自驾游在草原上用什么相机

① 如何用手机把草原拍得好看

要想用手机把草原拍的好看，首先你需要把手机调成拍景物模式，然后注意构图，把蓝天白云与草原框在一起，也可以选择草原上的牛羊或者房屋为焦点。

② 去内蒙古自驾游要注意什么（线路、注意事项）

第一次去内蒙古自驾游需要注意的地方如下：

在内蒙古自驾游的途中，很可能会遇到各种的突发状况，所以说有一些必备物品是少不了的。首先一些常用的药物肯定是必备的，比如感冒药、过敏药、防蚊虫药、止泻药、止痛药、创可贴、碘伏等等。其次就要准备好防晒的物品，内蒙古的紫外线非常的强烈，一不注意就会被晒伤，所以说长袖长裤、防晒霜、帽子、面罩以及墨镜等都是必不可少的。

因为内蒙古其实还是有不少当地的风俗文化的，入乡随俗，到了内蒙古就要按照当地人的礼仪，比如说主人招待的食物或者马奶酒等等，客人一定要接过来，不要破坏了当地的礼仪，这会让对方觉得被冒犯，非常的不礼貌。既然来到了内蒙古，就要按照对方的习俗来做。比如进入蒙古包的时候跟进去寺庙一样是不能踩踏门槛的，另外也不能随便摸当地小孩的头。

③ 草原摄影单反怎样设置

拍摄草原属大景物需要以下设置

1. 三脚架，景象比较大的时候需要三脚架来提供其稳定性
   
   

④ 单反相机拍摄草原

1，不要使用乱七八糟的情景模式，使用A档光圈优先就可以了。
2，一定要拍摄RAW格式照片，保留电子底片以便将来调整。
3，户外拍摄风景，尽量保持光圈在F8左右，使用最佳光圈，争取最佳成像。
4，能用三角架尽量用三角架，不能使用的话一定要保证快门速度够快，同时要培养双手稳定拍摄基本功。
5，感光度尽量选择ISO100或200，保证画面的纯净，无噪点。
6，拍摄时间尽量选择在日出后1-2小时和日落前1-2小时，避免画面反差过大。
7，如果没有三角架或替代品，不用尝试拍摄夜景照片。
8，拍摄留念照，最好能够有一支指数比较大的外闪，如果没有，一定要选择好时间、拍摄地点，避免大反差。

⑤ 在草原上怎样拍出美美的照片

在草原上拍摄景物时，首先要熟悉它的气候、环境和风土人情。只有了解草原生活和自然规律，才能不失时机地拍摄到丰富多彩的好照片。

在高原上拍摄，由于空气中尘埃少，远处的景物能见度很高，往往给人一种错觉，即把远处的景物看得很近，但从相机的反光镜中一看，却使你大失所望。遇有这种情况最好换用长焦距镜头才能将远处的景物拉近。

⑥ 旅行摄影最实用的镜头组合是什么

旅行拍摄的题材，无外乎风景风光，人文纪实，人物人像。

对于携带什么样子的镜头组合，根据情况的不同，给出大家三个组合的建议。

一、 自驾游形式的专业旅拍，并且拍摄主题需要兼顾内容较多。因为有车的便利性，配备一个大的镜头包，一个随身的相机包。带齐大或小三元（16-35、24-70、70-200）三个焦段的镜头，然后加上14mm、35mm、85mm等定焦镜头，如果有野外远摄和打鸟需求，长焦镜头也要带上。

实际拍摄中，根据需求，更换挂机头，其他镜头和器材放在车上就可以了。当然，条件允许的情况下，双相机的配备更好。

这是比较完善和专业的旅拍配备。当然器材和镜头很多，很重，是绝对不适合自驾之外的其他旅拍方式的。

二、专业度要求不高的，随性随意的旅行拍摄，交通工具经常变换，而且还可能长途跋涉。建议搭配镜头 24-105 加 50定，如果有大光定广角镜头，可以带上，没有就算了。一般题材风景、人像，应该可以足够应对了。

