長春旅遊業什麼時復工

A. 2022年12月什麼時候企業才能復工復產

各類企業、各類市場主體,在嚴格落實疫情防控措施前提下,於2022年12月7日零時起,穩步推進復工復產

B. 長春恆大花溪谷啥時復工

通過查詢相關資料顯示，長春恆大花溪谷2022年10月12日復工。進入2022年長春恆大花溪谷官網，點擊建設信息可知，長春恆大花溪谷將於2022年10月12日復工。

C. 旅遊行業多久能恢復

你好！很高興回答這個問題[微笑]

截止目前，全國多地景區已經陸續恢復營業。多省份也通知旅行社可以復工，並且允許開展省內游的線上線下相關產品。這對於旅行社來說，是個好消息，好開頭！

旅遊 業是國家第三產業的主力軍，疫情發生以來，對 旅遊 業的影響非常大。但是隨著國內疫情的持續轉好， 旅遊 業的所有產業結構也都會陸續恢復正常。

由於疫情造成的影響是全面的，已經影響到百姓的錢包是否充足了，所以疫情過後，各地的 旅遊 業要恢復到之前的狀態，可能還需要一年半載的時間。

希望我的回答對你有所參考[握手]

大家好我是阿瑄，希望我接下來的回答對各位能有所幫助。

我就是一名導游，這場疫情我也是深受其害，這一段時間沒有團帶，現待業在家也斷了收入來源，那接下來就分析分析。

2020年春節前後很多的旅行社都關門， 旅遊 景點關閉， 旅遊 行業可以說深受打擊，本來我以為今年 旅遊 旺季會錯過，不過現在看來我好像有點多慮了，現在國內疫情基本已經快要結束，各個行業也已經復工，很多身份城市也都開始解封，這也給了 旅遊 業釋放了一個希望的信號，就國內而言 旅遊 業的恢復會很快，我想在 旅遊 旺季來臨之前就可能恢復，不過出國游就不太樂觀，畢竟外國不是我們國家也沒有我們國家的能力，所以國內外 旅遊 業恢復的話我還是看好國內 旅遊 業，估計六月之前很可能恢復。

這僅代表我個人的看法，感謝大家的閱讀。

很高興回答這個問題。可是很遺憾，我對今年 旅遊 業的前景並不看好，可以說 旅遊 業復工遙遙無期，大家一拍兩散，別再苦熬了。這話不好聽，事實確是如此。

首先，說一下出國 旅遊 前景堪憂。根據目前世界各國防疫的情況，出國 旅遊 前路漫漫，毫無任何希望。國外的華人大多削尖了腦袋千方百計想回國發展，更不用想國內遊客出國 旅遊 了，怕是出去不容易回來更難，據說韓國飛青島的機票漲到一萬一張還一票難求，英國飛中國的機票據說到了18萬一張而且秒遭一空，國際形式不容樂觀啊，出國 旅遊 能看到希望嗎？

再說一下國內 旅遊 。省際航班情況你懂得吧？國內出省的動車，你懂得吧？ 旅遊 大巴車，你懂得吧？接待 旅遊 團隊，不管哪種交通工具，都是旅行社不堪承受之重。前幾天我看到一個新聞一輛35座大巴車拉著5個客人從淄博去萊蕪，如果是旅行社怎麼操作？費用如何處理？所以不管哪種交通工具的費用，旅行社和遊客都是難以承受。

再說一下自駕游。如果是自己家人還可以，互相了解。如果自駕游你拉著一個陌生的遊客，你敢不敢？錢重要還是命重要？前幾天我一個朋友讓我捎他去個地方，我本來答應了，都是朋友捎著他也不繞路。可是我突然想到他的兩個孩子都在外地上班，不知道回來沒，到底在哪個城市上班我也不知道，想想還是委婉的拒絕了。沒辦法啊，我回家還要面對老婆孩子，我不拉他，他也可以打車，這就是現實。也許是我自私了，在疫情防控的當下，請原諒我的自私，我本善良。我對他交往的 社會 關系完全陌生，實在是不敢捎他。

以上就是我的一些淺薄的看法， 旅遊 業復工遙遙無期。歡迎交流討論。

老鐵，早來，我是青島這邊國旅，看著今天同行在朋友圈發，雲南已經接待了第一批遊客，可能各個省的情況不一樣，開放時間也不一樣，我們這里還沒開放，但是看這個形勢應該是快了，不過可以肯定的是出境 旅遊 死透了，就別報希望了，感覺一大幫餓狼旅行社和 旅遊 從業者都盯著國內 旅遊 這塊，估計今年的競爭會很激烈，就不用說掙錢的事了，大家都想保本，估計得有一大批從業者得轉行了，今年 旅遊 會比以往競爭都激烈，我估計4月份應該陸續恢復，如果今年暑假不取消的話，大家還能喘口氣，如果暑假取消了，真就涼涼了，祈禱吧。點個關注共勉吧老鐵。

