如何看待汽车贴纸文化

A. 为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴

汽车贴花在世界不同地区不同阶段都很流行。美国汽车也不例外，并非所有的汽车都没有贴花，但它们确实很罕见。汽车贴膜的流行是汽车文化不成熟的表现，文化的成熟必须长期积累。因此，汽车贴膜的流行在各个国家都有所体现，但是随着贴膜的含义被否定，越来越多的人选择不贴膜。那么在汽车上贴一部电影有什么意义，为什么会被拒绝呢？

你不知道的是，汽车贴纸最初在美国也着火了一段时间。毕竟，贴上贴纸后，车主的整体形象要好得多。然而，随着时间的推移，当地人民逐渐发现，贴纸贴在汽车上后，一系列问题似乎突然暴漏出来，其中一些影响了当地的社会安全。因此，慢慢地，在汽车被购买后，每个人都没有计划贴标签，所以标签业务在美国逐渐衰落。

B. 汽车可以贴贴纸吗

不是想贴就能贴，乱用汽车贴纸是违法的。汽车贴纸可以彰显车主品位、丰富车身美感，但是粘贴一定要合理、合法。
一.实习期必须贴统一式样的实习标志
我国法律规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的，将被处以20元罚款。由于实习标志体积较大，使用时还要注意粘贴位置不能影响驾驶员的视线。
二.汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色
我国法律规定，虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装，但是消防专用红色，工程抢险专用黄色，国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配，属于特种车专用颜色，普通车辆不能使用。
三.汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%，超过需报批
如果汽车贴纸面积过大（超过30%）并没有去公安交通管理部门报批，这会导致车辆与行驶证的照片不一致。“警察叔叔”会认定车辆为非法改装，将会被处以500－1000元的罚款。此外，车辆出险时，保险公司也很可能因此而拒绝提供相关赔偿服务。类似全车改色这样的“大工程”，必须在改造完毕后向有关部分报备审批。
四.汽车贴纸不得影响安全驾驶，内容须健康向上
我国法律规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款。例如某些追求个性的车主会给车辆张贴上非常花哨的电镀贴纸，但是这样的贴纸在强光下极容易对周边车辆造成反光，影响其他驾驶员的安全驾驶。类似这样的改装就是我国法律所不允许的。此外，内容不健康（色情、暴力等）的汽车车贴也将会给车辆年审造成影响。所以在选择贴纸时一定要注意内容，别因为一时语快降低了自身素质并给自己带来不必要的麻烦。
汽车车贴是一种非常常见的汽车装饰品，只有正确、文明的使用车贴，才可以合理、合法的彰显车主的品味和个性。

C. 车贴是什么一般的用途和使用的材料

车贴，就是贴在汽车、摩托车及其他车辆的贴纸，起美化作用。车贴于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相。汽车贴纸基本可以分为运动贴纸、改装贴纸和个性贴纸三类。车贴又叫拉花、车标、贴纸，分为汽车贴花（英译 Car Decal）和摩托车贴花（英译 Motorcycle Decal）两种，1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式，经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴，比如着名的法拉利车队赞助商万宝路等，这样的车贴我们目前称之为改装车贴和标志贴，可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动；车贴的大力发展源于欧美和日本的汽车业兴起和普及，购车人群逐渐年轻化和家庭个人化，由于年轻的性格特征及受赛车风格的影响，车贴大行其道，逐渐风靡全世界。 车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。 汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣.汽车车贴必须经受风吹日晒，车贴必须要有防水、防晒、不宜褪色和撕后不留胶等耐久性功能，因此目前的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺制成，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性，而其他车贴制作方法如打印、喷绘、写真、丝网印刷工艺采用的是将彩墨喷绘或丝网在底膜上，以目前科技手段来说，没有任何颜料墨水可以长久经得起户外的风吹日晒。 由于刀刻不干胶可以保证赛车赞助商的标志在赛车上清晰而具有高品质感，而且高档不干胶在撕除后不会损伤赛车车漆和光泽，所以目前国际赛车普遍采用刀刻不干胶的车贴制作工艺，而不干胶材料又以美国着名品牌3M为最佳，随着科技的进步，3M在九十年代发明了反光不干胶逐渐被用来制作车贴，醒目的颜色和晚上反光不仅炫丽更大大提高了汽车行驶的安全性，以此为历程，车贴逐渐具备了编号性、品牌性、装饰性和安全性四大特征的汽车族必备用品。

D. 汽车贴纸好不好

汽车贴纸是一种特殊的纸张，分雕刻型、印刷型，其中雕刻反光材质最好，不粘漆，价格也最高！印刷型的贴纸容易粘漆，易脱落，价格低很多。汽车贴纸正逐渐成为最为简便的改装方式。人们日渐采用个性化的文字、图案尽情张扬自己，也为冷冰冰的车增添一丝温情，使它日益成为服装之类的时尚潮流。

E. 为什么现在很少人给车贴贴纸

因为贴纸的大小规格都是有规定的，只要知道固定范围，就可以在这个范围里随意粘贴，而且是不用备案的。超过范围要去备案的。汽车贴纸不能贴在遮挡驾驶员视线的位置。

车贴简介：

车贴，就是贴在汽车、摩托车及其他车辆的贴纸，起美化作用。车贴于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相。汽车贴纸基本可以分为运动贴纸、改装贴纸和个性贴纸三类。

车贴的材料主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。

汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣。

F. 汽车可以贴贴纸吗

可以。关于汽车贴纸违法的相关规定：1、由于消防专用的红色、工程抢险专用的黄色，以及国家行政执法专用的上白下蓝配色均属于特种车专用色，所以普通车辆不得使用。2、汽车喷涂、粘贴的标识或者车身的广告等不得影响安全驾驶。3、汽车贴纸面积不得超过30%，如若超过30%应需向交管部门申请备案。