三、品质要求较好的旅拍，但是非自驾形式，器材不宜太笨重、繁琐。建议镜头16-35mm,兼顾广角风景到人文纪实，然后再带上50mm定和85定就可以了。当然，缺少长焦镜头的组合，就不要奢望“打鸟”之类的拍摄题材了。

有人会建议，旅行拍摄的室外拍摄，一定要带上70-200mm这个镜头。如果是短途旅行的话，这个镜头还可以考虑；如果是长途跋涉的话，体力好的男摄或许还可以，女摄的话，真心不建议。

2016年，我曾带着70-200mm镜头去斯里兰卡旅拍过，当时只考虑，这支中长焦镜头在室外人像的优异表现了。整个行程转机倒车，带着这么个大家伙，真的是苦不堪言。

这是心有体会的肺腑之言，想带没问题，找好小哥哥专门给你背镜头哦。

旅行摄影最实用的镜头组合是什么？

这个要看你是风光为主还是人文为主。如果在大三元里面考虑，风光为主就带16—35/2.8加24—70/2.8；人文为主就带24—70/2.8加70—200/2.8，当然，别忘带上三脚架和快门线。

第一、16—35/2.8是风光尤其是“大”风光拍摄利器 。它的特点是视角范围大，适当夸张的画面更具视觉冲击力；成像 优质 自然，色彩还原度高，拍摄大风光就是首选。

第二、24—70/2.8是人文、活动拍摄利器 。这款镜头适应强，能够兼顾风光、人文、人物活动和人像的拍摄，画面变形很小，尤其适合城市风光、人物活动的拍摄，人像拍摄也有良好的表现。

第三、70—200/2.8是人物和“小”风光利器 。它是人像拍摄的利器，焦段较长，与人物的拍摄距离适中，不会有被拍者很拘谨和尴尬的情形，适合大场景人物活动的拍摄，近能特写，远能全景；拍摄风光也有不错的表现，如果觉得它的视角还不够大的话，可以借助接片手段，也能拍摄中上场景的自然风光。

究竟使用深样的组合，主要看本趟旅行拍摄的主要内容和个人使用喜好，不能绝对的看待。

旅行应该是边玩儿边拍，将自己走过的地方比较有特点的内容记录下来，这个就需要个人负重越轻越好，这样才能玩儿的高兴，要是带的东西重的自己都受不了，那还有心情旅行拍摄呢？

建议：根据自己 的 旅行目的，取舍摄影器材，如果去非洲大草原，建议带长焦；如果去风景区，16—35或24—70：如果去人文味道浓厚的地方，建议带24或35定。

18--200;24--240

这些是我常用的设备，来张合影先，漫漫旅行路上，谁不希望一路出大片，留给以后的自己细细品味、回忆，当然，在设备上，就不能马虎，都说手机也可以出大片，那是给广大人民群众的福利，不是给追求完美的我们！

旅行拍摄，近交！远攻！怎么说呢，由于我们要不断的更换新鲜拍摄环境，近摄和远摄尽量能够满足快速切换，这样在旅途上才不会错过一些瞬间即逝的美妙风景、还有那些人，那些事！

所以设备上我个人使用的是双机双镜，5d3+a7r3，镜头35 1.4+70-200 2.8，这种镜头组合能够在我尽量保持能够保证画质的条件下能够快速的切换。当然，单机也可，就是换镜头稍微耽误时间。

35mm1.4 L镜头应用范畴很广，人文，风景，特写，星空，她几乎全能，在有模特的情况下，可以较近距离拍摄，方便与模特沟通，画质上更不用说，用过的都知道她的好：）不废话，最具实用价值镜头非他莫属！（个人习惯问题，不喜就喷哈）

