旅遊是哪個時代開始的

1. 旅遊起源人類社會什麼時期

這里首先要明白旅遊的定義，旅遊是指人們暫時離開其生活及工作的地方，到另一地方作短時間的逗留，並指他們逗留在目的地期間的活動。

如果要追溯旅遊的起源，應該從遠古傳說時代就開始了， 從黃帝巡遊天下，了解各地的風俗民情，到周天子西遊遇西王母，到春秋諸子周遊列國，這都是旅遊最初的形式。

所以旅遊的起源應該是人類社會遠古時期就有的。
參考：http://wenku..com/view/deb80b3c580216fc700afd45.html

2. 我國旅遊業的發展歷史是什麼

新中國建設以來，我國旅遊業的發展歷程大體可以分為兩個時期。第一個時期的起始時間為新中國建國至改革開放前。當時主要是對那些來華的外賓所展開的。中國旅行和游覽事業管理局與1964年正式成立。

新中國旅遊業的發展的第二個時期為改革開放以來的步入正軌和全面振興的發展時期。1978年至80年代中期，及接待入境旅遊為主的發展階段。80年代至1997年，入境旅遊和哪裡有並行發展的階段。1997年至今，入境旅遊、國內旅遊和出境旅遊全面發展的階段。

(2)旅遊是哪個時代開始的擴展閱讀：

旅遊業，國際上稱為旅遊產業，是憑借旅遊資源和設施，專門或者主要從事招徠、接待遊客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個環節的綜合性行業。旅遊業務要有三部分構成:旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。他們是旅遊業的三大支柱。

旅遊業是以旅遊資源為憑借、以旅遊設施為條件，向旅遊者提供旅行游覽服務的行業。又稱無煙工業、無形貿易。

狹義的旅遊業，在中國主要指旅行社、旅遊飯店、旅遊車船公司以及專門從事旅遊商品買賣的旅遊商業等行業。廣義的旅遊業，除專門從事旅遊業務的部門以外，還包括與旅遊相關的各行各業。旅行游覽活動作為一種新型的高級的社會消費形式，往往是把物質生活消費和文化生活消費有機地結合起來的。

3. 旅遊活動18世紀後半葉至19世紀上半葉的什麼時代開始

大旅遊時代。
真正有著明確目標和自我意識的旅遊活動是從18世紀後半葉至19世紀上半葉的所謂大旅遊時代才開始的。

4. 世界古代旅遊活動從何時開始

最早的旅遊：
先秦時期的旅行和旅遊：

此階段從傳說的堯、舜、禹原始公社到封建社會秦朝的建立。其中包括了整個奴隸制社會——夏商、西周、東周、春秋戰國等。

1．旅遊交通條件：開拓交通路線，是旅遊發展的基本前提之一。我國先秦時代首先面臨的問題是打開各疆域之間的閉塞性，研製各種交通工具，為天子巡行、商務旅行和外交遊說准備條件。據目前考古發現，我國在距今7000年前的母系氏族公社就已發明了船槳（浙江餘姚河姆渡遺址出土的船槳就是證據）。公元前2033～1066年的夏商，已有了車，當時車的種類很多，有搞運貨的牛車、乘坐的馬車、作戰的戎車、狩獵的田車。孫子還喜歡「乘殷之輅」。道路的修建，在西周時，已有水路，分為溝、洫、澮、川。陸路有遂、徑、畛、塗。道路修的不僅平坦，而且植有行道樹，建立維修制度。郵遞主要靠驛站。西周和春秋戰國時，在大路上每隔一定距離置郵、傳舍與館舍，以供遊客住宿之用。

2．旅遊類型主要有巡狩、游畋、觀光、游娛、托志、瀉憂等。

①天子和諸侯巡遊、巡狩：君主到其統治的地區巡視和遊玩，具有政治和享樂兩結合的性質。西周的周穆王（公元前1001～952年）是我國最早有記載的帝王旅行家。《左傳》雲：昭公十二年「穆王欲肆其心，周行天下，將皆必有車轍馬跡。」晉代從戰國魏王墓中發現的先秦古書《汲冢書》之一的《穆天子傳》，前五卷以神話傳奇的色彩，描繪了他駕八駿出遊西域的路線和故事。傳說他在天山的瑤池（今天池）和西王母見面宴樂。有人認為他到過波斯（今伊朗）。總之，周穆王是個極愛旅遊的人，他走遍了西北、華北等許多地區，甚至造成「西巡狩樂而忘歸，徐偃王作亂」（《史記·秦本紀》）。

