⑴ 經常出去旅遊的人適合什麼樣的車
經常出去旅遊，舒適度是需要優先考慮的。不管長途還是短途，旅遊的目的都是為了身心愉悅。我推薦自己的選擇就是全新一代奇駿。這款車子在歷經4代的迭代後，在國內市場擁有非常不錯的口碑，是20萬元級別合資緊湊型SUV中非常值得考慮的一款車型。從配置來看，常用的舒適、娛樂、安全配置都有配備，比如搭載了L2級智能輔助駕駛、真皮座椅、雙區空調、全景影像、主駕電動座椅等配置，可以滿足日常家用需求。
並且奇駿還搭配了第二代4x4-i智能四驅系統，直接按需切換旋鈕的模式越野、雪地、自動、經濟、運動模式即可奇駿在不同模式下發動機、變速箱、四驅系統的調校都有著非常大的差別。再加上自身擁有傲人的212mm離地間隙，因此大部分不是特別惡劣的非鋪裝路面全新一代奇駿都能輕松面對。Multi-Layer人體工學座椅和質感內飾，同時具備防飛濺、碎裂功能，保障安全性，外出旅行過程中在車上聽著喜歡的歌，享受旅行的同時也享受過程
⑵ 開車去旅行什麼車比較好
開車去旅行什麼車比較好
開車去旅行什麼車比較好，很多朋友喜歡在周末放假或者閑暇之餘，開車自駕游去旅遊，旅遊自然需要一輛好車，車輛的選擇是非常多的。一起來看看開車去旅行什麼車比較好吧。
第一款長城哈弗H9
從2019年一月份汽車企業銷量榜單可以看出，哈弗憑借SUV車型成為為數不多的銷量增幅企業之一，從另一個層面說明了國人對哈弗的一種肯定，長城哈弗H9，是哈弗品牌研發的全尺寸越野車型，具有非常強的越野能力。
豐田普拉多
豐田普拉多車身穩定性較好，在山區道路駕駛也不會有太大的顛婆，總體來說普拉多繼承了USV的優良品質，無疑是自駕游汽車中的佼佼者。
三菱帕傑羅
三菱帕傑羅是自駕游中最經常遇到的SUV，帕傑羅完全可以勝任任何特殊旅遊路線，帕傑羅越野汽車絕對是自由出行性能全方面最優越的一款，也是最適合高原地帶，山區小路行駛性穩定，操作性與轎車一樣舒適。
首先，要選擇空間比較大又舒適的車。自駕游的時候，由於帶的東西比較多，也需要一定的空間讓自己更舒服，所以一定要選擇空間大一點的車；其次，最好是SUV。因為SUV不僅底盤高，而且空間大，視野還好，面對各種路況都能安全通過，是比較適合自駕游的。最後，還要動力強勁。畢竟自駕游需要面對不同的路況，對於車輛的動力和性能要求比較高。
一、空間要大，舒適性好。
自駕游畢竟是一個長時間的開車旅遊，一發面帶的東西比較多，有吃的食品，穿的衣服，還有一些餐食工具，如果家庭出遊，人還比較多，所以一定要有一個空間大一點的車，不僅坐著舒服，困了累了還能躺在車里休息。所以自駕游選擇一個空間大的車好處多多。
二、最好選擇SUV。
SUV不僅底盤高，輪胎大，能適應各種路面，不會輕易磕著底盤，而且空間大，坐著舒服，能有效緩解旅程中的疲勞，在車上放倒座椅，躺著睡著都沒有問題，在SUV里由於坐的高，視野還好，不管是看風景還是開車都是很好的選擇，所以自駕游最好選擇SUV車型。
三、動力強勁。
由於是自駕旅遊，所以需要面對各種路況，比如石子路或者過水路，還有一些坑坑窪窪的路，還有上下急坡或者陡坡。這些都需要一個動力強勁的車來做保障，既要看沿途的風景又要敢於突破和挑戰自我，有一顆冒險的心，更需要一個很硬派的車。
適合自駕游的車型條件
較大的裝載空間
長途出行，自然首要考慮就是裝載空間，畢竟除了行李外，我們還要帶足補給，畢竟路上可不是哪裡都能買到我們想要的生活物品的，如果選擇在野外露營，我們甚至還要帶上帳篷和睡袋，裝載空間不大，怎麼行？這方面SUV和旅行車的裝載空間會更大，而且可以很方便地放倒後排座椅，放下更大的物品。
較高的燃油經濟性和續航里程
在外出行不比在城市內通勤，這輛車的燃油經濟性很重要，一輛省油的車，除了可以節省一筆可觀的燃油費用以外，也可以節省加油的時間，方便我們的出行，因為我們在長途行駛的時候，很多地方的加油站分布就不會像城市裡那樣密集，加一次油可能要繞不少的路，在這方面，轎車和旅行車會有一定優勢，如果是SUV車型，這輛車的油箱大小就很重要了，續航里程較高的.車，長途自駕游的時候會更方便。此外，如果能加92號油，對於去偏遠地區自駕游來說會更方便。
較好的乘坐舒適性
在長途自駕游的過程中，我們可能只有20%的時間是在游覽景點，80%的時間都是在車上度過的，雖然說最好的風景在路上，但是只有擁有不錯的乘坐舒適性，我們才能有心情去欣賞美景，不僅駕駛者，乘客也要坐得舒服，這方面SUV的空間開揚感更好，而同價位的轎車則在腿部空間上有一定優勢。此外座椅的承托性包裹性也很重要，這方面需要自己多去試乘比較。
較強的通過性
如果你只是去一些已經開發的景點自駕，其實轎車車型都已經完全足夠了，就算是西藏自駕游，除了極少數路況不佳的路段，其他路段轎車也是可以通行的，不過，如果你想去一些人跡罕至，還未開發的景點，那麼就必須考慮一下通過性了，這里並不是指你要買純種越野車，因為這種車型舒適性差、油耗高、售價貴，其實並不適合長途自駕游。
一般的離地間隙能夠達到180mm的城市SUV，就足以應付大部分的路況了，走一些爛路也綽綽有餘，至於四驅系統，有預算的朋友可以優先選擇四驅車型，這對於一些泥濘濕滑路面的通過性，有一定幫助。
較好的質量穩定性
除了以上幾點之外，我們也需要考慮下質量穩定性，如果到了偏遠地區，汽車半路拋錨那就真是難辦了，進藏的路上就有很多這種因為半路拋錨而被拋棄的車，因此質量穩定性非常重要，這方面還是建議大家盡量選擇一些一二線品牌的主流車型，不要選擇冷門品牌的冷門車型，甚至一些即將退市的國產汽車品牌，這些車的質量穩定性都很堪憂，盡量不要買。
