① 工業遺產的文化價值有多大
開封作為老工業基地城市已經名不虛傳！在開封東區采訪過程中，說起開封輝煌的工業史，老人說起當年「俺廠」這話題都很興奮，他們會掰著手指說起開封產品的諸多河南省第一：河南第一台電視機、第一台電冰箱、第一根火腿腸、第一輛自行車和第一台縫紉機等，這些都是開封生產的。
開封工業得益於國家在「一五」、「二五」時期的投資，機械廠、化肥廠、儀表廠、火電廠、制葯廠等大型企業是「一五」時期投資的，空分廠、閥門廠、拖電廠、無線電廠、玻璃廠、毛紡廠等企業是「二五」時期投資的，國家的持續支持奠定了開封雄厚的工業基礎，使開封由一個消費城市一躍成為河南省的重要工業基地。
不可否認，開封工業為共和國建設作出了很大貢獻。然而，改革開放之後，隨著國家政策的調整，面對民營經濟的競爭，並受諸多因素的影響，開封工業放慢了發展步伐，有些企業甚至銷聲匿跡了。這種狀況讓人扼腕嘆息。
「您知道開封拖拉機電機電器廠嗎？」5月15日，記者來到汴京路東段蔚藍加州小區，市民李女士帶著兒子在小區散步，面對提問，李女士一臉迷惑。當記者告訴她這個小區就建在原開封拖拉機電機電器廠廠址時，她恍然大悟。原開封拖拉機電機電器廠曾經是原機械工業部大型企業，是我國規模最大的拖拉機、內燃機電機電器製造專業化企業。河南省汽車拖拉機電器質量檢測監督中心也曾設在該廠，主要產品多次榮獲部、省優產品，並被中國汽車工業協會、中國質量管理協會授予「首批汽車零部件推薦商品」稱號。
原開封柴油機廠擁有國內先進的柴油機生產技術。1970年至1985年，該廠生產的開封牌X195型12馬力柴油機超過10萬台、K1100型15馬力柴油機超過1萬多台，遠銷山東、河北、內蒙古、青海等地。如今，企業的痕跡再也看不到了，多棟商品房拔地而起。
新曹路的宏達·東方花園小區、勞動路的東方風情小區曾經分別是原開封無線電一廠、原開封光學儀器廠廠區。新曹路開封軸承有限公司門外公司的牌子還掛著，同樣在大門外懸掛的「綠色達標單位」牌子似乎在訴說著該廠曾經的興旺，
如今鐵門緊閉，一塊寫有「拆遷重地 閑人免進」的牌子掛在門外。在原開封博達電機廠建築工地，工人正在忙碌地建設高層、小高層……
這僅僅是我市東區重工業區的幾個「鏡頭」，在我市其他區域也有曾經的工業企業消失得無影無蹤，如原玻璃總廠、原火柴廠等。人們為住上新房而高興，老人看著他們年輕時經營的企業即將消失而扼腕嘆息。
老廠區變成住宅小區，老工業的痕跡漸漸被抹去。雖然感情上難以接受，但是現實不得不做這樣的選擇。
房地產開發商為何看中這些老企業？國家保護耕地，紅線不可逾越，在土地供應日趨緊張的今天，舊的工業廠址往往面積龐大、地塊整齊，除了解決職工安置外，又不涉及太多房屋徵收事宜，能夠保證開發收益，是做房地產開發非常理想的用地。采訪中，一位房地產企業老總談了他的看法。
保護和開發是一個矛盾體。目前，在我市市民對住宅的需求仍然是剛性的。老廠區空置多年，也產生不了多少經濟效益，有的企業職工吃飯和安置都出現難題。城市發展又急需解決住房問題，把大面積廠房拆了建住宅，除了賺錢，更能滿足居民的居住需求。
利用
「工業旅遊」是一個旅遊新品
年頭不長，不是歷史文物，都難以立法保護，但是又具有文物的屬性，消失了就再也找不回來了。我們要不要保護工業遺產、工業遺跡？從大歷史的角度看，時間是不可逆轉的，今天發生的事情註定在明天會成為歷史。與年代久遠的歷史文物相比，工業遺跡保護有價值嗎？
工業化是現代化的必經之路，是城市發展的大趨勢，無論城市落後與先進，將來一定會經歷工業化階段。工業遺跡是工業化進程中留下的痕跡，對其進行保護同樣可以給後人留下一個完整的歷史軌跡。
