㈠ 高鐵帶來的便利
高鐵的發展給我們的生活帶來了很多便利。鐵路，其實就是一個濃縮的社會。隨著鐵路的高速發展，高鐵、動車以及普速的旅客列車，代表著不同的消費群體和不同層次的價值追求。旅客每天都發生著變化，唯一不變的是人民鐵路服務社會服務大眾的摯誠追求，和旅客直接互相幫助、相互關愛、溫馨和諧的社會關系。
列車運送的是旅客，傳遞的是愛心。乘務員和旅客之間相互體諒，旅客和旅客之間互相幫助，就是社會上最和諧的音符，是作為社會個體的價值准則，更是社會主義核心價值觀在生活中的集中體現。人生的每一次美好經歷，都會對未來的社會行為留下烙印。
首先，五一、十一黃金周等影響了一些地方的旅遊收入，高鐵的運營可以改善旅行條件，節省旅行時間，也必定會促進鐵路沿線的旅遊業發展。
然後，高鐵建成後縮短了各城市之間的時間距離，使城市之間的交通便捷化，一個城市的基礎設施和服務功能越來越多的被其他城市分享，一個城市的人流、物流、商務流越來越多的在更廣的城市群內流動、配置、形成一個緊密聯系，共存共榮的城市群。
高鐵還能滿足許多人的需求，如出差趕時間等。可以看出高鐵在許多方面都具有競爭性。
高鐵給出行帶來了很多方便之處，不僅時間大大的縮短了，而且車次也多，再也不用為了什麼時間出行而發愁了。不僅安全舒適，也讓我在路途上領略到祖國的錦綉河山。
㈡ 高鐵開通後對當地旅遊有什麼影響
高鐵開通的地區對當地旅遊有很好的推動作用，在高鐵出現以前，由於交通的不便，普通旅遊者的整個旅遊行程，花在路上的時間佔了大部分，留在景點觀光的時間就很有限。遊客來去匆匆，最後留下的就是幾張照片，證明自己曾經到此一游。如今，由於高鐵帶來的交通便利，遊客可以減少花在路上的時間，增加在景點景區遊玩的時間。「快旅慢游」時代在高鐵的推動下正向我們走來。
㈢ 高鐵時代的來臨，對旅遊有哪些影響
快節奏的時代，高鐵為人們的出行及 旅遊 帶了極大的方便與快捷。時間就是金錢被大多數人所認可，有了高鐵會為我們節省很多的時間，一個通高鐵的 旅遊 城市會有很大的優勢。正所謂要想富先修路，要想 旅遊 搞的好，高鐵必須先修好！
高鐵交通網拉近了各城市的距離，使時間距離取代了空間距離，降低了城市間人們的感知距離，同城效應逐漸顯現。同時也意味著 旅遊 資源吸引力范圍的擴張和城市休閑資源基礎的加強。同時， 旅遊 空間格局的變化還體現在城市之間的功能與吸引力轉變上。高鐵帶來了資源的重組定位，一些資源稟賦好的二線城市由於交通不再局限於省會城市和特大城市，將會出現新的跨越式發展。
主要表現在如下幾方面：（1）出行頻率增加，短途旅行興起。高鐵因其舒適性、快捷性、安全性，使遊客選擇高鐵出遊的頻率越來越多；（2）散客自由行越來越受到青睞。高鐵的方便快捷使遊客可自主制定 旅遊 線路，且方便訂票系統使遊客不必擔心旅程中交通工具，而有更多時間用在旅程的制定選擇上；（3）出遊時間分散化。高鐵分散了 旅遊 黃金周遊客不平衡的趨勢，使短時間內長距離旅行變為可能。
「無限風光在險峰」，過去很多 旅遊 景區，資源豐富、高品質，具有很高的 旅遊 吸引力，由於交通不便，多年來 旅遊 一直發展不起來，從而造成「呆在深閨人未識」。隨著高鐵開通後，這些景點能夠藉助機會大力發展起來。高鐵由此形成的「過道」效應和「博弈效應」使得城市之間即競爭又合作，在合作中競爭，積極尋找差異化道路，以吸引客源。可以預見，未來幾年由於高鐵的開通，一些新的景點將逐漸興起並興盛成為新的 旅遊 增長點。
高鐵的開通極大地縮短了時空距離，大大拓展了 旅遊 客源地。高鐵有利於轉變發展理念，提升 旅遊 目的地的形象。高鐵增加了 旅遊 城市的客流量，促使各城市改造 旅遊 景點，完善 旅遊 設施，實行整體 旅遊 。有利於提高整體形象和 旅遊 競爭力。高鐵將加快區域 旅遊 合作進程。高鐵推動了區域 旅遊 資源整合，實現區域 旅遊 一體化，增強 旅遊 綜合吸引力。
高鐵的來臨對遊客最直觀的感受就是快，速度快了時間縮短了，哪樣就有更多的時間准備，更多的時間遊玩，比如說我們國內小長假吧！現在隨著國人生活水平提高，很多人都是有車一族了，閑暇時間會自駕游，而國內放假五一，十一也就是那麼幾天每每都聽到節假日高速堵車，原本是高高興興的出去遊玩卻被堵車弄沒了心情。
