旅遊公司的票務是做什麼的

『壹』 什麼是票務代理

相敬舉當於航司代理，分為一級代理和二級代稿稿吵理 一級就是擁有國鍵侍際機票的代理資質，二級是國內機票的代理資質。現在票務代理訂票都是很正規的 可以支持個人和企業預訂

『貳』 票務是什麼意思

就是負責替客戶查航班、訂機票、出機票以及接聽電話等。票務人員具體作什麼要看公司給分配什麼崗位。通常情況下票務人員拍慎就是負責替客戶查航班、訂機票、出機票以及接聽電話等。

票務管理體系的業務管理內容主要包括：制定票務政策、收益管理、車票管理、票務設備設施管理、車站票務管理、AFC系統設備設碧棚施管理等。

(2)旅遊公司的票務是做什麼的擴展閱讀：

景區票務管理的人工模式，售票，驗票，統計都是人工操作，這遠遠不適應現代化管理要求，存在著一些不易解決的問題：

1、容易制印假門票。

2、無法進行復查，校對。

3、出錯率高。

4、統計、分析、不準確、不及時。

5、浪費了大量的人力、物力、財力。

6、容易出現坐支門票款或者以票款抵欠款等門票流失現象。

7、不易減輕客人在核心景區造成的環保壓力。

為進一步豐富旅遊服務手段，提高旅遊服務水平和服務檔次，建議採用先進的計算機管理手段和通道控制技術，通過在各進悔賀則口裝置門禁管理系統、各景點售票處裝置配套設施、建立結算匯總中心等，實現計算機實時售票、驗票、查詢、匯總、統計、報表等各種門票控制和全方位的實時監控及管理功能。

『叄』 票務工作的定義是

票務的定義一般是指訂票服務，或售票人員。票務人員具體的工作內容要看公司給分配的崗位是什麼。鎮戚通常情況下票務人員就是純者負責替客戶查航班、訂做旅薯機票、出機票以及接聽電話等。

『肆』 什麼是票務專員

就是負責替客戶查航班、訂機票、出機票以及接聽電話等。票務人員具體作答鄭什麼要看公司給你分配什麼崗位。通常情況下票務人員就是負責替客戶查航班、訂機票、出機票以伏舉枯及接聽電話等。
熱情接待旅客，回答問詢准確，使用文明用語。對在櫃台購票的旅客要微笑服務，提醒旅客填寫購票單，迅速出票。熟記本站營運線路、班次、發車時間、沿途停靠站點、里程、票價、運行時間缺洞及中轉站換乘的班次時間。根據不同旅客的特點，採用多種方式按時保質保量地完成售票任務。
票務員崗位職責負責門票售賣、遊客導購指引的工作負責每天園區售票營收款的款項結賬;責解答遊客的疑問。

『伍』 票務代理是做什麼的

主要負責接聽熱線國內、國際機票預訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業務知識及操作流程，獨立處理預訂業務，保證服務的及時和准確性察燃；

對客戶的咨詢問題給予准確、專業的解答；及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和准確性。准備客戶發票並接受付款。

收集並發行必要的文敗掘虛件，例如機票、旅遊保險政策和旅遊路線等，與客戶協商，以確認他們的服務要求和旅行偏好得到最好的回應。檢查乘客文件，以確定目的地並分配登機牌。

(5)旅遊公司的票務是做什麼的擴展閱讀：

航空票務員的重點工作就是做好機票的售賣、改簽、退票等業務，他們的前景主要依靠於航空票務的前景。從調查數據顯示，在國外，比如美國，國內的交通工具更散擾多的是飛機，他們的機場比中國的機場多一百倍，更有甚者國家把每個人都可以做飛機作為自己國家的發展目標，可見國家的發展趨勢。

現在國家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創建一個機場的師資，相對而言，發展前景的空間巨大。機場增多，出行更加的方面，當機場已經成為一個城市比較普及的配備的時候，價格相對會降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機成為一個很普遍的交通工具，這是發展的必然趨勢。

所以票務員的發展是很客觀的，到時候他們的工作量會增大，崗位的設置將會增多，航空專業的學生可以考慮此方面的發展。

『陸』 一般旅行社的票務接待員是干什麼的

一、一般旅行社的票務接待員的主要工作內容如下：
1、接待來觀光旅遊的各旅遊團體、零星散客，組織本地區各旅遊團體、零星散客外出觀光旅遊；
2、為來往旅遊團體或個人提供旅遊線路咨詢，代購機、車、船票、訂房等業務；
3、廣泛收集信息，努力開發旅遊路線推廣；
4、完成旅行社下達的各項經濟指標和工作任務；
5、加強門市接待人員的禮儀培訓，規范操作；
6、熱情、微笑服務每位咨詢出遊的顧客，解答顧客提出的疑問，並且做好相關記錄；
7、整理門市台賬，做好客戶資源檔案攔帶，進行定期客戶回訪；
8、即使處理相關客戶簡拆蘆意見和投訴；
9、完成旅行社領導交代的其他工作任務。
二、一般旅行社的票務接待員的任職要求：
1、形象氣質佳、普通話良好、儀表端莊；
2、會使用excel、wd等常用辦公軟體；
3、身體健康、性格好，誠懇能幹。御拆

『柒』 什麼叫票務服務

票務服務是為旅客提供電子票務交易及旅遊咨詢服務。
舉例機票票務公司：
機票票務公司是航空公司的分銷商，在互聯網不那麼發達灶搭的年代，航空公司的機票都是靠全國各地的機票代理公司銷售出去的，至於票務公司拿的票多就給優惠，航空公司會給所有的代理一個基本的代理費，如果某個代理商的確銷售某個航空公司的機票特別多，航空公司也有自己的任務 就會給代理一些後返，鼓勵代理多賣他們航空公司的機票。
票務公司的機票是通過IATA 來發放的，這取決IATA 的押金是多少，隱瞎拿比如只有300w 那麼可能一期只能給你 100張票，但是至於這100張出了哪個航空公司的什麼票都是看代理的自行安排，可以出到沒有票可以出了再去申請新的機票。不存在賣不完。。只要有代理有某個航空公司的代理權就可以自己出票，無需找航空公司。
最後結算按照實際出票的金額和IATA 結算，IATA 再和航空公司結算。神帆現在是每周結算2次。