自由行旅遊車輛怎麼買

㈠ 怎樣辦旅遊車手續

找當地的旅遊車隊掛靠，然後辦理旅遊牌照，就可以了，很簡單的！旅遊牌照你到車隊問就可以了，這個跟旅遊局沒有關系。
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㈡ 養馬島旅遊觀光車如何買票

網上購買。
1、首先在手機上搜索養馬島旅遊景區官網。
2、其次點擊購買景區票券。
3、最後找到觀光車票，點擊購買即可。

㈢ 每月9000多，65歲，主要自駕游，買什麼車合適

自駕游，需要富裕的時間、寬松的金錢和好的身體。

人一生，60歲以後，是每個人應該活得最精彩的時段，因為實現了時間自由。而財務雖然不是人人都那麼自由，但題主退休後每月9000+元，算是無憂無慮寬松款自由。而題主65歲了，還念叨著買車自駕游，身體應該也是倍兒棒的——自駕游三要素齊活了，剩下就是買啥車的問題了。

買車前，題主得考慮到幾個問題：1、60歲以後，由於身體各種部件逐漸老化原因，有一天這車你總有開不動的時候，屆時這車的殘值如何處置？是兒女或家裡其他人（比如孫輩）接手繼續使用還是賣掉（兒女或其他家人們有自己的愛車，且是他們不喜歡的車型）？

如果兒女或家裡其他人沒車、或願意共享

這種情況，肯定是買新車。建議開個「家長會」，廣泛徵求大家意見，從車輛安全性、品牌美譽度、車型外觀 時尚 度、車輛黑 科技 （諸如安全氣囊多寡、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等）配置程度等通盤考慮。選什麼車，當然以題主你自己的偏好為主（因為365天絕大多數時間是你在使用），兼顧兒女或家裡其他人的偏好（他們喜歡最好，不喜歡也不反對亦可，但反對的話，就需要你修正別固執）。

當下適合自駕游的車輛，無非越野、SUV、MPV、轎車四類。這些車型我本人都自駕過，從自駕體驗而言（城市類觀光可忽略，優先考慮風景最美的高山湖泊濕地草原沙漠類景觀，比如川藏線、新疆等西部地區乃至內蒙、黑龍江等地極端氣候下能駕駛），這四類車型，SUV是首選——舒適度、燃油經濟性等綜合指標幾乎可以面面俱到，雖然每一項指標都不是最佳。

SUV不外乎進口、合資、國產三類，考慮題主要求「不想太貴」的訴求，那最好就在合資生產商中選取。在合資生產商中，也就德系、美系、日系、韓系、法系車市場保有量較大，個人建議，不妨考慮2017年上市的新福特翼虎，這款車有1.5T 133KW和2.0T 180KW兩個系列，個人建議2.0T的，因為都4驅的，價位17—24萬左右（主要就是配置上的選擇），性價比個人覺得超好。

新福特翼虎行駛在哈爾濱-加格達奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克兒 攝

這款車與它的上一代車型相比，變化還是蠻大的。

首先從外觀設計上，新福特翼虎與生俱來的美國血統，既有紳士的風度，亦有牛仔的粗獷，細膩而不娘腔，奔放而不淺陋的最新設計，非常適合城市人群的消費審美。

一款車好看只是選中他的一種沖動，而操控性和實用性的選擇才是充分必要條件。

大興安嶺腹地極端天氣、非標准鋪裝路面狀態下，證明新福特翼虎的能力遠非城市SUV固有的那種外秀。相比日系、德系、法系乃至韓系SUV，美國血統的新翼虎的研發起點，似乎更適合中國幅員廣闊、道路狀態多變的市場。勒克兒 攝

要知道，福特的猛禽系列已經表明，福特系具有高超的SUV和皮卡製造經驗，而這經驗就來自於美國道路環境對SUV底盤要求較高。不同於歐洲和日本良好的道路情況，美國SUV往往在車身剛性、底盤懸架調校、通過性等方面有所側重，所以，新福特翼虎對道路使用環境的適應性，的確比其他城市SUV顯得更剽悍。勒克兒 攝

