q50相机什么牌子

㈠ 中兴q505t照相闪光灯怎么开

点开相机后，下面有三个按钮，点击最右边的。之后会弹出4个按钮，点击右数第二个像魔法棒的按钮，里面有闪光模式的菜单，可以选择关闭、打开或者自动。望采纳！
一楼说的不对，我刚刚看过我的Q505t。

㈡ 来一波滤镜大片，终于喜提英菲尼迪Q50L

上个月终于喜提Q50L，算算已经是工作的第三年。虽然没能全款拿下，不过我依然很开心，毕竟是靠自己赚的钱换来的爱车。京城居大不易，目前在这里买房的计划虽然遥远，但有车后将更利于开展工作。最重要的是自己在这里站稳脚跟，有了目标和方向，才会坚定地走下去！

本来提车后就想交作业，后来想想还是先开一段时间，这样才能感受更深，才更言之有物。目前只开了一个月，可我觉得和它已经越发熟悉。为了增加作业的趣味性，还特意把整套照片简单P了下加了滤镜，希望能带来和其他车友不一样风格的作业。

说实话，拥有车的感觉到现在还有些不真实，提车的喜悦久久不能消散。原谅我这么没出息，但这种感情是真实的，希望能和大家分享我的喜悦，谢谢大家。

㈢ 英菲尼迪Q50L的质量值得信赖吗它的缺点多吗

优点：空间大 外观内饰漂亮

缺点：发动机声音大，没有备胎。

外观：狂装炫酷吊炸

内饰：说不上豪华感，但科技感真的很强

空间：不论是正副驾驶和后拍以及后备箱，空间都非常可以，有朋友说车大但是空间不算太大，我觉得还好，只是储物空间确实一般。

配置：经过我认真计算这车性价比是最高的了。

动力：2.0T高功率，0-100,7.4S，足以应付日常使用，磨合期没太暴力驾驶，标准模式换挡还是会有点顿挫，带T发动机的通病，运动模式换挡就非常流畅了，一般转速3K多才换挡，动力源源不断，如果让我选辆车做 参照的话，那跟大众CC应该是同一等级的，虽然Q50L得功率要大些，但毕竟1.7吨自重呢。玩车的话必须运动模式，太爽了，无奈磨合期中……

操控：请问哪个牌子的方向盘不是指哪打哪呢？方向盘比较重，尤其速度到150以上时。底盘稳，硬，过减速带卡卡踩刹车。

油耗：十个以内经常堵车 比较满意

舒适：坐着开起来都蛮舒适的。就是刹车点头太影响舒适性。这个点头有点严重了。

优点：外观靓丽，动力不错，品牌低调不张扬

缺点：胎噪。发动机噪音··高速风燥··悬挂硬

外观：就是看中这一点

内饰：设计感还行，比较好看，比3系好，做工用料都不错，但是座椅的真皮貌似质量不是很好，弹性不佳的感觉，观察观察再说。

空间：够用。和之前开的迈腾比较一下吧，轴距数据上比迈腾大，但是实际空间并没有优势，再加上中间的隆起，后排做两个人刚刚好。另外吐槽一下后备箱，挺小的，过春节的时候买了不少东西，后备箱居然装不下了，最后还有些东西让后排的人抱着了。

动力：动力不错，只是急加速降挡稍慢。需要适应。

操控：女司机一枚，觉得方向盘有点重！

动力：动力95分，当然不是说它动力多好，是觉得再这个价位里的豪华品牌，这个动力非常优势，211PS还是不错的。但是扣分项目时变速箱，这款变速箱日常表现还可以，但是提到运动性总有点拖后腿，希望耐久性好，毕竟家用车稳定性还是第一位的。

操控：全铝合金悬架，底盘开起来很整。

油耗：9，从拿来13到现在9个，6500km，杭州市区和高速一半一半吧；高速定速巡航的话很低；自动启停系统每次上车都第一时间关闭，市区老是启停怕对发动机不好，至于油耗不知道能真实省多少，看仪表盘显示平均1.5秒1毫升的样子吧

舒适：不能和皇冠凌志比，但也很舒服了。

㈣ 英菲尼迪和凯迪拉克哪个牌子档次高

英菲尼迪Q50L和凯迪拉克CT5算是不相上下，各有各的优势。英菲尼迪Q50L新款英菲尼迪Q50L的外观真的是震撼到我了，帅到没脾气。

内饰我在第一条就说了，绝对是英菲尼迪里策划的最成功的。空间非常大，B级车的英菲尼迪Q50L在内部空间的设计上十分合理。开久了也不会以为腰背不安适。开空调状况下没有特别的感觉它动力会有影响。第一辆车，个人感觉操控还行，也不知道别的车操控怎么样。

