環國旅遊什麼車舒服

❶ 想和愛人開五菱麵包環中國游，吃住在車里，你覺得怎麼樣

如果說你想和你的愛人開著五菱麵包車環游中國，而且生活住行都在車裡面，我覺得這樣的可行度是非常高的。因為五菱麵包車在空間方面是非常好的，如果把後排座椅拆掉的話，後面這排空間能夠擺下床位，還能放置其他衣物，所以說用這款車去環游中國是完全沒有問題的。總的來說五菱麵包車真心不錯，因為後排空間真的非常大，而且這款車的三大件做工也非常好，在自主國產品牌之中銷量也是很好的。或在長途駕駛中，一定要提前准備好自己的生活用品和急救裝備，在遇到危險的時候才能安全度過。同時在旅途開始之前，一定要對這個車輛進行全面的大檢查，這樣行駛在路面上才會更加安心。

❷ 長途自駕開什麼車最舒服

我認為長途最起碼得跑七八百公里以上的才算，要是跑個二三百，什麼車沒有多大問題。我零八年拿的駕校，轎車，越野車，商務車都有來過，而且都是在單位或是公司。為什麼要強調這點，因為你開私家車出去可以不用在意時間，路程，想走就走，想停就停。給公家開車就不一樣，那真的只是開車，所以說對司機來說開什麼車出去真的很重要。要說跑長途開什麼車最舒服，我認為還是商務車，商務車開的不多，開的最多的就是gl8。主要的一個原因就是空間大，然後就是穩。我開過轎車早上從鄭州跑到湖北，晚上又回來，一個人開車。開時間短了，轎車還行，時間長了就真的不行了，想抻抻胳膊腿還怕抽筋。商務車就不同了，活動空間太大了，想怎麼活動就怎麼活動，關鍵是車重也穩，有時候還可以放鬆一隻手！再說說越野車，越野車也就跑個工地什麼的還行，跑長途趁早歇菜，雖說視野好，但是越野車的座椅跟轎車，商務車真的沒法比，跑長途真的會累個半死。而且越野車沒有轎車靈活，咩有商務車穩當。這三種車要讓我拍個名次，商務車第一，轎車第二，越野車第三。對了還有麵包車，排最後！

跑長途和平時各種試駕開過很多不同類型的車，從兩廂緊湊到中大型SUV，算是比較有發言權吧。從車型來說，大車比小車舒服，大排量比小排量舒服，大小差不多的車，定位家用舒適的比運動型車舒服，至於SUV和轎車，要具體看車型和個人需求了。

第一個，大車比小車舒服，一般來講，一般來講，同一品牌的大車一般都要比小車定位高，所以底盤、發動機、隔音、濾震、座椅舒適度等等方面都要更好，所以長途駕駛也更舒服，而且大車的高速行駛時，給人的穩定性要更好一些，舉個簡單例子，同樣的大眾的車，開個高爾夫高速跑120，會感覺很快，風噪、發動機噪音、路噪等都會大很多，相應的隔音也會差很多，長途下來，就會讓人感覺特別疲憊，而更高級別的邁騰，跑120，各方面都會好很多，幾個小時下來，要輕松很多。

第二個，大排量比小排量舒服，長途，高速，勻速120，大排量車轉速更低，噪音和震動都更小，車內肯定比小排量的高轉速高震動要舒適很多，而且需要超車是，大排量車在高速上比小排量也更為輕松，而這一切輕松帶來的，就是精神能更方式，也就不容易疲勞。

第三個，定位家用的比定位運動的舒服，座椅更軟、懸架更軟、排氣聲音和隔音效果也會更好，這些都讓人更舒服，運動型車的座椅和懸架，長途駕駛中，真的要點名批評一下，包裹性太好，一個姿勢坐累了，想微微調整一下，發現無論怎麼調整，也只能被座椅牢牢包裹著，而且又偏硬，無論對屁股還是對腰來說，都是一種考驗，另外底盤對一切路感都十分清晰，懸掛也硬，舒適感要減分。

第四個，至於SUV和轎車，有人覺得SUV坐姿高，腿能伸開、視野也更好，更舒服一些，而另一方面，轎車底盤低，穩定性更好，風噪也小，而且坐姿更傾斜，也是更舒服，這個方面，就比較主觀了，看個人更喜歡那種感受多一些吧，這是開車，如果坐車，商務車肯定是舒服啊，第二排的老闆座，真不是一般轎車和SUV後排能媲美的。