大部分SUV的靜音水平是不如同價位轎車的，關鍵問題是尾廂和座艙間還沒有什麼阻隔，高速時很容易有共鳴箱響應，把後輪傳進來的噪音放大。因為SUV車體更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本會更高，以致靜音上能達到同價位轎車水平的的SUV並不多。但是，省道上我們車速本身很慢不能說明問題，但是當我們從北安走上高速時，在120碼車速時，新福特翼虎即使換上雪地胎，駕駛室里除了均勻平和的發動機聲音外，整體靜音效果居然妥妥的。勒克兒 攝

通過本次自駕，新福特翼虎真是我們此次 探索 性特殊旅途中可靠的夥伴，無論是行駛速度、乘坐舒適、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過能力等，都完全滿足我們的需求。勒克兒 攝

-40 極端氣候，我們在大興安嶺中穿行了半個月，實際體會是，這款車，無論提速加速性、乘坐舒適度、裝載空間，雪地、冰滑路面安全通過能力等，應該說，都是杠杠滴。

當然，如果覺得20+偏貴了，那隻能退而求其次。在國產車里遴選。國產車呢，外觀模仿能力尚可，內部空間也將就，關鍵是皮實，配件豐富，維修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就選剛上市的一汽奔騰SENIA R9，這款車價格區間在8.39—12.59萬元，有1.2/1.5T兩款發動機可選。

第一次在中俄邊境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轟油門，居然沒打滑！這下膽子更大，直接手動運動（S）模式升降檔，嚯！車如猛虎般妙撲出，就差一丟丟就飆到俄羅斯去了——情急之中打死方向，智能四驅的翼虎雪地胎吱吱尖叫，車身像大海中的一葉扁舟般傾斜，側滑漂移，狂怒捲起千堆雪——別擔心！漂移前即使解除了它的防側滑、防傾翻電子系統，但它在冰面上還是很穩當的。有好穩當？直白地說吧，有點類似花樣滑冰的趕腳！

身體不允許再開車了，車輛殘值處理變賣是唯一出路的情況（即沒家人可接手）

如果是這種情況，個人覺得與其花幾十萬去買新SUV（諸如一些答主推薦的霸道普拉多帕拉丁等日系越野車），還不如上瓜子、人人、優信、車易拍等專業二手車網去淘「金」——

隨著今年7月我國對進口車關稅大幅下調，中國動力人群中喜新厭舊者急於脫手手中的豪車去換新豪車，這就是一個很好機會——相信題主退休前也沒買過寶馬賓士玩過，自己人生最精彩的20年，為何不對自己好點？這些網站二手寶馬賓士SUV，車齡幾年，駕駛里程10萬以內的，原價六七十萬的二手價格也就二三十萬，而且質量是有保證的，這些車的原車主，對自己原有的豪車座駕一般來說都是比較愛護的，所以車況基本無憂，而且，這些網站對二手車車況都是進行了專業認證，259項的專業檢測，至少保證了交易的二手車無重大事故、無火燒事故、無泡水事故發生過，動力系統、安全系統、內外部配置、燈光系統、高 科技 配置這些核心的東西，保你用十幾年，還擔心啥呢？唯一要做的，就是在這些網站上耐心地慢慢去淘，總有一款車，性價比讓你心動！

我67歲去年賣了SUV傳祺G5轎車換了中天依維柯房車，老倆口從內蒙到雲南大理，後到廣西海南，今年六月又回到內蒙過避暑生活，房車旅居候鳥是最好的交通工具，餓了隨時停下作飯吃，不趕路，悠閑自在的慢牛行，大把時間自由行，我們老倆口企退金加起來有9000多，沒閑錢，就敢賣個房子，實現養老房車夢想。

