新津的文化路什么时候修

1. 新津梨花溪的故事与历史

据史料记载，梨花溪中的“梨园”起源于清代干隆年间，一位姜姓的当地人从北京辞官告老还乡时带回数株梨树苗，栽在溪花溪景区内，精心照料，悉心培育，终于使得这几株梨树发枝散叶，经过几百年的繁衍至今已成片成林，其中有100多株上百年的老梨树，虬枝环绕，体态万千，特别引人注目。每年的三月初，这里是一片梨花的海洋，粉妆素裹，漫步其间，顿觉赏心悦目，恍入“世外梨源”。梨花溪风景区距新津县城南3公里，与旅游胜地老君山、观音寺毗邻。该景区内梨树占地面积近万亩。因风景区内有一条小溪，故得名梨花溪，山泉淙淙，鸟语花香，清新素雅。

梨花溪位于永商镇梨园村、马鞍村和邓双文峰村之间，距新津城3000米，占地约600余万平方米，春游为佳，有专线中巴前往。“千树万树梨花开”，花絮似雪漫天，若云中君自天而降。区内曲径通幽，修竹叠翠、林荫蔽日，流水潺潺、泉水叮咚、怪石峥嵘。“南行看梨花”，是成都人春季时尚的消闲节目。景区茂林修竹，绿荫扶疏，溪水潺潺，山泉淙淙，鸟语虫鸣，野色迷离，更有峥嵘怪石，异景奇观，如卧牛岭、鳄鱼岩、老鹰岩、锅圈岩、龙拖漕、蘑菇石、乌龟背、扑地凤等。其环境幽静清爽，宛若世外桃园，是游春、消夏、赏秋等回归大自然的极妙去处，是川西平原腹心地带距大都市最近的一片自然风景区。

新津梨花如云似雪，夹带青苗黄花美煞人，是成都周边赏梨花的绝佳去处。从新津到永商镇梨花溪的一路上，山路蜿蜒，山势起伏，满眼千树万树的白，和着油菜花的金黄，青青的麦苗、闪光的水塘和瓦舍农家，溪因花美，花因溪媚，疏影横斜，水流清浅，宛如世外桃源。新津梨花溪现有梨树多达万亩，你可以在一棵百年老梨树下喝清茶，享受春日阳光；可以呼朋唤友在娇艳的梨花下摄影留念；也可以沿溪而进，看溪涧两旁林木幽深，藤蔓缠绕，鸟鸣虫吟；偶尔还能看到野鸡、野兔、松鼠等；累了，可以到梨园的农家乐吃一顿纯天然的豆花和野菜。

2. 成都第二绕城高速公路新津段好久开修

2012年动工，2015年全线竣工

3. 新津老君山的建筑历史

老君山山上道教建筑成群，通称老子庙，始建年代不详，明代崇祯十七年（1644）整个建筑毁于火灾，清干隆五十五年（1790）邑侯杨公议修，后经嘉庆、道光年间的不断修葺，渐成川西着名道观。民国十二年（1923）复遭火灾，仅存山门和混元殿，不久重建并修缮混元殿、八卦亭、三清殿、灵祖殿、三官殿、慈航殿、儒林祠等。我国现代着名历史学家顾颉刚先生曾来此一游，写下了珍贵的《新津游记》，说汉唐以来，天社山是“一座极有历史的老君庙”。据他考证，老君庙明末毁了一次，民国十二年又遭火毁，二十年（1931）重修，五殿、二楼、一亭建造得“非常嵬巍庄严”。
1961年5月间，老君山老子庙被确定为新津县文物保护单位。1985年7月间重新公布为成都市文物保护单位。

4. 文化路大河路段什么时候开工向北延伸

文化路北延

工程加紧施工

12月22日，在新郑市文化路北延工程下穿新密铁路桥施工段，建设者正在加紧施工。该工程南起黄水路，北至学院路南侧,道路总长1520米，工程建成后将有效缓解城区交通拥堵。

