到陽朔旅遊到哪個高鐵站

① 要去陽朔應該坐高鐵到桂林站還是桂林北站

桂林北，桂林站，桂林西都有到楊陽朔的高鐵動車。如果不趕時間，可以在桂林乘坐游輪直接到陽朔。價格會高一點，我記得是兩百多塊錢一個人含一頓中飯。可以在攜程飛豬比較哪個便宜買哪個。他們之間距離不算遠。趁公交也很快的。

② 去桂林旅遊坐高鐵到哪個站

看你從什麼地方過來桂林的，大部分人都是高鐵站過來，一般是到桂林北站！離景區比較近！

③ 去桂林旅遊坐高鐵到哪個站

去桂林旅遊坐高鐵到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。

廣義高鐵

泛指能供列車以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統，不是專業上定義，但卻是日常生活的習慣用語。這種概念的高鐵在百姓的平時交流中更具有精簡性和實用性。比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類早期高速鐵路、新建快速鐵路或達到准高速級別的城際鐵路等都經常被大家通稱為高速鐵路。

這些稱呼並無大礙，因為對大多數人來說，坐快鐵上的普通動車組也好還是坐高鐵上的高速動車組也罷，乘車體驗和時間效益都沒太多實質性差異，只與傳統普速鐵路的才會有鮮明對比。