談 旅遊 業恢復短程 旅遊 先恢復，主要為省內游、周邊游；

出境游受影響大

你好 很高興回答你的問題

我是一名導游員 目前已經失業52天了 [大哭]個人覺得境外 旅遊 需要到明年 比較悲觀地從以下幾個方面說

這是我個人的觀點

一年。

在疫情初期， 旅遊 行業都做好了至少半年的打算。但是根據現在疫情的發展，雖然現階段看起來是稍微緩和了，但是國際形勢不容樂觀，很大有可能國內會出現第二階段爆發。

因此，恢復到原來的水平，起碼得一年。比如今年的清明節，肯定沒戲了，只能說對周邊游可能能起到稍微有點人的恢復作用。

那接下來就是五一節，遊客的目光依然選擇在周邊游，這對周邊游來說，是一個比較好的恢復機會，但是大家心裡依然會有芥蒂。

接著最大的假日就是國慶，這個時候今年已經過了一大半了，想用最後兩個月的時間恢復一年的水平，很大程度上是不可能的了。所以這一年基本就是用來慢慢進行產品磨合和恢復的一年。下一年可能會有些增長。

其實我覺得不用太過擔心，到五一左右，我覺得應該差不多了。我很有信心，也很相信這一點。

我們不可否認疫情對 旅遊 業所造成的影響。但是我們都知道，在中國，只要有政府的支持和政策的傾向，要辦成一件事是很容易的，特別是在這種各行各業都受到影響的情況下，恢復和支持 旅遊 業的重振有為重要。我們應該已經知道了，今年我五一假期就有五天，比以前要多兩天。這就是明顯的政策傾向。

另外，今年大部分的景點還推出了很多優惠活動，比喻對醫護人員永久免費之類的。其實這也是對 旅遊 行業的一種驅動。

由於疫情的影響，大部分中國人在家裡多悶了那麼長時間，是有非常迫切的 旅遊 意願的。或許去哪裡並沒有那麼重要，是不是麗江我不知道，但是只要能安排上時間，出去遊玩是大勢所趨。

今天看新聞，江蘇的領導開會的時候都已經把口罩摘掉了。這是一個很積極的信號。我們應該對黨和國家有足夠的信心，相信可以在最快的時間內結束或者徹底控制住疫情。外國人或許不行，但是我們一定行，這是中國特色 社會 主義制度的優越性。

麗江，是多少人都想去的地方。自然不用太過擔心。如果當地政府能夠有一些政策的鼓勵，效果應該會更好。貴州這兩年發展的那麼快，尤其是在 旅遊 業，和政策有莫大的關系。所以我們應該非常有信心，麗江的 旅遊 行業一定可以盡快的恢復過來。

很高興回答這個問題。

作為一名 旅遊 從業者，一直在關注這個問題，畢竟這是關系個人工作和生活。

近日各個省份，比如上海、陝西、四川、海南、河南、甘肅、雲南、浙江、江蘇、安徽等超過10多個地區恢復了旅行社的部分經營業務。

各地旅行社也開陸續復工，適時推出了疫情後的首批 旅遊 產品並接受預定，多省市首批 旅遊 團也相繼成團出發

但是這是各個地方省份的文旅局批准開放的區域內 旅遊 經營活動，沒有完全放開，國內跨省 旅遊 蓄勢待發，坐等國家文旅局的一則通知（前提是國內疫情進一步好轉），我估計如果繼續保持現狀的話6月份之前會開放，境外游基本還會往後推，沒有特效葯和疫苗研製成功之前人們是不敢太放開的。

總之：具體日期平常人真說不準，文旅局一發通知， 旅遊 行業立刻風起雲涌[靈光一閃][靈光一閃]

這次受疫情影響， 旅遊 業是一個重災區。按照個人的經驗來說，5月1號可能是一個 旅遊 的小高潮。目前以中國疫情已經從根本上得到了控制。越來越多的省份開始清零。人們逐漸的恢復生產工作和學習。很多低風險地方都開始提倡摘下口罩。這前期的工作已經慢慢在布局。現在 旅遊 業，餐飲業等各行業都在慢慢的恢復之中。相信在不久的5月1日將會迎來第一波小高潮。那個時候中國的 旅遊 業又恢復了活力。相信偉大的中國人民必勝。熱愛 旅遊 的中國人民就會流動起來。

