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八大洲旅遊怎麼樣

發布時間:2022-07-15 21:38:07

⑴ 去過哪10個地方才算得上是走遍非洲的

非洲是人類最古老的居住地,6萬年前,我們的祖先從這里走向世界各地,這個本應該是人類最熟悉的「母親大陸」,直到現在仍然是地球上隱藏的寶石,我們越走進非洲越發現我們不了解非洲。

它不同於你經歷過的任何世界。這就是為什麼越來越多的旅行者去探索這片神秘大陸的原因。

非洲太大太多樣,它能滿足每一種旅行者的需求——

考古學家、歷史愛好者、動物愛好者、登山愛好者和海灘流浪者……

非洲為所有人帶來了瘋狂的冒險。

肯亞·馬賽馬拉國家保護區

推薦理由:見證世界自然奇觀——「天國之渡」

東非野生動物大遷徙是世界自然奇觀之一,被稱為「地球上最偉大的生命遷徙」。包括角馬、斑馬、瞪羚在內的兩百多萬動物以一年為周期在東非大草原上為了食物步履不停。而這個過程中最為壯觀的場面就是「天國之渡」了,一批批數以萬計的的野生草食動物頭也不回地跳入布滿鱷魚的馬拉河,只為追逐對面新嫩多汁的嫩草,奏響了生命贊歌的最高潮。這也是每年的暑假,我們都會從央視新聞中看到的畫面。

這一著名場景就發生在肯亞的馬賽馬拉國家保護區,因為每年6-7月,當龐大的族群從坦尚尼亞的塞倫蓋蒂進入到馬賽馬拉時,馬拉河是一定要經過的關卡,前後有虎視眈眈的獅子、獵豹,中間又是一年只吃一餐的尼羅鱷,遷徙者們在戰勝它們的同時也完成了生命的又一次蛻變。

事實上,肯亞的馬賽馬拉不止有「天國之渡」,它是非洲最好的野生動物保護區,在這里你不僅能親眼看到只在紀錄片里出現的野生動物,還能欣賞到壯美的非洲草原風光、體驗當地豐富多彩的本土文化,這場旅行絕對能帶給你難忘的體驗……

⑵ 什麼是海洋考古

美國有位著名的海洋考古學家,名叫巴拉德。早年他曾率領考察隊在大西洋底發現過「泰坦尼克」號殘骸。不久前,巴拉德在美國羅得島大學開創了一個新的專業——海洋考古專業。該專業學制5年,2006年,這個新專業招收了5名學生。巴拉德立志將海洋專業和考古專業結合在一起,創建一個新的交叉學科。

多少年來,多少人夢想去海底考古,然而,由於昔日的科學技術不夠發達,人們很難進入深海海底,這項研究只能在近岸淺海中進行。目前全世界95%的海域尚未進行過考古勘測。

海洋考古引起舉世關注。1984年,瑞典海洋考古協會、瑞典西部貿易工業協會等組織,在數以百計的志願者以及瑞典海軍的協助下,對「哥德堡」號進行了一次最大規模的探索,旨在解開有名的「『哥德堡』號沉船之謎」。什麼是「『哥德堡』號沉船之謎」呢?這要從200多年前歐洲與中國的海上貿易談起。1731年6月14日,瑞典成立瑞典貿易公司,開辟了亞洲航線,每年有大量的船載著商品運往中國。瑞典的西南部有一個城市,名叫哥德堡。1732年3月7日,一艘以城市名字命名的「哥德堡」號大型帆船揚帆起航駛向中國,揭開了瑞典東亞公司與中國貿易往來的序幕。「哥德堡」號是當時世界上最大的商貿船,也是瑞典人的驕傲。當年遠隔重洋的瑞典人為什麼熱衷於遠航對華貿易呢?原因是巨額的利潤吸引著瑞典商人,當時商船的航運貿易收入相當於瑞典全國的國民生產總值。

