納西號旅遊專列怎麼樣

㈠ 下周去麗江自助游，哪位友人給點好的建議，吃、住、安全問題什麼的

你可以到南窯汽車站坐車去大理，昆明到大理（下關）車程4.5小時，票價92元。車停在下關汽車站，到古城的話可以在車站門口坐4路車前往，用時1.5小時，票價1元。大理客運總站（建設路21號）最晚班至麗江是19:00，車程3小時，車費50元。

一、吃

說實話，被各大旅遊書籍記錄的麗江小吃幾乎沒幾樣好吃的。麗江粑粑就是沒放料的燒餅，過橋米線也就是一碗雞湯，其它就更不用說了，連納西本地人大多都已經習慣接近川菜風味的改良後的納西菜了，個人覺得在麗江算是美味的飯館有新城象山市場的臘排骨和洋芋雞，古城五一街上的一家餐廳還不錯技術水平較穩定，尤其是他家的五香雞翅、魚香茄子、鐵板豆腐、辣子雞還不錯，還有紅燒豬腳更是好入味啊。還有蜜餞鋪和醬菜鋪也很不錯，路邊攤的油炸土豆水煮蘑菇之類也可以一試。至於滿古城到處都在賣的氂牛肉乾，你就只當普通牛肉乾的價錢買就好了，一般一斤在十幾二十塊。

二、買

麗江主要的特產是普洱茶，銀器玉石，木刻木雕，皮毛皮包，披肩圍巾等手工製品。普洱茶的功效首先在於普洱茶茶性相對其它茶更溫和，暖胃不傷胃，還可以降血脂，老人更宜飲普洱茶，因為普洱能夠促進腸胃蠕動和消化，麗江作為雲南的重要交易地點，懂行的人買的兩百塊的普洱，在其它城市也值上千塊了；
麗江古城到處都在賣的東巴卷煙都是假的，納西本地的傳統都是使用竹筒水煙抽旱煙絲。麗江古城到處在賣的皮毛基本上都是山貓和大狗的皮，不會有什麼所謂的草狼草豹，但是作為裝飾品仍然不錯，視毛色可以砍價到100元--300元之內。
麗江古城自古就是銀器玉石的交易集市，飾品不僅款式新穎而且價格低廉，一般十幾二十塊錢就能買，貴的也有近百上千的好貨，一般即使在麗江，也根本沒有99.9含量的純銀，最多92.5，所謂假一賠十這種話千萬不要信，大部分店鋪賣的銀器你就只當幾十塊買個款式就好，這些特色款式雖然在麗江的價格相對便宜，但在其它城市也至少要翻數倍甚至數十倍的價格才能買到；
麗江的木匠大多採用杜鵑木進行雕刻，線雕一般五十到八十元，浮雕則視具體工藝和大小尺寸定價，一般在三四百塊錢左右，店鋪一般會報價八百到一千左右，比較有特色的有獵歸圖，戰神優麻，大鵬鳥曲多，青蛙巴格等。
提示：幾乎上述內容我們客棧都找到了購物批發店或平價店，但仍然希望客人先去古城逛逛店鋪砍砍價充分掌握市場行情，然後再讓客棧人員帶去買東西，這樣才能體驗到購物的快感哦～～購買純銀飾品、玉器翡翠、水晶寶石、高原葯材等貴重物品時，無論是在多信任或者規模多大的店鋪，都建議你去質量監督局進行檢測。即使是客棧人員自己買或者帶客人去相熟的店裡買這些，我們都推薦去監督局檢測一下，因為放心購買才可以使自己在旅途中愉快。

三：玩

麗江周邊主要的景區有被喻為冰川公園的玉龍雪山，無拘無束美麗原始的瀘沽湖，濕地候鳥群聚的拉市海，穿越原始森林的茶馬古道，空曠草原的香格里拉，未被征服的神山梅里雪山，丹霞地貌的千龜山，豐富植被生態的老君山，徒步聖地的虎跳峽，祖祖輩輩生活在一塊巨石的石頭村等等。
麗江的文藝演出主要有魯班魯饒、麗水金沙、納西古樂、印象麗江；納西歌曲主要有打跳歌，東巴吉日經，納西酒歌等等。
建議來麗江不要參加什麼麗江X日游，那樣會跟趕鴨子似的，一點都沒有遊玩的樂趣了，即使你第一次來麗江玩，只要找到信任得過的客棧老闆提供遊玩建議也足夠了，既省錢又好玩。客棧可組織四日路線左右的拼團名額。
建議不要騎馬上雪山，建議即使要去三千米以上的高海拔景點，也必須在麗江遊玩修整幾天以便適應高原反應的過渡期。不同季節適合玩不同的景點，我們客棧會給你一些遊玩建議的，麗江的自然風景很多，適合多次遊玩，建議不要一次就想玩遍所有著名景點，一方面時間精力有限，另一方面如果遇到某個景點季節不對的時候去遊玩它，反而會失去真正體驗經典的樂趣，比如十月份的玉龍雪山經常被霧擋住，這時候你走馬觀花地玩一遍也照樣沒意思，那個季節需要天氣大晴雪山才能玩得好。還不如先玩季節適合的景點，不適合的景點下次再來遊玩，麗江吃喝玩樂可以搜索麗江葵花寶典.

