今年國慶黃金周遵義旅遊市場如何

❹ 25省發布國慶假期旅遊收入，哪些省市位列前茅

八天的國慶中秋長假已結束，全國各地假期旅遊收入驚人，截止到10月9日，已有25個省發布了國慶假期的旅遊收入。在這公布的25個省中，旅遊收入超過500億的省份有一個是江蘇省，超過300億的省份有9個，超過100億的省份有15個。在已發布的25個省份中，江蘇省獨占鰲頭，緊隨其後的江西省和貴州省，第四名是河南省360.71億元、第五名是廣東省356.7億元。

此次的國慶旅遊數據顯示95後首次成為出遊人群的主力軍，佔比超過30%。在接待遊客人次方面，河南省以7234.98萬人次位居首位，創下了國慶假期各省份接待遊客人次的記錄。隨著旅遊市場的不斷復甦，全國各地的經濟會有明顯拉動，相信在2020年的最後一個季度會有更好的發展態勢。

❺ 今年黃金周有什麼新特點

據國家旅遊局數據中心居民出遊意願調查顯示：居民第四季度出遊意願為82．6％，其中64．8％的人選擇國慶、中秋假日到十月底期間出遊。預計10月1日至10月8日期間國內旅遊人數將達到7．1億人次，國內旅遊收入將達到5900億元，較去年同期分別增長10％和12．2％。

三是自由出行帶熱「周邊游」。大眾旅遊時代，旅遊消費升級換代，遊客更注重於旅遊的品質。調查顯示，國慶、中秋假日期間選擇自己組織出遊的受訪者占總受訪人數的54．3％。從產品需求看，自然風景、名勝古跡、主題公園等是自由行遊客最感興趣的目的地。從出遊距離看，自由行遊客以中短途自駕為主，城市周邊鄉村休閑度假游更受青睞。

提醒大家旅遊一定要注意安全。

❻ 對於國慶黃金周旅遊有什麼看法

今年的「十一」黃金周是新節假日制度實行後的首個長假。「奧運後效應」多點釋放，奧運會舉辦城市一批新景點出現「井噴」行情；泛長三角城市群旅遊合作框架初具雛形，區域合作迎來「同城時代」；人們的出遊方式日趨多樣化和大眾化，自駕出遊、回歸自然、健康休假漸成時尚……假日制度改革後，如何適應公眾旅遊觀念的變化，更好地引導人們理性出遊，促進假日經濟健康發展，成為一道各方正在求解的現實課題。

「十一」黃金周順利落幕

「奧運後效應」多點釋放

-未出現大規模遊客滯留現象

-119個旅遊景區(點)形成年內首次國內游高峰

-創造黃金周假日游單日增幅之最

-假日消費呈多樣化和大眾化趨勢

-紅色旅遊等主題旅遊廣受青睞

-赴港台成為假日旅遊新亮點

今天是本次黃金周最後一天，據全國假日辦發布的2008年「十一」黃金周第7號旅遊信息通報顯示，「十一」黃金周順利結束。遊客集中返程，未出現大規模遊客滯留現象。截至18時，全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客123.9萬人次，比昨天回落43.5%，比去年同期增長13.2%，收入同比增長5.4%。

今天全國假日辦接到1起旅遊安全事故報告。10月4日下午，廣東省職工國際旅行社組織的旅遊團中2名遊客在肇慶市硯州島非游泳區擅自下水游泳失蹤，至今仍未找到。肇慶市旅遊局及有關部門已組織力量開展進一步搜救工作。

今年「十一」黃金周假日旅遊市場形成首次國內旅遊高峰。今年「十一」黃金周期間納入全國假日旅遊統計預報體系的119個旅遊景區(點)共接待遊客1829.1萬人次，同比增長13.2%，門票收入同比增長16.4%。

今年「十一」期間，居民出遊規律發生明顯變化。本次假日旅遊高峰比以往延後兩天出現，在長假前兩天出遊人數同比大幅下降後，到第四天迅速形成高峰，同比增幅高達33.42%，創造了黃金周假日旅遊單日增幅之最。