⑶ 經常外出旅遊買什麼車比較好
1、帕拉丁。車型亮點：牢固結實的車身和底盤，非常適合在艱苦環境下使用讓使用者放心大膽。
2、歐藍德。車型亮點：此車是最新型的，動力和燃油經濟性能表現都很出色。
3、華泰特拉卡普通型。車型亮點：車內噪音小，設計雖然傳統，但耐看。
4、陸風雙門越野車汽油版。車型亮點：國內唯一款兩門軟頂SUV，價格沒有對比性，但是性能一般，作為純休閑車比較適合。
5、帕傑羅SPORT速跑。車型亮點：一款為城市設計的SUV，彎道要小心駕駛。內部安靜空間大，日常使用舒適。
6、獵豹CFA6470H。車型亮點：車內加速比較安靜，提速很順暢，通過能力表現出色，座椅設計較出色。
7、獵豹飛騰。車型亮點：外形內部很符合大眾審美。
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⑷ 什麼轎車適合長途旅行
我相信這個問題，每個人有不同的答案，因為人們對於長途旅行的理解不一樣，自身需求也不盡相同，下面咱們簡單談幾種。
第一種，多人長途旅行，絕對是空間寬敞的轎車最合適。比如全家四五個人，轎車滿載五人狀態下，空間局促的肯定不適合長途乘坐。帕薩特、邁騰、天籟等中型車，都是以空間寬敞而暢銷，相信乘坐這類車身體舒展度會很高，也不會感覺擁擠和疲勞。
第二種，一個人的旅行，絕對是操控體驗度高的轎車最合適。很多人喜歡一個人長途旅行，那麼太大的車就不適合了，反而是那些體型緊湊、操控一流的運動型轎車最受歡迎。想一想，當自己開著這樣一輛車，行駛在高速路、山水之間的時候，那種愜意油然而生，而因為操控絕佳，即使旅途再遙遠也不會感覺乏味。
第三種，油耗表現出色的轎車最適合。很多人一想到長途旅行，首先想到的就是油耗問題，行駛一百公里至少要六七升汽油，四五十元一晃就沒了。其實現在省油已經不再是日系車的專利了，很多小排量渦輪車型的油耗就比一些日系車還要低，幾千公里跑下來，油耗高的比油耗低的能節省不少人民幣。
第四種，保有量大的轎車最適合。比如經濟型的普桑、捷達、卡羅拉、凱越等等，中高端的雅閣、帕薩特、君越等等，這些車型在全國各地都有非常密集的線下維修店，不管是公立還是私立的，只要出現故障你都可以就近維修。而一些小眾品牌的低銷量車型，線下店相當少，一旦出現故障，想找一個地方修理都難。
綜上所述，什麼樣的轎車最適合長途旅行，這個就看當事人的需求是什麼，沒有固定的答案。
首先你在提問題當中你自己的表達就有些不清晰，您提出的是轎車跑長途，可是你其中又說了很多越野車，SUV對 汽車 的分類還沒有弄得太清楚，當今的 汽車 是個世界時代了，沒有哪國之分，您說的那些車，包括所謂的國產車已經沒有國產的概念，其中的發動機，電器原件，變速箱好多東西已經都是國際化了，在談什麼日德美韓的你，你把你身邊用的東西你家裡用的東西，把內部打開看看，你就知道你說的話有多可笑，拋開你說的轎車不說，不管你概念清不清？那麼最適合你跑長途的也就是你家的車，別人家車多適合和你沒關系，只有你家的車才能跟你浪跡天涯，
千萬不要是道奇和通用類的房車 都開過 不實用 空有個殼 都抵制日貨 我也同意 但是有人要用也不反對 因為十幾年的開車經驗看日系豐田的發動機就是過關， 極少有在半路上拋錨的 長途旅行的化就選霸道4000 什麼路況都適應 經過幾年的實踐 認可的就是霸道 什麼寶馬X5 卡宴 都不行 Q7還可以 新款大眾途銳 發動機也有了改進 但是空間相對狹窄 沒有推薦轎車 是因為我認為要長時間旅行 就不會老往一線和二線城市跑 而是選擇人文和自然景觀都很淳樸和原始的地方去
不知道別人開啥車，我喜歡我的凱美瑞。
一零年凱美瑞200e，整整十年，跑了五十三萬多公里路程，跑過新疆全境，甘肅全境，寧夏全境，青海部分，西藏部分。陝西部分，內蒙部分，山東全境，山西部分，河北河南部分，湖北湖南部分，江蘇浙江部分，廣東廣西部分，貴州四川大部！現在依然好好的，換車的錢都准備好了，但是卻捨不得更換，跑了五十三萬公里，從來沒在路上出過毛病，跑高速平穩又安靜！
任何一輛轎車都能夠用於長途旅行，但到底哪一種最適合自己，還要根據旅行計劃、生活要求、經濟能力等情況綜合確定，因人而異。
從旅行計劃來看 。主要是看旅行目的地，沿途道路，出行時間等情況。目前國內的道路修的都比較好，到已經開發成熟的 旅遊 點去都是柏油馬路，一般的小車都能夠勝任。如果出行目的地選擇在很少有人去的地方，比如說探險路線，偏遠鄉村等，沿途路線有可能會不好，這時就需要一輛底盤相對較高，動力較足，通過性能好的小轎車。如果是計劃遠行，出行時間很長，那麼建議選擇一輛乘坐舒適度比較高的轎車。不管是哪種轎車，一定要選擇車況良好的，經常出故障的轎車是不行的。
從生活要求來看 。有些人追求高品質的生活，食宿都要在星級賓館，這樣小車只是一個機動工具而已，只要常乘坐舒適就行了。目前還有一部分人生活比較拮據，外出 旅遊 為了省錢通常在車上食宿，也就是大家常常說的床車旅行，對於這部分人就要選擇一輛能夠改裝成床車的車輛，比如說後排座椅放到後，後排和後備箱能夠連成一張大床，或者前排座椅能夠向後完全放倒和後排座椅連成一張床等。否則的話，窩在轎車很小的空間內是很不舒服的。