開封是老工業基地城市，我市近年工業崛起的步伐加快，新興工業蓬勃發展。但是，一些老工業企業退出市場後，隨著企業實體的消失，其歷史就僅能存在於志書上了。消失了就再也找不回來了，將來子孫後代即使進行修舊的開發，其價值也難以和保留下來的同日而語，也不會如原來的好。存在於書本上是一回事，存在於現實中豈不更有意義？「老工業基地」的痕跡不能完全抹去！
去年5月17日上午，《開封日報》「圓夢大中原」中原經濟區18城市發展行采訪組來到古都洛陽，參觀洛陽市澗西工業遺產街區，那裡的蘇聯工業風格建築及蘇式建築和中國一拖等國家「一五」重大工業建設項目給記者留下深刻印象。
洛陽市澗西工業遺產街區以中國一拖主廠區、廣場和廣場前中軸線為核心，有大量前蘇聯在洛陽援建重點工程時建造的廠房和生活區，包括大量的蘇式廠房、設備、總裝線和蘇式居民區，至今仍真實的、完整的保留了下來。
洛陽也是老工業基地城市，隨著城市的發展，一些老企業也在消失。
圍繞工業記憶，洛陽市成功開發出了目前已經擁有10多個工業旅遊景點的「東方紅工業旅遊」景區，還建設了全方位展示農耕文化及工業化的東方紅農耕博物館。
《洛陽日報》同仁自豪地說，澗西工業遺產街區充分體現了社會主義計劃經濟時期工業遺產的特點，是中國工業化歷史上極其重要的物質遺存和城市記憶，是新中國城市工業化的歷史見證，具有重要的歷史、科學、藝術和社會情感價值。「東方紅工業旅遊」景區也成為國家首批工業旅遊示範點，澗西工業遺產街區也與2011年成功入選中國歷史文化名街。「東方紅工業游」也成為洛陽工業旅遊的龍頭品牌，被媒體譽為洛陽旅遊的新名片。
留下工業記憶，洛陽不但開發了工業遺產的經濟價值，也升華了其文化價值，同時也為工業遺產的保護提供了資金來源。
3月13日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到美麗的海濱城市青島，我們參觀了青島啤酒博物館。
青島啤酒博物館是中國首批「全國工業旅遊示範點」，是「青島啤酒工業游」的主要線路。該館設立在青島啤酒百年前的老廠房之內，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國啤酒工業及青島啤酒的發展史，集文化歷史、生產工藝流程、啤酒娛樂、購物、餐飲為一體，具備了旅遊的知識性、娛樂性、參與性等特點。該博物館共分百年歷史和文化、啤酒生產流水線、多功能娛樂區3個參觀游覽區域。在該博物館內，遊客不但可以了解啤酒生產的全過程，還可以品嘗啤酒原料大麥、喝到熱的純生啤酒，還能在「醉酒屋」體驗「醉酒」的真實感覺。
體驗工業遺產的時代記憶，感受現代工業的獨特魅力。精明的青島人把「工業游」辦得富有魅力、別具一格。如今，「青島啤酒工業游」年客流量超過60萬人次，在旅遊旺季，平均每月接待遊客超過10萬人次，每年創利潤超過1000萬元。
的確，我們必須用審慎的態度對待先輩人給我們這座城市留下的一草一木。寧波人對城市的歷史文化也異常重視，他們把舊城改造中的破磚爛瓦當成了寶貝，並且用在了寧波博物館的建設中。3月19日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到寧波，寧波博物館特殊的建設理念吸引了我們。這座建築與2008年的新建築，除了設計新潮之外，外表卻像一個老古董。寧波博物館外牆由「瓦爿牆」和「竹條模板混凝土」混合構建而成。「瓦爿牆」使用了上百萬塊寧波城市拆遷中回收的歷代舊磚瓦，牆壁上就是古老街巷就是近代建築，使寧波博物館外觀就凝聚了城市歷史，本身就成為歷史展品。
