如何盈利旅遊

Ⅰ 鄉村旅遊有哪些盈利模式

鄉村旅遊已經進入4.0時代，綠維文旅董事長林峰博士認為，鄉村振興戰略將人才、資金、項目等眾多機會投向鄉村，為鄉村旅遊高質量發展提供了保障與支持，鄉村旅遊作為實施鄉村振興戰略的重要力量，正在成為一種休閑度假生活方式，加速單一業態向多元服務產業結構轉化。

鄉村旅遊主要發展有四個方向：景觀農業、休閑農業、村莊旅遊和度假旅遊，其中主要的盈利模式有：其中農業觀光園、國 家現代農業產業園、田園綜合體、鄉村度假庄園、鄉村民宿、特色村落、幸福慢村、鄉村營地、民俗風情園等。

綠維文旅是全國知名的文旅城鄉綜合規劃設計院，擁有旅遊規劃、城鄉規劃、風景園林設計「三甲」資質，聚焦旅遊·特色小鎮·鄉村振興，以"創意經典·落地運營"為理念，以開發運營策劃為前提，以規劃設計為核心，整合頂層設計、投融資、開發、建造、運營、培訓等業務板塊，打造「泛旅遊開發運營服務平台」和「泛旅遊開發運營生態圈」，為文化、旅遊、大健康、體育、農業、教育、房地產等區域綜合開發運營及項目落地建設，提供頂層設計、投融資、開發、建造、運營、培訓等全鏈全程服務。

綠維文旅成立十餘年來，不斷突破，創新引領，打造泛旅遊綜合開發運營智庫，總結形成了數十個規劃設計新思維、新理念、新方法、新模式，出版了十本行業專著，參與編制了四大行業標准，創新旅遊十八大要素，研發與投資孵化創新IP，整合高端研修與資源對接，舉辦旅遊創新活動與行業高峰論壇，擁有數百個資深專家團隊和完善的質量控制體系，累積完成各類規劃設計項目3000餘個，300餘個項目已建造完成並落地運營，得到市場的廣泛認可與肯定，獲得數十項國 家級獎勵，成為業界典範！

Ⅱ 如何邊旅行邊掙錢，我們用三百天的旅行故事告訴你

本文為囍爹原創，授權轉載

環球旅行300天寫了一篇文章，300天的心路歷程，得到了很多朋友的關注，而大家最關心的就是我們300天花了10萬，還能掙到5萬，到底是怎麼做到的？

如何在旅途中掙錢，是大部分旅人在路上除了思考人生之外的最大問題。 能夠邊旅行邊掙錢，這簡直是世界上最過癮的職業了 ，但掙錢這個世紀大難題，無論放在哪一個行業，都不是一件簡單容易的事啊。

在旅行中想要搞事情要麼有經濟頭腦 ，能夠發現異國他鄉茫茫人海中存在的商機， 要麼就是身懷職業技能做職業選手 ，能上天下海寫得了游記攻略拍得出美照大片拉得了贊助。

從小就缺乏商業頭腦的我便放棄了第一條路，半路出家的兩個攝影小白扛起了相機，一個人負責圖片，一個人負責視頻，分工明確，幹活不累，用雙手去創造價值，奔赴這條荊棘滿滿的旅行掙錢之路。

在這個道路上，需要 最基本的技能就是分享 。只有把所做之事所看之物分享出去，讓更多人的人關注到我們和我們的旅行。我們最開始的方式便是在各個網站上面發布游記，無論是馬蜂窩還是窮游，每到一個國家都詳細的記錄遇到的事情，在離開了之後把攻略和故事寫下來發布到網上。

萬事開頭難，最開始我們並沒有掌握很好的寫作功底和後期剪輯技巧，前前後後寫了三個國家的游記並沒有得到預想的效果，不過桿爹第一次的剪輯反應卻十分良好，一發布就在大疆上得到了一些關注和認同。

兩個人一邊遭受打擊一邊修煉自己，日常的旅行除了逛景點拍照，晚上回來之後抽出一點時間來惡補後期技巧，一點一滴的積累，一步一步的學習和模仿大師們的後期思路，慢慢才打開我們剪輯的任督二脈，找到自己喜歡的色調和方式。

