❶ 西藏之旅：活著真好
2020年開篇如此難，可我卻裸職了。
難道是尋找刺激？ 那不敢！或許我是厭倦這一眼可以望到頭的職場現狀。思變！我需要去想清楚一些事，需要一場突破自我進取的改變！
所以我辭職後做了一個很 大膽的決定：
我要去西藏！
去信仰聖地，尋求心靈的洗滌。
「不去西藏悔一生，去了西藏 悟 終生。」
一場西藏之旅，我看了最美的風景，也經歷了大概這輩子難以忘記的的事。
辭職後的第三天晚上，我乘坐川航3U8936從蕭山機場飛往重慶江北機場，接著乘坐西部航空PN6391中轉貢嘎機場。
飛往拉薩的航班上我結識了即將成為一名國防生- 一寬 ，算是旅行途中第一位相識的人。他給我的感受就是很乾凈，令人不禁回想起剛畢業的那會兒！ 真該來一場畢業旅行！ 3個小時候後飛機慢慢下降的過程中，我們穿梭在西藏的群山萬壑中驚嘆不已。
到達拉薩，我找到素不相識的小付，我們是在攜程微群里認識的。由於我沒有提前做攻略攻略，於是就打算跟著小付開啟西藏之旅。於是就有了後面的故事！
關鍵人物1：小付。
他介紹自己是98年，一家麗江客棧的老闆，還透露他父親很有權勢，是某某保密機構的重要人物。他已經結婚，老婆現在在香港，由於疫情暫時回不來。 說他帶了十萬塊出來遊玩，錢花完就回去。 (我有些驚訝,這么年輕就已是客棧老闆，還有這么厲害的老爸……不過我也是半信半疑，覺得這跟我也沒什麼關系）
第一天 ，我有了 高原反應 。在小付引薦下認識了：
英子： 麗江酒吧的女老闆
小夏： 英子的朋友
他們兩女生一路徒步從麗江到拉薩 （那得經歷多少險阻，皮膚黑幽幽也證實這點。）
小潔： 她也是很nice.遊玩大半個中國，去了雲貴川這會兒到了西藏，後面前往青藏。
我們五人在那喝著酥油茶和甜茶，還有特別酸的酸奶，玩了一下午的撲克，一起在布達拉宮廣場拍合照。
晚飯時分在拉薩廚房小付約了做旅拍的朋友，於是乎我又認識了兩位美女。
小付朋友：做旅拍 小模特： 伊伊
旅行的的意義大概就是你會莫名結識一群寫著各種故事的人，發生陌生的故事。
小付說今天是他生日，為了不薄小付的面子，盡管高反，我還是和他們一行五人到了八廓街的一家清吧喝酒。由於我高原反應越來越強烈，還伴有一點低燒，就打算先回客棧。這時驚訝的是小模特竟然說要送我回家……我還是沒提早回客棧，最後小付估計酒喝多了，和他麗江朋友有了言語的沖突。我只好一邊忍受高原反應，一邊照顧酒醉的他。
第二天，我還是堅持去了布達拉宮和大昭寺。 盡管高原反應，但我覺得既然說好了記得去，特別這樣信仰如此強的聖地，這或許就是信仰的力量。我懷著虔誠的心分別參觀了布達拉宮和大昭寺。 據說在布達拉宮在3000多公斤的黃金 ，這有可能是我見過最多黃金的地方。不過最重要的事那份信仰！
下午太陽特別大，我跟著導游前往大昭寺，在這我又結識了一位美女。
琪琪： 廣東汕尾女孩，自己一人跟團 旅遊 。
聽她說話就覺得挺親切的，大概是閩南語的魅力。我們一起參觀了大昭寺，彼此拍照，在八廓街喝甜茶，她說隔天她就跟團去林芝晚。
由於高反，後面我回了客棧休息了。到了晚上小付接到另一位哥們。
關鍵人物：小強。 他是江蘇常州人，98年，在車行工作，據說車技可以。
我們一起吃了頓小火鍋，當做接風。小強說了與他同行得還有位大三的學生，其實是在火車上認識的。
楊楊： 一位大三學生，出來旅行。
