文化层次高的人开什么车

A. 各行各业精英都开什么车这几款性格鲜明 艺术家最喜欢它！

有时候大家会发现，一个人从事的职业往往会影响到他自身的性格甚至是品味，有时候你可以从一个人的穿衣风格看出这个人大概是从事什么行业。比如之前很火的格子衬衫，就是“程序猿”的标配。胳膊夹着皮包，脚踩豆豆鞋，挺着啤酒肚，这十有八九是包工头。在选车方面也同样，从事各个行业的人群对选车也有着各自不同的标准，因为使用场景不同、各个领域接触的人群也不同，这往往会影响他们选车时考虑的方向。那么每个行业最具代表性的车都有哪些呢？大家跟着小编一起来了解一下吧。

动力方面，S90全系搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统，最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。工信部综合油耗仅6.6L/100km。

推荐车型：沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华

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B. 开什么车代表什么身份 揭不同身份的人适合的车型

如今社会，车不仅仅是一种代步工具，有时候也是彰显身份的一种象征，因为不同品牌的车适合的人群也不同，正所谓开什么车代表什么身份!因为不同的阶层人群收入不同，所以如今我们才会有了开什么车代表什么身份这么一说。象征自己地位的车型跟自己的收入有关，但是也不是全决定于收入，下面，我带您看下不同身份的人适合的车型!

2014年2月至10月间，胡润研究院在全国10个主要城市对奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪8大品牌共800位豪华车车主进行问卷调查。昨日，胡润发布首个豪车报告《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》。调查发现，开大奔;的人收入最高，宝马和路虎车主最张扬;，开沃尔沃的人最低调。而市场星报记者调查发现，合肥土豪;较爱英伦系豪车。

车主属性

整体属性：年轻、高学历、高收入

平均年龄：33.5岁

男性：76%

学历最低：路虎车主

学历最高：沃尔沃车主

女性比例最高：宝马车主

男性比例最高：凯迪拉克车主

政府官员多：奥迪车主

个体户多：路虎车主

最张扬：宝马、路虎

最低调：沃尔沃

C. 有人说从开什么品牌的车就可以看出一个人的层次，你同意吗为何

不同意！
层次指某一系统或组织架构中，以功能或才能将结构分级，在某一次层级则可理解为某一层次。然而在不同的系统中的不同等级划分可以重合在一个物体或人物上，比如知识层次、道德层次、经济层次等等。

在知识层面有极高水平的人不见得会有很高的道德标准或经济能力，在道德层面有高水平的人往往不会有理想的经济层次但普遍有知识，在经济层面有高层次水平的人在未来会出现大量同时在知识与道德层面也有高水平的人，然而在特殊时期因时代造就的很多经济层次比较高的人水平如何相信有目共睹。
品牌与层次的关系
简而言之普遍现象中有钱总会买豪车，但在初期是出于不追求车辆品质为目的，而是以追求品牌为目，这种现象说明了在这批人在获得经济高层次后在知识层次方面仍然为较低水平。而早期这批时代造就的富人快速架设其 汽车 圈的鄙视链，一种不 健康 的购车用车心态形成了定式。白话的说就是进口车最好、合资车其次、国产车最差，于是在不讨论车辆品质的前提下品牌出现了层次的划分，这是愚昧且无知的。

而正是因为如此品牌层次有了新的诠释，它不能全面的反映出经济层次，但是能反映出一个人的三观或独立于群体意识的逻辑分析（道德水准）。比如10万左右购买一台入门级合资车也能得到优越感的人，这些车主怕是大多都不了解主流的消费级合资车，在故障率最高 汽车 前十名里占了90%的份额；毫无疑问这些车毫无品质可言而且存在严重的简配行为，那么这份优越感则完全依靠那枚车标创造，但 如果说品牌有一定价值的话然而车辆并没有价值，在那个品牌的圈子也是彻头彻尾的屌丝。

于是这些车主往往会出现以贬损其他品牌（国产 汽车 ）为主，以贬低别人抬高自己的方式满足一种畸形的心态。这种人的道德水平一定是很低的，人生观、价值观、世界观也可以说都不健全，如果说品牌一定可以划分某些层次的话，这种现象最具代表性。

反之再看国产 汽车 品牌，这种普遍被认为低端的廉价品牌已经冲击了中高端； 汽车 的主要消费等级在入门级可消费级，然而国产车冲击轻奢级与中端车均获取了理想的战绩，这点足以说明已经有很多能客观看待分析所的品牌层级，以合理的经济层次选择合理品质层次以获得真正用车体验的人出现。那么这些人的消费层次已经高于主流消费群体，如果以畸形的品牌层次判定人的层次会合理吗？

