⑴ 摩托车爱好者分为几大类你属于哪一类请对号入座。
时间久了，有些事情会本能的去选择模糊淡忘，我已记不清上一次是为了什么目的去跑长途摩旅。但是终究会有一切难以磨灭的印记深刻心底，不会随意去记起。旅行中一个人，一句话，一只猫亦或者一个景，总会有一丝明亮照耀走过的路。
说得那么风骚文艺，其实我就是想告诉大家我的确是一个不折不扣的摩旅执行者。
不过，在我看来，摩托车爱好者，完全可以细分几大类型。当然在中国去对比欧美摩托文化比较发达的地区或许有点小巫见大巫，但是共通之处还是大有细分之必要。
一、长途摩旅帝：
远行者， 孤独 骑士，此派追求的终极奥义是刷爆里程表， 跑完地球各个角落。
骑摩托去到任何可能能去到的地方 ，看一切所能看到的景色，继而的人文地理风俗文化等都能去跟 当地人交流请教半个月的好奇猫 。
一般情况又可以细分两种类型。
1、有详细的路线规划和完整的计划方案，行程时间较长，动辄一次可以跑小半个地球。崇尚自由，并且去追逐自由，风雨无阻，天马行空。有较好的经济基础，并且有自己的粉丝圈子，在路上也基本会全程在社交网络直播旅行体验。
2、突发奇想，想去某一个地方看看，但是并不会选择其他的交通方式。离开摩托，哪儿也不去的主，基本不会去一些圈地收钱的旅游景点，在对于摩旅过程中，一切消费是无计划的，随意而为。不在乎目的地，只在乎在路上的过程。
本人基本可以归纳在这一小类，突然觉得烦躁，那么跨上摩托，去远方。
长途摩旅者的座驾通常为普通合法手续街车，旅行车，全地形拉力车。
二、山道车手派：
所谓的跑山党，终极奥义是在山路压弯压到护膝磨破 ，脚踏探地钉磨平 。 追求的是压弯倾斜度，过弯流畅性，和自我弯道技术的领悟。
座驾种类较多，如街车，公升级赛车，仿赛踏板。相信只要有比较好的山路，一般都有跑山党的身影。在浙江宁波四明山每个周末都有会车队大批出现。我认识一个德国人朋友就是风雨无阻每周末必跑四明山的大神。这类人在中国应该是最常见，比较没有时间跑长途，周末约几个好友，选择一个目的地，去小跑一下，过一过摩托瘾。或许说法并不准确，不过相信大家都有过三五成群去跑山，探讨压弯技巧的经历。
三、极速飞车党：
以追求速度为最高目标， 转速红区，速度爆表的终极作死刺激体验。 不断挑战爱车的最高极限性能 。
国内不怎么能见到，国外的作死大神经常能出299KM/h的视频。不过这类，出意外基本就是跪阎王了。这类人挑战机械的极限同时也在挑战自己的极限，玩命的刺激所带去的劫后余生的成就感或许是他们最为直观的傲娇之处。当然，曼岛TT，GP等，并不属于这类。他们属于专业级，并且是在赛道。我所说的是在非赛道作死拉极速的牛人。
四、小区炸街党：
骑廉价改装踏板为多，最高奥义是追求排气管的扰民最高分贝，拼了命的将车改出最大声音。 在道路上无视规则，炸街耍酷装逼鬼。
这类多见于治安混乱的城市乡镇地区，十八九岁非主流帅锅的二癫人群。自认为自己帅得星球爆炸，认为女生会为之侧目，自我感觉超级好的年轻小伙，没读几本书。满口匪里匪气，多是无业游民或者电子电器厂生产线员工，或社会小混混。
这也是大家都恨不得掐死的摩托人群，外行人埋怨摩托大多数也是埋怨这种类型。
五、复古街车党：
骑复古街车为多，哈雷也算，此流派最高奥义是追求更为霸气的气势和造型。 并且是一些有情怀，真正的喜欢摩托文化，想去用摩托宣传一些外行人并不知道的一种精神内涵。
