摩托車旅遊買什麼車好嗎

『壹』 踏板摩托車去摩旅，最好是選擇哪一款

家裡的電動車買了不到三年，已經換了兩次電瓶，因為電瓶汲取不耐用，所以我下定了決心，准備買一輛踏板摩托車。你知道什麼是踏板摩托車嗎？在我的理解里，踏板摩托車是處於摩托車和電瓶車之間的一種車型，它既有電瓶車的靈活和輕便，又有摩托車強勁的動力，而且現在很多踏板摩托車還是油電混合的，可以滿足更多的需求。你喜歡踏板摩托車嗎？如果讓你騎著踏板摩托車去摩旅，最好是選擇哪一款呢？歡迎在評論區下方留言！

一.可以選擇豐田踏板摩托車。

市場上踏板摩托車的商家五花八門，但是我覺得還是要選擇大品牌比較放心，當時購買的時候，在鈴木踏板，摩托車和豐田踏板摩托車之間糾結，最後選擇了省油耐用的豐田踏板摩托車。

『貳』 去西藏騎什麼摩托車合適

拉力摩托車、太子車、巡航車。其實什麼車都能進，最好整台排量大點的，離地高點的，最好是水冷電噴的，其實越野摩托，是最適合進藏的。

入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。

1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。

2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。

3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。

4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

所以通過這些分析，結合很多入藏車友的指導和要求，對照後加以改裝。

如果單純選擇成型車輛的話。銀鋼山地王，嘉納仕ADV，都是不錯的選擇，這2款車都是經過車友多方實踐後總結出來的長途利器，各有所長。

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一般去西藏的都是單缸拉力車，越野通過性能強，故障率低。街車主要是馬力大，急速高，拉力車是扭力強，動力上面使用領域不同。寶馬的旅行車也不錯R1150等，不過也有騎00款R1環游世界的一切看實際吧。

『叄』 請大家推薦一款適合跑長途的摩托車

我們摩托群里有三個摩友剛剛從青海回來，他們開的是寶馬F650，水貨套牌車，我建議不要買綿羊類的輪子比較小的車，因為有些路不適合這種車開，旅途這么遠首先要考慮的是車的質量和舒適度，象大眼和狗3比較適合長途，但不適合女性，還有就是這類車載物明顯不夠（因為長途肯定東西不少）。如果你是跟汽車後面隨行的話我建議買大眼，單獨摩托車的話我建議太子型的巡航車，這類車坐姿舒服，非常適合長途，我不看好國產車跑長途，如果經濟允許的話我建議你買寶馬F650或者本田太子400的水貨車。寶馬F650的價格根據年份不同大概在3萬到6萬之間，本田太子400的價格應該在3萬以下，只要是純水的一手車質量基本沒有問題，上個套牌可以跑遍全國了。

『肆』 比較適合摩旅的摩托車有哪一些

摩旅就是騎摩托車自駕游，車友總結六款好車型，力帆寶馬五羊可以

現在出去旅行的人特別多，坐車出行基本上就是上車睡覺，下車拍照。沒有能夠真正地感受到自然風光的韻味，到了一個地方跟沒去也沒有大多的區別。

正因如此，很多人開始選擇摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是駕駛摩托車旅遊。所以摩托車是必備工具，那麼摩旅選擇什麼樣的摩托車么，這還是有技巧的。今天給大家來推薦幾款適合摩旅的車。

一，豪爵鈴木DL 250，價格29880，ABS版價格31880GW250是街車中的神車，質量一流，性能穩定。DL250傳承了GW250的優點，又為適應摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。

DL250的優勢不但體現在它的售後網點遍布各地，而且它的連續行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點就是通過能力差了一些，這話不假，因為DL250是在GW250的基礎上打造的，骨子裡還有街車的元素，其實它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。

這款車長、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發動機，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，價格14980

五羊本田190X也是一款在街車的基礎上演變而來的摩旅車型，缺點也是通過性較差。車身長、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風冷發動機，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，寶馬 G 310 GS，價格51310

寶馬品牌自然不用多說，汽車裡面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。

它離我們距離不算太遠，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發動機，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。