個人感覺，自駕游要的車是穩定性，兼顧經濟性。

穩定性最好的車就是日本的豐田，還有東風日產。

豐田最好的車就是普拉多霸道，還有陸巡，普拉多霸道的費用比較高，所以說在這里不怎麼推薦。

日產有一款非常棒的車，叫帕拉丁。

這款車看樣子不咋地，但是性能極佳，曾經有驢友開60萬公里無大修，至今開著四處溜達。

最大的優點就是皮實耐用，省油性價比高，動力強，帕拉丁採用的是ka24發動機推背感非常強。

油耗也不是很高，應該在十個左右，可以接受。

2.4的動力基本上可以應付所有的情況，包括高原。

這輛車最大的缺點就是外形老氣，配置有可能不是太強，由於是越野車，所以舒適感一般。

走高速公路，不是很舒服，絕對沒有轎車和一般suv那麼舒服，當然儲物空間，還是蠻不錯的。

對於越野車來講，不舒服是屬於正常的。

還有一款皮卡，可以考慮，也是日產的，D22。

可以買車篼帶封閉的那款，很是養眼，哈。

這兩輛車的價格都不是很高，都在十幾萬左右。

最主要是性能非常好，關鍵是可靠耐用，經得起長途跋涉，經得起顛簸，經得起考驗。

經常自駕游要做好一些准備，在這里順便說一下。

一是要帶一條全尺寸備胎，有可能的話帶兩條更好，而且要帶上隨車工具，包括三腳架，還有滅火器，充氣泵，還有胎壓監測系統等等。

二是每次遠行都應該做一次大保養，最好用全合成機油，更換三濾一油，檢查汽油泵檢查，剎車油檢查防凍液，還有檢查輪胎。

輪胎的胎紋小於2.5毫米，要換新輪胎。

冬天出行要換0w機油，還有要更換冰點低的防凍液，包括防滑網，帳篷等等。

還要准備急救包葯品，眼鏡衣服等等。

好啦，就嘮叨這么多吧，有需要去的長途自駕的驢友，我們在詳細的聊。

最後祝每一位驢友玩兒得開心，一路順風。

房車我就不推薦了，雖然說不想買太貴的，但是這個年齡首先要考慮舒適性了，畢竟出去玩，開心最好，不能過度疲勞。第二個是考慮自駕游，那麼可能哪裡都去，那基本上這輛車的越野性能要好，最推薦的也就是SUV了，之後還要開的年頭比較長，那質量也要說的過去。綜合這么多，這款車本身就不能差了，個人比較推薦雷克薩斯LX570，個人建議，可以看看。

從給出的資料來看，這是一個有錢又有閑退休的人呀。在歐美一些國家，大概有80%的這個退休人員都是買房車的，我的建議是可以買一個b型的房車。 為什麼選擇短軸？ 主要是就駕駛靈活，停車方便，油耗低，通過性好，價格經濟等優點。而且有的b型車的可以商旅兩用。

所以現在最好的方法就是一車多用，平時通勤使用，市區方便停車，開起來也靈活。旅行的時候也可以做飯、睡覺、洗澡等等。

所以B型短軸就成了現在大多數人的不二之選。 退休者因為有穩定退休金或房租金支撐告別世俗切應酬開空間寬房車到處遷徙過等於換個方衣食住行罷退休者房車利用率最基本常年在房車里流動生活選個適合免費停泊點用最費用解決接電加水排放即可。 國內退休者都無事可做閑難受打發時間最困難事情為何整個房車出遊沒有應酬看誰臉色想去哪兒就去哪兒切都新鮮見聞感受.........

我們66了，收入8OO.O。有輛中華兩箱車今年從太原出發，經承德一大慶一齊齊哈爾一呼倫貝爾市海拉爾區一滿州里一額爾古納 濕地一根河一漠河一北極村一五大連池一哈爾濱一長春一沈陽一大連一北戴河一太原。累了就多休一天。玩討自在心情爽。中華FRv很給力！！！高速上表現很穩，超個車還好！

如果不想太貴經濟實惠20幾萬的SUV就可以了。我家老伴65，今年就剛把開了十幾年的老PoLo換成2.5四驅新奇駿，很好用。我們也經常開車邊走邊玩，感覺很爽！去年在澳洲旅行一個月，看到不少的七八十歲的澳洲老人看著車在路上，據說他們是每三年就環島旅行一次。現在中國的條件也越來越好了，退休生活也該有點自己的夢想和追求。