D. 長春市什麼時間上班和復工

提問者你好，長春市和全國一樣，上班時間為2020年2月3日，採納吧

E. 什麼時候能復工

根據查詢相關資料顯示：2022年2月13日以後。經省防控指揮部研究決定，全省各類企業復工時間不早於2月13日24時。開學：湖北省各類學校延期開學，具體開學時間視疫情防控情況確定。最好查詢當地官方網站獲得第一手權威信息。
復工復產有什麼條件？具體怎麼安排的？
1、從事什麼業務的產業領域企業可以優先申請復工復產？
當前復工復產申請范圍主要包括城市運行保障、防疫物資保障、重要功能保障、連續生產作業、配套基礎支撐5類企業。上海也在全力支持對長三角、全國產業鏈供應鏈影響大的大型產業鏈企業群率先復工復產。
2、目前已經有多少企業復工復產了？
日前，上海印發實施《關於開展重點企業保運轉的工作方案（試行）》，出台《上海市工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）》，並建立了重點企業「白名單」制度。目前第一批有666家「白名單」企業，第二批1188家「白名單」企業。
當前，在做好疫情防控的前提下，上海的復工復產工作已取得一定進展。下一步，還將出台商貿企業復工復市工作通知和疫情防控指南，建立商貿企業復工復市「白名單」。
同時，市區兩級政府有關部門將繼續支持和幫助企業，在人員返崗和輪換、核酸檢測、防疫和生活物資儲備等方面做好服務工作，為更多企業復工復產創造條件3、公司不在「白名單」上，服務的客戶是上海第一批復工企業。如果我們長期不能復工擔心訂單流失，何時才能復工？
前期，上海聚焦上汽、特斯拉、中芯、華虹這些龍頭企業以及相關配套企業，以點帶鏈，實現產業鏈供應鏈上下游企業乃至物流鏈的協同復工，延伸帶動長三角及更大區域相關聯企業的恢復生產。
同時，三省一市將進一步優化供應鏈保供「白名單」，推動跨省市名單共享和雙向互認，抓緊在長三角地區試行建立重點產業鏈供應鏈及其異地配套供應企「白名單池」制度，共同保障推動長三角全產業鏈式協同復工復產。
4、哪些建築工地可以復工復產？
上海目前對全市建築工地開展階梯式分類管理，重點聚焦涉疫工地，完善各項疫情防控措施，盡快實現建築工地社會面清零，為建築工地全面復工復產奠定基礎。
根據疫情情況，建築工地分為紅色、黃色和綠色三種類型，針對每一種類型施行不同管控措施。紅色工地管控措施最嚴格，黃色工地、綠色工地依次降低管控層級。
其中，紅色工地是重點監管對象，實施全面停工、全封閉管理，對生活區、辦公區、施工區進行分區隔離，除保供人員外不得流動，工地全部區域應每6小時進行一次全面消殺。
黃色工地是重點關注對象，工地內的各類活動應分班組錯峰開展。原則上不進行人員交流。
綠色工地有條件進行人員交流，對進場人員嚴格核查48小時內核酸檢測陰性證明或「復工碼」，進場時應進行抗原檢測。新進場和返崗人員需設置2天隔離觀察期，落實獨立住宿和衛生條件。按照相關文件要求可有序開展復工復產。

法律依據：《關於做好企業復產復工過程中安全生產「十必須」工作的通知》當前，各類生產經營單位已陸續開始復產復工，為切實加強企業復產復工過程中的安全生產和疫情防控工作，保證企業復產復工的安全、平穩、有序，現就復產復工過程中安全生產「十必須」工作有關要求通知如下：
1.必須嚴格落實復產復工申請審批制度，嚴禁企業擅自復產復工；危化等重點行業領域必須嚴格執行安全驗收制度。
2.必須嚴格落實企業疫情防控和安全生產兩個主體責任，嚴格履行企業全員安全生產責任制。
3.必須組織制定疫情防控和復產復工實施方案，並將各項措施和責任落實到每個部門、每個責任人。
4.必須組織開展全面的復產復工前安全檢查，確保安全風險辨識管控到位，並向屬地應急管理（安監）部門報告。

F. 旅遊業與疫情系列3：旅遊業疫情後的復甦

如今新冠肺炎疫情仍然持續中，全球形勢尚未見曙光。

我們與其等待疫情何時結束的那一天到來，不如順應未來情況，調整自己，調整自己所在行業。

正在復甦的中國餐飲業

餐飲業是旅遊業復甦的前提。當前2月初隨著各省市進入復工階段，餐飲業已經快速進入復甦期，如今早已恢復疫情前的市場狀態。

這幾天明顯感覺到，許多朋友一起聚會吃飯，彌補了春節的功課。一些咖啡廳也恢復了以往「第三空間「的功能，一補鼠年春節的遺憾。據美團外賣發布的疫期首份《餐飲外賣復工消費報告》顯示，復工以來，外賣商戶數、訂單量、交易額等指標呈現穩定上升狀態，三成商家外賣單量超疫前，餐飲經濟已率先復甦。