從經濟條件來看 。任何一件商品，價格與性能基本上都是成正比的，車輛自然也不例外。對於經濟條件好的人來說，當然是買一輛知名品牌的好車用於旅行最好了。對於經濟條件一般的人來說，就要考慮車輛的價格，使用油耗，加改裝等各項因素，選擇自己經濟能夠承受的車輛，千萬不要過度消費。
我家09款經典福克斯兩廂運動版，前後三次京新高速（北京庫爾勒）、最遠到過巴音布魯特大草原、那拉提、鞏乃斯、普羅斯旺、喀納斯、喀什、英吉沙小鎮、博斯騰湖、吐魯番、庫爾勒，一行四個人，去年十月和內人兩人，來回後備箱裝滿香梨、乾果、辣皮子等特產！加滿油790公里！沿途遊玩了青海湖、莫家街、塔爾寺、日月雙塔、丹葛爾老城、大清真寺、五彩丹霞地貌、大雁塔、秦皇陵、回民街，呼和浩特、錫林浩特、貝子街、昭君墓、成吉思汗陵、呼倫貝爾大草原、一路美景盡收眼底！小福從未出過問題，這也是快十年的車，沒捨得換他的原因！適合自己就是最好的！安全性第一，其次就是舒適性，最後才是燃油經濟性！三四個人一台車我想正好，轎車雖然空間比不了suv，相對同款車，其底盤、發動機基本一致，suv就是一加高加大的轎車，除了乘坐者，司機舒適度提高有限，而且油耗不是只高一點！重心高，安全性也大打折扣！家裡後添了台翼虎，真覺得不如小福習慣！本人一點體會，不喜勿噴！
長途旅行選擇轎車是一種錯誤，推薦坦克300，外觀非常漂亮（個人認為比JEEP牧馬人漂亮）。內飾 時尚 。功能強大。可以帶你去更多地方，這些都是轎車不具備的，更重要的是轎車乘坐時間長了是一種折磨。
如果僅就轎車來說，長途旅行應該是B級的車，別的不說，看加油量，B級車加滿一次一般能跑700公里左右，本身就是為長途設計的，而A級車就小了。至於什麼品牌，負責任地說，都可以，B級車一般是車企的代表作，除非技術不行，都不敢馬虎的。C級主要是裝門面，肯定更好，不過性價比不好，不推薦。土豪除外。
給你兩條剛需建議。1.後排放倒平整能睡覺。2.底盤高度在15公分以上。
⑸ 適合旅行的車
盡管我們的日常生活廣泛都是有了提高，但現代都市工薪族的負擔和苦惱卻從未曾降低。從古至今緩解工作壓顫世力和臨時撇開苦惱的最好方法便是旅行，而在高速路網出現異常繁榮的今日，自駕游出遊是特別火熱的一種方法。自駕游出遊旅行總會有說不完的話題討論，但選好車更為關鍵。不容置疑最合適旅行的車便是下面的圖這類專用型旅行車。
除開這類專用型旅行車，現階段目前市面上也有偏重家中的旅行車。這類旅行車以小汽車為基本，將汽車後備箱的室內空間增加，不論是舒適度或是置物室內空間都是有確保。例如下列幾種：
沃爾沃V60
28.99-58.99萬
自駕游旅行主要的便是安全性，以安全性出名的沃爾沃務必要在列。沃爾沃V60配用了2.0T汽車發動機能夠_出達到367大馬力，最高車速只需用不上6秒，而耗油量則貼近9.4L/一百公里。V60選用5門5座的布局方式，旅行箱的體積是557~1241L。
斯柯達明銳旅行版
19.92萬-23.7八萬
假如說沃爾沃V60的耗油量太高，針對旅行的消_壓力有點兒重，那_斯柯達明銳旅行版則是經濟發展出遊的好挑選。朗逸旅行版有1.6L、1.2T、1.4T幾類驅動力版本號，最大耗油量但是7.8L/一百公里。一樣的，朗逸旅行版選用5門5座的方式，旅行箱容量在610L~1740L，比沃爾沃V60有更高的儲物櫃室內空間。
賓士C級旅行版
35.58-52.8八萬
賓士C級旅行版是進口汽車，汽車後備箱的區域搏洞薯是490L~1510L。做為C級的旅行版，選用C級轎車同樣的汽車動力系統，也就是1.6T、2.0T和3.0T多種多樣驅基者動力，最大耗油量為8.5L/一百公里。新款賓士由於知名品牌自己的用戶評價緣故，因此出遊時可以加有臉面，而且具體的價格也不算是太高，可以接納的人也比較多。
除開旅行車，SUV和MPV也合適自駕游旅行。僅僅SUV和MPV車系的座姿較為高，坐的_間過長人非常容易疲倦，因此合適近途旅行。
百萬購車補貼
⑹ 出去旅遊用什麼車最合適呢還要很寬敞
在我看來，選車情況，跟去什麼地方，選擇什麼樣的穿越線路有關
1: 如果全程都是跑大的景點， 旅遊 區，風景區，這類目的地，一般都是路況非常好，配套設施完善，什麼車都可以勝任，大點的MPV商務車比較好，寬敞舒適，足以勝任。
2：如果跑跑川藏線，滇藏線，青藏線等傳統的進藏路線，現在除了109國道青藏線凍土路基會有破損，起伏較大外，基本都是順滑的柏油路，一般的城市SUV，商務車，轎車都可以勝任，不過去西部，還是選擇建議高底盤的SUV為先。
3: 如果選擇進階較深的 比如丙察察，大北線，瀘亞線，或者新藏線等有著不確定性因素的線路，建議最好是選擇4驅SUV，當然偏硬派的越野車更好，比如普拉多，陸巡，長城H9，大切諾基，等等
4：至於你想去無人區探險的話，那必須要重裝越野，那這種路況就要陸巡，牧馬人，坦途，猛禽等一干帶大梁，非承載車身的越野悍將可以駕馭了
以上情況供你參考
5：綜上所述，最佳選擇還是4驅SUV最合適，空間大，通過性好，操控性也不差，高速國道能跑得歡，一般越野路面也不在話下
最合適是MPV車型
優點：寬敞，不怕限高桿，，住車地易選擇，能満足 旅遊 時的物品裝載。
放倒後排座椅還可即時當做車床使用便於休息，適當改裝可做床車使用
無論是行車舒適度還是空間都能満足自駕 旅遊
在不用對MPV車型進行任何改裝的情況下，只需加裝一塊戶外移動電源，就可満足自駕游的基本要求，個人建議僅供參考!