总结： 社会 层次等级划分最简单最最直观的参考是经济层次，但在经济层次之后的东西太多，不可因经济能力与消费水平一概而论人的层次，这是绝对片面的。

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举个例子，我有一个同学，中专毕业后就和兄弟三人合作开了一家装修公司，因为开公司，出去谈生意需要有排面，所以就首付20万，贷款20万左右买了一辆宝马5系，他的另外两个合作的兄弟都买了奔驰E系，说实话，每个月1万的贷款压的他有点吃不消，几张信用卡来回套，将近两年，堪堪还完贷款，再加上生意有点起色，生活还过得去，回家聚会的时候，特羡慕这同学，但是他和我说这两年我们根本就不知道他是怎么过来的，每天一睁眼，就要想着挣回一天需要还的钱。所以你觉得他的层次怎么样呢，外人看着他很风光，很有层次，出门开着宝马，内中滋味恐怕只有他自己能体会，所以开什么车并不一定说明你的层次高，个人觉得最适合自己的最重要。

聚会的结束他和我说，如果不是开这个公司，他打死都不会买这辆车，平时用车费用就不说了，开了两年，小毛病多得很，头疼。

所以千万不要为了充门面而去消费超出自己能力的东西，生活很简单，舒适开心最重要。

开什么牌子的车跟一个人的层次貌似没有必然联系，这个说法有失偏颇，我本人不完全同意。

在豪华车领域，这句话比较符合实际。比如成功人士可能选购几百万甚至上千万的劳斯莱斯、宾利等等顶级品牌，再往下就是迈巴赫等一二百万元的品牌，然后是一百万-五十万的BBA等车型，这确实可以区分层次，身价百亿级别的、十亿级别的、千万级别的会有逐级递减的选择，层次分明。毕竟混到这个地步，一方面资金比较雄厚，一方面因为工作业务关系接触的人群层次也更高。

而下探到50万以下的车型，基本上很难通过车型分别一个人处在什么层次的。比如我们身边很多公务员、事业单位人员买三四十万BBA的，也有很多买十万甚至三四万左右车型的，但是你不能因此确定后者一定处于低收入或者低层次群体，这个与每个人消费观念、是否低调有直接关系，有点鱼龙混杂的意思。

高层次群体买高端品牌的可能性更大，他们很多时候不是为了自己用，而是业务需要，撑门面的作用，而对于绝大多数人来说，车的主要用途还是代步，我们不能因此把人们分为三六九等，但是越往高处看，层次感越强，越往下看基本上就失去了区分层次高低的作用了。

看品牌分层次？ 宝马1系和7系是一个层次？奔驰B级和S级是一个层次？奥迪A3和R8一个层次？

就算同一型号，全款几百万买新款S600自己开的人，跟十几万块买2006改款不过户S600跑婚庆的人，请问怎样通过品牌看出层次？

所以品牌跟层次一点关系都没有！

品牌选择只跟钱包、面子以及消费观有关系，跟层次没关系。

尤其现在名牌车也便宜了，BBA也有十几二十万的车，普通工薪家庭也买得起，但这能代表什么层次？

江浙一带很多身价千万的老板开着十几万的车，上亿身家企业家还有开比亚迪的。反而有些月薪五六千的打工族开着二手BBA，或者二三十万的合资车，上班或聚会看着光鲜，背地里勒紧裤腰带还贷款，这代表后者层次高于前者？

有的人因为喜欢国产车的某个特点而换掉合资车，这就意味着层次和品位降低吗？

十年前开積架的因为品牌被印度收购就没层次了？

开奔驰的因为有了吉利的入股就降低品味了？

如果有朝一日要是国产品牌把劳斯莱斯和法拉利全资收购，那么此前的购入的人们在层次上会发生什么变化？

而收购世界名车企业的国产品牌层次会瞬间提升？

非常不同意。

说个简单的例子，我身边就有这么一个人，做人做事各方面都非常低调，而且能力也非常厉害， 社会 上各种疑难杂症的事情都能办的妥妥的，资产也不少，但是他就是开一台05年的7代雅阁2.4，都已经10多年的车了，也不值几个钱。很多人会问他会买不起吗？其实不是，他完全可以买一台500万的小轿车完全没有任何问题，但人家就开这么一台老旧的车子，你说人家又是什么层次？