常见于大城市，多是一些事业有成的大叔级人物喜爱。讲究的是霸气侧漏。纹身、皮衣、雪茄，霸气的复古摩托。胡军，杨坤是中国典型代表。
六、改装修车党：
动手能力强的选手，没事喜欢瞎琢磨，这改一下，那调一下， 自己可能有好几辆不同类型的摩托车，周末没事就喜欢大卸八块，然后再组装起来。
车友的车子出个什么故障基本都是主动去研究修理。这流派的选手属于凑着车屁股闻排气管子味道都会高潮的主，机械nerd。
七、越野跳跳党：
泥泞，沙土，灰尘漫天，越野党享受 是操控摩托车穿梭于各种复杂道路的刺激和征服感。
多见于特殊的场地或者沙漠，戈壁滩等等。他们追求的是飞跃在空中那一刹那的刺激感，或者在林道，泥泞路去用车轮丈量征服的一种豪放成就感。达喀尔拉力赛是最好的诠释。
八、乡镇实用党：
农村小城镇选手居多，戴15元一个的劣质安全盔，无任何护具，车虽然又脏又破，但架不住浓密的胡茬中流露出的忧郁气质， 载 两三个人都是常事， 载 四五个人那是技术。
实用第一，造型第二。大多数是中国任劳任怨的农民工。比如两广每年的摩托大军返乡。这类并不能被称为“玩车”的流派。
当然，还有没说的就是摩托车特技。这类人的操控技术一流，不过在之前一定也是摔了不知道多少次才能有表演时的精彩。这是一个比较特殊的摩托车群体，数量少，并且是有真实力的人。
⑵ 就这样被摩旅征服
我为什么爱奔跑，爱摩游？ 闲暇里，一旦我抓起摩托钥匙出门，老婆就说“属兔子的就爱跑”。是的，咱是属兔的，相学上讲还是山林之兔，本性就是常奔于山林间、原野上。 佩戴好行头，走到爱车旁，插上钥匙轻按开关，静候多时的爱车轻唱起来。一拧油门，爱车声音高亢，双轮转动，以飒爽的英姿踏上摩旅之路。
在路上，我很喜欢驾驭的感觉。现实中我们常被“驾驭”，一旦跨上爱车，你就是主人，爱车就是你忠实的“家奴”。想走就走，想停就停，想快就快，想慢就慢，你想去哪儿，它就去哪儿。平坦的大道上猛跑，听狂风呼啸，看两边景致飕飕而过，人和车像是在空中展翅滑翔的苍鹰，这种狂野的刺激令人酣畅淋漓；在蜿蜒的山路上慢行，两边的山峦草木轻轻滑过，人车如同行驶在河流中的游船，随波浪起伏，无论是奇峰幽谷，无论是森林草原，任你驻足，任你游览。车随人性，人随车动，人车合一。左转，右转，提速，刹车，灵活自如，自由畅快。别看它小，崎岖狭窄泥泞的道路难倒了很多“四条腿”，都市大街上塞满了“四条腿”，但是这“两条腿”腾转闪挪，顺利通过，此中妙趣，何乐不为？
在路上，我喜欢登高的感觉。小车引领我上太行王屋，去桐柏伏牛。站在山巅，看苍穹无限，群峰竞秀，河流逶迤，浮云散聚。天地自然，鬼斧神工，造化无穷。想世间杂琐之事，俱为渺小，不屑一顾，唯晴空碧日洗涤心灵，私心杂念、忧愁烦恼随浮云飘散，随流水逝去。山高人为峰，一览众“物”小，求真性，寻真缘，安心绪，何乐而不为？
在路上，我喜欢访古探今的感觉。小车引领我走进古城，到过老庙，访过古遗址，听木鱼脆响禅钟悠扬，看人类文明前进步伐铿锵，民族文化传统依然遒劲。在繁华的都市，在热闹的乡镇，在希望的田野，我看到了现代文明的成果，可喜可贺；在偏僻的小村，在广阔的荒野，我看到了落后和贫穷，心生忧虑。巨大的反差令我深思，内心呼唤文明富裕之光必须普照每个角落。咱虽不处在庙堂，但作为半个文化人仍要有“先天下之忧而忧”之情怀。摩游唤起我的良知，丰富我的 情感 ，何乐而不为？
