湛江旅遊收入多少

1. 湛江的經濟如何

1、綜述：2015年全市 生產總值達到2380.02億元，比上年增長8.5%，高於全國、全省增長水平。其中第一產業增長3.6%，第二產業增長9.7%，第三產業增長9.1%。人均GDP達到3.29萬元，比上年增長7.9%。人均可支配收入16631.7元，增長8.7%。其中，城鎮常住居民人均可支配收入23129.4元，增長8.5%，農村常住居民人均可支配收入12405.4元，增長9.0%。

2、第一產業：2012年農業總產值608.0億元，比上年增長6.5 %。創建農業部健康養殖示範場11家。硇洲和烏石國家級中心漁港項目主體工程全面完成並投入使用。有效期內國家綠色食品認證64個，廣東省名牌產品（農業類）75個。 完成水利投資15.59億元，鑒江供水樞紐工程累計完成投資21億元，閘壩一期工程完成，啟動實施農村中型及重點小型機電排灌工程項目167宗。 累計籌集投入建設資金8.5億元，完成村鎮整治建設項目352個，規劃建設2個省級名鎮、28個省級名村和56個市級示範村。建成21宗農村飲水安全工程，解決28萬人飲水安全問題。建設水庫移民新村85個。完成農村公路硬底化改造1156公里。扶貧開發力度明顯加大，建成扶貧開發項目3096個，完成困難戶住房改造33000戶，全市有勞動能力的貧困戶已100%實現脫貧。

3、第二產業：2012年完成全部工業增加值724.85億元，比上年增長12.9%。38個工業主要行業中，有30個行業實現增長。造紙、電力和製糖行業成為發展亮點，分別增長178.4%、25.3%、42.8%。深入開展園區建設「三講三評」活動，園區建設步伐加快，工業園區產值達 600 億元，占工業總產值 27%，增加 10 個百分點。縣（市、區）工業發展態勢良好，工業增加值達到兩位數增速的有7個。

4、第三產業：2012年服務業完成增加值712.22億元，增長8.4%。實現社會消費品零售總額899.50億元，增長12.1%。全市港口貨物吞吐量1.71億噸，增長10.0%。集裝箱吞吐量41.21萬標箱，增長8.3%。成功競得省濱海旅遊產業園區競爭性扶持資金3億元。全市接待遊客2239萬人次、旅遊收入127億元，分別比上年增長23.6%和36.7%。金融保險健康運行。金融改革創新綜合試驗區建設穩步推進，匯豐、東亞、 招商銀行落戶湛江。12月末，金融機構人民幣存款余額1888.09億元，比年初增長9.9%。金融機構人民幣貸款余額1045.56億元，比年初增長23.3%。

2. 湛江市與茂名市的綜合實力對比，誰強誰弱

這兩個城市都位於粵西，兩個都是屬於gdp3000億左右級別的城市，經濟體量差不多，兩兄弟經常被人拿出來作比較，那究竟孰強孰弱呢？

一、生產總值

從生產總值上來看，湛江2019年全市實現生產總值3064.72億元，增長4.0%，人均地區生 產總值 41720 元.茂名市2019 年全市實現地區生產總值 （初步核算數）3252.34 億元，比上年增長 4.3％。人均地區生 產總值 51119 元。從人均和總量增速來說茂名表現要稍優於湛江。

二、固定資產投資

在投資這一塊茂名2019年固定資產投資負增長。茂名全年固定資產投資比上年下降7.1%。分產業看，第一產業投資比上年下降45.9%；第二產業投資下降6.4%；第三產業投資下降6.0%。

湛江在固定資產投資中，第一產業投資比上年下降54.2％；第二產業投資下降4.5％；第三產業投資增長0.3％。全年固定資產投資比上年下降2.3％。通過對比可以發現，湛江在招商引投資這塊降幅是比較低，後勁相對更足一些，而第一產業茂名則表現的更加優異。

三、國內貿易消費

2019年茂名市社會消費品零售總額1667.36億元，比上年增長8.2%。分地域看，城鎮消費品零售額1184.33億元，增長8.0%；鄉村消費品零售額483.03億元，增長8.7%。分行業看，商品零售1526.76億元，增長8.3%；餐飲收入140.60億元，增長6.9%。

湛江市全年社會消費品零售總額1839.50億元，比上年增長8.4％。按經營地分，城鎮消費品零售額1489.20億元，增長8.1％；鄉村消費品零售額350.30億元，增長9.5％。按消費類型分，商品零售1632.30億元，增長8.5％；餐飲收入207.20億元，增長7.4％。

從消費上來，湛江的消費總額是要高於茂名市，消費增速相對較高，但是城鄉消費差距比較大，茂名相對會平衡一些。此外湛江的人口多於茂名，所以消費潛力這塊湛江相對更強一些。