「哥德堡」號沉船留下的寶藏

「哥德堡」號復原圖

1743年3月14日,「哥德堡」號由瑞典哥德堡港起航,踏上第三次來中國的航程。1745年9月,滿載中國瓷器、茶葉和絲綢的「哥德堡」號返航途中,在距哥德堡港口僅800米的海域沉沒了。「哥德堡」號的沉沒原因,從此成了一個難以破解的謎。有人認為這艘船的設計有問題;有人認為是船長不願意讓船東知道自己到底從中國裝了多少貨物回來,或是為了避免海關的查驗貨物,因此故意讓船觸礁沉沒;有人認為這其實是一次保險欺詐,因為此船經歷了幾次來中國的遠洋航行,快到了報廢期,所以船員想扔掉船,騙得保險卻又能保留貨物,甚至傳說船上的貨物早已偷偷存放在英國;還有人認為兩年多的艱苦航行就要結束了,船員們高興之餘,大肆慶祝,結果全體船員喝醉了酒,無法正確控制船的航線,最終導致觸礁沉沒。這就是有名的「『哥德堡』號沉船之謎」。「哥德堡」號沉沒後,東印度公司又建造了「哥德堡Ⅱ」號商船,但是隨後不久在南非附近沉沒。在此後的200多年裡,瑞典人一直惦念著這艘沉沒在家門口的大船,並分別在1747年、1800年和1906年對它進行了三次小規模的打撈。在幾次打撈中,打撈出大量的中國瓷器、茶葉、香料和絲綢,同時考古學家也在打撈出的物品中發現了完整的船上設備和船員日記等珍貴物品。

隨著不斷地探察,人們發現,「哥德堡」號船體已經完全破碎,船身已經完全喪失了完整的結構,大量的碎片散落在數千平方米的海底。

200多年過去了,一代又一代瑞典人仍沒有忘記沉沒的「哥德堡」號,他們決定重建「哥德堡」號,讓昔日的「哥德堡」號「起死還生」。為了實現這個偉大的計劃,瑞典人不惜重金,從1993年開始,耗時10年,花了3,000多萬美元,重新建造了一艘「哥德堡」號模擬帆船。

為了建造新的「哥德堡」號木帆船,瑞典人首先搜集了有關「哥德堡」號的歷史資料,按比例製造了新「哥德堡」號的模型,並在水池中進行了模擬試驗,對其性能進行了分析研究。通過水池試驗,瑞典人確定了船型。有了船型僅僅是第一步,接著便是如何建造。瑞典人決定盡量採用18世紀的造船工藝,例如:到瑞典的森林中尋找、採伐與200多年前「哥德堡」號類同的木料,用傳統的工藝製造船的龍骨、肋板。許多船用鐵釘不用現代的生產方法,而是將鐵棒燒紅,經人工打鐵製成。所有的船帆都是由瑞典婦女用手工縫制的。正因為絕大部分構件採用手工製造,所以其工作量十分驚人,建造周期達10年之久。新「哥德堡」號長41米,寬10.7米,高47米,排水量1,250噸。2003年6月6日,新「哥德堡」號正式下水。

「哥德堡」號

新「哥德堡」號招募年輕的志願者作為船員,並對他們進行訓練。一切就緒後,「哥德堡」號開始了遠航,其遠航的路線與200多年前完全相同。2006年,「哥德堡」號乘風破浪來到了中國,受到了中國人民的熱情歡迎。

古代的海上交通要道往往是沉船事故的多發地帶。例如,地中海曾是古代世界最重要的海上交通、貿易要道,它引起許多海洋考古學家的關注,被海洋考古學家們稱為古代沉船的寶庫。

海洋考古事業將為人類進一步解讀古代文明作出貢獻,它必將得到進一步發展,以破解那些沉沒在海底、隱藏在人們心頭的歷史之謎。

沉睡深海的「第八大洲」

我們生存的地球上共有七個大洲:亞洲、歐洲、非洲、南美洲、北美洲、大洋洲、南極洲。最近有個電視台播放了一個節目,講的是人類已經找到了「第八大洲」。所謂「第八大洲」,是指傳說中一個消失了1萬多年的神奇大陸,它的名字叫亞特蘭蒂斯。要弄清所謂「第八大洲」的始末,還得從柏拉圖的名著《對話錄》談起。

