越南旅遊投資哪個國家好

⑴ 越南十大最佳旅遊勝地

越南是一個狹長的國家，東臨中國南海，西接寮國和柬埔寨邊界。從北部蒼翠繁茂的梯田和森林密布的高山、中央高原風景如畫的山谷，到南部肥沃的三角洲和美麗的沙灘，越南擁有極佳的風景。這個國家集結了發展迅猛的城市、殖民城鎮、傳統的村莊、考古遺址以及超凡脫俗的海島。現在就讓我們一起走進這個越南越美的國度，探尋十大最佳旅遊勝地吧。

越南十大最佳旅遊勝地

1、峴港

峴港正式成為中央直轄市於一九九七年一月一日，為越南第二大港口城市(越南第一大港口城市為越南的胡志明市)，峴港市是一座年輕熱鬧與繁華的城市。峴港市大陸面積約有九百四十二平方公里。市區分為海州郡、清溪郡、蓮沼郡、山茶郡、五行山郡，五個郡(區)和王近郊縣，人口共七十一萬六千五百九十七人。峴港是越南中部的中心城市。有港闊水深，國際機場，位於越南三個世界文化遺產目錄(即順化故都;會安古邑與美山聖地)交叉中心。被稱為越南的第三大門口。峴港市天氣清朗，四季日照，社會治安無話可投訴。該城市是海濱沙灘長連30公里，四季如春的越南最佳的海濱場地之一的，東南亞最佳避暑區旅遊城市之一的避暑區。

2、會安

會安位於越南中南區，中國南海的海岸邊上。它是一個美麗、古舊的城市，其歷史可以追溯到2千年前的占婆王國。歷史建築、傳統文化和紡織品是這個城市吸引人的地方。在會安市中心，極具氛圍的古城區面積很小，很容易就能逛遍全城。古城裡狹窄蜿蜒的步行道旁林立著美麗的古建築、傳統的木製房子和無數小商店。商店裡出售各式衣服、鞋子、背包、紀念品和定製服務。

3、順化

順化坐落在越南中部的香江邊上，曾是昔日阮氏王朝的帝都。現在，這個曾經榮耀的王朝的痕跡反應在了順化的建築、文化和美食上。順化皇城是最著名的景點，宏偉的宮殿、華麗的寺廟、牆壁和大門不規則的`坐落其中。位於河畔的天姥寺是順化另一個著名的景點。

4、美山

美山位於越南的中部海岸，在維川縣維富鄉附近，是一處重要的考古遺址。美山作為東南亞最著名的古跡之一，曾是舉行印度教儀式的重要中心。在四世紀到十四世紀之間，占城國的國王曾在這里建造了許多寺廟，以表達對濕婆(印度教的主神之一)的尊敬.

5、山茶半島

距越南峴港市中心13公里，長15公里，最寬處5公里，最窄處1公里，最高峰696米，有原始林4370公頃，珍稀動物有爪哇猴、長尾猴、紅臉雞等等。半島上崗巒起伏,林木繁茂,並有鳥獸出沒,已被劃為森林保護區。

6、下龍灣

下龍灣有著淺綠色的海水，其露出水面的石灰石岩石就像龍在水中一般，就像虛幻小說里的場景。下龍灣位於越南北部，河內以東130公里。這個超凡脫俗的海灣有著超過2千座叢林密布的小島，島上布滿迷人的洞穴、岩穴、灰岩坑和湖泊。許多小島是經歷了數個世紀的自然雕琢才形成了這些奇妙的形狀。

7、芽庄

位於越南中南區的芽庄，坐落在全亞洲最美的海灣海岸線上。它是一個備受歡迎的海濱度假勝地，如詩如畫的高山、海灘和蒼翠茂密的小島吸引了無數遊客、越南本地人和潛水愛好者。芽庄的海灘是最重要的魅力點，海灘邊上有許多度假村、棕櫚樹還有一條人行漫步道。游樂場和水上公園有過山車和造浪池。