70-200 2.8，虽然与35画质有一定差距，好在是大光圈变焦，在远处自己无法到达的区域，使用能够及时抓拍有效镜头，不错过每一寸风景，旅行必备佳品！

我的配置基本就是这样，和莱卡大咖们的追求比肯定不如了，不过我觉得还是蛮实用的，图片均为本人拍摄！仅供参考，互相学习。

旅行摄影，我个人理解，首要的是旅行，次要的才是摄影，与纯粹的外出摄影创作不同（自驾游除外）。

我喜欢“跟团游”，也喜欢摄影。我使用的是尼康D810相机， 旅游 时镜头组合是:尼康“大灯泡”（14-24f2.8）+“大竹炮”（70-200f2.8）。两种金圈变焦头，不仅画质不输定焦，而且拍摄起来也方便。无论是拍风光、建筑等大场景，还是拍人文、人像、动植物，尤其是手持夜景，都能应对自如。

有人喜欢带24、28、35、50大光圈定焦，加“大竹炮”也是可行的。

下面分享的照片，是我 旅游 时拍摄的，希望能抛砖引玉，得到师友们的指点。

旅行大多拍摄题材就是风光，人文和人像。

各题材又可细分，比如风光，有些人又倾重于星空，有些人又是生态摄影，专业打鸟。

所以旅行没有最佳镜头组合，根据你的拍摄目的和需求。

当然，如果你只是一个旅行摄影爱好者，不拘泥于某一题材创作，或者是风光，人文，人像都会涉猎，那么建议大三元都带上，然后户外再带个35/1.8定焦镜头，我觉得就足够了。至于“大三元”是哪些镜头，解释如下：

“大三元”镜头指的就是恒定F2.8最大光圈的三只变焦镜头的总称。这三只镜头一只是负责超广角、一只负责标准变焦，一只负责长焦，三者加起来可以覆盖从超广角到长焦的最常用焦段（佳能和索尼是16-200mm，尼康是14-200mm，宾得是15-200mm），因此，就被称为“大三元”。同时，只有最高档次的恒定光圈镜头，才能被冠以“大三元”之名。

除此之外，你的机身装备和体力状况，你的镜头拍摄使用经验，拍摄技术水平，旅行目的地环境（大海，沙漠……），旅行方式（长距离徒步或其它方式）都会影响到带什么镜头，因为毕竟镜头又重，换镜也麻烦 。

总结一下，只有根据旅行目的地，拍摄需求和个人兴趣，挑选最适合此次旅行的拍摄装备和镜头。如果只带3个镜头，非要最实用，我选35定焦头和24-70，还有70-200。如果只带一个，我选24-70焦段。

求所必而弃不必 ，欢迎各位摄友，驴友补充，指正，交流。

广角1635，长焦70 200。

本人也喜欢经常旅行，看看不同地方的美景及人文，试过背一些器材出去，还有无人机gopro 之类的都背出去过，但久而久之意识到很多时候背太多器材都是用不上的，反而给旅行带来不小负担，所以推荐一镜到3镜，出去旅行毕竟是带有人文色彩，拍人的时候最好带一些周围环境的风情，所以不太推荐背长炮出去，除非是有拍野生动物鸟类等需求。

一镜24-105

二镜24-105+35定

三镜24-105+35定+12或14定

四镜大三元+85定

五镜大三元+35定+85定

再多可以都换成定焦头了，不过那样的旅行就像抗袋面在路上走，实在让人受不鸟，极大的降低了旅行的乐趣。

其实旅行摄影只是一个大的范围，旅行途中也会有人像创作，风景小品，甚至微距摄影等等，所以没有一镜走天下的镜头，只能根据自己旅行途中主要的拍摄题材来选择，因为各自用的品牌和机型不同，所以就不推荐具体的镜头组合了，就从镜头类型方面来说一下。旅行摄影里面风景拍摄自然占大多数，所以要有一款画质比较好的广角镜头，为了构图方便最好是广角变焦镜头，光圈适中即可。因为有时候还需要有夜晚和星空的拍摄，所以可以再上一款超广角大光圈的定焦镜头，拍摄宏大场景的片子。中间焦段来说可以选择24-70适合平时当做挂机头，风景人文都可以搞定，然后长焦可以再搭配一只70200，只要不打鸟不射月，基本的都可以满足了。