假日消費呈現多樣化和大眾化趨勢，出現了一些新的消費增長點。「奧運後效應」呈現多點釋放，受奧運會成功舉辦的影響，北京等主協辦城市的假日旅遊全面升溫；家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅遊、文化旅遊、科普旅遊等主題旅遊受到大眾的歡迎，相關消費明顯增長；內地居民赴香港購物旅遊和大陸居民經金馬澎赴台旅遊成為假日旅遊亮點。

據了解，9月29日至10月5日，全國假日辦共接到旅遊投訴279起；旅遊安全事故報告4起，死亡2人，傷4人，失蹤2人。

剛剛結束的「十一」黃金周是今年第一個長假。這是在上半年我國連續發生重大自然災害等突發事件、旅遊業發展遭遇重創後形成的首次國內旅遊高峰。

1999年至今，陪伴國人十年之久的黃金周記錄的不僅是假日經濟的輝煌十年，更記錄下無數普通中國人休假心態和方式的轉變：從最初的興奮與激動，到後來的疲憊與厭倦，再到現在的平和與理性……

奧運舉辦城市成熱點

今年「十一」是奧運會結束後的第一個黃金周。作為主賽場的北京奧運場館，無論從建築本身還是其代表的意義來說，都對遊客有著巨大吸引力。

據北京市假日旅遊工作領導小組辦公室統計，「奧運效應」使北京「十一」期間旅遊市場出現「井噴」態勢，奧林匹克公園中心區接待遊人數量超過故宮、頤和園、八達嶺長城等京城著名旅遊景點。僅10月4日一天，北京21家重點景區就接待遊客43萬人次，同比增加一倍以上。

9月29日，是奧林匹克中心區正式向市民開放的第一天，「鳥巢」、「水立方」、國家體育館也同時開放。據公共區管委會統計，開放首日，奧林匹克中心區共接待遊客超過18萬人次。記者在現場看到，操著不同方言的遊客匯聚成一條蜿蜒的人流，一直延伸向中心區，足有1公里長。

「我要在這里拍一張。」來自山東的劉長城迫不及待地讓父親給他在「水立方」前拍照。正上小學的他和父母9月28日到了北京。「奧運會期間主要在家看電視，現在能到現場看一看，太高興了！我要把奧運場館都游遍。」劉長城說。

據全國假日辦信息，受到奧運場館游的拉動，「十一」期間，青島海底世界、極地海洋世界景區接待遊客同比增長分別是90%、53%。沈陽主要景點接待遊客數量也大增，棋盤山、清沈陽故宮接待同比增幅超過70%。

北京第二外國語學院旅遊法律與產業規制研究中心韓玉靈認為，從國際規律看，有所謂的「前7後3」效應——奧運舉辦前7年和後3年都會有持續的「奧運熱」。奧運結束後，更多國人的奧運激情迸發出來，形成了奧運旅遊熱。這給國內旅遊業帶來了機遇。

「目前，我們對奧運場館的利用還停留在淺層面上，主要是以場館本身作為依託，收取參觀門票。」北京第二外國語學院旅遊發展研究院張凌雲教授建議，奧運遺產可以被更好地利用，比如開發奧運紀念品，就可以更符合遊客的需求，推動北京旅遊業形成「兩條腿」走路的格局。

合作迎來「同城時代」

越來越多的大橋、動車、高速公路、航班，縮短了泛長三角地區城市間的距離，讓該區域城市旅遊趨近「同城時代」。

「十一」黃金周前5日，來自長三角地區的遊客占黃山接待遊客量的70%；受每小時200公里至250公里「滬寧合動車組」引擎強勢拉動，黃金周期間，鐵路沿線城市間頻現火爆景象……

