篮球为什么会轰掉飞船

1. 太空里没有空气来提供反作用力，宇宙飞船是怎样被推进的

牛顿告诉我们，只有两个独立的物体之间，才会产生作用力与反作用力，因此，当小明挥舞手中篮球的时候，实质上他和这个篮球可以看成是一个物体，那么小明当然无法从中获得反作用力了。而当小明扔出篮球的时候，小明和篮球就变成了两个独立的物体，根据牛顿第三运动定律，在这个时候，篮球就会给小明一个反作用力，从而导致了小明向后退行。同样的道理，因为太空里没有空气，不能提供反作用力，所以当宇宙飞船在太空中飞行时，宇宙飞船前进动力的来源就是，火箭发动机向后喷出的物质所提供的反作用力。为了方便理解，我们可以将宇宙飞船比做上述实验中的小明同学，而将宇宙飞船向后喷出的物质，比做小明手中的篮球，这样我们就可以很清楚地了解到，在太空中宇宙飞船是怎么前进的了。

2. 太空里没有空气来提供反作用力，宇宙飞船前进的动力从何而来

使用火箭发动机的宇宙飞船不需要借助空气的反作用力，其前进的动力，就是来自它们的火箭发动机喷出气体时所产生的反冲力，而这种力的产生原理其实是动量守恒定律。

可以看到，火箭发动机和电推进系统的基本原理其实都差不多，不同的只不过是它们喷出的物质不一样，所以我们只需要将上述思想实验中的“你”换成宇宙飞船，再将“篮球”换成是宇宙飞船的发动机喷出的物质，就可以清楚地知道宇宙飞船前进的动力从何而来了。

值得一提的是，宇宙飞船还可以使用“太阳帆”来作为推进系统，“太阳帆”可以被认为是一种“无工质发动机”，其基本原理就是利用太阳光的“光压”来作为动力。

总而言之，不管是火箭发动机还是电推进系统，又或者是“太阳帆”，其动力都不是空气提供的反作用力，所以宇宙飞船能够在没有空气的太空里前进，也就不足为奇了。

3. 篮球为什么会爆啊

1个是球的气足的同时打球的人力量大用劲猛会导致爆
还有就是本身质量问题
还有就是气足，天气热，气体的热胀冷缩

4. 抛出去的篮球，是由于______的缘故会继续飞行；它最终会落到地面；是由于受到______的作用．

（1）抛出去的篮球，由于惯性，离开手后，仍然保持原来的运动状态，继续前进；
（2）因为在空中飞行的篮球受到重力和阻力作用，阻力与篮球的运动方向相反，而重力的方向竖直向下，因此篮球由于受到重力的作用，会不断改变运动方向做曲线运动，最终落到地面．
故答案为：惯性；重力．

5. 宇航员是怎么返回地球

宇航员，或称航天员，全称宇宙航天员，则指以太空飞行为职业或进行过太空飞行的人。确定太空飞行的标准则没有完全统一。 接下来由我为大家整理出宇航员是怎么返回地球，希望能够帮助到大家！

宇航员怎么返回地球

宇航员返回地球时间：预计下午2点,神十一返回舱将降落在内蒙古阿木古郎大草原,各项准备已就绪。

神舟十一号飞船与天宫二号空间实验室成功实施分离，航天员景海鹏、陈冬即将踏上返回之旅。截至目前，他们在天宫二号空间实验室已工作生活了30天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。

组合体分离前，航天员在地面科技人员的配合下，撤收了天宫二号舱内的有关试验装置和重要物品，放置到神舟十一号飞船返回舱中。离开天宫二号空间实验室前，景海鹏、陈冬向地面科技人员和关心支持航天事业的人们表达了他们的感谢和敬意。

一天后，神舟十一号飞船返回舱将首次从高度约393公里的轨道上返回，考核从空间站运行轨道返回的相关技术。天宫二号空间实验室将继续在轨运行、开展有关科学实验，于明年4月接受天舟一号飞船的访问。

为了确保航天员安全返回，科技人员们也做足了功课。光飞船降落伞主伞就有1200平方米大，有3个篮球场那么大。并且，飞船还是“手自一体”的。此外，通过着陆缓冲技术的应用，航天员可以“软着陆”。

宇航员返回地球准备

一、飞船有“自动挡”也有“手动挡”