四、對外經濟

茂名全年進出口總額196.4億元，比上年增長29.4%。其中，出口170.6億元，增長34.0%；進口25.8億元，增長5.7%。進出口差額（出口減進口）144.8億元，比上年增長40.7%。

全年新簽外商直接投資項目37個，比上年下降91.4%；合同外資金額4.87億元，下降79.4%。實際利用外資金額1.73億元，增長5.7%。

湛江全年外貿進出口總額413.84億元，比上年增長9.7％。其中：出口總額209.38億元，增長2.2％；進口總額204.46億元，增長18.6％。

從貿易方式看，一般貿易出口165.39億元，下降3.3％，佔全市外貿出口總值的79％；加工貿易出口21.9億元，增長70.4％。

全年簽訂利用外資項目20個，比上年下降86.5％；合同外資金額76339萬美元，下降8.3％；實際利用外資金額23577萬美元，增長238％。

從對外經濟來看，湛江的底子是比較雄厚，進出口貿易量遠高於茂名，再加上即將建設的海南自貿港，在外貿方面的潛力更加巨大了。但是在增長速度方面茂名正以一種高速的狀態奮起直追，目前這塊是湛江占據優勢。

大概的從生產總值、投資、消費和進出口方面對比一下兩市的情況，總體而言兩市差距並不大，各有優劣，在第一產業和縣域經濟平衡方面茂名占據優勢，在投資、外貿和二三產業則是湛江佔有優勢，總體而言目前湛江可能會稍微占優一些吧。