除了周穆王游巡外，再早還有黃帝、顓頊、虞舜、夏禹的巡狩和傳說。《史記·五帝本紀》曰：黃帝「按山通道，未嘗寧居」、「遷徙往來無常處」。顓頊所至，東達海島、西至隴西，南抵交州，北至幽州。虞舜側重於柴祭山川，故足跡遍及五嶽名山。夏禹治水居外13載，「疏三江五湖，清之東海」，勘山水地理，走遍了大半個中國。

②商務旅行：在先秦時期尤為活躍。他們以經商為目的，負貨販運，周遊天下。

③外交遊說：春秋戰國，諸侯割據。各國之間出現頻繁的外交遊說活動。當時的「士」，朝秦暮楚，縱橫捭闔，到列國游說，宣揚自己的政治見解，期望得以重用。例如周遊列國的孫子，在外輾轉14年，率領弟子「後車數十乘、從者數百人」的孟子，「連橫」、「合縱」游說諸侯的蘇秦、張儀、公孫衍等。

④平民百姓的觀光：我國保存最早的詩歌經典《詩經》，曾頌揚了殷商西周時代的民間出遊活動。其中說：「泛彼柏舟，亦泛其流，耿耿不寢，如有隱憂。唯我無涵，以教我游。」可見，遠在先秦時期，民間已出現觀光活動，其內容包括：觀樂、現社、觀臘、觀祭祀等。

⑤持獵活動：古稱「游畋」。「畋」亦可寫作「田」。意思是打獵、游獵。如《詩經》中寫的畋獵篇「車攻」、「吉日」等就是畋獵的代表。

（二）秦漢時期的旅遊：

秦始皇建立統一的中央集權封建國家後，隨著政局的鞏固、經濟的發展、交通的開拓，旅遊活動比先秦時代越來越頻繁。特別是秦始皇修「馳道」和「直道」，統一全國車軌等措施，給帝王、學者、商人出遊提供了方便的條件。主要旅遊類型有：

1．帝王外出巡遊：據史書記載，秦始皇曾率文武百官五次出巡，周遊全國，南至洞庭，北到碣石，東到芝罘、蓬萊，最後在第五次巡遊中死去。漢武帝也曾游歷碣石、泰山等全國名山大川。

2．學者墨士外出考察：以西漢歷史學家、文學家司馬遷的游歷最著名。司馬遷（公元前145年～？年）從青年時期起就開始漫遊大江南北。《史記·太史公自序》中談到，他「南遊江淮、上會稽、探禹穴（禹葬會稽山），窺九嶷（舜南巡死處），浮於沅、湘，北涉汶、泗，講業齊魯之都，觀孔子之遺風……」。司馬遷作郎中官後，又因公事，到西南、洛陽、遼西等地旅遊，足跡遍於當時西漢版圖疆域。他「縱觀山川形勢，考察風光，訪問古跡，採集傳說」，撰成名垂後世的不朽巨著《史記》。其中《貨殖列傳篇》含有豐富的旅遊地理內容。

3．「絲綢之路」的開辟，為中外旅遊開辟了有利條件。漢武帝為聯絡西域的大月氏共擊匈奴，派張騫出使西域。公元前139年，他率領100多人從隴西出發，歷經艱險，歷十三年才返抵長安。這次出使西域，先後考察了大宛、康居、月氏、大夏、昆侖山、祁連山等地情況。公元前119年，張騫再次率眾300人，出使西域，最遠到達安息（伊朗）、身毒（印度）等地。他的兩次西行，了解到許多西域的山川、地理和風土民情，打開了長安通往西域（中亞、西亞）的道路，使中國的絲綢、陶瓷等手工產品運往西方，西方的土特產運往中國。這就是歷史上著名的「絲綢之路」。以後一直到十三四世紀，它一直是連接中國和印度、兩河流域、埃及、古希臘和古羅馬的橋梁，對東西方經濟、文化的交流起了重要的作用。

4．海上旅行：秦漢時期，海上交通已相當發達。我國沿海經商貿易旅行已很頻繁，與日本，朝鮮、越南、印度的海上往來也越來越多。如東漢末期，東吳派康泰和朱應從海路出使南洋諸國，並撰《扶南傳》，記載了南洋一帶風物。當時的樓船隊，英姿颯爽地航行於印度洋，南洋國家無不對它稱贊不絕。

