兰州丝路文化是什么

Ⅰ 历史画卷 中国丝绸之路节简介

说起丝绸之路，相信没有那个中国不对其感到敬佩，这条由古人走出来，横跨了整个欧亚的道路，曾经对整个世界的影响都非常大，也让中国在历史上上期居于世界之首，那么有关中国丝绸之路节，它又是什么节日呢？

兰州丝绸之路节简介
兰州是西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市之一，丝绸之路经济带的重要节点城市。兰州市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过，是唯一黄河穿越市区中心而过的省会城市。

中国丝绸之路是公元2世纪中国同中亚、西亚和欧洲进行交往的通道，兰州市为经过之地，为弘扬这种精神，加强对外交流，于1992年9月创办兰州中国丝绸之路节，次年改为兰州丝侧之路经济贸易交易会。节日期间，专门组织有敦煌之旅，从兰州出发，沿祁连山麓向西，经武威、张掖、酒泉，过嘉峪关，最后到达敦煌。其行程虽仅是丝绸之路中的一小段，但所到之处，景色壮观。届时骑骆驼、爬沙山，中外游客同乐，情趣盎然。

丝绸之路节以开放、友谊、发展为宗旨，集文化、旅游、商贸、科技交流为一体，把科技、经贸交流作为重头戏。节日期间安排的各类商品展销会、洽谈会和商品街，名优土特产品荟萃，高新科技成果纷呈，给节日的兰州增添了新的色彩和魅力。

Ⅱ 丝路文化的简介

丝绸之路最早是指欧亚大陆北部的陆上商路，西汉汉武帝时张骞首次开拓丝路和东汉时的班超出使西域并再次拓展和延伸了丝路的范围，罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。西汉时期由张骞首次打通的的丝路，被称为“凿空之旅”。其中汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆，这条路线遂被延伸到了欧洲和非洲，联通了西方和汉朝之间的联系。——李二和《海上七千年》

Ⅲ 丝路文化的介绍

丝绸之路，并不是一条单一的道路，而是指中国与世界其它地区之间贯穿古今的海上和陆上通商以及文化交流的区域。中国的丝绸、瓷器、陶器、茶叶等大量珍贵产品和科学文化，除通过横贯大陆的陆上交通线路大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲之外，也通过海上源源不断地销往东亚、大洋洲、美洲和世界各地。因此，学界习惯于将这些陆上与海上的交通路线区域称之为“丝绸之路”。海上的称“海上丝绸之路”，陆上的称“陆上丝绸之路。”而沿这些丝路所传播和衍生的文化则被称之为“丝路文化”。——李二和《海上七千年》

