机车都用的什么相机

㈠ 摩托车到底是行车记录仪好还是运动相机

行车记录仪功能较多，比如偏离车道提醒、碰撞锁定图像、GPS导航等等，运动相机也能作为记录仪，其实是一路上摄像，但它平时又可当相机（甚至有4K清晰度）使用，可以说是一机两用。这就要综合考虑所有用途了，如何安装也是关键。（参考例子如图）A是电源插头，B是“车叮咚”记录仪支架。

㈡ 什么运动相机好，我骑摩托车用，要求不超过一千块。看了很多现在好纠结

摩托车用的行车记录仪就行！据说现在的国产运动相机拍照都虚影，录像还可以

㈢ 推荐一款合适的摩托车行车记录仪

感觉我们是志同道合之人，对于摩托车行车记录仪，我自己之前尝试过一段时间，稍微有点心得，不足之处欢迎批评。
我选择过普通行车记录仪固定在车把、车头的那种，也选择过运动摄像机，比如gopro索尼运动相机等固定在头盔上的这种。
普通行车记录仪都从外面取电所以要改摩托电路从电瓶取电或者占用车辆12V点烟口固定在车头优点没有电池续航问题只要车就能直录平坦路面效果错记录仪重量对自己骑乘没有影响便宜缺点路面平话录像就抖动厉害而且视角固定就录个路况。装在头盔运动相机优点在于视角拍出来东西自己剪辑还能做成视频分享，缺点就是续航行般内置电池能用个半小时吧，价格普遍高于普通行车记录仪gopro要2K，索尼带防抖贵山狗倒便宜但质量太差像素有部分虚标。
现在我用国产蚁运动相机，相当于廉价版gopro，买两块备用电池平时玩玩也够用，用胸带或者肩带固定在身上，希望对你有所帮助。

㈣ nikon是什么牌子

nikon是尼康。

尼康（Nikon），是日本的一家着名相机制造商，成立于1917年，当时名为日本光学工业株式会社。1988年该公司依托其照相机品牌，更名为尼康株式会社。

尼康其众多的相机产品中，最主要的有尼克尔（Nikkor）相机镜头、尼康水下照相机（Nikonos）、尼康F系列的135胶卷单反相机、还有尼康D系列的数码单反相机，消费性数码相机Coolpix系列，以及尼康Z系列数码微单相机。尼康也是分步重复半导体生产设备（分档器）的制造商。

尼康的发展：

2011年Nikon Sales（Thailand）Co., Ltd.在泰国开始营业，Nikon do Brasil Ltda.在巴西开始营业，销售可换镜数码相机”Nikon 1 J1”和”Nikon 1 V1”。

2012年销售数码单镜反光照相机“D4”，Nikon Middle East FZE在阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜开始营业。

2017年10月30日，尼康中国正式对外宣布，该公司将停止位于无锡市的子公司尼康光学仪器（中国）有限公司的经营活动。

尼康其众多的相机产品中，最主要的有尼克尔（Nikkor）相机镜头、尼康水下照相机（Nikonos）、尼康F系列的135胶卷单反相机、还有尼康D系列的数码单反相机，消费性数码相机Coolpix系列，以及尼康Z系列数码微单相机。尼康也是分步重复半导体生产设备（分档器）的制造商。