8、湄公河三角洲

湄公河三角洲位於越南西南部，有無數的理由吸引您到此一游，包括多彩的水上市場、水果園、稻田、甘蔗園、鳥類保護區和古雅別致的小村落。它還有一個昵稱是越南的「米籃」，這里是一個農業區域。該區域因湄公河而產生了許多水渠和小溪，從而能灌溉處肥沃的土壤。湄公河三角洲從泰國灣一直延伸到胡志明市，其稻田、果園和魚塘的產物喂養了超過三分之一的越南人口。

9、胡志明市

胡志明市坐落在西貢河沿岸，處於湄公河口附近。胡志明市也曾叫做西貢，在越南的戰爭期間是越南共和國的首都。如今胡志明市是越南最大的城市，不僅有混合了現代與傳統的景點，還有充滿了生機的購物、飲食、夜生活文化。

10、大叻

除了全年涼爽的天氣，大叻更有田園詩般的迷霧山谷、繁茂的松樹和五彩繽紛的花朵。大叻曾作為越南皇室和法國殖民者的夏季避暑地。如今，這個位於中央高原的迷人小鎮也備受那些尋找夏季避暑地的遊客的歡迎。大叻是個適宜步行參觀的城市，小別墅坐落在這個法國殖民地時期建築地之中。

拓展閱讀：

越南旅遊最佳季節

11月到-次年2月是越南的最佳旅行時間。

越南分為旱季和雨季，11-4為旱季，氣候乾燥，其中旱季又分為熱季和涼季，11-2月為涼季，3-4月為熱季。

11月-次年2月：是越南旱季中的涼季，天氣相對涼爽。同時，在這段時間也是越南節日比較聚集的時間段，1月的大叻鮮花節，2月的春節等，遊客很容易在節日中感覺到更純正的越南風情。

3-4月：是越南旱季中的熱季，天氣非常火熱，陽光很烈，很容易被曬傷。

5-10月：5-10月為雨季，時常下雨，多為大雨和暴雨，溫度大，同時沿海地區還有可能遭遇台風。若這段時間去可能會對行程有一定的影響。

【消費與匯率】

盾是越南的貨幣單位，芽庄當地不能使用人民幣。但在景點和酒店附近，有很多貨幣兌換點，而且有銀聯標志的ATM機都可以用國內的銀行卡取現。不放心的話，也可以帶些美元到當地換越南盾（三個人大概5天花費4、5百美元足夠了）。芽庄機場也有貨幣兌換點，且不收手續費，據說比在國內提前換更劃算。如果跟團游，也可以跟導游換，好處是回國前可以將沒用完的越南盾再換回人民幣。

（參考匯率：1元人民幣≈3300越南盾(匯率每天在變 請根據當前日期實際匯率出發)）

越南的物價一般以千為單位，比如300,000的東西，他們會告訴你300，越南盾上的零也會有千分位符隔開。拿錢的時候直接忽略後面三個零就行。換算成人民幣時，簡單方法是：可以乘以3除以10，比如500,000 後面三個零直接無視，500*3/10=150，大概就等價於150塊人民幣。

【插座】

越南標准電壓 220 伏，50 赫茲，插線板是德標，兩孔，圓扁均可。

交通工具

1）在目的地自助出遊，可考慮租摩托車

150千越南盾租24小時，除了河內、西貢之外基本不會被警察攔。

備註：一定要戴頭盔！

2）計程車：

務必選擇正規公司的計程車，否則可能會被騙

關於民俗

寺廟是公認的神聖地方，進入寺廟人，衣著須端莊整潔，不可穿短褲、迷你裙、袒胸露背、無袖上衣或其他不適宜的衣服。在街上行走時，要注意避開當街排列的祭祀用品，千萬不可踩踏。

⑵ 關於越南的,大家幫幫忙!!