這位女生也是高原反應特別嚴重，隔天小強就帶著她去醫院吸氧。
第三天 ，在小付組織下來到八廓街又結識了幾位朋友。
小羅和老闆娘 ：是小付網上認識的。廣東的兩女生。小羅據說是00後。
小梅： 是在客棧結識小羅他們，跟著來的。
關鍵人物：考拉。 是一位小姐姐，為人樂觀活潑，堅強，直爽。之前也是去美國後面回來。
沒想到一場旅行我可以結識這么多人，是有點佩服小付的組織能力的。那個下午大家一起喝著甜茶，喜笑顏開。最後一致決定，我們一起自駕玩西藏，走的應該是西藏南線。考拉小姐姐還自行墊付 1萬押金 定了輛九座位的商務車。當天晚上我們一行8人就找了一家當地的火鍋，後面去了KTV，他們竟然在KTV蹦迪。我想這就是 蹦高原迪 吧。簡直令人驚嘆， 年輕真好！
第四天， 上午我去布達拉宮拍了照片留紀念，在這里認識一家廣東一家子，還有一位福州的小姐姐- 艷艷 。因為我研究好了怎麼水面的布達拉宮，深受他們歡迎！於是幫他們都各拍了一張，並且自己也留了一張自己的！
我們按計劃准備明天出發要的裝備。但總有計劃之外的事，大三妹子-楊楊，高反嚴重，有點高燒，決定退出，返回南京，當然身體重要。不過小付又找了一位驢友，便是後來的大哥了。聽到大哥和小付的通話，不知為何總覺得爽快踏實，所以特別歡迎他加入。不過他需要在出發後的第二天到日喀則和我們會和。就這么我們定了接下來的旅行計劃。當然我們跑到了一家叫做帝尊的松緩筋骨，並在那過夜。其實不該如此，應該好好休息，特別是駕駛員應該保持足夠精力開車。(這或許導致接下去事件緣故之一吧)
沒想到我竟然在拉薩待了四天，竟還沒開始西藏之旅。所以一定要提前做攻略了。當時覺得開心的是短短幾天我認識了好多人。
第五天， 我們終於開啟西藏之旅。
第一站是羊卓雍措 。小強開車接了我們所有人，路途中開始下起小雨，但並不影響我們心情。我呢，在副駕駛位置為大家拍照，記錄下最動人的時刻。我們前往羊湖的路幾乎是 盤山懸崖路 ，不去西藏還真不能體會，大山的險峻。我們一路說說笑笑來到了羊湖。
羊湖一夢 感悟萬事輪回
羊卓雍措 ，簡稱羊湖，藏語意為「碧玉湖」，是西藏三大聖湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏語中又被稱為「上面的珊瑚湖」。我將所有的煩擾全都傾注到這魅力湖，讓一切「措」都融進去。
未曾想到後面隱藏一段未知的危險……
感受完羊湖的魅力，我們繼續沿著羊湖環繞前往 日喀則 。 真的不得不說最美的風景就在路上。 途中還經過卡若拉冰川，看到雪山，盤旋在遼闊無垠的西藏的公路，讓人身心放鬆。
在這路中途我開了1個小時左右的車，時速慢到20碼，特別享受在這里開車，讓人身心愉悅。本來想多開會了，不過小強硬是堅持要開，或許他覺得在這種地方開車確實舒服，很有挑戰性。不過這樣總歸不好， 疲勞駕駛，結果造成後面的事故。
事故發生前
是的，後面發生車禍了。那時印象很深刻，小強駕駛9座商務車，我坐後面左側第一排座位，旁邊是96年的小梅。小付坐到副駕位子，考拉坐在小付後面，也就是右側車門， 有安全出口標志的玻璃 （易碎）。我們後面是坐著是廣東兩女孩小羅和「老闆娘」。就在我們繼續前往日喀則，在白朗和江孜的 349國道 。 那時候外面的陽光直射駕駛座位置，後面的我微微睡著了。
事故發生中