㈤ 摩托车行车记录仪哪个性价比高

摩托用行车记录仪大部分用的都是运动相机，一方面可以记录实时驾驶画面，一方面还l可以记录风景。

那么运动相机便宜的无外乎就是山狗了，这玩意价位在300-500之间，而画面上也是720-1080左右（不过帧数嘛，，就少的可怜了）

就和摩托车里的地平线一样，这玩意是十足的山寨货，质量上没保障。

价格在1000出头，算上所有附件购买差不多要1300左右。

最好的就是GOpro了，运动相机的王者，当然贵的要死，最便宜的也要2000多，不过很多真人秀用它录制节目（比如鸡条）都拿这玩意拍摄，画质可想而知。

㈥ 有关电力机车劈相机资料

你好。简单来说就是一台单相交流电动机与一台三相交流发电机的合并产物。国产韶山型电力机车劈相机就是这个原理。

㈦ 摩托车用行车记录仪好还是运动相机好

经常有人会问，运动相机能当专业的机车记录仪来使用吗？

你要强行用，大家也拦不住。你要说有啥区别？我给你细细道来。

我们来对比一下两者的差异。

工作环境不同：
摩托车行车记录仪是长期工作状态，对电池耐高温、机体稳定、防爆要求高，运动相机基本上保持壳体坚固就好，达不到防爆、耐高温的需求。

续航能力

专业的摩托车记录仪是靠电瓶或摩托车ACC（推荐电门安装，不会损害电瓶）来持续供电，能满足骑士的出行录影需求，也不需要充电。运动相机会频繁出现电池没电的情况，也需要手动充电

成像侧重不同：
摩托车行车记录仪侧重图像清晰度和夜景，而运动相机对图像色彩还原度要求高，所以成像上的差距比较大，白天很高清，到了晚上运动相机就很鸡肋了，无法清晰的拍摄到车牌及路况。高端的摩托车记录仪白天色彩逼真还原真实场景，晚上超强夜视，让黑夜变白天。

综上，运动相机无法满足机车记录仪的对高画质和超常续航等方面的专业需求，无法替代摩托车专业的机车记录仪来使用。

很多摩友在找不到高品质的专业机车记录仪时，使用运动相机来替代摩托车记录仪，安全意识很强，但花了钱却达不到想要的效果，着实冤枉。想知道摩托车记录仪怎么选?翻看前文吧。

觉得分享有用，请点个赞鼓励采纳噢，么么哒~

㈧ 摩托是个坑,单反毁一生,那句话下来是什么

“摩托是个坑单反毁一生”这句话接下来可以是“钓鱼穷三年，文玩毁一生”。

这几句话都是调侃的话语，但是也透露着一些信息，都说明这些东西的准入门槛和专业知识要求都比较高。当然这句话也不是完全正确的，因为只要把握适当的度，就完全可避免这些后果。太过沉迷于此，任何事物都会导致坏的结果。

简介：

单镜头反光式取景照相机，（Single Lens Reflex Camera，缩写为SLR camera）又称作单反相机。它是指用单镜头，并且光线通过此镜头照射到反光镜上，通过反光取景的相机。

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。

㈨ 和谐号电力机车有劈相机吗

和谐机车为交-直-交型机车，不需要劈相机，它们主要靠的主逆变器，辅逆变器来提供电源。主逆变器提供给牵引电机，辅助逆变器提供给各个辅助电机如:牵引风机、水泵、油泵、压缩机等用的电机。交直交型电力机车（HXD1、HXD1C、HXD3等）和原先的交直型电力机车（SS3、SS4、SS6、SS7、SS8等）是两个概念。

㈩ 为什么机车需要劈相机它的目的是什么，求解答，谢谢啦

劈相机的工作原理：在单相工频交流电力机车的辅助系统中，异步劈相机(简称劈相机)用来将主变压器辅助绕组供给的单相电源“劈成”三相，向辅助系统所有三相异步电动机供电。劈相机的实质：是一种本身只输出一相电流的异步电机。劈相机工作状态实际上是三相异步电机在不对称条件下运行的一个特例。异步电机进入劈相机工作状态一般应具备以下两个条件：(1)、电机轴上的机械负载不变。(2)、三相电网中W相缺相,使W相电流反相输出。只要具备上述条件，一般的三相异步电动机同样具有劈相机功能。异步劈相机的起动方法有辅助电动机起动法和分相起动法两种。辅助电动机起动法是在劈相机的转轴上安装一台辅助电动机，起动时先由辅助电动机带动劈相机转子转动，待劈相机转速达到一定值时，将劈相机投入单相电网，并切除辅助电动机的电源.。分相起动法分为电阻分相起动和电容分相起动两种。这两种启动方法具有线路简单，设备成本低等优点，因而得到广泛的应用。