越南的貿易好像不是特別發達，
不過最近的經濟改革對經濟會起很大的推動作用，人不少，有人口4,000,000人（2005年），對物品從需求上來講還是有前途。1986年開始實行革新開放，下面幾個資料
國內生產總值（2006年）：約573億美元
國內生產總值增長率（2006年）：8.17%
人均國內生產總值（2006年）：約722美元
貨幣名稱: 越南盾（Dong）
匯率: 1美元≈16000越盾（2006年12月）
物價上漲指數（2006年）: 6.6%
城市失業率（2006年）: 4.4%
外匯儲備（2006年）：約120億美元
【資源】 越南礦產資源老慎豐富，種類多樣。主要有煤、鐵、鈦、錳、鉻、鋁、錫、磷等，其中煤、鐵、鋁儲量較大。有6845種海洋生物，其中魚類2000種，蟹300種，貝類300種，蝦類75種。森林面積約1000萬公頃。
【工業】 2006年，越南工業產值490.82萬億越盾，比上年增長17%。其中，國有企業產值增長9.1%，外國獨資企業產值增長23.9%，合資企業產值增長18.8%。
近年工業總產值及構成情況
2003年 2004年 2005年
工業總產值（萬億盾） 302.99 354 414.88
增長率（%） 16 16 17.2%
國有企業（萬億盾） 117.289 131.6
非國有企業（萬億盾） 75.906 96.2
外資企業（萬億盾） 91.906 109.795 126.3
（資料來源：越南統計總局）

