『壹』 景區投放四輪電動車，都需要哪些手續
需要同景區方簽署一份合作協議，你可以參考下：
合作協議
甲方：
乙方：
乙方所提供的互聯網共享景區車項目（Flashbike閃騎景區車）本著更好的提升甲方景區的生態健康旅遊特色同時幫助完善智慧旅遊，為遊客帶來遊玩便利，通過線及相關宣傳營銷手段為甲方提升景區客流量為原則。故甲乙雙方本著互惠互利的合作態度，經友好協商，就本次合作達成如下協議【以下簡稱「本協議」】：
1、合作基礎
乙方於 年 月 日前，在 投放山地車 輛，親子車 輛、豪華雙人車 輛），資產成本為人民幣 元，同時甲方需在景區運營范圍內規劃與之配套的車輛停放點 處，並在停放區域進行相應的停放知識宣傳，安排適量人員進行維護協調。甲方指定乙方為唯一單車合作品牌，並承諾合作期限不再引進其他單車及同類產品。
甲方需確保對於 有合法、合規的經營權，若乙方因甲方資質等原因產生損失，則乙方有權單方面解除合同，並且甲方需承擔違約責任和乙方損失。
2、運營原則
2.1車輛運營及維修
甲方有權管理景區內觀光自行車，引導遊客規范使用車輛。乙方負責線上運營車輛，可由甲方協助安排收驗車輛並在景區旺季時期提供現場人員每日引導遊客用車及擺放車輛，及時為甲方提供後台系統、及技術支持，並及時為單車提供維修時配套的觀光車運營相關零部件。
2.2車輛丟失
如果車輛在甲方景區內丟失，甲方需協助乙方報案找回車輛。
2.3 車輛損耗
由於景區自然天氣變化多端，甲方需在特殊環境下進行一定的車輛保護，做好防範措施，降低車輛自然損壞率。一般情況下，車輛不得早於三年報廢，車輛固定資產歸乙方所有。根據實際運營情況，雙方可對觀光車投放數量進行協商調整。
2.4 車輛推廣及合作
甲方可根據景區主題制定騎行路線，設立停車點和立牌，提高車輛使用頻率，並對車輛的騎行體驗進行推廣。乙方可根據雙方協定對甲方景區進行宣傳；
2.5 車輛收費標准
由於景區車輛的定製性，運營期間按照：山地車 元/小時、親子車 元/小時、雙人車 元/小時、四人車 元/小時的收費模式對遊客進行收費；運營期內根據市場運營和遊客接受度，雙方可協商對收費標准進行適當調整，屆時另行簽訂價格調整補充協議。
2.6 合作期限
運營期為 年，自 年 月 日至 年 月 日。如甲方正常續約該景區，乙方擁有繼續同甲租賃合作的優先權；
2.7車輛使用
遊客通過掃描單車二維碼的方式使用觀光車，結束行程後進行收費，費用由乙方運營平台收取，甲方可進入運營後台查看車輛使用數據，以此與乙方進行結算。甲方不得向任何第三方泄露運營數據；
2.8 保險理賠
乙方負責為車輛購買產品責任險，如因遊客在該景區使用車輛時所造成的權益受損，由乙方承擔相關責任。（註：須在甲方景區范圍內騎行使用）
3、結算
此合作運營後的經營收入歸甲乙雙方共同所有，甲乙雙方按照每月的經營流水進行分成，甲乙雙方對應分成比例為： ；每月10號前甲乙雙方核對上一月的經營收入（如遇法定假期自動順延），確認無誤後甲方為乙方提供相應的發票，乙方在收到發票後5個工作日將相應的分成收入匯入甲方賬號（如遇法定假期自動順延）。
甲方銀行賬號：
開戶名稱：
開戶行：
4、協議的解除及相關責任
4.1甲方指定乙方為唯一單車合作單位，承諾合作期限內不再引進其他單車及同類產品。若甲方違反承諾，乙方有權單方面解除本協議，並且甲方應對乙方的損失進行賠償。
4.2合作過程中經雙方協商一致，可以提前解除本協議；
4.3本協議任何一方欲單方解除本協議的，需至少提前三十個工作日通知另一方，經雙方協商蓋章同意後方可解除。
4.4甲方若提出單方面解除本協議，甲方對於乙方在景區內的固定資產需妥善保管並通知乙方處理。若乙方經甲方合理催告後仍未處理，則甲方可代為處理乙方在景區內的固定資產，期間發生的額外費用由乙方承擔。
4.5本協議未盡事宜，由甲乙雙方協商並達成補充協議，補充協議具有同等法律效力。
4.6雙方如因本協議的履行產生爭議，本著友好合作的宗旨，應協商解決，協商不成可向被告所在地法院提起訴訟。
4.7本協議一式2份，甲乙雙方各執1份，自簽字並加蓋公章之日起生效。
4.8本協議自簽訂之日起至運營期結束前有效，根據雙方合作的實際運營效果和收益，若合作期限屆滿前30日雙方均未提出書面異議，則本合同將按原合作周期自動順延。
甲方：
授權代表:
聯系方式：
乙方：
授權代表:
聯系方式：
簽訂時間: 年 月 日
『貳』 三亞南山文化旅遊區的電瓶車是不是隨上隨下的.