我已經七十歲了，一輛2002年的1.8升低底盤寶來車，退休後基本每年都跨省自駕游，今年還帶老伴自駕游近二萬公里，也參加了兩三次旅行社游。我的經驗是，現在國內大部分國道省道路況都不錯，基本上任何車都可通過，除非你偏要自虐開車去巴基斯坦、尼泊爾。既然不要太貴，可開十年，建議買合資轎車，排量1.6T或1.8T，一則減震好，乘坐舒適，對於年齡大的人很合適；二則風阻小，經濟省油；三則體積相對小，開起來靈活方便省心；四則動力合適，高原爬坡沒問題；五則合資車技術比較優先，相對故障率較低（我的車十五年多，基本沒出過什麼故障，開得放心）。當然，你也可以趕趕時髦買輛SUV，但個人認為那是一輛換了殼子的轎車，至於四驅嗎，那是年輕人玩的，沙漠、泥地、山地你還開車去嗎？隨著年齡的增大，將來會更多的採取自駕和乘坐公共交通工具結合的 旅遊 方式，雖然收入不算低，節省的錢走到哪兒都可以住星級賓館，不愁住不愁吃多好啊！順便說一下，二十萬元的車開上十年，年折舊費二萬，相當於你年收入的五分之一，這個帳還是要算的。

長途自駕游，建議首選MPV，其次再考慮SUV。但要說空間大，乘坐舒適還是MPV。我自駕帶著家人已經跑過全國大部分省份，轎車、SUV、MPV好多車型都開過。但要說自己開著舒心，家人們乘坐舒適的還是MPV。車型推薦別克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒適度好，652T配置夠用、經濟實惠。652T售價23.29萬起，653T售價31.39萬起，性價比不錯。

如果打算長途遠行的話，考慮到會經常在車上休息，可以把車改造成床車，也可以帶上臨時改造成床車的裝備，現在網上這些裝備很多也不貴，現在還有把第三排座椅改成可以完全放平當床的座椅。總體來說，MPV的大身材，足夠裝下遠行的裝備，即便不改床車，第二排用作休息也是比較舒服的。

我用著一輛別克GL8商旅28T（現改款為652T），開著省心，乘坐舒適，空間大、宜商宜家，所以我更傾向於推薦這個車。現在7座車也享受6年免檢政策，前10年只需要在第6年、第8年上線檢測。GL8這么多年牢牢占據合資MPV的榜首，絕對的實力車型，我覺得跟著銷量走不會錯。這輛2.0T排量的商旅28T是19年的車，到現在跑的不多，才兩萬多公里。最遠跑到青海湖、茶卡，平時北京、天津、內蒙、承德壩上、北戴河都跑過。我簡單說說用車感受，不足之處多包涵。

GL8老款： 之前我開過經典款2.4、胖頭魚2.4和ES版的28T，GL8雖不完美，但喜歡的人大有人在。經典款2.4，做工一般，沒啥配置，動力肉，油耗高，但就是空間大，乘坐舒適。我曾開著它帶一家人去陝西玩了10天，很舒服，老人和孩子很滿意，老人第二排，孩子第三排，玩夠了就睡。經典款2017年初停產，但保有量大，現在街上跑的經典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，現在買GL8家用也挺多的，現在的GL8不論是公務艙652T、陸尊653T，還是前兩年的胖頭魚28T，ES28T，無論動力、油耗、變速箱還是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比國產MPV的配置，GL8還要繼續努力。

外觀： 大家審美不同，蘿卜青菜各有所愛吧。

油耗： 綜合油耗10.2，比較滿意。目前跑了2萬多公里，最低4.4是在茶卡到西寧跑出來的，和下坡路較多有關系。平時市內走走停停，油耗較高，高速上油耗還是挺低的，7.5—8個，這么大的車，這么重，這油耗我挺滿意的，比之前款的GL8油耗低不少，綜合油耗和不少城市SUV差不多。