一開始就行走了三個國家，每個國家行程比較緊迫，來到了喬治亞之後我們便想要修整狀態和處理素材，便留下來旅居。

一半旅行一半學習，只有足夠的時間去 探索 才能夠讓所學技術沉澱下來，也正是第比利斯的旅居生活，所寫下的游記故事讓更多的人關注到我們，我們才發現，旅居才是我們想要的旅行方式。在往後的國家，只要簽證時間足夠，我們都考慮留下來旅居。

前三個國家的故事沒有得到預期的效果，到了 喬治亞 我們的旅居游記一出來就上了馬蜂窩的蜂首，在知乎上的熱門問題也到達了很多人的點贊認同，視頻在大疆的論壇上也上了首頁，便陸陸續續有公眾號和雜志社找到我們，想要轉載這個故事，自己運營的公眾號也開始有了很多粉絲的關注，這個才是我們的開始。

寫文章賺稿費是我們掙旅費的一部分，盡管是九牛一毛，但也算是一個良好的開端，我們從氣餒的狀態調整過來。正是這樣小小的關注，讓一些大的平台發現了我們，攜程旅行找到我們做旅行主播，每日通過直播給粉絲們分享出我們的旅行世界。

在埃及的時候一邊旅行一邊直播得到了很多人的關注，拿到了那個月榜單的第一名， 獲得了差不多2萬的旅行基金， 旅行直播打開了我們賺錢的道路，現在每個月在路上都會抽出時間來直播。

除了旅行直播，我們參加了許多視頻比賽活動，把平時的旅行作品拿去參賽，獲得了一些關注和名次。直播，投稿加活動稿費，大大小小的項目積累差不多是賺了5萬。

在路上快要一周年，盡管花的不多掙得不多，卻是我們旅行最真實的樣子。掙錢的方式很多種，每個人都都有自己的小秘訣，下面分享一些自己或朋友們旅行掙錢的方法：

1.做代購

在路上遇到的人，大多數都是代購大軍的一員，我們最開始的時候也不例外，利用特殊的地理條件為朋友們挑選當地特色的產品，盡管不是賺大錢的方法，但也能給旅行賺個路費。比如伊朗的藏紅花，喬治亞的紅酒，土耳其的潘多拉，埃及的老虎膏等等，都是非常不錯的代購之物。

代購並不是件簡單容易的事，在每到一個國家之前就開始尋找當地有什麼樣的東西可以帶回家，到了之後開始滿集市的淘貨，分辨各種貨源，還要和海關物流打交道，做完客服做售後，各個方式尋找客源，代購也算是一門小生意了。

之前我們代購了一些喬治亞的古董，為了淘到一件滿意的東西整天往集市裡跑，各種細節和價格一個個去了解，深知代購並不輕松。如果你的朋友圈裡也有個旅行代購，且買且珍惜。

2.雜志投稿

這個方式也就是賣文字，賣圖片，賣旅行經歷，需要有一點的專業技能，能夠寫得了一手好文，修得好一張好圖，旅行內容足夠吸引人，才能靠幾千的文字賺取一點補貼。通常是1000字幾十到幾百塊不等，一張圖片按照大小也是幾十到幾百。

我們最開始在視頻平台上發布內容被金主爸爸發現，便開始約稿寫航拍故事，雜志社再介紹又給我們介紹了其他的平台。如今游記逐漸被大家所知，雜志社在其他平台上發現了我們，雜志稿費也成為我們旅費的一部分。

3.做翻譯

這個是我沒做過但是朋友聽過它賺到了大約2萬的費用，分享一下。（以下內容來朋友：咖喱C旅行。）

貓途鷹是全球比較著名的 旅遊 網站，通過以下網址 把貓途鷹上的各種項目（如景點、酒店、餐廳）的英文點評翻譯成中文，如果能夠通過，會有相應的基金，基金可以直接在攜程、京東、亞馬遜上兌換相應的禮品卡。