忽然間坐在車上的我有點自由落體感覺，聽到連續不斷地響聲……我睜開眼只看到大家搖搖晃晃，聽到樹枝拍打玻璃的聲音。然後小付喊了聲踩剎車。我才意識到出事了！車子一直再往前沖！一直沖！感覺似乎車子要翻了。最後在樹枝的阻力下，估計還有小強踩了剎車才停下來。車子停下來後只聽到惶恐聲，和一聲傳來的「手沒了」。我立馬打開左側車門，外面光線照亮了車子的一切。暈乎乎得我往裡一看，一隻鮮血淋淋手，才意識到考拉手受傷了。只見此時裡面的女生們把我擠出車外來。後面小付和大家趕緊將考拉背下車。
發生事故應變一
我立馬撥通了有生以來第一次120。 電話接通了，但我卻真不知我們在哪。因為我們下面的坑，我立馬爬到上面的馬路，攔了過路的司機告知醫院位置。也懇求他們幫忙送受傷的人去醫院。但是對方卻以車里都是人為由拒絕了。我就繼續站在349國道中間攔來往車輛，此時小梅也爬上來協助我一起攔車。剛開始見到車我就攔，連工程貨車都不放過。或許他們是怕事吧，攔了幾輛後，終於有人願意送了。我脫下我薄薄的襯衫，包在了已經包紮一半的考拉的手臂。小付和小梅扶著考拉在好心路過的司機前往了醫院。
我再次檢查了其他的狀況，附近的人也趕來幫忙。此時的小強，車輛駕駛者，神色有點恍惚，在那裡發抖，估計遇到這種事嚇壞了。其實我也從未有過如此經歷。想著趕緊把他送醫院，就讓剛到的警察攔車。本來我想留現場處理車況和等交警，想著兩位女生也嚇到了，應付不來。後面還是跟車送小強去了醫院，到了之後才知道那醫院叫 白朗縣醫院 。到了醫院我也趕緊找到考拉，醫生說得去日喀則市醫院，於是我和小付、小梅帶著考拉和小強坐車救護車前往日喀則醫院。途中開了多久我也不清楚了。只見考拉著實堅強樂觀，雖然傷情最嚴重她，但她卻在那裡安慰嚇到的小強。小強吸著氧氣，我抱著重重的氧氣罐。
發生事故後應變二
到了日喀則醫院 ，小付一直在醫院前前後後的跑，打電話。我當時認識他組織能力好，遇事跟著處理，蠻有擔當的，就讓他處理這些事。我跟著考慮進去手術室，不停的安慰她，全程看著醫生處理傷口，真的不敢描述當時的場景。血淋淋的肉，血還在冒泡。我已經來不及怕了，只顧安撫著考拉。考拉也很堅強，不過後面哭了，她說想媽媽了。我帶著口罩親吻了下考拉的額頭，安慰說出去跟她約會什麼的。不停安慰。我也不知道在說什麼就是，語無倫次，目的就是安慰她。
過了許久，幾位醫生清理好傷口只是包紮了下，說需要去 拉薩市區的醫 院，說肌腱也斷，經脈斷了。我立馬咨詢醫生，也不顧什麼聽醫生說，連忙聯系他給的救護車的電話。後面小付過來就幫忙聯系了。出了手術室，還是看到小梅安慰著小強，醫生說他沒什麼大礙，可能嚇到了。我其實有點生氣，遇事他不應該這樣，應該冷靜面對，處理好事情，反而要我們分心照顧。不過他年輕也就不多說了。
發生事故後階段三
想著要去拉薩，應該需要跟著救護車去，帶著小梅去買了很多東西，大家一整天沒吃東西了。也餵了考拉小姐姐幾塊餅干。我先轉了4000給小付，付救護車費用。白朗和日喀則醫院的取葯也是我主動去付錢，由於需要現金，我花完了手頭的現金，就找了在醫院藏民又換取了500補了醫葯費。
小付跑過來說要我留下來帶著小強處理交通事故，說小強神志不清，需要我留日喀則一起處理事故判斷。接著救護車來了，抬著擔架把考拉送上救護車。我挺擔心他們的， 前往日喀則的路都是懸崖路，大概要5個小時，外面天黑了，還下著雨，這群人剛經歷車禍，肯定害怕。 我著實擔心。一夜未睡，一直在打聽他們到了拉薩醫院沒有，詢問考拉小姐姐傷情。直到晨間時分，他們到了 拉薩五洲醫院 ，說考拉在手術中，還說可能要兩次手術，確實擔心。