動力： 動力足，提速超車，很有信心，這點和之前的GL8截然不同。渦輪增壓和260馬力不是空話，說有就有。在市區開，感覺和轎車差不多，油門深踩還有點小推背。新款的652是可變缸237馬力，動力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪華款配置不高，但基本夠用，自動頭燈、巡航、胎壓、上坡輔助、右側電中門、天窗、皮座椅、倒車影像、遠程啟動啥的，全車有四個USB介面，足夠用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑軌、迎賓踏板、記錄儀、坐墊、磁吸遮陽簾等。兩個iPad架，二排一邊一個，各看各的戴上耳機互不影響。孩子喜歡第三排，困了就睡（睡覺時也系好安全帶，安全第一）。二排小桌板出遊時吃個飯挺方便，在青海湖邊，開著車門，在小桌板上吃過泡麵。平時接送孩子上輔導班還能當學習桌，比較實用。

駕駛感受： GL8方向盤稍大些，很輕，容易上手。這車的長度5米2多，習慣了就好。停車時注意點就行了，有倒車雷達和影像。沒裝360全景，但感覺有360還是方便些。

乘坐感受： 平時少有機會坐第二排，座椅寬大舒服，支撐很好，底盤厚實，行駛起來比較安靜，整體上家人是滿意的。

空間： 寬敞，二排空間較ES、653T稍小，三排滑軌實用，平時推到最後，第三排腿部空間也變的很寬敞，高度也提升了幾公分，坐姿有改善。跑遠路要往前再推回一些，畢竟安全最重要，要保持適當的後備箱空間。

中控： 除了中間的電子觸摸屏，基本都是實體按鍵，我喜歡實體按鍵，熟悉了不用低頭看，可以盲操。當然大部分功能，電子觸摸屏也能解決，但總感覺不如實體按鍵來的直接。新款的多是觸摸按鍵， 科技 感很強。

儲物： 儲物空間不少，中央扶手箱很深，買個扶手箱儲物盒，上下分開，很實用。後備箱寬敞，去青海時帶的整理箱，拉桿箱，背包，塞得滿滿當當，後備箱很給力。

不足： 要說不足還是有的，主要是配置偏低。鹵素燈光暗，新款652T的有改進，燈換成LED的；音響效果一般；第三排不能比例放倒；自動啟停是個雞肋。

最遠帶家人去青海，全程5000公里，太原、銀川、中衛、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安。帶著一家人，沒怎麼趕路，路上自己一人開車，累了就歇，吃好，休息好，再說玩好。總體來說家人對這輛車還是很滿意的。其實一家人只要在一起，怎麼玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有這一點就足夠了！

總體評價: 這車不僅適合商用，也非常適合家用，更適合帶家人自駕游。祝車友用車愉快，平安幸福！

推薦你豐田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情說三遍，自駕游絕對不會扔你在路上，如果有條件可以上4.0普拉多，如果想少花點錢2.7的也絕對沒問題！再少點豐田穿越者2.7，如果老倆口的話還有三門版普拉多2.7，軸距短通過性強，相比於5門版更省油！這些車保值率還很高，高到你驚訝！希望對你有幫助！

㈣ 經常自駕游，買轎車還是買suv比較好為什麼

我覺得經常自駕游的情況下，應該選擇買一輛SUV比較好。因為SUV的底盤比較高，而且空間比較大，在自駕游的時候，不僅能夠應對大部分高低不平的路況，還可以讓自己在自駕游的時候，擁有更加舒適的空間 。

三.SUV。

SUV是指底盤比較高車型比較大的汽車，而且SUV的動力比較強，但是SUV的油耗也比較高。通常這種 SUV的車型舒適性比較高，乘坐在這種汽車裡面會有一種特別寬敞的感覺，駕駛這款汽車的時候會有一種非常舒適的體驗。並且這種車型在面對道路不平的情況下，一般情況都是可以越過的，這也是SUV的最大亮點。目前SUV車型也越來越精緻，並且隨著不斷的追求卓越， SUV車型的油耗也在有所減低，所以目前SUV款車型在市面上也是比較深受歡迎的。

