Ⅰ 拍摄车轨的技巧
这张具有张力的照片拥有背景(伦敦大笨钟)，也有充满动感和半透明的车轨，究竟这张照片是怎样拍摄的呢?来学习一下!
怎样拍出这张照片?
要拍出相类似的照片，我们先要了解车轨的拍摄原理：
一、长时间曝光
车轨跟光绘的原理一样，也是把照片作长曝，然后利用物体发出的光线来制作画面。要长时间曝光拍摄车轨，建议利用相机的`手动模式，因为相机的半自动模式往往会测光错误，白白浪费时间。利用手动模式的要点：
1.把相机架在三脚架上
2.设定ISO为最低(如ISO100)，以减少噪点
3.先测光，把相机调到光圈优先，光圈设定为f/8，看看相机测出来的快门值(例如相机会测出快门大约是2秒)
4.好了，现在有以下的数据：f/8 + 2" + ISO100
5.把相机调到手动模式，输入f/8光圈和快门2秒，试拍一张
6.观看照片，看看曝光情况
7.为了拍出一张有长长的车轨照片，我们需要把快门调得更慢，因此使用快门8秒，但因为快门开放时间更长，所以光圈需调小，可以按step 6的照片作调较，把光圈调到f/11-16不等。
8.再拍摄和调整，直至照片满意为止
二、利用黑卡技巧
若果当时街道没有太多车辆，照片便会很单调，因此我们可以更进一步，使用B快门/T快门，加上黑卡来作多重曝光把不同的车轨拍到同一张照片上。黑卡操作方法如下：
1.重复以上Step 1 - 4的方法，得到一个参考值
2.把相机调到B快门/T快门，把黑卡放到镜头前，避免光线进入，打开快门
3.当有车辆进入照片范围，把黑卡拿开，这时照片开始曝光，同时心中数着曝光时间(1秒...2秒...3秒....)
4.车辆离开照片范围，把黑卡重新盖上，这时照片没有曝光，心中记得已曝光时间(如已曝光3秒)
5.重复step 3，直到已曝光的时间总和跟step 1的数值大致相同，关闭快门
6.检查照片，如果太暗则延长曝光时间，太亮则减少
三、调整白平衡
跟夜景拍摄一样，白平衡可以调整照片的颜色，只要多尝试，往往有惊喜!
后记
利用以上的技巧可以拍到很多不同类型的照片，熟练后就靠你的创作力了!
Ⅱ 车流怎么拍
1.低角度
相信不少摄影爱好者也曾试过走到公路附近的天桥，由上而下拍摄公路上车辆的光轨。然而大家有试过以低角度形式构图拍摄吗？有摄影师认为认为过往一贯俯瞰拍摄光轨的手法比较平面，视觉上并不吸引人，而都市中商厦林立，街上也陆续亮起灯饰，利用商厦或者街边的灯饰作背景，再走到电车路与马路之间的安全位置设定脚架，将脚架调至最低，依靠相机的视野， 捕捉一个理想的角度。
以低角度亦可拍摄出车轨的气势。
TIPS:拍摄小秘籍
．拍摄夜景，曝光要准确，曝光时间越长光轨越多
．注意车行数量，约3-4辆较佳，视乎想要的光轨数量再作调节
．在车辆离开镜头一刹是最理想的效果
．构图十分重要，从摄影经验中加强观察力，并留意镜头特性
．在马路与电车轨拍摄会有一定危险性，放置脚架时要注意安全
常见光轨影像都是彩色，原来黑白一样可以有不一样的风味。
2.M档拍摄
下午六点到晚上十一时是拍摄这类夜景的最佳时间。为了构图，过程中难免要穿过不同商厦及天桥取景。大家可以使用相机的M档拍摄（也可以B快门作夜景拍摄）。将光圈缩小， 配合低感光度ISO及长期曝光下的慢速快门，时间越长，车灯的光轨便会拖得越长，小光圈也会令街灯呈现出星形的效果。
M档是不少摄影人拍摄夜景使用的常见模式。
Ⅲ 在夜晚用相机拍照的技巧
在夜晚，自然光降低到最低或消失，人物的照明完全要依靠人工光，而自然的人工光线（路灯、橱窗光、店灯）色温比较复杂，同时照明度也很难满足人像合理曝光的需求。如何在夜晚拍出好看的照片？以下是我整理的在夜晚用相机拍照的`技巧，欢迎阅读。
（一）三脚架很重要
对于拍摄夜景，一支稳固的三脚架很重要。通常拍摄夜景会使用慢速快门，如果三脚架不够稳固，拍出来的照片便会模糊。特别是在山上大风的时候影响就更大了。一支好的三脚架经过细心保养的话可以使用很长的时间，是一件值得投资的摄影装备。
（二）使用手动手动曝光模式
笔者大部分时间使用光圈优先模式，以便对景深和快门速度（光圈越大，快门速度越高）进行有效控制。但拍摄夜景我多是采用手动曝光模式。初学摄影的朋友会问，手动模式下的光圈、快门、感光度等参数需要自行设定，那么应该怎样开始呢？其实很简单，我会按下列流程去设定初始值：
