開五菱征程去西藏旅遊怎麼樣

⑴ 五菱征程定速巡航怎麼開

1.
+號鍵向前推動2秒松開即可。
2.
我那天在高速上也沒搞起來,後面看了一個老鐵說按巡航鍵和➕鍵就可以。你試試。

⑵ 想搞輛輕客去自駕旅遊，啥車比較舒服

想要走的更高，走的更遠，當然選依維柯啦，底盤強動力足，走個十萬八千里不在話下.
比如金杯海獅、長安睿行、菱智M3和五菱征程。首先從車子認知度上來說，金杯海獅和五菱征程比較高。征程雖然是新車，但是五菱品牌的車一直以耐用、使用成本低著稱。
金杯海獅旗下車型很多，價錢在5-8.8萬范圍內都有。2.0L最大是122馬力。但是內飾比較糙。比如很多人反應兩側的拉門曾經鎖不上過，發動機有噪音，甚至還有漏油的現象。長安睿行的話空間尺寸是4805×1715×1990，在輕客中算是及格而已，沒啥空間優勢。重點是車子保有量小，就怕日後維修保養不方便。菱智M3,是這幾款車里空間最小的。仔細想想還是五菱征程覺得比較靠譜兒， 1.8L可達133馬力，與金杯海獅相比，排量更小的前提下動力更好，性價比更高。征程的後懸掛是鋼板彈簧的款式，承載性高，可靠性高，在同價位的請客中，內飾設計更好，用料更為厚道。五菱做了這么多年乘用車市場，發動機都是基於的通用技術，還是通用的質量管理體系，在技術和質量上都有保證。以上4款車都是9萬之內的輕客，個人青睞征程。具體我覺得樓主可以自己去4S店試駕感受一下。

⑶ 1.8五菱征程加滿油能跑多遠，想去一趟西藏，現在95油價7.5加滿400多

一公里6-7毛左右
可以看公里數 換算一下

⑷ 五菱征程開到時速越快響聲就越響嗡嗡嗡響什麼問

聲音都是摩擦而產生的,速度越慢,摩擦力就越小,因此發出的聲響也就比較小,反之,速度越快,摩擦力就越大,發出的聲響也就比較大。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

⑸ 五菱征程怎麼打開空調蓋

按下開關。五菱征程打開空調蓋需要按下開關。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空間寬體商務車，以滿足更多家庭成員的需求。

⑹ 五菱征程2015年買的到現在開了7萬公里了會賣多少錢

你好，能賣3.6萬！

2015款五菱征程1.5L手動舒適型，當時的新車價為：6.6萬！

距離現在已經有5年了，而且開了7萬公里，我專業的幫你評估下，具體信息如下圖：

希望對你有幫助

⑺ 五菱征程中間玻璃打不開嗎

五菱征程中間玻璃打不開。五菱征程是五菱針對千行萬業創業者推出的超大空間寬體商務車，配備了主或副駕安全氣囊，自動落鎖功能等配置，並搭載帶有引導軌跡線的倒車影像，倒車雷達，帶定速巡航的多功能方向盤等多項輔助駕駛配置。

五菱征程介紹

外觀方面，五菱征程採用最新設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，搭配全新造型燈組，辨識度十足。此外，新車還推出了4款外觀配色以及4款雙色車身配色可選，高配車型還配備大燈延時關閉與帶加熱功能的後視鏡。

內飾方面，新車車內採用簡潔布局設計，高配車型還將配備多功能方向盤以及8英寸互娛中控屏，整體更具科技感。尺寸方面，新車整體尺寸相比五菱宏光PLUS更占優，對應車內乘坐空間更大。動力方面，新車搭載1點5噸渦輪增壓發動機，最大功率為108千瓦，最大扭矩為250牛米，傳動系統匹配6速手動變速箱，百公里油耗為7點6升。

⑻ 五菱征程7座從司機後座開始到後門有幾米

五菱征程7座從司機後座開始到後門有長2100毫米,寬1400毫米,高1310毫米;只需翻轉並折疊後排座椅,汽車的行李空間可達到1750L。其座椅採用2+2+3的布局。得益於2720mm的軸距長度,車內的乘坐空間比較理想。通過五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。

五菱征程車型亮點

除了更為大氣時尚的外觀以及精緻的內飾外，五菱征程還配備B0SCH 9.0版的ABS、EBD裝置，以及9個座椅全部標配三點式安全帶、三點式倒車雷達等諸多安全配置，配合高剛性的框架車身，為每一位車上乘員提供更無憂的駕乘環境。

同時，在上汽通用五菱三十年造車經驗基礎上，五菱征程更嚴格按照通用全球體系標准進行研發、製造，經過相當於正常行駛16萬公里的里程的嚴苛綜合路面測試，配合夏季高溫耐久測試、冬季高寒耐久測試，制動系統耐久、防塵、密封性以及發動機的高原標定等專項測試，五菱征程擁有更高的產品耐用性及品質可靠度。