㈤ 開車去旅行什麼車比較好

開車去旅行什麼車比較好

開車去旅行什麼車比較好，很多朋友喜歡在周末放假或者閑暇之餘，開車自駕游去旅遊，旅遊自然需要一輛好車，車輛的選擇是非常多的。一起來看看開車去旅行什麼車比較好吧。

開車去旅行什麼車比較好1

第一款長城哈弗H9

從2019年一月份汽車企業銷量榜單可以看出，哈弗憑借SUV車型成為為數不多的銷量增幅企業之一，從另一個層面說明了國人對哈弗的一種肯定，長城哈弗H9，是哈弗品牌研發的全尺寸越野車型，具有非常強的越野能力。

豐田普拉多

豐田普拉多車身穩定性較好，在山區道路駕駛也不會有太大的顛婆，總體來說普拉多繼承了USV的優良品質，無疑是自駕游汽車中的佼佼者。

三菱帕傑羅

三菱帕傑羅是自駕游中最經常遇到的SUV，帕傑羅完全可以勝任任何特殊旅遊路線，帕傑羅越野汽車絕對是自由出行性能全方面最優越的一款，也是最適合高原地帶，山區小路行駛性穩定，操作性與轎車一樣舒適。

開車去旅行什麼車比較好2

首先，要選擇空間比較大又舒適的車。自駕游的時候，由於帶的東西比較多，也需要一定的空間讓自己更舒服，所以一定要選擇空間大一點的車；其次，最好是SUV。因為SUV不僅底盤高，而且空間大，視野還好，面對各種路況都能安全通過，是比較適合自駕游的。最後，還要動力強勁。畢竟自駕游需要面對不同的路況，對於車輛的動力和性能要求比較高。

一、空間要大，舒適性好。

自駕游畢竟是一個長時間的開車旅遊，一發面帶的東西比較多，有吃的食品，穿的衣服，還有一些餐食工具，如果家庭出遊，人還比較多，所以一定要有一個空間大一點的車，不僅坐著舒服，困了累了還能躺在車里休息。所以自駕游選擇一個空間大的車好處多多。

二、最好選擇SUV。

SUV不僅底盤高，輪胎大，能適應各種路面，不會輕易磕著底盤，而且空間大，坐著舒服，能有效緩解旅程中的疲勞，在車上放倒座椅，躺著睡著都沒有問題，在SUV里由於坐的高，視野還好，不管是看風景還是開車都是很好的選擇，所以自駕游最好選擇SUV車型。

三、動力強勁。

由於是自駕旅遊，所以需要面對各種路況，比如石子路或者過水路，還有一些坑坑窪窪的路，還有上下急坡或者陡坡。這些都需要一個動力強勁的車來做保障，既要看沿途的風景又要敢於突破和挑戰自我，有一顆冒險的心，更需要一個很硬派的車。

開車去旅行什麼車比較好3

適合自駕游的車型條件

較大的裝載空間

長途出行，自然首要考慮就是裝載空間，畢竟除了行李外，我們還要帶足補給，畢竟路上可不是哪裡都能買到我們想要的生活物品的，如果選擇在野外露營，我們甚至還要帶上帳篷和睡袋，裝載空間不大，怎麼行？這方面SUV和旅行車的裝載空間會更大，而且可以很方便地放倒後排座椅，放下更大的物品。

較高的燃油經濟性和續航里程

在外出行不比在城市內通勤，這輛車的燃油經濟性很重要，一輛省油的車，除了可以節省一筆可觀的燃油費用以外，也可以節省加油的時間，方便我們的出行，因為我們在長途行駛的時候，很多地方的加油站分布就不會像城市裡那樣密集，加一次油可能要繞不少的路，在這方面，轎車和旅行車會有一定優勢，如果是SUV車型，這輛車的油箱大小就很重要了，續航里程較高的.車，長途自駕游的時候會更方便。此外，如果能加92號油，對於去偏遠地區自駕游來說會更方便。

較好的乘坐舒適性

在長途自駕游的過程中，我們可能只有20%的時間是在游覽景點，80%的時間都是在車上度過的，雖然說最好的風景在路上，但是只有擁有不錯的乘坐舒適性，我們才能有心情去欣賞美景，不僅駕駛者，乘客也要坐得舒服，這方面SUV的空間開揚感更好，而同價位的轎車則在腿部空間上有一定優勢。此外座椅的承托性包裹性也很重要，這方面需要自己多去試乘比較。