郑州日报记者

刘栓阳

通讯员

王松超 摄

5. 成都新津以后地铁通吗

成都地铁10号线二期工程16年12月31日就已经开工，沿大件路至新津城区终到新平镇，预计19年底可以开通！

分割线

2019年12月27日上午10点，成都地铁10号二期工程开通，新津县成为成都市三圈层第一个通地铁的区县。

6. 新津那边现在发展怎么样呢

嘿，兄弟你问对人了，我就是新津那边的人。这边现在还行，就在成新蒲边边上，人也很多，明年那边还有大批的安置户，人倒是越来越多了，听说县汽车站也要搬过来，前面那条路也要扩建，还有地铁什么的。规划倒是很不错，不过就是购物不方便现在，商铺不多，等那边规划的商业配套起来就好了，等2年我也回去开个小店什么的做点生意。

7. 新津县三渡水大桥有什么故事

清干隆四十八年（1783年）在原宣家渡、黄家渡河三渡水曾建桥三座，合称“三渡桥”。一渡桥位于原县城西约14华里，跨玉石江，木梁结构，桥长12.2丈（约40.67米），宽6市尺（2米）；二渡桥在原县城西约15华里，跨金马江，木梁结构，长14丈（约44.67米），宽1丈（约3.3米）；三渡桥（原名金枢桥），在原县城西约15华里，跨金马江，木梁结构，长14丈（约44.67米），宽1.2丈（4米）。清光绪年间，此时该地已成为金马河主流，当时的技术能力，无法在这么大的河流上建造永久性桥梁，故设一、二、三渡口，每年冬季枯水季节，各渡口架木板桥通行。清末民国初，三渡水渡口成为通往崇庆（现崇州市）、大邑、邛崃三县的主要通道，用小木船过渡。民国时期，仍旧设渡口，一直沿袭到1955年。
1955年，由于金马河河床变化，将原来的三个渡口改为一个渡口，增设汽车渡船过渡。由于交通事业的日益发展，成邛公路运输繁忙，渡口经常阻塞；加之在洪水季节，渡口还要封渡，严重影响了交通，完全不能适应时代发展的需要。。
1966年，四川省人民委员会拨款320万元修建三渡水大桥。由于“文化大革命”的干扰，历时三年，于1969年方建成通车，命名为“三忠桥”，1980年地名普查时，恢复桥名为“三渡水大桥”。新桥为永久性双曲拱桥，全部用钢筋混凝土修建，共17孔，每孔25米；两侧为钢筋混凝土栏杆；桥基深6米，桥高12米，全长483米，桥面净宽7米，可承受重力汽车13吨，拖车60吨。该桥建成后，有金马河第二大桥之称（第一大桥为新津境内跨金马河的“新津大桥”）。民国时期以来，车辆行人到此，终年阻塞拥挤，洪水季节往往不能通行，凡是经过这个渡口的人，无不慨叹：“过三渡水真难！”新的三渡水大桥的建成，犹如一条宽敞的大道把金马河两岸连接起来，桀骜不驯的河水阻碍人们通行的现象已成为过去，对于促进成邛公路的交通运输，加强国防建设，发展城乡经济，都发挥了重大的作用。
2004年9月7日，三渡水大桥因人们在金马河大量过渡采砂，造成河床变窄，水流速度加剧，洪水掏空桥墩，使靠近永盛一侧的三孔桥梁坍塌。之后迅速组织重建，于2007年建成通车，成为成温邛高速路辅道的的重要组成部分。

8. 新津县什么时候会通地铁

新津县在2019年12月27日的时候已经开通地铁。

2019年12月27日成都地铁10号线二期开通运营，线路全长约27.06公里，连接双流机场t2航站楼至新津县新平镇，途经新津县7个站点。

当天，地铁上一群青年人为乘客们派发了一张特殊的明信片，写给十年后的自己。作为10号线一期的延伸线，成都轨道交通10号线二期工程全长27公里。

线路从已运营的10号线一期双流机场2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区。

是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，也是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。

(8)新津的文化路什么时候修扩展阅读：

新津幅员面积330平方公里，辖6街道5镇1乡，总人口31.53万人，其中城镇人口12万人。北面花源街道距成都市区19公里，距西南航空港10公里。

新津县自北周定名，相袭至今，已有1450年历史，为川西重要的物资集散地和交通枢纽，是四川省经济技术向西南辐射的必经之地。

2008年、2009年、2012年至2016年，新津荣获四川省十强县称号。2018年10月，新津县入选全国投资潜力百强县市、入选2018年全国绿色发展百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。

2018年12月，入选全国县域经济投资潜力100强。入选2019年度全国新型城镇化质量百强县市。 2019中国西部百强县市。