作為我國旅遊業最為發達的地區之一，泛長三角區域25個城市旅遊管理部門不斷拓展新領域，一個以長三角城市群旅遊市場為紐帶的區域旅遊合作框架已初具雛形。

「經濟繁榮、城市文明、生態和美、宜居宜游是泛長三角城市的主要特色。」上海市旅遊事業管理委員會主任道書明表示，長三角旅遊城市合作組織25 個城市間，既在文化、旅遊上具有一定的差異性，面對國際市場、國內市場，長三角城市卻又有著同質性。世界旅遊組織亞太部主任徐京分析，現在把泛長三角城市群作為一個旅遊目的地的條件已非常成熟。

旅遊「同城時代」的到來，給意欲利用旅遊資源優勢打造泛長三角旅遊勝地的安徽帶來機遇與挑戰。

「目前，長三角已成為安徽省旅遊最大的外來客源地。旅遊是開放程度最高的產業之一，安徽旅遊理應積極投身泛長三角區域旅遊合作。」安徽省旅遊局局長江山說。今年8月，安徽省委、省政府就參與泛長三角區域發展分工合作，提出「抓錢庄、造糧倉、建天堂」，第一次把旅遊強省與工業強省和農業強省擺在一起加以論述。

旅遊業內人士認為，在2010年上海世博會前夕，泛長三角各城市之間應以文化融合為紐帶，將城市間營銷上升為區域間整體營銷，培育世界級的旅遊品牌。

出遊漸趨平和理性

為了避開旅遊高峰，人們的旅遊觀念開始趨於平和與理性，不再一味選擇出遠門「暴走」，而是以輕松旅遊、回歸自然、節儉休閑等方式健康休假。記者發現，人們的出遊方式呈現出多樣化和大眾化的趨勢，家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅遊、文化旅遊、科普旅遊等主題旅遊受到大眾的歡迎。尤其是不受約束的自助游，在長假國內旅遊中越來越受青睞。

「十一」黃金周期間，重慶的山水都市游、生態郊遊以及到周邊城市的城際旅遊呈現火爆情形。重慶市旅遊局發布的統計信息表明，今年國慶長假第一天，重慶機場離港旅客1.82萬人次，同比增長了7.69%，但重慶火車站和重慶港發送旅客分別同比下降11%和48%。出遠門、走遠路的少了，到周邊鄰近城市以自駕方式進行城際旅遊的遊客多了。

北京的王先生「十一」黃金周期間開著私家車到山西的榆次、平遙玩了4天，非常開心。「連續幾年都跟團旅遊，感覺有點累，今年換了自駕游，想停就停，想走就走，這才是假日休閑的本質回歸。」王先生說。

但不容忽視的是，自駕游、「一日游」等，對城市周邊干線和景區周邊交通造成一定壓力，而「停車難」等煩惱，考驗著旅遊景區管理能力和旅行者的耐心。如何適應遊客旅遊觀念的變化，更好地引導遊客平和、理性出遊，促進假日經濟健康發展，也是擺在旅遊管理者和經營者面前的一道現實問題。

「今年『十一』期間北京市政府號召市民去京郊旅遊，把市區景點讓給外地遊客。這就是一項很有效果的措施。」韓玉靈說。

為了更好地享受旅遊休閑的樂趣，張凌雲建議：對可以休年假的遊客而言，最好避開「五一」、「十一」等出遊高峰期；對於目前暫不能休年假的遊客，選擇長假出遊要更加關注出行的相關信息，理性地規劃出遊計劃。

❼ 在國慶假期，在旅遊和消費方面出現了哪些趨勢又有哪些新特點

公園或者是說那些古城了，因為大家都是比較欣賞那裡的生態環境的。

微旅遊行業獲得更好的發展

也就是說，平均每天的旅客人數比上一個中秋節假期增加了約15%。乘客人數急劇增加的原因也是由於機票價格下跌。隨著機票價格的下降，乘客們繼續探索新的度假需求，短途旅行產品也越來越受歡迎。在此期間，短途旅行，特別是露營，已成為一種新的發展趨勢，在新的消費趨勢上，國慶節給懶人的家用電器帶來了提振。國慶節是消費時間。根據京東的數據，整個黃金周的家庭消費份額已經從詳細的場景分割轉變為改進的趨勢整合。