3. 廣東珠三角城市

珠江三角洲主要城市：廣州市、深圳市 、珠海市 、汕頭市 、韶關市、 河源市 、惠州市、 東莞市、 江門市 、佛山市 、湛江市 、清遠市、潮州市 、揭陽市 。
廣東歷史淵源久遠，距今13萬年前就有「曲江馬壩人」在此繁衍生息。相傳古為百越（粵）之地，故簡稱粵。秦始皇一統中國，於始皇三十三年（前214年）設置南海郡，治所在番禺（今廣州）。漢屬交州。三國屬孫吳。唐代在今廣東、廣西建置嶺南道。宋淳化四年（993年）更名廣南道。元代設廣東道。明代設廣東道宣慰使司，後改為廣東布政使司。清代設廣東省，相沿至今。改革開放（1979年）以來，廣東發生了舉世矚目的變化。全省國內生產總值、利用外資、出口總值、地方稅收、固定資產投資總額、社會消費品零售總額等經濟指標，持續多年居全國各省、市（區）首位，精神文明建設和社會各項事業取得顯著成績。廣東位於中國大陸最南部，南臨南海，海岸線總長3368公里，島嶼眾多。全省地處低緯度，北回歸線橫貫陸地中部。地勢北高南低，境內山地、平原、丘陵交錯。河流大多自北向南流，主要有珠江、韓江、鑒江等。最長的珠江由西江、北江、東江匯流而成，長2122公里，是中國第三大河流。南海沿岸的珠江三角洲、韓江三角洲土地肥沃，是著名的魚米之鄉。廣東是著名僑鄉。祖籍廣東的華僑、華人約為2200萬人，遍布世界各地。全省有歸僑、僑眷2000萬人左右。在海外影響較大的廣東華僑組織有「世界客屬懇親大會」、「國際潮團聯誼會」、「世界中山各中學同學懇親大會」等。廣東毗鄰港澳，祖籍廣東的港澳同胞約600萬人。
深圳是中國南部海濱城市。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯，市區距香港港島僅45分鍾車程；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連接南海及太平洋，多處可建深水港，水產資源豐富。深圳基本建成「以高新技術產業、先進製造業為基礎，以現代服務業為支撐的適應現代化中心城市功能」的新型產業體系。在區域結構上，深圳業已形成的「南軟北硬」、「南高北重」、「東西兩翼旅遊港口」的產業分工布局和特色。南面特區內福田、羅湖、南山、鹽田四區集中發展金融、物流、高新技術研發、軟體、商貿等「軟產業」，規劃建設新型的都市產業園區，大力發展總部經濟、會展經濟，體現出高新技術、高端產業和高附加值的「三高」特點。北面寶安、龍崗兩區以「硬產業」為主，加快發展先進製造業，引進關乎全市經濟發展前途的大項目、基礎工業項目。東西兩翼利用山海等資源優勢集中發展港口經濟和旅遊經濟。2004年高新技術產業成為第一經濟增長點，實現產值3200億元，增長28.8%，占規模以上工業總產值的49.2%。結構調整進展明顯，以汽車、精細化工、裝備製造、生物醫葯為突破口的工業結構適度重型化戰略全面啟動，先進製造業中的通信設備、計算機及其他電子設備增加值增長30%以上，為增強經濟發展後勁奠定基礎。
珠海位於廣東省珠江口的西南部，在北緯21° 48′一22°27′、東經113°03′一114°19′之間。因位於珠江注入南海之處而得名。東與香港隔海相望，相距僅36海里，最近的牛頭島相距僅3海里；南與澳門相連，西鄰新會、台山市，北與中山市接壤，距廣州市約140公里。珠海已從昔日一個經濟落後的邊陲小縣，一躍成為新型花園城市。一個以高科技為重點的工業體系，綜合發展的外向型經濟格局初具雛型；社會生產力迅速發展，經濟實力大大增強；社會主義精神文明建設取得豐碩成果，精神面貌煥然一新。珠海城市先後被國家、省有關部門授予「雙擁模範城」、「衛生城市」、「全國精神文明建設十佳城市」、「中國旅遊勝地四十佳」之一，「十二年徵兵工作全優城市」、「園林城市」、「計劃生育先進城市」等多項殊榮。
汕頭市位於廣東省東部，韓江三角洲南端，東北接潮州市饒平縣，北鄰潮州市潮安縣，西鄰揭陽普寧市，西南接揭陽市惠來縣，東南瀕臨南海。市區距香港187海里，距台灣高雄180海里。歷來是粵東、贛南、閩西南一帶的重要交通樞紐、進出口岸和商品集散地，素有「華南之要沖，粵東之門戶」的美稱。電子信息和機械裝備產業成為工業增長的亮點。傳統產業改造升級力度加大，新增工業技改項目75項。園區經濟和產業集群發展加快。名牌帶動戰略取得新進展，新增中國名牌產品4個、省著名商標18件、省名牌產品15個，潮南區峽山、兩英、陳店鎮分別被授予「中國家居服裝名鎮」、「中國針織名鎮」、「中國內衣名鎮」稱號。新增國家免檢產品1個，標准化工作被國家標准化委評為先進。第三產業加快發展。消費市場日趨繁榮，社會消費品零售總額292億元，增長14．8％。消費結構出現新變化，住房、汽車、通訊產品和旅遊休閑等消費熱點增長較快。會展業持續興旺，汕頭國際毛衫內衣交易會、塑料博覽會和澄海國際玩具工藝博覽會等大型展會相繼舉行。旅遊業穩步發展，接待過夜旅遊者283萬人次。南澳島成為全國第一個AAAA級海島旅遊區。汕頭、潮陽本地電話網順利並網。金融、證券、保險業穩步發展。
