騎大踏板旅遊怎麼樣

『壹』 大排量踏板摩托車哪款最適合長途旅行

引言:雖然說現在很多人都會選擇開車出去旅行，但是也會有一些人特別喜歡騎摩托車去不同的地方。那如果說想要長途旅行的話，有哪些大排量的踏板摩托車比較合適呢？

三、寶馬

看到這個名字之後，可能有一些小夥伴們說寶馬不是汽車嗎？實際上這個品牌也有他們自己的摩托車。所以有很多年輕人會選擇這個品牌的摩托，首先是因為它的質量更加有保障。還有一些小夥伴們是覺得這款摩托車，在高速行駛的時候是很穩定的。可能有很多人覺得出去旅行探摩托車是一件非常不安全的事情，所以大部分人都會選擇開車或者是坐大巴車。其實選擇一輛對的摩托車時，就不用有這些擔憂。

『貳』 只有一輛踏板摩托車，能隨大流去西藏么如果可以需要注意什麼，謝謝

不管使用什麼交通工具，只要是你想去的就可以去。

西藏是一個神聖的地方，去西藏旅遊是一個追逐風和自由的過程。雖然西藏海拔高，落差大，地形各異。但也都是平平坦坦的瀝青路面。不管路況怎樣，只要是想去的就一定要提前准備好。最最重要的就是要注意安全，注意安全就需要准備好許多的東西。

騎行的意義不只在於欣賞美景，更多的是得到人生的真諦，向著自己的心靈深處前進，做自己喜歡做的事情，雖然這一路上風吹日曬，但最終會得到埃及心靈上的升華，得到心靈的慰藉，有個自己能堅持下來的長途旅行是非常有意義的。

『叄』 踏板摩托車去摩旅，最好是選擇哪一款

家裡的電動車買了不到三年，已經換了兩次電瓶，因為電瓶汲取不耐用，所以我下定了決心，准備買一輛踏板摩托車。你知道什麼是踏板摩托車嗎？在我的理解里，踏板摩托車是處於摩托車和電瓶車之間的一種車型，它既有電瓶車的靈活和輕便，又有摩托車強勁的動力，而且現在很多踏板摩托車還是油電混合的，可以滿足更多的需求。你喜歡踏板摩托車嗎？如果讓你騎著踏板摩托車去摩旅，最好是選擇哪一款呢？歡迎在評論區下方留言！

一.可以選擇豐田踏板摩托車。

市場上踏板摩托車的商家五花八門，但是我覺得還是要選擇大品牌比較放心，當時購買的時候，在鈴木踏板，摩托車和豐田踏板摩托車之間糾結，最後選擇了省油耐用的豐田踏板摩托車。

『肆』 騎踏板去旅行怎麼樣

是一種很新奇的想法～
不過踏板如果是油的話，儲備是個問題，不過去城市內旅遊應該問題不大，
如果是電動踏板的話，充電可能不是太方便。
如果是短途的話，可以嘗試，注意防暑防曬

『伍』 誰騎過排量100的踏板摩托車去旅行的有什麼經驗可以分享一下

在去西藏的川藏路上，你會看到形形色色乘坐不同工具進藏的旅行人們！最牛逼的要數氣騎著踏板100的小本田進藏，早在十多年前在 旅遊 貼吧里見過江蘇一個小伙，騎著小本田100順利到達布達拉宮！可以說，只要做好維修保養100小本田摩托穿行進藏是不錯的選擇哦！

本人騎過125排量的踏板旅行過，我想和100的應該差不多吧

我的經驗可以分享下：

一、重量 車比較輕，靈活，很好掌控，想停就停，還有就是減少摔車事故

二、油箱 這種車油箱容量小，如果在山區，又加上行李會比較多，會比較耗油，心裡會發慌，所以碰到不熟悉的地方，碰到加油站一定把油加滿，還有油呢下一個油站再加的心裡不要有。

