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二手小汽車能不能買
老司機
2021-07-21
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可以買的。
由於國內的二手車監管和法規並沒有國外成熟,二手車的品質不能得到一定的保障。
二手車價格低只是因為車款比較舊,品牌知名度不高和二手車市場保有量等原因,其實本身的問題並不大,所以1.5~3萬元這個價格區間車型選擇不多。
1、購車時機
車輛在放置一個晚上後,有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡,說明電氣系統或油液系統出現問題。因此,車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機,把握住機會才能「淘」到寶貝。
2、出廠時間
因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定,一般為10年,最長也不超過14年。因此,在購買二手車時,一定要查清車輛的出廠時間,以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌,或原用戶的上牌記錄查出,最准確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。
3、行駛里程
通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系。一般在行駛15萬-25萬公里以後,汽車的性能就會明顯降低,技術狀況也會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形看出來。
一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里,而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。
此外,根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程,一般汽車的輪胎正常使用壽命為10萬-12萬公里,而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。
4、車身外觀
買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚、表面無劃痕就產生購買的沖動,一定要細心的觀察汽車外觀。
可按照由外到內的順序,仔細觀察車漆,一般原廠噴漆質感均勻,顏色協調,而經過修理廠修補的車漆,漆色或厚薄會與周圍的不吻合。
也可以打開後行李箱,根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣,還應注意門下邊緣,車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。
要認真查看車身的銹蝕,它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系,否則,車輛購回後,將會出現車身抖動,嚴重的還需要進行燒焊或修補,可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度,還可以打開行李箱和揭開前地板氈,查看行李箱地板上有無漏水現象。
5、汽車內飾
在檢查汽車內飾時,應當逐一檢查儀錶板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。好的方向盤在用手晃動時,上下不應該有間隙,左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞,前後滑動順暢無梗塞。
6、發動機
查看發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡。點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。
此外,還可以通過聲音鑒別,聲音清脆且節奏感強的一般是好機器,但也有的車型設計的比較低沉。總之,機艙一定要整潔,無漏油、滲油現象,聲音節奏不混亂。機油應該有粘度,無金屬粉屑,由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
7、減震及懸掛
可用手將汽車前後左右角分別用力下壓,如放鬆後汽車車身能回彈,並能自由跳動2-3次,說明該系統正常。如出現異響或不能自動跳動,則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良,舒適性自然就會變差。
8、行李箱
掀開蓋,如發現邊沿有鈑金痕跡,則說明該車曾經追尾,這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。
9、路試檢查
起步,檢查離合器接合是否平穩,有無抖動和異響。原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否靈敏,在坡道上檢查提速是否有勁,如果提速慢,上坡又沒有勁,則說明發動機功率不足。
傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行,根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢,有無跳擋,夾擋和異響。
編輯於 2021-07-21
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二手車那麼便宜,到底能不能買
可以買的。 由於國內的二手車監管和法規並沒有國外成熟,二手車的品質不能得到一定的保障。 二手車價格低只是因為車款比較舊,品牌知名度不高和二手車市場保有量等原因,其實本身的問題並不大,所以1.5~3萬元這個價格區間車型選擇不多。 1、購車時機 車輛在放置一個晚上後,有的車會出現不易啟動、地面漏油的痕跡,說明電氣系統或油液系統出現問題。因此,車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機,把握住機會才能「淘」到寶貝。 2、出廠時間 因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定,一般為10年,最長也不超過14年。因此,在購買二手車時,一定要查清車輛的出廠時間,以免買回即將報廢的車輛。車輛出廠時間一般可通過車輛標牌,或原用戶的上牌記錄查出,最准確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。 3、行駛里程 通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系。一般在行駛15萬-25萬公里以後,汽車的性能就會明顯降低,技術狀況也會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形看出來。 一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里,而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。 此外,根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程,一般汽車的輪胎正常使用壽命為10萬-12萬公里,而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。 