韶關市地處粵北，西北面、北面和東北面與湖南郴州市、江西贛州市交界，東面與河源市接壤，西連清遠市，南鄰廣州市、惠州市。被稱為廣東的北大門，從古至今是中國北方及長江流域與華南沿海之間最重要的陸路通道，戰略地位歷來重要。京廣鐵路大動脈、京珠高速公路和106國道南北向貫穿全市、323國道東西向貫穿全市，均經過韶關市區。我國南北公路運輸干線107國道、105國道分別經過本市北部和東南部。韶關是廣東的重工業城市，工業基礎雄厚，農業和第三產業也有相當的規模。五、六十年代和七十年代，國家先後把韶關作為華南重工業基地和廣東戰略後方來建設，建立起韶關鋼鐵廠、韶關冶煉廠、韶關挖掘機廠、凡口鉛鋅礦、大寶山礦、曲仁煤礦等一大批骨幹工業企業，奠定了韶關工業在當地經濟中的基礎地位。七十年代，韶關已成為廣東重要的工業基地。八十年代以來，韶關的工業得到了進一步發展。現全市有工業企業2.5萬個，規模以上工業企業近400個，其中大型企業有20個，中型企業有47個，形成了以鋼鐵、採掘、有色金屬冶煉、電力、機械、電子、紡織、建材、食品、化工及森工為主要工業門類的工業體系。近幾年來，經濟發展加快，增長速度高於全國水平。2004年，全市國內生產總值(GDP)325億元,比上年增長13.5％。三次產業比例由2003年的19.2：46.8：34調整為17.5：49.5：33。全市實現工業增加值134.7億元，規模以上工業實現利稅48.4億元。全年農業實現增加值56.9億元，優質米、無公害蔬菜、蠶桑、糖蔗、烤煙、速生豐產林、毛竹、松香、白果等「三高」農業基地已初具規模，速生豐產林發展到300萬畝，毛竹近150萬畝，優質禽畜水產養殖業發展迅速。全市社會消費品零售總額129.4億元。全市有商品市場200多個，市場總面積70多萬平方米，其中1萬平方米以上的大型市場有12個。有水果、蔬菜、糧食、小商品、布匹、水產品等一批專業批發市場和建築材料、裝飾材料、日用百貨、農副產品、摩托車、野味山貨、舊貨交易、機電產品等商品專業街。交通運輸、郵電通訊、飲食、信息、房地產、中介服務等服務行業呈快速發展勢頭。來韶遊客人數連年高速增長，2004年旅遊業共接待遊客達545萬人次,旅遊總收入23.5億元。利用外資對外經貿穩步增長。2004年全市實際利用外資3.72億美元。一大批大型外商投資企業落戶韶關並發展壯大。粵北工業開發區、翁源官渡開發區、乳源民族經濟工業園、始興黃花園工業區等初具規模。全市有「三資」企業1000多家。韶關已成為國內外客商的熱點投資地區。2004年全市外貿出口總額3.1億美元，主要出口商品有色金屬、傢具、紡織、化工產品、輕工產品、機電產品以及優質大米、茶葉、香菇、蔬菜等農林產品。
河源市是國務院1988年1月7日批准設立的地級市，管轄源城區、東源縣、龍川縣、紫金縣、連平縣、和平縣共五縣一區。全市原有119個鄉鎮和街道辦事處，截止至2003年9月20日，全市按要求撤並鄉鎮17個，占鄉鎮總數的14.8%。全市現設有98個鄉鎮，4個街道辦事處，1394個村委會和149個社區居委會。河源市素有粵東寶庫之稱。礦產資源品種已發現56種，具有種類多、分布廣、品位高、規模大等特點，其中鐵、鈦、鎢、錫、稀土、螢石、高嶺土、陶瓷土、礦泉水和地熱是河源市的優勢礦產資源。鐵礦主要產地有連平大頂、紫金寶山嶂等地；大頂鐵礦是廣東省第一大型的鐵礦，也是國內罕見的量大質好、易采易選的鐵礦區，總儲量達1億多噸。鎢礦主要分布於連平縣和紫金縣，連平鋸板坑鎢礦為目前全省最大型鎢礦。
惠州市位於廣東省東南部，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，與深圳、香港毗鄰，是中國大陸除深圳市外距離香港最近的城市。惠州市屬珠三角經濟區，現轄惠城、惠陽兩區和博羅、惠東、龍門三縣，設有大亞灣經濟技術開發區和仲愷高新技術產業開發區兩個國家級開發區。陸地面積1.12萬平方公里，占珠三角經濟區面積的1/4。海域面積4520平方公里，海岸線長223.6公里，是廣東省的海洋大市之一。常住人口321萬。惠州的自然資源尤其是旅遊資源非常豐富。全市具有旅遊開發潛力的景點有900多處，屬景點高密度分布區，並具有資源多樣性的特點，集山、江、湖、海、泉、瀑、林、澗、島為一體，融自然景觀與人文景觀於一身，其中被列入國家級、省級風景名勝及自然保護區有6處，擁有「嶺南第一山」--羅浮山，「北回歸線上的綠洲」--南崑山，「東方夏威夷」--巽寮灣，「薴蘿西子」--惠州西湖，還有全國唯一的海龜自然保護區等。改革開放20多年來，惠州市堅持「工業立市」的發展戰略，堅定不移地走發展外向型經濟的道路。培育出TCL、德賽、麥科特、華陽等一批大型國有（控股）企業集團以及僑興、富紳等一批民營企業集團。創立了TCL電話機、TCL王牌彩電、TCL手機、富紳襯衫、麥科特照相機、德賽電池、德賽數碼龍音響、僑興電話、CECT手機等一批工業產品名牌。建立起一批全國性的市場網路。引進了美國通用，日本索尼、松下，韓國三星、LG，荷蘭飛利浦和中國聯想等國內外著名廠商、跨國公司在惠州建立生產和研發基地，逐步構建起以國有（控股）企業集團為主導，多種經濟成份一齊上，電子信息製造業為支柱的開放型經濟格局。全市累計實際利用外資超過100億美元，辦起了8000多家外資企業，其中世界500強企業17家。目前，惠州已成為世界最大的電池和鐳射光頭生產基地，亞洲最大的電話機、電腦主板生產基地，中國最大的電視機、汽車音響、高級電工產品、照相機生產基地之一，成為中國華南地區發展最快、最具活力和最具潛力的城市之一。

