太空旅遊在什麼線

① 常見的太空旅遊有幾種

常見的太空旅遊有四種，如拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。

最便宜的是在拋物線坐飛機，這樣遊客可以體驗半分鍾左右的失重狀態。宇航員訓練也採用類似的方法，費用在幾千美元左右，如美國「嘔吐彗星」飛機和俄羅斯「伊爾-76」飛機等。

一些高性能飛機可以飛到幾萬米的高度，可以看到腳下大地的地形曲線和頭頂的黑暗天空，體驗到無盡的空虛感，這大概要花費幾萬美元，比如俄羅斯的「米格-25」和「米格-31」高性能戰斗機，可以飛到24公里以上的高度，並計劃用來實施這種旅遊；

一些特殊的飛行器可以在距離地面100公里的卡門線附近飛行，也就是亞軌道空域。從發動機熄火到重返大氣層，可以持續幾分鍾，這個航班的價格大概在幾千萬到幾百萬美元。

真正意義上的太空旅遊是軌道飛行，距離地面300多公里，價格極其昂貴，要花費幾千萬美元。

私人太空旅行競爭升級

7月20日，亞馬遜創始人貝索斯將與另外三人一同飛往太空。但貝索斯投資的藍色起源公司的亞軌道太空飛行火箭採取了不同的設計。該公司的「新謝潑德號」（New Shepard）飛行器是一個太空艙加一個火箭系統，從發射台垂直發射，在大約11分鍾的尖叫飛行中將乘客送往60多英里的高空。

「新謝潑德號」是一個高60英尺（約合197米）的可重復使用的火箭，屆時會將一個六人座太空艙發射到離地面大約62英里（約合100公里）的空間邊緣，整個任務約需要10分鍾，乘客將在微重力環境中進行3分鍾的觀光體驗。

藍色起源和維珍銀河兩家公司開始商業運營後，將成為直接競爭對手。他們都追求超富有、尋求刺激的人群為客戶，這些人願意花數十萬美元來體驗超音速的激情和幾分鍾的失重感。

在維珍公司發布飛天公告後，藍色起源公司CEO鮑勃·史密斯（Bob Smith）表示，祝願布蘭森一切順利，但聲稱他並沒有真正進入太空，理由是「他們沒有飛到卡門線（Kármánline）以上，這是一種非常不同的體驗」。

所謂的卡門線，距離地面100公里，是國際航空聯合會（FAI）承認的地球大氣層和太空的邊界。藍色起源公司的「新謝潑德號」火箭將其乘員艙發射到卡門線以外的地方，提供幾分鍾的失重。

而馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）製造的運載火箭則將完全改變游戲規則。SpaceX發射後將達到每小時至少17000英里（約合2.74萬公里）的軌道速度，能夠為航天器提供足夠的能量圍繞地球旋轉，而不是被地球重力立即拖回。這也是SpaceX能夠將衛星送入軌道或運送宇航員往返國際空間站的方式。