三、車燈 我發現摩托車燈原裝的都不夠亮，100排量的就是昏黃的小燈光啊

在無燈的隧道和走夜路時，前面真是一片漆黑，特別是無燈的隧道，相信我，你根本看不見路，車會往一側傾斜行駛，加上隧道內有石子，相當的危險。

四、速度 不要覺得我車速慢就安全，每增加一輛 汽車 超過你，你的危險就多一分，特別是遇到不知原因歧視摩托車的人。

最後祝騎行環境越來越好，喜歡騎摩托的人一生平安！

只要准備齊全就行了，有人騎踏板車跑西藏 也有更膽大的騎個電動摩托車也跑過西藏。送你幾句話：去西藏，沒有上不去的車，只有不想去的人；你在乎不是沿途的風景，而是看風景的心情；沒有走過的路，通常比較有趣。准備好了就出發吧！世界那麼大趁著年輕多出去看看[呲牙][呲牙][呲牙]

旅行有很多種方式，有飛機火車，有自駕小車，有騎行山地車，有徒步，有機車摩托車等等。其實我覺得最適合的還是摩托車，特別是小排量摩托車，去旅行不在乎速度，但也不能太慢，所以小排量摩托車是剛好適合，超級方便又經濟，優點有很多。

一，和自行車相比，摩托車省力，騎自行車真的太累了有時候，遇上天氣不好，兩頭不著店那種，有時候真的很絕望，而且騎車太累了欣賞景色的心情都沒有了，而且騎車耗費大量體力，自然補給就需要多，所以消費也高，不過短途卻很適合騎自行車。所以相比自行車，摩托車最適合不過，再帶上帳篷，太完美了。

二，和飛機火車相比，摩托車可以欣賞一路的風景，所謂旅行，其實一大部分風景都在路上，我很反感那種目的地打卡式的 旅遊 ，真的沒意義浪費錢，特別是跟團，那簡直就是浪費生命，所以我更喜歡摩托車旅行。

三，和大排量機車相比，小排量摩托車優點在於安全省油，100排量已經足夠了，去旅行又不是飆車，大排量車有時候開著開著難免回飆車，萬一失手真的太危險了，比較肉包鐵，翻車是相當危險的，所以還是小排量安全，特別是長期長途旅行的，安全開的萬年車。

不過萬一你行李太多，或者你去高原地區，有時候小排量可能動力不夠，所以輕裝上陣最好。

騎過250去五百公里外，100cc尺寸太小了，時速80以下了，你可以騎著去周邊300公里范圍內還是可以的，並且要慢游，邊走邊逛，如果你住旅店的話帶好手機和現金就可以了如果露營要帶的東西就比較多了，你需要帶一個露營防水帳篷，一個睡袋，大水杯，一個折疊椅，應急電源，LED燈等，好了趕緊去浪吧

排練較小的摩托車，不太適合長途奔襲，超車時明顯動力不夠，做休閑游完全可以，冬天踏板車冷車啟動比較困難，不適合較低氣溫的環境

我騎125的踏板斷斷續續摩旅到了現在。因為我有社交恐懼症，不敢見人。所以喜歡一個人行動。單程最遠距離300多公里。還得在三天內回來。後來用跨騎接著走遍了湖北省所有地級市和縣級市的主城區。曾經騎250踏板用4天時間在沒有裝備的情況下從重慶騎到了湖北，全程1000多公里。其中心酸只有自己知道。

小排量走過最遠的路連續騎行100公里左右吧，告訴你吧，等到了目的地人基本上是癱的！再說排量小，也跑不動啊，就感覺你的心裡的距離和車子的實際距離始終差那麼一點，有時候著急自己在前面跑，假如你能接受了這些，就去騎行吧！