東莞市位於廣東省中南部、珠江三角洲東北部，北距廣州50公里，南離深圳90公里，水路至香港47海里，至澳門48海里，處於穗港經濟走廊中間，是廣州與香港之間水陸交通的必經之地。屬南亞熱帶海洋性氣候，陽光充足，雨量充沛，有平原、丘陵和河涌交錯的水網地帶，有發展農業生產的優越自然環境，素有「魚米之鄉」和「水果之鄉」的美譽，是廣東省糧食和經濟作物主要產區之一。在規模以上工業中，通信設備、計算機及其他電子設備製造業產值增長33.2%，佔36.8%；紡織業下降4.4%，佔4.9%；造紙及紙製品業增長19.9%，佔4.0%；塑料製品業增長9.0%，佔3.9%；電氣機械及器材製造業增長36.5%，佔11.6%；電力、蒸汽、熱水的生產和供應業增長16.7%，佔5.8%。適銷對路的工業品和高新技術產品產量大幅度增長。規模以上工業全年生產行動電話機2526.89萬部，電話單機3354.85萬部，彩色電視機257.84萬部，組合音響2269.49萬部；敷銅板989.95萬平方米；吸塵器521.79萬台,電子元件3517.60億只，傳真機2.94萬部,列印機106.80萬部，顯示器713.09萬部，鍵盤4945.83萬個，微型電子計算機141.29萬台，微電機11.38億台，發電量331.38億千瓦時。以松山湖科技產業園為龍頭，大力發展科研、教育、市場中介服務業以及金融、物流、會展、旅遊等產業支援服務業，發揮集聚效應，加強招商引資，吸引國內外大型骨幹軟體企業、集成電路企業、光電子企業來我市投資創業。積極引進晶元設計、軟體開發、數字技術、精密機械等「高、精、尖」項目，鞏固信息產品製造業的支柱地位，增強配套優勢，延長產業鏈條。東莞作為世界重要電腦資訊產品生產基地的地位進一步得到鞏固。
江門市位於廣東省中南部，珠江三角洲西側。陸域東鄰順德市、中山市、斗門縣，西接陽江市的陽東縣、陽春市，北與新興縣、高明市、南海市為鄰。南瀕南海，毗鄰港澳。北自鶴山市古勞鎮的麗水，南至台山市的下川鎮圍夾島，相距142.2公里；東自新會市大鰲尾，西至恩平市那吉鎮蛤坑尾，相距130.68公里。近年來，江門城鄉面貌日新月異，先後獲得"中國優秀旅遊城市"、"國家園林城市"、"國家衛生城市"、"國家環保模範城市"等稱號。全市擁有江門市高新技術產業開發區、銀洲湖開發區等多個大型工業園區；獲得「中國摩托車產業示範基地」等9個國家級產業基地稱號；共有「金羚」牌洗衣機等6個中國名牌產品，「維達」紙巾是中國馳名商標產品。機電、紡織服裝、食品、造紙及紙製品、電子信息、建材等六大製造業發展快速，2004年實現產值佔全市規模以上工業總產值的72.8%。江門市高新技術產業呈現快速發展的良好勢頭。2004年，全市共有高新技術企業128家，主要分布在新材料、新能源、電子信息、機電、紡織化纖等五大行業，高新技術產品產值380.5億元，佔全市工業總產值的22.5%。近年來，江門市不斷增加科研經費投入，科技事業取得豐碩成果，江門三捷、新會美達分別建立了博士後工作站；"新會今古洲民營科技園"被國家科技部列為重點聯系民營科技園；鶴山新材料產業園區和新會紡織化纖產業園區分別獲"國家火炬計劃江門新材料產業基地"和"國家火炬計劃江門紡織化纖產業基地"稱號。
佛山市位於中國廣東省中南部，地處珠江三角洲腹地，東倚廣州，南鄰港澳，地理位置優越。佛山氣候溫和，雨量充足，四季如春，自古就是富饒的魚米之鄉。珠江水系中的西江、北江貫穿全境，沖積出這片豐饒的大地。農業在結構調整中有效發展，逐步建立起以都市農業為發展方向、以特色農業和高效農業為主體、產業化程度較高的現代農業新格局。農業產業化和現代化步伐加快，建立起蔬菜、花卉、水產、畜禽等一批優勢農產品基地。全市有國家級農業龍頭企業1家，省級4家，有農業部認證的「綠色食品」6個，廣東省無公害農產品生產基地74個。順德陳村花卉世界是國家農業產業化重點龍頭企業。2004年，全市農業總產值155.81億元，增長3.5%。佛山產業具有一定基礎，第二產業已成為佛山的主體產業。產業適度重型化、高級化趨勢初現，重工業產值增長30.3%，比輕工業增幅高7.3個百分點。目前已形成了以家用電器、光機電一體化、電子信息及裝備製造、陶瓷及其它建材、紡織服裝、金屬材料加工與製品、塑料製品、化工及醫葯、食品飲料、家居用品製造等十大優勢行業為主體的發展格局。十大行業產值占工業總產值80%以上。「佛山製造」是佛山產業形成的基礎，通過多年的創新和發展，出現了一批著名企業和品牌，比如佛山照明、佛山陶瓷、普立華照相機、海天調味品、華新包裝、鷹牌陶瓷、東鵬陶瓷、科龍電器、美的電器、格蘭仕電器、志高空調、健力寶飲料、溢達紡織等一批具有較強競爭力的龍頭企業和商標。全市現有「中國馳名商標」7件，「中國名牌產品」30個、國家免檢產品110個、廣東省著名商標86件，廣東省名牌產品101個。
湛江市，舊稱廣州灣，是一個富有亞熱帶風光的美麗海港城市，1984年被國務院定為我國首批對外開放的十四個沿海城市之一。現轄雷州、廉江、吳川三個縣級市和徐聞、遂溪兩個縣以及赤坎、霞山、坡頭、麻章四個區，有一個國家級經濟技術開發區和5省級開發試驗區。全市有105個鄉鎮、21個街道辦事處、1541個村民委員會。全市總面積12470多平方公里，總人口657.14萬。在改革開放中，湛江市從實際出發，發揮優勢，努力實施港口經濟發展戰略，取得顯著成效。農業已建有農作、水果、畜牧、水業形成以汽車、家電、化工、輕紡、製糖、食品、造紙、建材為主的工業體系。外經、外貿、文教、科技、衛生、體育等各方面也迅速發展。