適合自己的就可以，沒必要人雲亦雲。
如果平時在路況比較好的景點，轎車，MPV都可以。
進藏的話，最好還是SUV。幾點千年去墨脫，轎車在卡口會被攔下。
10W以內可以考慮下長城哈佛SUV 越野性能不錯，另外後座可以放平，在車里睡覺都不成問題 隨著人民生活水平的不斷提高，到了節假日越來越多人選擇了 旅遊 。現在許多人也有了自己的愛車，自駕車 旅遊 也逐漸成為了一種 時尚 。相比參加 旅遊 團來說，自駕有很多優越性，時間安排上也有很大的自由度。自駕車 旅遊 的注意事項 一、確定行車路線和休息站點;旅行出發前對車輛進行簡單檢查; 緊固前霧燈； 檢查輪胎、備胎的狀況及動平衡； 檢查並保養維護啟動機、發電機、空調泵； 檢查電瓶、雨刷片；（要是用了快兩年乾脆都換新的） 換新皮帶； 檢查並保養各惰輪； 檢查上下支臂； 換新剎車油並清洗油路，順便調整剎車片間隙； 換新防凍液並清洗水箱及管路、清洗水箱散熱隔柵； 檢查電子扇工作情況，順帶檢查各感測器是否正常工作； 保養並清洗化油器； 徹底清洗車底盤然後檢查； 各油路檢查：檢查機油油麵高度、檢查冷卻液液面、檢查制動液面是否符合要求； 電路檢查：檢查照明燈、信號、喇叭、後視鏡、門鎖、玻璃升降器手柄是否齊備有效，同時保養； 檢查前後避震、各橡膠墊、緊固各處螺絲； 檢查前後橋齒輪油及油封，檢查分動箱及變速箱油及油封； 檢查分電器； 檢查玻璃水是否充足、噴水泵是否正常工作； 檢查各種管線； 對照清單檢查是否帶齊應急所需的隨車工具、設備，帶好備用車鑰匙，以防車門落鎖無法打開等；遠途旅行出發前詳 細檢查車輛的所有部件，尤其是發動機。 二、不要個人租車旅行，尤其是剛學會開車的司機，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉，很容易出事故。 三、開車外出旅行最好有兩輛以上的車同行，可以互相照應。 四、幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。 五、最好不要走夜路，旅行不是趕路，趕路的疲勞會影響旅行的心清。 六、控制行車速度。外出旅行，越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。 七、駕車旅行容易疲勞，可能的話找個同伴換著開車，播放一些節奏強烈的音樂來聽.
房車生活已經來臨，房車 旅遊 必將流行！
隨著人們收入水平提高和消費升級，房車走進尋常百姓家，成為未來的大趨勢，是生活方式升級的必然。特別是隨著自駕游、房車旅行、露營地旅行等旅行方式越來越受到歡迎，發展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔 旅遊 市場，而房車 旅遊 正是中檔 旅遊 市場里最令人矚目的部分，在中國，房車產業、房車 旅遊 、房車經濟還處於起步階段，發展潛力巨大。
這幾年中國的房車產業市場容量正在擴大，正逐步形成完整的產業鏈，照顧不同消費者的不同需求，再加上國家及政府政策對 旅遊 業發展的重視，房車市場正由高端消費向大眾消費過度。
特別是自駕房車 旅遊 的發展是大眾 旅遊 時代的客觀需求，在大眾 旅遊 時代， 旅遊 散客化和個性化的特徵日益明顯，中國遊客不滿足於團隊 旅遊 、追求自由行程是不可阻擋的趨勢，從當前中國遊客的出遊方式上看，自助游超過85%，自駕游超過60%。中國 旅遊 方式已經從觀光游轉變為休閑游。而休閑游有兩個特點，一是高自由度、高頻次、短周期；二是以環城市的自然風光為主；且自駕房車游是一種「自我設計的生活方式」， 旅遊 出行更自由、更靈活，房車 旅遊 基本都選在森林、海邊或者湖邊，其定位就是親近大自然、享受 旅遊 的樂趣，這完全滿足了休閑游的特點。
所以，出去 旅遊 選用房車越來越顯示出它的合適性、舒適性以及必要性。
如果是出門自駕游，很多車都可以選擇，如果要想同時擁有比較寬敞的空間，那麼個人認為三種車比較合適：房車、SUV、MPV。
房車是理想中未來最為合適的 自駕游工具 。為什麼要說未來呢？那是因為房車對我來說， 目前 使用還具有很大的局限性，主要是還沒退休，平時事務繁雜，根本沒那麼多時間去自駕游，專門買一台房車每年只能用個把月未免太浪費，也沒那麼些閑錢去多養一台平時幾乎派不上用場的車。
現在用於自駕游的是一台漢蘭達七座兩驅SUV，感覺這個車非常適合 旅遊 ：空間大、油耗低、底盤高、故障率極低，好用、省心，後面兩排座椅完全放平之後，鋪個床當床車用，兩三個人的出行基本上沒有問題；唯一有點遺憾的是沒買四驅的，不過兩驅其實也基本夠用，可以說超過99%的情況下是沒問題的，實在要碰到那不到1%的地方過不去就繞道。
除了房車和SUV之外，MPV也挺適合自駕游的，乘坐舒適性比SUV要好，空間也很大，只是大多數MPV底盤不算高，而且後座很難完全放平，當年買漢蘭達的時候，另外一個備選的車是別克GL8，本來特別喜歡這款車的電動滑門，最後就因為後排座不能放平鋪床，所以還是放棄了，對於沒有放平後座需求 的朋友 ，MPV真的是很不錯的選擇。
1、 樓主 問 ：開什麼車好？ 答 ：根據樓主的要求，當然是房車。目前國內有些車廠出的房車還是不錯的，價格不高，符合中國國情。2、 樓主 說 ：要耐操、易修、維護費用低、隔音。 答 ：在房車里找就是了，這些要求不難滿足。3、 樓主問 ：有什麼需要注意的？ 答 ：一是注意自己的錢袋，二是最好別買二手車。4、 樓主問 ：怎麼防盜，有沒有人偷輪胎？ 答 ：偷盜，至少在目前中國很難避免。所有的防盜手段都是「防君子不防小人」。但沒有防盜手段的話，似乎也不可行。注意鎖好車門就是了。5、 樓主問 ：怎麼才能顯得低調？ 答 ：做人做事低調了，自駕游自然也就低調了。對於喜好張揚的人，即使徒步也是很高調的。6、 樓主問 ：一人開車在外地 旅遊 ，還有什麼需要注意的？ 答 ：一是錢袋、二是證件、三是安全，再就是注意及時加油（不要一個人半路推車）。7、 樓主說 ：每天都悶在車里睡覺，長期這樣，會不會對身體不好？ 答 ：換一種「不郁悶」的心態睡覺就是了。如果心情「郁悶」，睡在王宮里照樣「郁悶」，長期「郁悶」對身體肯定不好。8、 樓主問 ：車里的東西都有揮發的吧，我聽說有笨？ 答 ：應該是「苯」吧？現在造車，尤其內飾，多用有機合成材料，揮發問題至今無解，只能在選車時盡量選擇「揮發」小且「揮發」快的車，買來以後開窗通風。或者在車里放點有吸收功能的東西。9、 樓主說 ：實在不行，只有自己拉個牛篷車上路了。 答 ：這也是個辦法，而且早已有人踐行之。10、 樓主問 ：因為有油料燃料，會不會有一氧化碳？ 答 ：凡是有碳燃燒的地方，就有可能產生一氧化碳。樓主「拉牛棚車」不用燃油，沒有一氧化碳。其實，這個顧慮多餘，一是現在的車（只要正常）燃燒很充分，二是即使有一氧化碳也多在排氣口。11、 樓主問 ：不上高速，在一般的公路上開，能開遍中國嗎？ 答 ：當然可以！而且不在高速上行車，所能到達的地方反而更多。
既然是 旅遊 ，那首先排除越野。
要寬敞，排除轎車。
最合適，那就非房車莫屬了。
房車，吃喝拉撒睡都具備了，就是一個移動的家，隨心所欲。不用每天收拾行李，操心住宿，擔心遺失東西、衣物換洗、充電等等。
