轻轨和气动物流哪个好

⑴ 在线的高手怎么选择！哪种智能气动物流运输系统性价比最高我们要选购。

选翊极（ELG)品牌源自欧洲的ELG智能物流传输系统包括气动物流传输系统、轨道物流传输系统、箱式物流传输系统和垃圾被服传输系统；他们是行业的引领者，有着丰富的经验和专业的团队。值得选择能够给您提供帮助，是我前进的目标

⑵ 除了气动，还有什么比较智能的物流运输系统

除了气动物流运输系统，还有很多智能化的自动物流运输系统，像我们公司代理的物流传输系统有好几种，比如埃勃斯的医流机器人物流运输系统，它不但装载量大，能自动上下楼层，最重要是它的运输方式决定了发生故障的时候能快速地解决，对医院来说有什么比生命更重要，时间就是生命。

⑶ 如何看待物流机器人的未来发展前景物流机器人真的好用吗

物流机器人能够改善传统物流运营方式，提高物流效率，降低人工成本。国内推出物流机器人的公司中，智库智能科技形成了一套成熟的智能物流机器人体系

⑷ 城市轻轨交通运输类和铁道交通管理类那个比较好

​​城市轨道交通运营管理专业，专业就业前景怎么样？就业方向有哪些？

有很多同学都感觉很迷忙，为了让更多的同学们了解城市轨道交通运营管理专业的就业前景与就业方向，整理出以下内容希望可以帮助同学们。以现代城市轨道交通业为专业背景，强调交通运输工商管理、运输规划与技术管理、商务管理、信息管理等多种技术的交叉渗透，着重培养学生在城市轨道交通行车、客运服务等方面的技能，注重传授知识、技能培养与素质教育相结合的教学理念，培养学生的管理创新意识。

同时采用高等职业教育和产学合作模式，依托校企互补的实训条件，实施多种形式的综合素质教育，重点提高学生的动手能力和现场应变能力，强化学生分析问题、解决问题能力，达到培养学生基础理论扎实、知识面广、实践能力强、综合素质高的目标。本专业面向城市轨道交通企业和其他相关企事业单位，培养具有较高综合能力，从事城市轨道交通运输运营管理的技术型人才。

课程设置为城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销，并提供相关实践课程。改革开放以来，中国的高等教育蓬勃发展，现在全国已积累了成百上千万大专毕业生，随着社会主义现代化进程的加快，社会对高层次人才的需求不断增长，有些用人部门对员工提出了限期达到本科层次的要求，越来越多的专科毕业生要求提高学历层次。面向高铁、地铁等铁道交通企业，从事车站站务人员（含值班站长、站长等）、行车调度员、安检员和铁路运输类岗位人员（如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等）等岗位工作。

城市轨道交通运营管理专业主要面向铁路、地铁、轻轨等大型旅客运输企业和港口运输企业，培养旅客运输生产组织与服务等综合职业能力的技能型人才，为规划中的城市轨道客运专线提供人才支撑，毕业后将主要从事地铁站务、票务、安检等地铁运营管理工作；铁路客运组织、货运组织等铁道运输管理工作；高铁乘务、物流管理等方面工作

⑸ 医院自动化物流采用轨道小车物流系统好不好

医院物流分为高速和低速模式，低速模式会降低全院物品传输速率。使用系统稳定的设备，可以解决高速传输时的安全问题，整体提高全院的物品传输效率。

轨道小车的行走速度较慢，一般为横向0.6米/秒，纵向0.4米/秒，小车行走过程中无噪音、无振动、行走平稳。其主要优势是可以用来装载重量相对较重和体积较大的物品，每车大约能装载10kg。轨道小车虽然载重量得到提升，但是小车在轨道上需要翻转，有些小车内需要安装有陀螺装置，保证物品始终朝上。所以，用轨道小车传输大批量液体、标本和血液的可靠性要高于气动物流。轨道小车因为安装的局限性比较大，所以在医院的普及率不高，目前大约有超过100家医院使用。轨道小车系统在医院的普及度要远远低于气动物流，缺点除了造价昂贵之外，主要是对医院楼体建筑的要求高，在设计阶段就要考虑轨道小车的中心站空间、轨道路径和小车运行空间。

⑹ 轨道交通学什么怎么就业

1轨道交通专业好不好找工作
专业很好，就是比较难，本科毕业后主要从事科研、地铁运营计划编制等相关工作，专科的话基本就是技术性的，修理地铁信号系统机械等工作。

目前现状来看，轨道交通行业发展较快，对人才需求量相对较大，轨道交通方向比较热门，随着社会发展到市场基本饱和后就是正常工作

从事的方向有很多：交通运营管理，电气工程的牵引、控制维护，通信工程等。工作主要看你从事什么职业和相应的方向.

这个专业目前还可以，每天那么多人做坐轨，总得要工作人员啥，这个的轨道交通目前发展得还不是很成熟，估计中国近十年这个专业好就业。再说了，无论什么专业，只要学好了，都好就业。

这个专业还可以，以后可以在轻轨上班，不在轻轨上班的话，也可以去企业上班，做管理等，我有学交通运输的同学，他说还行，任何事情都不是太绝对，看你自己怎么对待，只要不是冷门专业，就好说。

2轨道交通专业就业方向及前景
1.城市轨道交通运营管理

本专业学生主要为掌握城市轨道交通专业知识和运营管理基本技能，能从事城市轨道交通及高速铁路客运组织、行车组织，轨道交通运营行业服务和管理等工作的应用型专门技术人才。

毕业后从事相关工作

毕业生主要面向城市地铁、轻轨、城际铁路、高速铁路运营管理部门就业，可从事城市轨道交通控制中心调度员、值班站长，行车值班员、客运值班员、列车驾驶员、售票员、安全员、厅巡员等工作，也可在国家铁路运输部门从事客、货运输工作。