陪同的寧波市文化部門同志說，文化是城市的根和脈，一塊磚一片瓦都是寧波先人饋贈給我們的幸運禮物，是地域文化經過歷史風雨洗禮後留下來的不熄薪火，是我們每個人的情感追憶、價值尋求和審美寄託。寧波博物館的古樸風格，讓後人從一塊磚一片瓦中找回記憶，尋找生於斯、長於斯的令人夢牽魂繞的回家之路。
鏡頭
「窯洞房」 記載創業年代的艱辛
我們的老工業遺產並沒有完全消失，還有不少東西仍然存在著。開化社區的「窯洞房」就很獨特。
自宋門沿新宋路東走，走到益農中街南口北拐，就可以看到一排低矮的窯洞式建築。這些都市裡的 「窯洞」被那一帶的居民稱為「窯洞房」。
5月14日上午，記者探訪「窯洞房」。
順著狹窄的街道往裡走，映入眼簾的是一大片「窯洞房」，這里一間一間「窯洞房」靠半米厚的磚牆相連，從上到下都是紅磚，房檐一律是拱形，門窗破舊，甚至有的房由於很久沒有人住了，已經沒有門窗了。爬上房頂，一眼望去，「窯洞房」如同滾動的波浪，蔚為壯觀。如果沒有夾雜其間的低矮起脊房，這里應該算是我市建築史上的一個奇跡了。
「算什麼奇跡？陰暗潮濕，簡直沒法住人了。」72歲的孫克蘭見記者對這些老房子感興趣，和記者搭話，聊了起來，並把記者領進她家的「窯洞房」內，房頂最高處有2.5米左右，寬2米多，長3米左右，僅有的一扇窗戶和門在一個方向，所以房間內空氣不能對流。房頂和牆壁是沙灰粉刷的，用手摸一下就會掉土。牆壁是磚砌的，拱形房頂也是用磚砌的，整間房竟然沒有用鋼筋。由於沒有房梁、檁條什麼的，所以除了門窗外，整間房也沒有用什麼木料。
「要說『窯洞房』，可有些年頭了。」今年80多歲的梁秀蘭說，房子是上世紀50年代化肥廠初建時建的，那時國家投資建設開封化肥廠，由於物質緊缺，鋼筋木料都用在廠房車間建設上了。建設者總得有地方住，大家利用開封黏土多的優勢，只用磚和砂土、白灰建設了這些「窯洞房」。
在曲曲折折的「窯洞房」區轉一圈，記者發現多數房子空置著。在交談中，大家表達出對這些古董房子的濃厚感情。那時候，經歷了幾十年的戰爭年代，共和國成立不久，國家百廢待興，開展了大躍進大建設。工人思想單純，誰也不會計較吃什麼住哪裡，大家不分晝夜地干，只想把企業盡快建設好。雖然生活苦點，大家喊著號子幹活，唱著歌兒生活，回想起來內心充滿甜蜜。
後來，隨著企業的發展，開化有了生活區，工人居住條件得到改善，但是「窯洞房」仍有一些老住戶。近些年，「窯洞房」被列為危房，房子開始滲水，下雨屋內也會進水，居民不得不在門口堆上土堆防水。年輕人嫌這里條件差，或買房或租房，「逃離」了「窯洞房」，
「窯洞房」區也顯得更加破落。
在開化社區，工作人員說起「窯洞房」來，都唏噓不已，為什麼？居住條件太差了。「窯洞房」區戶籍人口有140多戶，房子屬於單位公房。開化社區黨支部書記高雲拿出一沓居民要求改善居住條件的信，說居民在呼籲拆遷。
在互聯網上網友對此也有議論，他們說，「窯洞房」已經陪伴幾代開化人走過了50多個春夏秋冬，見證了共和國建國初期工業發展的艱難歷程，見證了老一代建設者為國家工業發展作出的貢獻和犧牲。「窯洞房」承載了許多珍貴的時代信息，蘊藏了一代人的愛國主義情懷，是老一代建設者留給後代的珍貴的歷史遺產。開化的建設時期，正是國家加大對開封發展支持的時期，以開化為代表的眾多企業形成了開封東區重工業區，「窯洞房」是我市工業發展的一個縮影，值得珍惜。
窯洞是黃土高原的獨特產物，記錄著人類穴居的歷史。現在，隨著經濟的發展，人們大多已經不住窯洞了，一些窯洞就被開發成了旅遊景點，被稱為中國黃土建築之奇跡、人類居住史的「活化石」。「窯洞房」產生於建國初期的特殊時期，在我國一些老工業基地城市也曾經出現過，但是由於當地舊城改造力度大，「窯洞房」多隨之消失了。開封這片集中相連的都市區「窯洞房」已經很少見了，有網友建議保留下來。