在路上，我喜欢结交“高人”的感觉。爱车引领我见识了不少的“高人”。 摩友中来自不同的层面，富的穷的，官者民者，不限职业，共同的爱好，共同的情趣，形成一个庞大的群体，平等、民主、自由、畅达，无求功利之虞，不分“光棍眼子”，没有高贵卑贱，交往单纯直接。别以为他们都是疯子，就知道瞎跑，其中不乏“高手”“高人”。他们豪爽热情、乐观豁达、洞明世事、性本善良，其经验体会、技术水平、文化知识以及人格魅力都值得学习。每结交一个摩友就像看到新的一处风景，阅读一本新的教科书，大受裨益。处处留心皆学问，摩游也是一个交流学习提升的机会，何乐而不为？
将近30年了，从风华正茂书生意气到两鬓微霜处事练达，两部爱车载我二十万公里的路程，引领我走遍了周边的东西南北。上高山，落平湖，赏春光，沐秋雨，送夕阳，迎素月，结好友，识高人，炼心性，健身体，学知识，长学问。摩旅的路程上，留下我人生的轨迹。爱车在奔跑，我的思想、我的精神随之在驰骋飞扬。 摩旅的正能量激励着我，我就这样被摩旅征服。我就是喜欢摩游，我就是喜欢奔跑。道路漫长，摩旅无限，将摩旅进行到底！
⑶ 现在为什么有很多人都喜欢摩旅
摩旅，其实是摩托车和旅行的结合体，所以喜欢摩托车和喜欢旅行得分开来说。
为什么喜欢旅行自从我中学的一次远行开始，我就喜欢上了旅行。我觉得旅行就像上学时的课间休息一样，又或者像工作中的暂停键一样，让人可以暂时抛开生活中那些锁碎的事情。所以，就像学生时代的我们都喜欢课间休息一样，我们喜欢旅行也是不言自明的：
其一、旅行可以放松身心。
其二、旅行中人与人之间的距离更近一些。
其三、喜欢 探索 陌生的风景是人的本性之一。
其四、旅行也是暂时逃避现实的一种方式。
为什么喜欢摩托车我11岁时就经常偷偷地骑我爸的摩托车，直至有一天我把它骑到了沟里，然后我爸把我狠揍了一顿，结果，我还死性不改。后来，我十八岁的时候，又擅作主张把我爸的旧卡车拉去换了辆摩托车。这次他没揍我，并非他不想揍，而是因为他根本就找不着我。
那是我第一次骑摩托车出远门，从此一发不可收拾，直至如今：五进西藏，一次环中国，足迹踏遍中国的每一个省份。
那么，我为什么喜欢摩托车呢？我觉得：
其一，喜欢摩托车是每个男人的天性，就像喜欢女人一样，是天生的。
其二、我觉得摩托车就像剑客的手中剑一样，它增强了我的能量，可以让我以更快的速度，去到更远的远方。
其三、我觉得摩托车是一种文化，就像喜欢足球一样，它会在男人之间互相传染。
为什么喜欢骑摩托车旅行之所以选择骑摩托车旅行有以下三个方面原因：
其一、经济性。 和小 汽车 相比，摩托车一公里能省五毛钱的高速路过路费，250cc或者以下排量的摩托车其油费大概只相当于小 汽车 的三分之一。所以如果开小 汽车 旅行一个月需要交通费两千元，而骑摩托车的话只需要600-800元就够了。
其二、通过性。 摩托车的通过性是小 汽车 没法比的，几乎只要是有路的地方，摩托车都能去，不论是山川小道，还是乡间羊肠路。而 汽车 则受制于其轴宽和车高，有很多地方去不了。
其三、为了满足虚荣心。 因为骑摩托车旅行是一件很酷的事情。
结论总而言之，之所以有很多人都喜欢摩旅，是因为摩旅是一件很酷的事情，而且还省钱、省心，还能去到几乎任何自己想去的地方。
