相机镜间马达是什么

Ⅰ 什么叫相机马达

准确地说应该叫机身马达.
自动对焦镜头的对焦得有个马达提供驱动力.

80年代末尼康和佳能在引入自动对焦技术的时候走了不同的路线.
佳能是把马达植入镜头里,叫镜头马达.
尼康则是把马达放在机身里,通过一个旋转螺丝驱动镜头的对焦.
成本上尼康当时是占优了,因为只需要给自己的相机配上马达,而不用为每个镜头装上马达.
但结果是随着技术的发展,机身马达的局限性越来越明显,在对焦速度上佳能一直遥遥领先,结果90年代大部分原本使用尼康的体育摄影记者都改用了佳能.
尼康经过反思,也开始将超声波马达植入自己的镜头,也就是后来的af-s镜头.
现在尼康出的新镜头全都是镜头马达驱动的了.
但为了保持对老镜头的兼容性,尼康新出的很多单反还是保留了机身马达,这样镜身里没有马达的af镜头装上后,也都能进行自动对焦了.

Ⅱ 相机对焦马达，什么东东

一种是镜头内对焦变焦传动马达，另一种是机身自带的对焦变焦马达。春迹顾名思义就是变焦和对焦的。所以购买镜头时颂隐要注意，如果机身带有野森厅马达的，不带有马达的机头可以通过机身马达实现变焦对焦，否则只能使用手动模式，另外就是对焦变焦速度要略慢于有马达的镜头

Ⅲ 单反的机身马达和镜头马达是怎么回事

机身马达和镜头马达都是自动对焦时给镜头提供自动对焦的动力。

• 机身马达的是装在机身的，这样镜头里不用装马达，镜头可以做的更轻便、更便宜（相应的就是多配、带几个镜头比较容易）。缺点是自动对焦时噪音较大，而且根据镜头的不同，可能出现对焦时扭力不够，导致自动对焦速度减慢的情况；

• 镜头马达是将马达装在镜头里。其优缺点和机身马达相反。

用机身马达还是镜头马达，是各个厂家的制造和营销策略。近几年主要相机厂采用镜头马达的产品有上升趋势。

Ⅳ 机身马达和镜头马达是什么意思啊

自从美能达胶片机A7000引入自动对焦功能以来，采用的就是机身驱动马达，用螺杆调节镜头镜片组移动的方式实现自动对焦。后来尼康、宾得等也采用相同的机身驱动方式。
只有佳能采用了镜头内装马达，机身检测对焦，用电子触点驱动镜头马达的方式完成自动对焦。后来佳能开发出环形超声马达，明显提高了对焦速度，还能全时手动辅助对焦，迫使尼康和美能达/索尼也不得不在高端镜头上采用类似的镜头超声马达，且逐渐普及到普通镜头。只有宾得还坚持机身驱动。
至于机器分级，佳能最规范，一位数的属于高端（专业），且数字小的更高级。二位数为中端（准专业），三位数为入门级的。四位数只有一个1000D，是最低级的。
尼康有些乱套了，一位数的是高端，越新型的数字越大，如D3，加s是改进型，加X是高象素型。三位数是乎掘誉中高端（准专业），开始都是DX格式的如D100-D300，后来添了个全散告幅的D700。二位数的是低端，从D70开始的（其实应该算是中端偏低的，功能很强），后来才有了缩水的D50。接下来就是D80-D90，D80出现后，尼康又出了省略机身马达的D40、D40X和D60，才算真低端的入门消费机型。由于数字排不开了，D60后面出的就是四位数的D3000和D5000了，现在新出的升级岁段消费机型D7000，功能非常强大，应算作中高端阵营中的一员。尼康没有规划好，就是这么乱。
索尼单反全是阿尔法系列的，都是三位数，目前看是数字越大越好。A900和A850是全幅的，前者是专业机型。现在出的非单反的阿尔法系列的A55和A33属于电子取景的。
宾得的更乱了，较好的是K7，新出的K5更好些。Km和Kr是入门的。

Ⅳ 单反相机的机身马达是什么

机身马达是给镜头提供对焦动力的装置，有些镜头本身就配备有马达，性能比机塌者袜身马达要好，这时机身马达便不发挥作用，但上一代变焦镜头和定焦镜头（尤其后者）并不具备超声波马达，这时就要由机身马达为镜头的对焦系统提供动力。

家生产有马达的镜头越来越多，个人以为成本因素可能会使各家步尼团激康后尘，走上去除机身对焦马达这条路，本文从比较广泛但简单的角度说明机身和镜头对焦马达的关系。自动对焦概说 下图是典型的数码单反相机对焦和测光结构。

(5)相机镜间马达是什么扩展阅读：

各家镜头对焦马达标示 佳能只生产对焦马达在镜头内的产品，所以佳能用户完全不必考虑马达问题。其它厂家可能会生产机身有马达和机身无马达的机型。以尼康为例，为了降低成本，所有入门级机身都没有机身马达，因而必须使用有马达的镜头。不过各家对有马达的镜头标示不一，使用户常生困扰。下表是各厂对镜头马达的标示，这些标示会在镜头某处。如果机身没有对焦马达，在选嫌运用镜头时就必须挑有对应标示的镜头，要不然就得手动对焦了。

Ⅵ 单反的机身马达和镜头马达是怎么回事

对焦快慢：镜头有手动和自动之分。自动的你对准目标半按快门，机埋羡器猜闷和镜头就自动对焦，然后按下去就OK。手动对焦的话，是很慢的，要慢慢调镜头上的对焦环，而且也不容易对上焦，尤其是运动的物体
马达弯兆拍：镜头里的马达是控制聚焦，机身里的马达是用来控制快门。镜头的可以不要，我用的D40就没有

Ⅶ 相机机身马达是什么有什么作用

机身马达是给镜头提供对焦动力的装置。

作用就是让相机有自动对焦功能。如果相机带机身马达，那么配镜头就可以任意搭配有或无马达的镜头。如果相机不带机身马达，那么只能用带马达的镜头，不然只能手动调整光圈来对焦。

(7)相机镜间马达是什么扩展阅读

机身马达不必每支镜头都配置驱动马达，可以有效地降低镜头成本和用户配置多支镜头的开销。但是机身马达对焦速度慢，对于长焦、超长焦镜头及重量大的镜头驱动力不足。所以后期尼康等厂商开发的镜头均配置镜头马达（自动对焦镜头），甚至对应前期的镜头配置马达后成为新品。

尼康单反的中高端产品依然保留机身马达应该是这两个原因：一是考虑产品的连贯性，让尼康的老用户更换换代相机后可以继续使用前期以“D”结尾的镜头自动对焦，二是前期镜头中有不少经典产品，也让尼康新用户可以使用这类产品。