房車已逐步走近百姓生活，隨著價格不斷下探，將會越來越普及。
目前的房車使用瓶頸應該是生活用電，基本都需要每天算計著用，舒適度還有所欠缺，太陽能板充電效率在目前基礎上如果能再翻一倍那就完美了。
長期自駕游出行用房車比較合適，生活吃住行方便，光伏供電房車用電有保障，自駕游車友水電焦慮症患者比較多，需要解決好出行用電用水問題。
車輛選擇其實要配合你的行程設計和預算的。
比如你的行程有off road、沙灘、沙漠、搓板路。那一輛有一定排量的四驅車肯定是最合適的。
或者你的行程是一次濱海公路的自駕之旅。那一台操作感舒適的運動型轎車，應該會給你帶來最完美的回憶。
最後，如果你想像西方人那種自由奔放的四處遊走，那你租台房車，把全家都待在身邊，一起出去野，一起出去浪，自然也是一種舒適的選擇。
⑺ 最適合長途自駕游的車
前不久，有些人問遠途自駕旅梁此游開什麼車好？說到真真正正的意義上的遠途自駕旅遊，應該是整體規劃交通出行三天之上，總體目標間距2000千米之上，那類自駕旅遊想要你做路線地圖，看攻略大全，帶行李箱，定日子外出的。下邊推薦一些最合適遠途自駕旅遊的車供大夥兒選著。
——小汽車篇——
推薦車型：豐田凱美瑞、吉利博越、寶馬五系5系、比亞迪宋
選著最合適遠途自駕旅遊的車一定要考慮到好多個層面：舒適性、根據性、可靠性、室內空間等。如果是安全駕駛幾日的遠途自駕旅遊能夠選著一些舒適性比較好的小汽車，盡管在區域和根據性層面不如SUV或越野汽車，可是走瀝青路的旅遊或是重視耗油量和舒適性，再加上小汽車的可靠性、汽柴油合理性、舒適性都比別的大中型車子好些許多，能夠按照自身的交易工作能力開展選著。
——旅行車篇——
推薦車型：寶馬五系2系旅行車、新款賓士A4旅行車、朗逸、高爾夫嘉旅
旅行車精準定位是對詩與遠方最好是闡釋，在歐洲地區可把旅行車作為寶，可是在中國銷售市場的價錢卻趾高氣搏渣旅昂難落難落塵世。實際上旅行車是為旅遊而制定的，源自於三廂車，在服務平台、設計方案、車內飾等領域都基本上一至，可是有著更多的汽車後備箱，在旅遊中可帶是多少物品也確定了能走多遠。
——MPV篇——
推薦車型：大眾夏朗、比亞迪宋MAX、別克汽車GL8、傳祺GM8
MPV車型也是具有非常大的室內空間，再加上後排座坐椅全是可放全平的，特別適合在遠途的情況下歇息，尤其是針對一些荒郊野外野嶺的自駕旅遊到達站，在車里入睡毫無疑問比在帳蓬內入睡安全性得多了。
——SUV篇——
推薦車型：普拉多、途觀L、福特探界者、寶馬五系X3
很多人為什麼選著遠途自駕旅遊開是由於SUV有著更多的室內空間，能夠配用一家尺寸出門去玩，也可以武器裝備大量有效的化學物質，此外SUV的汽車底盤高，含有四驅方式的跋山涉水輕輕鬆鬆。從安全性視角考慮，SUV比平級其他轎車會可靠一些，可是操縱可靠性、舒適性、雜訊會有一定的放棄。假如選著走爛路的一定必須選著一輛好一點的SUV，自然假如不用挑_越野車是_有必需選著越野汽車的。
——房車篇——
推薦車型：萬里長城基凳覽眾風駿C7房車（26-29萬）、上汽大通V80短軸s系房車（24-29萬）、齊星D-max四驅自動檔汽車房車（35-40萬），覽眾C4房車（23.88萬）
最終介紹一下房車這一胖子了，房車基本上能夠滿足你度假旅遊的任何規定了，不但不用住價格昂貴的酒店餐廳，也不用吃路邊小吃，徹底自力更生，能夠稱之為是「挪動的家」，從總體上看來，應用房車遠途自駕旅遊的費用更低，可是缺陷便是品質比較好的房車價錢全是非常貴的。
百萬購車補貼
⑻ 自駕游開什麼車好
1、SUV無論在空間和通過性都是非常有優勢的，深受廣大旅遊達人的喜好。
2、如果選著長途行駛，而不是走爛路的，可以選著一輛比較舒適的轎車，在油耗表現方面也能節省一部分油費，同時在加速、制動、過彎車身動態響應都比SUV要好很多。
3、選著長時間的自駕游，房車的優點就表現的淋漓盡致，你完全不用擔心節假日翻倍的酒店，又不用吃昂貴的景區食品，旅行的一切都可以由自己支配。
首先最推薦的車型是大排量的越野車，當然了如果條件不允許，那麼普通的越野車也是沒有問題的，但一定要注意，這個普通的越野車一定是帶有中央差速鎖功能，因為你永遠都不知道自己前往的地方路況到底如何。如果只是小溝小坎，那倒沒有什麼問題，但如果是路況奇差無比，那種兩驅的越野車，你就做好乾等的心理准備吧。
其次是旅行類轎車，這類轎車適合短途的自駕游，而且不易去山裡采風，一方面車子的底盤較低，通過性能用非常差來形容，不過簡單的應付一個睡覺還是沒有問題的。比較空間和後排整體放倒的特性擺在這里呢。又上一個充氣墊，偶爾的路邊小憩也是增加自駕游樂趣的一點。當然了別做什麼秀秀的事情，畢竟空間小，有需求咱們還是去正規的酒店吧。
最後的選擇才是之前很多朋友給我說過的商務車，為什麼要把商務車放在最後，原因很簡單，首先第一點，商務車的越野性能和通過性能不如越野車來的那麼舒服。再過一些不好的路段時，那種顛簸感絕對會讓你懷疑人生。再者在舒適感上面，旅行類轎車可以對後排座椅整體放倒，這也是大多數商務車無法比擬的，而商務車最大的優勢在於空間表現以及多人乘坐，希望大家不要弄混了概念。。不過最後的最後，小編還是要說一句，如果打算自駕游，千萬別開轎車，雖然轎車的駕駛感和乘坐感很舒服，但是如果真的遇到什麼情況，開著轎車的你只能默默的等待好心人或者保險公司的救援了。
⑼ 長途自駕開什麼車最舒服
我認為長途最起碼得跑七八百公里以上的才算，要是跑個二三百，什麼車沒有多大問題。我零八年拿的駕校，轎車，越野車，商務車都有來過，而且都是在單位或是公司。為什麼要強調這點，因為你開私家車出去可以不用在意時間，路程，想走就走，想停就停。給公家開車就不一樣，那真的只是開車，所以說對司機來說開什麼車出去真的很重要。要說跑長途開什麼車最舒服，我認為還是商務車，商務車開的不多，開的最多的就是gl8。主要的一個原因就是空間大，然後就是穩。我開過轎車早上從鄭州跑到湖北，晚上又回來，一個人開車。開時間短了，轎車還行，時間長了就真的不行了，想抻抻胳膊腿還怕抽筋。商務車就不同了，活動空間太大了，想怎麼活動就怎麼活動，關鍵是車重也穩，有時候還可以放鬆一隻手！再說說越野車，越野車也就跑個工地什麼的還行，跑長途趁早歇菜，雖說視野好，但是越野車的座椅跟轎車，商務車真的沒法比，跑長途真的會累個半死。而且越野車沒有轎車靈活，咩有商務車穩當。這三種車要讓我拍個名次，商務車第一，轎車第二，越野車第三。對了還有麵包車，排最後！
跑長途和平時各種試駕開過很多不同類型的車，從兩廂緊湊到中大型SUV，算是比較有發言權吧。從車型來說，大車比小車舒服，大排量比小排量舒服，大小差不多的車，定位家用舒適的比運動型車舒服，至於SUV和轎車，要具體看車型和個人需求了。
第一個，大車比小車舒服，一般來講，一般來講，同一品牌的大車一般都要比小車定位高，所以底盤、發動機、隔音、濾震、座椅舒適度等等方面都要更好，所以長途駕駛也更舒服，而且大車的高速行駛時，給人的穩定性要更好一些，舉個簡單例子，同樣的大眾的車，開個高爾夫高速跑120，會感覺很快，風噪、發動機噪音、路噪等都會大很多，相應的隔音也會差很多，長途下來，就會讓人感覺特別疲憊，而更高級別的邁騰，跑120，各方面都會好很多，幾個小時下來，要輕松很多。