需要翻譯的英文點評內容各異，但難度不是很大，可以利用平時的碎片時間來翻譯，還能自學到很地道的英語。

4.公眾號打賞（自媒體）

只要是在路上的人，十個有九個都已經開啟了個人公眾號，扛起大旗做自媒體，這個靠自己能力靠粉絲打賞的方式走天下，而粉絲到達一定量之後開通流量主便可以依靠日常的廣告點擊獲得公眾號的流量費。

而在自媒體的大軍中的翹楚屈指可數，想要長期穩定下去更需要有一定的技能，有才有顏有故事，才會有收入。

5.參加活動

許多大平台都不定期推出一些旅行體驗活動，招募「旅行體驗師」，最好會拍照，寫文案，拍視頻，製造出大噱頭來吸引流量，能夠拿著工資去旅行。

很多朋友聽到旅行還能賺錢十分羨慕我們，也想要來一趟說走就走賺錢的旅行。但是我們想要說旅行並沒有圖片視頻裡面的那樣完美，更不是逃避現實的方式。

也許旅行回來你心靈並沒有得到凈化反而一團糟，也許旅行完畢花光所有積蓄還欠了一屁股的債，這還是你想要的旅行嗎？並且依靠旅行真正能給賺大錢的屈指可數，我們的這些方式也不過是賺個機票錢，旅行回來照樣要面對生活的鍋碗瓢盆酸甜苦辣。

世界那麼大，想要去看看可以用適合自己的方式，並不是只有辭職旅行能一步登天，而也只有 負責任的旅行，才能讓自己走得更遠。

Ⅲ 旅遊業什麼最賺錢

中國的旅遊業近些年來一直處於蓬勃發展狀態，越來越多的人進入了這個行業，從中掘金獲取巨額財富。那麼旅遊業靠什麼賺錢?中國旅遊行業有哪些賺錢的職業?下面我就帶大家一起來詳細了解下吧。

旅遊業靠什麼賺錢

近20年來，我國的旅遊業迅速發展，已成為一個重要產業，在一些旅遊勝地，旅遊業更成為當地的主導產業。作為新發展起來的產業，自然會有許多發展中的問題。旅遊業要賺錢自是天經地義，但不少旅遊公司(旅行社)賺不到錢，甚至虧損。所以說，旅遊業還要會賺錢。所謂會賺錢，第一是賺錢賺得遊客們心甘情願，掏了錢還感謝旅遊公司，第二是會找到各種賺錢的方法。下面我從阿拉斯加旅遊中的所見所聞，談一下自己的想法。

市場的淘汰機制要發揮作用

旅遊業靠公平競爭賺錢。我國旅遊業雖然發展時間不長，卻出現了過度競爭，在一些旅遊勝地，甚至出現嚴重過度競爭。這是因為旅遊業的進入門檻低，工商部門注冊登記的門檻也低。幾個人一湊合，不管懂不懂旅遊業就開辦一家旅遊公司。過度競爭，本可由市場的淘汰機制來解決，但由於市場不完善，法律不健全，淘汰很難，濫竽充數者充斥市場。在過度競爭下，公司為了賺錢就不擇手段地壓低價格。價格壓得很低而又想賺錢，只好採取不正當甚至詐騙的手段，如隨意更改旅遊路線，減少游覽景點，額外收取事先未明示和約定的費用，降低住宿和餐飲標准等等。

旅遊業要發展，競爭是必然的，而且是完全必要的。但競爭必須公平，必須以維護消費者的合法權益為前提。不公平的競爭，不僅損害遊客利益，而且使公平競爭者受到打擊，旅遊業不可能健康發展。在阿拉斯加的沿海旅遊中也有激烈競爭，據說最具競爭力的就有兩家外資公司，其中一家就是我參加的荷美公司。從親身經歷看，我沒有發現任何欺詐行為，事先的承諾都兌現了。解決過度競爭和不公平競爭是我國發展旅遊業的當務之急。