Ⅳ 丝路文化的起源

无论是陆上丝路还是海上的丝路，都与水运和海洋有关，与依水而居的人类的科技发明密不可分。
人类历史，按生产工具的性质被划分为石器时代、青铜器时代和铁器时代。石器时代又分为旧石器时代和新石器时代。新石器时代出现了磨制石器，即先将石头打制成一件毛坯然后再用另一石头雕琢至磨光，石头便成了石器。新石器的出现，使制造工具和别种器物有了可能。新石器时代约出现在距今一万年至四千年前。
我国水运的形成和发展，当始于原始社会。新石器时代文化遗址的分布及相互联系充分说明了这点。那么水运，当无疑起源于人类的生产和交换了。
旧石器时代的人们多以游居采集为生，而新石器时代的人们却已经能够从事生产了。就已发现的古遗址来看，多近于江河湖泊。浙江河姆渡就发现了7000年前的木桨，并伴出有大量鱼骨；陕西宝鸡出土的舟型壶上还绘有渔网；浙江钱山漾发现的木桨，还伴出有鱼篓。甘肃洮河流域一些新石器时代的遗址和墓葬中曾经发现过海贝。而洮河流域并不产贝，显系来自悬远之处。人类的繁衍生存离不开水，除饮用外就是用作交通了。一苇之航自比徒步翻山越岭更易，这就是为什么古人类文化遗址总是在河流沿岸和近水地方的原故。
同其他交通工具一样，船舶也是承载人和物的运载工具，只是它是在水上作业，其本身也是一件可以从事生产活动的工具。舟船是人类的伟大发明，但由于历史发展和自然条件的制约，舟船在世界各地出现的时间不尽相同，但大都是在新石器时代。制造舟船必须要有相应的工具。历史证明：劳动工具越先进，制造出来的船舶型体和性能也就随之越大越强。也就是说船舶是随着生产力的发展而发展的。
当然，行船离不开水。水是这一工具的必要条件。
我国是一个江河湖海兼备的国家，自古水运条件优越。在距今11000年到7500年前，当地质历史进入第四纪全新世时，由于地球在冰后期的气候变暖，海平面回升，海水西浸数百公里。以后随着黄河、长江等河流东向的泥沙冲积，海岸线又逐渐东移，直到距今6000年前，便呈现出略似海岸线的状态。人类的水运就是在先于这一时期的水域环境中发生和发展的。丝路文化也就缘此而生。——李二和《舟船的起源》
1977年，在浙江余姚县河姆渡村出土了五支木桨。其中：一支残长62.4厘米，残宽10.8厘米；另一支残长92厘米，残宽9厘米。经测定同层（第四层）木炭，五支木桨的距今年代为6960+-90年，属于母系氏族社会遗物。伴出的还有近百种动植物和带有榫卯及企口板结构的房屋建筑所用的木料遗存，还有炭化稻粒。这证明渔猎和采集在当时的经济生活中，仍然起着十分重要的辅助作用。河姆渡遗址位于杭州湾以南的宁绍平原。姚江从遗址的西南部流过，南为四明山，与河姆渡隔江相望。遗址海拔3—4米，在古代是一片低洼的沼泽地。值得特别注意的是：出土木桨的桨叶与桨柄结合处，阴刻有弦纹和斜线纹图饰。由此推断：如此精工雕刻的木桨，决非最原始的。原始木桨的出现，当会更早，可能在8000年前左右。无独有偶，在2003年，在杭州萧山竟真的就出土了8000年前的独木舟。这当然是一个更为惊人的发现！这意味着，中国水运历史要从7000年提前到8000年前。
在没有舟船之前，人们只能在水边捕鱼，有了舟船便可以剥开迷雾驶进汪洋到深水中渔猎。尽管至今发现的新石器时代的独木舟还较少，但却出土了许多舟型陶器。陕西宝鸡发现了一件彩陶壶其形如船，上面绘有展开的渔网纹。这当是古人以船涉水渔猎的有力物证。能将一件生活用品升华为艺术品，足见古人对舟船的一往情深。母系氏族社会，渔猎仍是人们赖以生存的主要生活方式。近年，山东胶县又出土了距今5000年前、产于远海的蓝点马鲛和鳓鱼等骨骼及鱼鳞。既是远海，当非舟船所莫能为也 。在丹东东沟县马家店乡后洼滨海的新石器时代遗址也出土有仿舟陶器，距今时间为6000年前。1976年，在大连沿海的郭家村新石器时代遗址中也出土有仿舟陶器，平底艏部突起尾部齐平，首尾微翘，两舷成弧型。