發生事故後階段四
事故後考拉表現出的那種樂觀，勇敢也著實令人佩服。後面手術也成功了。他們就留在拉薩。接下來我陪著小強處理了交通事故，正好碰到周日，交警不上班，我就就近帶著小強去日喀則 扎布倫寺 和江孜縣的 白居寺 ，我說帶他祈福。並且在日喀則辦理了去珠峰的邊防證，期待著繼續旅行。同事也遇到一位小哥，他也是自駕，就一人，從上海跑到麗江租車過來玩。西藏的小縣城之間真的是遠，來來回回頂著紫外線跑。 周一交警也給了責任認定，認定司機全責。 辦完我就帶著小強當晚回拉薩。
之前說的那那位打算同行的大哥，我們打電話告訴了他，他已經到了重慶，准備隔天到日喀則，只好取消旅程，退了來拉薩的頭等艙機票。
磊哥 ：南京人，在南京混的很開，有幾輛跑車，有醫美和蘋果門店，有好幾處南京房產。主要人爽快！
不過隔天大哥批評了我們。也問了我們情況。還問我是否繼續旅程。他確實挺有擔當，他又定了周一機票去了拉薩。到了拉薩當晚，我們也見面。果然聞名不如一見。大哥果然帥氣。至於廣州的那兩女孩到了拉薩就改簽原本定的回去機票行程。隔天就飛重慶，也許是嚇到了，也是怕了，情有可原。
活著真好
想想那天，如果是在懸崖路，我們一車人估計全沒了。後面我才意識到小強是疲勞駕駛開出路道，掉下兩米深的地方撞上樹，樹擋住車了。除了一人受傷嚴重，其餘人只是驚嚇，沒有性命之憂，真是萬幸了。
旅途還得繼續
從出發當天到又回到拉薩我又花了3天時間，算下來到西藏有7天，確實沒怎麼遊玩，就覺得來了總不能後悔。最終答應大哥繼續旅程，小強留在醫院照顧考拉小姐姐，小付、小梅、大哥和我，我們繼續旅程。
第8天， 大哥很快就租到一輛JEEP車，我們當晚出發日喀則。開車到日喀則也要5個多小時，那真是驚魂的狠。 大哥開車，我們帶著車禍的後遺症，在懸崖路，旁邊是雅魯藏布江，提著心 ，我們凌晨到了日喀則便民服務中心附近。
第9天， 我和大哥本來邀請上次我遇到小哥同行，後面還是由於其他原因沒有一起。小付和小梅辦好邊防證， 我們就開啟真正的旅程了。 大哥開車，我們前往 珠峰大本營 。
最美的風景在路上
我們上到珠峰大本營，天氣不好，就到了山下的藏民家住宿。藏民確實淳樸。令我印象深刻的事藏民家的小孩真的是很有擔當。在這，還遇到其他驢友。
第10天， 我們晨起前往珠峰大本營，在珠峰大本營我終於看到了多少為之攀登的珠峰。真的很美，很巍峨。我們各種拍照。卻自已忘了什麼叫做高原反應。
最美風都在山上
下了珠峰路，在大哥建議下我們想去 吉隆鎮 ，那裡是 珠峰的後花園 ，是一個 與尼泊爾交界 的邊境小鎮。就這樣我們有事一路的風景，美不勝收，不過令我印象深刻的是我們有事夜晚爬上了一座布滿香腸路的山，還起著霧。剛經歷車禍的我們真的怕。爬過了山我們了邊防哨卡，這下糟糕了我們沒有通往這里的邊防證。接著又是一番折騰，我們可以到吉隆縣了。
最美的風景在路上
第11天 ， 我們就在前往吉隆鎮， 如傳說的，確實是個與西藏風景完全不一樣的小鎮。鳥語花香，看綠樹成蔭，還有瀑布，吊橋。大家可以看看。逛完了吉隆鎮由於沒有邊防證我們當晚也就感到了拉薩。