以上是幾個主要因素，另外，根據每個人身高、體型不同，對於開車來講，一定要選一個能有一個良好舒適坐姿的主駕，座椅要多向可調，這樣能調的更合適，更貼合腰部背部和大腿，有些車座椅比較低，或者不能調傾斜度，導致對於一些腿長的人來說，大腿是懸空的，如果這樣，無論這個車其他方面這么好，長途開下來，這條腿也廢了；還有踏板的位置也很重要，輕踩油門踏板，要能夠讓腳踝、膝蓋和大腿都是一個非常輕松的姿勢才行，有些車的踏板太高或者太近，輕踩油門踏板時，整條腿都是很受力的，這樣跑長途，膝蓋多半也要廢，這里表揚一下風琴踏板，當然一些豪車，踏板位置是可調的；頭枕位置最好也可調，能讓頭部輕松倚靠這頭枕，緩解長途駕駛頸椎的壓力；最好有腰部支撐，座椅填充物也不要太硬；其他方面，門板的扶手和扶手箱的扶手是不是剛好能把胳膊搭上去，長途駕駛，不一定要有單項特別舒服的車，但一定不能有一個單項讓你特別蛋疼的車，要不然真的很受罪，而且每個人身高、體型、胳膊長度腿的長度都不一樣，所以在選車之前一定注意試好主駕的位置，一定要很舒服。

長途開車的話和上下班代步還是不一樣的，長途開車更能體驗車子是否有很好的舒適性，不過長途自駕的話，還有一個就是司機更舒適還是要乘客更舒適的問題了。

可以這樣說，長途開車，一定是大排量車比小排量舒適，大空間比小空間舒適，SUV比轎車舒適，但是就司機的體驗來說，轎車司機相對在空間保證的情況下，會比SUV舒適。

所以總體上可以判斷下來就是大空間的SUV要比小空間的轎車強很多，特別是長途開車，另外就是動力要跟上，不然跑著真的很吃力，因為長途高速多，提速提不上去也是很讓人上火的。總體上來說，空間對於舒適性學是相當重要的，可以讓人有舒展的空間，這樣疲勞感會少很多，特別是乘坐人員，會有更好的體驗了。

這是個人感覺吧，每一個有對於舒適性和操控性的理解也是不一樣的。如果有條件的話，建議自駕可以選擇MPV會更舒適一些，其次就是SUV了，最後就是轎車了。

總的來說坐車最舒服，但是一定要開車呢就要選擇轎車，我個人感覺轎車比城市SUV舒服的不是一點半點，不管坐車還是開車，時間久了下車活動活動筋骨，吃點東西溜達溜達，不然時間久了真的容易抽筋。

很少越野，發現四准備賣了，買豐田塞納。家用、跑長途，合適嗎？哪位老鐵可以提提意見

這個問題嗎還是suv比較的舒服，根據您個人的經濟實力可以選擇以下車型

普拉多是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。豐田普拉多主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野性能，能保證車輛在復雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。不過值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全時四驅，改用分時四驅，所以分動器內沒有中央差速器，無法把前後軸的轉速調整一致，所以分時四輪驅動的 汽車 不能在硬地面上使用四驅，但是在售價上全新普拉多依然和之前保持一致！

三菱帕傑羅

與普拉多齊名的SUV是三菱的帕傑羅，綽號"山貓"。帕傑羅作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！該車在我國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較普拉多可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸普拉多。純進口車型加上較高的配置和性能，帕傑羅在同級別車型擁有較高的性價比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕傑羅。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！

五十鈴MU-X

如果說20萬級別哪款SUV在越野性能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野性能非途觀、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。

獵豹黑金剛

獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。是出門自駕游不可或缺的得力助手！至於缺點嘛：由於獵豹黑金剛是老舊平台車型，所以其內飾用料簡陋，國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。

斯巴魯森林人

斯巴魯森林人擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。另外，斯巴魯森林人全系標配後視攝像頭。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下運行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速性能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。而說到缺點上，我只想說三個字：太小眾！所以每次看到斯巴魯車主，我都會致以深深的敬意！

福特F150

對於戶外自駕游這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕游車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野性能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事我還是得提一句：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。心疼皮卡車主三秒...