摩托车具备二种功能有自行车的便捷和 汽车 的速度，从经济上说摩多车拿250L来说每百公里大约是二毛钱过路费不用交， 汽车 就拿1.6排量的说也得七毛吧加上过路费一块也多了，当然不差钱的主无所谓了，对于我们摩友来说这可是个大数字。摩托车旅行是个给点颜色就可以开染房的主有点钱就能跑，带个帐篷灶具一路就是个油钱。都说魔旅是个病爱上就放不下确实也是这样，当你骑出去开始就有了故事一路遇到好多事情，穿过陌生的城市留下了你的记忆停下来拍几个视频照片作为我来了的证据。摩托车的优点就是骑车去不了地方他能去，自由车去不了的地方它能去，大多数摩友都不喜欢喧闹的城市，当你驰骋在辽阔的大草原，乡间小道上，大海边，空旷的大戈壁这是你的心情会忘我的陶醉，这种心情只有驰骋过的骑行者才知道，激情与速度，浪漫与感悟这时只在想前方。用轮子丈量地球的人，是快乐的人是 健康 的人是愿意助人为乐的人，天下摩友是一家只有在路上才能体会到，互不认识的摩友当你知道都是摩友时那个开心劲别说多高兴了，必须聚聚才算情到。魔旅是个大家庭不管你走到哪里发生了什么事情只要在群里发个帖子用不了多久就会有摩友去帮助你，这就是摩友情！魔旅是一个 健康 的运动有人为证，我邻居81还在骑行我身边的大多都是七十左右的长途几千公里，一天几百公里骑行没有好身体行吗。友爱互助团结是魔旅的宗旨，最重要的是经济快捷，穷游的最好方式，风景在路上，出去吧。这个回答你满意吗！
摩旅其实并不是这一两年的产物它由来已久，只不过早期因为信息相对比较闭塞，它又是一个比较“奢侈”的生活方式，所以我们对它的了解并不是非常的熟悉。
但近两年因为信息的传播比较发达，尤其是自媒体的兴起，我们对于摩旅的概念或者事物就会接触的比较多，点开手机你就会发现有很多摩友，都在满世界的周游。
因此在潜移默化的刺激下，很多车友都产生了摩旅的想法，这使得这一两年摩旅非常火热，并且后期有可能会成为一个产业，比如线路的开发，车辆租赁，后勤保障，救援服务等等都是会兴起的。
从个人的角度来看，摩旅的好处就在于，它能放松心情，会让个人处于一个相对比较惬意和自由的空间中。
虽然游山玩水并不一定就要骑车去，但选择其它交通工具和骑车旅行完全就是两种不同的体验，骑车你可以随心所欲，不会受时间和周围因素的影响，基本上是你想怎样就怎样。
这样的生活方式对于快节奏的你我更能起到放松心情的作用，它意义的本身已经超越了游山玩水的目的，更多是一种心灵的洗礼，人生的感悟。
而其它方式的旅行过程相对比较简单，目的也比较单纯，就是为到景区拍两张照片，但细细想来这种旅行，其实是很无趣的，只是为了旅行而在旅行，当然一路的所见所闻，感悟也是有的但相比摩旅还是会差点意思。
在快节奏的重压下，经济基础的支撑下，各路信息的刺激下，摩旅已经成为了一种 时尚 ，它就好比你去健身馆健身，美容院做美容一样高大上，所以摩旅想不火都有点难。
总而言之，摩旅的兴起并不是偶然的，它是必然的，当周围环境越来越好时，这种独特的休闲放松方式，刚好是现代人所需求的，所以有条件必须要摩旅，不过首先你要喜欢摩托车，并且还需要一颗勇敢的心。
摩旅从前对我来说是遥不可及的事，直到今年暑假，那来回1000公里的说走就走的摩托车之旅，让我第一次切身体会到“ 汽车 载着的是肉体，摩托车载着的是灵魂”这句话想表达的意思。