第12天，我們回到了拉薩。 大哥說請我們吃個飯，我們一起吃了燒烤喝了烏蘇，我也不勝酒力。早上醒來我們去看了考拉 小姐姐，恢復的還不錯，中午大哥和我就跟大家道別。我也跟著去機場，大哥前往南京，我前往西安。
12天的西藏之旅竟著實令人忘懷，最美的風景都在路上 ，認識很多人，遇到這么起交通事故，看到每個人處事之道，真的不宜做過多評價，尤其這些人當中，做得一些事，也是後來才刷新我的三觀。領悟到就是 活著真好 。
後面我在先也在西安停留五天。
第13天， 去了 大雁塔 ，晚上去了 大唐不夜城 。找了家酒店入住。
第14天， 去了 兵馬俑 ，回來找到寧波那女孩，在她推薦下入住一家青年旅社。
第15天， 那寧波女孩回去轉機了。由於太熱我就繼續待在 撒哈拉青年旅舍 。認識這里很多年強有朝氣的大學生，或剛畢業的。一個是阿義，那天我們去了 大唐芙蓉園 。晚上在旅舍還有一些玩 游戲 ，讓我感到年輕真好。認識一個大三的沙沙菇涼。
第16天， 天氣還是太熱了，我和阿義待著旅舍，逛逛回民街，到了下午去了 西安城牆 逛了逛了，晚上去了 大兵的小屋 ，和一群學生，瞬間覺得年輕還自己不夠成熟。很晚的時候我回去沙沙就又找我了。
第17天凌晨 的飛機趕回杭州的。
這一趟旅程，我又學會了什麼呢。我喜歡 旅遊 ，喜歡出去走走，看看外面的世界。讓自己在旅途中開拓自己的視野和格局！你呢？
❷ 去西藏是自己開車自駕游好還是租車自駕游好
川藏游很辛苦的，異常的氣候，惡劣的路況，不時挑戰著你的體力，自駕的話，你要有山區駕駛經驗，如果輪胎都不會換的最好帶司機租車！
川藏游有淡季和旺季之分，淡季的價格會比旺季的價格便宜，七八月份和三四月份都屬於旅遊的旺季。有的租車服務是不包含油費的，但是西藏的油比較貴，最好是全包比較合算。
如果您覺得費用偏高，可以選擇川藏線拼車服務，全程產生的拼車費用將有所有拼車人平均分攤，價格相對便宜很多。當然您也可以自己找人來一起租車，共同承擔租車費用，也是個不錯的選擇。
該線路多數加油站只能提供93#的汽油。惡劣的路況也容易讓車出現故障（去川藏線的朋友多數沒有經驗，每一次發車前一定要檢查車輛）。
選好車型。川藏雲貴等線路的復雜路況對車輛懸掛系統、制動系統、發動機要求非常高。豐田霸道底盤有大梁，其高越野性能配置足夠擔當此任，並且豐田霸道保有量大，萬一發生故障，找配件也比較容易。
租車價格
1、20萬左右的車型，一般的日租金在350-550元/天。
2、30萬左右的車型，一般的日租金在550-700元/天。
3、50萬左右的車型，一般的日租金在800-1000元/天。
4、60萬以上的車型，一般的日租金在1000元/天以上。
川藏線租車流程：根據車型租車時需要支付車輛押金，越野車一般在3-5萬，提車時遊客必須帶上本人身份證和駕駛證原件到租車公司辦理相關手續，租金和押金一起付，還車時候退還押金(一般是業務員結算好了以後轉賬給客戶)，但會預留3000元押金，30個工作日後查無違章就會如數退還給客戶。
川藏線租車異地還車費：為了方便客戶，成都租車公司大多數都推出了拉薩還車，西寧還車，麗江還車等異地還車服務。但是異地還車需要時收取一定的異地還車費和返空費，每家公司標准不同，不過價格差別不大，舉例天疆行在拉薩還車的異地還車費為5600，包含接機師傅機票、住宿、餐飲、油費等，然後回成都按最快4天的行程算4天租金即可。