⑦ 去草原，必备什么东西

在辽阔的大草原上，如果你被关在旅游大巴车上，眼睁睁看着窗外的风景而不能下车，那无疑是件遗憾至极的事。去草原，不享受驾驶和摄影的乐趣，不亲自踏进草原里雀跃奔跑一下，岂不枉费？ 推荐3款新锐单反相机，为自驾旅行保驾护航的精良装备，以及能实现你的大草原野餐梦想的户外用品，绝对能为你的草原旅行加分。 装备之相机： 1、佳能EOS 5D Mark II 推荐镜头：EF24-70mm F2.8 点评：拍摄草原上的赛马、套马等快速运动，对相机的要求非常高。你可以尝试一下这款佳能相机，在光学取景器上，EOS 5D MARK II可以达到98%的视野率，该机将处理核心升级到了Digic 4。在该影像处理引擎的协助下，它可以在2110万像素下最多连拍78张JPEG格式图片。再精彩的镜头，也不怕错过了。 2、尼康D90 推荐镜头：AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR 点评：草原上时风时雨，阴晴不定，对摄影师的考验不小。尼康此款新机特有的场景识别系统增强了相机在多种拍摄条件下自动对焦、自动曝光以及自动白平衡的精度。此外，D90还可以拍摄小短片。 3、索尼α900 推荐镜头：索尼70-400mm F4-5.6 G SSM 点评：每到夕阳余晖，在草原拍摄最佳制高点上都聚满了摄影爱好者架起的长枪短炮，那一刻，手里没有“武器”的游客就会干着急。索尼此款自称“旗舰机”的机型，主打高端摄影爱好者，高达2460万有效像素全画幅Exmor CMOS影像传感器，配合强大的双BIONZ影像处理器，尽显自然高画质优势。 装备之IT产品 纽曼GPS S999TV 点评：如果你是自己组队去草原自驾，那你们的车队需要一个功能强大的GPS导航，纽曼的这款新品5月份上市，地图400万信息点(POI)，涵盖当地宾馆、加油站、停车场、饭店、机场、车站、医院、休闲娱乐、公共设施等常见设施点，全国最新高精度的路网信息，跨城际无缝漫游导航，覆盖中国全部省、自治区和直辖市，城市、乡村任意两点间的精确导航，非常实用。 多普达 S900C 点评：拥有一款带有导航功能的3G手机在草原上也是相当“拉风”的。这款天翼多普达旗舰级作品S900C可以随时随地网上冲浪，2.8英寸触控屏，不仅可以提供导航服务，还具备天气预报、聊天等实用功能。 装备之户外用品 野餐篮子 点评：车队有细心的女孩成员的话，不妨准备一个野餐篮子。在北京，顶多能找片草地实现野餐，而在大草原上，你在北京一年看到的绿色，都不够这里的一片山头的绿色多。尽量投入这绿野吧，带一个精致的野餐篮子，备上面包、红酒、香肠、水果，在草原上铺个格子布，席地而坐，就让羊群陪我们一起午餐吧。悠度Yodo、探路者等品牌篮子不错。 折叠小餐椅 点评：可爱的小餐椅，在户外也非常实用，如果草比较茂盛的话，还是坐在小椅子上野餐更舒服。尽量选择轻便的，不给爱车增加负担。宜家就有很多这样的小椅子出售。 装备之自驾装备 Wedco防静电安全汽油桶 点评：这是一款非常实用的四驱装备，口碑在越野车一族中一直很好。其塑料防静电汽油桶的外形设计低矮，呈梯形，不易倾斜。每个油桶都有放气筏，可调节油桶内的压力，即使在海拔高度经常变化的地区也非常实用。 车伴侣脱困板 点评：草原上，忽然脑袋上出现一片乌云，可能不到5分钟，雨点就稀里哗啦落下来了，如果这时候正在泥路上行驶，你的后备厢里要是有块脱困板的话，你就大可以放心地行驶了。防止陷入泥坑或打滑，它很耐用。 车载冰箱 点评：虽然草原上非常凉快，但如果在湖边休息的片刻，你能从后备厢中变出一瓶瓶冰镇可乐，那一定会受大家欢迎。很有度假的风范。 2种方式实现草原自驾游 草原自驾游有两种方式——驾驶自家的车，从北京开过去；坐飞机抵达目的地后租车旅行。 第一种自驾方式需要有一队具有长途驾驶经验的好友们共同出发，当然，还需要大家有足够的假期，因为这样的旅行非常耗时。大家还需要准备充分的路书和路上补给信息，以防万一。而第二种旅行方式在国外已经非常普及，但在国内接受程度还不够高。其实在内蒙古，租一辆越野车是非常方便的事。你也可以报名参加“无缝链接的双飞自驾旅行团”，由旅行社组团，如前往内蒙古，北京至满洲里往返均是双飞，到当地后游客可以自行选择租车车型，旅行社为车队配备导游、引导车，设计好合理的行程，预定好酒店和用餐，让游客一路比较省心，同时也享受了自驾旅行的自由。
采纳哦