進入解凍期的中國酒店業

根據近日艾瑞咨詢發布的《疫情觀察：中國酒店及旅遊行業復甦展望報告》指出，酒店旅遊業逐級恢復預計將分為冰封期、解凍期、回暖期、重歸增長期4個階段，目前正處於解凍期。報告進一步指出，解凍期間，餐飲、本地游、30歲及以下年輕人率先解禁，或成行業復甦突破口。

怦然心動的旅行1

怦然心動的旅行2

對於旅遊業來講，目前尚未得到中國文旅部的相關通知。近日，旅遊業接到通知稱：

旅遊業早已復工，然而復工復市，具體時間尚不明朗。

但旅遊業內部的在線業務培訓、知識培訓、有關應對疫情的培訓等，仍然不斷。

旅遊人正在用自己的行動，熬著冬天，盼著春天。

旅遊人正在用自己的行動，默默地對自己所處行業展示出堅定的信心，相信美好的那個明天因今天的努力終將到來。

旅遊人盼望著，疫情後，重新看到遊客們怦然心動地登上出境游的航班、登上郵輪、登上旅遊大巴時發自內心的、久違的喜悅。哪怕旅遊團的導游仍然需要提醒遊客都戴上附送的口罩。

旅遊人會知道，疫情後，旅遊需求，或許將從「價格敏感型」朝「安全敏感型」轉變。

旅遊業面對不可抗力因素，如當遇到天災（地震、台風、疫情等）、人禍（事故、政變等），仍然會迎面而上，履行自己的義務和責任，就因為旅遊人平日受過良好的訓練和培訓。這一次疫情來說，旅遊人居家隔離後復工第一件事，不是上線新線路（事實上得不到通知根本不允許此操作），而是處理春節前的客戶合同。因為旅遊人相信，處理疫情下不可抗力因素的訂單，雖然多而累，卻義不容辭。因為旅遊人相信，與客人處理好訂單合同事宜，得到客戶信任，不讓客戶對旅遊業失望，我們依然可以有機會為遊客們提供令人怦然心動旅行服務。

我想這或許就是旅遊業特殊性吧，既對外部環境敏感、脆弱，同時又充滿生命力，可以說是生生不息。而這，不光是中國境內的旅遊業，而是全球的旅遊業、酒店民宿、零售店、餐飲業等等。 雖說「入冬」時間各不相同，將來復甦起來，必將百花齊放。中國遊客們，你們為重新起航的那一天，做好准備了嗎？

G. 2020年什麼時候可以跨省旅遊 跨省旅遊需要隔離嗎

我們都知道，由於受新型冠狀病毒的影響，全國各地都採取了比較嚴格的出入境管理措施，以免病毒擴散，造成更多人感染。隨著國內疫情得到控制，國內部分景區也開始恢復營業了。那麼2020年什麼時候可以跨省旅遊呢？下面讓我們具體來看看吧！

2020年什麼時候可以跨省旅遊

估計要等到八月份左右。

由於疫情的原因，前兩個月的旅遊，住宿，交通已經損失慘重，雖然現在全國各地的景區大部分都恢復開放了，但是大家出於嚴格的自我防護，大部分的景區也並沒有什麼人。雖然是解除了周邊游的禁令，但是只允許本地遊客，也只允許本地的旅行社接待，但是這種情況大多數都是自駕游，基本不會抱團找旅行社抱團之類的，而且現在疫情全世界都在爆發，對於那些做出境游的旅行社來說毫無意義。

據說五一左右國內游應該可以開放，但是要想真正的恢復好怎麼也得8月份左右，上班族要趕工作量，學生也都上課補課，所以旅遊業還的好久才能步入正軌。所以旅遊行業害的虧損3個月左右的樣子，或者時間更長。但是雖然受疫情的影響，現在很不樂觀，但是從長遠的角度來看的話，旅遊業仍是一個非常有前途產業。如果想要在這個特殊的時間段堅持下去，旅遊企業和工作人員都要做出改變。

跨省旅遊要隔離嗎

目前一般不能跨省旅遊，至於是否要隔離主要看各個地方的政策，有些地方只要綠碼和核酸檢測，不用隔離，而有些地方是需要隔離的。

雖然近期國內每天確認和疑似的病例數字正在得到有效控制，同時，治癒率開始攀升，前段時間終南山院士在接受采訪的時候也笑了，而且在訪問中他們表示有信心在6月的時候終結疫情。但是國外的情況卻不容樂觀，歐洲、美洲、東亞等各國的疫情都是處於一個急劇上升的階段，在這種情況下，旅遊行業的全面復工復產，可能還需要一段時間。