然而，居民的生活條件需要改善，這些記錄著開封工業史甚至共和國工業史的房子又該如何處置？需要各個方面統籌考慮才好。
記者手記
工業遺產消失 會留下遺憾
我市要建設經濟文化強市，大力開展文物古跡的保護和開發工作，對近代工業遺跡、遺產的保護也亟待上升到一定層面。
文化遺產能夠增強一個民族的認同感，同樣也能凝聚和振奮一座城市的民心和精神。作為老工業基地城市，開封積累了大量老工業遺存。這些老企業建築、設備紀錄著當年社會主義建設波瀾壯闊的場面，反映著那個時代的精神風貌，是這座城市新的歷史內涵，應該是一筆寶貴財富。如果未經選擇地予以拆除，就會在刪除掉城市物化的歷史記憶，終將會留下遺憾。
外地經驗說明，認識老工業的文化價值，建設工業博物館，合理予以開發，形成新的旅遊項目，不但可以保證城市工業文化的延續，還可以豐富我市旅遊產業項目。就工業產品來說，每一個「河南第一」背後都是一個故事，目前還有一些老企業產品存在於民間，如若現在搜集還來得及。我市還存在著為數不多的企業水塔、領袖塑像、鐵路支線等，這些都富有文化內涵，並值得未來人品味。
然而，目前國內工業遺產的保護處於無法可依的狀態。老廠區都留下來是不可能的，哪些企業、建築應該保護，沒有判定標准。另外一個關鍵點是保護主體問題，企業經營尚可，可以由企業進行保護，但是對那些已經破產的企業，誰來出資保護？
工業文明是開封文化的一部分，是我市老工業基地所獨有的，是別的新興城市所缺少的。挖掘工業遺產的文化內涵，保留老工業基地記憶，需要大家統一認識，敢於嘗試。這項工作，政府可以做，企業可以做，也可以市場化運作。但是，要根據客觀實際統籌考慮來做。
http://www.kf.cn/kfrb/html/2014-05/20/content_166506.htm
② 工業旅遊景區規劃的創新思路
工業旅遊不僅能為旅遊者提供一定的工業旅遊體驗，更能給企業品牌帶來附加值，進一步推廣企業品牌和文化，對於一些工業衰退或資源枯竭的工業城市來說，工模汪業旅遊已經成為城市產業轉型升級的重要推手，如唐山市、湖北黃石、江西萍鄉等工業城市，通過二次旅遊開發，工業資源變廢為寶，工業遺址重煥新生，成為地區產業轉型示範和對外形象展示窗口。綠維旦脊仔文旅認為可通過展示、體驗、文創等途徑去創新。
一、保護性展示工業遺產資源。工業遺產是特定時代生產力進步和社會發展的標志，具有歷史價值、社會價值、建築價值及審美價值。利用特定工業城市豐富的工業遺產資源，可以建設具有科普教育價值的文化館、博物館、展覽館、文化綜合體等集旅遊、休閑、科普教育於一體的文化產業園區和各類藝術實踐基地，大力發展文化創意產業，傳承並弘揚工業文化精神。另外，工匠精神、民族品牌、勞模精神等是老工業區振興發展的內在力量，也是現代社會需要廣泛弘揚的民族品格，可為工業旅遊開發注入文化活力和發展內涵。
二、創新開發體驗項目。在傳統工業與服務業不斷融合的趨勢下，工業旅遊體驗化作也面臨新的發展機遇，綠維文旅認為，以工業資源為核心的體驗式旅遊開發，要注重融入科技、文化、休閑元素，把封閉的工業區變成開放宜人的旅遊區，把標准機械的現代工業生產流程提升為富有情趣的旅遊體野侍驗過程，把無聲的企業博物館變成企業精神的流動宣傳欄，用情懷講好每一個傳統工業故事，構建一個泛旅遊產業統籌下的「可看（觀光）、可玩（參與體驗）、可學（知識）、可購（購物）、可閑（休閑）」的工業旅遊運營生態。