四，力帆 KPT 200，價格12080

無論介紹那一類型的摩托車時，我們都無法迴避力帆這個品牌，力帆主打性價比，力帆的KPT 200隻要一萬出頭的價格，非常親民。

車身長、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發動機，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，價格47500

Versys-X300那就不一般了，性能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，通過能力強大。Versys-X300的車身不是很重，同一級別越野能力很少有對手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強的能力確實讓人感覺非常好，雖然價格有點貴。日常駕駛也是非常舒服的。

車身長、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發動機，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價格16800阿普利亞車在仿賽跑車區域名氣是很大的，義大利風格也是表現得獨具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細設計的，它可以應對任何路況，是一款硬派拉力車。

不過GPR150的發動機真是顯得有點寒酸，動力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 150 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強的。這款車的長、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發動機，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。

『伍』 摩旅用什麼車比較好求推薦。

著現在摩托車行業的發展，越來越多的摩托車也是被人們研究了出來，而踏板摩托車作為我們比較經典的摩托車，一直都是受到了摩友的好評，而越來越多的摩友對於踏板摩托車深深的喜愛著，就在最近幾天，一位朋友問小編有沒有哪些踏板摩托車比較適合進行摩旅？其實小編不是特別的同意用踏板摩托車進行摩旅，但是這位朋友已經問了，那麼小編就在這里為大家推薦一下吧！

總的來說，這三款踏板摩托車都是非常不錯的，但是小編並不是特別的建議大家使用踏板摩托車旅行，因為踏板摩托車的續航能力要比許多的摩托車短許多，大家要是一定用的話，最好是准備充足的汽油！

『陸』 適合長途旅行的摩托車什麼牌子的好

跑長途就得選巡航式摩托，美式太子巡航或公路巡航摩托，跑長途駕駛比較舒服。我只知道豪爵的。建議買豪爵鈴木gz150，電噴，平衡軸。現在價格在13000左右吧！很值得

『柒』 性價比最好的摩托車是什麼牌子的摩托車

這個價位最實惠車一直都是捷達，捷達已經10年以上銷量第一了，目前為止銷量仍然不減。捷達性價比相當高，是中國國民車。中國計程車用得最多的就是捷達！捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。隨著大眾將全新的第五代捷達品牌轎車投放到歐洲市場，大眾將在歐洲市場將這款車改為標准名稱——捷達，隨後將在全球市場更名。之前，捷達在歐洲被稱作BORA。
在美國市場，捷達連續幾年都成為歐洲車廠中最暢銷的車型；現在，在歐洲，大眾將把捷達定位為一款強調運動性，優雅的緊湊型轎車。傳統的基本版車型已經摒棄，取而代之的是捷達將分為Trendline, Comfortline和Sportline三種車型，一共有七種四缸引擎可供選擇，其中的三種是柴油引擎。
從銷量上看，除了德國和美國市場外，另外十個對捷達來說最重要的市場是英國、土耳其、奧地利、西班牙、義大利、法國、荷蘭、比利時、澳大利亞和瑞典。捷達也在墨西哥Puebla生產。
捷達這款車經濟實用的家庭轎車，上海大眾這款車具有環保，節能等多種品牌車都達不到的效果!中國引進的是捷達第二代，在當時對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車，即捷達CL。盡管如此，捷達CL面對中國市場，當時的技術、裝備和設計工藝已算得上很優秀了，因為捷達在整體開發上已經領先中國同行業水平。 捷達內飾捷達更新到第四代就是寶來，而在美國仍然被叫做捷達。
1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。從此捷達與上海大眾的桑塔納，武漢神龍的富康成為了中國人的「老三樣」，走進了千家萬戶。
1992年1月21日一汽-大眾開始進行首次捷達轎車國產化件試驗。6月25日捷達首次亮相第二屆北京國際汽車展覽會。7月1日第一輛SKD組裝的捷達轎車下線。
1993年2月17日第10000輛捷達轎車在總裝車間下線。2月24日一汽-大眾首次出口的300輛捷達在大連港裝船銷往緬甸。
1995年3月18日在第四十三屆世界乒乓球錦標賽上，捷達轎車被組委會指定為大會專項服務用車，這是國產轎車首次被指定為世界級體育大賽的專用轎車。
1996年，一汽-大眾第一次對捷達CL進行升級改造，將原四檔變速箱全面改換成五檔變速箱；自此捷達車開始不斷的技術升級步伐。1997年5月，首台裝備五氣門發動機的「捷達王」正式下線。
1998年推出的捷達多少有點像第三代捷達——Vento。1998年2月，一汽-大眾經過三年研製開發的全新改型「新捷達王」上市；1999年1月，國內首台裝備自動變速箱的捷達「都市先鋒」轎車率先進入市場；2000年，換上全新外殼的兩氣閥捷達又以「捷達前衛」之名風靡市場；2001年4月，酷愛捷達轎車者眾望所歸的全新內飾捷達轎車閃亮登場；8月，以兩氣門電噴發動機裝備德國大眾AG4自動變速箱的捷達「海風之旅」轎車又占據國內自動變速箱轎車市場…
2002年3月捷達月銷售量首次突破萬輛大關，並保持至今。4月3日捷達前衛、海風之旅的安全升級版轎車(雙氣囊)在北京正式投放。6月6日中國第一輛國產柴油轎車——捷達SDI在第七屆北京國際汽車展會上亮相。8月26日捷達轎車首次登上全國單一品牌月銷量冠軍的寶座。10月12日捷達SDI在長春正式投放市場，開創了中國家庭轎車新動力時代。
2003年，在珠海發現「捷達之家」，珠海市民譚先生從1993年開始，總共購買了10輛捷達，而其家族總共擁有的捷達數量達到了25輛。這是中國汽車品牌中絕無僅有的。