騎個小摩托，帶上帳篷去旅行，想著都叫人嚮往！趕快行動吧！安全第一！

非常方便，到哪裡都非常方便？

『陸』 大排量踏板摩托車哪款最適合長途旅行為什麼呢

大排量踏板雅馬哈TMX530摩托車就比較適合長途旅行，因為這款摩托車無論是在性能還是油耗方面都是非常不錯的，完全可以勝任長途狀態下的騎行需求。

『柒』 騎著uu或uy這類踏板摩托車長途旅行合適嗎

身邊有騎uy從西安出發跑雲南又跑回來的，還有騎福禧跑西藏玩野路的。

現在路況已經很好，每天跑300公里也不算多。

需要注意的是最好能結伴而行。

因為路上萬一出現問題 比如沒油了，或者扎胎了。有個同伴會比較好處理。

如果是你單獨出行，這些小踏板續航比較一般，你最好提前做好功課，走成熟的線路。

出發前檢查好，提前保養換機油，檢查鏈條，檢查輪胎，減震。長途摩旅走鋪裝路面對摩托車影響不大，出故障的幾率也不大。如果跑很多顛簸路段，碎石路，就會對摩托車是一個考驗。高強度顛簸，螺絲松動，減震輪胎出問題的幾率還是蠻大的。提前規劃好路線。

最好帶點常備葯品，路上淋雨或者著涼了，可以自己吃點葯，不然在野外生病，也是很難受的事情。

這里提醒你如果摩托車壞路上，或者回來的時候太累不想騎回來，可以選擇物流托運，費用不算太高。

長途摩旅 充電寶 補胎液 手機防水套 離線地圖等等最好提前准備好。

最好祝你旅行愉快。

有騎友騎踏板到了拉薩，所以不管騎什麼車，長途旅行都不是問題。

騎踏板跑長途最好是合資摩托，很省油，因為踏板摩托油箱容積都是6L左右，耗油量大的雜牌摩托就怕遇到中途沒有加油站。出發前到修理店檢查一下車況，該換的換，車上水和食品雨具也要備好，帶好頭盔遵守交通規則。

行駛的時候，為了保持身體的最佳狀態，一個小時休息一次是理想選擇。要是長時間騎行不休息，人的大腦是會麻木的，瞌睡感就來了，是很危險的，所以長途的時候適當休息是很有必要。

當然，雖然我自己不接受這樣的旅行方式，但是也並不排斥別人喜歡，現在就連騎自行車、徒步、拉個板車甚至滾個輪胎都能去西藏新疆，那踏板摩托車肯定絲毫沒問題啊。

只不過，如果要使用踏板摩托車長途自駕游的話，建議買個大一點的再稍微改裝一下，增加尾部和側面的行李箱可能會比較實用，畢竟長途自駕，隨身攜帶的行李也不可能太少了，總得有個合適的地方放吧。

去吧，只要心裡有這個想法，能夠下定決心才是最關鍵的，等到真正去做的時候可能並不是什麼太難的事。

我覺得這類摩托不適合遠途旅行，踏板摩托普遍續航能力一般，因為它的油箱一般都比較小，6L我感覺都是大容量了！再加上踏板一般都是自動擋，油耗又高！另外踏板摩托有一個缺點也比較致命，就是這種摩托最怕的就是一些坑坑窪窪的山路，和騎跨式摩托車是沒辦法相比的。踏板摩托的連續遠距離行駛能力也經常被人詬病。

最後踏板摩托的負荷載重能力也是一大缺陷，遠途旅行勢必要准備很多東西，這一點跨式摩托擁有絕對的優勢！

沒啥不可以的，只要有時間。

以前我騎巧格100都可以跑200—300公里半徑的周末油，就是100公里趕緊要留意有沒有加油站，搞得好緊張。後來就換了一台油箱大一些的踏板車繼續開車出去玩，最遠跑到600公里外的湖南鳳凰。所以，UU和UY車體比巧格長，行駛更平穩，油耗低，是可以跑長途的。

沒有不合適的車，只有不誠願的心，無論長途和市內通勤，都是一樣的騎行，只是路況，天氣等因素造成對心裡沖擊創傷，如果說長途旅行，車的性能當然關鍵，如車子的動力，冷卻系統，剎車，輪胎的質量等，這種事情都得量力而行，行駛過程中注意檢查，中途多點休息，雨天，爛路注意慢行，避免疲勞駕駛，安全第一。

一樣可以跑長途，但是一定要維護和清理。

可以、遇見好路、路好的時候、你別騎的飛快就行了、騎的飛快了怕機油沒了、車壞在路上了、

沒問題，只要身體吃得消。