是的，南山的電瓶車是類似於公交車一樣的，一票坐一圈，不走重復路線，不走相同景點，就是追尋了佛教的教義，在其中的一站下車，看完了，拍完照了，可以憑手中的票坐下趟車。
『叄』 醫護人員去旅遊景點里邊的電瓶車免費嗎
這個就要看景區是怎麼規定的了，一般都是免的門票，但是景區內的電瓶車這樣的景區交通都是自理的
『肆』 武漢植物園電瓶車怎麼收費
24元/小時。武漢植物園位於湖北省武漢市武昌區，其是一處旅遊景點，該景點的電瓶車的收費標準是24元/小時，超過一小時會按照2元每分鍾收費。
『伍』 觀光電動車可以營運嗎
一、電動觀光車可以上道路行駛嗎
依據道路交通安全法等有關法規，這種電動觀光車在景區、小區、單位內部道路可使用，但不能像其他四輪機動車一樣上公共道路行駛，如果駕駛上路，可能會被處罰。
二、電動觀光車上路需要什麼手續
觀光電動車，屬於地區電動車領域。是一種專門為旅遊景點、公園、大型游樂場、封閉社區、學校和步行場所設計的環保電動汽車。
電動觀光車具有廣泛的價格和經濟使用。但也需要經過相關程序才能投入使用。
1、向運輸部申請經營資格；
2、向工商登記公司申請；
3、向交警部申請廠區專用號碼板，或者可以配合開發區的管理。
還有一個關鍵問題。開電動觀光巴士需要執照嗎？電動觀光車屬於特種設備中的「野外（廠內）專用旅遊觀光車」，因此電動觀光車應當取得特種設備作業人員證書。培訓在當地特種設備檢驗機構進行，培訓合格後取得特種設備操作證方可啟動電動觀光車。
如果是全封閉電動觀光車，有必要在路上有一張卡和司機的許可證，如果是景區專用的，則不是必要的。
三、電動觀光車如何上牌照
根據相關規定，電動觀光車辦牌行政流程如下：
第一步，先考取特種設備作業證，一車一人一證。（如果有證，此步省略）
考證材料：
1、駕駛員身份證正反面復印件一份。
2、工作大頭照片6張。
3、學歷證書復印件一份（駕駛員初中以上學歷，管理人員中專以上學歷）。
4、正規醫院的體檢表原件。
拿到特種設備作業人員證後，准備以下材料領取牌照：
1、特種設備作業人員證。
2、產品合格證 （購車時隨車必備）。
3、購車發票（正規購車發票即可）。
4、設備照片（每輛車一張正面全車照片，手機拍照，A4彩打即可）。
5、落戶公司電動觀光車車輛管理制度和應急預案，需要加蓋公章。
6、注冊登記表（先加蓋落戶公司公章，表格可到相應辦事大廳填寫）。
『陸』 在旅遊景點怎麼投放電動觀光旅遊車,需要哪些有關部門的簽字審核。
電動觀光車，是指專為旅遊景區、公園、大型游樂場、封閉小區、校園、花園式酒店、度假村、別墅區、城市步行街、城郊結合區、機場、港口、碼頭等相對封閉開發的乘用車輛，並不能在城市道路上行駛。
電動汽車標准上市等待批準的標准有兩項關鍵指標：一是時速不得低於每小時75公里；二是一次續航里程不得少於160公里。
目前有些當地政府的鼎力支持電動汽車產業。並在市人大專門召開會議，審議通過了電動車的管理辦法，也由此形成當地獨特景觀，買電動車不必掛牌，開電動汽車上路無人查扣。
國家關於新能源汽車管理政策上的規定令電動車的生產不得不放慢急行軍的腳步。按照今年6月17日國家工信部發布的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》規定，部分電動汽車生產企業恐怕只能屬於起步期產品，或者介於發展期產品階段，也就是說最大限度「只能在批準的區域、范圍、期限和條件下銷售、使用」。且要「對產品的運行狀態進行實時監控」。
當前我國對汽車產品採取的是公告管理，沒有進入國家公告的汽車產品不能上市銷售。 以「 山寨電動車」 現在的技術水平和生產企業的生產能力，很難拿到產品公告。但現在並沒有正式的電動汽車國家行業標准，這個產業的發展其實處於一種模糊的狀態中，也就很難界定到底是合法還是非法。由於沒有國家標準的硬性規定，電動汽車的安全性、時速、續駛里程、生產材料等缺乏統一的標准，這也導致越來越多的企業開始「打擦邊球」。目前，生產電動車的企業良莠不齊，除了一些場地電瓶車生產企業，還包括汽車製造廠、農機廠、電池廠等，甚至還有一些小作坊，從而使這個產業逐漸形成規模。
國家應該盡快出台標准，生產廠家只要達標就能生產，讓市場自己去競爭。比如規定車身尺寸，限制最高車速，規定不能上2級以上公路等。在安全配置上，強制要求配裝安全帶，做15公里或者 18 公里時速的碰撞測試，消除安全隱患。如果不出台標准規范，今後將對整個汽車產業的健康發展產生不利影響。
中國人口眾多、 內需巨大，這是優勢，低速電動汽車,電動觀光車和電動警車只要有序發展起來，肯定會像摩托車一樣全球第一。上了規模，形成完整的產業鏈，市場競爭和政策規范就可以實現優勝劣汰。
參考 www.scddc.com
『柒』 旅遊景區的電瓶車營運許可和安全監管由哪個部門負責
你好:
如果是封閉式的旅遊景區,(如杭州西湖的環湖電瓶車),那麼它在受景區的監管的基礎上應該還受公交部門的營運許可和安全監管。具體如何還得根據各地的具體情況來說。