同时还伴出有骨鱼钩、骨鱼叉、重达两公斤的石网坠及大量的鱼骨和鲸鱼的第一颈椎骨，年代距今为5000年左右。此前，在长海县广鹿岛吴家村出土了杯底舟型器。在依河面海的浙江河姆渡新石器时代中期遗址中，也发现有鲸鱼和鲨鱼骨及喜欢在滨海生活的鲻鱼和裸顶鲷遗骸。着名的太平洋黑潮暖流进入东海后，便分成了两大支流。其中一支就是台湾暖流。它在舟山群岛附近与长江径流所形成的岸流交汇，这便是着名的舟山渔场。哪儿离河姆渡并不遥远，遗址出土的海鱼骨骸就有可能来自浩瀚的舟山海域。1976年，在试掘的舟山本岛十字路新石器时代遗址中，果然就出土了大量具有河姆渡第二文化层类型特征的陶器。凡此均已证明：新石器时代的人们，已经开始进入远洋深海从事渔猎（李二和《舟船的起源》）。
新石器时代，长江上游江水流经的路线与今天大体相似。大溪文化遗址即分布在上游南岸。中游两岸也有屈家岭等文化遗址的发现。今武昌、汉阳等地也发现了数千处新石器时代的文化遗址。这说明当时长江两岸的人群十分密集。1973年，湖北宜都红花套出土了距今5600多年的陶船，表明巴人先祖在那里定居过。该船可能是方艏、方艉平底式独木舟的仿制品。《世本》就记有巴人廪君种驾土船胜败定君长的故事。足见巴人对水运的依赖和重视。
距今五六千年前，长江下游的氏族部落已开始从事农耕并普遍使用舟楫进行渔猎活动。玉、石、木、竹等手工业也发展了起来。太湖形成后，由于有那么多河流交汇自然给时人开辟了新的渔猎水域。距今4700余年的吴兴钱山漾遗址，出土了一只青枫木木桨，翼叶呈长条形，长96.5厘米；宽19厘米；柄长87 厘米，翼长柄短，与今桨相比，桨肩显得平直，显系独木舟所用。这种木桨在杭州水田畈等地的新石器晚期遗址中也有所发现，与河姆渡遗址早期的木桨相比有了明显的进步。同时伴出的还有鱼篓、石网坠等捕鱼器物，这显然是当年人们从事渔猎活动的遗存。杭州水田畈、吴兴钱山漾等地的良渚居民，已乘坐渔船到遥远的水域捕捞。舟楫之便，不仅扩大了渔猎空间，而且也促成了同邻族部落之间的交流。
1991年2月，在泉州举行的“中国与海上丝绸之路”国际讨论会上，根据各国学者提供的最新考古报告证明：濒临西太平洋的中国，早在7000年前就已经开始了海上航行，与地中海国家一样，中国也是世界海洋文化的发祥地。当然，这仅仅是以海上航行为标志来认识海洋文化起源的。其实，海洋文化产生的根本条件，是源于人和水和海洋的接触。在没有舟楫之前，傍河面海的山顶洞人、大汶口人、河姆渡人，在渔猎劳动中就已经创造了海洋文化。这是因为从山顶洞人的文化遗物中，发现有“穿孔的海蚶壳三个，孔是在石头上磨出的，长期佩带，边缘已磨的很光滑，只有一部分还保留着原来的锯齿状”。尽管这些器物还如此的原始粗糙，但毕竟是当时人们有意制作的海洋工艺品，是人类劳动与智慧的结晶。
位于渤海中的山东长岛县，更是海洋文化的摇篮。这里出土了从旧石器到铁器时代一系列的文化遗存。其中，仅新石器时代遗址就有33处。在黑山北庄遗址中发现了两座四五十人的合葬墓，有一座居然是以海螺铺身，显为古代的海洋葬俗。出土的彩陶以红衣黑彩的波浪形纹为主，当也与水居有关。更有大量的贝壳和鱼骨。凡此，无不反映出当时具有着显着海洋文化特征的母系氏族社会渔猎活动的情状。
海洋文化与大陆文化相互关联，相互促进，彼此浸润。陆上的火与石斧创造出了水上的舟船。同样，航海活动与水运也推动了天文技术以及力学、材料力学、动力学等一系列相关科学技术的发明创造并进而确立了新的科学与技术体系。独木舟出现在新石器时代，是人类文化发展到一定程度的结果；是人类智慧的结晶；它体现了一个时代生产力的发展能力和整个社会的科学技术水平，具有划时代的意义。它的出现，为人类文明开辟了一个崭新纪元；人类从此而拥有了海洋，从此进入了水陆文化交融的文明时代。中华文明就是由大陆和海洋两种文化融合而成的。（李二和《舟船的起源》）
丝路文化也正是大陆文化与海洋文化的融合。