亞特蘭蒂斯城

公元前350年,古希臘哲學家柏拉圖在《對話錄》中寫道:「1.2萬年前,地中海西方遙遠的大西洋上,有一個令人驚奇的大陸,它被無數黃金與白銀裝飾著,出產一種閃閃發光的金屬——山銅。它有設備完好的港口及船隻,還有能夠載人飛翔的物體。」可是這個叫亞特蘭蒂斯的地方極其富裕,利己主義盛行,人們貪圖金錢和功名,並且生活奢侈。為此,「眾神之神」宙斯大怒,以一場大地震令亞特蘭蒂斯古城沉入大海。傳說中的亞特蘭蒂斯沉沒在哪裡?柏拉圖曾經告知,它在大西洋西部的直布羅陀海峽(古代被稱為赫喀琉斯的砥柱)附近。

若干世紀以來,人們不斷尋求,試圖找到亞特蘭蒂斯。據俄羅斯新聞網報道,39歲的伊朗籍美國科學家羅伯特·薩馬斯特日前斷言,傳說中的亞特蘭蒂斯就沉睡在塞普勒斯附近的地中海海底。這位自學成才的考古學家宣稱,他曾藉助一台回聲探測器,在1,500米深的海底找到了一處特徵與當年柏拉圖描寫的亞特蘭蒂斯非常吻合的區域。據說,由他組織的探險隊在塞普勒斯附近的海底找到了數千米長的城牆遺跡。

亞特蘭蒂斯城在海底的想像圖

羅伯特·薩馬斯特在其網站上刊登了多張亞特蘭蒂斯的三維照片,他稱這些照片可以證明亞特蘭蒂斯城的存在。他說:「亞特蘭蒂斯沉睡在數千英尺的海底,這也確保了這一座龐大遺址保存完好。我們最終的目標是找到它的位置,並對石廟、宮殿、道路、橋梁和原始工具進行拍攝。整個世界都將開始關注這片土地,這將是歷史上最偉大的考古發現。」

不過,塞普勒斯政府卻對薩馬斯特的這個發現表示懷疑。當地的考古學家帕夫洛斯·弗勞蘭佐斯說:「要想證實羅伯特·薩馬斯特的發現,還必須獲得更多的直接證據。」

薩馬斯特目前面臨挑戰,原因之一是他沒有理論,只有一系列前所未有的發現。作為海洋考古這門科學,他的科學舉證還遠遠不夠,他沒有提出直接證據,還無法為世人廣泛接受。

然而,薩馬斯特的探索精神是值得欽佩的。這個廣泛引起人們興趣、充滿爭議的話題,也將繼續引起人們的關注。

其實還有時間

有一年,印度發生了一次大海嘯。海嘯發生前的幾個小時,一群在海邊嬉戲的孩子捕捉到一些他們平日不曾見過的魚,這些魚雙眼突出,樣子十分怪異。這些奇怪的魚來自哪裡?當時沒人知道。後來人們才發現,這些魚來自深海。深海中水溫很低,水的壓力很大,這些魚長期在低溫、高壓的環境下生存,當海底發生地震時,地下的岩漿湧出,它們便無法忍受高溫,只好逃向海邊;又因為到了海面後,海面的壓力突然變小,此時這些魚的眼球被體內壓力擠壓出來,體內的一些器官也可能破壞了。這些魚的出現,實際上是大海在告知人們大難臨頭。幾小時後,海嘯涌來,捉魚的孩子們被巨大的海浪吞噬,無一倖免。

有時,大量的魚湧向海邊,一些漁民的捕魚量突然劇增,是平日捕魚量的幾十倍,人們歡喜萬分。殊不知,這預示著一場災難即將發生!這是因為魚的感知系統比人類更敏感,它們已得知了地震的信息,而人類卻茫然不知。幾小時後,巨浪呼嘯而至,漁民們來不及反應,葬身於狂濤之中。