因為這個病的傳染性確實非常強，只要是聚集的人群里有一個病毒的攜帶者，那麼後果都是不堪設想的，而旅遊景點恰恰是人群的聚集地之一。所以現階段的旅遊景點，只有一小部分在陸續開放，絕大多數還處於封閉狀態。當新冠肺炎疫情在國內徹底結束，旅遊景點也會陸續開放，那麼國內的旅遊業也將逐步地恢復到正常狀態，但可能要到下半年了。

而疫情在國外的爆發，目前階段還沒有到最高峰，這幾天確診人數急速上升，說明疫情還在演變，由於國外的防疫措施和國內不同，所以國外何時能控制後清零還不知道。多國開始控制航班，甚至封鎖邊境，這給國際旅遊帶來了非常大的沖擊。所以國際旅遊業要完全恢復到正常狀態，目前來看，確實是個未知數，要看全球的疫情具體控制情況了。

在國外這樣的環境下，大家就暫時先別考慮出境旅遊了 ，即使將來他們放開了國門邀請大家去旅遊，我想大家都時候也真得先看看情況再說吧。

國內多個景點優惠開放

四川瀘沽湖景區10日開放：所有景點門票半價

經研究決定，四川瀘沽湖景區4月10日起恢復對外開放。景區管理局還對外宣布，從4月10日至12月31日，四川瀘沽湖景區所有景點門票實行半價優惠。值得注意的是，今年4月10日至2021年3月1日，全國醫護人員憑醫師證、護士證等有效資格證件及身份證免費進入景區。

此外，四川省援鄂醫療隊隊員憑有效證件（證書），其隨行直系親屬憑身份證、戶口簿等有效證件免景區門票、摩梭博物館門票，不過，每個隊員隨行直系親屬享受優惠政策不超過3人。與此同時，四川瀘沽湖景區也對60歲以上人員及1.3米以下兒童實行免票。學生門票35元／人。

4月11日至6月30日：鼓浪嶼景區國有核心景點限時免費開放

廈門市鼓浪嶼文化旅遊發展中心官網10日發布了關於鼓浪嶼景區國有核心景點限時免費開放的通知，部分核心景點從4月11日起至2020年6月30日面向廣大遊客免費開放。

安徽近七成A級景區恢復開放

從省文化和旅遊廳獲悉，截至4月5日晚，全省416處A級景區已對外開放，復工率達68.8%，其中11家5A級景區業已全部開放。

春和景明，江淮如畫。隨著疫情防控形勢持續向好，各地旅遊景區在當地黨委和政府的領導下，在全力做好疫情防控基礎上，堅持分區分級原則逐步恢復開放，並通過嚴控遊客流量、實名制購票、互聯網售票等方式加強遊客監測和防護。

相關新聞

旅遊業逐步復工復產，「雲游」等直播成新的增長點

隨著國內疫情防控形勢持續向好，旅遊業逐步復工復產。近期，多家景區在互聯網平台舉辦「雲游」等直播活動，這種新的旅遊方式吸引了眾多遊客參與。「線上雲游+線下體驗」，新的服務方式是文旅企業應對疫情影響的有效舉措，有助於幫助旅遊市場恢復活力，找到新的增長點。

H. 2022年長春市什麼時候能解除封控2022長春什麼時候復工復產

目前，吉林省疫情已經進入關鍵階段，只有老百姓配合才能打贏這場戰役。但連日以來，長春每天通報新增確診破千，不免擔憂其長春疫情解封封控管理和復工復產時間。那2022年長春市什麼時候能解除封控?具體什麼時候復工復產?
2022年長春市什麼時候能解除封控
長春此輪本土疫情解除時間預計在2022年4月中旬會陸續迎來解除封控管理的通知，也就是十幾號或二十幾號左右。因為當前長春市每天新增確診病例還是比較多的，自3月20日以來已經連續幾日新增確診病例破千例，累計確診病例數量已經反超吉林市。
張伯禮院士表示，長春疫情估計到4月中旬會步入相對平穩階段，但不是絕對清零，基本上這波疫情能控制住。因為社會清零是放開的基礎，篩查沒再發現有新的陽性的，一般社會達到清零以後，再過7天基本就可以完全解封了。