需要提醒的一點是，請抱以寬容的心態理解當地相對簡陋的生活設施，尊重少數民族的民俗習慣。麗江周邊雖然自然風光比較迷人，但是出行遊玩仍然受天氣變化以及個人喜好等因素影響，請適度做好一些心理准備為妙。

四、住

來麗江古城我有兩個建議，一個就是不要跟團，一個就是不要住酒店或酒店式的客棧，因為你是來旅遊而不是休養，你是來體驗納西特色，而非上海某個高級酒店。來麗江玩建議住在古城的客棧內，價錢相對低廉，但是享受到的民俗風情絕對超值，來麗江古城還住古城外的酒店那真是算白來麗江呢。選擇客棧應該選擇吃飯購物便宜實惠又好玩的地方，而非選擇四方街酒吧街附近，因為住宿需要的是鬧中取靜的地方。我認為客棧本身就是麗江古城的很重要的景點之一，如預訂酒店或者酒店式的客棧會很沒特色很乏味，會令你的麗江之行失去很多美好的體驗及回憶。

麗江的客棧一般淡季普間在20-40，標間在50-300，旺季則稍貴一些。但不能單純只看價格是否最便宜或最貴，還得要看院子是否舒服，還得看具體的性價比，還得要看客棧人氣及互動。客棧的主人是否善良熱情不會宰客，是否回頭客較多人氣很旺互動很好，這種互動會讓你交到很多朋友，帶給你意外的收獲，這些都是附加的東西，都是無形之中很珍貴的東西。

其實在大多時候陽光明媚的麗江古城裡，躺著曬太陽是一種特別舒服的享受，若在一個方方正正，花香宜人的納西庭院里曬太陽，你可能就會找到屬於你自己的一米陽光，住宿的話推薦一家客棧，是在麗江古城的五一街振興巷5號，是我偶遇到的一家客棧，非常有感覺,名字取自一首風靡古城的納西語歌曲，個人覺得在麗江，酒吧的喧鬧倒不如庭院的陽光更有吸引力。發呆，舒服，其實是世界上最廉價也最昂貴的東西。麗江的吃喝玩樂可以搜索麗江葵花寶典.

五、其它

去景區遊玩，最好是找信任得過的客棧老闆代為聯系包車等事宜，因為客棧是靠回頭客和口碑來持續經營，所以會為客人負責到底，我們客棧強烈不建議在下雨期間出去玩，也不建議出來玩象趕鴨子似的把時間安排得太緊，比如這段時間雪山經常有霧擋著但卻適合騎馬，那就先去拉市海或香格里拉之類，下次再去看雪山唄，花四五百塊錢看到一團霧豈不是照樣沒意思。麗江其實自然風景很多，選擇季節適合的景點遊玩才會開心，沒必要太過於強求。

提示：麗江一年四季除了七八月份是雨季非常冷之外，其它時間都大同小異，早晚有些冷需要加件外套，白天不冷穿T恤曬太陽很舒服。但是麗江白天經常是時不時下幾分鍾的小雨，麗江氣候乾燥，其實下點小雨可以濕潤空氣，但麗江下雨的時候，就需要加外套了。

㈡ 旅遊援疆專列將開啟新疆旅遊旺季嗎

6月23日，滿載800名遊客的吉林首趟旅遊援疆專列抵達受援地新疆阿勒泰，開啟了大美邊地之旅。阿勒泰各族居民為遠道而來的遊客們舉行了歡迎儀式。據了解，年內還將有9趟吉林援疆專列開進阿勒泰，六七千名遊客可盡情游覽「金山銀水、千里畫廊」阿勒泰。

自5月起，隨著新疆氣候轉暖，多趟旅遊援疆專列開進新疆。5月23日，「天山夢·湘吐情」湖南人游吐魯番「湘疆號」旅遊援疆專列抵達吐魯番，首批700多名遊客來到葡萄溝、火焰山體驗獨特的新疆風情。吐魯番市旅遊局局長安金強表示，去年湖南援疆發送旅遊專列18列，今年預計將達到48列。