我们是一对80后夫妻，平时喜欢自驾游，今年暑假原计划是带娃自驾到桂林来个亲子戏水游，因为桂林实在是太适合夏天孩子们玩水了，这基本是我们每年都会进行的一个项目，快要出发前的某个普通的午后，我们在讨论出发的事宜，我突发奇想的跟我家桥单哥提起，要不来个说走就走的摩托车之旅？桥单哥说，行啊！于是，5分钟不到我们就决定下来，隔天清晨我们就出发了！多年来试过飞机高铁火车自驾到桂林，唯独没试过摩旅，这次真的是大开眼界，前所未有的与身边眼前周围的一草一木擦身而过的冲击感真实感，风吹着头发乱舞，太阳直射你的每一寸肌肤，身旁呼啸而过的一辆辆小轿车大货车，路旁行人杂货店水果摊就在你身边，一切都触手可及的即视感，远远近近，山山水水，变得生机勃勃，在 汽车 的包裹下，你会感觉与外界隔绝，在摩托车上，你会感觉你融入了整个世界，当然，我们在路上也经过正在修路路况极差的路段，一路颠簸，很是折腾，也试过摩托车出现了问题停下来修理得时候，也试过实在太热不得不停下来等待烈日退去的时候，摩托车之旅出现的问题会比其他交通工具多很多，但你从中收获的也会更多，而且，摩旅所需要的交通费真的比其他交通工具低很多很多，这省下来的一大笔钱，可以支持你花在更多有需要的地方，如果时间足够，真的挺建议来一场摩旅。
“人不疯狂枉少年”趁着年轻力壮，趁着那颗比九百六十万平方公里还要宽广的心还在，出发吧，任何形式，我们在路上。
现在依然很多人喜欢摩托车，特别是一些年轻的摩友，喜欢骑着摩托车去 旅游 ，去西藏，去新疆，欣赏祖国的美景。一路上豪放不羁，无拘无束，和摩友谈笑风生，别提有多惬意了。
天下摩友是一家，只要遇到一起，哪怕第一次见面，也不会有隔阂感，彼此之间非常亲切，总有聊不完的话题，有什么需要帮助的也会尽己所能的帮助对方，很快就能成为好像多年至交的朋友一样。这是摩托车爱好者的一种独有情怀，有一个共同的爱好——摩托车，就能广交天下摩友，彼此没有勾心斗角，不会尔虞我诈，都是坦诚相待，做真正的朋友。
在这个浮躁的时代，人人事不关己高高挂起的心态，而摩友们具有热心肠，发现异常情况及时伸手帮助，真是难能可贵。
所以摩托车不是危险品，摩友不是恶魔， 社会 不要再对摩托持有偏见了，不要因为个中典型而一棒子打翻一船人，那样对这个群体是不公平的。摩友是一群心地善良、乐于助人的热血青年，勇于 探索 ，敢于追求心中的那片净土，豪放不羁，一路驰骋，无拘无束，欣赏大自然的风光秀丽，拥抱祖国的大好河山。
自行车骑着太累，小轿车不太方便，摩托车刚刚合适，年轻人的最爱。
快乐自由，洒脱，重新改变生活的节奏，重新认识自我，感受大自然的魅力，四轮车永远无法到达的境地，
因为摩旅比较方便想在哪里停下来拍拍照片什么的挺方便，想去哪里就去哪里，是真正可以做到说走就走的旅行！
骑摩托车在城市里是最佳交通工具，如果你要想熟悉一个城市，给你一个礼拜和一辆摩托，你基本上会把这个城市市区大街小巷全跑熟了，比四个轮子的车强多了。
骑摩托车独旅的确很好玩，我只要有机会就去独旅，一般在二三百里之内，一天顶多二天可玩个来回。既欣赏了大自然美景，又开拓了视野，陶冶了情怀，尤其是还能把离你住的地方二三百公里之内的城市和景点全部跑熟了，何乐而不为？
