海南有哪些旅遊公司上市了

Ⅰ 海南旅遊概念股有哪些

1、海峽股份

主營以海南省為中心的南海客滾運輸業務， 主要包括海口-海安、 海口-廣州、海口-北海三條客滾航線， 受益於海南旅遊開發後的客流提升；公司將作為海南方港航資源整合平台， 推進港航一體化， 海南自貿板塊龍頭。

2、海汽集團

主營汽車客運、 汽車客運站經營以及與之相關的汽車服務， 受益於海南旅遊開發後的客流提升， 市值小彈性大。

3、大東海 A

主營酒店業， 主業為南中國大酒店， 受益於海南旅遊開發後的客流提升， 市值小彈性大， 是海南旅遊酒店度假最標志的概念股。

4、海南橡膠

主營天然橡膠的種植、 加工、 科研和銷售等相關業務， 在海南有大量土地儲備， 是海南土地流轉最受益概念股。

5、海南高速

主營高速公路的建設和養護管理，業務還包括海口市以及瓊海市品牌連鎖酒店經營，公司與江蘇南大特色小鎮開發公司在海口合作特色小鎮，旅遊景區賽事等項目

Ⅱ 海南旅遊股票

海南瑞澤，海航基礎，大東海源族談雹碰A。可以通過華穗渣泰證券的一站式財富管理平台-「漲樂財富通」了解相關行業資訊。

Ⅲ 海南旅遊業的有什麼股票上市公司

伏侍600209ST羅頓 (1)主營海南酒店：公司的主營業務主要為酒店經營與管理和裝飾工程。公司下
屬的五星級酒店——海口金海岸羅頓大酒店座落於海南省首府海口市的海甸島北端
，距離大海僅1000米。該大酒店佔地40餘畝，尚有20多畝可以用於高端房產項目的
開發建設，主體建築是兩棟高12層、南北對稱而立的仿歐式樓宇，總建築面積4萬平
米。擁有總統套房、豪華套房、高級套房及標准房近400間。該大酒店2010年凈利潤
為-1898萬元。
(2)土地資源：公司擁有位於海南博鰲水城大靈湖規劃區萬泉河畔的1821畝土地
使用權，用來興建國際友好村、度假別墅區等項目。該區域的開發已進入一個新階
段，海口至三亞輕軌可直達博鰲，博鰲新機場建設已獲批。博鰲濱水旅遊區、濱水
度假區等項目規劃集旅遊觀光、酒店、度假於一身，已加快開發建設進度。

002320海南海峽航運股份有限公司
(1)南海客滾運輸龍頭：公司主要從事以海南省為中心的南海客滾運輸業務，是
承擔海南省客貨進出島任務的骨幹航運企業，市場佔有率超過35%，一直穩居我國南
海客滾運輸市場首位。公司現辟有海口－海安、海口－畝桐北海和海口－廣州3條客滾運
輸航線，公司約80%左右的營業收入和約100%的毛利潤來源於海口－海安航線。
(2)經營西沙旅遊：2011年11月公司收到海南省交通運輸廳批復文件，同意公司
以自有船舶「椰香公主」輪從事經營海口、三亞至西沙北礁及附近島嶼生態旅遊航
線，該項目籌建有效期為一年。以自有資金1047萬元對「椰香公主」輪進行適應性
改造，經公司初步經濟測算，「椰香公主」輪經營海口、三亞至西沙北礁及附近島
嶼生態旅遊航線預計可實現年缺耐吵營業收入6351萬元，營運利潤1409萬元。（「椰香公
主」輪於2012年4月6日22時起錨試航三亞至西沙北礁航線，並於2012年4月9日順利
返回三亞碼頭，按計劃完成了試航工作）
000613海南大東海旅遊中心股份有限公司
(1)海南（三亞）唯一純旅遊業上市公司：公司主業南中國大酒店座落於中國著
名的旅遊風景區---三亞大東海之濱，距三亞鳳凰國際機場僅14分鍾車程，是一家集
休閑度假、旅遊觀光、國際會議、商務洽談於一體的四星級多功能酒店，各類客房
共238間，可以眺望大海美景。截止2011年中期，公司每股凈資產0.24元。公司總股
本36410萬股，具備一定殼資源價值。

Ⅳ 海南版塊的股票有哪些

1、羅牛山：公司於1993年3月經海南省證券委員會瓊證字19932號文批准，由海口市農工貿企業總公司牽頭，與海南興華農業財務公司，海南省國營桂林洋農場，海口天星實業公司共同發起，在對原海口市農工貿企業總公司進行股份制規范化改組的基礎上採取定向募集方式設立的股份有限公司。

2、羅頓發展：羅頓發展股份有限公司是由海南黃金海岸集團有限公司、海口金海岸羅頓國際旅業發展有限公司、海口金海岸技術產業投資有限公司、海口國能物業發展有限公司以及海南大宇實業有限公司於1998年6月11日共同發起設立的股份有限公司。

3、ST珠江：廣東珠江投資控股有限公司創建於1993年，是一家以房地產和基礎設施投資為主，實行多元化經營的綜合性企業集團。由廣州邁向全國，投資版圖已拓展到北京、上海、深圳、西安、成都、長沙等各主要中心城市。

4、海峽股份：海南海峽航運股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司、中海（海南）海盛船務股份有限公司、中國海口外輪代理公司及自然人共同出資設立的股份制企業。主要經營國內沿海及近洋汽車、旅客、貨物運輸。

5、海南高速：公司成立以來，主要承擔國家基礎設施重點工程——海南環島東線高速公路的建設和管理，同時進行旅遊、運輸、沿途服務業的綜合開發。在環島東線高速公路右幅於1995年底竣工通車後，又受國務院、海南省政府的委託，繼續承擔環島高速公路左幅擴建工程。