【農業】 越南是傳統農業國，農業人口約占總人口的75%。耕地及林地佔總面積的60%。糧食作物包括稻米、玉米、馬鈴薯、番薯和木薯等侍盯敬，經濟作物主要有咖啡、橡膠、腰果、茶葉、花生、蠶絲等。2006年越農林漁業總產值（按固定價格計算）比2005年增長4.4%，約佔GDP的20.40%。農業產值同比增長3.6%，其中糧食產量3965萬噸，比上年增長0.1%；林業產值同比增長1.2%；漁業產值為同比增長7.7%。
【服務業】 近年越南服務業保持較快增長，2006年服務業和商品零售總收入為580.7萬億越盾（以實際價格計算），同比增長20.9%；扣除物價因素，增長13%。其中國有經濟增長8.2%，集體經濟增長20.8%，個體經濟增長22.4%，私有經濟增長25%，外資經濟增長21.5%。
【旅遊業】 越南旅遊資源豐富，5處風景名勝被聯合國教科文組織列為世界文化和自然遺產。近年來旅遊業增長迅速，經濟效益顯著。2006年全年接待國外遊客358萬人次，比上年增長3%。國內遊客1450萬人次。主要客源國（地區）為中國（51.63萬）、韓國（42.17萬）、美國（38.56萬）、日本（38.39萬）、台灣（27.27萬）、澳大利亞（17.25萬）、柬埔寨（15.50萬）、法國（13.23萬）、泰國（12.38萬）、馬來西亞（10.56萬）、新加坡（10.49萬）。主要旅遊景點有：河內市的還劍湖、胡志明陵墓、文廟、巴亭廣場；胡志明市的統一宮、芽龍港口、蓮潭公園、古芝地道和廣寧省的下龍灣等。
【交通運輸】 近年來，交通運輸業經過重組，提高服務質量則察，取得了較好的經濟效益。但交通運輸仍為越經濟發展的薄弱環節。2006年客運量為13.866億人次，貨運量3.504億噸，分別比上年增長9.1%和8.1%。
鐵路：網路包括6條干線和一些支線，總長3220公里，干線全長2700公里。有410個機車頭，其中150多個是蒸汽機車頭。2005年客運量0.128億人次，貨運量884萬噸。
公路：總長13萬多公里（其中1.4萬公里國道，1.5萬公里省道，其餘是連接各縣鄉的公路）。柏油路、水泥路約佔10%，汽車總數7萬輛，貨車8.8萬輛，客車6.1萬輛。2005年客運量10.94億人，貨運量2.12億噸。
水運：水路總長1.1萬公里，內河水運有854艘拖船、28470艘貨船、1355艘駁船，運輸能力約163萬噸。海運有610艘貨船、6艘駁船，運輸能力84萬噸。交通部直接管轄的8大港口為廣寧、海防、爐門、歸仁、義安、芽庄、峴港和西貢港。2005年客運量1.71億人，貨運量6298萬噸。
空運：全國共有大小機場90個，其中15個為民用機場。3個國際機場分別為：內排機場（河內市）、峴港機場（峴港市）和新山一機場（胡志明市）。原用客機大多為前蘇聯製造，近幾年通過向西方公司購買和租用，正逐步由歐美機型所取代。2005年客運量為680萬人，貨運量10.51萬噸。
管道運輸：汽油管道運輸建於60年代，現有275公里長的B12輸油管道，設計能力為100萬噸/年。
【財政金融】 2006年財政收入完成年計劃，財政收入272.88萬億越盾，超出年初預算11.0%。財政支出321.38萬億越盾，超出年初預算9.2%。2006年發行政府債券106.66億美元。2003-2006年共發行政府債券（包括外幣）外債約309.80億美元。
近年來財政收支情況
2004年 2005年 2006年
財政收入（萬億越盾） 171.03 199.42 272.88
財政支出（萬億越盾） 210.2 251.19 321.38
財政赤字（萬億越盾） 39.17 51.77 48.5
（資料來源：越南統計總局）
【對外貿易】 越南和世界上150多個國家和地區有貿易關系。近年來越對外貿易保持高速增長，對拉動經濟發展起到了重要作用。2006年進出口貿易總額約為840億美元，貿易逆差51億美元。其中出口396億美元，增長22.8%，進口444億美元，增長21.4%。
服務業出口總額約51億美元，同比增長19.6%。其中旅遊業增長23.9%，航空運輸業增長35.5%,航空服務業增長27.5%,金融業增長22.7%。2006年服務業進口總額為51.2億美元,同比增長14.3%。其中旅遊業增長16.7%，運費、保險費佔33.7%，增長20.1%。
近年對外貿易情況（單位：億美元）
2004年 2005年 2006年
總 額 575 691 840
出口額 260 322 396
進口額 315 369 444
逆 差 -55 -47 -51
越南主要貿易對象為美國、歐盟、東盟、日本以及中國。2006年，橡膠和咖啡的出口額超過10億美元，使越南10億美元以上的主要出口商品增加到有九種，分別為：原油、服裝紡織品、水海產品、鞋類、電子產品、木材、大米、橡膠、咖啡。4種傳統出口商品原油、服裝紡織品、水海產品、鞋類均在33億美元以上，其中原油為83億美元。主要出口市場為歐盟、美國、日本、中國。主要進口商品有: 機械設備及零件、成品油、鋼材、紡織原料、皮革、布匹。其中成品油為58億美元，鋼材為29億美元。主要進口市場為中國、台灣地區、新加坡、日本、韓國。
【外國資本】 截止到2006年底，越南累計吸引外資協議總額604.7億美元。外資的進入對越引進先進生產技術和管理經驗，推動經濟增長，解決就業起到了重要作用。
外國直接投資繼續增加。截至2006年底，外國累計在越投資協議金額600億美元，協議項目6813個。在越總投資排名前五位的國家和地區依次是台灣、新加坡、日本、韓國和香港，占所有外資的60.6%。吸引投資最多的省市依次是胡志明市（23.4%）、河內市（16.7%）、同奈省（15%）、平陽省（10%）。2006年，全年新批准外資項目797個，協議金額75.7億美元。加上以前項目的追加投資共計吸引外資105億美元，同比增加49.1%。實際利用外資41億美元，同比增長18.7%。
【外國援助】 自1993年國際社會恢復對越援助以來，2006年越獲得的官方發展援助（ODA）達26.66億美元，其中貸款24.12億美元，無償援助2.54億美元。到位資金為17.8億美元。2006年12月援越咨商會議上，各國政府和國際組織承諾2007年度向越提供ODA援助44.45億美元，創歷史最高紀錄。
人民生活 2006年，越居民生活穩定。隨著經濟持續增長，城市居民 的生活水平有所提高。由於農產品和食品價格提高，農村居民的生活也有所改善。全年物價上漲指數為6.6%。2006年全國貧困戶和貧困地區的數量繼續減少，貧困人口下降到18.1%。但是不同行業、不同地方的勞動者收入差距較大。2006年城市失業率為4.4%。截至2005年底，越全國電話用戶為1584.5萬部；2006年人口增長率為1.21%,人口出生率為17.4‰，人口死亡率為5.3‰。2005年共有各級醫院13243所，病床197200張。