4、車身外觀 買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚、表面無劃痕就產生購買的沖動,一定要細心的觀察汽車外觀。 可按照由外到內的順序,仔細觀察車漆,一般原廠噴漆質感均勻,顏色協調,而經過修理廠修補的車漆,漆色或厚薄會與周圍的不吻合。 也可以打開後行李箱,根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣,還應注意門下邊緣,車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。 要認真查看車身的銹蝕,它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系,否則,車輛購回後,將會出現車身抖動,嚴重的還需要進行燒焊或修補,可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度,還可以打開行李箱和揭開前地板氈,查看行李箱地板上有無漏水現象。 5、汽車內飾 在檢查汽車內飾時,應當逐一檢查儀錶板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。好的方向盤在用手晃動時,上下不應該有間隙,左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞,前後滑動順暢無梗塞。 6、發動機 查看發動機外觀,識別漏油,漏水的痕跡。點燃發動機,觀察排出氣體的顏色,若是半透明的淡灰色,說明發動機狀況良好,如果排出的氣體是黑色的,則說明發動機沒有調校好。 此外,還可以通過聲音鑒別,聲音清脆且節奏感強的一般是好機器,但也有的車型設計的比較低沉。總之,機艙一定要整潔,無漏油、滲油現象,聲音節奏不混亂。機油應該有粘度,無金屬粉屑,由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。 7、減震及懸掛 可用手將汽車前後左右角分別用力下壓,如放鬆後汽車車身能回彈,並能自由跳動2-3次,說明該系統正常。如出現異響或不能自動跳動,則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良,舒適性自然就會變差。 8、行李箱 掀開蓋,如發現邊沿有鈑金痕跡,則說明該車曾經追尾,這時再觀察後翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。 9、路試檢查 起步,檢查離合器接合是否平穩,有無抖動和異響。原地起步加速行駛,猛踩油門看提速是否靈敏,在坡道上檢查提速是否有勁,如果提速慢,上坡又沒有勁,則說明發動機功率不足。 傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行,根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢,有無跳擋,夾擋和異響。 個人二手車交易流程: 1、檢查證件 這一點非常重要,不論是買的個人車還是在二手車市場里購買,二手車過戶證件主要包括:雙方的身份證、行駛證、車輛登記證書、車輛保險單、審車的環保標志,汽車完稅證明、購車發票,還有就是車輛的保養記錄本(一般在4S店保養都會有)。 2、審核車輛 審核車牌號碼、發動機鋼印號以及車架上鋼印號真實有效。 3、鑒定評估 國家機關、國有企事業單位這些屬於國有資產的單位車輛需要准備二手車鑒定評估機構出示的車輛鑒定評估報告書,個人的車輛一般不會開二手車評估報告的。所以如果購買私人二手車,對於車輛又一無所知的話,建議到二手車市場評估一下。 4、簽訂合同 車況看好了以後就可以簽訂二手車買賣交易合同了,雙方進行手續和車輛交易後約定過戶時間。 5、辦理過戶、轉籍手續 二手車交易過戶所需證件:機動車登記證書 、行駛證 、 買賣雙方的身份證等手續在車籍所在地的車管所服務站辦理過戶、轉籍等變更手續。 6、購買二手車時,購車者應該向原車主索要《車輛購置稅完稅證明》 處理車輛購置稅免稅手續的二手車,購買者應該到稅務機關重新申請報繳稅或免稅手續。沒有按規定辦理的,按征管法的法規處理。 7、《道路交通運輸許可證》改變 營運性車輛憑新辦理的《機動車行駛證》、《機動車登記證書》 ,到管理的交通運管部門做《道路交通運輸許可證》的變更。 8、保險變更 憑借《機動車行駛證》 、《機動車登記證書》 、《保險單》正本,到保險公司做車輛保險投保人的變更手續。 轉籍和市內過戶提供的材料一樣,但要注意轉入地的環保排放標准,買方戶籍地是否和轉入地的地址一致。 如果買方身份證不是轉入地地址,有當地的居住證也是可以辦理轉入業務的,如果轉入地是限牌城市需要提供當地上牌指示單。 轉籍和市內過戶不的是轉籍過戶不需要選號只要列印一份30天的臨時號牌就可以把車輛車開至轉入地。 以上內容參考:泉州新聞網-車輛過戶應注意 買賣二手車及時辦理手續避免麻煩 以上內容參考:網路-二手車過戶
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二手車到底能不能買?看看這幾點,很實用
來源:今日頭條——汽車東半球 其實並不是所有的老司機都建議買二手車, 畢竟還是有很多消費者心裡有顧忌,不過二手車在國內越來越受歡迎已經是一個不爭的事實。為什麼大家慢慢的開始接受二手車了?我們從幾個方面解析。 一、中國人的平均換車周期大致在3-5年 在入行前,怎麼也想不明白,為什麼有那麼多二手車在售呢,好好的車為啥不好好開?入行後才發現,原來,老司機都喜歡買二手車,常開常換才能保持駕駛基情。事實也在不斷證明,車輛的使用周期在不斷降低,請問,路面上你看到車齡十年以上的車車有幾個? 二 、信誓旦旦買台車要開10年8年 誰身邊沒幾個胎神朋友,因為老梁一直在做二手車電商的原因,很多朋友買車的時候都會出於職業尊重,問老梁一嘴關於買車的事情,雖然我已努力強烈建議他們買二手車了,然並卵人家最終還是買了新車。車子用了一年兩後發現這款車渾身各種不喜歡,別說開10年8年了,沒過兩三年就都紛紛換車了。 那麼為啥老司機都建議買二手車?新車還是二手車?老司機給你講哪個更劃算? 第一, A級車新車的預算,可以買到二手的B級車,而且還是車況比較不錯的,排除問題二手車,正常情況下,二手的B級車雖然會跑過幾萬公里,但B級車終究是B級車,在空間、性能上絕對依然要好於A級新車,在駕駛和乘坐品質上也要優於A級車。 第二, 低貶值率其實也就是保值率高,俗話說「新車到手打八折」,也就是說新車第一年的貶值率最高,到手就已經貶值百分之二十了,假如花十萬塊錢買一輛車,一年以後能賣到八萬塊錢就不錯了,而二手車不一樣,花十萬塊錢買一輛二手車,一年以後甚至都有賺錢的可能,所以這一點是新車無法比擬的 第三, 二手車省去了一個車輛購置稅,車輛購置稅在不減免的時候,是發票價的10%左右,按照車輛的類型以及售價由小幅度波動,但是不會有很大的初入,基本上10萬元的轎車就要繳納1萬元的購置稅,而二手車因為繳納過購置稅的原因,這一筆錢可以直接省略,當然豪車的話節省的更多,少則三五萬,多則數十萬的購置稅。 最後,有些二手車愛好者的朋友,就喜歡來回倒騰二手車。他們大多數的心態是,不想長時間的使用一台車,可能覺得有些乏味或者反調。入手一輛二手車之後,開一兩年的時間,覺得想換別的車了,毫不猶豫的就可以再換一輛,相對自由一些。 建議購買車輛年限為三年左右的車,這時車輛一般行駛在3~5萬公里,正是最好開的時候,此時車輛的性價比最高。還有如果預算不高,例如在3萬元左右,建議購買市場上保有量較高的車型,因為3萬預算買的車一般年限較長,而且不會開很長時間,很快手頭寬裕後就會賣掉,保有量高的車型再賣的時候