㈢ 去雲南克拉之星的納西號和王者歸來哪個好急！

納西號 接近純玩，石林 自駕洱海雙廊 大理西湖 玉龍雪山大索道 玉水寨 東巴王國 還可以體驗雲南特色旅遊列車「納西號」，掛五住宿+大理五星客棧。很不錯。
王者歸來 硬體設施全雲南最高標准 超五酒店洱海遊船 玉肌島 石林 玉龍雪山大索道 木府
兩個產品各有特色 導游都很好 行程也很棒！

㈣ 旅遊專列有哪些線路

1、浙江到台灣旅遊火車專列

2009年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情游台灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的台灣之旅。這是繼杭州－台北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」游台灣的觀光線路。作為大陸首發台灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵台灣本島旅遊。

2、四川宜賓迎來震後首趟旅遊專列

2009年3月22日中午12時30分，河南新鄉至四川宜賓Y191/2次列車緩緩駛進宜賓火車站，800多名旅客到達目的地。這是四川宜賓市在「5.12」汶川大地震後迎來的首趟旅遊專列。

3、哈爾濱至亞布力滑雪旅遊專列

由於「大冬遊」持續升溫，2009年3月9日正式開通了N11/12次主題旅遊專列，不斷有外地遊客到冰雪旅遊大省黑龍江的亞布力滑雪旅遊度假區體驗滑雪樂趣，哈爾濱至亞布力旅遊專列原定停運時間將後延，預計到2009年4月結束。

4、新疆鐵路旅遊專列

新疆鐵路計劃年內（2020年）開行26列旅遊專列，首趟專列將於2020年9月11日開行。計劃開行的旅遊專列以周末游為主，主要開行北疆秋韻、緣滿南疆、新東方快車高端、情迷東疆、相約敦煌及出疆專列系列。

發展

1983年，中國華運旅行社(現為中國鐵道旅行社)首次接待了法國組織的「東方列車」號旅遊專列，被視為旅遊專列在我國發展的開端；1997年之後的鐵路6次大提速，旅遊專列滿足了國內遊客快速增長的旅遊需求，在激烈的國內旅遊市場競爭中占據一席之地。

據統計，2012年全國鐵路共開行旅遊專列近2000列，運送遊客逾百萬人次，給鐵路客運和地方帶來了一定的經濟效益和社會效益，在一定程度上提高了旅遊專列在旅遊市場上的影響力。我國旅遊專列的發展主要經歷了3個階段。

㈤ 夕陽紅旅遊專列怎麼樣

我參加的4月8號的夕陽紅旅遊團！現在還在途中！一點也不好！跨省路途長！火車下來坐大巴一坐就幾個小時！有時甚至坐7到8小時！住宿也不人性化！火車上連續住3晚然後住3晚旅店！火車上手機充不上電！洗不了澡！開水要用煤燒！床單被罩臟了都換不了！安排的購物有6個！每個時間90分鍾！雖不會強制購物但時間被佔去差不多10個小時！整個行程16天下來遊玩的時間30個小時左右！這是一次最糟糕的旅遊！火車走走停停！今天在梅州就停了5個小時！想下車透囗氣都不行！悶都要悶死了！總之這一路不是在坐火車就是在坐大巴！以後旅遊不會再選擇去夕陽紅了！

㈥ 貴州高鐵旅遊專列怎麼買票+怎麼坐

往年數十年，貴州因為身處大山之中，各個方面都沒有達到有效的發展。而最近的幾年，你看貴州，世界大橋，高速都在不斷的修建中。貴州成為了擁有高速最多的大省。貴州的高速發展一定規模，在此基礎上，專門針對貴州旅遊的旅遊專列也開通啦！

該條專列由西至東，將貴州「老字型大小」黃果樹瀑布、「世界之最」苗族聚居地西江千戶苗寨、「新晉網紅」梵凈山，以及「明朝遺落」屯堡人、萬年形成的丹霞地貌代表佛光岩、地球上的綠寶石之林間仙境小七孔等眾多旅遊資源鏈接匯聚起來。

7月12日起，貴州高鐵環線旅遊專列每日開行，將首次開啟「高鐵+直通車」無縫銜接模式。

該趟高鐵列車還針對不同遊客特點，將產品按自由行和跟團游兩種模式進行規劃，設計了「高鐵+直通車」「高鐵+直通車+門票」「高鐵+直通車+酒店」等多種組合旅遊產品，遊客可根據需求靈活選擇。