1.先用光圈优先模式测光，设定光圈值和感光度，例如使用f/8，ISO200，相机最后给出的快门速度是2秒；
2.然后转到手动曝光模式，将光圈设定为f/8，感光度ISO 200，快门速度2秒，试拍一张；
3.查看拍出来的效果，有需要时参考直方图来设定曝光参数。如果觉得整体偏暗，通常会选择延长曝光时间，而不加大光圈或提升感光度。这是因为相机已经架在三脚架上，修改快门速度仅影响累积通光量，如果增大光圈则会让景深变浅，提升感光度则会带来噪点问题。
（三）修改白平衡
修改白平衡就是改变照片的颜色。拍摄夜景不一定要用自动白平衡，很多时修改白平衡能让你的照片带来与众不同的效果。偏冷的白平衡会让城市显得科幻，而偏暖的白平衡则可以让城市显得热闹繁华。因此同一场景下可以试试不同的白平衡设定。
（四）使用不同光圈拍摄
拍摄夜景不一定非要使用小光圈拍摄。虽然小光圈（如f/8）会让景深变深，但有时我们也可以使用大光圈来拍摄夜景，例如下列三种情况：
1.拍摄非常暗的景物但又不能放慢快门时。例如拍摄星空，这时便要使用高感光度+大光圈+30秒快门，否则很难拍摄成功；
2.手持拍摄。手持拍摄有“安全快门”的限制，如果快门过慢容易出现画面抖动现象，这时要加大光圈，有需要时提升感光度；
3.利用浅景深效果突出细节。构图不要一成不变，拍摄夜景除了可以拍摄“大景”外，利用浅景深效果突出细节也能拍出好照片，这时我们便可以使用大光圈来营造浅景深了，圣诞灯饰便是一个很好的例子。
（五）慢速快门
慢速快门是一样非常好玩又有用的拍摄技巧。在夜间使用慢速快门拍摄，可以拍出漂亮的车轨、星轨、光绘，甚至一些肉眼看不到的光线。
你可以试试找一个没有光的山头，把快门速度放慢，看看拍摄到了什么吧。
（六）使用黑卡
黑卡的使用方法很简单，就算是初学摄影的朋友也很容易上手，原理是在长时间曝光时利用不反光的黑卡遮挡光亮区域，以便让画面暗部吸收多一点光线，在高反差环境下也能拍出曝光均匀的照片。
Ⅳ 风光篇 | 如何拍摄城市车灯轨
拍车轨的原因有很多，有的是新手首次入门，有的是练习长曝，有的是为了记录都市夜景的繁华，有的是为了建设一带一路，弘扬社会主义核心价值观......
其实事情是这样的，我经常看见有学员问车轨照片怎么拍的问题。因为问的学员确实很多，所以我决定写一篇教程。
01 取景
这里取景呢，要根据你的镜头。不过拍摄车轨一般都是大场景，所以一般都会用到广角。16mm，17mm，24mm甚至35mm都可以，要根据你所在的场景选择。像最简单的，过街天桥的中间其实就可以拍摄车轨。我这里用的一般都是17mm
而找一个好位置则是非常重要的。
取景参数：17mm
02 虚实
车轨呢，属于城市风光范畴了。风光大多数为了保证景深，都要用到小光圈。为什么要用小光圈，是因为要保证整张照片的所有焦平面都尽可能的清楚。就好比你用50
1.4的1.4光圈去拍摄某个东西，那其他地方肯定都会被虚化。但是咱们拍摄风光的目的是想让整张照片都看的清楚呀，所以就要用到小光圈。那这里就会有同学问了，既然是为了保证景深，那为什么不用最小的光圈呢？是因为最小的光圈往往画质很差，咱们拍照呢，既要保证景深，又要保证画质。这里呢，我推荐的光圈是F8-F13。
虚实参数：F9
03 曝光
说到曝光呢，就要说到车轨形成的原因，车轨形成的原理就是相机长时间曝光，然后利用车发出的光线来记录画面。因此要拍摄车轨呢，就要长时间曝光。长时间曝光，肯定是需要三脚架的，除非你是铁手或者单身很多年。要跟你所在的机位的车流量，天色的明暗来决定曝光时间。如果说天色还很亮的话，肯定长曝不了多久，可以多等一会儿，等天色再暗一些。再有呢，车流量也是一个考虑的因素，如果车很多，车速过慢的话，要多曝一会儿。大多数场合下，15-30S的曝光值都是可以的，前提当然是保证不过曝。ISO呢，因为要保证画质，这里设置成100就可以。
曝光参数：ISO:100 快门：30S
04 构图
构图方面，大多数情况下都是把车轨放在画面的正中央，当然也有特殊情况要酌情处理。
05 后期
后期是重点，因为大多数拍摄出的夜景车轨照片呢，要不然是周围太暗了，要不然就是车轨太亮了。这里记住，如果车轨太亮的话，可以适当的降低曝光以及高光，周围太暗的话，可以适当的增加阴影选项，如果照片色调太蓝（冷），可以增加色温，如果太黄（暖），可以降低色温。
