做旅遊大巴司機怎麼樣

A. 開客車掙錢嗎

大巴車司機的收入很一般，在杭州上班，在一家旅遊公司開大巴車，杭州的大巴駕駛員一個月一般在六千左右，這是在正規大型旅遊公司工作的收入，如果給一些私人老闆開的旅行社開車的話，每個月頂多能拿到4千多一點，公司也不會給我們交五險一金，沒什麼福利。

長途大巴車司機，每個月的收入大概在6千到7千之間，有些跑的勤快的也能達到1萬左右，當然，駕齡越長工資越高。

雖然大巴車司機的待遇不算差，但是工作強度真的非常大，非常辛苦。我們熬夜開車是家常便飯，長期的熬夜其實對身體很不好，還很危險，不過沒辦法，掙得就是辛苦錢。

長途的大巴車司機工資一般都在5至7千，新手司機的話工資會低不少。長途司機也有分類，省內長途的話會輕松很多，畢竟距離近，開的時間短，每個月大概在4000塊吧；省外長途的話距離長，開的時間長，補貼高一點。不過長途時間過長的話是需要兩個司機輪換崗的，畢竟安全最重要，不輪換休息太容易出事了。

B. 旅遊大巴司機工資有沒有什麼潛規則請哪位開過旅遊巴或者對此行了解的好心人告訴我萬分感謝。。

現在行業算干凈了，潛規則當然還是有，不過都是你潛別人的，具體怎麼潛，這里不好說。我以前做旅遊的，大巴司機很牛氣的。能去的話就去開吧，收入你會滿意的

C. 導游帶團和旅遊車司機比哪個更辛苦

當然是司機師傅辛苦了。導游只是動動嘴。而司機師傅。要帶你們去這，去那。不停的在開車，開車本身就是一件非常辛苦的工作。而大部分導游並不盡職盡責。

D. 公交司機和旅遊大巴司機哪個比較好乾點

從伊爾馬茲給王大雷系鞋帶的經歷看來，其實伊爾馬茲的素質在球員當中還算高的，但如此就被國內司機教訓，對於我們球員與文化的差異也是種反應，這種人人平等，有法必依，違法必究的心理在土耳其已經根深蒂固了，中國需要伊爾馬茲這樣的球員，但更需要這種路見不平一聲吼的司機！因為三六九等的社會每個人活得都累啊！

E. 張家界旅遊大巴車司機工資待遇怎樣

張家界旅遊大巴司機車隊給的的底薪不同2千5到3千，中巴車4到4千5，每個團下來買東西和小費那得看你運氣，一月總結下來八千到一萬左右凈錢，這是打工司機的收入，

F. 做大巴司機好嗎

做大巴司機好，不過，你得有所思想准備，大巴司機比較辛苦，要有硬的技術和強烈的責任心。

G. 旅遊車司機一個月工資多少

車輛大小不同，公司不同，地方不同工資都不一樣，一般四千到八千左右!

H. 大巴司機一個月大概多少錢工資

這個得看公司給多少了？
正常來說，五千以上是絕對有的。
好一點的單位，可能有七千以上。
如果是國企，就是待遇好，工資不一定高。
如果是家族企業，那他終身有保障。
如果你只是一個外來工作者進企業，那你除非進了好單位，不然不會太高，但現在A1證呢，是一證難求，因為沒有A2了，如果是從B2升到A1，需要近十萬，而且還需要營運證，這個營運證呢，也需要一萬多，所以說，現在的大巴司機沒有個八九千塊，沒人干。

I. 公交車司機的工資怎麼樣年終有獎金嗎

你扣掉保險和公積金到手四千多，雖然不多，但是你享受的是企業隱形的待遇，一是有醫療保障，二是有養老保險，三是萬一生病或其他問題，可能會有基本生活保障，這些是外賣小哥所沒有的，如果實在覺得沒勁，還不如利用自己的技能，去應聘旅遊大巴司機，也算靠手藝吃飯。

司機的工資構成是基本工資，獎金，補助，五險一金。基本工資都是固定的，早班或者晚班的固定工資有所不同。獎金主要看你的表現，有沒有滿勤？有沒有違反交通規則？固定早班或者晚班，兩班倒