相比之下，凯迪拉克CT5外观满分，运动商务两不误。还行，次顶配，内饰还行当然跟豪车还是没得比。空间非常大，坐里面显得很空旷。

论舒适性肯定没有像君威这种偏商务性的车那样安适。而且我对动力这灵便不是很了解，因为这车基本上就是我自己在开。操控还是可以的，生活的城市道路也相当好很平整。

㈤ 中兴q505t前拍拍照为什么很模糊

1. 光线较暗，导致摄像头曝光度过低。建议打开相机设置调高曝光度，或者前往光线较好的地方使用。

2. 前置摄像头像素低，这款手机前置摄像头采用的是30万像素，后置摄像头采用500万像素，因此会比较模糊。

3. 前置摄像头密封不严，导致进入灰尘，建议携带相关产品前往就近售后服务中心进行清洗。

4. 前置摄像头故障，建议携带相关产品前往就近售后服务中心进行检测处理。
   

㈥ 努比亚Z7与中兴Q501U哪个好

1. 中兴Q501U采用主频1.3GHz的联发科MT6582处理器，512MRAM以及4GROM，5.0英寸480P屏幕，性能很普通，

2. 努比亚Z7前壳采用进口铝合金，纳米注塑工艺一体成型。后壳采用聚碳酸酯材质，辅以baby skin的磨砂镀膜工艺。钢俊有型，手感极佳。双卡双待双4G全网通，使用电信联通移动的手机卡随意换。高通801顶级处理器，主频2.5GHz。极致5.5英寸2K屏幕。AK4961音频芯片带给您完美的HiFi体验。采用nubiaUI2.5，率先加入单手模式、一键分屏、口袋模式、自由截图等人性化功能，拍照也是亮点，堪称手机中的单反机，加入电子光圈、慢门、手动调焦、对焦测光分离等单反相机才具有的功能，其他手机都是没有的，这一点努比亚走在最前列。新功能的加入使得努比亚手机拍摄星轨、星云成为现实，3100毫安大电池也充分保证续航，

3. 总的来看，努比亚Z7的性能，屏幕分辨率，相机等等各方面，都要更出色。
   

㈦ 英菲尼迪Q50L隧道大片，带你重温港片风，做好准备

雷猴啊！搭嘎！ 上次去妙峰山跑了一次。常年喝饮料都来不了一个“再来一瓶”，今年第一次去跑山就赶上了老天爷变脸，不过好在去妙峰山拍了不少好图，也算是没白去。不知道的朋友看这里！
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bd02456a5306af63/87896392-1.html
上次因为时间有限，跑山结束后这个隧道随手拍了几张，所以这次又来这个打算隧道好好体验一把！虽然咱没有skyline GTR这种神车，但是我这辆Q50L 30周年纪念版，高功率发动机的动力再加上双叉臂的组合，不仅能跑山，来个直线加速那也是可以的！（温馨提示：直线加速请在空旷路段） 看看相机还有电，这种环境，让朋友给来个港片风格的隧道大片在合适不过！ 下面美图预警！！！！！！做好心理准备！
这波对称构图，必须赞一下！红色的车身在这种昏暗的灯光下显得异常美艳。
2.0T的发动机，一脚油门下去，推背感十足！
隧道里的红色魅影，这么说是不是悬疑中带着一丝炫酷，绿色的灯光配上红色的车身，是一种不一样的感觉。
黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。
虽然英菲不是专业玩灯的，但是在这种昏暗的环境，点亮Q50L的车灯，犀利的造型，让我开始怀疑英菲是不是藏了一手。
发动机近景，感受到速度了吗？
前格栅的造型，是英菲标志性的造型，咱先不说有啥设计理念，反正我个人觉得不像现在很多车一样，前格栅越来越夸张来营造出来的美一样。设计简单但是不落俗。
各种局部细节图，拍这几张也是为了记录一下英菲一如既往的质感，有的车整体看特别好看，但是细品一下还是会有自己不满意的地方，但是英菲很少出现这种情况，整体看还是细节看都特别好看~
内饰一览~内饰我个人觉得还是挺正常的吧，没有让人特别惊艳的地方，也没有让人特别不满意的地方。我这辆30周年的纪念款，内饰全皮，方向盘包的都是。
坐上车，抽个烟，休息一下~
小红车开起来！在隧道里来回穿梭~
来一个帅气的定妆照~
在这个隧道里，我朋友简直是灵感如泉涌，各种想法，想在我这辆车上做个全面展示，论坛的摄影大神们，来看一下水平如何？
外边拍累了，坐车里拍拍内饰，让你们见识一下什么叫质感~
质感都是存在于这种细节的地方，各种旋钮、按钮、把手、座椅打孔，这些小地方做好了，这辆车的质感绝对不会差。
两张最喜欢的局部图，精致的标志还有运动的轮毂~
请擦亮你们的双眼！黑白大片马上来袭！ 3 2 1 ！！！！！
有内味儿了~你要的黑是什么黑,你要的白是什么白 黑白的照片更加把Q50L的质感提升了一大截！是不是感觉这种风格更加有港台片的感觉了？ 在座的各位论坛大神们~要不要来一场摄影battle？

㈧ 英菲尼迪Q50L怎么样为何在海外市场那么受欢迎

很多想买车的车主们也会对于各个品牌做一定程度上的对比，从中找出一个最适合自己的牌子以及最适合的价位。比如说英菲尼迪就是大家平时在逛街的过程中，或者是在看一些广告的过程中经常能够听到的一个品牌。而且对于这个品牌很多人也会觉得特别的有印象，他是属于一个日本车，可能在此之前大家听到这个名字的时候，可能是因为里面带了一个英字，大家都以为是英国的车。

我们也会对这个品牌有一个更好的印象，另外就是这个品牌在各个国家都有很大的一个市场占据率。所以在这里也让他的资本变得更加的强大，虽然说很多汽车品牌他们在进行生产或者是销售的过程中，主要还是针对于各个国家的市场。但是能够感受到中国市场是一个具有很大空间的市场，所以很多国家的汽车也会面向中国进行一定程度上的宣传销售。