2022長春什麼時候復工復產
長春預計復工復產時間在4月上中旬左右，但具體是哪一天，還需要等官方通知。據了解，長春受此輪新冠肺炎病毒影響，已經導致很多企業停工，一是因為全市小區封閉管理，所有人員只能居家辦公，而對於一些企業不能居家辦公的，只能停產，像一汽長春工廠、紅旗工廠、一汽解放長春基地、一汽奔騰工廠、一汽-大眾長春工廠以及一汽豐田長春工廠等都已經停工。第二個就是由於長春所有交通都是停運的，更別說上班了，就連出行都難。這也是疫情防控需要，早日實現社區清零才下次舉措的。
此外，有些工廠已經復工復產。但全市所有企業復工復產時間還未定，需要看官方通知和安排。

I. 疫情對旅遊業的影響需要多長時間才能恢復

2020年新冠肺炎疫情對全球的旅遊產業造成了重大的損失，特別是國內幾乎所有的旅遊景點和遊玩項目都關閉，交通暫停，旅遊業百分百的停止運轉，對於旅遊行業造成了巨大的沖擊，那麼疫情過後，旅遊業需要多長時間才能徹底恢復呢?

近日，世界旅遊及旅行理事會(WTTC)發布了全球旅遊業危機研究報告， 稱疫病影響旅遊業的恢復期平均 19.4個月 。

去年，世界旅遊及旅行理事會與美國全球救援公司(GlobalRescue)合作，重點對2001年至2018年期間國際上90次危機對各國與城市的影響進行了分析，闡述了全球旅遊業面臨的風險，提出了應對危機的建議，並匯集了政府、非公有部門、目的地機構、國際組織與協會、學者的廣泛意見，歷時8個月完成了這份《危機准備、管理和復甦》研究報告。

報告稱，隨著全球化連通性、旅行便利性和富裕人群的崛起，國際旅遊業呈現顯著增長態勢。從1950年至2018年，國際入境人數增長了5500%。同時，旅遊業給目的地帶來了巨大的經濟與社會效益，創造了數百萬工作機會，保護了自然與文化財富，促進了繁榮，減少了貧困，改善了教育。但是，從地緣政治和地緣經濟緊張局勢到恐怖主義，再到不斷變化的健康威脅和升級的環境威脅，世界風險格局正在發生變化，新的風險不斷重塑全球生態體系。

報告將旅遊業常見危機分為四類：恐怖主義、社會動亂、自然災害、流行性疫病暴發。其中提到，在90次危機中，有12起是流行性疫病暴發。

報告稱，流行病暴發已成為新常態，類似H1N1的疫情對全球經濟的影響估計在450億-550億美元之間。疫病的平均恢復期為19.4個月，時間跨度為10個月到34.9個月。恐怖主義也是許多國際旅行者十分關注的問題。

但實際上，成為恐怖主義受害者的機率較低，因此，旅行業反彈較快，受恐怖襲擊影響的地區旅遊業恢復時間最短，平均為11.5個月，范圍從2個月到42個月。而政治動盪或社會動亂對一個國家旅遊業的損害遠遠大於恐怖襲擊，政治不穩定性和內亂事件的平均恢復時間最長，為22.2個月，恢復期從10個月至44.9個月不等。

近些年，自然災害發生頻率和程度都急劇增加，1970年至2016年間自然災害數量翻了4倍，而恢復的時間范圍跨度最大，從1個月至93個月，平均為16.2個月。

報告建議，識別和理解各類風險僅僅是第一步，旅遊業必須建立多樣化、動態與分散的防風險布局，並實施分類施策與操作的整體機制。

旅遊業恢復至少需要1年時間

南方日報:您預計影響時間會持續多久?

保繼剛:新冠肺炎的感染人數已經遠遠超過非典。非典期間，全球29個國家報告臨床診斷病例8422例，死亡916例;而截至3月3日零時，全國確診80151例，死亡2943例，海外確診12010例，死亡184例。它目前是非典時期的10.9倍。目前看來，疫情防控已取得階段性成效，全國的新增確診人數穩步下降，廣東自2月16日以後新增確診都低於10人，3月2日新增確診0人，全國多個省市也都出現了新增確診0人的現象，但對於湖北來說，總體確診的量還是很大。

從政府管制的角度來講，旅遊業全面開業的時間還存在不確定性。另一方面，盡管有些地方旅遊景區開業了，但實際真正的遊客不多，遊客的信心恢復會有所滯後。同時，旅遊業與其它行業相比，不是生活最必需的行業，所以旅遊業開業的時間要滯後一些。

在不考慮其它因素下，如果疫情在上半年結束，我們可以粗略地作出以下判斷:從我國經濟發展所處的周期以及旅遊市場自然發展規律來看，2020年下半年國內旅遊會恢復性增長， 到2021下半年恢復甚至超過2019年同期規模水平， 旅遊業的恢復時間大體需要1年左右時間 。

核心觀點:全球發展旅遊速度將會趨緩

南方日報:新冠肺炎疫情將會對國際旅遊發展產生哪些影響?