⑶ 泰國 越南 寮國 哪個國家的發展前景較好

您所說的發展前景，是指發展和投資的潛力對嗎？
1、越南 相對於泰頃宏國和寮國，越南又著天時地利和人和的優勢，現在雖然越南的中國投資和項目很多，但是對於龐大的越南市場需求來說還是有很多可投資的項目，地利是因為中越兩國毗鄰，可以這樣說中國最容易出的國家便是越南；人和，雖然現在中越兩國因為南海問題鬧得很僵，但是越南還是離不開中國的並且在未來很長的時間需要中國的投資（當然需要是相互的）
2、泰國 泰國是三國中最為先進的國家，基礎設施和投資條件肯定更為完善，但支撐泰國的大部分還是旅遊業，一定程度上就制約了投資的多樣性
3、寮國 寮國比較落後，基礎設施落後陳舊，但從另一方面來說，寮國也非常有潛力有市場，本人覺得寮國將會是中國若干年後最有潛茄衡力的投資國家
但是不管怎麼說，投資還是要看項目，看資金等各方顫乎做面支持的，總之天時地利人和三者缺一不可。

⑷ 現在出國旅遊，哪個國家比較經濟實惠

我覺得可以去位於東南亞的越南旅遊，去這里的花銷是十分便宜的，對於資金並不充裕，又想出國旅遊的遊客是一個出國首選的國家。

這是一個非常神秘的地方，湄公河那有著獨特的水上市場，有著廣闊的甘蔗花園，還有獨具越南特色的小村莊。湄公河三角洲是越南的糧食基地，這里的農產品資源十分富饒。內功和同樣也是東南亞的一個局勢銜接點，湄公河對整個世界的影響都是非常強的。這一個具有獨特意義的地區，十分值得去遊玩一下。

⑸ 東南亞國家都怎麼樣哪個國家最適合投資

投資環境包括的因素很多，但東南亞國家基本都是發展中國家，發展中國家就我看來有一個共性，就是法制都談不上，經濟政治波動性也很大，能談的主要就是社會文化，那結合我自己的感受說說。