这一次，为了航天员的安全，GNC(制导导航控制)系统提出了“出现一个故障系统正常工作，出现两个故障保证飞船安全返回”的设计原则，在此思想指导下，502所攻克了一个又一个难关——先进的救生控制技术保证了航天员从进舱、升空，到返回地面各阶段的安全;高精度返回控制技术保证了返回地球时的落点精度，缩短了搜救时间;多种独特的控制模式，使飞船即使在阴影区发生故障也可确保人船安全。其中，还有一项最低调的技术——神舟九号之前就一直存在，但从来没有使用过，也不希望用到，那就是“手动控制系统”，也就是说，神舟飞船从出生就是“手自一体”的。

手动控制系统是载人航天器区别于其他航天器的最重要标志之一，是航天员生命安全的最后保障，所以手控系统的研制和自控系统是同时启动的。

二、降落伞1200平方米有3个篮球场大

回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。从1992年载人航天工程立项之始，中国航天科技集团公司五院508所就肩负起我国神舟飞船回收着陆系统研制的使命。

降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。

考虑到航天员的舒适度，载人飞船降落伞系统不仅对产品可靠性要求极高，同时还对开伞动载、稳定性、下降速度等性能指标提出了严格的要求，降落伞的体积和重量方面也受到严格限制。因此，该降落伞系统的设计难度非常大。24年来，飞船降落伞系统在构成、结构、材料等方面接受了多次改进，自神舟八号起增加了伞衣保护布和牵顶伞，降落伞整体工作可靠性得到进一步提高。如今，飞船降落伞已是目前国内面积最大、相对质量最轻，开伞程序控制、加工和包装工艺最难，开伞动压包络范围最大的降落伞。

三、着陆缓冲技术飞船将“软着陆”

经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步可是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持宇航员良好的乘坐体验，508所将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，实现了返回舱“软着陆”。

508所采用的γ光子测距技术能够精确控制发动机点火高度，下降的返回舱再次“紧急刹车”，进一步将下降速度减小到安全速度。从神舟十号飞船开始，γ高度控制装置首次采用国产化设计，填补了国内高精度γ光子测距技术空白，并通过半实物仿真试验，全面验证了产品性能。使用结果表明，产品工作可靠，我国从技术上实现了独立解决飞船安全回收的`难题。

飞船回收过程一气呵成，全靠回收分系统的智能控制功能。具体而言，回收分系统具有自行进行故障检测和判断并自动进行主、备降落伞切换的功能。由软硬件组成的回收控制装置,可以不用地面台站和航天员的干预，自主判断返回舱所处的返回状态，自动选择不同的程序，发出回收着陆指令。同时，它还以机械钟表控制作为冷备份进行保驾，重要控制部件采用了冗余设计，从而提高了回收着陆程序控制的可靠性。

航天员可手动脱伞回收程序

一旦启动，就没有“可逆”的余地，为此，508所设计了正常返回、低空救生、中空救生等多种故障情况下的回收工作程序，提高了对飞船不同返回状态的适应性。自神舟九号起，飞船回收着陆系统在程序脱伞模式的基础上增加了航天员手动脱伞模式，可以有效避免着陆场环境对飞船及航天员的威胁，提高了航天员的生存安全性。

由于相当部分的试验条件无法满足，如气动偏差、大气环境偏差和各种特殊返回状态等，508所研制了一套针对载人飞船回收着陆系统的半实物仿真平台。在该平台上进行的半实物仿真试验，可与全数值仿真试验、空投试验进行互相印证和对比，形成了一系列完整的针对载人飞船回收着陆系统的试验技术。

四、主着陆场开展多项搜救演练

按计划，神舟十一号返回舱将着陆在位于内蒙古四子王旗的主着陆场区。为确保任务圆满成功，主着陆场系统近日开展了多项专项演练，强化复杂地形条件下的搜索救援能力。由于这是首次在寒冷的冰面上进行演练，这给现场救援带来很大挑战。和神五、神六返回舱落在平坦开阔的草场不同，神九、神十返回舱着陆区域的地势相对比较复杂，针对这种情况，他们多次进行了这种特殊地形的搜救演练。地面搜救分队还按照返回舱直立、倾倒等不同状态组织了多次专项演练。截至目前，已完成了9次空地协同综合演练、14次模拟机位演练和30多次跟踪捕获、医监医保、医疗救护、安全保卫等专项训练。