三、深度開發文創產品。綠維文旅認為，工業景區具有天然的IP屬性，基於歷史物件、工藝流程、建築景觀、科技成果、企業發展歷史等工業資源，創新開發衍生品，學會講述自己的IP故事和工業故事。
綠維文旅擁有旅遊規劃、城鄉規劃、風景園林設計「三甲」資質，2005年創立之初，便提出了「創意經典·落地運營」理念，歷經近20年創新發展，以策劃為前提，規劃設計為核心，已經為數百個景區提供策劃、規劃、設計、網紅孵化、運營託管、營銷策劃、投融資招商、智慧提升等服務。其中工業旅遊項目服務涉及工業旅遊區策劃規劃、工業旅遊小鎮策劃規劃、工業旅遊景區策劃規劃、工業園區策劃規劃、博物館設計等內容，服務過中國石油大慶油田管理局、北京首鋼實業有限公司、貴州茅台酒廠有限責任公司、中鹽安徽紅四方股份有限公司等企業。
③ 工業旅遊有哪些問題
工業旅遊起源於歐洲，它是將工廠風貌、生產過程、企業文化作為旅遊資源，通過參觀、體驗、操作等方式滿足遊客的求知慾和好奇心，同時促進企業的發展。據藍裕文化工業旅遊設計師介紹，三年來，我國工業旅遊遊客接待量年均增長31%，旅遊收入年均增長24.5%。到2016年末，全國共有1157個工業旅遊景點，接待遊客1.4億人次，旅遊收入213億元，吸納就業42.8萬人，工業旅遊發展呈現一片欣欣向榮之勢。
雖然工業旅遊前途大好，但目前大部分的工業旅遊景區還處於初級階段，規模、人氣均有較大的提升空間，如何實現工業與旅遊業的融合、造與玩的雙贏，仍面臨不少難題。
一、工業旅遊的九大問題
1、注重社會效益，經濟功能體現不明顯
藍裕文化工業旅遊設計之愛斐堡
目前開展工業旅遊的很多大中型工業企業的主導產品年產值和利潤均達到較高水平，旅遊接待收入在其中僅占很小的比例，因此他們發展工業旅遊主要的著眼在於宣傳企業形象，擴大社會影響方面，對於因此帶來的收入和未來巨大的發展潛力沒有引起足夠的重視。
2、旅遊產品的內容有待豐富
目前工業旅遊項目多數以簡單的觀光為主，盡管也有部分參與性的活動，但內容較簡單，個別企業甚至把由於遊客參與帶來的成本視作一種負擔。由於旅遊線路內容不夠豐富，遊客停留時間多在1天以內，有些甚至不到1個小時。個別企業的接待有很強的季節性，有些企業工業旅遊的配套基礎設施不足。
3、旅遊服務不夠專業化，功能不完善
目前的工業旅遊項目多為工業企業自身推出，企業對旅遊業發展規律認識不足，在發展的初期階段與旅遊部門的聯系不多，因此往往是用企業工作的經驗來指導旅遊工作，而不是用旅遊業的標准規范和指導工作。
4、發展思路缺少規劃指導
部分工業企業對如何挖掘現有資源潛力，尋找自身優勢的認識分析不夠。對把工業旅遊辦成什麼樣，形成多大規模，帶來什麼影響也缺少研究，對通過發展旅遊實現產業結構調整和優化的研究也不夠深入。
5、宣傳促銷工作不到位
由於工業旅遊在目標顧客的定位上，仍比較側重於企業間的參觀與交流，多屬於商務旅遊的性質，面對大眾旅遊尚開發不足，因而在營銷上缺乏策劃和宣傳推銷，等客上門的現象仍然存在。
6、完整的旅遊概念尚未形成
目前工業旅遊在旅遊產品開發上表現為自然的、現實的多，特色的、創意的少，對遊客缺乏吸引力。而企業所在的工業區大都建築風格單一、環境的綠化美化水平較低，沒有像樣的賓館飯店、商業設施和休閑活動場所。這與已形成一定規模的傳統觀光旅遊景點相比，是一個明顯的缺憾，也不符和旅遊活動中人們對於審美的要求，因而對工業旅遊業的發展很不利。
7、企業觀念亟待轉變
盡管一些開發較早的工業企業在發展工業旅遊上已嘗到一定的甜頭，然而在我國依然有一些企業管理層對發展工業旅遊抱有不同的看法。他們認為企業是產品製造的場所，閑雜人等到企業旅遊會影響生產活動的正常開展，企業開展工業旅遊是不務正業，因而對前來參觀旅遊的遊客抱著敷衍和排斥的態度。