2.高速铁路客运乘务

本专业学生主要熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟悉掌握铁路成武基本理论和实际操作技能：具有较强服务，管理、协调和灵活应变能力，能为旅客提供品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终身学习能力的高端技能新人才。

毕业后从事相关工作

毕业后主要面向高速铁路从事列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位、面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位、也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店及管理工作。

3.动车站检修技术

随着四大动车基地的建成和动车组定检工作的展开，将有大量的检修岗位等待动车组检修技术人才的填补。由于动车组的高技术含量，必须有高技能的检修人才去维修，而中职学生和复退军人中能满足动车组检修岗位的比例极低，在一段时期内必定形成高速动车组检修技术岗位空缺无人就岗的现象。为高职学校动车组检修专业培养动车组检修人才提供了源动力。而高速动车组的检修体制、检修设备和技术对检修技术工人提出了更高的要求。另外快速发展的高速铁路、城际快速轨道交通和城市轨道交通需要成千上万的高速动车组高技能检修人才。

毕业后从事相关的工作

毕业生可在铁路车辆厂、铁路局车辆段、地铁等轨道车辆生产或运用单位从事车辆生产、检修、维护和城轨列车驾驶工作。

4.机械制造与自动化

机械制图、金属工艺学、电工与电子技术、工程材料与热加工基础、机械设计基础、金属切割原理与刀具、公差配合与测量技术、金属切割机床、电机与拖动、电气控制与PLC技术、数控机床及应用、机械CAD/CAM、液压与气动技术、机械制造技术等。

毕业后从事相关的工作

毕业生可在机电产品制造企业、轨道交通工程行业从事机电产品设计开发、机械制造工艺编制、数控机床操作、机电设备的维护与管理等工作。

5.城市轨道交通机电技术

毕业生可以在铁路局动车段、地铁车辆段等动车、城轨车辆运用单位从事动车日常管理、维护、检修和驾驶工作。

毕业后从事相关的工作

在铁路信号厂，铁道工程局、铁路局、地铁公司等生产或运用单位从事信号、控制设备的制造，系统安装、调试、运行维护及管理工作。

6.铁道供电技术

本专业学生主要掌握电气化铁道供电基本理论和技能，能从事变配电设备的运行管理与维修，接触网的架设、施工、运行管理及维护能力的应用型专门技术人才。

所学习到的理论与实践

电器设备控制、电机与拖动、牵引供电系统、电气安全技术、变配电技术、接触网工程、变电所运行与检修等课程;接触网课程设计、供变电技术课程设计、供电线路的施工方案设计及到校外实习基地现场参观实习等。

毕业后从事相关的工作

在铁路、地铁、工矿企业及城市供电部门从事供电设备的运行管理、检修和维护。可在电气化铁道动力线路、变电所、配电站的从事设备系统的安装、调试、运行、维护及管理工作。

7.城市轨道交通工程技术

本专业学生主要掌握交通工程技术的基础理论和基本技能，能从事城市轨道交通工程、铁道工程、桥隧工程的施工、监理、检测、日常管理和养护的应用型专门技术人才。

专业就业状况及趋势

城市轨道交通工程技术专业市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。学生毕业后主要在珠江三角洲地区的地铁、轻轨和城际快速轨道交通相关的设计、施工、监理企业及相关管理部门，从事城轨设计、施工、监理、养护等技术或管理工作。当前“珠三角轨道圈”、粤港澳城市群的轨道交通迅猛发展，城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额，技术人才的需求旺盛且人才紧缺，就业前景十分广阔。

毕业后从事相关的工作

面向铁道工程局、地铁、城市建设等部门从事交通工程设计、施工、监理和运用养护、检修等岗位。可在轨道交通施工企业基层生产单位担任试验员、材料员、安全员、资料员、预算员等。

⑺ 目前哪家公司做医院物流,轨道小车,气动物流这方面比较好的

德国swisslog、西门子、OPPENT。国内有沃伦韦尔。气动：swisslog。最近新医院都基本是考虑上轨道小车。

⑻ 医院物流系统要怎么选择

气动物流输送系统：传输速度快，对于体积较小、重量较轻物资（如处方单、小盒药品、 少量标本）输送具有优势，但其只能输送此类较小物资且设备维护要求较高限制其在医院领域的广泛应用。

轨道小车物流输送系统：相较于气动物流输送系统输送物资的重量增加，也可输送较大体积的物资（如大盒装药品等）。但其单个小车受轨道限制宽度不可做太宽，每个车载重不可超过15kg，轨道小车不可自轨道上取下，输送物资需人工搬运至起始站将物资装入小车，单个小车的造价高昂，这些问题也制约着轨道小车物流输送系统在现代医院中的应用。

自动导引车（AGV）输送系统：优势在于可输送大批量重型物资，但单个导引车的价格较高，系统运行环境中人流量不可太大，系统安全性等实际问题也是其在医院应用中需要解决的问题。

箱式物流输送系统：可以满足医院绝大多数物资输送需求，但是整个系统要求最好在新建或者改扩建医院中实施，整个系统设备占用一定的医院空间，不是所有的医院站点均适合设置物流站等问题，也是需要使用医院考虑的。

源自欧洲的马力特智能物流传输系统包括气动物流传输系统、轨道物流传输系统、箱式物流传输系统和真空垃圾被服收集输送系统。将芬兰和的先进技术与中国智造相结合，为中国医院提供现代化的物流传输系统整体解决方案。综合医院实际需求，按照不同时间、不同区域的净物和污物的传输特点，为医院量身定做设计一体化的整体物流解决方案。