清遠市現轄清新縣、佛岡縣、陽山縣、連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣和清城區5縣1區，並代管英德、連州兩個縣級市。總面積1.9萬平方公里，總人口387萬人，是廣東省地域最大的地級市和廣東省少數民族主要聚居地。清遠產業結構從農業為主向工業為主轉變的更加明顯。全市工業生產持續增長，對外經濟貿易蓬勃發展。工業全市已初步形成生物醫樂、陶瓷、建材、電子、食品加工、化工、紡織、印染、化纖、輕工、玩具、紙製品、機械電工為支柱產業的工業頭系，組建了多家大型集團企業及在僵或廣東省正式上市的股份公司。全市私營企業得到市政府的全力支持，以展蓬勃，目前有近兩1500家。農業從粗放型、封閉型向規模化、集約化、開放型多種經營轉型。以山地農業開發為突破口，重點發展"三高"農業，初步形成優質、優質水果、優質"三鳥"、反季節蔬菜、清遠麻黃雞、鳥鬃鵝、清遠筍、北江水產養殖等一批較具規模的農業商品生產基地。
潮州地處廣東省東部，西與福建接壤，是國家歷史文化名城，著名僑鄉，對外開放旅遊城市，素有"海濱鄒魯"、"嶺海名邦"之稱。全市總面積3614平方公里，總人口247萬人，旅居海外的潮籍僑胞、華人及港澳台同胞約230萬人。潮州悠久的歷史文化澆灌出品種繁多的潮字型大小工藝品和土特產。近年全市貫徹農業穩市、工業立市的發展戰略，建立起一批集科研、種植、加工、銷售於一體的農業龍頭企業，形成了一大批名、優、稀、特產品；陶瓷、服裝、食品、電子四大支柱產業的名、優、特、新產品，更是流光溢彩，琳琅滿目。電子產品：三環牌電子產品 榮獲全國電子元件百強企業稱號的潮州三環（集團）股份有限公司，被國家科技部列為「863成果」產業化基地，主要生產各種膜類固定電阻器、各種規格型號的電阻瓷體、電子陶瓷元件，多項產品獲電子工業部、省、市優新產品獎。最近，MLCC多層片式陶瓷電容器和光纖連接器瓷芯兩項新產品已投產銷售。三環牌電子元件系列產品質量和出口創匯，均居全國同行業首位。創佳彩電產品中國電子百強企業之一、高科技企業的創佳集團公司，其創佳牌彩電產品，規格型號多種，產品功能先進，榮獲國際電子博覽會金獎，48〃大屏幕衛星背投彩電被評為國家級新產品。響石數碼監控器材：廣東響石數碼科技有限公司是一家專門從事監控器材和電子工程開發、製造、推廣和應用的高新技術企業，是全國監視器生產廠家中品種最齊、技術水平最高的行業龍頭企業，多項科技成果榮獲省、市科技進步獎，響石品牌的電控器材，由中國電子器材深圳公司和廣東寶龍華達通科技有限公司總代理。五金不銹鋼產品：被譽為粵東地區「不銹鋼王國」的彩塘鎮有五金不銹鋼企業500多家，生產的五金不銹鋼產品有廚餐具、建築裝飾、日用品、醫療器械、不銹型材、鍾表工具及其配件、汽車配件等七大門類、2000多個品種，享譽海內外。