較強的通過性

如果你只是去一些已經開發的景點自駕，其實轎車車型都已經完全足夠了，就算是西藏自駕游，除了極少數路況不佳的路段，其他路段轎車也是可以通行的，不過，如果你想去一些人跡罕至，還未開發的景點，那麼就必須考慮一下通過性了，這里並不是指你要買純種越野車，因為這種車型舒適性差、油耗高、售價貴，其實並不適合長途自駕游。

一般的離地間隙能夠達到180mm的城市SUV，就足以應付大部分的路況了，走一些爛路也綽綽有餘，至於四驅系統，有預算的朋友可以優先選擇四驅車型，這對於一些泥濘濕滑路面的通過性，有一定幫助。

較好的質量穩定性

除了以上幾點之外，我們也需要考慮下質量穩定性，如果到了偏遠地區，汽車半路拋錨那就真是難辦了，進藏的路上就有很多這種因為半路拋錨而被拋棄的車，因此質量穩定性非常重要，這方面還是建議大家盡量選擇一些一二線品牌的主流車型，不要選擇冷門品牌的冷門車型，甚至一些即將退市的國產汽車品牌，這些車的質量穩定性都很堪憂，盡量不要買。

㈥ 出門自駕游，選擇什麼車合適

隨著人們生活水平的提高，不少人會選擇在節假日外出旅行，在這其中就有很大一部分人會選擇跟家人一起自駕游。特別是在國慶小長假、春節高速免費後，自駕游似乎成為了一種潮流。選擇怎樣的車出門就成為了大部分人的困惑。

長城汽車-坦克300搭載的是一台227馬力的2.0T渦輪增壓發動機，而與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，這套動力的百公里加速成績是9.5s；在底盤方面，長城汽車-坦克300採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為分時四驅，並且最低配車型就配備了後橋差速鎖。

具體情況要根據自己的實際情況來定，要開最適合的車。

如果你有更好的推薦，也歡迎一起來討論！

㈦ 老兩口自駕游，應該選擇什麼樣的車呢

如果已經擁有轎車或SUV在使用中，不想太多的投入，那就可以說走就走，來去自由，又不影響平時代步。普通轎車內部空間的局促，無法睡覺，只能住旅店。SUV車內空間大些，比轎車舒服些，後面可以睡覺休息。上面說過，進口、國產、合資三類，均符合自駕游之選，均符合，便沒有必要使用價格昂貴的進口車出行，因為我們是退休後自駕游，也就圖一樂子，並不作極地探險，能用，好用，夠用就可以了。

房車舒服，當你堵高速上沒有廁所的時候，房車獨立衛生間真的很讓人羨慕，當你到了景區，需要先去酒店放行李的時候，房車直接停景區門口，啥都不用干，躺車里休息就行。房車的話，比較貴，但是舒服，方便。而且是兩個人，不需要空間太大，所以選擇還是比較多的。

㈧ 准備購置一輛車，30左右，喜歡旅遊，房車好還是SUV好

就是哪個更適合你。房車:空間寬敞設備齊全衣，食，住，行給你保障，但是用途主要就是 旅遊 。suv:當床車有點擠，設備不是缺這就是少那，但是用途可以平時代步。所以，你如果有大把時間可以 旅遊 選房車。偶爾出去玩么suv吧！加一個車頂帳篷實用性更強！

出去旅行，當然七座的四驅SUV最好30萬左右，有好多品種可以買。我經常在關注。房車不僅通過性差，而且也不怎麼實用，真正出去玩的話，我們只要在車上能睡覺就行，可以帶個車頂帳篷，七座SUV是最好的組合啊，簡單帶一些戶外用的炊具就可以了。你想買個大點的房車出去旅行，又想住在家裡一樣舒服的，會遇到很多麻煩，不僅路上麻煩，停車麻煩，這個補幾也麻煩。關鍵一個還是一個使用的費用問題。非常的不劃算。當然，如果你不差錢的話，有錢任性，那做什麼都可以。