一台车只是一个代步工具而已，不需要看得太重。

再加上一个人的层次不会因为一台车而提升上来，最重来自一个人的能力以及一个人的自信心，一台怎样的车只是表面的东西，说到层次还要一台人有内涵。

以前没钱的时候想着买豪车，现在 30多了，买大几十万的车也轻松了，但因为自己所在行业也是发展中的国货，美国又打压中国制造2025，所以看到国产品牌吉利比亚迪也起来了反而无所谓豪不豪车，买国产品牌了。

这个东西当然是挺准的了，你没钱人想开好车也开不了啊，对不对？那即便你开了豪车，当然就显示出你的身份了，你开什么车？无异于告诉别人你的钱包有多鼓，车型看起来是只是 汽车 都是交通工具，但实际上，每一款 汽车 都有它独特的名号和代表旅行车，越野车跑车，商务车，奥迪劳斯莱斯不同的车代表不同的年龄，不同的心理承受度，不同的性格，任何事情都不是100%的，但从开的车大体能够辨别出来，绝大部分信息是可信的。

因为一个人的地位和性格决定了他在选车的时候会选什么样的车，通常能够喜欢上同一辆车的人在某些方面都会有相似点，所以说看车就可以看出一个人的性格和层次

我先从反向思维去考虑这个问题，觉得某种程度上来说，一个人什么层次就会开什么样的车

就算我们公司里有三种人~比如说我们公司高层管理人员，他们一般会选择一些实用低调，信誉比较好的一些品牌的 汽车 ，他们不会选择那些高大上类别的小车的

而我们的中层管理人员，他们很喜欢去比较什么样牌子的小车，觉得可以彰显他的身份和地位，是一种实力的象征，他们会尽可能的去买一些超过他们消费能力的小车

然而像我们这基层的工作人员，有一辆二手的小车，或者非常便宜的小车，我们都非常的乐意去开，我不管什么品牌？还是山寨的吃？只要我们进去车内，能把车开动都是一辆好车 ，对于我们来说，都是一种幸福

说一下听我朋友说的一个人吧，自己一月一千多的工资，买了个马自达cx_4，还贷款，他爸还点，他妈还点[捂脸][捂脸]，有时候自己连保险钱都拿不起。你能说他比一个骑自行车的有层次么？在我看来，连个捡破烂的都不如！

我们县城有个书社的老总，身价几个亿，开着个大众宝来，给他儿子买个法拉利，你们能说他儿子比他有层次么？

开什么品牌的 汽车 ，看出一个人的层次的前提是通过自己的努力，奋斗出来的！

D. 什么样的人开什么样的车

宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
積架：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作
科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者
镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝

E. 各个车品牌对应的人群分别是什么

1、宝马：99%是暴发户。

2、奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是小资。

3、奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户。

4、雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主偏爱。

5、沃尔沃：低调的有钱人。

6、路虎：房地产从业者和网游新贵，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

7、牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。还有飞行员，见过一个，但好奇啥一年开不了几天车！

8、積架：文化产业老大和想进军文化产业的老大。

9、汉兰达：装B人士的代表作。

10、科鲁兹：敏感、矫情的80后。

11、卡宴：大哥。

12、福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。

13、雅阁：暴发户。

14、普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的小弟。

15、马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实。

16、世嘉：70后个体户。

17、速腾：国企职工。

18、天籁：50岁大叔。

19、马自达6：事业正在起步的小老板。

20、BYD：随时可能刹车的人。

21、荣威550：正宗“爱国青年”。

22、迈腾：三线城市的官二代。

23、吉利金鹰：村支书的儿子。

24、狮跑：房地产商的小弟，建筑工头。

F. 什么样的人开什么样的车

什么人开什么车，总结很到位，
福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁:乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3:开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉:70后个体户
速腾:国企职工
天籁:50岁大叔
马自达6:事业正在起步的小老板
BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550:正宗“爱国青年”
迈腾:李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰:村支书的儿子
科鲁兹:敏感、矫情的80后
狮跑:房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉:企业中层管理人员
宝来:一般公务员
森林人:高利贷从业人员
雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主
沃尔沃:低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴:黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威:富家子弟，但是不太富
奥迪:90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马:100%是暴发户
奔驰:10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨
翼神:闷骚的文艺青年
途观:性情中人，胖子居多
英朗:机关供职的70后
凯越:40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐:自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇:刘大脑袋
腾翼C30:信心满满的屌丝
标致307:凤凰男
伊兰特:土财主
悦动:土财主家的少爷
锐志:70后小资
CR-V:小中产
荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞:机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾:40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini:如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸:和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华:完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔:和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕:开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范:幸福的一家三口
帕杰罗:他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴 （真实故事）
思域:车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
路虎:房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客:冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人:部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧:微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。
吉利:疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪:都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达:与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5:小城镇的富人阶层，N多房产
标致508:高级白领，多次跳槽
ix35:心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗:有工作，但是不指望工资，全凭干私活
帝豪:职场新人
轩逸:职场老滑头，谁都不得罪
積架:文化产业老大===========================================
总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。