在印度的一個旅遊點,有一次,一些平日極為馴服的大象突然不再聽主人的指揮,它們停止了向海邊行進的步伐,開始仰天長嘯,發出陣陣哀嚎,之後突然轉身向遠離海岸的群山奔去,一直跑到了山的峰巔。就在這時,海嘯狂奔而至。這一系列事實說明,對於海嘯,動物的感知比人類要敏感得多。

海嘯的發源地有很多時候不是在近岸,而是在幾千千米之外的洋面上

海嘯的發源地有很多時候不是在近岸,而是在幾千千米之外的洋面上。例如,1960年5月22日,南美洲的智利發生了一次大海嘯。這次海嘯襲擊了智利長達700千米的海岸,海嘯引起的沿岸波浪平均波高10米,最大的波高達20多米。海嘯形成後,歷經了十幾個小時才到達岸邊,摧毀了岸邊的許多建築。海嘯發生10多個小時後到達夏威夷群島,懷盧庫河上鐵路橋的橋墩被海浪推出200多米。這次海嘯造成200多萬智利人無家可歸,流離失所。盡管這次海嘯的發生地離陸地有10,000多千米的距離,但海嘯形成的巨浪以每小時700多千米的速度向岸邊飛馳,能量仍然是驚人的。

請關注兩個數字,一個是海嘯發生地與大陸相距10,000多千米;另一個是海嘯的傳播速度每小時700多千米。這兩個數字告訴人們:逃離海嘯,其實是有時間的。如果當海嘯在遠洋發生時,人們能夠及時將海嘯發生的信息通知沿海各地,那麼人們的損失就會大大減少。在海嘯形成的海浪傳到沿岸的10多個小時內,人們完全有充分的時間做好逃生准備,不至於在海嘯到來時手足無措,葬身海底。

為了防止悲劇重演,人們開始意識到建立海嘯報警系統的重要性。有了海嘯報警系統,人們就可以在海嘯到來之前安全撤離沿岸。

1966年,美國建立了太平洋的海嘯報警系統,當太平洋的某海域發生海嘯時,最近的觀測站就會藉助聲波檢測儀發出警報,根據這一警報,人們能估算出海嘯到達的時間,以便採取應急的措施。

⑶ 為什麼歐洲是世界上最發達的旅遊大洲

歐洲的自然條件多種多樣,自然景觀豐富。歷史文化燦爛,各地有獨特的風土人情,人文景觀豐富;經濟發達,交通便利,為旅遊業發展提供了有利條件。使歐洲成為世界上最發達的旅遊大洲。

1、自然條件優越:歐洲西部瀕臨大西洋的英國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡等國家。這里是歐洲大陸最富饒的地區之一,也是全世界經濟最發達的地區之一。西歐地區地處自然條件優越的平原地區,溫和的海洋性氣候滋潤了這里的土地。

歐洲西部瀕臨大西洋的地區和附近島嶼,包括英國、愛爾蘭、荷蘭、比利時、盧森堡、法國和摩納哥。面積93萬平方千米。地形以平原為主,次為高原;山地面積較小,主要分布於英國西北和法國東南。

2、氣候適宜:歐洲大部分地區屬溫帶海洋性氣候,地處西風帶內,氣候溫和濕潤,降水豐沛且均勻。是近代科學技術發展最早的地區,也是世界經濟最發達的地區之一,有發達的工業、農業和對外貿易。

(3)八大洲旅遊怎麼樣擴展閱讀:

其他介紹:

歐洲大陸東邊降雨量則少,相對濕度低,天空晴朗,這一氣候現象廣及歐亞交接的廣大山麓地區。這些影響沿著南北程帶狀分布,並且穿過挪威、丹麥與德國。阿爾卑斯山南面山區移動性的季節以亞熱帶高壓系統為主,因此此地區的雨量,隨著季節而有顯著的不同,冬季多雨,夏季則乾旱。

夏季最高溫是在地中海區。雅典7月的平均氣溫是27℃,西班牙格拉納達為25℃,而義大利的都靈為23.5℃。夏季平均溫度向北方及沿海地區逐漸下降,挪威的特浪索和瓦爾多7月平均氣溫約為11℃和9℃。