SUV 吧，30萬如果買個拖掛還行，但凡靠點普的房車這個價格都下不來

個人推薦買SUV。

從開的體感上來說，SUV開著比房車舒適。而且很多房車的尺寸，是不太好停車的。

1、從 旅遊 的角度來說，到一個地方總要好好感受一番風土人情的，很多城市特色商業街，地標建築都可能在市中心或者是市區內。進去玩進去感受的時候，房車不一定好停車，人多車多的時候也不好開。

2、從住的體感上來說，房車的空間也沒有酒店房間大，住起來配套也未必比得上酒店，各地可能也有不同風格的民宿可以選擇，何樂而不為。

3、如果題主是戶外 旅遊 愛好者，那麼我也還是建議買SUV，帶四驅系統的SUV，帶上配套的帳篷睡袋等。露營住宿的問題直接就解決了。四驅SUV還有助於特殊路況，特殊場景的脫困。舉個例子：某段前不著村，後不著店的泥濘路面，四驅SUV可能直接就過去了，臃腫的房車可能就陷進去了。這時候，也挺崩潰的吧！

其實現在，帳篷啊，睡袋啊，小燃氣灶，照明工具，電池，折疊的小桌子，折疊的小椅子等等戶外露營工具都十分齊全了，基本上購物軟體一搜都有，這些東西，SUV後備箱好好收拾整理一下，還是能帶得全的。買個SUV，普通 旅遊 輕裝上陣。戶外露營拉上裝備。個人感覺還是十分愜意的。30萬的預算，不論是城市SUV還是越野車，其實也都有得選，具體怎麼挑，還是結合題主的使用場景自行判斷啦！

你是短途或者短時間外出 旅遊 ，而且准備住旅館，當然是SUV好。不想住旅館，住SUV內？哼哼，你去受罪吧，等著昏頭昏腦出車禍吧!

你經常外出 旅遊 ，當然必須買房車。我不了解國內行情，按國外情況，我還有第三選項：買個SUV車，再買輛不帶動力的房車（拖車）。我們在德國使用的高檔轎車，買回來就加裝個尾部拖車(公的)耦合器（很貴的），再買個無動力房車，前部自帶(母的)耦合器。兩車套一起，就當房車用，平時卸開了，各忙各的事。不知國內有沒有這種拖車，許不許上牌照。

如果真正的旅行建議還是房車吧，SUV只適合短途，30萬左右如果兩人出行建議買B型房車，現在的房車價格，可以買個不錯的房車。當住進房車時你會知道我說的是對的。其一首先睡眠會很好，畢竟SUV空間太小。其二因為有衛生間所以不會憋著找衛生間，有些人不使用車內的衛生間，原因說有味道，或許你沒加降解劑吧，用起來跟本沒有味的。其三最主要的是不能餓著肚子旅行吧，當找不到解決溫飽的時候，車內足夠你解決一日三餐，排風好車內也沒有味道。個人建議，希望對你有幫助。

如果是我的話會選SUV！其中原因自己體會！

房車是想起來好用起來糟

房車會哭的

㈨ 怎樣為自駕游購買車險

您好！外出自駕游，除了要保障車的安全，還要保障人的安全，因此可以投保旅遊意外險、自駕車意外險、車險。具體描述如下：
1、為車買保險。自駕游，車是必備的工具。自駕游往往會對車輛造成一定損耗，所以推薦購買車險。考慮到自駕游車輛多停靠在野外或路邊，容易遭到損壞，如果你的愛車還沒有劃痕險，最好是增加一個。
2、為人買保險。外出自駕游，為了給自己提供保障，首先要購買自駕車意外險，但只能為自駕車時車上人員提供保障，一旦到了目的地就無法得到保障，因此您還要購買旅遊意外險。保額方面，建議根據自駕游活動中計劃參與的活動而定，如果只是普通的觀光旅遊且風險較低，投保金額可控制在較低水平。但如果有類似於攀岩潛水等高風險的活動，則需要加大保額，購買有針對性的高風險戶外運動保險。

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