一，柬埔寨。柬埔寨這個國家中資去的太晚了，基礎設施工程已經被日本占完了，但有很多中資在那邊做配套，但問題是這國家人口太少，而且住的還挺分散，對基礎設施和工業製成品沒有太大需求，建工廠不好招人，現在看來比較適合的就是轉口貿易。柬埔寨旅遊資源很匱乏，海基本沒法開發，湖也不行，遊客全部直奔暹粒，但看完古跡根本不多逗留，古跡周邊服務飽和，想開民宿死了心吧。
二，泰國。泰國這國家昇平日久，打開國門比中國早太多了，第一和第三產業都很厲害，唯獨第二差，但第二都是日本人把持。這幾年中資搶回來一些市場，主要是通信手機，算是能從泰國人兜里賺錢，其它行業基本都是賺中國人自己的錢為主，但這種生意規模上不去。來泰國投資製造業就是坑，以前國內對泰國不夠重視，覺得這人窮，沒消費能力，其實這是完全錯誤的。泰國是一個非常獨特且有潛力的國家，因為泰國這國家很少戰亂，老百姓活得很有安全感，敢花錢！現階段有實力的中資游戲企業如果願意深耕，真的有錢賺。甚至連開發游戲都不用，就是買泰國地區的版權，做泰文版。
三，菲律賓。菲律賓是一個非常國際化的國家，很多地方不亞於新加坡。它現在挺窮，但它的窮和寮國柬埔寨是不一樣的，寮國柬埔寨屬於閉塞窮，菲律賓屬於落魄窮，所以不太好哄。除了遠洋路橋通信，現在中資在菲律賓比較多的是博彩平台和虛擬貨幣，但這終歸還是賺中國人的錢。菲律賓人喜歡運動，但是沒什麼質優價廉的民族品牌，如果國內的鞋帽廠商願意做低價專業體育裝備，菲律賓還行。再就是菲律賓可以提供廉價基礎英文環境，以後作為旅遊兼英文入門學習地不錯。
四，緬甸。緬甸資源嚇人，但問題是它還沒進入現代社會，國內關系也沒理順。我感覺在緬甸投資和買百家樂沒什麼區別，是賺是虧不用多等，立馬就能知道。如果以後緬甸步入現代社會了，我想這里應該干什麼都不錯，到底這是一個全國有幾個路燈都數的過來的國家，那能做的事多了去了。國家雖然破，但緬甸富人很多，還且福到嚇人，現階段資金充裕的話，在仰光炒房不錯，買到就是賺到。
五，馬來西亞。馬來西亞是英聯邦，打開國門比中國早太多，想忽悠基本沒戲，馬來很多地方非常接近低端發達國家了，不需要再搞基建。馬來西亞的好處就是它是穆斯林國家，文化同化力差，所以去了泰國的華人全變成泰國人，去了馬來的華人依然還是華人，可以保持自己。正因為此，中國人，特別是中國的中老年人，去馬來西亞無論語言飲食，可以無縫適應，所以聯合蘇丹開發房地產其實有可為。
六，新加坡。當年英國人選中新加坡，就是因為新加坡位於中國和印度的中間，去哪都方便。現在新加坡其實還是可以發揮這個作用，就是碰頭地。西亞和中東其實有不少工程可以干，但你的公司如果在中國其實還是不方便，大家都在新加坡碰頭，也在新加坡融資結算，最後簽了合同讓工人從中國過去就行。
七，印尼。印尼這個國家太大了，交通也太不方便了，你問印尼人，其實它們對自己國家也不了解。就我感覺，印尼是現代國家，但它的國民其實還是有點部落民的感覺。部落民其實挺好忽悠的，只要和上層關系處理好，應該干什麼都不虧。印尼水果很多，但是它距離中國偏遠，運來損耗太多，如果加工再運，那不如就在泰國羅勇加工好了。我看了半天，感覺比較可行的只有煙葉，但我不知道這生意老百姓能操作嗎？真弄來了，有沒有煙廠收。如果有煙廠能收，這買賣就是地上撿錢。如果你不苛求質量，其實你完全可以在馬路邊撿煙葉，免費，老百姓還感謝你。還有就是礦，但前期是個風險。
八，寮國。寮國這國家，基建都是中國，金融也差不多，就連隨便馬路邊找間小超市五金店，不是在看《爸爸去哪了》，就是《中國有嘻哈》。我問了很多人，寮國生意真這么好做嗎？這么多人過來。統一回答時，也賺不上大錢，但比國內強。寮國現在土地挺便宜，琅勃拉邦那整個山頭，才賣兩百來萬人民幣，感覺幾家人湊湊就能搞。但是東南亞旅遊說難聽點，黃和賭你起碼要佔一個，兩個都不行那不太好搞。
九，越南。以前我們常說中國人勤勞聰明，但在越南我發現，越南人其實更勤勞，早上五六點，大街小巷車水馬龍，而且什麼東西都弄的整整齊齊，比中國干凈，而且土地政策也比中國靈活。泰國有很多緬甸寮國柬埔寨外勞，但泰國基本不允許越南人來當外勞，我問過為什麼，泰國人覺得越南人太靈活，不好管。想從越南掙錢，拼成本拼血汗是不聰明的。但也有有利的方面，越南不像泰國馬來菲律賓，四海之內皆兄弟，面上和誰關系都很好。它這個國家其實不缺人才，但比較缺機會。我之前的老師是越南國家經濟顧問，他的意思也是，要不然你就把你繼續不了的生意給它做，看它有沒有新招，要不然你就把它的人才吸引到你那，就是幾十年前中國人去美國一樣。