哈弗H5

哈弗H5一直是中國品牌SUV車型中的熱門車型。雖然H5是是哈弗H3延伸出的一個走城市化路線的產品，但它的越野性能卻不會因此打了多少折扣，採用傳統且可靠性最佳的機械式分動箱，並且具有低速四驅模式，在越野過程中中央差速器可以完全鎖止並且將扭矩放大，提升車輛的通過性能，而底盤結構方面採用了具有車體大梁的非承載式車身，後懸掛均為更加堅固的整體橋結構。另外，哈弗H5的四個輪胎上都裝有感測器，該系統在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警，一旦出現預警，駕駛者就可以提前採取措施，有效避免爆胎、側滑等事故的，這對於長途自駕游是一個非常有利的保障。最後說說我不滿意的一點：汽油柴油都沒有自動擋！全系都沒有！

我個人總結：SUV車型相對於轎車更加適合長途自駕 旅遊 ，儲物空間大能夠攜帶更多行李，底盤與懸掛的適應性強，能夠面對更多的復雜路況，保證車輛的通過性。如果想要真正享受旅程的樂趣，那麼車友們可以考慮以上這幾款越野車。希望我的回答對你有用謝謝

應該是MPV！車身寬大，坐的高。我自己開得是豐田普瑞維亞，同樣跑1000公里長途，開奧迪累得像條狗，開大霸王一點事都沒有

城市中的上班族每天面對那麼多競爭，其實他們的壓力每天都非常大，所以一旦有時間便會約上兩三個朋友去遠方來一次自駕游，給自放個假，放鬆一下緊張的心情，這些人中間有的是開越野車，有的開商務車，還有驕車，那麼長途自駕游開哪種車最舒服呢？如果不是山路，最適合的是MPV，如果去山區或西藏，那麼就得是Usv。

連續幾天開過幾千丶上萬的KM，車裡面好開的是七座商務，太空椅的⋯

當前都是高速公路省道國道路網更是四通八達。什麼車都可以。但最好是自己的車。行前做一個全面的檢查。主要是輪胎和機油如果用的是單一品牌最好備上一桶。關鍵要做一份行程計劃。當前模擬導航最好多看幾遍。做到心中有數。這幾年自駕了全國大部分省省份。開的是自己的三廂轎車。長途跋涉坐車的舒適性轎車。開車的越野激情。

❸ 去自駕游開什麼車比較好

隨著車輛的逐漸普及，很多家庭會選擇在周末或者假期來和家人進行一次自駕游。對於自駕游來說選車是一個很重要的事情，畢竟自駕游對於車需要有一定的要求。首先，要選擇空間比較大又舒適的車。自駕游的時候，由於帶的東西比較多，也需要一定的空間讓自己更舒服，所以一定要選擇空間大一點的車；其次，最好是SUV。因為SUV不僅底盤高，而且空間大，視野還好，面對各種路況都能安全通過，是比較適合自駕游的。最後，還要動力強勁。畢竟自駕游需要面對不同的路況，對於車輛的動力和性能要求比較高。

由於是自駕旅遊，所以需要面對各種路況，比如石子路或者過水路，還有一些坑坑窪窪的路，還有上下急坡或者陡坡。這些都需要一個動力強勁的車來做保障，既要看沿途的風景又要敢於突破和挑戰自我，有一顆冒險的心，更需要一個很硬派的車。

你第一次自駕游開了什麼車？

❹ 開車環國旅遊是開轎車好還是SUV好

要看你去哪裡旅遊了。。本人認為是SUV比較好咯。。地盤高、穩適合走水多山路等。
如果你是走高速的話，還是轎車比較好。。轎車車身低，在高速路面穩，安全。。
如果你的SUV想買的話，就買大眾觀途！無論外形還是性價比還是比較高的。。德國車側重質量，不像日產車。它的安全系數高。。旅遊最合適了！！

個人意見，請參考！！

❺ 什麼車適合自駕游

選SUV。

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車，另一種全稱是Suburban Utility Vehicle，即城市多用途汽車。不管怎麼樣，它的實質是多用途汽車，並且按照SUV的功能性，分為城市型與越野型。城市SUV一般就是採用同品牌的轎車平台為基礎。

特點：

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

❻ 開什麼車出去旅遊最舒服

單從旅遊舒適的角度去討論哈：開房車出去旅遊最舒服，夠方便、夠寬敞、夠穩、夠舒服！若是沒有房車、開SUV確實也比較舒服，比大巴和小汽車好些，空間相對寬敞舒適。最不舒服的就是長時間坐小汽車了，縮著雙腿蠻累的。

