產受到損害。

據抽樣調查與統計，在住宿、飲食、景點、交通等主要的旅遊影響要素中，60%左右的遊客認為交通服務質量的好壞對其最為重要。所以，交通是遊客滿意度的重要評價指標之一。

四、交通是旅遊線路設計的基本要點

交通是旅遊項目吸引力的形成要素，交通通達與否和設計是否合理，直接影響著遊客數量和旅遊收入的多少。當今旅遊的發展其實也是交通的發展，這主要體現在：

1、交通是旅遊的重要組成部分；

2、旅遊發展依靠交通的發展，旅遊的興旺帶動著交通的進步。廣西、貴州、雲南旅遊資源豐富多樣，歷史文化源遠流長，氣候條件得天獨厚，是中國西南部重要的旅遊目的地，如何將該地區優美的旅遊資源呈現給全國及世界各地的遊客，這就需要良好的交通條件的支持與推進了。

8. 旅遊交通的定義及特性是什麼

對於旅遊交通的概念目前在理論界尚未有統一的說法。許多學者對此進行了頗有意義的探索和界定。主要有以下幾種觀點：
1、杜學（1996）認為，旅遊交通是指為旅遊者在旅行游覽過程中提供所需交通運輸服務而產生的一系列社會經濟活動與現象的總稱。
2、林森（2002）則認為，旅遊交通是指為旅遊者由定居地到目的地往返以及在各地區往返而提供的服務。
3、張輝（2002）說，旅遊交通是指利用一定得運載工具，通過一定的交通線路和港口、車站、機場等設施，在約定的時間內，將旅遊者從其居住地或出發地向旅遊目的地進行空間位置轉移的一種特殊的經濟活動。蒲正勛
4、關宏志等（2001）則將旅遊交通分為廣義和狹義來界定。廣義的旅遊交通是指以旅遊、觀光為目的的人、物、思想及信息的空間移動，他探討的對象包括人、物、思想及信息；狹義的旅遊交通概念則將討論的對象限定在人或物。

9. 旅遊交通的可進入性是指

指的是交通的通達性，這個主要是考慮旅遊景區布局的問題，旅遊資源開發成景區之後，如果沒有良好的交通可進入性，其游覽價值就無法轉換為市場價值。

10. 高分!通達性accessiblity對旅遊地點的重要性是什麼

通達性" 英文對照

straightway;

"通達性" 在工具書中的解釋

1、交通圖中任何點到其他各點的最短徑道所經過的全部線路數目的總和。交通運輸網路功能表達方法之一。公式為:式中Ai表示i點的通達性,其值愈小, 通達性愈好, 反之亦然; j表示交通網?.....
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"通達性" 在學術文獻中的解釋

1、通達性是指鄉村旅遊區和依託城市之間是否有道路相連,以及道路的等級條件.便捷性是指交通運輸的質量,能否發揮道路和運輸工具的最佳效益
文獻來源

2、即該地的交通狀況,或稱為通達性.對於投資者來說,區內的交通系統十分重要.河谷可分為3段:河水從上段河谷龜背山腳下峽谷口往下瀉落,形成多級瀑布
文獻來源

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