第二個，大排量比小排量舒服，長途，高速，勻速120，大排量車轉速更低，噪音和震動都更小，車內肯定比小排量的高轉速高震動要舒適很多，而且需要超車是，大排量車在高速上比小排量也更為輕松，而這一切輕松帶來的，就是精神能更方式，也就不容易疲勞。
第三個，定位家用的比定位運動的舒服，座椅更軟、懸架更軟、排氣聲音和隔音效果也會更好，這些都讓人更舒服，運動型車的座椅和懸架，長途駕駛中，真的要點名批評一下，包裹性太好，一個姿勢坐累了，想微微調整一下，發現無論怎麼調整，也只能被座椅牢牢包裹著，而且又偏硬，無論對屁股還是對腰來說，都是一種考驗，另外底盤對一切路感都十分清晰，懸掛也硬，舒適感要減分。
第四個，至於SUV和轎車，有人覺得SUV坐姿高，腿能伸開、視野也更好，更舒服一些，而另一方面，轎車底盤低，穩定性更好，風噪也小，而且坐姿更傾斜，也是更舒服，這個方面，就比較主觀了，看個人更喜歡那種感受多一些吧，這是開車，如果坐車，商務車肯定是舒服啊，第二排的老闆座，真不是一般轎車和SUV後排能媲美的。
以上是幾個主要因素，另外，根據每個人身高、體型不同，對於開車來講，一定要選一個能有一個良好舒適坐姿的主駕，座椅要多向可調，這樣能調的更合適，更貼合腰部背部和大腿，有些車座椅比較低，或者不能調傾斜度，導致對於一些腿長的人來說，大腿是懸空的，如果這樣，無論這個車其他方面這么好，長途開下來，這條腿也廢了；還有踏板的位置也很重要，輕踩油門踏板，要能夠讓腳踝、膝蓋和大腿都是一個非常輕松的姿勢才行，有些車的踏板太高或者太近，輕踩油門踏板時，整條腿都是很受力的，這樣跑長途，膝蓋多半也要廢，這里表揚一下風琴踏板，當然一些豪車，踏板位置是可調的；頭枕位置最好也可調，能讓頭部輕松倚靠這頭枕，緩解長途駕駛頸椎的壓力；最好有腰部支撐，座椅填充物也不要太硬；其他方面，門板的扶手和扶手箱的扶手是不是剛好能把胳膊搭上去，長途駕駛，不一定要有單項特別舒服的車，但一定不能有一個單項讓你特別蛋疼的車，要不然真的很受罪，而且每個人身高、體型、胳膊長度腿的長度都不一樣，所以在選車之前一定注意試好主駕的位置，一定要很舒服。
長途開車的話和上下班代步還是不一樣的，長途開車更能體驗車子是否有很好的舒適性，不過長途自駕的話，還有一個就是司機更舒適還是要乘客更舒適的問題了。
可以這樣說，長途開車，一定是大排量車比小排量舒適，大空間比小空間舒適，SUV比轎車舒適，但是就司機的體驗來說，轎車司機相對在空間保證的情況下，會比SUV舒適。
所以總體上可以判斷下來就是大空間的SUV要比小空間的轎車強很多，特別是長途開車，另外就是動力要跟上，不然跑著真的很吃力，因為長途高速多，提速提不上去也是很讓人上火的。總體上來說，空間對於舒適性學是相當重要的，可以讓人有舒展的空間，這樣疲勞感會少很多，特別是乘坐人員，會有更好的體驗了。
這是個人感覺吧，每一個有對於舒適性和操控性的理解也是不一樣的。如果有條件的話，建議自駕可以選擇MPV會更舒適一些，其次就是SUV了，最後就是轎車了。
總的來說坐車最舒服，但是一定要開車呢就要選擇轎車，我個人感覺轎車比城市SUV舒服的不是一點半點，不管坐車還是開車，時間久了下車活動活動筋骨，吃點東西溜達溜達，不然時間久了真的容易抽筋。
很少越野，發現四准備賣了，買豐田塞納。家用、跑長途，合適嗎？哪位老鐵可以提提意見
這個問題嗎還是suv比較的舒服，根據您個人的經濟實力可以選擇以下車型
普拉多是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。豐田普拉多主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野性能，能保證車輛在復雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。不過值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全時四驅，改用分時四驅，所以分動器內沒有中央差速器，無法把前後軸的轉速調整一致，所以分時四輪驅動的 汽車 不能在硬地面上使用四驅，但是在售價上全新普拉多依然和之前保持一致！
三菱帕傑羅
與普拉多齊名的SUV是三菱的帕傑羅，綽號"山貓"。帕傑羅作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！該車在我國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較普拉多可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸普拉多。純進口車型加上較高的配置和性能，帕傑羅在同級別車型擁有較高的性價比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕傑羅。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！
五十鈴MU-X
如果說20萬級別哪款SUV在越野性能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野性能非途觀、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。
獵豹黑金剛
獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。是出門自駕游不可或缺的得力助手！至於缺點嘛：由於獵豹黑金剛是老舊平台車型，所以其內飾用料簡陋，國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。
斯巴魯森林人
斯巴魯森林人擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。另外，斯巴魯森林人全系標配後視攝像頭。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下運行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速性能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。而說到缺點上，我只想說三個字：太小眾！所以每次看到斯巴魯車主，我都會致以深深的敬意！
福特F150
對於戶外自駕游這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕游車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野性能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事我還是得提一句：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。心疼皮卡車主三秒...