G. 什么人开什么车

什么样的人开什么样的车，真的很准，请大家对号入座。

奥迪

1、车主标签：官员、成熟、睿智。

2、基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、已婚偏多的高学历人群。

3、社会身份：政府官员、公务员、国企高层、白领。

4、性格特征：成熟、稳重、朴素、注重精神的。

5、生活态度及价值观：热爱生活、受人尊重的、睿智的、不热爱运动，开车不是为了追求速度感和耍酷、不炫富、较少的个人主义。

6、车主自我评价：除了普遍认可的社会身份外，奥迪车主本身认为白领也是一个主要的社会身份，生活态度上也更乐于接受新鲜事物。

7、定性摘录：“开奥迪的人给人很成熟、稳重的感觉。”“奥迪这两年感觉很多白领也都会买，不像以前，一提到奥迪就联想到是贪污、腐败、官车。”

宝马

1、车主标签：二奶、乐享其成、炫富。

2、基本状况：中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏高学历。

3、社会身份：二奶、暴发户。

4、性格特征：高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感。

5、生活态度及价值观：乐于接受新鲜事物的、善于结交朋友、希望得到社会认可，但个人主义较强、有点炫富。

6、自我评价：宝马车主本身认为他们的身份为大企业家和新富人群，生活态度上热爱运动和生活。

7、定性摘录：“宝马适合年轻人开，感觉宝马车主是喜欢尝鲜的，追求驾驶感、速度感的。”“虽然大家总称宝马为二奶车，但是它的驾驶感是真的不错，身边还是有很多企业主、喜欢运动的、自信的朋友开宝马。”

奔驰

20%的企业领导，40%的暴发户，20%是喜欢装X的小资。不过也有少部分是一些事业有成者、企业家，对生活有高度追求。雷克萨斯

有钱且比较低调的小老板

雷克萨斯车主给人感觉是外企高管，成熟、自信。

沃尔沃

低调的有钱人，低调到你都不知道他那么有钱...

欧洲沃尔沃车主也认可九大豪华车总体车主评价的社会身份，生活态度上也较为一致。定性摘录：“沃尔沃车主感觉是成熟、稳重又自信的。他们可以是科研岗位的专家，可以是国企的高层，总之是各行业的中坚层。”“沃尔沃车子定位安全、可靠。开沃尔沃的人也有注重家庭、关爱家人、提倡绿色环保的感觉。但传播过于低调，让人有一成不变的感觉。”

普拉多

高利贷从业人员、包工头等，还有一些向往旅行的驴友，车主身份多半也是暴发户，同样是注重排场，做事比较高调，生怕别人不知道。

牧马人

部队退役人员或小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

思域

只会开着车跑的青年靓女，加个玻璃水都要找人帮忙

H. 除了奔驰、宝马，有钱人一般还会开什么车

随着国家的经济发展越来越好，汽车已经成为人们重要的出行交通工具了，根据58同城等二手车平台数据来看，现如今买车的人越来越多了。对于很多人来说，汽车除了是代步，还是社会身份地位的象征。对于成熟的社交场合而言，一个人开什么车，除了能看出财富水准以外，一定程度上还能从中读出品味和性格。所以很多人都喜欢追求豪华，买奔驰宝马，就为了面子上更好看。毕竟就品牌认可度来说，奔驰宝马确实很有号召力，别人也认这个豪华水平，在一般人的圈子里，开这样的好车还是很有面子的。但选择这四款车，多半是懂车的。

要知道对于很多年轻人来说，有房有车算得上是人生中的奋斗目标。因为这不仅代表着他们能够拥有富足的物质生活，同时也能得到一份归属感。

I. “低调奢华有内涵”，开这款车的人，不仅有钱、还特别低调

从品牌豪华性上，大众汽车完全比不过奔驰、宝马、奥迪，但是在其它方面的表现，大众汽车绝对是秒杀全场，毕竟奥迪都是它的儿子。大众辉昂也让人们体会到低调中的奢华，中庸里的典范，真正做到“低调奢华有内涵”。虽然如今的大众辉昂，在售价上已经完全比不上大众辉腾，但是能够选择购买该车的人，依旧是属于非富即贵者。不知道大家现在看到带字母的大众，还会不会有当初的那份感觉。

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