五、返回路上考验重重

实际上，飞船在返回的路上也存在很多危险因素，针对这些考验，设计人员也做了充分的准备，保证返回舱平安回家。在返回舱穿越大气层的过程中，返回舱与大气层的摩擦会产生上千度的高温。这时候返回舱就像一个火球，如果不采取防热措施的话，返回舱里的航天员会承受不了高温，而且返回舱的结构也会受到损毁。当返回舱穿越大气层，到达距地面大约80到90公里时，因为高速运动而产生的剧烈摩擦，在返回舱表面会产生等离子区，出现黑障现象。这时候，返回舱会暂时与地面失去联系，不管是声音、图像、还是遥测信息，都会全部中断，剩下的只有等待。这对飞船和航天员的心理都是严峻的考验。这一段“最难熬的时光”大约要3到4分钟，直到返回舱距离地球大约40公里的时候，“黑障”才会消失。当返回舱成功穿越大气层，下降到距地面大约10公里的高度时，飞船降落伞能否顺利打开，是飞船回收着陆系统人员最为关注的事情。为了保证万无一失，飞船的返回舱上安装了主伞、备伞两套降落伞系统。当主伞系统出现故障，无法打开时，备用伞系统也能够担当飞船返回重任。

6. 为什么篮球会爆开

，外界的气温太高，你球体的气打的太足，由于你剧烈运动球体，当然会爆啦，另外还可能是篮球质量问题，

7. 篮球为什么会自爆

篮球用久了会出现局部摩擦过度使得局部球皮变薄。再加上如果打气过度甚至会出现严重鼓包现象。如果在手上自爆，有可能受伤，但不会很严重。而且这个机率实在是太小了。看见鼓包的球就扔掉嘛，反正打起也不舒服。

8. 什么是马格努斯效应把篮球从高空扔下，会发生什么

马格努斯效应是以德国物理学家古斯塔夫•马格努斯的名字命名的，他是第一位对这个现象需要的物理知识进行细致研究的人。然而，牛顿是最早发现并推断出物理原因的人。

牛顿在剑桥观看一场网球比赛时观察到，上旋球如何使球的下降速度更快。与此相反，给予下旋球特定方式的触碰，会使它在小距离上轻轻移动和漂浮。马格努斯效应的基本描绘是：当一个旋转物体的转轴方向与飞行方向不重合时，物体旋转可以带动周围流体，使得物体一侧的流速增加，另一侧减小。

在流体中飞行的旋转物体，在其周围产生流体漩涡，并受到垂直于运动方向的力。对于旋翼帆船来说，旋转的物体就是巨大的金属圆柱体，“流体”是风。由此产生的力被用来为船舶产生推进力。

马格努斯效应可以用来解释乒乓球中的弧线球、足球中的香蕉球等现象。利用马格努斯效应还设计出了带旋转的飞艇，这种飞艇通过旋转可以增加、调节飞艇的升力，是飞艇设计中一种很有趣的设计方式。

9. 打篮球时，为什么会产生“滞空”

就是利用弹跳，腰腹增加在空中的时间滞空简单的说就是通过调整身体的姿势，来使上半身的高度位置保持一定时间相对不变。而由于重心位置并不能“滞空”，所以下半身相应的必然会大幅下降。其实这个说白了就是在空中伸展开身体。所以其实每个人跳起都会有一定的滞空。只不过某些身体素质好的人跳得高，身体调节能力也强，因而滞空时间很明显。所以每个人的滞空能力区别在于空中伸展开身体的动作的区别和本身的弹跳能力。
要说滞空的作用，根本上来说是为了给空中投篮的时候保持一定时间让上半身停留在一个比较稳定的高度。这样比起每时每刻都变化出手点高度的非滞空跳跃来说命中率显然更高更稳定。而且由于是个时间段，所以空中的良好出手时机也加了。可以先花时间躲避封盖再出手，却并不影响手感。但是这样实际上降低了身体摸到的最高高度（否则从起跳后就展好了身体就没办法滞空了），所以在争球或者抢篮板的时候一般没有用滞空动作的。
需要注意，通过滞空不能摆脱掉和自己弹跳能力相同的人。因为一旦你展开身体，你所处的高度会和提前展好是一样的
训练滞空的建议：
知道怎么练习补篮吗？就在蓝板下面练，过一阶段再离开远一点练习，一点点把距离拉远，之后你就会发现，滞空轻松多了。
多多练习就会要成果