❼ 長途旅行適合什麼車

長途自駕旅行用車旅行車、SUV和MPV誰更適合？

回到自駕旅行上來，可能這個春節大家在家隔壁，都感覺憋不住了，想出去走走，但在疫情還沒全面勝利之前，大家盡量減少外出，在這里帶大家看看未來什麼車型適合自駕旅行？旅行車？SUV還是MPV？

❽ 自駕游時，使用什麼車比較好

自駕游如果去的地方比較遠，時間又很長，遊玩的地方又多，我認為開房車比較好，吃喝啦撒住全都解決。

如果去的是一般的 旅遊 景點，路況又比較好，我認為開保姆車和商務車都可以。

如果去的地方路況不太好，像泥路，河灘、坑挖不平的路況及各種復雜的路況我認為四驅越野車比較適合。

這要分兩說，不差錢的人和窮游的人。

不差錢的人自駕游當然選擇大排量越野車。比如豐田2700，普拉多，牧馬人。這些硬派越野，良好的通過性能，寬敞的空間，舒適的乘坐感受，一路狂奔，一路吃喝玩樂，一路拍照打卡。一句話，有錢任性。

窮游的，資金比較緊張，我建議選擇大一點的麵包車，皮卡車，比如五菱神車，依維柯就更好了。按個床，空間夠用，油耗不高，鍋碗瓢盆准備好。車里吃，車上睡，少花錢，多享受。

每個人都有不同的價值觀和幸福觀，這里不做評價，就一句話。

人生只有一次，不精彩不盡興！

我就開著我的小房車，窮游路上走我的路，江湖有緣相見！

#房車# #旅行# # 汽車 #

自駕房車是最好的選擇

這里要告訴你的是，B型和C型不同之處

B型大小和C型差不多，但是空間小很多，動力一樣，B型耐用倒是沒有那麼一說裡面都一樣，底盤也一樣

除了探險、挑戰極限，一般選擇自駕游選擇轎車比較好。

一般自駕游，不會去作越野，現在交通道路都比較好，所以，越野車沒必要。越野車功率比較大，油耗高，和轎車相比駕駛舒適性和轉彎操控性差。

城市SUV徒有虛名，通過性能和轎車沒什麼差別。駕駛舒適度卻比轎車稍差些，尤其是跑長途，感覺就更明顯。

我認為現在許多品牌間質量難分伯琮，作為自駕游，不是去作專業越野，主要應從以下幾個方面選擇：

一、地盤高度。地盤高度應選擇190mm左右，保證一定的通過性能，操控性也好，但也沒210mm以上越野性能很強的，操控性就差了。

二、排氣量。車的排氣量和功率是對應，要選擇1.8l以上排量的，保證足夠功率，特別是夏天開空調，自駕游難免會有一些山路爬坡。

三、車體尺寸。特別是寬度尺寸，盡量選大點的，保證後排3個人坐下寬松舒服，太擠的話，長途很疲勞。

四、建議選擇具有自動定速巡航功能的車型，路上車少時會給駕駛剩下許多麻煩，更輕松地駕駛。

這個問題有意思？涉及的面太寬啦……這看自己的經濟條件？還有喜歡車型？自駕游目的是什麼？

海波在路上就是一個，八零後窮游大中國的人......買了一個十多萬二手房車，一年半時間走遍全國各地，全部花銷大約在十五萬元左右，會花掉我們前幾年積累下來的錢。出來150天走了小半個中國，現在新疆吐魯番接下來會放慢腳步走。一路走來看見很多自駕遊玩的人，主力軍是退休人員，六十多歲的大叔阿姨特別多，條件好的買大房車，去所有的景區都半價，（不差錢）條件差點的（沒有退休金）買大麵包車改裝，金杯車、夏利、奇瑞QQ、挺艱苦滴，不捨得吃！不能亂花錢！還有很多自行車隊，幾個談得來的老夥伴組圖，駕駛著自行車帶著帳篷，生活用品！這是對自己身體極限的挑戰？？？還有一小部分商業性、宣傳性很濃的人，有組織、有規劃、有目標........每一個人都是不一樣滴，重點是快快樂樂的玩兒，收獲到所走每個不同地區的人文、 歷史 、風景、風土人情，從新開始認識一幫新朋友（全國各地）........說到這里又不知道該怎麼說啦