④ 我國工業旅遊的發展現狀如何
我國工業旅遊起步較晚,在20世紀90年代末才有少數實力較強或獨具特色的企業集團出於營銷目的推出一些參觀項目。近年來，工業企業自主開發，旅遊主管部門大力推廣、引導和規范，我國工業旅遊已初具規模，陸續推出了一些比較成熟的旅遊點和較為合理的旅遊路線，吸引了大批旅遊消費者，形成了一定的接待規模。國家旅遊局確定首批工業旅遊示範點,為規范和促進工業旅遊的發展奠定了基礎。遠景設計院指出這些示範點有四種類型：其一是傳統型，以過去廢舊工業生產模式和生產工藝為主要內容開發旅遊，展現過去的生產車間和歷史感；其二是科技型，便是以當今最為領先尖端的科學技術為展示內容，普及科學知識和展現現代化科技力量；其三是旅遊產品型，將生產產品直接轉化為旅遊資源，可供參觀也可供遊客購買，例如北京的景泰藍工業旅遊；其四是旅遊資源綜合型，糅合以上類型，集工業生產資源和自然景觀、人文景觀為一體，突出綜合優勢。
工業旅遊地域分布上與工業分布情況基本吻合，即在廣泛分布於新舊工業城市中，工業旅遊發展較好的地區基本上集中在中國的中東部，西部由於區位條件所限,本身的工業旅遊資源不很豐富，工業旅遊示範點屈指可數。同時在工業旅遊示範點中，基本上入圍的是知名大企業，因此從行業分布上可以發現：我國的工業旅遊在行業分布上也很不均衡，主要集中在一些傳統工業如食品業、能源業和傳統加工製造業上，高科技工業的比重過小。
⑤ 秋高氣爽別宅著 河北人家門口的工業旅遊快來了解一下！
8月22日，河北省首屆工業文化與工業旅遊研討培訓會在秦皇島開幕，本次活動圍繞「挖掘與宣傳河北省優秀工業文化、加強工業遺產保護、如何發展工業旅遊」的主題進行學術研討與培訓。那麼，工業旅遊是什麼？河北的國家工業旅遊示範基地又有哪些？家鄉的工業在轉型，旅遊在升級，這些開在家門口的工業旅遊好去處你都知道嗎？
●工業旅遊是什麼？
為了適應廣大遊客對工業旅遊的需求，加強對工業旅遊工作的指導， 2017年12月1日，《國家工業旅遊示範基地規范與評價》正式發布，其中對工業旅遊等進行了明確的術語定義。
>>工業旅遊
以運營中的工廠、企業、工程等為主要吸引物，開展參觀、游覽、體驗、購物等活動的旅遊。
提供必要的旅遊設施與睜孫服務，適合組織開展工業旅遊活動，對工業旅遊發展具有一定示範引領作用的企業或企業集聚區。
提供較高水準的旅遊設施與服務，代表國內工業旅遊發展最高水平，對全國工業旅遊發展具有較強示範引領作用的工業旅遊示範基地。
>>工業遺產
為工業活動所建造的建築與結構、此類建築與結構中所含的工藝和工具、此類建築與結構所處的城鎮與景觀，以及與其有關的各種物質和非物質表現。
對工業遺產進行有效的保護、傳承與發展，提供較高水準的旅遊設施與服務，對全國工業遺產旅遊具有較強示範引領作用的旅遊區。
●這些工業旅遊好去處值得收藏！
開灤國家礦山公園。（資料片）新華社記者楊世堯攝
國家AAAA級旅遊景區，是由有「中國煤炭工業的活化石」美譽的開灤集團籌建，是講述中國近現代工業發展歷史的大課堂。
園區由礦業文化博覽區、「國保」遺址觀光區、時尚文化休閑區三大板塊組成，包括開灤博物館主館、井下探秘游、中國第一佳礦1878、電力紀元1906、蒸汽機車觀光園、中國鐵路源頭博物館等一系列展館和景區。博物館內包括48件國家一級文物及上萬件館藏珍品，著名的藏品有中國迄今存世最早的開平礦務局老股票、令人嘆為觀止的千餘冊羊皮蒙面大賬本、中國第一條准軌鐵路鐵軌等珍貴文物。