⑧ T-ROC探歌自驾游，3000公里，游内蒙！

跨越3000公里，您，会看见什么？
在，不给郭嘉添乱 的日子里 我的生活，如黑白照片 平淡，里面深藏着 不甘 不平，折磨着我的日与夜 此刻，我需要一次放纵 一次手机下线的旅行。。。。
在14+14的时期，50元一趟的机票刺激着我的神经，但是背后的时间成本太重。 全国复苏的今日，选择出发日期最近，最低价的机票，成了此次旅行的唯一前提。 呼和浩特，两年前我到过的城市，给我留下了美好的回忆。 再一次，我想在蓝天白云之间穿行。 之前因为时间仓促，而错过的，草原，火山，大风车， 希望不再是遗憾。
7点起飞，4点起床，6点到达机场。。。。。。原来是这样计划的 差点因为赖床的问题，把旅途结束在睡梦之中。。。。 放弃了预约的停车服务，把车停在了机场里面，3张红牛优雅地滑出了我的钱包。。。。。
早班机日常~~也就多了个口罩。
每一次双脚离地，都是一次冒险。 既然这样，为何要把时间 浪费在手机上？ 昨天看过的风景，明日便成了我 脚下的路
跨越2100公里~我看见~
两年后的再临，呼和浩特不再是回忆中的那个满脸寒霜的汉子 6月的日子里，阳光明媚 白塔机场前，也开通了地铁线 不过，我还是独爱自驾
出了机场，预约好的t~roc在停车场等候。验车，交付，都很便捷。 至于是什么公司，就不说了，省的被套成广告文。 入住的旅店，在大昭寺附近，处于呼市新规划的烧麦一条街旁边。 朋友告诉我，本地人吃烧麦，都是在早餐时分。 而烧麦，是当地人最高规格的早餐，相当于广州的“饮早茶”，有钱人的消费。 所以落地的第一顿饭，我锁定了。。。。。。。那儿！
呼市街头的脸谱涂鸦，不知道有没有人会去收集这种照片？
青城公园，两年前留下美丽照片的地方。 中午的阳光明显不利于摄影，只是想在午饭前品味一下重游故地的醍醐味。
登，噔噔凳，噔噔，噔噔蹬~ 呼市的第一顿，既然不能吃烧麦。 那，怎么可以少了铜锅刷肉呢？
本地人推荐的第一品牌，两年前我加入了会员。 两年后，再次享受它的服务。 大堂经理见我背了一麻包袋镜头进来。。。。。 破例给我升级了大锅。。。。 虽然我觉得，隔壁的铜锅，色彩更加的迷人。。。。。 在羊肉卷端上来以后，那些都不再重要了。。。。 跑内蒙，您应该最少来吃一次~
从饭店出来，施施然独步在小路上 旁边就是大昭寺景区，那是一个消化积食的好地方
对于广东人来说，迷一样的馅料，勾起了我的好奇心。。。。。发出悲鸣的胃袋，阻挡了我满满的求知欲。。。。
德顺源烧卖，门口留影。 最终没去品尝。
没计划的旅途，总会出现差错。 大昭寺因为大家都知道的原因，重新开放日期定在了2020年6月10日。。 而我手机上显示的日期，是2020年5月29日。。。。 大写的尴尬啊。。。
旁边缺少游客的塞上老街，也显得有些孤寂。。。。 兴趣寥寥之下，只能回酒店补觉~ 期待夜晚的来临
6月的内蒙，还是昼长夜短。 8点的时刻，才将将看到一丝阴影。 又到了我们出动的时候了。
镜头同样回到大昭寺广场，塞上老街前面。 不同于下午，这里的人气慢慢旺了起来 但是，觅食，还是出门后的第一要务。
点名批评格日勒阿妈奶茶网红店，消费贵，且分量不足。 完全不像是大蒙古平原上的饭馆。 看到的朋友，请自觉回避。。。。。。
白天唏嘘的塞上老街，晚上却火辣了起来。 两年前的寒夜，看不到的呼市景象，也在此刻，补的了圆满。 纯砸图，不解说。。。
广场中央的“成吉思汗坐像”。
大召寺前的释迦牟尼大功德八塔，这八座塔每一座皆有含义和名称，它们由各塔基塔瓶塔颈塔叉塔顶五个部分组成，分别代表土水火风空五方面，体现了藏传佛教文化特点。——解说来源于网络
