二箱旅遊車有哪些

Ⅰ 兩箱式小車有哪些

1、大眾polo

第一代Polo ：70年代的德國，來自英國、法國和義大利的小玩具充斥小型轎車市場。大眾公司在1974年9月推出了劃時代的奧迪50希望以此來奪回市場份額。

奧迪50車長3.49米，最多可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。

發動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當時的確是一款安全實用的家庭轎車，美中不足是一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高，阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。

Ⅱ 兩廂車排名前10名是哪些

1、 福克斯

福克斯是福特旗下一款緊湊車型，也是福特最早國產的車型，相比老款，新一代福克斯在外形設計進行了非常全面的升級，前臉風格更加飽滿，線條感分明的LED前大燈造型銳利；內飾採用全新的設計，檔次感及運動感得到了提升。新款的福克斯有兩廂車和三廂車兩種版本車型，兩廂版車型的尾部造型相比三廂版更為運動化，更討年輕消費者喜歡。

2、 高爾夫

大眾高爾夫，一款風靡全世界多年的家用代步車，在國內尤其受年輕人和女性歡迎。高爾夫的優勢在於選擇多、靈活好開、可玩程度高，對於某些人來說，高爾夫還是有靈魂的。而且大眾對於高爾夫的態度（做工用料方面），要比其他同級別大眾車更高。如果你對於兩廂車沒有偏見，那麼高爾夫定是個很不錯的選擇。

3、 MINI

MINI-MINI是一款小型轎車，不用多說，它肯定是少女殺手婦女之友，同時還能斬獲不少猛男大叔。何謂顏值就是正義，說的就是MINI，空間小、動力弱、配置低、價格高，so what！？好看可愛就行了！！

4、 騏達

騏達是東風日產旗下的一款緊湊型兩廂車，比飛度高半個檔次，又比高爾夫低端半點，是買菜代步的好選擇，非常適合師奶們。騏達最大的優點就是舒適性好、發動機省油，空間的表現也還不錯。但是騏達容易給人無聊的感覺，如果你是一個熱血澎湃的年輕人，可能就會接受不了。

5、 起亞KX CROSS

KX CROSS是起亞旗下的一款小型車，大大的屁股容易讓人覺得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而來。KX CROSS的外形給人感覺很有活力，就像一個小精靈。內飾造型比較平淡，用料很一般，配置也很樸素，畢竟這是一款經濟型代步車。不過空間的表現很優秀，滿足家用都沒有問題。動力不算特別強駕駛感受輕松，最重要的是油耗讓人滿意。

6、 沃蘭多

沃蘭多作為一台家用7座車，外表看起來很性能，實際很乖巧，兼顧經濟家用的同時還能追求點小個性，非常受年輕人的愛戴。雪佛蘭的內飾一向都做得不夠好，無論是設計還是用料上沃蘭多都差點意思，不過好在一切功能都用得相對順手。前兩排的空間表現沒有任何問題，第三排就顯得有點局促了。動力方面沃蘭多全系搭載1.3T三缸發動機，這可能讓人難以接受，不過實際的表現其實也不差，低扭表現很好，開起來輕快。

7、 昕動

號稱斯柯達晶銳接班人的昕動，是一款小型兩廂轎車，更准確地說應該是昕銳的兩廂版。因為用的是桑塔納的底盤，所以昕動的空間會比飛度、致炫甚至Polo更好。時尚的外觀造型也為昕動提升了競爭力，畢竟這一級別的主要消費者都是年輕人。由於昕動配置比較豐富，所以價格上並沒有優勢，而且品牌也是小眾，消費者的接受程度並沒有那麼高。

8、 奧迪A3

奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇，最低只需要16萬多就能入門。低廉的價格，高端的品牌，奧迪A3確實能斬獲不少年輕消費者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量，不過內飾的設計就比較平淡，空間表現一般般，作為代步車會更加合適。

9、 飛度

飛度是廣汽本田旗下的一款小型兩廂車，非常受年輕人的喜愛。對於一般人來說，飛度空間能力出眾，油耗非常低，平時保養也比較省心，是代步車的好選擇。而對於熱血青年來說，它還是國內所能買到最JDM的車，1.5L神機幹掉所有同級對手，外觀激進可玩性高，最重要的是還賣得便宜。這樣的車只能用兩個字來形容——無敵。

10、 雷克薩斯CT

雷克薩斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經濟性和操控性能，比較適合女性消費者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點也相對突出，動力弱、空間小、性價比低，所以在市場上一直都是不溫不火的狀態。

Ⅲ 兩箱式小車自動擋有哪些

車型包括奧迪a3，奧迪s3，賓士a級，賓士b級，寶馬二系旅行車，東風本田思域，寶駿610，標志370，桑塔納，高爾夫，東風風行景逸，一汽豐田普瑞斯，長安福特福克斯，一汽海馬福美來，吉利汽車帝豪等等車型。

自動擋汽車的意思是不需要機動車輛駕駛人員手動的變換檔位機動車輛，會根據行駛的速度和交通的路況自動的選擇適合的檔位行駛，自動擋車輛的停車檔是P檔，倒車檔是R檔，空檔是N檔，前進檔是D檔，完全可以滿足機動車輛正常駕駛的需要。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

P—Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R—Reverse，倒車擋，倒車時用。

N—Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D—Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到D，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋。

L—Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動地只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S—Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD—OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。