冬季時,溫度由歐陸西南向東北逐漸下降;因此葡萄牙里斯本一月平均氣溫為10.5℃,蘇聯的阿乾折同月平均氣溫卻是-14.5℃,大西洋沿岸冬天的平均氣溫頗高,例如挪威境內的北極圈沿岸冬季並不比紐約市冷。

降雨量多集中在大西洋與地中海沿岸地區,而西北海岸的島嶼降雨量也不少,例如不列顛群島。西北岸的降雨量多超過2000毫米,降雨量逐漸往東南方的黑海遞減。

⑷ 2分析歐洲地區旅遊資源的組合情況,思考本區在世界旅遊市場中的獨特性。

摘要 歐洲來是主要發達國家的源地區,旅遊市場發達。歐洲,也稱作「歐羅巴洲」,名字源於希臘神話人物「歐羅巴」。歐洲面積1016萬平方公里,是世界第六大洲。

⑸ 日本--有多大面積,有多少個島嶼,有多少個民族,你又了解日本有多少

Japan 日本(にほん,にっぽん).代碼JP 國名釋義: 日出之國 譽稱:櫻花之國 國旗:日章旗(にっしょうき),呈長方形,長與寬之比為3∶2。旗面為白色。白色象徵正直和純潔,紅色象徵真誠和熱忱。日本國一詞意即「日出之國」。 國徽:因為日本的國徽目前還沒有定。皇室御紋章上的圖案為圓形繪有16瓣黃色的菊花瓣圖案,代表國徽使用。 國歌:《君之代》 國花:法定為菊花,但在人們心目中是櫻花 國鳥:綠雉 國石:水晶 天皇:明仁(年號『平成』) 皇後:美智子(婚前名:正田美智子,日本有女人結婚後換夫家姓或者除去姓名的習慣) 內閣總理大臣(首相):福田康夫 日本國於1956年12月18日加入聯合國 別名: 倭國(《山海經》倭屬燕,古代代稱)、東洋(東灜) 人口: 1.2777億人(截至日本總務省2008年1月1日估計),其中男性為6233萬人;女性為6542萬人。日本出現嚴重少子化及老齡化現象。日本65歲以上老年人口占日本總人口21%。 民族與宗教: 主要民族為和族,北海道地區約有2.4萬阿伊努族人。通用日語,北海道地區有少量人會阿伊努語。主要宗教為神道教和佛教,信仰人口分別占宗教人口的49.6%和44.8%。 首都: 東京(とうきょう)(Tokyo),人口約1229萬(截至2003年2月)。東京為日本最大的城市,1月平均氣溫3℃,8月氣溫為25℃。 國名由來: 日本原來並不叫日本。在古代日本神話中,日本人稱其為「八大洲」「八大島國」等。據《漢書》《後漢書》 記載,我國古代稱日本為「倭」或「倭國」。公元五世紀,日本統一後,國名定為「大和」。因為古代日本人崇尚太陽神,所以將太陽視為本國的圖騰。相傳在七世紀初,日本的聖德太子在致隋煬帝的國書中寫道:「日出處太子致日落處太子」,這就是日本國名的雛形。直到七世紀後半葉,日本遣唐史將其國名改為「日本」,意為「太陽升起的地方」,其後沿用,成為日本的正式國名。《新唐書·日本傳》中有記載:咸亨元年(670年),倭國遣使入唐,此時倭國已「稍習夏言,惡倭名,更號日本。使者自言,因近日出,以為名。」此外,在漢語中,「扶桑」「東瀛」也是日本國名的別稱。 【概述】 日本位於亞洲東部的太平洋上,處於北緯30°~45°,東經123°~150°之間,西隔東海、黃海、朝鮮海峽,日本海與中國、朝鮮、韓國、俄羅斯相望。日本海岸線長3萬多公里,多海灣和良港。屬溫帶海洋性季風氣候。6月多梅雨,夏秋季多台風。1月平均氣溫北部-6℃,南部16℃;7月北部17℃,南部28℃。日本的國名含義為「日出之國」,又有「櫻花之國」(有300多個櫻花品種)、「火山地震之邦」(全境有200多座火山,其中活火山約佔1/3)的稱號。 日本由北海道,本州,四國,九州,四個島嶼和南部的琉球群島,小笠原群島和北方四島等3000多個島嶼組成,面積377800平方千米,相當於中國的1/26,與我國雲南省面積相近。人口12560萬,為世界人口密度最大的國家之一。居民多為大和族,唯一的少數民族是阿伊努族(蝦夷人)。日本通用日語,信奉神道和佛教。 日本的首都東京,人口1256萬零764人(截止2006年1月1日),為全國政治、經濟、文化中心。 日本的海岸線漫長曲折,多港灣,境內山地崎嶇、河谷交錯。山地佔全國面積近80%。全國最高海拔為富士山,3776米。河流多短小,水量充沛。信濃川長367千米,利根川流域面積16840平方千米。多小而深的火口湖和瀉湖,琵琶湖面積最大。屬溫和濕潤的海洋性季風氣候。冬無嚴寒,夏無酷暑。年平均降水量1000毫米以上。8~10月常遭台風襲擊。礦種多,儲量小。森林占總面積66%。地熱和漁業資源豐富。 日本是世界經濟大國。工業和國民經濟生產總值均居世界前列。工業體系完整,工業結構為知識、技術密集型。農業實行機械化商品性生產,產品主要為稻米、小麥。漁業發達,捕魚量位世界前茅。海運、航空、鐵路、公路均極發達,鐵路長47000千米,公路長117千米。 日本的重要城市有東京、橫濱、大阪、名古屋。東京由關東地區的西南部和太平洋上的伊豆諸島、小笠原諸島這些島嶼部組成,是世界上人口最多的城市之一,也是生活著1100 多萬人的日本首都。17 世紀初葉,德川家康將軍在這里建立幕府,從那以後以「居城」江戶城為中心,外圍的市民城不斷擴大,逐漸發展到今天的規模。受到1923年關東大地震、第二次世界大戰等的影響,市區許多地方曾經化為一片廢墟,然而不久又都重新修復起來。東京不僅是日本的政治、經濟中心,還是世界經濟、文化、產業的中心地。

