森源电动物流车哪个好

‘壹’ 森源电动汽车怎么样，谁能帮我解答一下

上过电视登过报，河南人民都知道； 如果你说没看到，那是手机没信号; 森源电轿买回家，老婆爱你顶呱呱; 森源电轿带进家，男人晚上都回家; 结婚好，相亲好，森源电轿是最好； 你顺心，他顺心，森源电轿最甜心； 你转发，他转发，森源电轿祝您发！

‘贰’ 新能源电动货车好用么

新能源电动货车不好用。新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。纯电动轻卡的使用问题如下：

1、续航里程较短

10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3。大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边城市的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。

2、充电时间长

轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满，慢充会超过10小时。物流园一般会有配套建桩，合理规划出车时间能够正常用车，如果不是定点定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。

3、核载质量受限

4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，而电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些，拉泡货没问题但做大件配送的话比较吃力。

4、换电成本较高

虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用要比这些年来节省的油费更高。

新能源汽车分类：

1、混合动力

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车（PHEV）和非插电式混合动车汽车（MHEV）。

2、纯电动

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显着减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

3、燃料电池

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。

燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

4、氢动力

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。

5、燃气

燃气汽车是指用压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）作为燃料的汽车。世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。

燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。

6、乙醇

乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。

‘叁’ 大运、东风，森源的电动货车哪家好

新能源货车的话建议东风

‘肆’ 电动货车哪个牌子好想买一辆在市区送货。

目前市面上的主流品牌有开瑞、陕汽、新楚风、森源。森源汽车是河南省最大的物流车生产企业，你的需求买个3吨电动箱货就可以了，现在也不贵

‘伍’ 4.2米电动货车哪个牌子好

我知道河南省森源牌的电动货车不错

‘陆’ 现在的新能源物流车续航能力稍微好点的求推介

江铃凯锐EV，4.2米车厢的电动轻卡，18.5个方的容积，载重1.3吨，最高车速100km/h，电池载电量81度，等速续航长达325km。

江铃凯锐EV

‘柒’ 森源电动货车怎么样

河南森源4.5吨纯电动厢式运输车配备三元锂动力电池,电池容量为36.8kWh。不仅能够支持1-2小时的快充充电,且最大续航里程可达到245km。更为重要的是以纯电作为能源供给更能节省大笔运营费用,按照82.4kWh满足245+公里续航里程来算,其每公里的运输费用仅为传统燃油车辆的三分之一甚至更低,成本优势非常明显。并且由于三元锂电池防穿刺、耐高温的特性,再加上河南森源覆盖车辆、电池的全方位监控体系,因此在安全方面完全无需担心

‘捌’ 电动轻卡哪款性价比较高

目前市场上纯电动物流车种类五花八门，许多朋友去选车的时候表示眼花缭乱，无从下手，这里就说几款比较主流的4米2电动厢货，具体的选择便仁者见仁，智者见智啦！

吉利远程E200

吉利更加着重于新车的内饰所在，倾向于用户的驾驶体验。四幅式方向盘配合多按键中控台设计，操作简单便捷。软皮质座椅配合超大的驾乘空间，予以驾驶员行驶中最为舒适的体验。车门采用双密封的设计，驾驶员无论是行驶途中还是中途休息，都会拥有一个十分安静的环境。

新车长宽高分别为5995*2100*3050mm，轴距则为3360mm，箱体尺寸分别为4140*2050*2050mm，额定载重为1405kg。

新车配备永磁同步电机，采用磷酸铁锂蓄电池，电池容量为82.4度，峰值功率可达100kW。最高车速可达100km/h，续航里程为180km。

森源SE4

森源汽车一直以颜值为优，从而分割市场上的一块蛋糕，森源SE4也丝毫没有意外，森源标志性的前脸设计配合简洁又不失精致的车身，新车外观的辨识度极高，整车的气质显得时尚又不失细腻。立体的LED灯饰加上下方的雾灯，点亮之后效果卓然。

新车长宽高分别为5960*2010*2670mm，轴距为3360mm，箱体尺寸分别为4040*1960*1840mm，箱体容积为14.6m³，额定载重为1450kg。

新车搭载永磁同步电机，采用三元锂电池，电池容量为80度，峰值共计可达130kW。最高车速可达90km/h，续航里程数则为245km。

东风凯普特EV350

东风纯电动EV350与市面上常见的燃油凯普特并没有太大的区别，大容积货箱配合高里程数一直都是东风的优势所在，东风集团的动力性能更是行业中拔尖的存在，这次的凯普特EV350在动力这方面做得并没有令人失望！

新车车身尺寸分别为5995*2360*3090mm，轴距为3308mm，箱体的尺寸分别为4200*2000*2100mm，容积可达17m³，额定载重为1500kg。

新车配备永磁同步电机，采用磷酸铁锂和锰酸锂两款电池，电池容量达86度。最高车速可达90km/h，续航里程达330km。

售后对于入手一款车是至关重要的，吉利和东风两家集团作为行业的领军者，售后服务自然不再话下，森源汽车作为后来者，售后服务质量丝毫不在前两下之下，大家按照自己的需要来购买合适的车就好。

‘玖’ 新能源物流车未来发展怎么样新能源物流车有哪些生产厂家

新能源不止是物流行业发展的趋势，也是很多领域发展的方向，轻便节能环保是一大特色，未来会受到越来越多的推广的，其他新能源物流车不是太清楚，但是知道森源重工的纯电动物流车还不错，值得拥有