在后期方面，我最推崇的一个理念其实就是，用很多细微的调节叠加在一起，让整张照片发生一个巨大的变化。从上述我说的对银河的后期也能看得出来，星星之火可以燎原，很多细微的、你看不出的小变化组合到一起，就会让整张照片发生一个翻天覆地的变化。
Ⅳ 怎么拍出流动的车轨
单反/微单相机、三脚架、快门线
首先，准备一个三脚架：
拍摄流动的车轨，相机将要调整到一个很慢的快门速度，所以需要有脚架来支撑相机避免抖动产生画面模糊，三脚架是最安全的选择，当然没有脚架的情况下也可以选择视线较好的平台或护栏。
一台相机（单反或微单相机）
（我用的索尼微单，出片效果堪称满分~）
设置到M档或者TV档（微单为S档）：
把相机拍摄模式设置为M档或TV（S档），手动调节快门、光圈和iso
寻找好的点位
选择高处（顶楼的阳台或者马路中央的天桥）、以及视线不受阻挡的路边、十字路口
我们要找到一个比较高的地方进行俯拍，如果马路旁边有住宅区，或者大厦的话，上到顶楼的天台使用长焦拍摄是不错的选择，如果马路中央是有天桥的话也可以到天桥上进行拍摄。
当然啦，在马路边也可以进行拍摄，但是要注意周围不要有太多建筑物或树木的遮挡。
设置合适的ISO：
要拍出车轨，所有参数都要协调好，ISO越低越好，一般可以设置在50-200之间
（ISO越低，夜景拍摄时画质越好，快门越慢，光圈越小）
设置合适的光圈和快门：
光圈我们需要开小一点，才能把车灯拍出星芒的美丽效果。而快门尽最好设置得越慢越好，这样进入画面的光线才足够多，拍出来画面会比较丰富。
使用快门线:
快门线是为了减少相机在拍摄时按快门的振动，因为按快门的时候相机是会振动的，而无线快门则不会造成相机大幅度震动，增加画面清晰度。
选准时机，：
我们还需要选择一个比较好的时机，一般傍晚时分到天完全黑这段时间是最好的，因为此时正值下班高峰期，车流量大，非常有利于光线拍摄。车轨拍出来内容和颜色会很丰富，线条很多。
最后，就是后期啦
可以用photoshop和lightroom对所拍摄的照片进行合成与精修，这样就可以做出让你满意的作品啦！
Ⅵ 车轨相片拍摄技巧解析
这张具张力的相片拥有背景 (伦敦大笨钟)，也有充满动感和“半透明”的车轨，究竟这张相片是怎样拍摄的呢？来学习一下！
怎样拍出这相片？
要拍出相类似的相片，我们要了解车轨的拍摄原理：
(一) 长时间曝光
“车轨”跟“光影涂鸦”(Light Painting) 的原理一样，也是把相片作长曝，然后利用对象发出的光线来制作画面。要作长时间曝光拍摄车轨，建议利用相机的手动模式(M-mode)，因为相机的`半自动模式往往会测光错误，白白浪费时间。利用手动模式的要点：
1.把相机架在三脚架上
2.设定ISO为最低 (如 ISO100)，以减少讯噪
3.先测光 - 把相机调到A-mode(光圈先决)，光圈设定为f/8，看看相机测出来的快门值(例如相机会测出快门大约是2秒)
4.好了，现在有以下的数据：f/8 + 2" + ISO100
5.把相机调到手动模式，输入f/8光圈和快门2秒，试拍一张
6.观看相片，看看曝光情况
7.为了拍出一张有长长的车轨相片，我们需要把快门调得更慢，因此使用快门8秒，但因为快门开放时间更长，所以光圈需调小，可以按step6的相片作调较，把光圈调到f/11-16不等。
8.再拍摄和调较，直至相片满意为止
(二) 利用黑卡技巧
若果当时街道没有太多车辆，相片便会很单调，因此我们可以更进一步，使用B快门/T快门，加上黑卡来作“多重曝光”把不同的车轨拍到同一张相片上。黑卡操作方法如下：
1.重复以上Step 1 - 4的方法，得到一个参考值
2.把相机调到B快门/T快门，把黑卡放到镜头前，避免光线进入，打开快门
3.当有车辆进入相片范围，把黑卡拿开，这时相片开始曝光，同时心中数着曝光时间 (1秒...2秒...3秒....)
4.车辆离开相片范围，把黑卡重新盖上，这时相片没有曝光，心中记得已曝光时间(如已曝光3秒)
5.重复step 3，直到已曝光的时间总和跟step 1的数值大致相同，关闭快门
6.检视相片，若果太暗则延长曝光时间，太光则减少
(三) 调整白平衡
跟夜景拍摄一样，白平衡可以调整相片的颜色，只要多尝试，往往有惊喜！
后记
利用以上的技巧可以拍到很多不同类型的相片，熟练后就靠你的创作力了！