（三）中世紀時代的旅遊

魏、晉、南北朝、隋、唐、宋、元是我國歷史上大分裂、民族大融合的時期。一千多年中，既有封建社會鼎盛的階段（如隋唐），又有科學技術碩果輩出的時代（如宋代三大發明）。經濟、文化的發展，推動了各種形式的旅遊和旅遊業。如旅館業，在唐宋時期就已相當廣泛。唐代詩人杜牧在《旅宿》中寫的：「旅館無良伴，凝情悄自然」，王維著的《渭城曲》描寫的「渭城朝雨浥輕塵，客舍清清柳色新」等詩句，就是這種旅館業經營的明證。

宋代不僅有私營旅館，而且出現了地方官吏興辦的旅遊業。如宋仁宗皇佑二年（1051年），杭州太守范仲淹為賑濟災民，利用那裡湖山景色、古廟名寺之長，命各廟主事修茸廟宇，並在太湖舉辦劃船比賽，號召各方官民出遊，收入一大筆錢，救濟災民。這是地地道道的旅遊業雛形，比19世紀40年代的英國庫克要早700多年。

我國中世紀旅遊活動的類型主要有：

1．士人漫遊興起：指文人墨士以消遣排憂為目的的旅遊。魏、晉、南北朝時，由於社會政局動盪不定，統治者荒淫糜爛，引起一些士大夫對現實的不滿和失望。某些士大夫消極厭世，把注意力轉向自然，寄情於山水。如魏、晉間的稽康、阮籍等7人，悠遊於竹林之中，寫出了大量山水詩；東晉、南朝間的陶淵明，南朝的謝靈運等，都是寄情於山水的著名詩人。到了唐、宋時代，這種漫遊旅行就更為興盛。如李白、杜甫、柳宗元、蘇東坡、歐陽修、陸游等，都是漫遊類型的著名詩人。李白從20歲起，就「辭親遠游」，行吟南北；各地的山水名勝無不親臨登眺，開拓了詩人的思想和創作源泉，許多千古絕唱都是在漫遊中寫成的。又如柳宗元的《小石潭記》、歐陽修的《醉翁亭記》等名篇游記，也都是在漫遊中觸景生情寫成的。這些名作，或抒情、或狀景、或托物、或言志、或哀民、或氣憤，象萬里長河中絢麗多姿的浪花，氣象萬千的波濤，撼心動魄，沁人心脾，在反復詠哦之中如同神遊中華山河。

2．宗教旅遊盛行：它是以朝覲、求法為目的進行的旅遊活動。西漢末年，佛教初傳中國，至南北朝和隋唐，它已進入鼎盛時期。如北魏時，洛陽已有大小寺廟1367所。還開辟了石窟寺多處。這一時期著名的僧人雲游家有法顯、玄奘、義凈和鑒真等。

東晉法顯是我國順利達到目的地而回來的極少數人之一。公元399年，他從長安出發，經河西走廊、新疆，渡流沙、越蔥嶺，經過千辛萬苦，到達天竺（印度）。他在印度留學15年後，取海路返國，途徑獅子國（今斯里蘭卡）、爪哇等國。法顯把旅途見聞寫成《佛國記》。這部旅行記無疑是世界上最古老的一篇空前艱險的萬里遠游的游記。全書一萬言，內容充實，生動親切。

玄奘（公元602～664年）是我國唐代最著名的僧人旅行家。他以堅韌的毅力，穿越大沙漠，翻越高山，到達中亞南部和阿富汗北部地區，而後到達天竺。他在印度學習講經17年，回國後譯出經論600餘部1335卷。唐太宗出於政治上的需要，熱烈迎歸，並在西安建大雁塔收藏其帶回的經籍和佛像等。玄奘寫成了《大唐西域記》；襄助譯經的慧立，除了譯記西遊路程和見聞外，還追記玄奘西遊前後身世，寫成《大慈恩寺三藏法師傳》。這一「記」一「傳」，詳細記述了他經歷110國和傳聞的28國地理、交通、城邑、關防、氣候、物產、風俗、文化等情況。