從業人員素質非常重要

旅遊業是個綜合性的服務行業，要靠各方人員的優良服務才能賺錢，因此，從業人員的素質非常重要。在這次阿拉斯加沿海旅遊中，我沒有遇到一件不愉快的事。遊船上的職工都兢兢業業地為遊客服務，可謂周到之至，賓至如歸。遊船上各售貨店鋪的商品價格都受到嚴格管理。船方告訴每個顧客，商店不允許私下交易，每件商品都是明碼實價，珠寶和高級手錶還有一年期的質量保證。我國有不少旅遊公司將業務承包給下屬職工，旅遊公司只管收取承包費，不加監管，承包者打著公司的旗號，損害遊客的事就必定會發生了。

旅遊業既然是個綜合性服務業，各方面協調就很重要，特別是承辦旅遊的公司與各旅遊景點之間的協調配合最重要。這次阿拉斯加之旅，遊船與陸上各部門協調得好，當地的各個旅遊項目都是由當地有關部門組織安排的，船上1200多名遊客分別參加20多項旅遊活動，下船後各自分散參加各自選擇的活動，按時出去，准時歸來———沒有當地有關部門的協調配合，如何做得到!而且當地的部門也必須提供優良的服務，遊客才能滿意。在我國，旅遊中的問題往往出現在這個環節。地接社同承包的旅遊公司往往協調不夠，經常發生承辦

公司拖欠應該付給地接社的錢，地接社不按計劃接待遊客，或者地接社素質很低，不能使遊客滿意等。

我國旅遊業一個令人頭疼的問題，是導游“吃回扣”。導游總是把遊客拉到其有關系的飯店吃飯，有關系的商店購物，從中吃回扣。特別是購物，遊客沒有自己的選擇權，只能在導游拉到的地方購物。據有關人士告訴我，這些場所經常會給導游高達30%的回扣。我在阿拉斯加之旅中，沒有一次碰到這種問題。商店給優惠券都是貨價實的，沒有優惠券價格就是高，不可能討價還價。導游也根本不帶你購物。

開辟沿海航海游應該有前途

旅遊部門要根據遊客需求開發新的旅遊產品，滿足遊客各種各樣的需求才

能賺錢。我乘坐的倫丹號游輪航行於世界各地。與中國有關的航線就有由日本經韓國到達我國的大連、上海和香港，有的航線增加廈門一站，還有從舊金山到阿拉斯加、庫頁島、上海、香港的23天游。我國旅遊部門可能沒有力量組織環球航海旅遊，但在國內沿海開辟航海旅遊，應該還是有前途的。因為沿海一帶可供遊玩的景點、項目、城市等是很多的。各旅遊公司與其擠在一個狹小的市場上過度競爭，不如把市場擴大、擴大、再擴大。對遊客來說，旅遊自然要花錢，但對遊客來說，首先是要花得值。花錢為了玩得痛快，而不是花錢買罪受。如果花得值，也還是有人願意花錢的。旅遊業是生財之道，但生財必須有道

中國旅遊行業10個最賺錢的職業

1、自建景區

盈利途徑：收取門票

中國的景區大部分是賣山山水水，如果你有慧眼，能找到5-10個具有大自然特色的還未被開發的山頭、溪流，那麼你離財富不遠了。此刻你會問：建設景區的錢哪裡來?答案是：面向社會融資，比方景區股權融資、景區店鋪招商等等。假設你有5個景區，而且分布在中國5個經濟比較發達的城市，平均每個景區收取100塊錢門票，每個景區1天有100人去，那麼1年下來，你的5個景區可以營收1825萬元。如果其中一個景區做的很出名，平均每天有500人去，那麼一個景區一年就能營收1825萬元。

2、賣票

盈利途徑：賺差價

很多景區為了提高業績，都會給一些大型旅遊機構門票優惠，如果可以拿到超低門票價，然後再轉手賣給外地遊客，利潤還是很可觀的。像現在的很多旅行社，實質上就是吃這塊的利潤。再者，有一些景區的當地居民，乾脆干起了幫遊客逃票的私活，這個利潤更嚇人。

3、飲食

一說起景區內買東西，大家第一印象就是：貴的要死，比外面超市貴一倍。除非萬不得已，才會拿出錢去買一些水、零食之類的。如果你改變思路，不漲價格，挑選10家遊客流量比較大的景區進行鋪設，一年下來，也能賺不少錢。尤其是景區內賣吃的喝的，還是很賺的。