自駕游用什麼車最好？這個要看你是短途還是長途遊了，在這里短途的我不講了。

咱們講一下長途自駕游，要說長途自駕游，一般都是旅行距離較遠，時間較長的，如果是點對點的目的明確的旅行，一般都不會選擇自駕游，想要長途自駕一般就意味的你要欣賞和遊玩沿途的風景，而並不會全程高速。而且長時間的旅行在外，就會面臨長時間的衣食住行的問題，那這樣的情況下，如果是轎車出行，相對就會比較辛苦，主要是車上空間相對比較小，行李，睡覺休息的地方太小。那長途自駕游一般推薦SUV了。

選車時不管是進口、合資、國產，也不論是哪一族人選車，最重要的是對車安全性能的取捨，包括安全氣囊多少、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等。

SUV空間大，後備廂的容積也是非常寬敞，足夠帶上一車人的行李，坐在主駕上有舒適的懸掛表現，長途跑個幾百公里也不會覺得累。

其實而我的結論就是，自駕游路上不分 汽車 的檔次和新舊，更與大車、小車無關，哪怕是一輛過了時的破車，一樣可以很拉風，很酒脫，這就看你了！

我個人意見，第一，自駕游首先耐用性是首選，出去遊玩就是要開心，動不動來個小毛病，油品又挑的話，很心煩的。第二，自駕游空間要保證，自駕遊行李多，一個是儲物空間還有就是乘坐空間要寬敞。第三，動力要有保證，行李多，人多。最後，我個人推薦還是中大型suv，或者MPV。經費充足的話，個人推薦，普拉多3.5，陸巡，途樂，本田奧德賽，豐田塞納等等。

只要不是越野發燒友，什麼車都可以自駕游，我開過兩箱夏利，老款GL8，老款本田CRV，13款途安都進行過長途旅行，不在乎什麼車主要在乎是什麼樣的駕駛員。駕駛技術 車況觀察（靜止與行駛過程中） 旅途規劃與功課 正確使用地圖與指南針以及對身邊物形的觀察判斷 再有就是旅途必備的葯品與食品和足夠的飲用水。沒有多復雜也沒有必要糾結什麼車，自駕游又不是去探險，看自己的經濟條件啥車都行，再有最好不要和朋友長途自駕出了事很麻煩，一輛車最好2 4人。

如果自駕 旅遊 ，越野車型比較適合吧，畢竟它什麼路都相對比較好走， 汽車 馬力足，長途也稍微舒適。但是相對耗油量肯定多一點。其實最主要的，是看您自己比較中意什麼車，當你開著自己喜歡自己買的車在旅途中賓士。那麼，心情自然是美好的。祝旅途愉快。

首選房車，其次是豐田霸道。但是還是自己開的順手最好

❾ 自駕游全中國適合開什麼車

適合自駕游的車：

1、傳祺M6

是一款緊湊型MPV，級別不高，但外形顯大，方正的車身，有一股商務氣息。車頭前臉的格柵飾件，辨識度較高，與兩側大燈連接，視覺效果較為霸氣。車身尾部配備了貫穿式尾燈和高位剎車燈，行車時可以起到警示作用，提高了行車安全性。

❿ 自駕游用什麼車最好

自駕游用越野suv和房車當然是最好的。

適合自駕游的車還要從乘坐空間、乘坐舒適性、越野路段通過性個方面來為大家解析，畢竟每個人對各方面的要求不一樣，重視程度也不一樣，所以大家對自駕游選車的要求也不一樣，我們就從這三個角度各選一量最適合自駕游的車型介紹給大家。

從乘坐空間來說房車是最適合自駕游的車型

房車從乘坐空間來說是最適合自駕游的，因為他們就像把自己的家背上了車，無論是卧室還是廁所，無論是洗衣服還是做飯，都能被滿足，是很適合一家人自駕游的。想想看當我們開車帶著老婆孩子，在大草原上馳騁，周邊沒有廁所也沒有旅店，沒有餐館又沒有食物，這個時候你開的是一輛房車的話，就可以拿出食材一展你的廚藝，然後一家人美美的享受一頓美食大餐之後，躺在房車的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，絲毫不用考慮行程問題，因為家就在你的車上，相信沒有什麼車的空間比加更加大更加舒適了吧。宇通房車的c530是銷量和性價比都比較合適的房車之一，還有其他很多房車大家可以自己去了解。

每個人對自駕游的追求不一樣，有的人在高速路上穿梭於城市之間，只需要舒適的乘坐環境就夠了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空間；有的人想去西藏內蒙體驗長途越野自駕的驚險刺激，需要最好的越野能力。所以對自駕的座駕要求不一樣，大家還是要根據自身最核心的需求來選擇最合適的座駕，這樣才會選到最適合自己自駕游的車。