遊客可乘電梯從博物館四層直達井下古老巷道，體驗神秘、刺激、好玩的「井下探秘游」之旅。剛剛落成的「開灤蒸汽機車觀光園」包括：講述蒸汽機車、中國鐵路前世今生的中國鐵路源頭博物館；擺放著開灤工人新近仿造的「可以開動的模擬龍號機車」的蒸汽機車展廳；建築風格中西兼容、古香古色的唐山老火車站（復建）；唐胥鐵路景觀天橋等景點和設施。
國家AAAA級旅遊景區，目前景區涵蓋國內首家酸奶文化館、生態觀光牧場、國家級乳品研發中心、工業觀光生產線和遊客中心等特色游覽項目，總投資額達到近12億元，年遊客接待量達到52萬人次，已成為華北地區知名的工業旅遊特色園區。
通過互動式的參觀體驗，遊客不僅拿早扒能消昌夠近距離接觸現代養殖業、食品加工業，親眼見證放心品質的產品生產工藝，還能夠通過聲、光、電等生動、立體的現代科技手段感受源遠流長的奶業文化。
家長帶著小朋友在河北石家莊藁城宮燈博物館欣賞宮燈。（資料片）新華社發（詹新城攝）
一家以宮燈文化為主題的博物館，佔地6000多平方米。
宮燈博物館將藁城宮燈作為一項文化產業與旅遊觀光融為一體，形成了一個集科研、生產、銷售、外貿、展覽為一體的宮燈產業生產集團，同時依託「藁城宮燈博物館」形成「宮燈文化游」成為河北省、石家莊市旅遊局主推的工業旅遊項目，遊客可以參觀宮燈生產車間，親手製作宮燈，感受宮燈文化。
2005年被國家旅遊局批准為全國首批工業旅遊示範點。「老」指其生產歷史悠久；「白」是說酒體清澈透明；「干」指的是用火燃燒後不留水分，也就是純。這三個字准確地概括了衡水老白乾酒的特點。
在釀酒車間，遊客可以觀看工人們如何將蒸熟的東北優質紅高粱經過降溫、發酵、蒸餾，變成汩汩流淌的老白乾原漿，上萬個1千升的陶壇地缸順序排列，蔚為壯觀。包裝車間22條流水線使用國際最先進的噴碼機及國內最先進的罐裝機，十幾道工序一氣呵成，在酒香的熏染中，古老技藝傳承與現代先進技術的強烈對比，給人一種勞動美的享受。
國家AAA級旅遊景區，德龍鋼鐵文化園依託德龍鋼鐵有限公司生產基地，園區設置現代鋼鐵生產工藝流程實景參觀、鋼鐵文化休閑體驗區（德龍鋼鐵博物館）、變形金剛園等，並正在建設煉鋼生產主題體驗、青少年戶外活動營地、實景安全教育等游覽項目，是集清潔生產、科普教育、文化體驗、趣味游覽為一體的經典工業主題景區。
其中，德龍鋼鐵博物館佔地面積1720平方米，展廳分設序廳、鋼鐵冶煉史、鋼鐵與人、等10個展區，並設有咖啡廳、書吧等休閑區。博物館通過實物、模型、圖片以及聲光電等影音設備，較全面地展示了世界鋼鐵、中國鋼鐵以及邢台鋼鐵發展歷史，形象地展示了鋼鐵生產流程。
秦皇島「秦旅山海號」旅遊列車在山海旅遊觀光鐵路上運行測試完畢。記者趙永輝攝
山海旅遊鐵路前身是始建於1915年的秦皇島地方鐵路，起點為河北港口集團百年老碼頭，終點為板廠峪景區，線路全長41.2公里。其「開埠地車站」全長150米，離海55米，原為秦皇島港港內自有鐵路調度室，它所在的大碼頭原為煤炭碼頭，於2013年關停，是百年秦皇島港的發祥地，上一世紀承擔了主要的「北煤南運」任務，為國民經濟發展作出過突出貢獻。
山海旅遊列車沿線有電力、港口、玻璃、柳江地學4個博物館，以及板廠峪長城磚窯群遺址和靈仙洞斑鬣狗化石等文物古跡。通過這條鐵路，遊客能領略秦皇島這座城市的百年時光，感受這座城市的百年變遷，回味這座城市的百年記憶。
國家AAA級旅遊景區，叢台酒苑景區佔地500畝，充分挖掘古趙文化和叢台酒文化資源，結合現代遊客觀賞、參與、體驗需求進行科學規劃和設計。
景區建築古樸和諧，環境優美宜人，集固態釀造、酒文化觀光、科普教育、品酒購物等於一體，開發了以釀造車間、陶壇洞藏酒窖、酒文化博物館、將相和景觀大道雕塑群、酒文化長廊等為主的觀光線，將打造中國北方酒文化休閑旅遊目的地。