2004年3月25日新捷達上市。新捷達在保持原有動力性強，耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。此次新捷達的設計開發是一汽-大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。外觀更加協調，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。

『捌』 喜歡摩托車旅遊，選哪一款摩托車比較好

摩托車還是很好的交通工具，特別是當下汽車扎堆堵路的情形，當然都要做文明騎手，戴好頭盔，遵守交通規則。

多數選擇大排量的人不是為了經常跑極速而是為了它的加速性能好，大排平時跑個70-80的速度，發動機心平氣和車也穩定，小排量則已經使出了三分之二力氣並有各種不適開始出現。

大排量超車的時候不像小排量拉不起速度，猶豫半天要不要超車，也不會開到80的時候車飄把抖，上個100發動機的噪音大到騎手聽不見後面的喇叭聲，震動效果在人下車後都還在抖，更不用說長途摩旅巡航速度的舒適性了。

但是花幾萬十幾萬買個大排量有個問題不能不能面對，那就是被盜，摩托車不像汽車有商業險，汽車被盜，被搶，損壞的情況下，保險公司都給你陪，摩托車是沒有這些的，當發生這樣的情況，只能自認倒霉，所有費用都是自己負擔。現在就連強制的交強險在很多保險公司都沒有了。

『玖』 摩托車什麼品牌最好

現在摩托車不論是本田、鈴木還是雅馬哈都已經是國產的了，進口的少只又少。五羊本田的再10+年前的都是進口的發動機在那時已經是最好的125了。現在很難買到全新的，現在來說像豪爵-鑽豹，別看是國產的牌子其實是以前鈴木的技術，這款摩托超級耐用8年之內不出大的事故發動機不用換件，而其耗油量小，在每分鍾500轉的情況下怠速能保證不熄火這也是耗油量低的原因之一。還有就是提速超快磨合好的話像夏利之類的汽車都沒他提速快而且最高時速能達到每小時120公里（這是我自己的親身體驗），騎在上面感覺不到發動機的震動，而且發動機聲音也很不錯有點跑車的響動。總之選這個牌字的沒錯，豪爵-鈴木其實現在就是一家。雅馬哈的摩托發動機和鈴木的比（就現在的國產合資125摩托車來說）還有段距離的。雅馬哈耗油比較高但是速度很快每小時最好時速能達到130左右，就是發動機不太耐用。所以還是選擇豪爵鈴木的比較好。本田的現在全部國產已經和國產2線牌子差不太多了發動機不耐用就是省油沒別的優點了。

『拾』 騎摩托車去西藏旅遊，你覺得選什麼摩托車好

盡量選擇一些比較大一點的摩托，駕駛起來比較舒適一些的摩托，而且在選摩托車的時候盡量選擇加油的摩托車，這樣會有著更好的效果，而且動力性能會更足一些。