凈義也是唐代僧人，他是從海路去印度求法的。著有《南海寄歸內法傳》和《大唐西域求法高僧傳》。

鑒真是揚州人。唐玄宗天寶元年（公元742年），應日僧的邀請，五次東渡，均遭挫折，鑒真也雙目失明，第六次才成功。他把佛教的律宗帶到日本，後在奈良建築了唐招提寺，現在成了中日兩國人民友好往來的象徵。

3．國際旅遊的發展：中世紀以政治和文化交流為目的出國考察團和商業旅行也多了起來。例如唐代的杜環，元代航海家汪大淵等。另外盛唐時，外國來華的使者，商人、學者、僧侶也絡繹不絕。如唐代有19個日本使團來華學習，阿拉伯商人來中國經商的人更多。

（四）明清時期的旅遊：

明清是我國封建社會發展的最後兩個朝代。全國政治、經濟、文化的發展，為國際、國內旅遊提供了全面的基礎。這個時期，我國旅遊活動的類型主要有：

1．航海旅行和旅遊：以明朝鄭和「七下西洋」的海上旅行最著名。鄭和為雲南人（回族），10歲當了燕王朱棣的太監，深受其賞識，賜名鄭和。小名三保，又稱「三寶太監」。他於永樂 3年（ 1405—1433年），率領62艘大船（寶船最大44×18丈）， 27000多人，七次遠洋出航。涉海十萬里，遍歷亞非30多個國家和地區，成為我國歷史上涉程最遠，歷時最長的航海家，也是世界著名的航海大師。比歐洲三位航海家要早數百年。對中國和南洋、西亞、北非之間的經濟、文化交流作出了偉大貢獻。鄭和海上航行，留下的旅行記有隨從馬歡著的《瀛海勝覽》、費信著的《星槎勝覽》、鞏珍的《西洋蕃國志》和鄭和航海圖等。

2．活躍的國內旅遊：最突出的科學考察有明代大醫學家李時珍，他為編寫《本草綱目》，到各地采訪調查，搜集標本，把握第一手材料。明代大旅行家徐霞客（徐宏祖）（1586～1641年），他從二十二歲起，先後在外考察30多年，遍游全國名山大川。北到天津薊縣盤山、山西五台山、恆山，南到廣東羅浮山，東到海濱，西到雲南大理雞足山、騰沖。所到之地，「不避風雨，不憚虎狼，不計里程」，以難以想像的毅力，考察了16個省區的山水，幾次絕糧，險遭喪生。晚上在燈下堅持寫作旅遊日記。他糾正了過去對長江源頭的錯誤說法，尤其是對岩溶地貌的考察研究，至今仍有很大的科學價值。他寫的《徐霞客游記》共20卷，被譽為古今游記第一傑作，後人稱其為「奇人、奇事、奇書」，「世間真文字、大文字、奇文字」。

此外，顧炎武的旅行考察也很著名。他是明清間的學者，在學術考察中遍遊了華北，十謁明陵，又周遊西北達20年，有勝地必訪，有名士必交。寫成了《天下君國利病書》和《肇域志》兩部地理著作。

縱觀我國古代旅行和旅遊，可以看出以下五個特點：

1．古代旅遊多屬少數人的個人活動。游者范圍主要有帝王、貴族、官僚、地主等人及其附庸士大夫階層。平民百姓僅在佳慶節日到近地出遊，如踏青、趕廟會等。

2．國內旅行家多以學術考察旅行為主，是在古代「讀萬卷書，行萬里路」的思想影響下進行的。

3．古代旅遊活動都和當時的社會政治、經濟、文化的發展密切相關。當社會處於安定、強盛的時候，旅遊活動就特別活躍，反之，便一蹶不振。因此，不同的歷史時期，旅遊具有不同的時代內容和特點。

4．國際旅遊以政治交往（如互派使者）、宗教求法和經商貿易等形式為主。遊程比較艱險，歷時比較長。游歷的成果多以「游記」、「見聞」等題材出現。

5．旅遊基本上停留在旅行的階段，與以獲得經濟收入為目的的旅遊業有本質的不同。但是某些私立旅館業和觀光業，已具有初級旅遊業的雛形性質。

5. 現代旅遊開始哪個時期

根據教科書《旅遊學概論》一書上說:現代旅遊開始於第二次世界大戰結束之後，特別是20世紀60年代以來，現代旅遊迅速發展，成為戰後發展勢頭最強勁的行業之一。

6. 世界旅遊歷史發展大致可分為哪幾個時Ɯ

世界旅遊歷史可分為古代旅行和旅遊、近代旅遊和現代旅遊三個時期。

1、古代旅遊

（1）古希臘時期（公元前5世紀）

當時最為代表性的是醫療旅行和宗教旅行。公元前3世紀，希臘旅遊者開始外出旅行，前往葯神所居住的勝地訪問。公元前5世紀，希臘的宗教旅行的發展最為突出。古希臘的提洛島、特爾斐和奧林匹斯山是當時世界著名的宗教勝地。