⑹ 請問途牛網穩當嗎我想春節出國旅遊,看了攜程葉看了很多旅行社的報價,途牛的價格跟旅行社相差很多

不穩當,籬笆上面一遍罵途牛的
他們就是超市而已
要麼你試試八大洲旅遊,我在他們那裡預定過好幾次了
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都說他們家服務很好,你可以試試的

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參考資料:大眾點評網

⑻ 八大洲四大洋指的哪些地方

按照地理劃分,沒有八大洲的說法,只有七大洲和常說的四大洋。七大洲是指:亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲、南極洲。四大洋是指:太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。

⑼ 歐洲最最不容錯過的旅遊國家有哪些

太多了。之前跟隨維京游輪去過一次歐洲,沿著萊茵河到訪了荷蘭、德國、法國、瑞士。每一站都很精彩!還想再去一次歐洲多瑙河航線,歐洲有太多值得細細品味的城市了❤

題主可以借鑒下《經濟學人》評選出的」世界宜居城市「榜單。2018年評選中,維也納、阿姆斯特丹和巴黎身居高位,不妨可以跟著維京游輪沿著歐洲內河去一下這些城市。下面是我推薦在歐洲旅遊的地點。

第1名 維也納

維也納是音樂的搖籃,《魔笛》《費加羅的婚禮》《後宮的誘逃》等著名歌劇的創作地。是音樂大師的來處——舒伯特、約翰·斯特勞斯父子在維也納出生;也是音樂大師們的歸處——海頓、莫扎特、貝多芬、勃拉姆斯都長眠在維也納。

美泉宮

愛牆位於蒙馬特高地半山腰的一個小公園里。40平方米的牆面,511塊深藍色的長方形瓷磚,上面用311種語言和筆跡寫滿了同一句話「我愛你」。愛牆由法國音樂家巴隆倡議,建好之後便成了情侶們的最愛,也成了巴黎著名的網紅打卡地。

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