❶ 火車旅遊專列和普通的列車有什麼區別
1、停站點不一
旅遊專列火車:通常會連接具有代表性的景點,滿足遊客想一次出遊游覽眾多景點的願望。
普通火車:固定站點,每列車每天都走相同的路線,沿途所經過的重要城市、站點都要停車。
2、時間不一
旅遊專列火車:一般是一個或多個旅行團組織的集體游,按照旅遊路線和時間安排開行。
普通火車:每天都有這趟車次開行。
3、購買車票方式不一
旅遊專列火車:個人購買不到旅遊列車的車票。
普通火車:個人隨時可以購買車票。
旅遊專列的特點:
1、是運輸的遊客數量多,旅遊列車不是普通的火車,它不能不管運輸遊客的數量有多少而開行,而是有組客數量的限制,一般每趟旅遊列車需要的運輸遊客數量都要500人以上,這是旅遊列車最鮮明的特點。
2、是遊客性質同質化現象明顯,因為是以運輸旅遊團隊為目的,旅遊列車上的遊客均為出外旅遊觀光的遊客,他們參加了同一個旅遊團,有著相近的旅遊需求以及目的,彼此關系也較為融洽和睦。
❷ 北京到全國各地的旅遊專列有哪些
北京北站到長城的線路
在北京有一條專門為旅遊開設的線路,叫做S2線;這條線路主要就是服務於八達嶺長城,S2線始發站在北京北站,北京北站在地鐵西直門站下車即到
海南島環島旅遊專線
海南島環島旅遊專線是海南島上的環島鐵路,全部是高鐵運行,是中國唯一一個環島鐵路。
大美新疆旅遊專列
大家都知道新疆占我國國土面積的六分之一,是我國最大的省份,所以要到新疆旅遊,就必須了解號新疆的鐵路旅遊專線,在新疆,這樣的專線叫做「大美新疆旅遊專列」,但是新疆的旅遊專列不像高鐵那樣風馳電掣,但是沿途的美景確實盡收眼底,應了官方的旅遊詞「坐著火車游新疆」。
❸ 旅遊專列有哪些線路
現在夕陽紅專列主要是兩個線路,一個就是千名老人下江南,再就是東北的老人專列
❹ 旅遊專列有什麼不好嗎
專列旅遊的缺點:
火車路程長火車行進比較慢經常需要錯車讓車,等待時間長。
專列人多都是同進同出所以用水、用衛生間會出現排隊現象。有時還會出現打掃不及時廁所反味的情況。
專列旅遊的優點:
火車專列旅遊是現在最適合老年人出遊的方式,專列旅遊沒有年齡限制只要您的身體健康子女允許就可以參加報名,專列旅遊全程有領隊。
醫生、乘務員跟隨,大件行李不用搬上搬下,火車酒店穿插入住,讓您不用擔心路上大巴車時間太長身體勞累,也可以解決老人不愛坐飛機的擔憂。專列上都是年齡相仿的朋友有共同語言,很快融入隊伍。這些都是專列旅遊的優點。
❺ 什麼是旅遊專列
專列是向國家鐵道部申請特批的旅遊列車。
❻ 旅遊專列有哪些線路
1、浙江到台灣旅遊火車專列
2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門,情游台灣」浙江中旅火車專列,12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。這是繼杭州-台北空中直航實現後,新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列,列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。
2、四川宜賓迎來震後首趟旅遊專列
2009年3月22日中午12時30分,河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車緩緩駛進宜賓火車站,800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在「5.12」汶川大地震後迎來的首趟旅遊專列。
3、哈爾濱至亞布力滑雪旅遊專列
由於「大冬遊」持續升溫,2009年3月9日正式開通了N11/12次主題旅遊專列,不斷有外地遊客到冰雪旅遊大省黑龍江的亞布力滑雪旅遊度假區體驗滑雪樂趣,哈爾濱至亞布力旅遊專列原定停運時間將後延,預計到2009年4月結束。
4、新疆鐵路旅遊專列
新疆鐵路計劃年內(2020年)開行26列旅遊專列,首趟專列將於2020年9月11日開行。計劃開行的旅遊專列以周末游為主,主要開行北疆秋韻、緣滿南疆、新東方快車高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專列系列。
發展
1983年,中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的「東方列車」號旅遊專列,被視為旅遊專列在我國發展的開端;1997年之後的鐵路6次大提速,旅遊專列滿足了國內遊客快速增長的旅遊需求,在激烈的國內旅遊市場競爭中占據一席之地。
據統計,2012年全國鐵路共開行旅遊專列近2000列,運送遊客逾百萬人次,給鐵路客運和地方帶來了一定的經濟效益和社會效益,在一定程度上提高了旅遊專列在旅遊市場上的影響力。我國旅遊專列的發展主要經歷了3個階段。
❼ 旅遊專列和旅遊團隊的區別
最大區別就是專列的人數一般都比較多,是旅行團包斷了火車啊,飛機啊什麼的交通工具,旅遊團隊就是人數沒有那麼多
❽ 旅遊專列怎麼買票
摘要 登錄中國鐵道旅行社官方網站了解詳情。旅遊專列主要用來發送旅遊團隊,而不是普通旅客,所以訂票規則不同於普通旅客列車。
❾ 什麼是旅遊列車
就是為方便旅遊開通的,往返旅遊目的地之間的,其實和普通列車一樣。