烧麦，20元一提，10个。 我们一行三人吃了两提，隔壁蒙古族大汉两人吃了四提。。。。。。 味道不错，很像是包裹松散的饺子，建议沾醋食用。 与我网购的那种猪油米粒的成品也不一样。
沉沉睡去后的再次苏醒，昨日日照强烈的呼市仿佛是幻觉一样。 风裹挟着雨滴，铺满了酒店房间的窗户上，也浇湿人行道上的青石板。 享受过豪华早餐“烧麦”之后，我们紧了紧外套，离开呼市，在雨粒中前往大草原。
走京新高速，至黄花沟景区，一个本地人也去的草原风景区。
租来的这台探歌，有我自驾游必用的定速巡航。 的确是长途恩物。定速巡航系统，不是大众首先引入国内市场的， 但，大众却是最先下放到紧凑车型上的品牌商。
主机带手机投屏功能，但是不太好用。 我意思是，不够“傻瓜”。而且，连接之后。也不能使用手机本身的功能。
控制出行成本里，很重要的一项~油耗。 ea211系列的1.4t发动机，在动力与成本之间，做出了很好的平衡。。。。。。 嚓。。。。。忽然想起，码字的今晚，忘了在特价时间段加油。。。。。。
在目的地前，提早离开高速，走一走乡间小路。 五彩的农田，也是一番美景。
从呼市出来很长一段时间里，都是禁牧区。 第一次看见羊的同伴，非常兴奋。
大风车，草原，骏马。 这里，是黄花沟风景区的外沿。 如果你只想感受一下草原风光，或者并不需要进去景区。
依然是因为大家都知道的原因，游人稀少。 少数几个开张了的蒙古包，也是服务员在打扫卫生。
不难想象，旺季时候，这里的喧嚣。
越过2350公里。。。。我看到。。。。。
原打算在察哈尔右翼中旗，住上一宿蒙古包。 但是乌云盖顶的天气状况，迫使我们改变原有计划，砍掉了在蒙古包里数星星，看日出日落，羊聚羊散的梦幻计划。继续取道向东，打卡另一个目的地——乌兰哈达火山地质公园。
在禁牧区求之不得的马群，大大咧咧地霸占了公路。 不敢鸣笛，不敢驱赶，停下车，静静地等这些草原的精灵把道儿让出来。 我也好好地过了一把抓拍的瘾。
内蒙古乌兰哈达火山地质公园位于内蒙古自治区乌兰察布市察右后旗乌兰哈达苏木境内，距北京仅380公里，公园面积65.9平方公里，有火山20余座，它们是在内蒙古高原南缘发现的全新世（距今1万年）有过喷发的唯一火山群。火山口保护良好，喷发规模宏大，熔岩流台地、火山堰塞湖发育，火山形成年代与人类活动时期较近，构成一处草原深处天然火山“博物馆”。 ——介绍来源于网络
地质火山公园就在路边，是免费开放参观的。 有一座展馆，并没有开放。但是那并不妨碍我们游玩的兴致。 登高四望，无边无际的草原铺开在地平线上，举起相机，我就后悔没有换上长焦镜头了。 18135的天涯镜，焦距竟然不够用。。。。。
火山公园内，保存的最完好的火山口留影。
后来人，一样被马群纠缠，不知道他们有没有我一样的好心情。
火山岩搭起的哈尼堆，差点被风吹走的180斤的我，瑟瑟发抖。
有一个懂拍照的盆友真好。。。。。。我就没有留下过同等级的旅行照。。。。。
如上天眷顾一般，我们接近乌兰哈达火山地质公园前，在下暴雨。 我们离开乌兰哈达火山地质公园之后，又在下暴雨。 唯独，这中间的一个半小时里，我们见证了此刻的小确幸。
夜宿乌兰察布市，一夜无话。。。。。
跨越2700公里。。。。。我看见。。。。。
乌兰察布的5点半，太阳已经高高升起。 同伴懒床，我独自出门采风。 夜晚的乌兰察布，冻成了没人。。。。。。 而早上，露珠才刚刚铺满树梢。。。
采风的地点，我选在远远能望见的卧龙山公园的山顶上。
立于卧龙山生态公园上的敖包，比我在其他地方看过的要小得多。
