自行車旅遊需要什麼樣的自行車

A. 長途騎行，什麼類型的自行車比較合適

長途騎行使用的自行車，以專用的鋼架長途旅行車為佳。長途旅行用自行車，主要應考慮騎行舒適性、整車強度、車架幾何及載重能力等方面的性能，一般來講，重量對於長途旅行車來說，並不是重點，氣動結構之類更不必考慮。

長途旅行自行車多大都使用金屬材質製造，許多高級的長途旅行車會選擇優質鋼管作為車架的原材料，這是因為鋼架的強度及韌性非常出色，在騎行時具有極佳的路面反饋感以及優秀的吸震能力，這些特性會為騎行者在長途騎行時帶來優質的騎行感受。

長途旅行車大都採用和公路車輪徑相同的700c輪組，並裝配有帶有一定越野能力，但沒有專業山地車那麼粗獷的外胎，可以在旅行應對中各種復雜的路面，同時，旅行車會根據騎行者的具體需求，配備不同種類的車把。

當然，在長途旅行車上，前、後貨架是必不可少的。長途騎行時，有經驗的騎行者會將隨身的行李盡量平均分配在前後左右貨架上的各個行囊中，以平衡自行車各個方位的重量配比，並盡量減輕背包中的負重，甚至盡可能不要背背包，在艱苦長途騎行中盡量延緩體能的消耗。

長途騎行注意事項：

1、規劃騎行路線：

長途騎行路線的制定需按照「量力而行」的原則來規劃。首先你需要依據自身的騎行能力以及整車載重與體力消耗直接的關系等因素制定一個切合實際的目的地。

2、裝備的選擇：

因為騎行的路程遠、跨度大，真正適合長途的車型應該是旅行車。如果不負重或只有不多的負重，面對較為復雜多樣的混合路面，可以選擇能安裝後貨架，並帶有前避震的平把旅行車。

如果道路情況較為惡劣，負重也較多的情況下，就需要重型的長途旅行車了，可以選用較粗胎紋顆粒的輪胎。前叉需要選用雙避震的。另外，攜帶頭盔和手套、馱包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗內衣、面罩或者頭巾等騎行裝備。

3、充分的體能准備：

長途騎行之前，建議騎行者以」循序漸進「的原則來進行耐力訓練即體能儲備，同時提高身體對於連續騎行後的疲勞恢復能力。

堅持晨跑增強耐力、通過游泳增加肺活量，通過壓腿練習柔韌性，通過跳繩增加大腿圍。前期的所有工作都是為了能讓自己在旅途中擁有更好的狀態，而不是每天達到目的地倒頭就昏睡。

4、補充能量的水和食品：

類似壓縮干糧的食品要帶一些，然後是補充熱量的士力架等類似產品。包里還要常備一瓶備用水，最好是純凈水，當意外受傷時，可以沖洗傷口。

長途騎行很容易餓，有時候一段很長的路上，都沒有飯店或小賣部什麼的，所以備上這些不是多餘。每到達一個目的地後都要補足裝備和食品。

5、常用的葯品和創可貼：

感冒葯、緩解肌肉疼痛的葯、酒精、創可貼、綳帶、紗布。如果騎西藏，緩解高原反應的葯是必須要攜帶的。高原騎行會很累，葡萄糖粉可補充營養。

6、簡單的修車工具：

補胎，應該是路上最常遇到的「技術活」。打氣筒、內六扳手、扳手、內外胎、撬胎棒、補胎套裝（膠片、膠水、銼刀）、備用鏈條等最好帶上。

7、日常的生活用品：

換洗衣服3套足夠，牙膏牙刷、洗發沐浴、毛巾、紙巾等另外，防曬很重要。

B. 旅遊時適合騎哪種自行車

由於自行車是旅遊中的主要交通工具，所以旅遊的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關系。

C. 旅行買什麼自行車好

旅行：長途還是短途？
自行車選擇：GIANT（捷安特）
長途：可以選擇敬者GIANT--帝柏（TROOPER)，旅行車，可以帶行李的；
短途：可吵稿明以選擇GIANT--XTC系列，山地車，加一個背包搞定；
城市公路可以選擇：GIANT--TCR系列（公路車），牛角把的賽車；
有男女尺寸，適合你的身高，量身製作，到專賣店；
同升告時提醒：要佩戴：頭盔、眼睛、手套、雨衣、水壺、碼表、車燈、備用胎、氣筒，這些不但讓你顯的更帥、更專業，還能對你起到很大的幫助，都是用的上的；
祝你旅途愉快！

