保時捷旅遊怎麼樣

❶ 最美純電旅行車保時捷Taycan獵裝版實車曝光！

歷時9年的研發，讓保時捷煉成了一個純電標桿——Taycan。它的推出，將新能源純電車體驗的天花板再拉高了數個level。這當中，離不開保時捷相當廣泛的「跑車」套路。他們經常把911的元素混入其他支撐911繼續茁壯成長的車型上，比如Panamera、Cayenne，現在延伸到了Taycan?TurboS以及即將推出的TaycanCrossTurismo上……

目前官方尚未公布TaycanCrossTurismo的動力信息，我們預計該車將與Taycan共享動力總成。作為參考，Taycan目前擁有4S，Turbo和TurboS三種型號，其電機綜合最大功率范圍從390kW(530PS)到560kW(761PS)。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 保時捷卡宴turboS 請問這車有空氣懸掛嗎用這車去西藏、大沙漠等惡劣的地方旅遊，此車能勝任此任務嗎

當然有，現在的小車都是空氣懸掛！可以去旅遊，但是還是租用一些
性價比比較高的jeep去好。也不心疼啊！呵呵，當然如果你是那種錢
多的已經是一種符號的人，那就隨便了。

賓士的要比卡宴turboS好些！

❸ 保時捷卡宴進西藏旅遊可以嗎

最好不要，這是一款城市Suv，他的越野功能不夠強大，輪胎也不合適西藏的路況，除非不去大本營和阿里，只走川藏和青藏應該沒有問題

❹ 保時捷911適合長途旅行嗎

你好，保時捷911適合在高速公路上行駛，如果障礙物太多也不適合旅行

❺ 純電動車型也愛旅行，保時捷Taycan旅行版渲染圖曝光！

前言：

純電動車型也愛旅行，保時捷Taycan旅行版渲染圖曝光！

近日，有海外媒體繪制出了一組全新保時捷Taycan旅行版渲染圖，新車整體造型非常的時尚大氣。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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❻ 自駕游很看重車內空間，保時捷新卡宴和路虎攬勝運動版哪個車內空間更大

車內空間其實也會影響自駕游的舒適度。車內空間可以分為兩個部分。座椅空間會比較直觀地影響到自駕游的體驗。後備箱空間則間接地影響到遊玩的便利性——畢竟後備箱越大能夠帶上的行李和物資也就越多。保時捷新卡宴的「三圍」分別是4918毫米、1983毫米和1696毫米（長、寬、高），而路虎攬勝運動版是4879毫米，2073毫米和1803毫米——也就是說，卡宴比攬勝運動版長了39毫米，窄了90毫米，矮了107毫米（考慮上輪胎大小的差異矮了69毫米）。但保時捷新卡宴的後備箱容積為772-1708升，大於攬勝運動版的780-1686毫米，因此可以推測保時捷新卡宴的座位間距略小於攬勝運動版。當然了，作為豪華SUV，幾毫米的差距可能並不會影響實際體驗。

❼ 保時捷panamera有旅行版的車嗎

保時捷panamera有旅行版嗎？
保時捷panamera有旅行版。
保時捷panamera推出的這款旅行車是一款混合動力汽車。外觀方面，這款車的造型設計與燃油版大體一致，因為這款車搭載了混動系統。自然，這款車的剎車卡鉗都是綠色塗裝。
與燃油版不同的是，旅行版加長了車尾，車尾的logo採用綠色裝飾。燃油版採用雙邊排氣設計，旅行版將雙邊排氣口替換為圓形設計。
內飾方面，該車旅行版依然採用保時捷家族設計。作為該車的混動版，這款車配備了12.3英寸的中控面板，縮短了中控台的物理按鍵，為車輛節省了一些空間。
動力方面，該車旅行版搭載了由4.0T V8發動機和電動機組成的插電式混動系統。這台4.0T發動機最大功率405kw，電機最大功率100kw。這套混合動力系統的綜合功率為500kw。傳動方面，與之匹配的是8速PDK雙離合變速箱。
這就是邊肖向你介紹的全部內容。那麼，你看完之後有沒有保時捷panamera的旅行版？不知道大家對簡介怎麼看。如果你喜歡，請繼續關注這個網站。

❽ 保時捷macan能跑西藏自駕游嗎

隨便可以跑。有一個問題，如果車壞了，你得找拖車什麼的。保時捷，基本這條線，沒配件。慎重！！！