1. 怎么快速学科目二
你好,楼主:
驾驶员科目二学习和技巧
科目二场地训练对很多学员来说是比较难的一个科目,因为学员由单纯的理论学习,一下子转到实践操作上,这使得科目二场地训练成为了学员的“拦路虎”,不过掌握了这些学车技巧,科目二场地训练也将不会再像想象中的难么困难了。
科目二场地训练之一:坡道起步:坡道起步主要是控制离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门,当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针少少下落两小格,车微微发抖,这时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车即慢慢走动,如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时略加油门,车即起步。注意:油门不准过大,发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,切莫犹豫。
科目二场地训练之二单边桥:先上左单边桥:车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点,对左桥即可上桥,当前轮下左桥后向右打方向,看右桥又要到左棱时,向左回方向,待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥,然后微调方向,要记好右桥的伸展线,车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
科目二场地训之三练连续障碍:也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜,把第一,第二个饼同车调成一条线,当过第二个饼局判档时,看第三个饼在车头做左前方,左前轮位置时向左打方向,待看不见饼时稍一至二秒,立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向,每次约两把,即一圈多一点,也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;梢向前走向右回两把,看第五个饼,在车头左前轮位置时向左打方向,看不见时回方向,同第二第三个饼,调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼即可完成。
科目二场地训练之四侧方停车:倒车看车位前杆,不要离杆侧距太远,待车右后门三角玻璃中间对前杆时,向右打方向到底,看左后大三角玻璃,对左后杆看约两三厘米时,向左回方向;注意:头若伸两坐中间时,在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了,回时可看后两杆,待快回正时可以看左前杆对车头左缝,向右拉一把的同时踩刹车;看后两杆时,不可在后玻璃看见左后杆,要在左后桐乱三角玻璃看见左后杆,头不在中间时再看前面。
相信,学员只要掌握了这些科目二场地训练技巧,在学车训练过程中,一定能够更加顺利。当然,这只是一部分科目二场地训练技巧,平时还应该练好基本功,多和师傅学习冲燃,并结合科目二场地训练,使得自己水平很快提高。
2. 人笨如何学好科目二
多学多练,然后就是在滑宴考场上的心态。
科二里面比较难的就是倒车入库,按照含雹教练讲得再结合平时自己练车练来的技巧形成自己的一套方法,步骤肯定是要记熟的信老银,然后就是多观察,有的时候一个卡顿可能就操作失误了,然后可能会导致压线扣分,这个比较讲究准确性,平时如果能倒进去但是停的比较偏也要多找找问题预防一下。侧方位停车练会了一般没什么大问题,因为空间比较大。坡道定点注意不要熄火。踩离合也要多练练,开的就会比较稳。
3. 没有文化怎么考驾照
没有文化不等于不认识字,是文盲,只不过是文化水平比较低。
科目一考试一般是选择题和判断题,只要能对其进行正确的判断,科目一考试应该没问题。
科目二和科目三是实际操作,只要用心学习,考过也没有问题。
所以说没有文化,还是可以考取驾驶证的,只不过考科目一的时候,需要比别人多付出点努力罢了。
4. 科目二快速考过的技巧有哪些
一、注意心态
科二有难度,但是不要给自己压力。在练习科二的时候很多人都会抱怨,驾校的车离合不好踩,场地也比较小、环境差,其实这都是心理作用。环境没有你抱怨的差,而且一般抱怨坦歼的人都是那些考不过的人,所以调整好自己的心态是第一步。
二、学习技巧
技巧学习分为三部分:基础技巧、各个击破、考前模拟。
(1)基础技巧
1、熟悉车
可能很多人考试之前自己没有练过车,这时候你需要乱信迟先对车做一个简单的了解,而且对车灯的使用,车的仪表盘怎么看这些基础的知识做一个总结,这样对后面学习点位很有帮助。
上车的时候注意坐姿,三点一线确定车的位置,这样有助于你更快的学好后面的科二操作技巧。
2、培养脚感
离合掌握的好不好直接决定你的科二能不能通过,所以最好多换几辆教练车来培养一下脚感,毕竟每辆车的离合都是不一样的,自己多踩几下就能掌握好这个度,这样才能保证自己考试时不熄火。
有些人可能对车天生敏感,或是之前就开过车,所以觉得考试的时候肯定能过,但越是这样的越可能过不了,反而是那些经常挨教练骂的能过去。
(2)各个击破
1、侧方位停车
侧方位停车最主要的是控制好离合,让车低速行驶,把握好方向盘,就这么简单。
2、曲线行驶
控制好车的离合,速度要慢但是一定不能慢到中途停车,注意看方向,灵活使用方向盘,只要按照教练说的做就能轻松过。
3、直角转弯
看好转弯的点,然后猛打方向盘,调整车身,只要能练几次都能看准那个点,考试就没问题了。
4、坡道定点停车和起步