凤凰塔前通道留影，几日的陪伴，探歌的便利性高于我的预期。
乌兰察布，与白云相连的城市。不用抬头，变幻的云朵，总不会离开你的视野。
抽空，说说跟着我几天的，这台探歌。 作为大众旗下mqb平台上推出的紧凑suv车型，探歌拥有完善的安全配置，与不俗的加速性能。 在ea211的1.4t驱动下，在都市路况，第三代启停功能有着不错的实用性。在三天一共1060公里不关闭空调的使用情况下，回到呼市时，还剩下3小格的油量。最终该次自驾游旅途的油料花费被限定在了230元。
一汽大众 t~roc，探歌。外观设计采用了偏年轻化的溜背造型，区别与同平台下的兄弟车型，柯洛克。 牺牲了一点点的行李空间，换取更加入镜的靓丽外观。
不错的内饰用料，与平淡的大众家族式设计，让大众车主很容易无缝切换车型的同时，也拒绝了不少注重个性的用户。作为一枚读书不好的寄宿宅，我还是更注重大众在同价位上能提供的更多便利功能，比如定速巡航，自动雨刮，双区恒温自动空调等等。。。
集中在方向盘上的定速巡航模块，人机交互逻辑不如老平台上的拨杆那样能形成条件反射。 但是也不难上手，最主要是长途自驾太好用了。
普及d型方向盘，可能是大众的另一步好棋
平顺流畅的换挡，超车时的动力输出，聪明如手动操作，作为一名手动挡车主。 我对这台dsg的换挡逻辑，赞赏有加。只是几天的使用，不知道耐用性如何。
众多的储物空间，是大众今年学习的最多的部分。 老平台的味道，渐行渐远了。
后排空间，是探歌在这趟旅途里备受同伴好评的部分。 因为前列日晒的关系，同行的朋友长期盘踞在后排，作葛优瘫。。。。。。
主力驾驶员的我，调整好位置之后，后排还能剩下一臂的膝部空间。这在老款车上，怕是要皇冠级别的待遇。
与豪华的前后排相比，后备箱空间，就有点可怜了。 追求后备箱平整的设计观念下，两个20寸登机箱将将够用。24寸的话，目测只能横放。 虽然盖板下面还有不少间隔空间可供小件使用。不过还是不推荐有婴儿车需求的家庭选择。
其它各处的一些细节照片，这部分就略过了。
与云彩为伴的乌兰察布日常。。。。。
最后，特别推荐，藏于旧居民区里的苍蝇馆子。 一碗羊杂碎让我回味至今，新鲜出炉的油条，也是欲罢不能。。。。。 可惜打包带走的话，美味就打了折扣。。。
跨越2800公里。。。。。我看见。。。。。
第三天，正式开始回城，赶上旁晚的航班前，回到呼和浩特。 在乌兰察布的最后，简单参观了集宁战役纪念馆以及广场。 附上对这次战役的介绍： 历史上的集宁战役是指解放战争时期从1946年1月至1948年9月，国共双方在乌兰察布集宁地区爆发了3次大型战役，历史上把这三次较大规模的战役统称为集宁战役。 这3次战役分别是1946年1月集宁争夺战、1946年9月大同集宁战役、1948年9月解放集宁战役。在集宁3次战役中，解放军参战部队主要为贺龙司令员领导的晋绥军区及其属绥蒙军区部队、聂荣臻司令员领导的晋察冀军区部队、杨成武领导解放军第三兵团。集宁战役中，国共双方共投入兵力87400余人，其中解放军46000余人，国民党军41400余人；解放军伤亡11950余人，歼敌14000余人。集宁战役是解放战争时期内蒙古参战人数最多、影响最大的战役之一。 集宁战役的胜利，阻止了国民党军抢占东北，捍卫了解放军抗战胜利果实；为解放军同国民党军展开战略决战提供了宝贵的作战经验；有力地配合了辽沈战役、平津战役的决战胜利，阻断国民党傅作义部西逃的退路，促使北平、绥远得到和平解放。
真实的退役坦克，如果孩子在的话，可以让他进去感受一下铁与火的魅力。。。。
帖子最后，以我最爱的一顿早餐，作为收尾。 感谢各位观看。