然而有了高鐵就不一樣了，他比以前的綠皮火車，空調特快要節約很多時間，也安靜衛生有了高鐵出去遊玩，再也不用為堵車勞心傷神，有了高鐵再也不用為了長途出遠門做多幾十個小時的車程而犯難了，我13年在山東老家做空調快車去上海遊玩，哪近二十個小時的車程，讓人把對玩的樂趣一掃而空，時代在變，什麼東西都講究速度，想去哪就去哪
高鐵無論是對遊客還是對環境都是有很大的好處，人都坐高鐵而長途自駕的人們就會少很多，自駕的少了空氣自然就會好很多了！
文筆不好，見諒！見諒！見諒！
高鐵時代的到來，肯定是讓 旅遊 變得更加輕松，選擇性也更多。隨著我國高鐵建設的爆發式增長，很快就會覆蓋我國許多中小城市，對我國許多未配有機場，或機場較小、起降量較少的城市是一個增加客流量的有效方式。同時對大型城市的客運分流也有著積極影響，人們選擇方式的增加，很有可能帶動出行量的增多，對 旅遊 都有積極的影響。而且現在對一些城市間交通方式來講，選擇高鐵出行甚至比飛機出行更快，受天氣環境影響更小。
遊客的出行目的地將大量受到高鐵開通的影響，有高鐵的城市，抵達城市的選擇方式將會更加多樣化，根據現有的統計，一些中小城市由於高鐵的開通已經帶來了許多 旅遊 客流量。一些已經開通高鐵的城市會比沒有開通高鐵的城市增加10%-20%的遊客數量和 旅遊 收入。
同時，這些開通高鐵的城市也對遊客出行行為也有影響，由於出行時間大大減少，許多小長假和雙休日僅選擇短程 旅遊 的遊客開始考慮並選擇中距離 旅遊 。在高鐵開通後，選擇在雙休日出遊的遊客更多，小假期出行 旅遊 的比重明顯比開通高鐵前增加許多。而且因為高鐵的舒適和便捷等因素，旅客的季節性出遊減少，出遊頻次增加，這使得許多景區的高峰期和 旅遊 淡季受到的壓力更小。
高鐵對 旅遊 產業也有很大的影響，現在已經有很多高鐵風景線推出，而且很多和高鐵相融合的產品也在推出，例如高鐵+ 旅遊 景區、高鐵+租車 旅遊 、高鐵+酒店等產品推出，這些以高鐵為主體的項目也會逐漸增加比重。
短途高鐵的廉價及方便快速，大大減少了路途時間。促進了各地 旅遊 業的發展。由於價格低廉也拓寬了 旅遊 人群。
主要的高鐵優勢還在於其他 汽車 飛機不便於到達的地方，但高鐵卻能便捷的到達。因為不是每個地方都能修機場。也不是每個地方都有便捷的高速公路且相對於安全性及舒適性高鐵是遠大於 汽車 的。但又廉價於航空運輸。
以往很多地方擁有優良的 旅遊 資源但由於交通不便，喪失了 旅遊 業的價值。但有了高鐵就不一樣了。這樣就是高鐵對於 旅遊 的影響吧。
如今，早已經進入了高鐵時代，除了新疆西藏等個別地區以外，絕大多數地方都已開通了高鐵。如今乘坐高鐵，從北京出發，10個小時基本可以到達全國絕大多數省會城市，其中4個小時到上海，6個小時到廣州，10個小時到蘭州，可以說是朝發夕至，節省了絕大多數人出行的成本。
不止是遠途，對於近途的人們來說，也是非常節約時間的。以即將開通的鄭萬高鐵（河南段為例），南陽徹底結束了沒有高鐵出行的狀況，原來到鄭州需要4個小時，現在只需要1個小時，未來到武漢大概也在1個小時，極大的縮短了出行時間，甚至可以實現公交化出行，打造1小時高鐵圈。
對於經常喜歡 旅遊 的人來說，高鐵時代的降臨，可以說將會帶來以下幾個方面的改變：
1、極大的縮短出行時間
對於不太遠的行程，比如500公里以內，飛機相對於高鐵，就不具備優勢了，高鐵准點率高，行程時間短，這點極具優勢。
2、出行相對安全
相對於大巴來說，高鐵相對安全，而且舒適，非常適合短途旅行者，而且基本不用考慮雨雪天氣帶來的影響。
3、出行更便捷，車票購買更方便
之前外出 旅遊 ，經常因為車票購買的問題而擔憂，如今隨著高鐵時代的到來，購買車票成為一件不是很難的事情，可以更加合理的安排行程，放心遊玩。
#高鐵改變生活#
高鐵時代的到來，給人們出行的方方面面提供了方方便便，安安全全，乾乾凈凈，快快速速。
①沒有高鐵之前，一般出遠門就是飛機，火車，近一點就是大巴。但是
㈣ 高鐵沖擊了其他交通工具，對旅遊業有什麼影響
高鐵提高了人們出門旅遊的速度，節省了時間，對旅遊業有好處。當然對一些大巴和航空公司有影響，但是競爭才能進步。