揭陽市是1991年12月經國務院批准設立的地級市，轄普寧市、榕城區和揭東、惠來、揭西三縣。全市總面積5240.5平方公里，總人口568萬多人，旅居海外僑胞300萬人，是廣東沿海開放區的主要埠市和重點僑鄉，也是目前粵東地區面積最大、人口最多的地級市。揭陽設市八年來，充分利用優越條件，抓住改革開放機遇，放手發展生產力，採取引進外資新舉措，經濟保持快速、健康發展的勢頭，各項社會事業也有顯著的進步。全市各類工業企業60000多家，利用外資企業5000多家，初步形成工業機械、醫療器械、建築、紡織、服裝等工業企業體系。全市的十大農業生產基地頗具規模，各類集貿市場遍布城鄉，專業市場馳名南北。

4. 海南自貿港設立，湛江未來的發展潛力有多大

一.湛江市地理位置絕佳，是「粵瓊桂的」的中心：

首先我們來看看湛江市的區位優勢。湛江市雖然位於廣東省的最西邊，是廣東最西邊的粵西地區城市。但是湛江市最西邊有最西邊的好，那就是緊挨著廣西壯族壯族區和海南省。從地理位置上看，廣東的湛江市恰位於「粵瓊桂的」的中心位置。可以說湛江市的地理位置得天獨厚，連一向自命為粵西地區中心城市的茂名市，也是難以媲美的。

而且更加要命的是，湛江市三面環海，海上的優勢放眼全國都是獨一無二。湛江市的東面和南面是南海，西面是海域遼闊的北部灣，中間更是與海南島島隔瓊州海峽相望。湛江市的港口業發達，每年的港口進出口量位居廣東省前列。而且湛江市的海洋資源更是豐富，海洋業的發達更是令同為濱海城市的茂名市望塵莫及。

四.湛江市具備了「天時地利人和」：

從「天時」上看，海南設立了自貿港，廣東省專門為湛江市量身打造了、印發了《中共廣東省委 廣東省人民政府關於支持湛江加快建設省域副中心城市打造現代化沿海經濟帶重要發展極的意見》；從「地利」上看，湛江市已然是「粵瓊桂的」的中心位置；從「人和」上看，湛江市已然是廣東三大省域副中心城市之一。

可以說，湛江市天時地利人和都具備了，廣東下轄的那麼多地級市在沒有哪座城市和湛江市條件那麼優越了。可以說，湛江市未來的發展潛力巨大，前途無限。但是如果湛江市在如此的天時地利人、和有利條件下，還是發展不起來的話，那就真的是扶不起的阿鬥了！

5. 廣東湛江這個城市怎麼樣

從地理位置來看，湛江是祖國大陸最南端的亞熱帶海濱城市。 湛江市域介於東經109 31′ 110 55′，北緯20 12′ 21 35′之間，總面積13225.44平方公里。下轄赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區四個市轄區和遂溪、徐聞兩縣，代管雷州、廉江和吳川三市，俗稱「四區五縣」。

湛江市全圖

湛江擁有漫長的海岸線，獨佔三大半島之一的雷州半島，市域三面環海，全市海岸線總長2043公里，其中大陸海岸線長1243.7公里，占廣東全省的30.2％。有意思的是，湛江下轄的「四區五縣」均有海岸線，這在全國的沿海城市中都是比較罕見的。

從交通來看，湛江的海運比較發達，鐵路相對不足，民航機場正在遷建，高速路網漸趨完善。

1、湛江的港口較多，海運是最大的優勢，也大有潛力可挖。 湛江港呈南北走向，從大黃江口直至石門港縱深長度60多公里，水域面積1419平方公里，海岸線總長467.1公里，其中深水岸線97.4公里，淺水岸線369.7公里。港灣東西兩岸連接大陸，南有南三島、特呈島、東頭山島、東海島、硇洲島等島嶼為天然屏障，港內水深浪靜，航道寬闊，回淤較少，四季不凍，為天然深水良港。

湛江港40萬噸航道示意圖

湛江港雙向30萬噸的航道尚未完全建成，單向40萬噸的航道就已獲批開工建設了，不過遺憾的是，湛江港的貨運吞吐量已跌出全國前十，還需多努力啊。

2、鐵路方面，建設還有待加強。 1955年，連接廣西南寧市黎塘鎮和廣東省湛江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路建成，成就了湛江經濟的較快發展。上世紀50年代，湛江的地位在兩廣來說非常重要，湛江工業基礎好，港口優勢明顯，是中國西南往東南亞最近的出海大港口。

湛江鐵路樞紐圖

1999年，舊湛江西站建成，這座車站等級過低，無法承載湛江更大的發展，同年，粵海鐵路開通運營。

2018年7月1日，新的湛江西站正式投入運營，標志著湛江正式進入動車時代，加強了湛江和珠三角的聯系。

2019年8月21日，廣湛鐵路可行性研究報告獲正式批復。2020年6月30日上午，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員會在湛江市坡頭區湛江灣海底隧道始發井位置舉行，廣湛高鐵採用盾構隧道形式，將首次穿越湛江灣海底。

湛江灣海底隧道示意圖

另外，合湛高鐵和湛海高鐵早已啟動前期工作，張海高鐵也納入了國家的相關規劃。合湛高鐵年內啟動建設的可能性較大，湛海高鐵由於海南自貿港的建設，原來的可能需要調整，建設暫緩。

3、民航方面，新的干線機場正在遷建中。 湛江現在的機場名為西廳機場，始建於1936年，當時跑道長度僅為900米，後經多次改擴建升級為現在的4D標准。

湛江空港經濟區

湛江新建機場命名為湛江吳川機場，位於中國廣東省湛江市吳川市塘㙍鎮合山村，西南距湛江市中心約35千米，為4E級干線機場，國家對外開放的一類航空口岸——湛江機場的遷建機場。湛江吳川機場航站樓面積為6.18萬平方米，設18座登機廊橋；民航站坪設30個機位，其中E類機位2個、C類機位28個；跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.1萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求。