（2）羅馬帝國時期（公元前30年到公元前5世紀）
這個時期主要是跨地域旅遊和本土旅遊。到羅馬帝國時期，旅行才開始變的重要起來，羅馬帝國的錢幣為各國所接受，拉丁語成為當時的通用語言，羅馬人可以到西西里、希臘、羅得島、特洛伊和埃及旅行，而且從公元3世紀起還前往聖地旅行。
本土旅遊也出現繁榮的景象，早期最受青睞的游覽地集中在那不勒斯灣一帶。大約在公元前150年，羅馬人為了軍事目的，開始修建公路。隨著公路網的完善，在公路邊出現了專門住宿設施，如驛站。這些有利條件促使羅馬人作遠途旅行。

（3）阿拉伯帝國時期（公元前5世紀—16世紀中葉）
這一時期主要旅遊是宗教朝聖：西方中世紀封建社會比較黑暗，旅行活動處於低潮。但是公元7世紀阿拉伯帝國的興起極大地推動旅遊活動的發展。

（4）資本主義擴張時期（15世紀起）
這一時期，資本主義向外擴展，環球旅行日益發展起來。15世紀，西方資本主義開始萌芽，西班牙、葡萄牙和英國已是海上強國，開始對外擴張和財富掠奪。當時西方科學已經證明地球是圓的，並且土耳其占據遠東、近東，通往印度、中國的海上通路被割斷，所以尋找新的航路勢在必行，後來才有了哥倫布哥倫布哥倫布哥倫布發現美洲大陸，麥哲倫的環球旅行。

（5）文藝復興時期（17世紀初開始）
該時期世界開始進去大旅遊時期。從17世紀初開始，大旅遊成為文藝復興運動所預示的追求自由、渴望知識這一潮流的直接產物。18世紀末，這種風尚已在社會的中上階層中牢固地確定下來。

2、近代旅遊（18世紀中葉到19世紀中葉）

在此時期，世界主要資本主義國家相繼完成產業革命，它促進交通方式的變革，經濟的快速發展，人們購買能力的提高，同時也為旅遊業發展提供了巨大的需求市場，需求的發展刺激旅遊供給的發展。
19世紀中葉，誕生了世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社。該旅行社的出現標志著旅遊作為產業開始，也標志真正意義上旅遊活動的開始。

3、現代旅遊（二戰後至今）

二戰以後，世界結束了長期戰爭局面，經濟開始持續穩定地發展，交通穩步改善等，旅遊業也得到快速的發展。旅遊需求持續穩定的擴大，促進旅遊供給不斷地增長，同時，各地區之間、國家之間旅遊競爭也越來越激烈。並且，旅遊需求的增長，也推進旅遊方式的改變，在傳統度假旅遊的基礎上，各種新興旅遊活動層出不窮，如生態旅遊、綠色旅遊、探險旅遊等等，這些特徵共同構成現代旅遊。

7. 在我國文獻中，「旅遊」一詞最早見於什麼朝代

「旅遊」一詞，古已有之。較早出現旅遊一詞的文獻可以追溯到南朝(宋齊梁)時沈約（441～513年）的《悲哉行》，其中載有「旅遊媚年春，年春媚遊人」的詩句。有人做過這樣的統計，即在收錄有5萬多首詩歌的《全唐詩》中，以旅遊為題的詩共6篇，它們是賈島的《旅遊》、李群玉的《旅遊番禺獻梁公》、李昌符的《旅遊傷春》、高適的《東平旅遊奉贈薛太守二十四韻》、王建的《初冬旅遊》、劉滄的《春日旅遊》；而旅遊一詞在《全唐詩》全部詩句中出現過22次，如「早歲從旅遊，頗諳時俗意」（白居易《適意兩首》）等 ，在此恕不一一列出。但是，除了這些詩（句）之外，不可否認的一個事實是，到目前為止尚未在我國古代的經典辭書中發現有「旅遊」一詞出現過