D. 長途騎行用什麼自行車比較好

對於長期旅行的人，既不推薦使用山地自行車，也不推薦使用公路自行車，而是建議大家使用旅行自行車。

騎游不鍵旦可能上高速，而只能通過鄉鎮的一些公路小路去穿行，但是國內的路況一項不怎麼好，即便是很多城區，也是坑坑窪窪，使用公路自行車很不舒服，而如果你不打算去山斗賀地騎行的話，其實山地車也發揮不出什麼特點來，反而它的山地胎會拖延在平底上騎行的省力感。

旅行自行車最大的一個好處在於，它的舒適性高，可能速度沒有公路車快，爬坡能力，抗震能力沒有山地山地車強，但是它的儲物空間更多，旅行的話，一定要常備很多物資，有人用公路車騎行的話，那麼這些物資最終全都放在包包里，由人用肩膀扛著，而如果有比較適合的儲物空間的話，則能解放自己的雙肩，在騎行過程中更加的省力。

旅行自行車好處和缺點

旅行自行車顧名思義是為旅行騎行而設計的，它的車架比例設計修長，不講究有靈活的操控性，使身體充分伸展，這樣就提高騎行者的舒適性，但這樣勢必會喪失靈活的操控性。

1、好處：可以鍛煉身體，可以從容欣賞路邊的景色、環保、燃燒脂肪，比走路快些能看到更多的事物。

2、壞處：如果只是一時興起，可能還需要去購買或者租借一部單車，這可能也會造成額外的費用產生，另外騎行需要一個過程，加入平時很少的騎車的朋友，首次騎行或者騎行距離較遠，身體一定空亮派會非常不適應，甚至吃不消。

E. 旅行自行車如何選擇

旅行自行車如何選擇

騎著自行車旅行不一定用山地自行車、公路賽車旅行，這些類型的自行車不一定適應旅行。雖然很多車友嚮往騎著自行車旅行，但是很多車友對旅行自行車有誤解，選購上往往一頭霧水。我把我對旅行自行車的認識簡單介紹一下。 自行車旅行很早很早就已經出現了，但是旅行自行車作為一個車種出現，還是不久的事情。所以我們旅行沒有必要認定非旅行自行車不可。

旅行自行車

歐洲人有公路車傳統，日常休閑和交通用車大多數為城市車，城市車以700C為主，也有相當一部分用28寸車，最早用於旅行的主要就是這類車。山地車70年代誕生在美國，比較風行，相當多的車友用山地車來旅謹漏粗行，其中全地形山地車ATB(all terrain bike)最為適合。

當自行車旅行發展後，自行車商家看到市場需求，慢慢開始推出針對旅行需要的改裝和適合旅行用途的車款，進一步發展之後，旅行自行車才作為一個車種出現。作為車種出現後的旅行自行車，各品牌廠商理念也是不一樣的，700C城市車、26寸山地車兼有，標准配備也各有不同。 去年研究了歐洲市場各品牌影響祥鎮力最大的旅行車，其一些主要共同特點是寬大坐墊，發電花鼓帶車燈，較高的車把，較長的後下叉。很多車友關注的碟形車把，這些旅行自行車採用的並不多，佔30%不到。輪徑方面以700C為多，28寸和26寸其次。

(在我看到的北美資料里，旅行自行車以26寸山地車為基礎的較多)所偏向方向也不一樣，有利於更快速度和相對輕的偏向運動方向的，也有重達40斤很不適合快速騎行但是舒適性和負重性更好的'，五花八門各有特色，適合不同特點和路況的自行車旅行。 我們在選購旅行用自行車時，不要過於迷信廠家的概念，以考慮實際用途為主。因為就國內目前的情況，旅行自行車的市場還沒有受到重視，沒有好的產品出現，所看到的旅行自行車，大多數僅是一些概念化配備堆砌，對於實際用途考慮的遠遠不夠。在有限的選擇范圍，搜伏長途和偏僻地區的自行車旅行，需要負荷大，路面情況復雜，山地車更為適合。

對於負重不多路況較好的城市間的旅行，700c的休閑車更好。因為山地車有更好的通用性和配件的常見性，購買時選擇山地車為一個比較穩妥的選擇。