哈弗H5
哈弗H5一直是中國品牌SUV車型中的熱門車型。雖然H5是是哈弗H3延伸出的一個走城市化路線的產品，但它的越野性能卻不會因此打了多少折扣，採用傳統且可靠性最佳的機械式分動箱，並且具有低速四驅模式，在越野過程中中央差速器可以完全鎖止並且將扭矩放大，提升車輛的通過性能，而底盤結構方面採用了具有車體大梁的非承載式車身，後懸掛均為更加堅固的整體橋結構。另外，哈弗H5的四個輪胎上都裝有感測器，該系統在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警，一旦出現預警，駕駛者就可以提前採取措施，有效避免爆胎、側滑等事故的，這對於長途自駕游是一個非常有利的保障。最後說說我不滿意的一點：汽油柴油都沒有自動擋！全系都沒有！
我個人總結：SUV車型相對於轎車更加適合長途自駕 旅遊 ，儲物空間大能夠攜帶更多行李，底盤與懸掛的適應性強，能夠面對更多的復雜路況，保證車輛的通過性。如果想要真正享受旅程的樂趣，那麼車友們可以考慮以上這幾款越野車。希望我的回答對你有用謝謝
應該是MPV！車身寬大，坐的高。我自己開得是豐田普瑞維亞，同樣跑1000公里長途，開奧迪累得像條狗，開大霸王一點事都沒有
城市中的上班族每天面對那麼多競爭，其實他們的壓力每天都非常大，所以一旦有時間便會約上兩三個朋友去遠方來一次自駕游，給自放個假，放鬆一下緊張的心情，這些人中間有的是開越野車，有的開商務車，還有驕車，那麼長途自駕游開哪種車最舒服呢？如果不是山路，最適合的是MPV，如果去山區或西藏，那麼就得是Usv。
連續幾天開過幾千丶上萬的KM，車裡面好開的是七座商務，太空椅的⋯
當前都是高速公路省道國道路網更是四通八達。什麼車都可以。但最好是自己的車。行前做一個全面的檢查。主要是輪胎和機油如果用的是單一品牌最好備上一桶。關鍵要做一份行程計劃。當前模擬導航最好多看幾遍。做到心中有數。這幾年自駕了全國大部分省省份。開的是自己的三廂轎車。長途跋涉坐車的舒適性轎車。開車的越野激情。
⑽ 長途旅行開什麼車好
問題一：個人長期出外旅遊開什麼車好？ 如果計劃中只有2個人的話。個人覺得吉姆尼是最好的選擇了如果大於兩個人就考慮其他車型了
吉姆尼算是性價比很高的越野車了。
平時不用四驅的時候也就1.3的排量也很節約用油
輪子比一般轎車高適合爬山涉水哈
而且車是一整塊鐵打造而成的
聽說開翻了一轉起亂納來還可以繼續開，當時買的時候4S店的人吹的-，-
反正我是買的這個到處自駕，相當實用，遇到爛路基本不愁，唯一的就是喇叭和前燈有點小需要自己改造下哈
但是作為家用型車的話就惱火了。雖然能坐4個人但是後排太擠
基本沒有舒適度
問題二：一個人的旅行開什麼車好 一個人，如果短途旅行，開摩托車會是個不錯的選擇。如果遠途，經濟條件允許的話，有小車就開小車的。不過搭高鐵或到攜程，途牛網等特價機票也是不錯的選擇哦。
問題三：再下欲購一輛新車坐長途旅行用，什麼樣車型最合適長途旅行呢 適合長途旅行的車 要求有較大的空間 一是駕乘空間 然後是儲物空礎 長途旅行會有很多的行李 座椅做好選擇偏硬的 路況可能會比較復雜 所以懸掛系統也有較高的要求 說起來MPV SUV之類的比較合適 轎車有點勉強
但是MVP和SUV由於自身車重 以及發動機排量 油耗都比較大
斯巴魯的 森林人 北京戴克的歐蘭德 都很不錯 這兩款都是轎車平台上設計的小型越野車 並不是真正的SUV 本田CRV不作推薦 性能 價格 並不是很好
這兩款車的共同特點是 豐富的車內空間 具備一定的通過性 轎車化的操作及性能 適中的油嘩租沒耗 三菱歐蘭德的做工不錯 但是配置水平偏低 斯巴魯的森林人各方面都不錯 但是水平對置四缸發動機怕日後維修保養比較麻煩 但是總體說起來 森林人是一款很好得車 而且沒有聽說過發動機出大的故障的 只要保養得當十分耐用
北京現代途勝 車是好車 對於它的發動機來說 油耗過大
MPV裡面 廣州本田奧德賽是一個很好的選擇 同樣是源自轎車平台 駕駛感受和性能與轎車相似 也是一個很不錯的選擇 做工也精細 油耗 保養 都令人滿意 但是它的懸掛系統似乎不能很好的應付較差的路況 我指的是乘坐舒適性方面
起亞嘉華不作推薦 然後就是別克GL8以及陸尊了 典型的美式風格 乘坐十分舒適 新款的懸掛系統作了重新 *** 更佳的硬朗 行駛起來車內比較安靜 車身自重較大 油耗偏大 性能一般
如果是轎車 選擇的餘地更大一些 豐田凱美瑞就是一個很好的選擇 帕薩特實在是有點老 君越發動機技術不是那麼先進 但是可靠性會好一些
其實 30萬的寶馬320很好 不過超出預算了
還可以選擇輕型客車 比如柴油版本的福特全順 個人能感覺比南京依維柯的都市V靈葯好看很多 或者可以選四川豐田的考斯特 輕型客車 豐田考斯特沒得說
問題四：求一輛最合適長途旅行的車，買什麼比比較好 長途和旅行。
如果人少於五個人，推薦中級或以上級別的SUV，長途旅行涉及到不確定的復雜路況比較多，SUV能應付大多數的復雜路況。而且裝載行李的能力也能保障。