上坡时一定要控制好右边车轮和边线的库里,目测大约30厘米以内,而且要注意定点停车的位置,这个最多练习两天就能会。
只要你能控制好离合,那起步也没问题,考试时不溜车不熄火,照这样做肯定过了。
5、倒车入库
倒车入库是人们觉得最难的,一定要哗李控制车速和离合器,从后视镜观察车后的情况,通过调整方向盘来控制车身,打方向盘一定要快。
3)考前模拟
大家上学的时候一般大考之前都会有一次模拟考,为的是熟悉考试流程和地方,所以交点钱去考场跑一圈才是最管用的,而且有问题还能及时发现。
5. 科目二练车怎么学得更快更好
如何轻松过科目二?花一分钟学会这几招,学会后轻松过关!现在的科目二考试,应该说难上加难,2017年10月1日以后,要求变得更加苛刻。倒车入库和侧方位停车还增加了时间限制。因此让很多考生都挂科,甚至怀疑人生。那么科目二怎么样才能轻松通过呢?下面请听一个拿驾照不久的司机来给你分析。
一、练车时多努力多付出。天上不会掉馅饼。没有什么东西是可以不劳而获的 科目二也是这样,只有自己付出了,自己真正的努力过了才有可能得到通过的回报,所以,平时练车时认真一点,这样可以通过考试还可以增加自己的驾驶水平,两全其美。
二、考试时调整心态。众所周知在考科目二时只要一上考试车每个人都控制不住自己的紧张,有的还因为紧张挂科了,所以就考试时不要因为紧张而挂科,因为特别不划算。毕竟付出了那么久,竟然因为紧张挂科。
三、考试时注意时宴陆间限制。科目二的倒车入库和侧方位停车增加了时间限制,但是很多考生都认为自己不会受到影响,结果一去考试就因为超时而挂科了,所以平时练车时可以让教练或者学员帮你计时,不断提高速度。
四、有随机应变的能力。平时在练车时教练教的方法都是一些固定的方法,都是把情况看成一样的,但是在考试时可能会出现一些异常,所以当我们在考试时观察到了以后就调整,如果观察到了没有调整,毋庸置疑,挂科。
五、多熟悉机动车的性能。考过的朋友都知道,考试场地的考试车和平时在驾校的教练车是不一样的,有的考试车还特别的老,所以平时就得多熟悉机动车性能,防止在考试时因为考试车的性能不好而挂科。
我认为科目二虽然有点晌基顷难,但是只要掌握了方法,只要有锋嫌较强的心理素质那么通过也不是什么难事。所以劝一下考科目二的朋友,多付出一点吧,也许你会有意想不到的收获。
如果车感逆天,那自然又快又好,如果觉得自己车感一般,那就不要找自己的感觉,严格听教练教的点位操作,车感以后培养,抛开自己总感觉车身出线等一切杂念,就是先听话通过考试~!
用心,耐心,不急不躁,
不要从倒库开始练 具体问我
每天都要去练习,跟着教练教的每个点都要牢记,然后多加练习慢慢就有感觉了。不懂的要勤问教练,多跟其他的学员交流经验。放松心态,一定不要紧张。
笨鸟先飞,熟能生巧
6. 如何快速学科目二
您好,科目二一共包括倒车入库,半坡起步为首的五个路考项目。除此之外还包含一些其他的操作,比如上车准备,调整座椅后视镜等等,都是非常重要的。
想要快速通过,您可以先看视频了解,看多种、多部视频,再自行分析图文拆解步骤,最后跟随教练练车,归纳出一套属于自己的看点方法。
视频和图文拆解步骤可以在网上搜索,更可以直接进入元贝驾考获取。
【元贝驾考知识拓展-科目二5大要点】
1、离合要踩逗悉好
在整个科目二这里,离合是非常重要的点,这也是整个科目二最基础的知识,你是否能够掌握好下面的这四点也是建立在离合器是否能够踩好的前提条件下。在科目二这里基本上汽车启动行驶的离合,能够去考试的都能掌握,只是有些人踩得不到位,要么是熄火,要么是溜车。
这就要来分析问题,熄火的原因是你松的太快,可能是跟教练车与考试车辆离合高度不同导致,因此你要在上车以后开往考试区域的时候,深踩两次离合,掌握其高度,在考试的时候,可以快速地松到半离合点,不会因为不了解而导致熄火的情况。
那在坡道起步这里溜车的情况,就是要注意离合器抬的一定要慢,并且看到车头明显翘起后,再松刹车。
2、速度控制不好
在科目二的练习中,通常教练会要求车速慢下来,慢下来才好看点,才能快速完成方向盘调整,但是如果你车速过慢,调整不到位,很有可能就会导致车辆停下来,特别容易出现的情况就是倒车入库,羡指配打死方向盘的时候,因为这个时候车辆的阻力变大,你还是之前的动力,就会导致车速下降,所以正确的做法是合理的控制,在打死方向盘的时候缓缓送一丢丢离合器,再回方向盘的时候再踩下一丢丢离合器。
另外一个需要注意的就是,有一部分学员在打方向盘的时候,会不自然的去动离合器,很容易导致车速不稳,出现手忙脚乱的情况,从而错过点位,那结果就是挂科。
视频截图
3、坐姿要正
在科目二中压线挂科的特别多,那压线的原因中,大部分是因为看点不准确,这其实是和我们的坐姿有关系,因为每一次练习的时候,你都没能调整好坐姿,使得每一次练习的时候,自己也发现点位都有区别,但是就是不知道问题在哪里,其实就是和你的坐姿有问题,你只有每次练习都保证好正确的坐姿,才能在考试的时候,也调整好跟练习时候一样的情况,并且保证好每次看点都是同样的位置,能够很好地寻找到适合自己的点位,那这就要你不管是考试还是日常练习,一定要调整好固定坐姿。
4、打方向要快
在科目二这里打方向盘一定要快,那如果你自己本身打方向盘就比较慢的话,那这边建议你可以稍微早于兄指点位就开始打,因为点位打的早,在后面会修方向是能够保证完成考核,但是如果你方向盘打的慢的话,再修方向就比较困难。这里就要自己结合自己看点进行调整。在日常练习中,多去练习如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。
5、修方向
掌握好修方向的技巧,通过科目二考核就比较容易。如何修方向,那就要掌握好车辆行驶轨迹的预判,在倒车的时候,想要车尾往哪边,就往那边打方向;
那在修方向这里,还有一个需要掌握的就是靠边30cm的技巧,不管是侧方位停车,直角转弯还是坡道定点停车都要用到,要学会如何前进的时候修方向,使得车辆缓缓靠边。