⑨ 你知道在草原摄影该用什么焦段的镜头吗

楼上这么多不知道的还来回答干什么？选择什么焦段是根据你想拍什么来决定的，没有说在草原拍必须用什么，如果你想拍草原广阔的风景可以用广角16-35甚至再广的12等等，你想拍草原上单个的蒙古包。人物什么的你也可以选择标准焦段，35，50也都可以，根据想拍摄的内容用长焦拍风景也不是不可以，没有固定要用的焦段，看你需要什么样的效果

⑩ 想在机蜜租一台微单相机去草原拍照，不知道哪款微单相机比较好

其实不建议一点不懂相机的人，专门买个或者租个相机去旅游。因为不会用的话，相机不一定比现在的手机强。
你发的这三页上基本就是两个品牌的两类产品（其中，就有一个特殊的，理光GR2，这是个扫街相机，你就不用看了），也就是索尼和佳能两个牌子的高端卡片机或者入门微单套机，同档次的产品里面佳能的色彩和操控要更好，但索尼的性能和规格则通常更高一些，不过没有啥本质差别。所以随便选哪个都行，而且最终的差距也不会很大。
个人建议，你干脆就别租微单了，反正这些也都是入门微单套机，画质是比高端卡片好点，但是也没有好上特别多，便携性还差很多，而且草原很开阔，套机里的镜头没法提供很大的变焦范围，拍远处的景物比较无力，如果改配双镜头或者专门的旅游镜头的话，便携性就更低了，过于麻烦。就整一个黑卡6或者黑卡7，这种有一定变焦能力的高端卡片机好了，随手拍一拍，主要弥补弥补手机在焦段上的不足啥的。