4、的士

之前我去過福建永泰某景區，路上遇到2個從福州來的小夥子，沒有車，是從永泰打的士到景區的，我問：一趟上來多少錢?他們說：一人100元，2個人給了的士師傅200塊錢。我聽完，心裡就開始計算著一筆賬，我自己開車，同樣是2個人，一趟上來，油錢大概是20塊錢，假設下山時沒有遊客打的士，空車也不用20塊錢油錢，來回一趟載2個人，這利潤至少170塊錢。如果你有好幾輛私家車，專門跑熱門景區，自己算算一年可以賺多少。

5、民宿

我去過南平武夷山市，靠近武夷山有一片民宿區，平均一晚的費用大概是100塊錢左右。如果你剛好是當地人，你就把自家的整棟房子改成民宿，在網上掛著預定信息，一年下來，賺個幾十萬不成問題。

6、旅遊電商

中國互聯網這么發達，現在去一個陌生的城市，第一步就是先網上搜索當地的景區，然後就是了解怎麼去那個城市，接著就是預定住的。所以做旅遊電商平台的，也是賺得盆滿缽滿。以前流行團體游，現在年輕人都愛自助游、自駕游，特別的個性，也特別的任性，帶上錢，帶上愛的那個人，來一場說走就走的旅行。隨著這幾年中產階級收入的提高，出境旅遊人群也在逐年上升，一些做境外民宿預定平台的也是超賺。

7、攝影師

經常看到網上有攝影師狀告某某知名網站侵犯了他的作品版權，然後上法院訴訟要求賠償。這裡面直指圖片授權市場在慢慢成為一個新經濟。如果你是攝影師，那麼從現在起，每去一個景區，你就好好拍照，拍美一點，然後累積個幾百萬張幾千萬張，再將這些照片轉售給某些平台，一年撈個幾百萬不成問題。別忘了，有些攝影師可是多次轉售圖片給N個平台。

8、旅遊傳媒

如果你是傳媒人士，自己弄個分發平台，幫旅遊相關機構寫專業稿件，然後分發N個平台，收取商業宣傳費，一年接幾個大單，賺個幾十萬是至少的。如果接的單很多，幾百萬幾千萬不在話下。

9、旅遊直播

現在手機直播越來越深入人心，如果你有頭腦，懂的運作，在手機網路允許的情況下做景區直播，收點景區的宣傳費，然後又收點網友的禮物費。直播完後，又將整個視頻進行剪輯做精美視頻傳優酷、愛奇藝等平台宣傳(你做直播的時候，得有專業攝影師跟蹤拍攝，做網路視頻素材用)，接著又讓媒體跟蹤報道，可想而知，效果杠杠的。

10、影視植入

現在很多景區都學會植入，而且特喜歡讓拍電視劇、電影的公司去景區取景拍攝，目的就是宣傳景區，提高景區的知名度。如果你有影視圈人脈，又有景區資源，那麼從中拿點植入費用返佣，輕而易舉的事情。尤其是你還給景區提供植入方案，你的方案通過電影、電視劇展示了出來，這成就感也是相當高的。

在旅遊行業可以賺錢的點有很多，關鍵看你要在這個行業充當哪個角色，好好扮演你的角色，後續就是源源不斷的money。

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Ⅳ 旅遊公司，怎麼運轉如何贏利(具體一點，如自己創業)