Ⅳ 你认为丝绸之路文化的内涵是什么

丝绸之路文化的内涵是：东西方文化交流的通道，东亚强盛文明象征。丝绸之路的开辟，有力地促进了中西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。丝绸之路已被东起连云港，西至荷兰鹿特丹的10900公里国际铁路线所取代。但是，它仍有可开发的新价值。作为历史遗迹，它向我们展示了古老文化发展交流的历史，有其旅游价值。

Ⅵ 丝路精神是指 什么是丝路精神

1、丝路精神即丝绸之路精神的简称。丝绸之路不仅是商业通道，更重要的是丝绸之路体现的“丝路精神”。丝绸之路作为人文社会的交往平台，多民族、多种族、多宗教、多文化在此交汇融合。和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为丝路精神的核心。

2、弘扬丝路精神，就是要促进文明互鉴。人类文明没有高低优劣之分，因为平等交流而变得丰富多彩，正所谓“五色交辉，相得益彰；八音合奏，终和且平”。我们应该一道努力，倡导文明宽容，防止极端势力和思想在不同文明之间制造断层线。

3、弘扬丝路精神，就是要尊重道路选择。“履不必同，期于适足；治不必同，期于利民。”一个国家发展道路合不合适，只有这个国家的人民才最有发言权。正像我们不能要求所有花朵都变成紫罗兰这一种花，我们也不能要求有着不同文化传统、历史遭遇、现实国情的国家都采用同一种发展模式。

4、弘扬丝路精神，就是要坚持合作共赢。中国追求的是共同发展。我们既要让自己过得好，也要让别人过得好。

5、弘扬丝路精神，就是要倡导对话和平。中国将以建设性姿态参与地区事务，主持公道、伸张正义，推动通过对话找到各方关切的最大公约数，为妥善解决地区热点问题提供更多公共产品。

Ⅶ 丝绸之路的历史意义是什么（从经济政治，文化，方面分析）

从经济看：在古代中西方之间加强了贸易活动.文化交流.发展了友谊.促进东西方文化的发展；从政治看：中国的丝绸.铁器以及先进的生产技术.以及后来的四大发明通过这路传向西方；从文化看：外国货物传入中国.佛教也传入中国。丝绸之路所经之地步再详谈，当时中国的丝织品沿着这条路运往西方，因而这条路称为 丝绸之路。中国亦称为 丝国 。此外通过这条路，中国内地先进的生产技术也传入西域，中国的冶铁和凿井技术也传入中亚，西域的技术文化也传入中国，如大腕等地的苜蓿，葡萄种植技术，葡萄酒酿造技术，军传入中国，西域的其他物产如胡桃，石榴，胡萝卜，大蒜，芝麻，蚕豆，驴，骆驼，汗血马，也都在此时掺入中国内地。大为促进了中国内地与西域的经济文化交流。
拓展资料：
1.丝路文化是一个人类共同的文化，它既包括东段的中华文化，也含有西段的伊朗文化—阿拉伯文化、印度文化、希腊罗马文化，丝路文化蔚为壮观，包括文字学、语言学、考古学、建筑学、宗教学、世界历史、中国西域史、更是古代人类文化交流的大动脉，后来又发展了海上丝路，东西的物种、器物、商业贸易、哲学宗教源源不断，相互交织，东西互动，你中有我，我中有你。以龟兹文明为例，龟兹处于丝路北段的中点，这里汇聚了4种文明，受到8个国家以上的影响，使用独特的吐火罗文字-b，发展出以小乘佛教为主体的龟兹文明，是汉唐文明和印度文明、两河文明、希腊罗马文明、伊朗—阿拉伯文明交汇的中转站。
2.丝路意义丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，也是古代东西方最长的国际交通路线，它是丝路沿线多民族的共同创造，所以又称之为友谊之路。在丝路上起居间和转运作用的大宛人、康居人、印度人、安息人、阿拉伯人、西突厥人等对中国丝绸的西运作出了重大贡献，但也为争夺丝路贸易权发生多次争斗，尤以波斯与东罗马之间的斗争最激烈。
3.丝路的开辟大大促进了东西方经济、文化、宗教、语言的交流和融汇，对推动科学技术进步、文化传播、物种引进，各民族的思想、感情和政治交流以及创造人类新文明，均作出了重大贡献。