保繼剛:從國際上來講，新冠肺炎疫情相比起2003年的非典，影響是更大的。有兩個數據可以看出，WTTC世界旅遊業理事會統計得出，2003年非典全球旅遊業的損失是300到500億美元。2003年中國人出國旅遊佔全球總量1.5%。到了2018年，中國有1.77億人次出境旅遊，佔全球旅遊消費16%。美國華人趙金林教授在文章中指出，據不完全統計，新冠肺炎疫情將會使得以依靠中國出國旅遊為主要客源的東南亞國家短期旅遊收入將減少30%。比如說泰國，中國是泰國的第一大客源國，中國遊客的消費占國內生產總值2.7%。2019年，中國遊客為泰國貢獻了180億美元的收入，而2020年1月24日到31日，中國遊客下降60%，一周損失2.94億美元，預計泰國1月到6月的收入會減少97億美元。2019年中國遊客佔美國旅遊人數7%，中國遊客在美國的花費是340億美元。由於疫情爆發，美國將減少103億美元的旅遊經濟收入。

對於世界旅遊來說，由於我國是世界旅遊主要客源國，對世界旅遊貢獻率在12%以上，本次疫情對世界旅遊的影響也是巨大的。就其總量影響而言，今年的全球旅遊發展速度將會趨緩，增長速度會形成零增長或者負增長的發展態勢。

核心觀點:一時危機阻擋不了旅遊業發展

南方日報:2003年非典疫情過後，旅遊產業長期保持了兩位數的增長，在您看來，本次新冠肺炎疫情過後，旅遊產業是否還能夠繼續保持高位增長?旅遊產業的基本面是否會發生變化?

保繼剛:從歷史上歷次「災難」(一戰、經濟大蕭條、二戰、地震海嘯、金融危機、「非典」)後的情況來看，旅遊業都沒有消亡，不僅沒有消亡，旅遊業在全球的經濟比重中佔比越來越大。旅遊是人們追求美好生活方式的體現。我們可以得出一個結論，旅遊是一個永遠的朝陽產業，一時的危機阻擋不了旅遊業的發展。這也是旅遊業界同仁應該取得的共識。

從旅遊業恢復的角度判斷:國內旅遊特別是短程旅遊率先恢復，出境旅遊恢復需要一定的時間，出境旅遊還可能受到我國外匯收入的影響，與其呈正相關，入境旅遊的恢復可能需要更長時間。與此同時，度假旅遊、自然康養旅遊將會有一個大的增長;城市旅遊消費會更加活躍，都市周邊的鄉村旅遊會有大幅度的增長;自然地理尺度大的地區和疫情不嚴重的地區，旅遊會有較大的恢復;團隊旅遊特別是長線團隊旅遊恢復尚需要一定的時間，散客特別以自駕為主的家庭出遊方式會有一個大的恢復，長線的旅遊包車、旅遊專列恢復將較為緩慢。

產業發展思考

核心觀點:不應片面誇大旅遊業損失

南方日報:現在很多媒體都在預測，新冠肺炎疫情導致全國旅遊業損失或達萬億，您怎麼看待這個判斷?

保繼剛:對於國內的影響來說，我認為目前有一些媒體或者專家的計算是偏大的。他們的依據是根據2019年全國旅遊收入的總量是6.5萬億人民幣來計算，而問題在於，6.5萬億又是怎麼算出來的呢?另一個是攜程公布的數據，攜程發布了一個消息，預計2020年春節期間全國會有4.5億人次出行，旅遊業收益不低於5500億。但是在這4.5億人次中，有相當一部分的人是回鄉，雖然都在「流動」，但是否也算在「旅遊人」當中呢?

核心觀點:「報復性增長」是偽概念

南方日報:很多媒體和智庫都預測，疫情過後旅遊消費市場大概率會出現2003年非典過後的報復性增長，你怎麼看?

保繼剛:會不會出現所謂「報復性增長」，要看以哪個階段的指標做參照，跟現在相比還是和去年同階段指標相比。跟現在比，它一定是報復性增長，因為現在是零。但是若你說跟去年相比，那就不一定，而且兩位數的增長就算是報復性增長嗎?我們應該更實事求是地來對待統計數據，來認識旅遊業。各大旅遊研究智庫也應該實事求是地做好深入調研，而不是人雲亦雲或者採用嘩眾取寵的說法，提出一些切實可行的措施，這是我們智庫應該做的。

核心觀點:借機擠掉旅遊統計的「泡沫」

南方日報:如果說當前媒體對旅遊業的損失預測是不科學的，我們應當怎樣更科學地了解統計數據?