如果多於五個人，果斷7座MPV，MPV擁有無出其右的乘坐舒適性，長途乘坐最佳利器，裝載能力因車而異，大體上都能滿足使用。
SUV之所以受國人喜愛，有一個重要原因是我國的路況比較復雜多樣，而SUV能給你一種強烈的安全感和自信心，可以帶著你應付各種路況。偶爾下歌野撒撒歡也說得過去。
而MPV則是排出復雜路況的因素以外，最實用最舒適的選擇，如果換做是我，我會為了我的一家老小選擇MPV，他們的舒適大於我行程。
問題五：適合長途旅行的車 千萬不要是道奇和通用類的房車 都開過 不實用 空有個殼 都 *** 日貨 我也同意 但是有人要用我也不反對 因為我十幾年的開車經驗看日系豐田的發動機就是過關 極少有在半路上拋錨的 長途旅行的化要是我就選霸道4000 什麼路況都適應 經過幾年的實踐 我們這的礦老闆們認可的就是霸道 什麼寶馬X5 卡宴 都不行 Q7還可以 新款大眾途型伍銳 發動機也有了改進 但是空間相對狹窄 沒有推薦轎車 是因為我認為要長時間旅行 我就不會老往一線和二線城市跑 而是選擇人文和自然景觀都很淳樸和原始的地方去
問題六：全國自駕游開什麼車好 你好，很高興為您解答。
全國的？去 *** ？
如果是長途長時間多人自駕游，個人建議皮卡，豐田坦途就不錯，通過性很好，載貨量絕對夠，也能坐5人，是比較不錯的選擇。
或者比它功能實用性小一號的奧迪Q5/Q7/寶馬X5/5系GT/豐田普拉多/陸地巡洋艦/大眾途銳/JEEP大切諾基/也推薦（有經濟條件的話）
便宜點的就大眾途觀/寶馬X3、
、、建議去汽車之家autohome/自駕游論壇看看。
謝謝，望採納。
問題七：長途旅行用旅行車好還是山地車？ 個人認為是山地車比較好。
感覺旅行車的設計太注重耐用和舒適，車架偏重偏軟，前叉偏軟。而且旅行車大都是700C輪胎的，700C輪胎在小城鎮或者比較小的修車攤是不容易買到的，一旦爆胎，備胎又用光了，就只能搭車了。而26的山地車輪胎哪個車攤上都可以買到，更安全。捷安特最近除了幾款26車輪的旅行車，也可以看一下。
山地車的車架是為了越野設計的，設計針對的路況絕對比旅行中遇到的要惡劣得多，所以強度足夠了，而且重量要比旅行車車架輕一些，剛性也好一些，比較利於發力，可以提高效率。
而且山地車可以換裝低阻力的蛇腹胎或兩用胎，這樣不僅可以保證騎行效率，有可以保證過彎時的抓地力，尤其是在盤山公路的大下坡時，旅行車的輪胎不能提供足夠的抓地力，速度太快容易事故。
幫你提供一個介紹旅行車的帖子，可以參考一下
hi./...b
祝騎行愉快！
問題八：哪款車好？適合開高速出去旅遊，性價比高 這個主要看自己的口袋吧，錢多肯定買貴點的好，錢少就將就點的。有錢的考慮賓士、寶馬的SUV，錢少點考慮豐田的普拉多、漢蘭達，或者三菱、福特、大眾的SUV，再少點就考慮一下長城的H6或者陸風都還不錯。
問題九：一家五口長途旅行買什麼車好 可以考慮下越野車
問題十：長途自駕車旅遊適合開什麼車？ 10W以內可以考慮下長城哈佛SUV
越野性能不錯，另外後座可以放平，在車里睡覺都不成問題
隨著人民生活水平的不斷提高，到了節假日越來越多人選擇了旅遊。現在許多人也有了自己的愛車，自駕車旅遊也逐漸成為了一種時尚。相比參加旅遊團來說，自駕有很多優越性，時間安排上也有很大的自由度。自駕車旅遊的注意事項
一、確定行車路線和休息站點;旅行出發前對車輛進行簡單檢查;
緊固前霧燈；
檢查輪胎、備胎的狀況及動平衡；
檢查並保養維護啟動機、發電機、空調泵；
檢查電瓶、雨刷片；（要是用了快兩年乾脆都換新的）
換新皮帶；
檢查並保養各惰輪；
檢查上下支臂；
換新剎車油並清洗油路，順便調整剎車片間隙；
換新防凍液並清洗水箱及管路、清洗水箱散熱隔柵；
檢查電子扇工作情況，順帶檢查各感測器是否正常工作；
保養並清洗化油器；
徹底清洗車底盤然後檢查；
各油路檢查：檢查機油油麵高度、檢查冷卻液液面、檢查制動液面是否符合要求；
電路檢查：檢查照明燈、信號、喇叭、後視鏡、門鎖、玻璃升降器手柄是否齊備有效，同時保養；
檢查前後避震、各橡膠墊、緊固各處螺絲；
檢查前後橋齒輪油及油封，檢查分動箱及變速箱油及油封；
檢查分電器；
檢查玻璃水是否充足、噴水泵是否正常工作； 憨
檢查各種管線；
對照清單檢查是否帶齊應急所需的隨車工具、設備，帶好備用車鑰匙，以防車門落鎖無法打開等；遠途旅行出發前詳 細檢查車輛的所有部件，尤其是發動機。
二、不要個人租車旅行，尤其是剛學會開車的司機，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉，很容易出事故。
三、開車外出旅行最好有兩輛以上的車同行，可以互相照應。
四、幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。
五、最好不要走夜路，旅行不是趕路，趕路的疲勞會影響旅行的心清。
六、控制行車速度。外出旅行，越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。
七、駕車旅行容易疲勞，可能的話找個同伴換著開車，播放一些節奏強烈的音樂來聽.