1、出遊業務

自由行、跟團游、門票、一日游也好，都是出去玩的。門票的話，就是旅行社和景點合作。景點給旅行社一個限價。

自由行的話，就是旅行社和酒店機合作，然後安排司機帶客人去想去的地方，當然，有的客人想自駕游，那這時也能給客人提供租車服務。

反正自由行就旨在解決交通和住宿問題。跟團的話就是旅行社和各個景點、酒店、餐廳合作。

2、旅行社之間

旅行社之間除了競爭關系，也會存在代理關系。跟團游里，旅行社找景點、酒店、餐廳談的，他們就叫地接社。然後他再把這條線路的限價給另一個旅行社，賺個差價。

這時候另一個旅行社就是代理商。

3、導游
有的旅行社，導游是沒有底薪的，全靠向客人推銷購物店來賺錢的，提成很高。還有的旅行社導游有底薪。

這樣的旅行社的出遊價格高一點，但是導游的素質也高一點。但不代表這樣就能杜絕導游的推銷了。不過導游與導游之間的推銷水平也有很大差距。

（3）銷售渠道

網路競價、淘寶、去哪兒、攜程、藝龍、街上宣傳單、公交車站廣告牌……這個沒什麼好說的了。

Ⅳ 旅行社怎樣賺錢

一方面：旅行社賺差價，旅行社會在每一年集中購買下一年的航班，酒店。

這些航班大多數是紅眼航班，班次不好，旅行社拿的批發價比較低，而旅行社拿的酒店都是不太好賣的酒店，雖然很多是掛名的四星或者五星，但都是效益不太好，旅行社批發價拿下來比較便宜。

旅行社批發價購買來後，也是有風險的，它需要把這些航班和酒店都賣出去，因為價格低廉所以還是比較誘惑人。這是旅行社低價的根本所在。僅僅通過酒店和航班，旅行社賺不了多少錢。

另一方面：旅行購物，所有的導游帶你購買餓的東西，遊玩的項目，旅行社都要拿提成的，這是旅行社的主要利潤所在。

當然現在也有很多品質旅遊，旅行社靠優質的服務，提供精品路線，來賺錢合理利潤，這應該是未來旅行社的主要盈利模式旅行社的工作就是把資源整合起來，打包批發給各級分工點，如35座大巴車，單個票價60到某地，它一趟下來未必能坐滿35人，那就包車，一千塊錢跑一趟，但旅行社安排起來就是人數是滿的，平均下來一個人的車費三十塊不到，那麼來回能省下一半費用，同理住宿酒店，當都以批發價給旅行社的時候，旅遊成本就下來了，同時以相對個人旅遊的價格對比出售就形成了利潤空間。旅遊業就是如此，包裝一下就煥然一新了。

Ⅵ 怎樣邊旅行邊賺錢

一邊旅行一邊賺錢。你可以學學旅遊博主。也就是說你在旅遊的過程中，把周邊的環境都記錄下來。製作成小視頻，現在非常流行，也非常的賺錢。

Ⅶ 低價旅遊團是怎麼賺錢的

低價團，旅行社與客人博弈的奇葩產物

「勤儉節約」是中華民族的優良傳統，對於幾千上萬的旅行費用，很多人是有些猶豫的，畢竟大家賺錢都不容易。當這種猶豫遇上2000元泰國游、6888元歐洲十國游、200元港澳游等等低價團時，心動就再正常不過了。

節約本沒有錯，但這種稍微想一下就知道有坑的團，為什麼還是有那麼多人報名，而且不止是大爺大媽，連很多白領年輕人也會主動選擇。原因就是大家的僥幸心理，幾乎所有參團的人都知道這種低價團肯定有購物環節，但都覺得只要自己不購物就不虧，旅行社拿自己沒辦法。

從法律層面來講，旅行社確實不會強制購物，見於新聞報道的導游打人事件也明顯減少。但除了強制手段，購物團導游還有一百種方法讓你購物，在大巴上論心理戰，他們才是專家。

客人認為旅行社不敢強買強賣，旅行社認為人來了就好辦。於是一種客人和旅行社都心知肚明的奇葩產品「低價團」就誕生了。低價團一誕生，就讓很多真心做服務的旅行社處於競爭劣勢，劣幣驅逐良幣，最終造成了如今中國旅遊行業的奇怪現狀：即市面上至少80%的跟團游都靠購物團活著。

低價團，旅行社能賺錢嗎？

旅行社是做生意的，目標是盈利，當2000元泰國游和6888元歐洲十國游之類產品充斥市場時，會給很多客人造成一種假象，「那麼便宜你都能賺錢，旅遊業很暴利啊！」

這得從一個悖論說起，這個悖論就是「低價團是虧本的，低價團又是暴利的。」旅遊業的機票和酒店價格非常透明，自己上網就能查，低價團價格明顯連交通住宿費都不夠，因此是一種鐵定虧本團；但低價團最後又是盈利的，這就得說到購物店了。