现在越来越多的人喜欢独自摩旅，但是，并不是所有喜欢独自摩旅的人都能够去摩旅。因为看似简单的摩旅是必须达到应有的必要条件，如：
1.身体很 健康 ，有耐力；
2.有摩托车，会骑，会修；
3.有独自旅行的胆量；
4.自立能力必须很强，并能独立处理路上遇到的突发事件；
5.要有一定经济基础；
当然，还有一些必备条件，但是，如果没有以上五点条件，你就?e想独自摩旅了。尽管你很喜欢独自摩旅，还是放弃吧，如果你硬要去独自摩旅，那后果只能自负了，没人会替你的冲动买单。
大家好，我是大鹏摩旅日记，关于这个话题，就让大鹏说说自己的一些观点吧！
随着大多城市摩托车的解禁，越来越多的人喜欢上了一种新的旅行方式，那就是摩旅，方便、自由、快捷、经济、实惠。跨上机车，带你去想去的地方，看那美丽的风景，品味诱人的地方特色 美食 。
摩旅路上方便快捷，你完全不用考虑堵车给你带来不便，只要人能走过去，车就能过去；完全不用考虑停车给你带来困惑，只要有一个人的位置，车就能停下。
摩旅路上经济实惠，车油耗低，费用少，可以带你去很多的地方。
诸多的优点，让大家喜欢上了这种旅行方式。
⑷ 摩友们，河南这个摩旅圣地你来过吗
提到西泰山，对于摩友来言，可以说无人不知，无人不晓。西泰山被誉为摩旅的圣地，摩迷的故乡。
西泰山与摩旅的缘份从相识相知，到许久不见的点滴思念。这个地方与摩旅之间发生了太多值得铭记的回忆，见证了太多温情美好的摩旅故事，令人动容。
西泰山与摩旅的故事结缘于2013年，广阔的活动场地，健全的基础设施，美丽的山水风景，强大的接待能力，宾客如归的风情小镇，成为举办摩旅盛会的首选。
毫不意外，这是一次强强结合，获得了摩友及组织方的强烈认可。有了第一次的成功，之后的合作一发不可收拾。2014、2016、2017、2018年，中国摩托迷河南秋季摩旅文化节都选择在西泰山景区举办。
每到深秋时节，中国摩托迷网一声号召，全国成千上万摩友不远万里，不畏严寒，不惧风雨，从各个地区奔赴前来，只为见证一场盛会。这是一份共同的爱好，一份追寻自由的心。
白天是热闹的摩技表演、隆重授旗仪式及盛大的摩迷巡游。
到了晚上变成了盛况空前的摩迷盛典，抽奖表演，篝火烟花，异彩纷呈。
西泰山的热情好客，组织方的强大号召，摩旅朋友的纷至沓来，使得西泰山这片土地，导常的出彩，见证了许多感人至情的摩旅故事。
这里有女中豪杰娘子车队、这里有唯美爱情现场求婚、这里有七旬大爷摩旅深情、这里有蒙面大侠闯荡江湖、这里有三口之家温馨摩旅，这里还有.....,数不清的摩友面庞，道不完的摩旅故事,都因一个共同的喜好——摩旅情怀。
(女中豪杰摩托车队)
(摩旅现场求婚)
（七旬大爷的摩旅传奇）
（装备齐全摩旅生活）
（摩旅界的大明星）
(黑衣蒙面大侠)
(三口之家摩旅)
(小摩旅风采)
（摩友的奇特造型）
（许久不见相淡甚欢）
五年的摩旅盛宴，使得西泰山成为了广大摩友心中的圣地，全国摩友的天堂。一份爱好，一份情怀，共同见证了纯真可敬，激情无畏的摩旅生活。
因摩旅相聚西泰山，也因摩友的到来，给西泰山增添了亮丽的色彩。希望摩友们常回来看看，期待下一次西泰山摩旅的盛大狂欢........
西泰山景区自1月24日已闭园，
具体开园时间请等待通知。
时间已经临近了，
请再耐心等待几日，
景区地址：河南省洛阳市汝阳县牌路村