保繼剛:疫情後，我們應當借用這次旅遊業「歸零」的機會，把統計數字的泡沫擠掉，實事求是地認識旅遊業，引入地理尺度來進行統計，即按省、市、縣三級地理尺度來進行遊客統計。當前的弊端是把眾多數據疊加在一起，一位湖南遊客到了廣州、佛山、珠海，三地都將他算到遊客數量里，最後匯總遊客量，1個人變成了3個人，這將會產生疊加效應，從而導致數據與現實不符。引入地理尺度後，根據軌跡來統計外省到廣東的人數，我們可以更加准確地計算出外省遊客的數據。

數據也可能是泡沫。以學生為例，中山大學旅遊學院一年級本科生中，80%的人有超過兩個手機號碼，家鄉一個讀書地一個，這樣的雙卡雙待，使得用電訊數據來計算的遊客數量變相增加。另外乘高鐵和高速公路自駕的人，比如從廣州到昆明，途徑廣西和貴州被記錄為廣西和貴州遊客，但實際上並沒有在廣西和貴州進行消費。以春節為例，返鄉人員被統計在遊客數量上，但是其住宿和餐飲的消費會比正常的旅遊者要低。因此，疫情之後對於旅遊的研究以及決策來講，我們有機會從零開始，得到一個更加科學准確的數據。

核心觀點:重新認識旅遊業的脆弱性

南方日報:很多人都說旅遊是朝陽產業，但又是很脆弱的產業，我們應當如何認識旅遊業的脆弱性?

保繼剛:旅遊行業有它非常脆弱的一面，任何突發事件對旅遊業的影響非常直接且嚴重，行業風險很高。旅遊產品不能儲存，不像汽車或者糧食，今天賣不了可明天賣，一個地方賣不了換個地方賣，這就是旅遊業與其它行業相比脆弱的地方。因此，旅遊需求是敏感的，旅遊行業是脆弱的，但是行業脆弱不等於沒有生命力，不等於沒有未來發展的潛力。

核心觀點:當前旅遊投資方式過重

南方日報:近年來，旅遊業呈現出投資大、周期長的特點，但是脆弱性使得旅遊企業的風險過高，我們應當怎樣看待這一問題?

保繼剛:在談脆弱性的同時，學界最近談的比較多的是恢復力，也就是旅遊地或產品在遭到危機之後的恢復能力。實際上，我們以往常說的旅遊業特徵——投資少、見效快、成本低，恰好與現在相反。在旅遊發展的初級階段，實際上呈現了共享經濟特徵。以陽朔為例，旅遊業開始是用自家的門面賣啤酒和美食，騰空兩個房間做住宿，這就是投資少。後來經濟發展好了，追求五星級酒店甚至是國際品牌的酒店，變成了投資大，周期長，這樣一來，風險就大了，我們應該藉此機會反思。

因此，在對脆弱性和恢復能力的認知下，我們應該考慮旅遊企業的不同方式的承受能力是不一樣的。比如現在的民宿是越來越高端化，在面對疫情的時候，它的脆弱性就表現出來了。我們是不是更多的要考慮最早提出來的說旅遊業投資少、見效快、效益高的靈活模式，也就是說，我們從學術上回到那種替代性發展、包容性發展思路上，而不一味地去追求投資額的多大?

核心觀點:提供更好的公共管理服務

南方日報:在您看來，疫情過後，各級文化和旅遊部門更應該從哪些方面制定和出台有關政策，有效激發需求側市場，助力旅遊業恢復產業活力?

保繼剛:我更關注的是會不會有大規模裁員，會不會有很多人失業。旅遊直接就業2826萬人，旅遊直接和間接就業7991萬人，佔全國就業總人口的10.29%。如果穩定了旅遊業的就業，就很大程度上穩定了國家的就業基本面，使社會更加穩定。

至於如何恢復產業活力，我覺得不需要政府太多激勵，只要經濟穩定了發展了，旅遊業是會起來的。還有去年國家提到議事日程的「消費稅立法」，估計今年人大會通過並實施，這會激發地方政府從實質上重視旅遊業發展，因為旅遊消費可以直接體現在地方稅收。因此政府最重要的還是在控制好疫情之後，提供更好的公共管理服務，因為不管這次出現什麼狀況，旅遊的需求依然會存在的。同時，從產業的發展來看，要調整旅遊供給體系建設的基本思路，以「+旅遊」而不是「旅遊+」的方式推進旅遊供給體系的建設。