購物店模式是中國人的一大發明，簡單來說，旅行社不賺團費，但是賺人頭費和購物返佣，聽起來很像傳銷，畢竟傳銷主要也不是賣產品，而是靠人頭費。

每進一個購物店，旅行社和購物店就對賭人頭費。有意思的是每家購物店都會有一套大數據進行因人設價，比如大爺大媽購買力強，人頭費就高，年輕人比較理性，人頭費就低，也會按地域來分，比如山西甘肅那邊土豪多，人頭費也會貴的多。

這個人頭費的價格其實是購物店和旅行社的博弈結果，購物店通過付給旅行社人頭費來賭這一車的客人能大量購物。對旅行社來說，這部分收入基本可以彌補團費虧損，而客人直接購物的返佣那就是利潤了。

購物店的商品基本是中國遊客特供，不對當地人開放，只能旅行社遊客團進入。在國外你經常能遇到這樣的國人專屬購物店，新馬泰的乳膠製品店、泰國蛇葯店、澳新的羊毛製品店、歐洲的手錶店，以及各種珠寶店。這些商品價格基本是正常價格的幾倍，有些還是以次充好，甚至是三無產品，非常暴利。客人回國後如果想投訴，因為購物店在國外，而且旅行社打了擦邊球，因此處理起來比較波折，很多客人怕麻煩，只能自認倒霉。

鑒於大部分出國旅行的人都會帶手信回國，旅行社在行程安排上也會做手腳，通常在遠離市區安排酒店，完全杜絕了你可以到其他地方去購物，所以客人最終只有兩個選擇，要麼全程不購物，要麼在專屬購物店消費，所以現在你應該明白低價團是怎麼賺錢的了吧。

Ⅷ 老年旅行團每次行程都很便宜，旅行社是如何實現盈利的

雖然說老年旅行團每次行程都很便宜，但由於旅行社所要支出的成本並不高，還能從購物中獲得分成，所以能以此實現盈利，而這也是很多老年旅行團的套路。

可以說，即便說老年旅行團價格低，但旅行社還是可以通過購物分成的方法實現盈利。

Ⅸ 廉價旅遊團靠什麼賺錢

如今，旅遊已經成為人們生活的一部分。小長假期間，人們都想去旅行。然而，由於工作繁忙，人們根本沒有時間製作旅遊指南。這樣很多人會選擇跟團旅遊。我們都知道團體旅遊便宜，這吸引了大量的遊客。但是這些旅行社不怕賠錢嗎？我們再來看看廈門。跟團旅遊很便宜。旅行社靠這三個套路賺錢。
第一個套路是團飯，這樣他們會拿一大筆回扣。如果這頓飯花60塊錢。那麼旅遊社交回扣大概是1/3。而且剩下的錢里，這個導游還會拿點回扣，所以這次別指望能吃到什麼好東西。更別說體驗什麼美食了。
第二個套路是帶導游去購物，這是跟團旅遊必須經歷的。很多時候，我們旅遊的時候，帶我們去的不是景點，而是商場。經常被洗腦或者強迫買各種東西。因為一旦買了，這些導游就有提成了。雖然有人抱怨這樣的行為。但是...這已經成為他們的規則。其實這種套路也是一種願意打一架的旅行團，這么便宜，當然會有點貓膩。
第三個套路就是他們只是快速的走一個流程。我不是真的想給你看風景。很多時候，我的導游會帶你去一個景點，說幾句話，我會問我媽兩張連拍的照片，然後她就會被帶走。這種觀賞其實一點樂趣都沒有，更別說感受當地的風土人情了。

Ⅹ 特價旅遊團這么便宜，靠什麼賺錢

隨著人們的生活水平不斷的提高，大部分人都已經能夠實現財務自由，但有他們也都不想局限於當下的生活，想要接受更多的新鮮事物，而旅遊就是一種開闊眼界的不二之選。現在出門旅遊也不再是一種奢求，就算是普通人也能夠玩的盡心，旅遊的方式有很多種，但一般情況下人們都會選擇做好攻略自由行，又或者報旅遊團跟團旅遊。