关于贴纸过年检：如果车身的贴纸不符合上述规定的话是不可以过年检的，同时如果在路上被警察蜀黍看到了，还将会面临500-1000元的罚款。

当然，要是贴纸颜色并不属于特种车专用色，同时也向交管部门备案了的话，即使面积超过30%，也是可以放心年检的。虽然汽车贴纸在改装界里面是属于成本最低的，流程最简单的，但是从广义上来讲，汽车贴纸也是属于汽车改装中的一种文化。

而汽车贴纸这个文化其实是来自赛车运动，这些汽车贴纸在早期的样式都是赞助厂商的 商 标和车队的队标。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

G. 辽宁一私家车贴上了辱华字样车贴，你如何看待车主的这一行为

高速路上，一辆辆汽车驶过非常平静，似乎没有什么异常，但是有一辆车的出现，打破了这一切。有网友举报，在高速公路上看到辽宁一辆私家车贴上了辱华字样的车贴。接到网友的举报之后，警察也是第一时间打开监控搜索这辆车的身影。当地警方发现这辆私家车确实使用日本军旗等辱华贴纸的案件。辽宁私家车主人为什么要贴上了辱华字样车贴，你是如何看待车主的这一行为呢？欢迎在评论区下方留言！

一.车主的行为是不爱国的表现。

我非常不理解，作为一名中国人，为什么要在自己的车上贴上辱华的车贴？我认为辽宁这辆汽车的车主是不爱国的表现。八年抗日战争无数革命先烈为此牺牲，而在和平年代，既然敢贴上辱华的标签，我不知道你是有多大的胆子。

H. 黑胶车贴的优缺点

黑胶车贴的优点是粘结力强，比较稳定。缺点是换车贴的时候不容易去除。

车贴的由来：

1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式。

经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴，比如着名的法拉利车队赞助商万宝路等，这样的车称之为改装车贴和标志贴，可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动。

车贴的大力发展源于欧美和日本的汽车业兴起和普及，购车人群逐渐年轻化和家庭个人化，由于年轻的性格特征及受赛车风格的影响，车贴大行其道，逐渐风靡全世界。

车贴材质：

车贴材质主要是可以适应户外条件的PVC户外专用胶贴纸，它要求与比普通的广告级材料更具耐磨与防UV等，材质和色彩虽然没有服装的面料那么丰富，但是也有普通、夜光、金属反光、镭射反光、金属拉丝等等很多种选择。

汽车贴纸全车上下无所不至，车身两侧，引擎盖，灯眉、裙边、轮毂上，只要在现行法规允许的范围内进行合理的创作，完全可以尽情演绎车主的个性爱好。汽车贴纸并非是年轻人的专利，各个年龄段的人，只要热爱汽车文化，热爱生活都能从汽车贴纸中发现乐趣。

I. 如何从车上的贴纸看出车主的性格

谨慎型：这类车主开车肯定是小心谨慎，不过要注意别跟这类车太近，不然一个不小心追尾了，人家肯定说没看到我贴的车标吗？

J. 汽车拉花的文化

相信很多朋友都在大街上见过车身上贴得满满当当、花花绿绿拉花的大小车辆，不知大家对这种现象如何看待？至于偶是觉得一点也不好看，而且最夸张的和最另人不可思议的则是乱贴拉花！
什么是乱贴拉花？比如刚刚偶提到本站的“TRD小贴”，相信了解的朋友一定知道“TRD”其实是丰田车系改装部品的御用品牌！那么马路上真正贴着“TRD”拉花的丰田车又有几辆？
拉花分很多种类，其中有一类便是和汽车改装有相通之处。很多眼花缭乱的拉花标识其实都有着它本身的独特含义。就像TRD是丰田御用改装品牌一样，大众、宝马、奔驰，甚至法拉力和保时捷也有与之相似的改装品牌，如果乱贴的话，实在会落下被人耻笑的把柄……
此前有几位都是“宝来”车主，而他们也同样想购买“TRD”拉花，偶相信肯定是那款“TRD”贴的外形设计吸引了他们，但在偶告诉了他们这当中的原由后，他们也都欣然选择了放弃。
所谓不知者不怪，国内在这些方面的发展是有些歧形，说好听点则是还不成气候。但如果整个市场中，除去用户和车主不了解情况外，偶认为商家才更是有责任和义务来推广和传播这些或者可以算是“汽车文化”的附加信息。
偶们不希望被人耻笑，尽管它不是质量问题，在偶看来，汽车不仅仅是一个工具，不然那么多的车友会和与车相关的行业都开始逐渐兴起，但真正推动国内汽车相关行业和市场的工作又有谁去做
以下简单介绍一些国内常看到的日系改装品牌
Mugen 专改 本田
Nismo 专改 尼桑
TRD 专改 丰田
Mazdaspeed 专改 马自达
STI 专改 富士
RalliArt 专改 三菱
Zerosports 专改 富士
Top Fuel 专改 本田（现在也改少数其它牌子的车型）
湾岸（Wangan) 专改 富士
TOM\'s 专改 丰田
其它常见的例如
HKS
APEX
BLITZ
ARC
JUN
CUSCO
TRUST (Greddy)
TOMEI
JIC
Bee Racing
Mine\'s
Ultra
Sard
5 ZIGEN
柿东改
Toda Racing
说时下很多车主都很热衷粘贴但又“不求甚解”的“熊出没注意”。一种读法是“熊出，没注意”，非常无厘头；另一种读法是“熊出没，注意”，倒是比较符合越野族刻意寻求的那种刺激的感觉。岂不知，“熊出没注意”乃日本北海道防熊的警示标语。
这个例子从另外一个方面说明了车身拉花的全部功效：彰显个性。