Ⅷ 丝路文化有哪些

丝路文化是中国的丝绸、瓷器、陶器、茶叶等大量珍贵产品和科学文化，除通过横贯大陆的陆上交通线路大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲之外，也通过海上源源不断地销往东亚、大洋洲、美洲和世界各地。因此，学界习惯于将这些陆上与海上的交通路线区域称之为"丝绸之路"。海上的称"海上丝绸之路"，陆上的称"陆上丝绸之路。"而沿这些丝路所传播和衍生的文化则被称之为"丝路文化"。

Ⅸ 如何认识丝绸之路的文化意义

“丝绸之路”的文化意义

“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”都使用了“丝绸之路”这个词汇。这让一些学者和地方官员误以为，“一带一路”倡议就是要重建历史上的国际贸易路线。其突出表现是一些地区热衷于挖掘自己在古代丝绸之路上曾有的地位，如起点、通道、节点等，以期确立自己在“一带一路”中的某种特殊地位。尽管不能完全否定这种认识的现实意义，特别是其“借古谋今”的作用，但很显然，这种理解是对“一带一路”使用“丝绸之路”这个概念的误解。

所谓“丝绸之路”，实际上是泛指历史上陆续形成的、以中国为起点的、遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。

当今世界经济的突出特征是各国间经济的深度融合和发达的贸易体系。可以说，世界各国的经济活动以及人民的生活都已离不开贸易交流。人们如此熟悉当今的贸易，以至于经常忘记古代曾经存在着相当发达的贸易。事实上，远在春秋战国时期（甚至是商周时期），古代中国就与欧亚大陆其他国家存在贸易活动。

汉代之后，这种贸易活动逐步变成由官方主导甚至垄断，贸易规模和范围不断扩大，鼎盛时期遍及欧亚大陆，甚至包括北非和东非。历史上，这些跨国长途贸易交流并无一个专有名词来描述，直到德国地理学家李希霍芬1877年在《中国：我的旅行成果》一书中将其称为“丝绸之路”。李氏所用“丝绸之路”仅指自中原经河西走廊和塔里木盆地到中亚和地中海的贸易路线。因自汉至唐这条贸易路线上交易的大宗商品是丝绸，故命名为“丝绸之路”。此后，这个具有强烈的历史文化内涵的名词得到了广泛的认可和拓展应用。历史悠久的“南方茶路”和北方草原贸易路线，以及自宋、元开始的海上贸易路线，很多时候也被称为“丝绸之路”。当然，贸易产品并非丝绸一种，不同历史时期主导的贸易产品不同。例如，宋、元、明时期，海上丝绸之路贸易产品以丝绸、瓷器、茶叶和香料为主。“丝绸之路”不仅仅是古代贸易的代名词，而且也是历史上中国与欧亚大陆各国文化交流的“符号”。伴随商品贸易和人员交流，丝绸之路沿线各国的文化相互借鉴，产生了灿烂的文明。过去，对于“丝绸之路”的讨论和关注主要局限于史学界、文物学界等，不具有功利色彩。但是，自“一带一路”倡议提出以来，各地兴起了挖掘“丝绸之路”历史和文化遗迹的热潮，以期确立自己在“一带一路”中的地位。尽管不能完全否认这种“借古谋今”做法的意义，但这显然误解了“一带一路”倡议使用“丝绸之路”的内在涵义。

历史上，丝绸之路的具体线路和空间走向随着地理环境变化、经济发展状态以及政治和宗教演变而不断发生变化。今天，人们试图勾勒的“丝绸之路”是将数千年历史置于当前一刻观察而产生的图景，因而从语意上讲，“丝绸之路”不能被理解为具有固定线路的空间现象。也就是说，“丝绸之路”对于当今社会而言更多的是一种抽象意义的文化符号，而非一种带有强烈具象的空间现象。另外，历史上“丝绸之路”主要存在于和平时期（战乱时往往中断），而且商品和文化的交流带来了共同繁荣，因而这个文化符号的内涵可以归结为

●和平

●友谊

●交往

●繁荣

事实上，这也是《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》倡导的核心理念。从这个角度看，中国借用“丝绸之路”这个文化符号向世界传递了一种理念，这就是“和平、合作、发展、共赢”。