從高鐵站旅遊專列專用通道進入，熱情的苗家阿哥阿妹已經在這里等候，車廂內歌聲處處，苗家阿妹為大家表演起了舞蹈，苗族特有的「高山流水」讓人無法抵擋。下了高鐵專列馬上就換乘了旅遊直通車，大巴與高鐵的精準對接讓炎炎夏日變得不再可怕。抵達景區後，不用再現場排隊購票，直通車已代購好景區門票，抵達後即可進入。而且，全程沒有任何自費、購物，再不像被「趕鴨子」一樣的快馬觀花，一天車程不超過4小時，再不會一直「在路上」，入住西江特色客棧，景區暢玩一整天，旅遊更加舒服，更加貼心。

據介紹，這對高鐵往返直達列車具體運行時刻為：

去程:安順西(7:43開)——貴陽北(8:13到，8:17開)——凱里南(8:55到，8:57開)——硃砂古鎮(9:47到，9:50開)——銅仁(10:05到)。

返程:銅仁(11:03開)——硃砂古鎮(11:2111:24)——凱里南(12:11/12:13)——貴陽北(12:51/12:55)——安順西(13:24)。

1.是中國首列串聯多個景區的高鐵

2.此趟專列是專為貴州「量身定做」

3.本次列車先運行180天

4.景區直達且有旅遊政策優惠：截止9月22日所有非貴州籍遊客到黔景區皆是半價

5.本次列車不在12306售票，只能通過旅行社購買

6.此趟列車完全實現吃住行無縫對接，倍省事!

7.上下列車有專用通道，旅行路途real順暢

貴州景區高鐵直達旅遊專列：

高鐵車票需要搭配相應旅遊產品一同購買，遊客可根據自己需求購買「高鐵+」任意組合的旅遊產品，所以12306網站上沒有單獨發售。目前，遊客可通過下載「智慧成鐵」APP購買，也可通過馬蜂窩、飛豬等線上OTA平台，以及在黃果樹景區、西江景區、梵凈山景區等各個線下銷售點購買產品。

主要站點有哪些?沿途經過哪些景區?

主要站點：安順西-貴陽北-凱里南-硃砂古鎮-銅仁

沿途主要經過黃果樹瀑布景區、西江千戶苗寨景區、梵凈山景區、硃砂古鎮景區等

自由行：

套餐一：高鐵+直通車+酒店

套餐二：高鐵+直通車+門票

半自由行：

套餐三：高鐵+直通車+門票+導游+深度體驗

跟團游：

套餐四：高鐵+直通車+門票+酒店+導游+深度體驗

行程推薦：

D1：安順西站/貴陽北站(高鐵)-凱里南站(直通車)-西江千戶苗寨

D2：西江千戶苗賽(直通車)-凱里南站(高鐵)-銅仁站

D3：銅仁市(直通車)-梵凈山(直通車)-銅仁站(高鐵)-貴陽北站

D4：貴陽(直通車)-黃果樹(直通車)-安順/貴陽

㈦ 新疆鐵路旅遊專列開辟什麼新模式

2018年7月6日晚22時56分，首趟Y966次「軒言」號旅遊專列開出新疆烏魯木齊站。在為期四天的旅程里，636名遊客將會圓夢庫爾勒，享受一場視覺與味蕾的盛宴。這趟旅遊專列的開行，標志著「坐著火車游新疆―百列萬人游巴州」活動正式啟動，為新疆旅遊經濟發展注入新的活力。

據黃庭奮介紹，新疆鐵路部門與庫爾勒政府部門加強合作，依託巴州地區豐富的旅遊資源，將風情旅遊和文化游相結合，開發設計了多條符合遊客各種需求的旅遊路線。「北線是以天山世界自然遺產核心區的巴音布魯克為主的生態民俗游；南線則是上昆侖、闖沙海，讓遊客在獲得高端探險刺激感的同時體驗羅布泊、樓蘭古城等文化元素內涵；中線則是帶遊客品焉耆特色美食，在博斯騰湖上泛舟、沖浪，坐著小火車在輪台胡楊林里穿行游覽。考慮到遊客出行習慣，這趟旅遊專列周末開行、夕發朝至，列車採用25G型先進車體，全列卧鋪同鋪往返，充分體現了鐵路旅遊夜行晝游、一線多游、快旅慢游、性價比高、舒適性好等特點。」

烏魯木齊市遊客郭顏華和社區的退休人員組成了健身隊，平日里除了健身外還經常相約出遊，此次一行10人組團去庫爾勒旅遊。他告訴記者，以往都是坐汽車旅遊，坐火車旅遊還是第一次。這種4天的短途適合我們退休人員，車廂里專人專鋪，可以邊走邊游，旅遊加鍛煉可以一舉兩得。