湛江吳川機場效果圖

2019年1月22日，中國民用航空局出具湛江機場遷建工程可研報告行業意見；9月6日，湛江機場遷建工程可研報告獲批；9月12日，中國民用航空局正式批復湛江機場遷建工程總體規劃；9月29日，湛江機場遷建工程初步設計及概算獲批；10月19日，湛江機場遷建工程正式開工。

4、高速公路方面，正在形成市區環線。 湛江目前主要有瀋海高速、蘭海高速、汕湛高速和玉湛高速，在建環城高速東雷段和南三大橋段，未來東海島和南三島之間將建設海底隧道，兩端將與現有高速公路連接，形成環城高速公路。新的機場高速已經獲批，對接調順跨海和湛江吳川機場，其先行段已經開工。近期還有望啟動瀋海高速公路烏石支線和玉湛高速雷州支線，南寧至湛江高速廣西段也已開工，廣東段離開工應該也不遠了。

湛江高速路網

經濟方面，湛江目前的gdp尚未達到預期的高度。 這與之前的產業結構單一，主要依靠東興煉化和南海石油西部公司，缺少好的產業支撐有關。

湛江市區范圍

近年來，湛江先後引入了寶鋼、中科煉化、晨鳴紙業、巴斯夫等大型企業，完善上下游配套企業，必將大有可為。湛江雷州烏石還引入大唐電力項目、徐聞引入海上風電項目，更為重磅的是廉江1300億的核電項目，這些能源項目，也將促進湛江經濟的騰飛。

綜上所述，假以時日，湛江未來發展還是很值得期待的。

農業發達，過去有工業基礎，但是沒著重發展，現在才奮起直追，做臨港重工業。有機會成為交通工業重鎮，而作為最靠近最大自貿港海南的地區，有作為 旅遊 城市的潛力。

企事業單位收入不錯，非公人員收入較低，消費不低，房價適中，對於中產置業不困難。但是由於湛江是貧困人口最多的廣東地級市，所以對平頭老百姓並不友好。

老百姓受教育程度基本屬於廣東墊底，比較蠻勇好鬥，不喜規則。之前政治環境惡劣，現在稍有改善，但是經商環境一般，尤其是小有規模的企業，大小鬼估計會輪番上台。

廣東現在真的重點扶持，因為底子好，也能借機解決東西發展不平衡的問題。民風的問題不是大問題，只要老百姓手裡真的有了錢，就會大大改善

湛江地處中國大陸最南雷州半島上，是通往海南、廣西要道，也是通往世界的橋梁，地理位置十分重要，工業基礎好，農業、 旅遊 業資源豐富，我認為是一個好地方，是後起之秀，期待明天湛江更好！

湛江在城市定位上，是廣東省的省域副中心，是粵西核心城市 ，舊稱廣州灣，長期作為法國殖民地，民國或解放後相當長一段時期是粵西的經濟和政治中心，在改革開放初期，湛江是廣東前幾位的經濟大市；

湛江管轄面積為11693平方公里，戶籍人口為860萬，根據七普公布的常住人口，湛江常住人口698萬人，湛江GDP為3100.22億，居廣東第10位，增長率也只有1.15%，大幅落後廣東平均水平。湛江在努力改善交通短板，高速、鐵路等建設很快，並且在機場、港口方面，湛江優勢明顯。湛江在粵西屬於教育大市，擁有如廣東海洋大學、廣東醫科大學等比較有名的大學。

在第一產業方面，湛江面積較大，海域廣闊，農業和漁業發達，2020年湛江第一產業增加值高達622億，在廣東排領先，湛江和茂名都是廣東的農業大市，可聯手茂名打造糧食基地、水果 基地、蔬菜基地，建設華南食品中心。在第二產業方面，2020年湛江第三產業增加值為1050億，前幾年湛江引進了湛江鋼鐵、中科石化等超大項目，投產後GDP會快速增長，但湛江除了發展臨港重工業以外，更應該立足本土資源，發展食品等產業。

在進出品方面，2020年湛江外貿進出口總額442億元，比上年增長6.7％。其中出口總額193億，下降7.8％，進口總額249億，增長21.4％。湛江作為北部灣的重點港口正在發揮越來越大的作用，不過要防範廣西整合後的北欽防三港的威脅。

在 旅遊 方面，湛江是 旅遊 大市，2020年湛江接待 旅遊 人數 1058萬2人次，其中接待國內遊客人數 1057萬人次，接待境外遊客人數 1.7萬人次， 旅遊 總收入147.60億元，排在廣東省的第五位。

湛江是粵西核心城市，資源豐富，經濟發展前景廣闊。

祝湛江經濟越來越繁榮，湛江百姓日子越來越幸福。

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